ハイオクガソリン総合 Part42
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ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る42缶目です。
・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1593406023/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 熊本のコストコもカークランドシグネチャー化したのな >>599
冬季は始動性を高めるために低沸点の成分の割合が多くなる。それは揮発しやすいから匂いがきつくなる。 Vパ171円。旧昭和シェルの資本の入ってるスタンドだからかシェルマーク継続してくれてありがたい。
近隣のアポロにもたぶんVパは入ってるだろうが無保証なんだろう。 シェルジャパンはもともと昭和シェル石油とは別にあったロイヤルダッチシェル本体の日本法人子会社。
シェル製品の輸入とかプロジェクトコンサルタント。要は人だけ居る日本支店。 V-Powerから出光になったら、エンジン音が確かに
うるさくなった。まだ、しばらくは中身はV-Powerという
店で入れたら元の静かな音に戻った。隣の乗ってる何も
知らないカミさんの意見もそうだから気のせいではないだろう。 ああ、憂鬱だ…
添加剤入れれば少しはマシになるのだろうか >>608
ダイヤ昭石ってとこ。三菱商事との合弁会社。
政府からガソリン5円引きクーポンが出るから買い控えとか言われてるが
Vパユーザーはそれどころじゃねえ。 元売りにリッターあたり5円の補助金出す話と
ガソリン税安くしたら買い控えが出るからやらないと言ってるのと
混ざってないすか、それとも別件? 単純計算だとレギュラーの元値が170円以上になれば165円になる訳だから
程度はどうであれ政府クーポンでも買い控えは出る。 買え控えって言っても発表から施行までのあいだだけだろ
さっさとやれば問題ない お仲間大企業に金を贈りたいのと、末端で調整するのは煩雑になるからだろうな うちの地域、いまだにシェルス
っぱいあるからうれぴい ロイヤル・ダッチ・シェルが英国集約でシェルになるそうな。
まあ、日本にはあまり関係なさそうだけど… ガソリンもガラパゴスな日本。
90オクタンが主流の国は他主要国にはない。
ハイオクバーターも日本だけでは? ガラパゴスなせいで外資は出て行かざるを得ない。
ある意味、日本企業保護にも働いているが、国際競争力は皆無だから今後ますますジリ貧ゾンビ企業になっていくだろう。 ローカルの話すんなカス
しかもVパ扱ってんのモダだけじゃないし 同じスタンドで入れていてもなんとなく違う気がするのは、混ざり具合の問題? >>631
ガソスタの地下タンクのガソリンが違うところで製造したものになってる可能性がある。ハイオクの場合、同じ製油所のものなら季節での差はレギュラーより小さい。 まずいな。Vパワーに慣れたらよそのハイオク入れたくなくなる。前のレスもあるけど静かだしトルクフルだし。一瞬、舗装が変わったのかと思った位。 シェルの製油所の前通ったらシェルのローリーとアポロこローリーが両方いた。
アポロにもV-Power届けてるのかな。 レギュラー仕様車にハイオク入れてパワーアップ?デマに惑わされないで 2021/11/23 12:03
https://clicccar.com/2021/11/23/1135969/ 内容はそこまで間違ったこと言ってないけどデマと言い切るのもどうなんだろう 給排気系いじってるとハイオクのほうが合う場合もある ハイオクだけに清浄剤が入ってる理由も考えて欲しいね 結論は一緒だがたぶんよく分かってないでなんとなく出してる記事。
ハイオクだからパワーが出るんじゃなくて、その車で出せる最大パワーを引き出せる可能性がある訳で。
パワーどうこう言うならまずカロリーから話せと。
あと昔の減摩剤入りヴィーゴはまた別の「パワーの出る」ハイオクだったが。 ハイオクのほうが、エンジン本来の性能が出せる印象だね。 >>642
圧縮比を高める事が出来たらパワーが出せる
その為には失火しにくい高オクタンのガソリンが必要
100%の燃料効率じゃあるまいしカロリー云々はほぼ関係ない 失火?燃えにくくノッキングしにくいってことじゃない Vパなくなったことだし、銘柄気にせずPayPayで安いとこのハイオク入れてるわ。
浮いた金で添加剤買う。 シェルが安かったんだよね。オカモトとか近所に無いし。近隣の残り一軒も12月に、アポロだって言うしさ。今まで5,000キロでフューエルワン入れてたがその半分にするわ。 家の周りは複数の店がまだ踏ん張ってくれてるが、出先で入れるのがキツくなってきた
回り道のタイムロスが… うちのところもついにアポロに
なってしまった。さよならvパ
もうどこでもいいって事だよね? ふーむ。
わしはスターレックス縛りがあるんだけど、もう優位性は無くなってきたのかなぁ?
因みに引き落とし時にリッター14円引き。 相互融通してる以上、エネオスもアポロも同じだろうね
コスモやキグナスは知らんけど、大して高い評価は聞かんし >>650
俺もスターレックスだけど半年クレジット使った額で次の半年に還元される仕組みだから、直ぐに他に切り替え出来なくて今は特に微妙だねw >>650
スターレックス開始時からメインで使ってたけど、解約かな
ノーマルカードで280万まで行ったが 清浄剤の1番の理由は、10円も高くできないからわざわざ値段高くするために入れてるわけで
まあオクタン価上げるのに入れてるもののために入れてるというのもあるが VパなくなったらカークランドシグネチャーガソリンでFA?
レギュラーも清浄剤入ってんのな。 大昔、今のエネオスがレギュラーにも清浄剤を入れたことがあったけど、某自動車メーカーが却ってデポジットが溜まるってクレームつけて、速攻で無くなったことがあった。
言いたいことは清浄剤と名が付くものがなんでも入ってれば良いってわけではないから。成分が重要。 ハイオク車とサヨナラすることになった。
Vパと共に去る。 諦めるのはまだ早い
カークランドシグネチャーガソリンが全国展開するまで、FCR-062やEVO-Fuel7で凌げばいい >>657
ココ最近、Vパワーとコストコハイオク交互に入れてみてるけど、コストコだと吹けが悪い気がする。
いずれ完全移行しなければならないが Vパ最近になって入れてるけど、吹け上がりが全く違くてビックリ。メーカー指定されてるわけだわ。気が付くのが遅すぎたw >>662
コストコってどこの?
カークランドシグネチャーガソリンはまだ一部店舗のみ、それ以外は普通のバーターガソリンだよ カークランドはエンジンオイルも優秀だよな あのクオリティで激安だし >>664
Vパワーと普通のを比べてるんだが
カークランドシグネチャーガソリンってレギュラーの話かと思ってた カークランドシグネチャーガソリンってハイオクもなんだな。
店舗検索したら一番良く行く店舗が対応ってなってた。今度入れてみよう コストコのガソリンは行くのに20分掛かるなあ
会員証と専用クレジットが必要だったかな? コストコのガソリンは行くのに20分掛かるなあ
会員証と専用クレジットが必要だったかな? コストコ会員じゃないけど、店の前いつも入店待ち渋滞してるから、わざわざ会員になって行こうとは思わない・・・ >>669
専用クレジットじゃなくてもマスターカードならOK >>658
なんやら海の向こうの自動車会社の規格クリアしてるから大丈夫そうやぞ。 コストコ地元に欲しいという人たまに見かけるがそういうこともあるか 今日給油した。看板もレシートもvパワーだったけど、旧昭和シェルの精油所の在庫なの? ガソリンって消費者が買った後、それが表示通りのものか確認するのがほぼ無理な商品だよね。
売り手がそうだといったら信じるしかない。 ガソリンスタンドのオーナー自身が「ガソリンなんてどこのブランドでも一緒、Vパワーだなんだとかいうけど、他メーカーと大して差はない」とかいう考えなら、既にVパワーじゃなくなってても、面倒くさがってアポロステーションへの改装まで標記はそのまま、ということもあるかもしれない。 >>681
車とかピュアオーディオってそれを利用した商売だよな そうだね。
仮に全部ウソとしても、改装のタイミングで表記を変えることを忘れていたとかいう言い訳で逃げられるから。
コスモのときもあんなので逃げ切れたんだから、恐ろしい業界なのだと理解できた。 シェルの看板を借りていたうちは正直な商売だと信じたいけど。
これから信頼できるのはコストコだけだな。
他は嘘つきばっかだし。 >>686
出荷元がおかしなことをしてたら…おっと誰か来たようだ。 ほんと言葉のままガソリンなんてどこで入れても一緒になるとはな こうなってくると単に店舗の多さとか値段でしか差をつけられなくなるけど、各社どうやってエネオスに対抗するつもりなんやら エネオスや出光のガソスタも直接経営か特約店で違うからな。
コンビニのフランチャイズのように。
エネオスウィングやエネオスフロンティア、出光リテール販売が100%子会社の運営だったか。
潰れたら価格競争なくなるので、同じブランドならちょっと高くても特約店のガソスタから買ってる。
(とはいっても設備やばそうなのはスルー) vパワーはもう製造してないだろうし在庫も無いだろうな >>686
カークランドシグネチャーは米国産?
以前は韓国産って聞いたことある 以前って、カークランドシグネチャーになる以前って意味 >>692
業転玉じゃない?
今はカークランドパウダー混ぜてんじゃないかなw 業転と輸入玉に添加剤混ぜてるんでしょ。業転玉はいま高いんで輸入が多そうだが。
ガソリン基材は元売も輸入品を混ぜるときがあるから気にならん。 >>692
KSは米国産そのままだろ
そうなってないのは普通の国内バーターガス >>697
ほんと?そんな遠くから輸入して元が取れる?
お隣の国からじゃないの? >>698
むしろ何で最大の産油国アメリカをさしおいて、生産量調整で原油価格を高止まりさせてるOPECから買った方が安いと思うの
韓国もガソリンに関しては輸入国だし
Gr.V基油は輸出してるが、それと混同してないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています