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【横浜ゴム】ヨコハマタイヤを語れ【アドバン】
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0001A.V.S.エクセリード
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2020/08/26(水) 19:25:33.33ID:uXccXxQJ
タイヤを変えよう、走りが変わる
ヨコハマタイヤを語るスレです！
いち早く転がり抵抗に着目し、転がり抵抗とウェットグリップの両立された製品の多いヨコハマタイヤ。
そんなヨコハマタイヤを騙りましょう！

アドバン
ブルーアース
DNA
Parada
ジオランダー
ZEN
プロフォース
JOB
iceGUARD
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 20:26:20.80ID:vHYzvPXD
AD05/AD06を愛用してた
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 20:45:09.98ID:8Xs/AzRj
萩原誠
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/27(木) 20:02:37.34ID:ethTbD87
>>5
何から変えましたか？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/27(木) 22:41:47.47ID:SG/LuQ9M
俺はフレバの見積もり出して貰って、ちなみにネオバだったらいくらって聞いたら、一本あたり1000円しか違わなかったから、迷わずネオバ買った
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 22:23:41.02ID:z2k2vb0S
ｈｂｈｂｈ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 02:33:21.96ID:tBos4uyt
ドライブしてたら古い55ナンバーのDR30スカイラインRSターボCがいて信号待ちで並んだら
アドバン　ネオバを履いてたけど、古い車に最近のハイグリップタイヤって大丈夫なのかな。
ホイールや後ろからみた太さでは純正サイズぽかったけど。
横浜履くんなら趣味タイヤシリーズにすればいいのに。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 00:36:31.27ID:yD+IbmcE
ドライグリップはカスだがウェットグリップはヨコハマが最にして強、至にして高
溝減っても性能落ちないし
昔Z10にスリップサイン出たエコス履いてて豪雨の高速をメーター読み50キロで駆け抜けたがこの通り生きている
ミチミチと排水音だけが聞こえヒヤッとする瞬間もなかった
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 23:38:42.64ID:YftdeIYV
ジオランダーCVってダートぐらいなら走れるのかな？
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 07:58:19.79ID:SmiVIAJL
昔のヨコハマは品質に問題があったような気がする
酷いワンダリングやバイブレーション
スチールベントからゴムが剥がれるリコールもあった
だが最近の製品は良さそうな気がするので、試しにブルーアースGTを買ってみた
期待に応えてくれるかな？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 08:03:01.30ID:NpKpq+jz
>>24
BE-GTはいいタイヤだよ
Pilot PRIMACY4に似てる
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 22:12:59.60ID:44dJNsxp
YOKOHAMA TIRE
ttp://www.yokohamatire.com/gymkhana2020
ttp://www.youtube.com/watch?v=32I0Qso4sDg
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 13:06:12.95ID:2S627gWo
保守
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 14:15:09.86ID:0bpn17MV
トヨタのディーラーで扱っていますか？
みんなタイヤガーデンで交換しているのですか？
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 08:03:32.02ID:7riIA8H6
>>30
フジ・コーポレーションの通販サイトで買って、近所のモータースへタイヤを持ち込み交換している。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 20:12:21.86ID:YzT0sHeP
フレバと悩んだけどブルーアースGT買ったお
！
ヨコハマのサイトで見るとフレバが勝ってるところほぼドライグリップのみだね！
実際はフレバの方がスポーツしてるんだろうけど
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 00:11:30.04ID:dSwSnBgJ
持ち込み工賃とか考慮したら結果的に総額でタイヤガーデンが一番安かった。
ただ店舗によってばらつきがあるので、複数見積もりもらうと良いよ。
いくつか店を回って最後に一番安くしてくれる店に行くと、いつも最安値で出してくるから、結局いつも同じ店で買うことになる。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 21:31:47.49ID:dSwSnBgJ
>>40
執念というか当時は暇だったのもあっていろんな店回ったかな。大手の量販店も含めて店頭価格から価格交渉の余地が充分あるのも解ったし。
最初はいくつか回ったけど、タイヤガーデンは最近その店しか行ってないかな。店の人も親切ですよ。
004340
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2021/02/08(月) 23:28:59.06ID:TJnx+jek
>>41
店の人が親切なのは安心しました
最寄りのタイヤガーデンはすっごく入りづらいので
価格交渉も頑張ってみます
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 15:32:06.47ID:kBOvpKeG
うちは職場に出入りしてくれてる修理屋が紹介してくれたのがタイヤガーデン。
その機械のタイヤ部分はタイヤガーデンがやってくれる。

その縁で乗用車もお願いしている。
パンクしたときも、出張料とるけど来てくれる。
テンパーがない車だから本当に助かる。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 13:08:44.34ID:qw3It+HF
パンクしたので寺で急遽ジオランダーcvにしたけど良いねこれ、
静かで柔らかくそれでいて反応も悪くないし。

新車装着のブリヂストンエコピアは燃費最優先で、路面の状態まで
音でわかるほど喧しかったから感激だよ。
転がり抵抗の少なさは、エンブレの効きが悪く感じるほどだったけどね。
cvに替えて燃費は明らかに悪くなったけど後悔は無いね。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 08:13:43.23ID:7+A9KqIH
>>45
>静かで柔らかく

それって減るのが早くない？
かつてブルーアースAを履いた時に静かで乗り心地も良くウエットも強かったが、減るのが早かったのが個人的に欠点だった。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 11:41:09.77ID:c93L/VLr
>>46
ヨコハマの出してる特性グラフ？だと何故か耐摩耗性も高いですね。
そのグラフだとドライと燃費は柔らかさのためか予想通りグッと低いですね。
燃費についてはエコタイヤから替えたなら、悪化したのがすぐ分かります。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/11(日) 12:05:19.51ID:6Ec1xaV1
>>48
ジオランダーA/T+2、ですよね？
パターンがG011Jの。

手持ちのヨコハマのカタログの2002年、2005年のに載ってます。2006年には後継(？)のA/T-Sが出ててA/T+2は下の方に載ってます。
2000年のカタログにはA/Tしか載ってません。
2001年のカタログはないのでわかりません。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/11(日) 19:58:49.95ID:GXiU41Mz
>>51
ありがとうございます
オークションで購入したのですが年式が解らずパターンで目星つけてジオランダーA/T+2かと思ったのですが到着してみたら更に古い？ジオランダーA/T G011でした。因みに年式は1999年製で古すぎて履くのやめました
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 05:22:58.07ID:zDR0viUi
>>82
斎藤は27歳なのに手取り12万程度の仕事だからね
職場の人達もかなり大目に見てるからそれに甘えてるだけだよ

それをネットは厳しいとか勘違いも甚だしいがな
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/28(火) 23:50:14.76ID:xnvZBaan
「BluEarth-Es ES32」てエコピアと勝負できる？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/29(水) 23:34:14.43ID:qLmaqhvf
>>59
スタンダードタイヤだから
ネクストリーが良い勝負
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/30(木) 12:01:35.96ID:2THQHkeG
>>62
舗装の粗い場所でのノイズが若干下がってるかもしれない、あとAはかなりマイルドな反応だったけど
少し反応もシャープになってるかもしれない

まぁ大きくは変わらないよ、Aが良いタイヤだと思ったから現行品のGTに履き替えたわけで
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/10(日) 08:50:29.47ID:ip8EX0tK
フレバにしようと思ってたけど、
ブルーアースgtの方がドライ性能以外は上なのか
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/10(日) 17:37:30.81ID:jPvM+kEa
乗ってる車種や用途によって印象って変わると思うんだけどどうだろう？

まあ同じ車種で考えるなら・・・
普段からスポーティーさ求めるならフレバ
雨とか燃費とか普段の使い勝手求めるならGT
って感じじゃないかな
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/10(日) 18:54:01.46ID:A/oTTq/N
>>66
カタログ見ると、ウェットは変わらんのよね。

燃費＋高速安定性→GT
ドライ性能→フレバ

あとは、デザインとか剛性は出てないから分からんが…
https://i.imgur.com/YwBPe2m.jpg
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/10(日) 19:18:00.48ID:t/esK+cN
カタログ見たら
BSのプレイズに似てる感じだね
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/10(日) 19:18:55.62ID:t/esK+cN
GTについてです
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 16:29:31.94ID:I973ZMR9
>>66
嫁のヴィッツにブルーアースA履かせてるけど車重が軽いからか（確か1t切ってる）田舎の県道走ってると割とヒョコヒョコする感じだな
もっと車重がある車だと印象変わるかも知れん
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 13:17:19.73ID:BJJASAbs
挙げ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 18:59:44.99ID:SDQFLym3
>>53
夏の電力ピークって平日午後でしょ
例えば会社、工場なんかで通勤EVから電気を貸すのは有りかな
残り60%でも全然家に帰れる人が殆どだろうし
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