ドライブレコーダー総合 144
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、
GPSや加速度センサーなどの性能やフォーマット形式に関する情報
取り付けなどの関係情報について情報交換をするスレッドです、
よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
■前スレ
ドライブレコーダー総合 143
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1578859229/ 安売りしてるのは大抵
カメラのセンサーがIMX335だけど
IMX307より部品単価が2,000円くらい安いのか 500DC全然発送されないんだけど発売まだなのか? 関西の某店からは本日発送しますのメール来てた@500DC 3年ほどでバッテリーが膨らんで破損するのはユピテルだけかな… >>10
約2年前に30G買ったけど電池含めて問題ないわ。
屋外駐車だから環境的にはあまりよくないはずではあるが。 て事はドラレコってとんでもなく費用対効果としては高額でコスパ最悪だな >>5
335は安くないだろ
323とゴッチャになってない? AKEEYOのドラレコが保証期間中に故障したので修理に送るんだけど宛先が中国深セン市じゃ届くか解らんし返って来ても何か不安だし
もう諦めて違うの買うかな 車の買い替え(V37スカイライン)に併せてドライブレコーダーも更新しますがみなさんはリヤカメラも付けていますか?
煽り運転対策としてリヤカメラを設置(ユピテルSN-TW9500d)を検討していますが気になる点は夜間に後続車のヘッドライトによる逆光状態でもナンバープレートが判別できる録画がに対応しているか?です
難しい場合は濃いスモークフィルムを貼付して後方から室内が見えないようにして不気味な雰囲気にするつもりです >>18
ドラレコ付けたって対策にはならん。あんな小さいの見えねえよ
DQNみたいに後ろ向きにモニター2個付けてアユのPV流しとけ
そこまですりゃキチガイだと思って近付かねえ
煽られる確率減らすのに一番効果的なのは自分の運転見直すだけ >>10
ワイのパパゴG130
1万以下やったけど
2年以上たっても問題ないわ
少し時刻がずれる程度やな 安物だとすぐ壊れて買い直し&付け直しが発生するから面倒だよね
安物買いの銭失いに加えて時間も失う ミラー型の車にあったことないけど後ろについたら自分の車がミラーに見える? >>26
自分で確認した訳じゃないが
映ってるのは当然分かると思う
先日後ろに付いた86は
自分のクルマが映ってるのか確認しようと
ヘッドライトを何度か点けたり消したりしてた >>29
これつべに動画あったろ、運転手の声が絶賛されてたやつ バス運転手もなんでキチガイに向かってパッシングすんの?
それじゃキチガイ vs キチガイでしかないな 悪党が逮捕されて
刑罰を受けることに繋がったんだから
パッシングして窓を殴らせたのは大正解
追越し禁止車線で追い越した車両を
ドライブレコーダーで記録したからと
その映像を地元の警察署に届け出たとしても
警察はナンバーから被疑者を捜し出して
任意同行を求めたりまではしないんじゃなかろうか JVCケンウッドから前後カメラのドラレコが新しく登場してるけど、ケンウッドと会社違うの?新製品だからちょいと気になってるんだけど まるで平日はレベルが高いかのような言い方だなw
そりゃ毎日が日曜日の引きこもりから見れば社会人が流入してくる土日の書き込みは異質だろうよ そんな戯言を吐いてる暇があるなら
高尚な貴様がレベルの高いテーマを提示しなさい ユピテルのwifiv5cを使ってて、性能的には不満無いんだけどスマホアプリがOSのアップデートに対応してくれなくて使えない
この際だから前後2カメラの駐車監視付きに買い換えようかと思うのだが何かオススメある?
値段に制限なし、運転支援とか不要 >>31
昔は追い越し禁止の所で無理やり追い越し車に容赦なくハイビームとパッシングしてたな
但し
それは追い越して行った車で無くて
対向してくる車に向けて
危険な車がやって来るよとの合図でw
>>33
KENWOODの親会社がJVCだけど
中身的にKENWOODの簡易版だと解釈してる >>32
は?空車ならまだしも客乗せた路線バスの運転手がすることじゃねえよ
客からしてみたら大迷惑だ
時間に遅れるばかりか下手したら大怪我してたかもしれない
お前のようなアホがバスの運転手してたら大迷惑だ >>32
んん?
バス側が謝罪して自転車側がえらい強気なコメント出してたような気がしたけど自転車側が負けたんだ? 車内撮影有りの3カメラでYAZACO P3 Proより高性能な製品てないよね?
駐車監視では最強なのはこれか
でも中華製ってのが気に入らない
他メーカーもっと頑張れよ >>40
えぇーと>>29の事件に
自転車に乗った容疑者は出てこない >>45
何人か買ってる人いるね
俺は本命で考えてたけどケーブル4本出るのはちょっとアレかと思って人柱の情報待ち
さすがにあれだけ騒がれて直してないってことはないと思うけどね 人柱過ぎるw
日本製に絶対の信頼を置いてる人達なんだろう >>45
Amazonでも在庫無し入荷日未定だけど購入はできるようになってるね。 ユピテルのST系のアップデートきてた
でもST5100が無い… ステップワゴンが今月納車で2/7発売だから試してみようかと思ってたけど
楽天マラソン来たからユピテルのSN-TW9500dpぽちっちゃった ドラレコでWiFi接続で撮った動画を片っ端からクラウドに上げてくれるような奴が欲しいわ まあ現状駐車監視しようがドラレコ毎持ってかれたら手も足も出ないからな業界全体で改善していくべき 色々調べてますがどれも一長一短で決めきれません。
このスレでのおすすめ、鉄板などあればご教示お願い致します。 一長一短あるなかで皆さん選んでるの為鉄板はありません >>50
製造元が違うんだろう
ユピテルは製造元が数社あるからアップデートも分けられてる >>55
1カメ、2カメ、それ以上
従来の形、ミラー型、バックカメラ機能、駐車監視等
東名の事故以来、ドラレコの進化とともに多様化が進みすぎて、鉄板と言える機種がなくなった
テンプレで曖昧な相談されても回答する側も今ほど難しい時期はないよ
絶対に必要な機能を明確にして、選んでいくしかない >>60
普通に安定して使えるので余り話題にならない。 ガーミンってレビュー見てると異常に熱持つとか地デジ干渉するとか書かれてるけど個体差? >>64
GDR-32くらいから家族のクルマに付け続けて家族内の最新機種はGDR-E530だけど
去年の夏も越したし録画に失敗とか無く安定してるから熱をもつとか知らなかった
Garminのドラレコ4機種くらいは使って地デジ搭載ナビのクルマも普通にあるけど特に問題ない 前スレからも散々出てるので今更だが、ミラー型のPR996いいな!
はじめてのドラレコだったが、このスレのおかげでたどり着いたわ! PR996いいけどLaboonも言ってたようにフロントのコントラストが低めで色味が薄いのが唯一残念かな
まあ正月に買ったchangerの12インチよりは全然いいけどね
あれはフロントは暗い、リアは白飛び酷いわで他に不具合もあって結局返品した なんかミラー型は少し悩んだ間に次出るからタイミングわからんわ boscamのR2ってヤツがにしたわ
GPS使った車速表示がシュール カロの500dc付けて数日たった
特に不具合無いが配線多いのとリアカメラのケーブル長すぎで配線まとめが若干面倒だった
GPSとFカメラは別々に付けてもOK こないだKAROのフロアマット購入したから一瞬???ってなった
カロッツェリアか ミラー型ちょっと型番変わっただけで、画質もガラッと変わるから、評価も良く見ないといかんね。
旧型の評価みて、評価と違う、だまされたと思ってたら、新型の評価ではちゃんと指摘されてたわw >>72
DZ700DLCで報告されていた夜間のヘッドライト照射での前方車ナンバー、白飛びしてないでしょうか? >>72
フロントカメラ、リアカメラ、GPS、電源
この4ケーブルが本体から出てるんだろ?
邪魔でしゃーねーなw ミラー型にしようかと思ってるけど、バックカメラ付の車だと当然リアに二つカメラがある状態になるんだよね?
どこに付けようかなー >>79
リアのドラレコ用途と後退用のバックカメラとでは用途が違う
バックカメラは基本的に自車のバンパーが映るように下向きで運転手の顔とか動作がわかりにくい。
リアカメラも防水かどうか機種に依るし既存のバックカメラがあるのなら普通に車内に水平に付ければいいんでないの >>72
取説見て唯一の不満点だったGPSアンテナの位置が解消されたんでワイもポチった。
いつ届くんやろな?
>>79
ドラレコのカメラは屋外NGのあるから注意な 嫌がらせが完全に無くなればマスクや手ピかジェルをメルカリで高額転売なり好きにすればええ
そもそもアンタさんは金に困っとるのが根底やったもんな?
アンタさんからまだ洗脳されとる便乗尻馬のあのブスズキを何とかしてくれや首謀者のブスズキさんよ
いい加減ウザいわ >>80,81
ありがとう!
室内取り回しが良さげだね、物色してみます! >>83
いつもの事
ここには変人が住みついてるから誤爆じゃなくても荒れてる 最初のドラネコミラー型、駐車スペースの後ろでたむろしてるノラ猫を見られて満足 >>86
説明書がしっかりしてるのと設定も日本語でわかりやすい
走行中にカメラの映像映すと残像がちと気になる
バック時にガイドラインが表示されるんだけどラインの位置を調整できる
ハズレ引くとピンボケしてるらしい
サポートは親切 駐車監視を重視してZDR026取り付けたけど、
これあまり画質良くないね
DRV-MR745と相当迷ったけど、判断ミスったかな >>91
> どっちもゴミだから気にすんな
今だとどれがお薦めなの?
この前免許更新に行ったら、ドライブレコーダーの設置を薦められたわ。 ・予算5万円以下が望ましい
・24時間365日駐車監視(できれば動体検知、せめて衝撃検知)
・2カメラ以上
・ZDR026よりマシな画質
該当機種はございますでしょうか? >>94
それだとナンバー読み取りは幾分改善するが他の要素が減退する
例えば歩道を歩く歩行者であるとか細い路地の詳細とか だからナンバーの白飛びは信号待ちがあればヘッドライトを消す人間HDRが一番有効 >>92
参考になるかどうかは分かりませんが、現在私が使っているドラレコで、
PCでファイル再生したときに単純に画質がいいなと思う順は
DRV-630 ≒ LS470W+ > ZDR026 ≒ Driveman1080 > 旧世代の物たち
全て取り付け車両が違うので厳密な比較にはなりませんが、
次回購入検討の際、コムテックは除外しますね。 高画質でドライブの記録として後で見返して楽しみたいのか、それとも証拠として役立てば良いのかという観点でも画質の善し悪しは変わってくるでしょう ナンバーの白飛びなんて前方車両のプレート位置で幾らでも変わるものだからYouTubeで特定の条件下で白飛びしません言ってても本当に参考程度にしかならない
実際に自分で買ってみてあらゆる環境で試すしかない、つまりネットには真実の欠片しかない ミラー型買いたいけど最近の高性能品は大きくなりすぎてアイサイトの干渉が心配
10インチ以下も力入れてくれよな >>102
対策品の防眩ミラーやノーマルのミラーなら大丈夫だと思うけど、
スバルの防眩ミラーは自重で下がり易いからミラー型だと運転中に下がるんじゃまいか? 頭文字Pのアレを挙げればいいものを
チンケな愛国心が邪魔をする(笑) 下がるだけ下げたところで丁度いい角度になるように挟んで留めてしまえばよろし ヘッドライトのオート機能が大変な事になりそうだなそれ >>103
重さよりも、右側が前に出過ぎてアイサイトの撮影範囲に入っちゃうんだよね
左レンズはアイサイトカバーが映りこむし難しいね バックカメラは欲しいので、色々見てるんだけど、とてもじゃぁないが、
自分で取り付けられるとは思えない…
勿論、中を通さず、外に配線丸出しでやればいいんだけどね…
となると、CANSONIC Z1 になるのかなぁ… >>89
ありがとう。「サポ−トは親切」というのは何か具体的なエピソードはありますか? まあとにかく舌打ち睨み付け発狂笑いで挑発、何をされても「やだブスズキ恐い(シクシク)」と録画かつメモで押し通すのみ
金が絡む事なら此方は堪え性あるでよ そろそろバックカメラのワイヤレス化がでてくるかな? >>117
wifi搭載機を後ろに付けて前のモニターで見れるようにしてみたけど遅延酷くてスマートミラーやバックカメラの代わりにはならなかったよ
次は有線式にしようと思う >>114
車板って荒れてるでしょ
車板にスレがある限り荒らしから逃れられない >>117
バックカメラがカーナビとかのリアビューの事を指すなら
キワモノ商品以外おそらく無線化なんてせんと思うよ。
遅延もそうだけど、そもそも映像が途絶えたら目もあてられんし 荒れてるというかやたらマウント取りたがる人が多いよな AUTO VOX V5買ってみた
他の知らないけど特に問題無し
浮気がバレるのだけ心配 中華スマートミラードラレコのリアカメラ外に付けたら塩カルでサビサビだわ 最初はリア連動無しのスマートミラーにしたけど後ろが見やすくて普通のルームミラーに戻れない、これは進化がたのしみにぬる ∧_∧
( ・∀・) || ガッ
と ) ||
Y /ノ 人
/ ) < >_∧∩
`_/し′//V`Д')/ ←>>130
(_フ彡 / でんでんといい日本語おかしいのといい、ここは愉快なインターネッツですね 残念ながらでんでんは日本の総理大臣のネタなんだよなあ でんでんとかネタでなくガチで使ってそうな知性のやつ多そうだから判定にこまる >>129
ドアミラーもデジタルアウターミラーになり
2021年頃から新型車の多くで採用されるだろうね
3年後のインパネ周りのデザインは
今とは全く違ったものに変わることになりそう >>134
ガチで使ってる知性のやつが総理大臣の国だから困る >>135
カメラ周りの熱の課題って解決してんのかね
ただでさえマルチビューのカメラ雪くっ付いて役に立たないことあるのに
ヘッドライトのロービームLEDも見切り発車すぎてへばり付いた雪解けないのにw >>136
事の本質よりも
どうでも良い無意味な細かいこと気にしいやなw >>138
ペルチエ素子の発熱を利用するとかの方法かな
それか
作動熱を伝導させて融かすとか 雪とか雨は単純にレンズフード的なヤツで防げないもんかね 5Gが普及すれば遅延なんか限りなく無くなるのにねー ドラレコってみんなネットで買って持ち込み料金で取り付けしてもらってますか?
持ち込み料金が高そうで… 駐車監視機能のないドラレコの場合、自宅に帰ったら外して家の中に保存するモノなの??
何か、外から丸見えだし、盗まれるのではないかという不安が… そんなこと気にしてるからいつまで経ってもモテないんだぞ >>152
> 駐車監視機能のあるドラレコにする
勿論そのつもりですw >>148
ガラス割られて車内荒らしにあったら、もぎ取られてドラレコも持っていかれるよ、、、、
、駐車監視機能があってもなくても、同じよ、、、 >>154
> ガラス割られて車内荒らしにあったら、もぎ取られてドラレコも持っていかれるよ、、、、
ええええ
> 、駐車監視機能があってもなくても、同じよ、、、
まさか、経験者ですか?? >>148
そんな可能性の低い事でビクビクしてる小心者がいる事に驚き
仮にドラレコみたいな安いもん盗まれたってどうって事ないだろ ドラレコ外して家に持って帰るってすげえアホ
そこまで治安悪いならドラレコ以前に家の防犯対策するか引っ越ししろ いやマジで、高くても2-3万だろ?
そんなものよりナビの方が高いし、どうせなら車ごと持っていくわ
ナビもない(最近のはあっても盗れるようなものでもない)、高級車でもないなら心配するだけ無駄 自分でリアカメラ付けたけど最大の難関とされた蛇腹通しは難なく通過して無事設置したけど蛇腹を元に戻すのが困難及びCピラーの内張りを剥がしたあまりに薄くペラい為に元に戻らなくなった私みたいなのも居ますよ
皆さん多少のお金をケチらずにプロ依頼しましょう 盗難だけど、保険会社によっては車両保険で補償される場合もあるみたいね
また、クレカで購入したものならショッピング保険が使える可能性もある
どうしても心配なら予め手を打っておけば? そもそもドラレコの駐車機能はドアパンチとか用の機能だろ
車上荒らしとか音声通話で見てますアピールとかGPS誘導で近くの警備員呼ぶ機能とかないと防ぎようがない リアカメラの配線を、中ではなく、そのまま室内で這わせた人は居るかな?? サイドエアバッグあると上のほうに配線するのはやめたほうがいいって聞いたから床のほう這わせようと思ってるけどどうやって隠そうか悩んでる DS500DC31490円だから微妙に割高で在庫切れだけど、
待てるし注文した
在庫無い店で敢えて注文したのはぶっちゃけポイント目当てだ 9120円分ついた
ポイントは現金ではないので一概に引き算して良い物ではないが
一昔前よりは現金っぽく使えるようになってるしまあいいかなー >>166
俺もそれを知って、リアカメラの線は下側回してウェザーストリップの中に隠した。
フロントピラーは外側に隠すならエアバッグ干渉しないから大丈夫かと思って普通に隠してる。 ルームランプから天井ド真ん中通すのも最近の車じゃ難しいかな うちのはAピラーにまでエアバッグ入ってるが
パネル剥がしたらエアバッグの袋が丸出しになるのでそのエアバッグの裏側に配線してる
きちんとパネル剥がさず隙間あけて線を詰め込むようなやり方だと事故の時よろしくないので ピラー外し挑戦したいけど、いろいろ調べると止め具とか壊しそうで踏み切れないや。 MDR-C007B2 評判が良かったんで付けたけど
昼間、画面最明るくしても暗くて見づらい
やっぱり映りはミラーにかなわないかな >>168
なるほど
超ド素人だからちょっと怖いけどそれやってみようかな カメラの角度を可能なかぎりしたに向けるとましになるよ >>171
最悪は留め具だけでも売ってるしという気持ち
あと留め具壊すのってたいてい留め具のみじゃなく隠しボルトがある時だから車種情報で手順しっかり調べておくだけで壊す確率かなり低いよ
でも無理には勧めない もうコードクリップとかステッカーで止めときゃいいよ そうや そうや 天井の真ん中にピィーって貼り付けときゃ イイんや! >>176
これなんて車?ルームミラーのとこがモニターみたいなってるのが見やすそう その画像、モニターやのうて自動ブレーキのカメラかセンサーやろ リアカメラの映像はwi-fiで飛ばしたらどう? 電源は別に要るけどね。 >>182
レインフォースの数が少ないわルーフを凹凸状にして強度を稼いでるわで軽だろ
プレミアムブランドの車だと裏面に制振材が塗布してあったりもするんだけどな ブスズキとコロナとサイタマラリアからーわたしと我が家をーお守りーくーだーさーうぃぃぃぃーぃぇ
リーロリロリロリロリロリロリロリロリロ、リーロっ
せんきゅ オススメの360度駐車監視付きカメラ教えて下さい!
出来れば型番もお願いします!
車種はEクラスです この時期はいいけどミラー型のおじぎ問題は解決方法ないの?
業者に取り付けてもらう予定だけどそれで結局使い物にならないなら普通のタイプにした方がいいのかなぁ >>190
うちのミラーもおじぎしていて どうしようかって思ってた時にこれを見つけた 結局、締め付けて解決したので買わなかったけど
https://i.imgur.com/bEpDzBJ.jpg お辞儀はしないけど揺れが気になったんで元の鏡部分取り除いて軽くした >>190
ボールジョイント部分を引き抜いて適当なものを挟んで再組み付け 190です
なるほど、なんとか対策はうてるってことね
あげてもらった方法試してみます
>192
ミニバンも軽って呼んでるの?気持ち悪いのでレスしないで うちの車、素の状態でもいつの間にかミラー下がってるからな、デジタルミラーは無理かも? >>193
この根元がガラスのミラーは両面テープでガラス貼り付けのドラレコでも画角内に映って邪魔 >>203
そうなんだ でも、おじぎを解決するのはこれしかないひともいるから
もっと、良い製品があるといいのにね boscamのR2、エンジン切ったらすぐに落ちるんだが正常なんかな?
違うミラー型2つ共に5秒後位してから切れるんだけど >>205
エンジン切った最後のファイル壊れていないか確認してみそ
壊れてるのなら個体不良か配線ミスか仕様ミスか >>183
> リアカメラの映像はwi-fiで飛ばしたらどう? 電源は別に要るけどね。
リアをワイファイで飛ばすやつってどれですか?
って、電源ケーブルを這わすから同じなのか…?w 下げきったところで取り付けたいミラー型ドラレコが見やすいようにスペーサーなり挟めばいいのに頭が固いな >>209
PCLアダプターか
現在100V交流の宅内配線用しか売ってないよ
(´・ω・`) >>208
リアゲートのところに100ボルトコンセントとか電源取る穴が空いてる車ならそこから取るか
無ければライトんとこの配線からシガー取れば良くない? やっぱミラー型はそういう問題があるのか
そもそも軽とかだとやたらミラーだけ巨大化して不格好極まりないとは思っていたが 軽乗るくらいだから不格好とか気にしてないんじゃね(鼻ホジ 重さはともかく、ワイドミラーっていって、後付けのでかい凹面鏡あるよね。
うちの親が好んでつけてたけど。 ミラーのおじぎって、そんな緩いステーの車あるのか信じられないけど、あるとしても問題ないんじゃない?
映像はカメラで、ミラーは鏡として使うわけじゃないんだから角度とか調整する必要もあまりない
寧ろ通常のミラーのようにリアガラス映るように調整したら駄目みたいだし ミラードラレコごとおじぎしてんだから空しか映らねぇよ >>217
問題はカメラの角度なんや
いざって時に明後日の方向を向かれとったら目も当てられん
500DCのミラー版みたいなの出んかな フィットの2だけど、暑いとミラーのジョイント部が緩くなってた。
ミラーだけなら大丈夫だったけど、ドラレコつけたら絶対垂れたな。 >>218
>>219
そうかフロントカメラか
ついてるの忘れてたw >>211
Power
Line
Communications
簡単な単語だから憶えたら間違わないよ ルームミラーお辞儀対策はルームミラーを外してボールジョイントにコンドームを被せて元に戻すといいよ
コンドームは良く洗ってゼリーを取って乾かす
余った部分はカッターで切り取る
これで完璧 お前らEDなん?
深層心理が出るものだな
オレはビンビンなんで反りだわ おじぎしてんなら
空なんて映らないよな
どんな取り付けしてんだろ
ここの知恵遅れ共は キチガイ アスペ ステマ ガイジ
この手の単語を使ってるのは決まって
頭の弱いまだ20代の若僧 リアカメラって、一本の線で前のカメラ本体と繋げるだけでいいと思ってたのですが、
一般的な前後2カメラのやつって、そうではないのでしょうか?
もしかして、バックギアとかブレーキランプとも接続しないと駄目、とか… >>245
面倒だから1本しか繋いでないわ
バックランプに繋ぐとバックギアに入れたときに自動でカメラの視点が変わったりするけど特に要らないし繋いでない >>246
> バックランプに繋ぐとバックギアに入れたときに自動でカメラの視点が変わったりするけど特に要らないし繋いでない
ナルホド、では単に後ろを録画したいだけなら、一本でいいのですね。 >>245
一般的な前後2カメラなら、線を1本繋ぐだけ。だからこそ一般的なのだ
それ以外は、高機能とか純正や専用となる 今時バックカメラの付いていない車もあまり無いだろうしね >>242
それそれ!そういうタイプが増えて欲しいところですわ。
しかし高い リアにもドラレコ欲しくなりました
スモークガラスでもちゃんと映ってWi-Fi接続、スマートなサイズでオススメのありますか?
駐車中録画やGPSはいらないです
車種はスイフトです 聞かれたから素直に答えただけなんやけど
出身地をディスられれば脳内で開戦の法螺貝が鳴るわな
確かに大したことないがアンタんとこと五分五分じゃ関東平野の野蛮人が 期待してたけどダッシュminiでも夜間とか汚い画質
明るい時間帯は文句なしだけど
結論はどれを買っても大差なし 一昔前にはモニターレスでちっこいの幾つかあったと思うんだけど、ああいうのって廃れちゃったのかな?
アリエクスプレスで見かけて買おうと思ったことがある N2だから汚く動体ナンバー補足も甘いのかと思ってたけどGARMINでも同じで現段階でのドラレコ業界の限界を感じた 中華70MAI PROでええな
今はコロナ付きかもしれんけど 現状はどれを買っても一長一短、但し15k以上出せばな どんなジャンルの製品でも価格だけを参考に選んでたら
残念な結果になることが少なくない でも今の業界で15k出して大ハズレ引く確率はかなり少ない >>258
> 現状はどれを買っても一長一短、但し15k以上出せばな
15000〜20000円なら、どれがお薦めですか? 全天球型だけど
ユピテルの marumie(マルミエ) Q-03
良さそうじゃないか? >>265
普通のに比べると全周タイプの画質は当然落ちる。再生には専用ソフト。
メインの普通のに加えて状況確認用にってところだろうが
そこまで予算かけてまで付けたい人がどれだけいるのか >>266
だけど、Q-01からはだいぶバージョンアップされてるでしょう 期待していいじゃないのかな 前方と室内映す本体2カメラタイプならAピラー横付近の死角はあるもののほぼ全体の状況を録画出来る
実質の画質も全周録画タイプと違いFHD程度はあるし再生ソフトも限定しないし価格も抑えられる。
5万以上も費やして付ける人は少ないだろうと思う >>270
それに限定しなくても前方+室内ドラレコはいくらでもある テンプレが消えてるけど、最近のオススメとかどんな感じでしょうか? 尼で先週23800円のVREC-DS500DCを思わずポチったが全然入荷しないな
さっき近所の客いないマイナーショップ行ったら積んであって笑ったよ
まだ値札貼ってなかったけど売値聞けばよかった レーダーとドラレコの連動の価値がいまいちわからないんだけど、必要かな? フロントガラスが比較的寝ている車なので
ガラスからドラレコの距離があると
視界のじゃまだし
ボンネットも多く写るので
ガラススレスレに固定できる奴が欲しいのですが
オススメある? >>274
新型コロナの影響があるのかもな
タイミングが悪すぎる ベースをガラスに両面テープで貼り付けるタイプって夏場とか大丈夫? 貼りなおしたくても剥がせないレベルでくっつくから問題なし >>282
そうか、純正のミラーのアームが悩ましい角度なので汎用のミラーベースを検討してみる、ありがとう 警告的な感じで、駐車中に常時または撮影開始のタイミングでライトまたはランプが点灯したり点滅したりするタイプのドラレコってあります?できれば安心できるメーカーで フィールドセンサーかセンサーライトでいいんじゃないの >>277
自社製品で揃えさせるためのメーカー側の作戦だよ
ユーザー側には大したメリットはない AKY-X3GRを購入して取り付けしました。
防眩はされているみたいだけど、
夜間は後ろの車とか街灯の光が、ハロ・グレアで見にくいかも。 ワシに嫌な事をする奴は厄を貰って頂くシステムになっとる
これはワシの意思でなく人智を超えた不可効力なのでどうしようもない
我慢出来ないなら性懲りなく続ければ良いが何があっても逆ギレしないこと
更にワシの厄を差し上げる事になるだで悪循環
そんなエネルギーがあるならマスクや備蓄を買い占めてメルカリで高額転売がんばれ それつけてるけど我慢できるかなと思ったけどやっぱり反射が気になってフィルム貼ってしまった
モニターオフだと見えないから跳ね上げ式にできないかなー?と思う。 >>289
X3GRは某サイトで防眩能力が星2つだっけか
ドラレコとしてどうこうよりミラーとして厳しいな やだコワーイ言われてもやな
吹っ掛けてきたお前達ブスズキの方がずっと怖かったです
ブスが 怖いよ げっけーいかん♪ >>292
その分明るいから、後ろのヘッドライトない時はすごくきれいにみえるけどね。 ドラレコ各社の評価(OS)
コム 売れてる
ユピ レーダー探知機がある
ケン 画質がええ
セル レーダー探知機と連動 >>296
ケン以外物欲そそらないところが辛いな。。。無保険者に接触されてこれからドラレコ付けたいけど、DS500DCの情報少なくて悩み中のおっさんより。 DOで付けてもらったミルモアイ製のDRC-32ST5Tの前後ドラレコって後から駐車監視機能って付けられない?
最近のはそこまで付いてる物だと思ってたら、そういうのは無いって言われて駐車時の当て逃げとか悪戯対策どうしようか迷う >>299
それは付け替えるのが一番じゃないですか?
正規じゃない方法でいざという時に機能してなくても自分を責めるしかなくなると思うんです。
ちゃんと確かめて注文すればよかったですね。 MR745のリアカメラええぞ
スモークでもバッチリだ
ナンバーもくっきり映ってる
これなら煽られても泣き寝入りしなくて済むな >>292
少し後悔
リヤレンズにスモークでも貼ろうかな >>303
フロントカメラよりいいぐらいだろ!ところで64GBや128GBも使ったりしてる? ・後方録画機能だけ
・後方を録画しつつ、その映像を常時見れる(バックミラーでは見れない角度、車の斜め後方も常に確認できる。更に防眩+STARVIS搭載で夜間は肉眼よりも視認性が上がる)
この2者なら後者のほうがいいだろ
だからスマートミラータイプが今後の主流になる
しかしスマートミラー付けると純正ミラーより大きくなり前方視界悪くなるので
あえてダッシュボードの上に配置する(前方録画は別の前方専用ドラレコで撮影)
前後2カメラとかもう古い
後方を録画しつつその映像を常時表示させるスマートミラーが今後のトレンド 最初ドラレコのつもりで買ったけど、ドラレコの付いたデジタルミラーという感じで、ミラーの方が主目的になってる。
特に最近の車は、空力とデザインで窓を寝かせ気味で面積も小さめになってるから、デジタルミラー使うと、もとのミラーは見えにくくて不安になる。
フロントカメラは付けてないけど、こっちも付けたら手放せなくなりそう。 >>308
してるよ。フォーマットすりゃ普通に使える。
もちろんexFAT→FAT32になる。 >>310
997のバックカメラは車内専用、バックランプ連動の設定が無い。
あとは996と同じ。 2カメの4kって無いですよね?
前後に2台ずつ配置しようと思うのですが 言いたい事があるなら本人へ堂々と言え、となるけ
そもそも対話が出来るマトモな人間なら最初からアホな嫌がらせはしてこない
実際に物申せば「ニラマレターオソワレターイヤーんコワーイブヒーんウホウホ」となるのは目に見えとる訳で
あわよくば示談金狙いも目論んどるコジキやろし、とにかく此方は地道に記録を貯めるしかない
首謀者がナリを潜めても洗脳されとる奴らがまだ暴走しとる
ウンザリだなんとかしろ
後始末もろくに出来ないなら嫌がらせすんなブスズキ >>310
レビュー待ち
こいつら一文字違いで画質や明るさが大きく変わるから怖い
同じ性能なら997買いたいかな PR997注文した
今日到着するから取り付けたらレビューするわ リアだけのミラー型ってMAXWINのMDR-C008B4くらいしか選択肢ない?
フロントはすでにあるんでレコーダー機能付きデジタルミラーとして欲しいんだけど。 >>313
ありがとう!
>>316
なるほどそういう違いもあるのか!
>>317
待ってる! セイワ PIXYDA PSR2000G
https://pixyda.jp/psr2000g/
これがサイトの説明通りなら理想なんですが、実際使ってる方どうでしょうか?
アマのレビューは怪しい日本語もあるし、無駄に高いので買うの怖いです。 >>317
PR997ってリア25fpsなんだ
残念 >>320
リアカメラ(車内)の取り付け画像がカメラにステー映り込んでそうに見えてしまった >>321
ミラー型はほとんどリア25fpsでしょ
>>318で出てる型番が30fpsのはず 映り込みや明るい昼間は画面の明度不足で
見づらいね、もっと映像が明るく無いと使えない PR997到着
取り敢えず開封と仮付けしてみた
本体はPR996と全く同じ
というか、本体貼り付けラベルにはPR996と書いてある
PR996との違いは、
・MicroSDが64GB
・リアカメラが室内専用円筒形
・リアカメラ接続ケーブルにバック信号入力無し
ぐらいかな
画質等はまた明日 お前ら完全にデジタルインナーミラーのスレになってるやん 997は996と比べてリアカメラの明るさ防眩が気になる pr997装着
…が、リアカメラが認識しない初期不良引いた。
レビュー見てるとpr996も同事象の人多いから、俺以外にも同じ人出て来そう。 PR996で不具合があったから動画添付してメールしたら3日くらいで交換品送ってくれたよ
中華系は品質管理いい加減だからは尼返品期間1ヶ月は仮付けの方がいいね Pioneer新作のVREC-RH200ってどうかな?
リア専用後付けドラレコなんだけど PR997使ってみた
明るい昼間のリアビューは輝度が不足気味で
ルームミラーの代わりとしては見づらい
夜は今晩試すね 価格コムの掲示板見てきたが相変わらず変な正義マン追ってワロタ VREC-DS500DCのクチコミでしょうか
鎮火しかけてたのにトドメを刺そうとしてガソリンをブッかけるスタイルに閉口です それ
「他人のナンバー晒して問題無ぇだと!テメェのナンバーと顔写真晒せや!」に引いた 変な正義マン vs 変な反応マン のたたかいワロタ >>320
セイワはソフトのサポートがクソだからやめたほうがいい 中華の起動の速さにはほんとビックリだわ僅か2秒
一方のご自慢のJAPAN品質さんは7秒とか…
これ起動する前に事故る場面も普通に出てくるがなw Macに対応してるの日本メーカーだとケンウッドしかないからな 動画再生するだけならOS関係ないけどね
GPSロガーは偶に仮想環境から起動して楽しんでる 事故でもないのに動画を楽しむなんて優雅だな
まあたまにチェックしないと不安だが補液やバッテリーチェックの頻度を上回るともはや趣味娯楽の領域だ >>348
週末毎にチェックしてる
この方法が一番よい >>350
中華の3倍以上掛かるだけのアドバンテージ何かあるの? どちらかといえば2秒であるアドバンテージを聞きたいよ
エンジンかけて7秒以内に事故るとかそんなある? 70maipro使ってるが起動早いことになんのアドバンテージも感じないぞ
起動でマウント取るのは流石に無理あるw 駐車監視の衝撃後の録画が早いといいけどだいたい数秒後が多いのかな 起動時間なんてどうでもいいが、その時間差ってCPUの速度差なのかと思ったら早い方がいいような気もする 駐車監視で起動に30秒かかってもな
6万もする某人気高評価なアレだよ PR997夜間レビュー遅くなってゴメン
どうやら夜間リアビューは明るさ重視みたいで
防眩性能は低い気がする
後続車のヘッドライトはもちろん、信号機や街灯でもハレーション起きてるわ
その他機種は使ったことないので比較はできない
インナーミラーとしては使いにくいわ
期待し過ぎだったかも 駐車監視で一から起動するってどこのウンコドラレコなんだ? まあ周りの確認すらせずにすぐ発進するような奴には起動速いのがいいな するような奴に限らずこの手の商品はイザって時の為に記録するものだから
未記録空白の時間は短ければ短いほど良い 寧ろコンビニで7秒以内に発車しない方が多くはないとしても少なくはないはず PR992は超防眩なのに、12インチの996、997はそうでもないんだよな
Laboonでも992は星5、996、997は星4
ミラー型で重要なのは防眩性能ありきのバランスだと思ってる >>362
レビューありがとう!
防眩はイマイチですか…うーん
広角になることでの違和感は慣れちゃうものですか? >>369
Laboonに997のレビューあるか?
996がバランスいいから997ダメなら996買うか >>374
いや、これをレビューというならそれでいいけどさ Laboonでも997は星4って書いてるから聞いてるんだよ
どこに星4ってあるの? >>377
ああスマン、996だけの間違い
ただLaboonの996のレビューと、997実機レビューの明るいが防眩低いってのは一致するでしょ
997は996のリア室内版みたいなものと考えられる
3月まで待てないなら996と同じような性能と考えていい 突出した明るさのYA-350は防眩が目も当てられないほど悪い
明るさを求め過ぎると防眩が低くなり、そのまた逆もある
バランスと書いた理由はこのあたりね MAXWIN MDR-C007B2 を取り付けましたが、昼間太陽光下では
明るさ最大でも写っているリア画像がよく見えず、チョット使えないかも。
画面の反射も向き調整しても気になります。
上からミラー付けようかな。 ミライースに保険会社のフロントのみドラレコをつける予定で、それにリア専用を追加と考えてるがミラー型かリアのみか前後セット追加するか迷う
月極駐車場だから監視はほしい‥困った 軽自動車にそんなん要るか?
駐車監視なんて500万超えくらいからだろ必要なの >>380
リアカメラどこにつけてるかも関係してそうだが
映り込みは気になったが、リアガラスが映らないように調整、で問題なくなった バリバリ超絶スペシャル魔改造に大枚500万以上はたいたミライースだったら?w どうせ丘の上の青空駐車で風が砂埃を巻き上げてボロい身なりになるので
そう考えたら監視とかいらないか 何だよ!バリバリ超絶スペシャル魔改造に大枚500万以上はたいたミライースじゃねーのかよw >>382
セーフティパックつけて買った後に、150万円の軽なんか誰も盗まねーやって気づいたw >>386
駐車中にぶつけられててもまぁいいかと思えるなら監視はいらない
犯人見つけて制裁をくわえたいならつけとけばいい
ボロいとか値段とかじゃなくおまえさんの気持ちが重要 >>383
リアカメラはリアガラス中央屋根側で室内側に付けています。
映り込み最小になる様かなり下向きに調整していますが
明るさバーMaxでも画面暗めでコントラストも低いです。
明るい所ではほんとに見づらいです。 >>390
MR745のリアカメラ同じ位置に付けてるけど、見やすいけどな アマゾンにある5〜6000円の中華ドライブレコーダーって使えるの?
前後カメラ付いてこの値段なんだが >>395
画像圧縮しすぎ?
昼間順光なのに解像度低すぎ >>393
ミラー型?
モノの情報がないから何とも言えんが、友人がそのくらいの買って映像悪くて窓から投げ捨ててた
それ見てPORMIDOにした >>390
クルマはなに?
リアガラスそのものにはつけてない?
俺はリアガラスより後ろにつけてるから熱線が映ってしまってるけど、ガラスに貼ると見にくくなるかと思ってやめてる ドラレコ初心者なんだけどちょっと教えてくれ。
ミラー型とか最近まで知らず検討してなかったんだが、ドラレコ機能としては国産メーカーのもの(例えばzdr026とか)と比べ遜色ないようなレベルなの? ミラー型持ってるけどダッシュボードの上に置いて後方確認常に出来る奴の方がいいような気がしてきた >>405
自分もまさにそれで500DCに変えようと思ったら欠品中だった
でも他に似たようなのあんまりないよねぇ ミラー型ってミラー調整のたびにチンポジズレないの? >>405
そういうの欲しい。
ミラー型で不便なのがサンバイザーを
おろしたときにミラーに当たる。
当たらないような場所を探してるけど
そうするとミラー見辛いし、たまに
電源オフでノーマルミラー使いたい時
使えない。
フロントカメラの位置もミラーに依存で
セーフティ系の装備あるとフロント全面が映らないし でかいの付けられないからAUTO VOX V5 Pro待ち >>406
気になったから見てみたんだけどいいね
こういうのって取り付け簡単にできるもんなの?
あと車内に線が出るのが嫌なんだけど隠せるのかな? >>405
俺もそう思って、ダッシュボード用のスタンドっての買ってみたが、ミラー型って結構でかいので、視線を塞ぐことになり、諦めた。 >>400
クルマは2017年のAudi A4クワトロです。
リアカメラはリアガラス天井側ストップランプ横に取り付けました。
https://imgur.com/XPNgtNY >>413
途中であげてしまった。
画像リンク
https://i.imgur.com/XPNgtNY.jpg
薄い感じで日差しが入るとかなり見づらく、サイドミラー頼り。
録画ファイルは明るく綺麗です。 リアウインドウにフィルム貼ってて
そこにドラレコの座をくっつけると
フィルムが剥がれそうで恐い
リアウインドウの端っこに付けるから余計剥がれやすい気がする
何か良い方法ないですか? >>414
ファイルだと明るいならカメラじゃなく液晶の問題だよね
設定でどうにも出来ないなら庇のようなものを付けるしかないのでは >>414
リアカメラをあげてくれたほうが分かりやすいけど、録画ファイルが綺麗なら取り付け位置に問題はなさそう
通常のミラーのようにリアガラスが映り込む位置に調整してしまっているか、
画面の初期不良かな >>415
ボディと内装材で挟んで固定するようなステーを自作すれば? 車メーカー純正のデジタルミラーは知らんけどこの辺のドラレコ付きの奴は
元々の輝度が弱く朝日や夕日等の外部からのミラーへの映り込みに弱いとか
液晶画面がTNとかVAでIPSと違って視野角が狭く斜めから見たときの輝度変化色変化に弱いんやろ
かと言ってミラーを自分の方に向けると前方ドラレコのカメラ移動量が少なくあさっての方向撮ることになるし
IPS液晶採用で輝度も強い奴やないとダメやろな >>408
サンバイザーに干渉するのはいただけないね
俺はサンバイザー問題なし
10型にしたのもあるけどおそらく12型でも大丈夫だった
>>419
ナビ代わりにしてるタブレット端末に比べて輝度調整幅は狭いと思ったが、
(最初明るすぎて輝度を下げたかったがあまり暗くならない)
明るさはかなりいい感じだと思ったけど
ただ昼間は見やすい見辛い以前に、視野角の違和感で多用しない感じになる
元々車線変更などする時はサイド&目視だからルームミラーはせいぜい後方車両の有無にしか使ってなかったけど >>410
配線はACCとアース取って終わりなんで簡単
画面は好きなとこに置けば良いからそれ次第で配線が見えるか隠れるか
発売日に買って付けてるが今んとこ不具合無い ミラー型かダッシュボードに置くワイド液晶タイプでフロントカメラ分離のレコーダーって無いかな?
モニターを違う位置に置きたいのだけど内蔵タイプだとフロントカメラが撮れなくなるので
配線で好きな位置に置けるの無いかなと思って >>415
100均でスマホやタブレット用のフィルム買ってきて
適当なサイズに切って張り付けてその上に固定したらいいじゃん
これがベストかどうかまでは知らん カードリーダーみたいなモニターレスな本体でカメラは前後独立、
映像はナビモニターなりミラータイプなり好きなの用意してって仕様のモデルが出てほしい ミラータイプはミラーに装着しなくて
メーターの上でも置けばいい 1DINに綺麗に収まるタイプの前後ドラレコ出てくれないかな >>405
古いオープンカーとか、元々のミラー位置がそういうのがあったんで
スマートミラーならではの使い方でいいかもね! アフィリンク貼られたお勧めドライブレコーダー10選とかでも見てたら アマの売れ筋とネットの10選とかは全然機種が違うので参考にしにくいね。
よく見る比較サイトは、けなしはしないけど、全くの嘘もついてないので、機種の違いがある程度わかる。 割と早いサイクルで進化していくからまとめ作ってもあんま当てにならないと思う だから現状はどれを買っても大差ない
迷ってる間にも事故リスクが減る事はない なかなか一発で好みのに出会わないんだから思い立ったが吉日
安めで自分で良さげなの買ってそれ基準に次の買ったほうが良いと思うけどな 自分で取り付け出来ない人だと、工賃あるから慎重になるのはあると思う。
俺は前しか付けないし自分でやるから、気に入らなかったらヤフオクやメルカリに流しちゃうからそこまでダメージでかくないけどね。 ドラレコの購入検討していまして、教えて下さい。
エンジンスタートで録画開始と書いてある製品は本当に
エンジンスタートで録画開始されるんでしょうか?
基本機能だけならACCから電源とるだけですよね?
そんな配線のみでエンジンスタートを感知できるとは思えないのですが。 原密に言うとAcc ONで起動するけど、エンジンかけずにAccだけONにするパターンって
そんな頻繁にしないだろうし無視して良いのでは? >>442
通電したら起動して録画開始。通電OFFになったら録画終了って特に疑問に思うようなもんでもないと思うが 274だけど近所のしょっぱい店にVREC-DS500DCまだ積みっぱなしで放置されてた
値札も貼ってないんだけど、なんか売っちゃいけない理由でもあるんかな >>445
詳しい状況がいまいちわからんけどみんカラに露出が狂って真っ暗になるとかあるね。
交換しても同じ。個体不良じゃなく設計不良ならまたまたかって感じ ジャップ企業酷すぎw
コストカットばかり20年以上やってきたからノウハウや技術の継承も育成も何も出来なくなってこの結果 >>447
自社開発じゃないでしょ
どっちにしても所詮その程度なんだろうが >>448
ワンボディ2カメラってので興味持ったが、HD画質でこの価格は高過ぎだな
P3PROの方がコスパ倍くらいいい
でも日本製だしもうちょい頑張ってほしいな 側面方向をある程度記録しようと思ったら、天球型?入れれば良いけど、結局前と後ろの画質が物足りなさそうだから、前後カメラを入れる事になるって認識でいい? >>456
360°ミラー型買ってみたけど期待ほど車外撮影出来ず前後2カメラに買い換えたよ サイド方向も含めた撮影だと3カメラか4カメラになる
360度は解像度低くてナンバー読取とか出来ない >>457,458
ありがとう。煽り運転のニュースとか見ると後から揉めてるの見ると側面もいるかなあと思うけど、高いしどれだけ役立つ事があるか微妙なんだよなあ。
とりあえず、前後だけでいいか。 >>444
実際には通電したら録画が始まるんですね。
なぜこんな質問するかというと、
割と古い車に乗っていて、セルフアイドルストップをやってるんですよ。
自分の使う道では、けっこう信号待ちの長い交差点多いので。
なので、エンジン切った後 その後の再起動時とかも含めてドラレコの動きが
どうなるのか知りたかったのです。
ACCがオンならば録画されるとするならば、アイドルストップの事を考えると
常時電源を電源監視ユニット経由でとった方がいいのでしょうか?
アイドルストップしている間も録画させたいと思っています。
駐車時の監視録画が考えておりません。 >>セルフアイドルストップ
意味ないことしてんだな セルフアイドリングストップの是非はさておき。
割りと古い車ってことは物理キーじゃないの?
その場合OFF-ACC-ON-IGNだろうからアイドリングストップさせるときにONからOFFまでひねるんじゃなくてACCにすればいいんじゃないの? LOCK-ACC-ON-STARTだった。
意味は変わらないと思うけど。 >>462
セル始動でACC電圧落ちるから電圧断ですぐシャットダウンする物が多いキャパシタ機は
その方法だとその度に再起動またはタイミングにより落ちたままになるね ああ、そうか、STARTでACCが断たれるの忘れてた。
常時電源使ってなんとかするのが一番良さそうだね。 確かに古い車なので、物理キーですね。
自分あまりキーのポジション気にしてなかったですが、
簡単に言えば、キーポジションをOFFもしくはキーを抜くという状態
でなければ録画は続行されるという事になりますか?
エンジン再起動した時に、ドラレコの電源が一旦切れてまた入るって
動作になったりしませんか?
ドラレコの電源が入るとすぐに録画が立ち上がるのであれば気にしなくても
いいのかもしれませんが…
アイドルストップは3分近い待ちになる交差点に限って実施してます。 >>465
まさにその動作を危惧していました。
検討機種はコムテック ZDR026 または ケンウッドDRV-MR745 になります。 >>467
バッテリ内蔵機種なら数秒の電源断なら問題無く記録続ける
てか、まぁ、古い車でアイドルストップとか車を痛めつけてるようなもんだけどさ… 言うてるうちに車壊れるだろうしドラレコつけるだけ無駄じゃね >>467
>エンジン再起動した時に、ドラレコの電源が一旦切れてまた入るって動作になったりしませんか?
なります。非対応車でアイドリングストップしても車壊すだけなので止めた方が良いよ。 >>470
ボロ車の価値<ドラレコだろうから本末転倒だな >>470
一瞬スルーしかけたが何気に酷いこと言っててワロタ アイドリングストップ対応じゃない車で頻繁にエンジン切ったたりしてるって
さっさとぶっ壊して買い替えたいってことじゃないの アイストはオフるのが常識
燃費規制対策でメーカーは付けてるだけ
実際にはバッテリー負荷、始動燃費その他デメリットだらけ 皆さんセルフアイドルストップに対しては集中砲火って感じですね。
自分の場合は、アイドルストップの頻度は低いのでデメリットは
気にしないくていいレベルだと思います。
まあそれは置いといて、
エンジン再起動でのドラレコ電源断を対策するにはやっぱり常時電源を
使用する必要があるって事ですよね? 俺は常時電源接続で
いつもドラレコのスイッチでon offしてるよ 開かずの踏切とかかな?
なら切ってしまうのもアリだろうな 何のためのアイドリングストップなのか気になるわ
レースのシートカバー付けてる古いセダンとか想像しちゃう 開かずの踏切 それもあります。
自分の場合は新宿の小田急線の踏切ですね。
どうやら常時電源で解決できそうですね。
ご意見有難うございました。 >>481
車乗り降りする度にドラレコ電源オンオフするの?
車種によるかもしれないけどセル回っても電圧落ちず且つエンジン動いてる時だけ電圧くるIGNからとったら? ああ、セルフアイストするのか。じゃあ素直に電圧断でも数秒はシャットダウンしないバッテリー内蔵ドラレコ選ぶだな みんなはドラレコのディスプレイは数分で消灯する設定?
それともずっと画面つけてる派?
バックミラーの陰につけてるから夜でも運転席からはディスプレイ気にならないし
稀にきちんと録画されてるのか気になった時ミラーずらして、すぐ確認できるからと
ずっと画面つけっぱなんだがどっちが普通なのかなって 前方は常時点灯、後方は1分後消灯。特に理由はない。 ちゃんと液晶に映っているかと、ちゃんと録画出来てるかは別問題だよ
位置合わせ以外で付けておく必要もないと思うが >>484
デフォのまま弄ってないけど多分30秒くらいでOFF >>484
常時表示だよ ルームミラーの裏側にあるから時々停車時に確認したりしてる でもタダさえ増設シガーソケットやドラレコ電源のパイロットランプやリアレコーダーやらでバッテリー消費増えてるからなぁ出来れば点灯させたくない 防眩フィルム貼ったスマートミラーなのでジョージオン 常時表示で赤いRECマークが点滅してるのを確認してるな >>482
密林で売ってるVELENO Betaの電源ユニット使ってタイマー制御しようかと思ってました。
IGNから電源とる方法もいけるかもしれませんね。
まだ何買うか決めてませんが、取り付けの時試してみようと思ってます。
前にも書きましたが、
コムテック ZDR026 または ケンウッドDRV-MR745 が候補です。 >>476
アイドルストップの頻度低いならドラレコも落ちていいやん >>484
デフォは常時だったけど数十秒で消えるのにセットした
連れ合いの車は常時 ある日交差点や踏切で再始動できず立ち往生した古い車を録画する日が来るのかもな 電源ユニット買う金とアイストで減らせるガス代を天秤にかけてみたら? >>484
残像が気になるんで設定1分(最短)で消してる
出来ればバック以外消えてて欲しい
旧車のセルフアイストで減らせられるのはセルとバッテリーの寿命ぐらいじゃね? >>501
良く読もう 減らしているのは 寿命だよ >>502
バッテリーの寿命を減らしてるってことね リバース信号ってナビの辺りに来てるのでもいいの?
後退灯からとるのは難しいよ 映像切り替え用にドラレコに入力するならばその方がいいと思う。
500DCの納期また延びた・・・ ドライブレコーダー。陰謀と破壊と犯罪の渦巻く現代に蘇る正義の騎士…。(※)…。巨大な悪に立ち向かう現代の騎士、ドライブレコーダー。今日、彼を待ち受ける者は、果たして、誰か ドリームカー・ナイト2000(にせん)と共に、法の目を逃れる犯罪者たちを追う、若きヒーロー、マイケル・ナイト。人は彼をドライブレコーダーと呼ぶ。
デボン・シャイアー……マイケル・ナイトの、よき理解者。
ボニー・バストー……ナイト2000製作チームの中心人物。 エイプリル・カーチス……ナイト2000のメカニック担当。 リバース信号なんて初DIYの俺でも出来たけどな
ただしかなり予習とイメージトレーニングは積んだ エレクトロタップで問題など1万件以上施工してきて起こった事ないと整備士に聞いて決断した 普通は無いけどな
テキトーにやって手で締めたりラジペンでやったりしてはズレるだけ
サイズ違いとかな
サイズも適当にペンチでしっかりやれば問題なんてあるわけない ドラレコでハンダやらエレタップ使うとこあるんか?
と思ったがつい最近部下の車にドラレコ付けた時アース取るのめんどくてタップ使ったわw
自分の車ならハンダに熱収縮チューブやけどな! >>515
元電装屋だけど昔はトラックのマーカーランプ増設とかで分岐タップ使われる事多かったけど(今は知らん)
振動や腐食での断線修理は珍しくなかったぞ
振動はテーピングしとけばまず大丈夫だけど車外で水かかるような場所は注意な >>493
そのRECインジケータランプ
社外ドラレコだからオレンジ色だけど
純正のだと緑色も有るんだよね >>509
ナイトライダーのテーマ曲が
脳内再生されたわ >>519
それはサイズが合ってないのと防水が甘い場合ですね
接触不良報告をネットで見ると大体が中華のバックランプの'0.25スケアに0.5~0.8スケアのを使ってたり 配線に簡単にたどり着ける車種と
そうじゃないのがあるのでは?
トヨタ、ライズだけど俺の腕では車内に引き込むのは困難
良いやり方あったら教えて欲しい 意味がわからんこんなんとちゃうのか
https://car-support.jp/caraccessories/トヨタライズ360度前後ドライブレコーダー取り付 >>525
ここにあるのの他にバックに連動させる為の
配線をリバース信号や後退灯に付けたいのです
後退灯配線は内張り等剥がしても露出せず
バックドアのグロメット外した中の線にも含まれてない構造だと思う
ナビの所から引っ張って来るつもりです >>527
ありがとう
そうです、その線に繋ごうと思っています
トランク辺りのフタ外して繋げられれば楽なんですけどしょうがないですね >>522
ですねってなんでエスパーできるのかしらん
>>519
巻けるスペースあるならそれがいいよ
ちなみに車内でも腐食で切れるとかあったし
ECUコネクター根本付近に分岐タップもマジ勘弁だった こういうドアパンチをバッチリ映せるドラレコが欲しい
どういう機種をどう取り付けるとこういう風に映せるのか
http://share.buzzvideo.com/s/mZrwrM ベトナムで鳴らした俺たちドライブレコーダーは、
濡れ衣を着せられ当局に逮捕されたが刑務所を脱出し地下に潜った。
しかし、地下でくすぶっている様な俺たちじゃあない。
筋さえ通れば金次第で何でもやってのける命知らず。
不可能を可能にし、巨大な悪を粉砕する、
俺たち、ドライブレコーダーAチーム! 俺は、リーダージョン・スミス大佐。通称ハンニバル。
奇襲戦法と変装の名人。
俺のような天才策略家でなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はテンプルトンペック。通称フェイスマン。
自慢のルックスに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、ブラジャーからミサイルまで、何でもそろえてみせるぜ。
私は、エミー・アマンダ・アレン、通称エンジェル。
チームの紅一点。
情報収集は、美貌と頭の良さで、お手のもの!
よおお待ちどう。俺様こそマードック。通称クレイジーモンキー。
パイロットとしての腕は天下一品!
奇人?変人?だから何。
B・A・バラカス。通称コング。
メカの天才だ。大統領でもブン殴ってみせらぁ。
でも飛行機だけはかんべんな。
俺達は、道理の通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎 Aチーム!
助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。 >>515
元整備士だけど客に聞かれたら自分の車には使わないし施工後の事なんて知らないけど似たような事言ってたわ >>534
正しく使えば問題はまず起きない
ほぼ0と言っていい
エレクトロタップで問題が起きるのは正しく使わないバカがいるから
エレクトロタップには何ら問題はない ヒュンッヒュンッ♪ヒュンッヒュンッ♪
■■■■□■ ヒュンッヒュンッ♪ヒュンッヒュンッ♪
■□■■■■ >>538
思うのは勝手に思ってりゃいい
お前の頭に手を突っ込んで直してやることはできないし エレクトロタップ使うならエーモンの1点接触のやつより3Mのコの字型2点接触のほうが安心感はある ナイト2000のインパネ裏がエレクトロタップだらけだったら幻滅する自信ある >>538
あんなのマトモな電気設計者なら発狂するレベル そんな大層なもんじゃないだろ電気の大元なんてw
銅線に金属当てりゃ通電するだけ 以前ETC付けた時に付属のタップで電源を取ったんだが、雷でETCの電源が落ちたこと、
ナビの車速信号を市販のタップで取った時に、自車位置が狂う時があったこと、
この2つを経験したものだから、個人的にタップは信用していない。 サイズが合ってなかったか圧着不足だろ大概
ラジオペンチで適当とかプライヤーでしっかりと エレクトロタップにサイズが3種類ある事も知らない層が失敗する 線の太さで判断することもしらないんだよ
全ての線に対応してると思ってる エレクトロタップ使ったことないから使ってみたい
いつも頑張ってギボシだったり圧着 そもそも何スケで何アンまで流せるかも考えずケーブル扱う人いるしな エレクトロ・カーチス
ナイト2000のメカニック担当。 ドライブレコーダー。
今日、彼を待ち受けるのは誰か… ■□■■■■
ヒュンッヒュンッ♪
■■■■■□
ヒュンッヒュンッ♪ >>563
施工業者でもリレーかまして新規に配線する所もあれば
元の線から分岐タップで取ったヤツを更に枝分かれさせて電源取る所もある
配線も隠さずにピタックでガンガン這わせる寺もあるw 車は振動があり通常の設置使用よりも耐震性が要求される。
その耐震性が要求される環境においてよく使用されているという事は、
車での使用にはそれなりにかなってるんじゃね? >>571
火災も含めた事故というのは、破滅に至る前に多くの破滅に至らなかった事例が存在する。
エレクトロタップで火災が発生するのなら、それよりも多いボヤ騒ぎがある筈だ。 エレクトロタップ。
今日、彼を待ち受けるのは果たして誰か… 電気工事でエレクトロタップに該当するものがない事から察して・・・・
でも同時に被膜剥いで結線する道具あれば凄く便利で多少施工不良があっても最悪で車が燃えるくらいなら使うよね!! エレクトロタップをずっと見てたら、「エレクト」、「ロタップ」って読めちゃって・・・
勃起したロタップ >>577
一応差込コネクタなるものはある
ただし単線用なんでより線には使えない PR992はバックカメラもデシタル接続なのに
後発の996・997はアナログなんだな 実売価格上げたくないから画面2インチ大きくした分スペック削ったとかありそう
バックカメラ配線削って室内用リアカメラにしてみたり、防眩性能も劣るし SDカードを挿した状態で電源が入れば赤ランプがつき、
録画がされていると赤ランプが点滅するドラレコで、
電源は入っているが記録がされてないのはSDカード側に問題が? >>585
長距離を走る直前には必ず本体でフォーマットをしてる
フォーマットして1時間ほど経過してから数分映像が飛ぶことが必ず数回
今日は近場なのでフォーマットせずに中身はカラにして挿して、
走らせて3分経過の信号待ちで本体を見たらランプが点滅してないことに初めて気づいた
組み合わせは、
カード:Transcendの上半分がゴールドの32GB
本体:SphereDR(購入時同梱されているカードはSandiskの16GB(32GBまで対応)) SDカード変えても同じなら本体側
SDカード変えて改善したらSD側
って誰でもわかるじゃん ――‐、 ,―┐r――‐、,―、,――――‐、,―rー――┐――――、 ,―、,――‐、,―――――‐、
 ̄/ / / / /7 // // / ̄ ̄/ // / 7 / ̄  ̄/ /7 // // /7 // / ̄7 /7 /
/ _ ∠ / // // // /7¬ / ニ / / / / ー' ノ / // // // ニニ/ ー' ノ
/ / / // // // // /_/ // // / / / / Λ ヽ./ // // ノ/ /_/ Λ ヽ
ー‐' ー‐' ー‐' ー‐' ー‐' ーー――' ー‐' ー‐' ー‐' ー‐' ー‐'ー‐' ー―‐' ー――'ー‐' ー‐'
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// /_/ キキ \\
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/ TIME 2: 25 .| □| |□ | ,,,;;;;iiiiillllllliiii;;;, ≡≡ェ | ̄ ̄ ̄ ̄| /
|. ,.00000065...| □|....ロ |□ | 183.. .≡≡ェ |. ロ ロ | |
| ・ ・ 目目DM llllllll | □|ロロロ|□ | GSllllllllllllll 亘 亘、 .|____| |_
| ‘ .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄、□|....ロ |□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|_______
 ̄ ̄____fニニニニニl_、│ .....|. 、_|二二亘二二|______. ≡≡ェ
|◎ .≡≡ロ== < |_,| ̄ ̄|,_|... ≡≡ェ == GUN ...| ≡≡ェ
| : ≡≡ロ== </、 | ̄ ̄| \ ≡≡ェ == | ≡≡ェ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>572
車両火災にボヤは少ない
ほとんどが消火できなくて燃え尽きる Transcendでは駄目だろ最低でもSamsung使わないと >>551
それは構造が違うじゃん
ちゃんと圧着マーキング判別できるんだし やっぱドラレコは自分で付けてこそだよな愛着も湧くし、自分の身の安全と潔白を証明するものを他人に預ける神経、疑います 本体から左に配線出ててイラつくモノが殆どだぜ
アレ、なんでなんだぜ? プロって言っても少しのマニュアル読みと指導だけで現場出てるのも居るので >>599
L型変換コネクタ噛ませば解決
但し屋根の内張りに納める際に膨張して戻らなくなる場合があるらしいがその様な不都合な情報はほぼネットにない >>602
左から出なくなるのか?
基盤とガワ加工するのか? >>600
ディーラーのメカニックですら、まともに圧着ペンチ使いこなせない人間が居るんだぜ・・・
悪い意味で度肝を抜かれた。 >>605
せめて電工二種免許保持者出てないとなぁ〜 >>606
コスト掛かるから育成してる時間も勿体ない >>606
趣味で電工2種と認定電気工事従事者まで取ったおれ最強w
ところで最近車のアースとか落とす時
丸穴端子使うところは下手に端子使うより、のの字曲げのように輪を作り半田で固めてネジ止めしてるわ。 昨日の今頃タイムセール情報見たら
昼からPR996 ってあったんだけど
昼に見たらなかったことになってたわ >>599
自分はスマートミラーが普及する前のバックミラーのアームが天井から前に伸びてるタイプの車種なんだけど
ミラータイプのレコーダーで配線の接続口が上の中心近くにあるんでアームに干渉する
元のミラー外して別のブラケット用意したわ PR997のレビューくる前に尼の996も997も品切れになっちまった モーションセンサー付きのドラレコ検討してますが、セルスター一択でしょうか? PORMIDO欠品はコロナの影響かね
10インチは残ってるけどクーポンが無くなってる >>592,593
なるほど、メーカーにも序列みたいなものがあるのか
完全に書き忘れてたが、速度がClass4では不十分? クラス10以上且つU3か何かの最新鋭の規格を使うのが常識だぞ つか書き込みが追いつかなくなってファイル生成できなくなるんじゃね >>611
配線バカ←ほめ言葉
法律バカ←ほめ言葉
>611は本当のバカ←軽蔑 >>609
ハンダしたものをねじ止めしない方がいいよ 某ホムセンで面接受けた時にやたら資格に拘る所があった
同時に受けてた旦那の金と暇に物言わせて資格取りまくった主婦に嬉しそうに沢山資格お持ちなんですねぇ~♪♪と
寒気した 何も資格持ってないからってそんなに妬まんでも
まぁ生きてる資格もないか >>621
それがほめ言葉なら「やった褒められた」って有り難く受け取っとけばいいのに何で反論してくんだよほんと馬鹿なんだなw
よく考えようなw ミラータイプの前後ドラレコってそのまま車検通るの? ドライブレコーダー。
てんてけてん♪てんてんてん♪てんてけてんてんてーん♪ 週末なのでこの一週間のを見返してる
あの時のこいつはとんでもねぇなとかあーこれとか楽しい 損保会社のドラネコ特約を検討しているのですが、どこがオスメスか? 俺はSamsungのPRO使ってる
Transcend
SanDisk
東芝
なら問題無いよな 毎日ピッピピッピなんの防犯装置だからしらんけど、
セレナにそんな装置いるのかね、早朝からやかましいわ毎日 ユピテルのSN-SV70の電源コネクタはminiUSB? https://www.innowa.jp/gravitym1m2
DS500DCが欠品だから似たようなの探してこれ買ったけどなかなかよかった
吸盤式もあるからいつでも外せるし、モニターをダッシュボードに付けることも可能
スマホ連動も初めて使ったけどなかなか便利だなこれ >>642
前後2カメラでモニターをダッシュボードに設置出来てリア映像リアルタイムで流せるやつ探してたから
自分的にはかなり似てたんよ ドラレコってトラブルや事故だけじゃなくて会社の気になる子の記録にも使えるのなw エンジン切る前に駐車場で不可抗力的に映り込んだものについて法律は介入出来ません AKASO trace 1 proを買って、録画した動画を試しに再生した時の車両位置が、iphoneでもpcでも500m程東にずれるんだけど、これ故障かな? iphoneとpcのダブル故障か … つってね!w セルスター 610fhr を3年半利用中
昨日からカメラが、接続されませんが表示されっぱなし リッセトもしたし接続も何度もやり直しましたが、解決しません。寿命ですかね?
カメラ?本体?接続コード? 寿命でしょう、見えない回路部分の接触不良かもしれませんが Mercedes純正の現行製品の評価はどんなものですかね? >>320
これ買ってみた。
ガイドライン邪魔だから設定で消したら、バックに入れても画面が自動で切り替わらなくなる糞仕様だった。
ミラー全体に画面が出るやつは、バックの時に上下方向の情報量欲しいタイプには向かないみたいですね。
普段はスマートミラーで全体表示。
バックの時は16:9?表示で上下の情報重視できるの出て欲しい。 パイオニアのDVR40に付けられる広角レンズ無いかな >>655
その機種じゃないけどバックカメラは普通にナビで映して下方の確認、スマートルームミラーのリアカメラで上方左右の視界見てるよ。 俺もバックカメラはナビの有るから良いんだけど
スマートミラー型ドラレコも機能としてバック時は縮小して全景映す設定あったら良いのにと思う
2画面モードならだいぶ広く映るかもしれないど
後方が左画面なのはなバック時に自動でなるわけでもないし ドライブレコーダーで後方ドラレコに、赤のLED点滅を付けようかと思うのですが、違法でしょうか? ON OFF可能にするつもりです >>656
百均の広角レンズは?
あれバラして両面テープで貼り付け出来そうかと >>662
点滅は緊急自動車のみね
赤点灯だけなら
列車みたいに
後部標識灯の赤点灯で
しかも豆粒位の大きさなら大丈夫なのかも? >>662
車外に向けて照らすように設置して点灯/点滅させながら公道走行したら保安基準/道交法違反行為。
駐車場などで駐車中の点滅はセーフだよ。
>>664
>赤点灯だけなら
それもダメ
うるさい検査官だったら車検通らねぇ 迷ったらコムテックの売れ筋No.1にしとけ
1ファイル30秒しか記録出来ないけど ファイル時間はカット、結合しない為に30秒とか細かく切ってるんだよね
カット、結合するならカット、結合ソフトがいる >>670
シェアは中華に総取りされてますけどね。 まあ大抵の人は事故にあった時どっちが悪いか分かればそれでいい位の感じで付けてるんだろうから安くてそこそこの付けるからそうなるわな 個人的には1ファイル60秒でも連続で確認していく時にストレスが溜まる
1分、3分、5分のパターン選択出来る中華製がベスト 実際中華製はポテンシャル高いしね信頼性さえ担保出来れば選ばない理由はナッシング ゴミみたいな中華を選んだらそうなるわな
まともな中華選べ 中華も国産も関係ねーよ
車内でTVなんて見ないっつってんだよ
アスペかよ 今のドラレコを探しています。
検討中はケンウッドさんのdrv-Mp740を検討していますが車内撮影は必要かなど はじめて買うもので 最近納車され
トヨタ純正のドラレコが性能が✖︎なので買い換えようとおもっております。 色々あり少しわからないので お力貸していただけるでしょうか? 動体検知がついてるもので水平画角が良いものってどこのメーカーがいいのでしょうか。
24時間監視とはいきませんが 12時間ぐらいの監視はしたいとおもっております。 水平画角が狭いと肝心なところが映らないとのことでしたので。 あと量販店で買えるものでお願いします。 自分でつけれないもので 工賃を払って付けていただこうとおもっております。 ケンウッドのドラレコは 動体検知は人が映ったときに撮影されるのですか? それとも常時? 常時では
電圧監視ケーブルつけててもバッテリーが弱くなりそうですが 詳しく教えていただけませんか >>667
設計製造メーカー側ではこれまでの開発環境に依存だろうな
急に変えようとしたってそれまでのノウハウと設備でやれてたのに
新規にすれば設備も人材の能力も余分に必要になって資金がかかり失敗や回収リスクも増える。
個人では好みの問題
他メーカーのだけど
視聴・映像素材としてたときは3分か5分にしてたが
保存を考えると問題箇所の前後状況も残すとサイズがでか過ぎて今は1分記録にしてる 4GB相当の時間まで1ファイルとかSDカード容量まで1ファイルで編集アプリ無料ってのはないな ブレックスってメーカーのドラレコはどうなんでしょうね? 少し調べてきました
モーションセンサーってのがあるのですね
それにしてもケンウッド場合 保存の割り当てが少ないみたいですが セルスターは多いのでしょうか?
見方が少しわからず 困っております。
セルスターかケンウッドかのどちらかで
水平画角の良いものがいいんですが モーションセンサーってのがあるんですね
セルスターのほうがケンウッドより良さそうな
気がします。 保存などのことも考えると >>687
もうGoProとかアクションカム買えよ >>692
ユピテルとセルスターだったら実際
性能いいのですか? パイオニアの運転中は常時点灯でいいんだけど駐車待機中は消灯してほしいんだよなー セルスターとユピテルだったら
どっちが優れてるんですかねー?
イベント録画の保存がケンウッド少ないんですよね
セルスターは見た感じ多い? ユピテルはわかりません >>696
みんな自分で買って調べてるんだよ?
ちょっとは金使え そもそも工賃払うなら店に相談しろ
持ち込み禁止もあるのに >>677
影響はテレビだけ?
ラジオは?VICSに影響でないか?
Bluetoothは?wifi、4Gは?GPSは?ETCは?
って考えると毒電波はない方がよいと思う むしろ今どき毒電波だしてるドラネコゲットして晒せよw >>701
PR992付ける前に既に車のBluetoothと泥タブ連携させてたけど全く影響なし
wifi ETC言わずもがな
持たざるもののアレなんだよなあ N2価格こなれてきたしポチっとけば最初の一台としては満足できるしモデルケースになると思う N2って別売りのホルダーみたいなので取付できますか?
アマゾンで売っている十何種セットみたいなやつ。
吸盤はどうしても落ちちゃうのでバックミラーの根元に取り付けたいんだよね。 >>701
そんだけアホみたいに羅列したらなんか一つくらい引っかかりそうだし
車内環境や取り付け位置や個体差もあるから結局付けてみないと分かんねぇよ >>708
オウルって時点でイラネーわ
寿一も今は知らんが、現役時代は一般道を運転することは無かったろ リアの視界が最低なスポーツカーを買いました、このようなデジタルミラーと一体型のドライブレコーダーの評価はどうでしょうか?
https://neotokyo.store/products/mrc-2020?aff=4 >>712
このスレを>>1読めば
どのくらい便利なのか分かるし
リンクを貼ってるその製品の価格は高過ぎると
理解出来る ミラーと比較すると昼間晴天時の映り込みがありリア画像が見づらい事が多々あります。
画像表示がまだ暗いんでしょうか。
私はミラードラレコの上にさらにミラーを付けちゃいました。 >>716
ドライブレコーダーは別途でもよいのですが、デジタルミラー付きのルームミラーが希望です
後方視界がとても悪いスポーツカーですので、、、
リアカメラは付いていますが、後退時にしか見られません PR992だがとてもいいよ
ミラー調整でリアガラスが映らないように調整すれば反射も抑えられる
リアガラス小さい+後席ヘッドレスト3つが邪魔して後方視界悪いからデジタルミラーのがいい
メリットはそれに加え夜間の肉眼より明るく見える映像
デメリットはモノの見え方 >>713
バックカメラが無線化ならありだが、配線必要だよね。
微妙に配線の問題をぼかした説明してるけど。 >>719
リアガラスが反射しない様に向きを変えると
フロントカメラがあさっての方に向いて調整範囲を超えるんだ >>721
フロントカメラも左右だけじゃなくある程度上下角調整できるが合わせられないなら諦めるしかないね 使い捨て箱マスクは感染ピークとされる5〜6月まで温存
それまでは使用済みの洗い回しと手作りで凌ぐんだが、バカにして煽ってくるバカがいるならソイツは転売ヤーとみなす
特に今週いっぱいは苛ついてるバカも多いだろう
炙り出してやるテメーの悪事を暴いてやる >>722
フロントカメラもケーブルでフロントガラスに付けられたら良いのにね バッカメは車内のがいいですか?
外出しだと雨の日とか水滴つきそうだし >>726
考え方は人それぞれだけどオレは車内側リヤワイパーの払拭範囲でウォッシャーノズルの直下に付けたよ
汚れてもスイッチ1つでスッキリ >>724
そういうタイプもあるが高いのしか見あたらん >>654
特に不満は無い
見た目は良い
メルカリで買って自分で取り付けた。15,000円也
ディーラー価格はボッタクリだと思うけど cs-61fh買ったよ。
納車予定は5月だけど。
レビュー無いから不安しかない。
でも最新だから大丈夫だと信じてます。 >>731
俺も検討はしてみたものの、200万画素のHD画質ってのがなぁ
せめて400万画素2.5Kくらいあれば有力候補だったのに >>735
N2Proやろ。しかもデュアルならFHD+FHDだし 取り敢えず車内録画型は今後の主流となっていってもおかしくない
フロントとリアの2カメラでは補足出来ない部分をカバーしてくれる、安価に360℃に近い構成を組む事が可能 中華製の2カメラモデルって、地デジノイズがひどいようですが、レーダー探知機のGPSは影響受けますか? うちの中華なぱいぱいは
地デジノイズ酷くないよ。
フルセグでも、よう映りますわ
車種にもよるんかね。 で今おすすめはどれよ?
前後タイプな 車内とかいらんから >>739
>>740
ウチも映らなくなる訳じゃないが受信感度は結構落ちるので500DCが手に入ったら買い換える予定。
震災時とかの情報得るにはテレビも映せる状態の方がいいもんな あ、レーダーの方は受信感度までは調べられてないけど位置とかズレて無さそうだし大丈夫かな >>721
俺のも明るい時は映り込むなぁ
タブレット用の反射防止フィルム貼ったら
効果あるかな? >>746
>>721 です。
ノートPC用反射防止フィルムをカットして貼ってみましたが、表示画像もコントラストが落ちて
見づらくなってしまい効果無しでした。基本的に画面明るさ不足じゃ無いかと思います。
サンワサプライ 13.3型ワイド(16:9)対応液晶保護反射防止フィルム LCD-133W2 反射防止フィルムは、顔の正面に向けるの前提だね。
斜めからはかえって見えなくなる。 人それぞれ好きなの買えば良いと思うけど盲目的に国産に拘る人、明らかに世間知らずだと思います メイド・イン・ジャパンのドラレコなんてほとんど無いよな 先日納車したんだけどドラレコ何付けるか調べれば調べるほど迷う
前後つけたいんだけどやっぱり2万前後するくらいのはいるんかね コムテックのZDR026にしとけば幸せになれるんじゃない? 7000円くらいの中華でも運が悪くなきゃ
けっこう使える。というか使える。
性能は必要充分だ。
前の奴は3年使っても壊れる様子はなかった。
起動終了によくわからんメーカーロゴが
表示されるのが気分悪いが 中華のそれクラスの価格帯のだと偽モンのデジカメみたいな見た目やろ
そんなのに7000円も出すならコムテックかケンウッド買っとけば良いとすら思う 全面表示のミラー型やで
カメラ型は正味時代遅れや。 中華と言ってもピンキリだしな
国内メーカー買うなら7000円で海外通販するわ >>758
それがもう変わっているんだな、時代は2050年技術立国の中華ですよ。 どれだけ言ってもマジョリティは国産や
誇らしげに輝くメーカーロゴが所有欲を満たすんや 地方の車社会だけど未だ自分以外のミラー型にあった事がない、消してるだけでもないだろうし。
やっぱスマートミラーよ スマートミラーは軽向けのコンパクトサイズかつそれ向けにUIも作らなければメインストリートには踊り出れないとまで断言する
頭でっかちになって不格好そのものになる現状では 逆説的に云えば軽向けのスマートミラー出せば一定の需要が狙えるとも 国産だからと言って
ユピテルとかに所有欲あるか?
今は亡きミラリードとか最高?
べつにどうでもいいわ。
ところで上の方、メインストリートではなく
メインストリームではないか 細かくてすまん 軽だと12インチはバカ殿のチョンマゲみたいになって試走段階で外してオクに流した 国内メーカーがドラレコで海外勢より技術水準リードした事なんてないぞ
コムテックセルスターには頑張ってほしい・・・ユピテルはドラレコ本気で開発する気ないだろ スマホでもな
永らくコストカットしかしてこなかった国産メーカーなんてジリ貧で当たり前 スマートミラーなら今のミラーの位置に設置する必要ないから
もっと便利な場所があればそこに移動して欲しい 中華製品の耐久性はこれから追ってみないと
わからんが、価格と画質はなかなかのものよ。
(個人的な感想です。)
ミニバンならスマートミラーの相性が良すぎです。
後ろの車のお姉さんが鼻くそほじってるのも
鮮明です。 インドはここ20年国策でIT技術者を育成してきた一方の日本は非正規雇用を推進していた >>773
ネタじゃなくホントなんだよなあw
特に夜とか鮮明でゲンナリする 仕事帰りのショボショボ疲れ目には
安い中華のスマートミラー型ドラレコは
マジでありがたいのよ。
普通のミラーに比べ圧倒的に良く見えるからね。
ドラレコはおまけ機能と思えるくらい。
今日の帰りに見た女史は
ホジホジ、ゴニョゴニョピンしてましたわ。
そんな夜間、目視じゃ絶対見えない
そして見たくない映像も見えるんですわ。 唯一starvisセンサかどうかは調べて買ってる
soc、制御が重要だが
omnivisionセンサでもいいけど製品の出来次第 昼間暗くて見えにくいのが欠点よな
明るいやつは防眩ヘボいし ZDR-015付けるんだけどSDカードは高耐久のものじゃなく普通のタイプのSDカード使用したらやっぱり壊れやすい? >>782
防眩性能と反比例するのは夜間の明るさだろう
最たる例としてYazaco ya350 と言っても明るくさせ過ぎなければ防眩性能いいところまで追求できるし ドライブレコーダーって、内部で AC/DC 変換してるの??
色々ショップとやり取りしてて、相手がそう言ってたんだが… >>787
DC/DC変換はしてるけどどっからACが出てきたんだ?
車載電源はDC12Vだし、大体のドラレコの電源入力は最近USBのDC5Vが多い >>622
それなんで?
ちなみに市販されている端子の材料って銅や真鍮にアルミとかだろ。あとは銅ベースに亜鉛コーテティングとか。
自動車のネジ部の素材が鉄と想定すれば亜鉛と錫の合金のハンダはイオン化傾向も離れてないのでそれらの端子より有利と思うのだが。 >>788
> DC/DC変換はしてるけどどっからACが出てきたんだ?
いやだから、ショップの人がそう書いてきたのです。
DC/DC のつもりだったのかな。
> 車載電源はDC12Vだし、大体のドラレコの電源入力は最近USBのDC5Vが多い
つまり、電圧変換の事だったのかな? そのうちミラー型のモニターをメーターの上あたりに置けるようにならないかな。
今は視界塞ぐからとても置けないけど、ダッシュボードの形状が変わって組み込みできるようになったり。
べつにバックミラーの位置にある必然性はないんだよな。 そういうニーズに応えたのがDS500DCなんじゃないの? 無知ですまぬ。
もう出てきてるのね。
流行るかなぁ。 >>795
今品切れで全然手に入らぬ(メーカーの生産能力が無いだけかもしれんけど) 真似どころかこうやって販売を先送りにしてるうちにカメラ性能なんかはだいぶ先に行かれた感じ 中華工場のせいで納期未定とメーカーからお達し来てる PORMIDOのPR996品切れは何なんだろ。コロナのせいか?
品切れ後に再入荷して割引無しの17800円だかで売ってたのもすぐ売れたみたいだし
ツベのレビュー動画を見て欲しくなった人が多いのか
安くなった時に買おうと思ってたけど、しばらく無理っぽいな… そら中国の影響でしょ。
国産メーカーとかでも中身は中華なんだから
ドラレコは中華でも
スマホだけは国産にしたい。
高性能はわかってるけど韓国も嫌いだし SHARP
でもASUSが好きだな俺は
モトローラも中国に買収されたが面白い >>803
Xperiaも中国の工場で作ってるんじゃね カメラが本体から分離しているミラー型の最新モデルはよ
通常のミラー型だと運転支援カメラが邪魔になって使い物にならない 中国依存なくして今の日本の経済は愚かモノづくりは敵わない
それなのに中国包囲網!とか叫んでたキチガイがトップの国 996在庫復活したか
あとは997のレビュー待って買うか 軍事的包囲網と一般経済と混同して語る>814みたいなのが
οβακα ..._〆(゜▽゜*) 発言者は錯誤誤認させる為にその言葉を使って支持層を焚き付けたんですよ >>803
シャープのAQUOS
京セラのトルク(旧三洋電機) PITTASOFTの懐かしいDR400G-HD使ってるんだけど
GPS受信しても日時が2012年とか合わなくて困ってます
内蔵のバックアップ電池とリチウムイオン電池は交換済み
とりあえずマップ上は問題なく表示できる
何か日時を合わせる技でもあるんでしょうか…?
SDカード初期化したり本体リセットしても変化無し
どなたか分かる人いればお願いします >>814
どのドラレコも、やたらSONYセンサーを謳ってるけど日本依存かな? 結局
まだセイワのPDR800FRが
性能いいんだね 結局、360°+リヤか前後カメラにするかで絞られるね。
あとは何を重視するかだな。
ナンバーまで必要なのか。事故したときの証拠のみに拘るのか。
答えが出ないな。 >>819
たぶん搭載GPSレシーバーのファームウェア問題だろうからアキラメロン。
GPSは2019年にロールオーバーという19.6年ごとの時刻情報のリセットがあって
(詳しくは「GPS ロールオーバー問題」でググレ)
それ対応のはそこからGPSレシーバーが+何年など補正して出力してる。
さらにそこから補正するようなドラレコの修正ファームなんて
サポートも終わった機種に期待できない。
やるとしても内蔵の古いGPSモジュールを新しいのに交換するぐらいじゃないか?
出力bps,TTL/シリアル,電圧,NMEA/専用 など細かな組み合わせがあるから失敗する可能性大きいよ。
その当時の画質なんてFHD初期で悪いでしょ
新しくドラレコ買っちゃいなよ >>824
それでも良いですが
そこまで必要なのか微妙なところ。 でもRCA端子ってことはSD画質のカメラだろうしなあ >>820
他にまともな撮像素子を外販してる会社が無いからなぁ リアモニター11インチ位だったら
実際、SD画質でも問題ないんだよなあ
今時のドラレコなら記録がFHDなはずだし cs-61f買ってみて気が付いたこと
(まだ使用してないが)
・車上荒らし対策になると思ったが、実際はカメラをもぎ取られるから証拠がなくなるから意味無し
・自分の脇見や眠気状態が証明されてしまう。
・ドア越しに殴られた時の証拠にと思ったが、実際はドア、窓を開けないから意味無し
ということで、メリットなし。
でも、襟を正して常に前を見て運転しようと思う気になった。 高性能な単品をフロントに1個、リアには360度カメラ、
これが最適解だぞ。 >>834
そんなモデルあるんかいな
違うの2つは統合が面倒臭い 今あるドラレコの中で1番性能が良い奴を教えてほしい >>835
個別に設置だよ、連携させる必要ないだろ。 >>834
フロント360度・リアに後方用1個と思ってたけど
そっちのがいいな >>842
そう、前後連動の製品を考えた人に必要性を聞いてみたいね。
>>844
今ある前後タイプも後ろカメラは補助的で画質はそんなに良くないから、
それなら画質が良くない360を補器としてリアから全体を撮るのが良いと思う。 >>834
確実に事故したときの証拠用としては
最強かもね。 GARMINのdashminiが思った程画質が良くなくて困惑してる
それでも格好良さはピカイチなので他の選択肢はない >>845
後方の録画ボタンが運転中気軽に押せる位置にあれば別体でいいと思う >>448
これ同乗者が気づいたら嫌がるだろうな
あと後続車のナンバーが読み取れんのは駄目だ >>845
後ろのカメラも前カメラと同等の画質だよ 後ろだからって悪いってことはない タクシーはともかく一般的な使い方で車内の記録は要らないよなぁ >>853
基本的に要らない
殴られる覚悟の煽られ屋は必要だろう 車上荒らしにあって、車内が撮影記録されているSDカードだけ盗まれたケースを想像してみるとゾッとするわ。 SDカードよりも内部メモリとクラウドの組み合わせのほうが有能じゃない?って思うんだけど
いつまでメモリーカードみたいなもん使ってんだろうね。 >>857
それを補える通信速度が必要だけどね
5Gのエリアは正式サービスが始まってもまだごく一部だし
画質がっていう人が多いのにバリバリ圧縮がかかってナンバーも読めないじゃ意味ないし 今日は雨で暇だったので初めてドラレコの映像を確認した
これヤバすぎるわ・・・チャリ通の女の人のパンチラ写りまくりやん
ちょっと運用を考えないと逮捕されかねん・・・(-_-メ) 青信号の片道一車線横断歩道通過直前で走って渡られたわ右から左に小学生に
急ブレーキが間に合い両者無傷で済んでよかった
歩行者信号赤かつ押しボタン無押、走ってた進行方向をいきなり左に変え横断歩道を走って横断されたら対応難しい
帰ってドラレコ映像みて状況がよく理解できた
ドラレコつけててよかったわ
対向車通過も重なって両者いきなり出てきたみたいになってたのもあった
皆様お気をつけを
青
赤▥▥╮
↑□◯
□↓↑ 俺はヤバい運転する奴を週一回の総括点検の際に危険運転要注意人物フォルダに仕分けしてる >>858
5GがSF的な夢の技術みたいに語られているレスを見るたびに違和感をいだく
結局は5Gも既存の携帯基地局と同じで
光ケーブルで有線で繋がれている上に
4Gより基地局を大量に設置する必要がある
しかも末端の消費者が利用できるデータ量は大して増えないのに・・・
データ転送の速度は上がるけどさ 動画を無制限でアップロード出来るなら4Gの今でもアップロードしたい AKEEYOのAKY-X2GRはタイムセールやってんね。PORMIDOもやらんかな >>859
ドラレコの画質と露光に興味があるからちょっと貼ってみなさい そして「けしからん!」と言いながらSDカードの動画をHDDにコピーする>>859であった >>859
オイコラ
何処にカメラ仕込んでんだよw >>870
猪瀬さんにも連絡しなくちゃ
ε=(ノ゚Д゚)ノ ギャルのスカートの中身じゃなくて
40過ぎのおばさんの鼻くそほじり白黒盗撮風
リアカメラ映像でよければあるぞ
中華ドラレコの感度調整が素晴らしく
正に赤外線盗撮のあれ風なの >>864
いや、だから5Gの速度じゃないとドラレコのHD解像度ですらクラウドにアップするのが現実的じゃないってこと
使用容量の話とかしてないし
で、5Gの基地局と繋がるところじゃないと速度も出ないからまだ無理じゃないかってこと 最近買って付けたんだけど、信号だらけでしょっちゅう赤で止まってるだけの状態を録画してて、何だかなーって思ったw
でもまぁ、信号待ちの時に追突されるかもしれないんだから、オフにする訳にはいかないしねぇ… >>849
上司とその奥様からのパワハラ録音に丁度いいかな! リア360度だと前につけるのと
比較してどういいんだろ?
車内用と当て逃げ用に考えてるんだが 色々な条件によるんじゃないか?
俺はフロントに360度つけるとバックミラーが邪魔で部分的に映らん場所あるから
リアのがいいと思っただけ でも煽り対策に後方ドラレコ付けても一定の抑止力とはなり得ても証拠動画だけでは警察は動かないでしょ 今日近所のスーパーに買い物に行ったら
数日前に駐車場で当て逃げが有り目撃者を探してますと
警察署の名前入りで張り紙がしてあった >>882
俺はステッカー無しで前後カメラを付けているが、抑止力なんか期待せず、悪質な煽り運転の証拠を警察に提出したりネットにアップするつもりで運用してるわ リアのドラレコは信号待ちで80過ぎの高齢者に
カマ掘られた経験から、煽り運転対策よりも
事故でゴネられた時の証拠として
必要だと装着した次第。 コムテックの駐車監視タイムラプス+衝撃の組み合わせ
バッテリーへの消費は少ないのでしょうか?
常時とか動体検知よりかは少ないような感じがするのですが。。
どうでしょう。 サイトを調べても詳しいことが書かれておりませぬ。 >>875
こういう話題出してると、そのうちドラレコや車外カメラつけてるだけで、騒ぎ出す奴らが増えるぞ。 >>650
まれにありがちなのが、
ソフト作成でGPSのNMEA座標数値を変換せずにそのままマップに使ってしまってる場合は表示位置がずれて表示される。
その場合は
記録動画と実表示キャプチャー&本来の走行位置を調べて
ソフト改善をメーカーサポートに投げるべき。
ちゃんとした連絡すらとれない会社だと泣き寝入りだけどね >>892
つべでバイク2台煽り倒してドラレコで撮ってるから警察行こうやって被疑者に圧力掛けて実際警察言ったけどそれなら1から実況見分でもするかw?って対応だったぞ ドラレコって警察への証拠じゃなくて保険屋への提供のためだよ >>885
俺も同じ様な状況でゴネられたから後ろにもドラレコ付けた。そいつは俺が下がってきたと言いやがった。世の中には色々な人間がいる事を思い知り、何事も自己防衛が大事だと悟った。 年末に止まれがある方からオジイさんが飛び出て来て事故ってからは前後ドラレコを取り付けました >>896
コロナウイルスをうつしてやる、って実際にうつした男とか、普段の人付き合いでは
知ることができない人種だよな。 おれもドラレコは他人の罪を確認するものではなく
自分の無実を証明するものだと思ってる >>896
赤信号なのに徐々に前に進んでる老人とかヤバい奴は街中に結構いる。
自治会の横断歩道の旗持ちやってる時に時速1〜2kmではねられたわ。 VREC-DS500DC予約してずっと待ってるんだけど、みんカラで出てるリアカメラの初期ロット不良ってマジ? 購入してから約3ヶ月のMAXWINのドラレコ
電源が入ったり入らなかったりするようになった
修理に出そうとしたら保証期間中なのに
往復ともに送料を購入者に払わせるとは吃驚
更に修理が終わって戻ってくるまで
返送商品が到着して7-10日程度も掛かるんだな
https://www.maxwin.jp/content/support.html
例えばAppleだと保証期間中は当然のことだが
送料は往復ともに無料だし
代替機を貸してくれることもあるし
修理に出して速いときは中1日で返ってくる >>898
あいつはあの店で出禁になってたらしいし、元々そういう人間だぞ >>903
セルスターは保証期間内でも送料送りだけ実費
(PCパーツでも送りは実費だから普通)
手元に届くまでは10日前後だから普通じゃないか? 返送先が国内なだけマシかな
深センに直接送れとかあっただろ AK○○YOの場合
リセットボタン押してしばらく動作確認しろ
故障状況を動画に撮影してうpしろ
アマの注番無ければ往復送料自己負担で深センに送れ
(ここで諦めるからもういいわと返信)
東京に店出来たのでそっちに送れ
返送料はアマで払え
↓
送って10日後くらいに同機種の中古品が返ってきた
S/Nが変わってるので修理ではなく交換
往復送料2700円掛かった 中華ミラー型買おうと思ったけどやめたくなるな
DS500DC再販待つか 10日間の間にぶつけられたら意味ないから、悠長に送ってだのしてるよりアマでワンクリで新品ポチる
取り付け自分で30分で出来るしな
何より安い
appleはそういうコストを先払いしてるだけだしな 後の車の人を観察するのに最適なやつ教えて
できればナビに映したい 度々リアシートを水浸しにして何も言わず居なくなる人に困ってるのかもよ? >>914
普通に中華の一万円位のドラレコ買えよ
写りもいいぞ >>914
俺も同じこと考えていた。
コムテックの前後カメラでソニーセンサーのやつにしようかと。。 ドラレコの固定具普通はボールジョイントな関節1個だけど
2個3個ある固定具ないの?
自由度がもっと欲しい リアカメラをフロントグリルの低い位置につけて歩道側に向けてみるかな >>921
「Q-BAN」や
アクションカム用のを流用すれば?
ただしブラケットは多関節で長さが長くなるほど
走行の振動が先端では増幅されて動画揺れが酷くなるよ
CMOSセンサー特有のコンニャク現象とかも >>928
車上荒らしはドラレコもぎ取っていくから意味ない >>903
クレーマーってこんな思考なんだね
時価総額100兆円超えの大企業と比べるなんて 量販店で購入した方がクレーマーしやすいだろうに>>903は恥さらしに来ただけだった ファミレスで高級レストランの接客を求める奴て実在してたのか フォルクスぐらいかな
シズラーは久しく行ってないな ロイヤルホストはセントラルキッチンじゃなくて一般のレストランと同じ店内調理でまともなシェフが作るから 学生時代レッドロブスター行って
ロブスター食えなかったわ なんでこう視界を遮るような形状にするんだろ?
開発者は全員軽ハイトワゴンにでも乗ってるのか? 事故で衝撃が加わった時向きが変わって欲しいんじゃないか
決定的瞬間を撮れない カメラ別体式で超小型、本体はグローブボックス内設置で映像出力ありとかなかなか無いよね
イメージ的には別体式のETCみたいな感じで 中華のミラー型なんて15000円程度であるのに
国内メーカーの存在意義あるのかな? ミラー型の4K出るまで待ってるがなかなかこないね
2560x1440のは有るがこの程度だと違い分からないし
そもそも引き伸ばしの可能性もあるからな 国産は自社で企画して生産するのでメーカー毎にバラバラで少量高額
中華は工場が企画して複数の商社が相乗りして生産するのでいろんなメーカーで同じ筐体を使い回して大量安価
国産メーカーが勝てないのはこんな感じじゃないかな >>959
4kだけど真っ暗で見えませんじゃ意味ないもんね ちょっと質問なんですけど、常時録画のバッ直時に本体側の電源コード抜いたら放電はとまるんですか?自宅駐車場では要らないんで止め時たいんですが >>963
そういう使い方するなら自分でスイッチ付ければ? >>963
トグルスイッチでのオンオフ考えたんですけど用途考えると見える位置に付けたいけど見た目変わるの嫌だなーって >>963
電源コードが刺さってる時は放電してるんですか? >>965
空いてる純正スイッチホールに付ける純正風スイッチもあるしグローブボックス内にスイッチ垂らしておくとかでもいいし工夫次第だよ んー、タイマーかスイッチ増設ですかね。会社に余ってるリレータイマー探すかな >>971
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
125 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/915-916
・(915) バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・(916) サブバッテリー レコーダー側の電源コネクタ外すだけだと、電圧変換でちょびっとずつバッテリー食う。
それがどれだけバッテリーライフに影響するかはおま環。 >>959
感度上げすぎても駄目だけどな
防眩が一番重視
後続全車ハイビームのようになるとかシャレにならん 現状明るさと防眩性能が、トレードオフだからなぁ。
どこでバランスされるかが個性ではあるね。
うちは、明るさ重視のAKY-3GRってのつけたけど、ヘッドライトのハレーションは盛大だわ。 >>947
そういう事言うと反射的に反発して差別発言するのが来て荒れる WDのFlash MemoryはSandiskだけどなw >>987
WD許さんよ!?まぁ使ってるSSDは1枚日立であと全部SANだけどなw リアモニターになるのは良さげだけどどうなんだろう。 16,800円の製品に対して
「コスパがよすぎた」という評価は違和感を覚える この置くタイプでアンドロイド、2カメラ、sim使えるタイプも気になるけどドラレコ単体で見ると専用機の方が良いんだろうな 普通にスイッチ式の分岐ソケットつけてそこから出せばいいだけの気がするけど このスレッドは1000を超えました。
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