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ダイハツロッキーとスズキジムニーシエラではどっちがオススメ？
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 19:26:34.37ID:KSEO1Mt3
めっちゃ悩んでる
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 22:34:18.79ID:sJXDrp3N
間違いなくシエラ　
1年待つだけの価値がある。
見切りの良さと丈夫なラダーフレーム
悪路でも市街地でも快適
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 11:56:44.24ID:iWt0JJJ7
林道や未舗装道路を走るのが好きならジムニーシエラ。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 14:13:02.51ID:0mFee3LD
①リセールバリュー：シエラ＞ロッキー
②耐久性：シエラ＞ロッキー
③運転が楽しい：シエラ＞ロッキー
④狭い道：シエラ＞ロッキー
⑤カスタマイズしたい：シエラ＞ロッキー
⑥災害に強い：シエラ＞ロッキー

⑦後部座席乗車：ロッキー＞シエラ
⑧燃費：ロッキー＞シエラ

よって
⑦と⑧にこだわりがなければ　シエラがお勧め
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 17:52:55.10ID:gdRWElpk
JBとフレームは変わらず。
フレームとボディ間のブッシュ拡大改良により
快適性が向上。
またステアリングダンパーにより直進性も格段に良くなりましたよ。
誰でも乗れる車になっちゃったので売れてる。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 18:35:51.14ID:cmfMWxGa
デザインが全然違う車で悩む事が理解できんわ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 08:14:51.88ID:b5fCaqPk
>>1
詳しく

なぜ悩んでいるのか？
なぜ、ロッキーとジムニーシエラなのか？
買い換え、それとも初めて車買うの？
普段の使い方は？
試乗はしたの？
などなど…
悩む理由の情報がないと、
どっちがお勧めか
アドバイス出来ないよ。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 09:30:18.50ID:eJtNGt2S
シエラなら、GMCシエラのほうが良い。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 11:02:04.78ID:34xe24ts
俺も金あったらピックアップのシエラ買う
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 11:41:08.76ID:PQ+GJe46
シエラのパートタイム四駆は使える場所が限定されるから
ジムニーでないとだめな必要性がないなら、
ダイハツロッキーを薦める。

ジムニーを求めるなら、絶対に試乗しろ。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 12:33:01.49ID:N3VJZeBw
まあロッキーの方が無難だよね
今時パートタイマー四駆ってありえないだろ
あらゆる面でフルタイムの方が上
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 13:52:10.80ID:34xe24ts
ビスカス4駆が雪道でも曲がるし
パートタイムは川とか田んぼに凸用だし
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/02(木) 12:47:59.82ID:/lcZUl+4
タフ＆ニート
ジムニー
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/02(木) 13:32:13.80ID:/lcZUl+4
泥んこ遊び＝環境破壊
土砂流出の引き金
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/02(木) 21:52:14.02ID:zOiG1Qo/
ここは間を取って、
1600ccガソリンの初代ダイハツ・ロッキーにするというのはどうだろう。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 12:32:34.93ID:i1oHyZR7
ロッキーは数年後に製造中止になるかもしれないけど、
ジムニーシエラは20年間フルモデルチェンジせずに
作り続けらしいから、買うならシエラだな。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 20:32:17.42ID:i1oHyZR7
ラダーフレームベースの
ジムニーやランクル、ラングラーはほんとうにに長寿、20年どころか、
30年、40年前の車が相当数生き残っている。
長く乗るなら、ジムニーシエラはかなりお買い得。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/06(月) 23:38:10.01ID:jN9F2NWf
>>42
金持ちのボンボンなのかな。俺シエラだけど、迷う理由本当にあったのか。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 23:50:52.83ID:OGTdcFBf
>42 は
にせスレ主
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 09:19:50.42ID:XAdBZbUn
>>1
まずはタフトが出るまで待ってみては！？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 12:51:46.73ID:Bh0mEIuK
>>28
2代目ラブ4の3ドアがいいな。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 11:01:58.39ID:oHkPumoK
5枚と3枚で何故悩むんだ？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 13:57:33.36ID:PjpAdBkq
大阪発動機

略して

大発　（だいはつ）
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 14:12:26.28ID:hjkgAcc8
>>28
それならダイハツビーゴorトヨタラッシュが良いかと
コンディションの良い中古はいっぱいあるだろうし
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 20:13:17.85ID:CB6q/YMh
舗装路や街　普通の道しか走らないならロッキー
林道や未舗装路を走るならシエラ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 19:38:20.40ID:JAmOAOiC
皆様、いろいろとアドバイスありがとうございました。<m(__)m>

ロッキーとシエラ試乗してきました。街中を走っただけですが、
シエラの方が視界も良く、乗りやすくて、運転していて楽しかったので
シエラに決めました。ちなみにグレードはJC、MTで契約しました。
納期1年位かかるみたいですが、いろいろと妄想しながら待つことにしました。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 14:08:47.34ID:JY/jNI1F
俺はシエラ乗ってるんだけど
兄貴がライズ買ったので運転させてもらった
乗り心地はジムニーのが柔らかくて好みだけど
カーブ曲がった時の安定感、俊敏性、操舵の正確さはライズのが良い感じ
ジムニーはやっぱりクロカン四駆らしい乗り味
ライズはクロスオーバー手感じ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 21:47:44.50ID:o3fxpzuF
ダイハツ、姑息な法人登録でホンダの記録を潰す～（笑）。自動ブレーキ性能低いタント売れぬ
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%80%81%E5%A7%91%E6%81%AF%E3%81%AA%E6%B3%95%E4%BA%BA%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%81%A7%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E8%A8%98%E9%8C%B2%E3%82%92%E6%BD%B0%E3%81%99/

軽自動車ギョウカイでダイハツが「だっさ～！」と大笑いされているそうな。
下は車名別の販売台数。
http://imgur.com/9QP311i.jpg
タントは7月9日にフルモデルチェンジしたため、本来なら7月と8月でドカンと売れるハズだった。
しかぁし！　ユーザーからの評価が低かったのだろう。後出しなのに最低性能の自動ブレーキしか付いていない点を、感度鈍い軽自動車ユーザーも考慮した？

新車で買うなら、夜の歩行者が見えない自動ブレーキしかついていないタントを選ぶなんてナンセンスだと思う。
ダイハツの軽自動車は新型タフトも同じく低性能自動ブレーキ。
とうてい推奨出来ません。　　
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 23:14:59.46ID:g78WEJW9
>>72
自動ブレーキ効くまでもなく衝突したんか
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 05:33:42.07ID:I7KKiWLJ
自動ブレーキ役に立たねえw
来年から自動ブレーキ義務化しても意味ねえなw
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 20:27:37.74ID:JY/Lk01f
ロッキーはグレード(価格設定)がクソ
最高グレードと2番目が約20万円の差、内装がチョコチョコっと違う程度
革巻きステアリングが欲しけりゃ最高グレードを買いなさい、ってこと

気に入ってたんだけどな、こりゃ無いわ
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 15:53:17.30ID:uOcSqSEo
ライズロッキーはCVTがアクセルにシビアに反応し出足の良いターボエンジンが
売り。
が、裏を返すと急発進～ドカン！となるかも。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 10:32:39.33ID:B+s3MiYi
23ジムニー乗りだがその二台ならロッキー一択
74は乗り心地が多少マシになったとはいえあくまでも代々のジムニーと比較しての話
本気で乗りたい人じゃなけりゃジムニーやラングラーみたいなクロカン四駆は無理
あと忘れちゃいけないのはシエラのボディは軽のジムニーと一緒やぞ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 11:47:23.92ID:B+s3MiYi
純正でロールバー付きで鉄バンパーってなんの話をしてるんだ？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 14:10:10.88ID:XQbv2EAJ
ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在はトヨタ自動車の100％“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 18:03:27.97ID:WqUMG99P
>>88
＞現在はトヨタ自動車の100％“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている

某自動車ヒョンカがトヨタに吸収されてダイハツは無くなるデナイノと言ってたな。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 03:18:34.95ID:nHXjA0aR
ミラー型ってエンジン切ったら黒画面なの？鏡としての機能は当然ないよね？
俺運転中も停車中もルームミラーで鼻くそチェックとかするからそれ出来ないとなると不便だな
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 23:11:32.02ID:jl4WyZCQ
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 23:22:07.94ID:5c0sB8DZ
ロッキーとシエラじゃ同じ土俵にないだろ
かつてのパジェロミニですらジムニーと同じ土俵と言えなかったし
そのくらいジムニーは特殊だ
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 10:45:32.86ID:1TOqp/bt
ロッキーなんてタントだもん
あの大径ホイールで4穴とかテリオスよりやる気無いのはミエミエ。その方面はジムニーしかいなくなったな。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 14:36:30.19ID:BN/m9xeQ
ライフスタイルや趣味によるのでは
ガチの山道相手か近代アスファルト舗装相手か
ジムニーをカッコだけで買ってよく考えたら山いかねーよってなって後悔って話聞くもんな
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 06:38:33.44ID:psXxA1m7
>>102
テリキはいいところねらったよな、田舎ではまだ現役多し。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 06:57:11.90ID:/qTbeInb
>>105
ヤリスベースのは3ナンバーになるんじゃないの？

>>106
ジムニーに無い利点として、4WDはフルタイムで、センターデフロックスイッチが付いてることが挙げられるかな。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 18:06:08.63ID:/qTbeInb
>>108
ほー5ナンバーなんだ！
それにしても、このクラスのSUV乱立時代に入ったな。
日産もキックスだっけ？　投入予定だし。ただ日産はタイ生産になりそうだが…。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 04:43:39.01ID:+ikxYBQX
MT車の設定があるのでシエラ
ロッキーはCVTしかないのでパス
CVT車はつまらないし、壊れたら修理代が高額
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 05:05:14.83ID:dp2v5l4e
ロッキーは小型車だけどシエラは軽自動車に小型車のエンジン
室内空間の大きさがぜんぜん違うんじゃないの？　
と思ったけど最近の軽自動車って広いんだよねえ
あ、でも衝突安全性能はさすがに変わってくるか　軽は事故ったらぺしゃんこ
やっぱり総合的には小型車のロッキー　ジムニーが好きならシエラ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 09:28:09.47ID:/IbqXwNA
ダイハツビーゴは名車だぞ
だけど当時大衆はそんなに興味を示さなかった
それをSUVブームに乗っかってデザインがんばってトヨタの宣伝パワーも加え注目されたってだけ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 01:52:07.91ID:skdG21+M
ロッキー3気筒１Lターボより
シエラの4気筒1.5NAエンジンの方が静かで
丈夫で安心。
そもそもダメハツのロッキー
と比較対象になる車はクロスビーでしょ。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 12:51:12.96ID:gtYZEqQl
軽自動車のボディに１，５リットルのエンジン　けっこう理想的かも
軽自動車ってエアコンの効きが悪いけど１，５リッターならよく効きそう
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 02:14:59.82ID:PGedww4Q
ロッキーとシエラは、乗る人のコンセプトが違うから比較しようがない。
シエラは岩場や泥のボコボコを走らないと持ってても仕方ない。
あと、ラダフレだからシエラは牽引救助に強いし無理をしてもフレームが歪みにくい。
片や、ロッキーは街乗りでの乗り心地が良く、ちょっとした不整地や雪山ならこなせる。
でロッキーはシエラほどフレームの強度は無いが、街乗り等で追突されても衝撃吸収構造
なので、乗員へのダメージは少ない。
シエラはラダーフレームなので、追突されても車自体はあまり壊れないが、衝撃が乗員に
ダイレクトに来るので、むち打ち・腰痛に高い確率でなってしまう。

街乗りする目的ならシエラはお勧めしない。
クロカン遊びをしたいならロッキーはお勧めしない。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 06:24:07.16ID:Bcy45pj0
やっぱり、買うならジムニーシエラの方だな
6月8日北海道の帯広でＤＱＮが乗る黄色いコルベットが猛スピードで
軽ジムニー（旧型ＪＡ１２）と衝突した事故があったらしい。
ジムニーは横転したが、ラダーフレームのおかげでボディの
ダメージが少なく乗っていた人は軽傷で済んだみたい。

ttps://uhb.jp/news/single.html?id=12922‬
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 08:04:35.75ID:dyQCRYrH
ジムニーに乗ってた人が言ってたが、事故っても、車も人もダメージは少ない様に見えるが
後で後遺症が出て、背骨や首が痛くて、２年も通院したと。
ジムニーが１人乗りが基本だとも言ってた。
幼児や乳児をを乗せるのは絶対やめとけと言われた。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 20:40:13.31ID:fz20Puy4
事故った時、旧車は知らんが、新型のジムニーだったら、
ラダーフレームとボディの間に衝撃を吸収するマウントゴムが
付いてるし、ボディはちゃんと衝撃吸収して潰れるし、
サイドエアバックも付いてるし。変なカスタムをしない限り、
モノコックの車と比べ、そんなに不利になるとは思えない。
よって、見切りもよく安全運転しやすいシエラがお勧め。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:50:03.72ID:3hZ8nbtm
日本のトヨタもダメハツもスズキもパクリ疑惑車ばかり、
俺、外車買うわ
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 19:43:19.39ID:3hZ8nbtm
>>137
個性的なラーダ　ニーヴァ　買おっかな……　でも故障が心配
だれか乗ってるヤツおらんか？
http://search.yahoo.co.jp/r/FOR=qCtPKj5V3igSM06vOtCaT1JdsaylTMq6m3j4gUY_UBzYdGVqNjblGsSG8DuFvnKjQJ9cZ8fa0OVjYl4llXXXiNItDRKe9NfSAdESazKVdc.ez9uX63DPjo8SIpD_2FpHN9zhF5YL0TCotFLXNsuIy9tgUof06PXggTk4Z2HyQ8ZeFMwApr.p0qKmAm15B3.DDdBSeXJTbPTqsu2OVBsJ/_ylt=A2RA0mRKXABf6hMAxDaDTwx.;_ylu=X3oDMTBtNHJhZXRnBHBvcwMxBHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGU-/SIG=11d587975/EXP=1593959946/**https%3A//riesen.co.jp/7675
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/11(土) 11:14:30.38ID:woEFDjL+
シエラのMT買っちゃった。

1年後が楽しみ♪
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/13(月) 19:59:37.08ID:8WjDHM6d
俺は４駆ならシエラでもロッキーでもジムニでもタフトでも構わん。
自分はイラだから、買うとなったらすぐ欲しいタイプ。
とにかく納期が２か月以内の車を買ってしまう。
１年以上待つなんて事は絶対にありえんし、そんなら買わん。
スズキは生産ライン少しは考えて、納期早くしろ！舐めてんのか！
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 08:53:33.35ID:5mwFxT1/
ロッキー　レンタカーで借りたけど　
運転チョーつまらんなー　ｗｗｗ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 11:57:15.65ID:Kwy0isMT
ジムニーシエラはステマ
乗っても新しい感動は無いよ。

契約して試乗だから、なんか。やりきれない。
軽バンのエブリィジョイン4wdターボMTに変えようと思案してる。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 05:21:32.72ID:qGsuAWd8
ロッキーより
ビーゴの方が良かった。
コストダウンなのか、内装安っぽい
特に液晶インパネがダサい、あとエアコンスイッチ類、小さくて使いにくいし
今時、MT車でもないのにサイドブレーキ採用、ほんとうにチープ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 07:07:30.17ID:fH2qrmSz
シエラは納期かかるし　
ロッキー/ライズはしょぼいからパス
ヤリスクロス買うことにした。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/19(土) 21:44:01.02ID:qvItaK1R
ブスブス言ってる奴は素人
不細工な娘のほうが名器の持ち主だったりする
まだ14ならもち肌でビラビラもピンク
顔美人のドドメ腐れユルユルよりも下美人の小娘のほうが
はるかにご馳走
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 06:16:50.16ID:YcLIh0b1
シエラに決めた。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 20:35:37.14ID:cj5gxCk/
ジムニーもシエラも何年も待たされる　すぐ帰る中古車は１００万近いプレミア代
ほんとひでえ　スズキが市場調査して適正価格をつけないからこうなる
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 21:38:43.41ID:fpTznTnS
https://i.imgur.com/6vIbBYJ.jpg
これでええやん
電池要らんし安いし
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/29(木) 13:01:28.26ID:LkEwcpde
ワシらは自粛する気なんぞ無いケンねｗ
　　でもコロナは怖いよってﾜｸﾁﾝを優先的にもらえや小池のボケｗ
　　　　　by　ﾅｳくてｼｬﾚｵﾂな東京のヤング
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 18:33:57.41ID:TNaACv+W
リセールを考えるとシエラ圧勝だな
どちらでもよいなら高値がつくシエラを選べ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/18(金) 12:03:10.77ID:SQftful6
おまえらどうせ都会住んでるんだろ？
なら素直にジムニーなんてやめたほうがいいぞ
高速安定性から燃費からファッションSUVのほうが有利
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 19:39:56.56ID:Kb/FiRQC
街乗りオンリーだけどシエラ欲しい
今はモデルチェンジ前のインプレッサ乗ってる
年に３回帰省で名古屋～千葉間400kmを往復するけど、高速とかの乗り心地はやっぱり期待できないかな？
万一のときの衝突安全性も気になるな
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/30(金) 12:25:32.51ID:/xi13Mwq
>>187
乗り心地は正直悪くないよ
俺もセダンからの乗り換えで初のジムニーシリーズ
色々覚悟して買ったけど、あまりにも普通過ぎて良い意味で期待を裏切られた
もっとフラフラフワフワしておっかない乗り物かと思ったけど、普通にしてればとにかく普通に走る
月に2回マッテレ履きのシエラで新潟～岩手400kmを往復してた時期があるんだけどもう何とも思わないわ
むしろ目線高いせいかあんまり疲れないような気がする
ただわかってると思うが、狭くて遅いのは間違いない
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/04(水) 08:42:57.44ID:TD9GKRxh
>>189
3ドアで狭いとか当たり前のことはわかった上で迷ってるんだろうけど、それなら尚更シエラをお勧めしたい
俺の場合林道走ってみたいとか雪国住みとか色々な条件は重なったけど、今まで買ってよかった車ランキングぶっちぎりのトップだわ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/04(水) 21:58:09.86ID:YdhPBGD+
>>191
奇遇だな
俺がシエラの前に乗ってたのもシビックセダンだわ
ESフェリオMT、FDセダンMTと乗ったけどESフェリオMTは超面白かった
ハイブリッド並の燃費叩き出すし
悪路走れる分シエラはシビックを超えた
ジムニー系はもっと早く手を出しておけばよかったとすら思う

なぜヤリスと迷ってるのかわからんが、あえて聞かずに意見を述べるならヤリスみたいな無難でケチの付けようがない優等生な車はいつでも乗れるじゃないかと思う
車歴からして車好きなんだろうし、シエラで後悔しないと思うけどなあ
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