【住友ゴム】 ダンロップタイヤを語れ【DUNLOP】
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住友ゴムのダンロップタイヤを語りましょう。
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【住友ゴム】ファルケンタイヤを語れ【FALKEN】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1580394858/ ダンロップの靴履いてブリジストンの面接行ったら落ちました(マジギレ) 汎用性の高いディレッツァ
10年以上ずっとこれ。今は102 ダンロップ 「エナセーブ NEXT III」 発売へ、新ポリマー採用でウエットグリップ性能の低下を半減
https://response.jp/article/2019/10/27/328089.html
>住友ゴムは独自のAI技術「Tyre Leap AI Analysis」と
>新材料開発技術「ADVANCED 4D NANO DESIGN」を駆使し、タイヤの摩耗や経年による性能低下のメカニズムを分子レベルで解明
>また、高機能バイオマス材料であり国が重点産業として推進している「セルロースナノファイバー」を世界で初めてタイヤに採用
>日本製紙のセルロースナノファイバー「セレンピア」を採用し、
>ゴムへのコンパウンディングには三菱ケミカルのカーボンブラックマスターバッチの製造技術を活用することで、高次元でセルロースナノファイバーが分散したゴム材料を開発 dz102は雨に弱いって聞くけどどうなんです?
買うか迷ってる 050+は提携切れ対策で急遽作った感じだしDZ102は古いしルマン5はふにゃふにゃだしで、新ビューロは金かけた自信作って感じだよな。
理想のタイヤかもしれないとかCMしてるし コンパクトカーなんだが突き上げが酷くて運転が疲れる
そこでルマン5はどうよ?
評判良いみたいだけど自薦他薦問わずオススメ? ゴルフWに履かせてた
レグノからの履き替えだったけど
乗り心地よくてめちゃくちゃ静かだったよ
コーナーで少し腰砕け感はあったかな ル・マン5今まさに取り付け中なんだけどフニャフニャなの? フニャフニャまでは言い過ぎ
コーナーで鳴くくらい攻めて砕ける感じを受けるレベル
普段乗りはレグノよりも静かで乗り心地いいタイヤだよ ダンロップファルケンのFK510は安い割に良いタイヤだね見た目ダサいけど ルマン5 に変えたけど、結構満足。ロードノイズ少ないし、乗り心地が滑らかになった感じがする。 >>25
いいタイヤだよね
コーナーで少し腰砕け感はあるけどね ミライースにルマン5検討中です
車高低いのに燃費重視で硬い足回りなんで
少しは乗り心地改善されるかなと思ってるんですが‥ 軽で足回り固くて車高落とすとかなんの修行仕様かと思うものに乗っててタイヤプアにするとか・・・方向性が全て違うw
デチューンのプロかよ 皆スゲーケツセンサー持ってんなぁ。
そういやいろんな何処で言われている腰砕け、goproか何かで定点撮影したコレだ!という動画を見た、撮ったことある、という人います? ルマン5良さそうですね
フィットに乗り換えたばかりなんだけど、突き上げ感が酷くて辟易してたので購入検討してみます 競技系の選手だとタイムが、挙動が、という時にホイールの弾性による変形もわかる奴もいるらしい。変態だよな。 だからメーカーはテストドライバーに高額の報酬を支払うんだよ
大して素人と変わらない感覚なら社員でテストするわな ちょっと待て。
テスターに高額払うとこってどこだよ EC202ってかなり古いタイヤがまだ作ってるみたいで安売りされてるけど
普通に走るなら問題ないタイヤなのかな GRANDTREK AT5が発表されたけどAT3の後継って位置付けなのかな? docomoのアンケートにあったMAXX AS1の無料モニター当選したんだけどこのタイヤってどうなん?
ちなみに関東でほとんど雪なんてふることない 鰤が赤字と聞いたけどダンロップはどうなんでしょう?? >>44
プレミアムコンフォートか
ただのコンフォートかだな ルマン5はシノビテクノロジーとか言ってるがビューロは違うようだし。 ルマンは中に吸音スポンジが入ってるところが違うのだろ。 実際の違いなんてあんた自身で
両方履き比べなきゃ判るわけないだろ ルマンv注文した
交換後の走行が楽しみ
忍テクノロジーが気になって眠れない ルマンv注文した
交換後の走行が楽しみ
忍テクノロジーが気になって眠れない 集荷元アマゾン販売元アマゾンのルマン5が異常に安い値段で売られてたから
買ったら
一年以上前に製造されたタイヤが届いたんだが
クレーム入れてもいい?
X0220
って2020年の1月製造だよね?
安いには訳があった ん?
1年なんて余裕なんだが。
クレーマー気質か? 製造年月とか、今まで気にしなかったけど、この前オートバックスとかで見たら、半年前とか1年前とかまぁまぁあったわ。
まぁそういうのは安売りしてたけど。
国産タイヤです
もちろん、最近の製造月もあった。 安売り店とかネットで買っても来る時は新しいのくるし。
まぁ確かに製造後3年とかだったら文句も言いたくなるのはなんか分かるw 皆さんありがとうございます
エナセーブとかBSのネクストリーとかの回転率の良いタイヤなら
2021年製造が発送されるんでしょうね
でもまさか一年以上も前に製造されたタイヤが届くとは
ルマン5は売れなくて回転率悪いのかな パンク修理剤使うとどうせパンク修理はできないぞ
ホイールからタイヤを外して綺麗に洗浄するなら話は別 俺もルマン5をAmazonで買ったけど2ケ月くらい前の生産ロットだったぞ ルマンV迷っているので
使っている方の感想を聞かせて頂けると
うれしいです。 >>64
コンパクトカーで柔らかい乗り心地を求めているのなら充分だと思う。
自分はフィットに履かせてるけど満足してます。 高い金払ってレグノ買うんだったらルマン5で充分だよな
つうか、エナセーブEC204と実売の価格差がないってどういうこと?
エナセーブEC204が高いのかルマン5が安すぎるのか >>64
ルマン4→レグノ→ルマン5と変えてきたけど、違いなんてわからん。
タイヤが静かになってもエンジン音が入ってくるから、結局同じこと。 新しく綺麗に舗装された道路なら、違いは分かると思う
けど、一般的な道路だと、ほとんど違いは分からん
静かになった…ような気もする ルマンVは判るだろw
ノイズの高周波域が収まってる不快なノイズで無くなってる 音楽ガンガン流してるからルマン履いても意味なかったわ 松山マスターズ優勝で同社の株価上がるかと思ったがそうでもないね。
松山使用のグラファイトデザインの株価は上がってた。 新車装着タイヤのエナセーブ率ってめちゃくちゃ高くね?
たまにエコピアもあるけど このおばさん「東京国」を統治する大統領にでもなった気分なんだろうな
次の選挙では皆棄権せずに投票で意思を示せよ 東京、周辺区域は余所者の集まりのだから、あれくらいでちょうどいい。 何の予備知識もなく、ブランドt価格でルマンVにしちゃった
タイや屋さんがスポンジで静粛性高めてるみたいな説明してたので、家へ帰って調べて
どんなタイやかわかったわ
静粛なタイやが欲しかったから選択は間違ってなかった
新品の時点では確かに換装前のミシュランエネジーセーバー+に比べて音は静かだ
これが乗り続けても変わらないのならばたいしたもんだ
タイや修理液が使えないと言うことは知らんかった
テンパータイヤを搭載していないフィットハイブリッドなのでそこだけ不安を抱えるなぁ ダンロップに似た
GUNLOP というブランドがあった
ロゴも酷似していた SUPER GTで ダンロップタイヤが良い感じだが
そろそろ DIREZZA Z3☆スペ 出るのかな? >>107
PIAAのFG型番のスノーワイパーはゴム交換できないから使い捨てと思って買え! 同じ値段なら某メーカーの RE71Rを
スタスペとして売ってくれてもいい (嘘 ルマン5って人気だな。
ビューロと静音性は大差なし? ほぼ同じ。
ビューロの方が高級車向けな分、硬めに出来てるみたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています