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----車の運転が下手な奴の特徴----その28
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 06:50:50.67ID:F/bhh6gE
車庫入れで歪む
ファスナー(千鳥)合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い

更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない

全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです

※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その27
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1574073048/
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 15:25:00.92ID:BiOmh+s8
右折するために事前に右側車線走ってても後から詰めてくるバカは追越車線だと思ってるからだろう
だから追越車線などとは呼ばないように
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 17:21:51.97ID:wXWCLt18
>>941
よく広角だから遅く見えるとか広角だから遠くに見えるって言う人居るけど
それは広角だからでは無くてモニターが実際に見るよりも小さいからって言うのが原因だからね
実際には左右に180度に見える景色をスマホなりPCなりの範囲で見てるんだから当然の事
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 17:59:35.29ID:hmeCEAUX
180°は魚眼レンズだな
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 18:43:59.43ID:Gvq2g119
>>957
人間の視野とはずいぶん違うんだから計測すればいいんだよ
秒数測ったり白線数えたりすれば車間が何秒かとかおよその速度は分かる

見た目の印象で答えるのはバカだ
コマ送りの方法も知らないんだろ
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 19:16:01.34ID:DBdp9S7A
対向車線がいつまでも突入してくるから、先頭の右折待ちが曲がれたのが交差側が青になりかけだったのは仕方ない
次の右折待ちの時には青だったが、停止線越えて待ってたしまあ仕方ない
その後から交差点に入って、交差側がもう通行始めてるから止まったのに、流れが切れたら右折して行った3台目はアウト
あんな自分勝手するバカがいるんじゃ信号の意味が全く無い
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 19:36:41.62ID:tdrByv4c
爺婆は押しボタン式信号とか余裕で見逃すぞ
赤になって3台通過して歩行が動揺してたわ
歩行者が青見てすぐ渡る小学生だったら人身事故になってたわ
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 20:01:42.16ID:9HRydNUA
直線道路は飛ばすのに、カーブになると
極端に速度落とす
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 21:09:59.64ID:4jvTFYWD
この人はなんで2回もレスしてるんだ?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 21:24:08.44ID:2p28t5Lj
>>971
得意のコマ送りで何秒の車間か計ってみてくれ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 21:35:28.26ID:2p28t5Lj
>>971
で、何秒の車間?
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 22:02:40.55ID:xEHQI5W4
>>946
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105#B
第二条の定義を読んでごらん
走行も追い越し車線も道交法の定義には無いんだよ。
君が貼った20条と28条は、道路のどの部分を走行しないと、追い越しする際に道路のどの部分を走行するか示している条文だね。

20条と28条は、全ての道路に適用され、首都高は除くような但し書きは無いんだよ。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 05:57:26.01ID:0KsaKpM0
>>963の内容に対するイメージの問題だな
40キロ制限の道路を視界のいいところでは50キロで走っているが
ブラインドなカーブを曲がるのに35キロくらいまで落とすなら
安全運転と言えなくも無い
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 07:11:28.19ID:tWFDJHv3
坂道の信号で停車するときベタ付する車
赤の他人の車、特に重い荷物を積んでいる大型車をよく信用できるなっと思う
当てられても前の車が悪いのだが面倒事になるのが時間の無駄じゃないか
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 07:49:18.65ID:JW/oLgZl
>>963
直線でもカーブでも(よほどきついカーブでもない限り)大きくペースを変えずに走るのが上手い運転だからね
カーブでいちいちブレーキ踏むのは直線で飛ばしすぎ
鳥瞰視が普通に出来てるならブラインドカーブでもそこまで速度を落とす必要もないはず
都市高速で右車線を延々走りながらカーブのたびにガクガクブレーキ踏みながら左より遅くなる奴がよくいるが、あれこそ下手糞の典型
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 09:15:00.40ID:p/pye+gb
>>988
障害物を見つけて停まれる速度で走ってください
ブラインドカーブ曲がった先で路肩を歩くハイカーと対向ダンプのはさみ焼き位想像しましょうね
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 19:14:57.34ID:2gdaWCyo
吹かし方でヘタなのか、強化クラッチかわかるな
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 19:47:54.62ID:ucjdjtmS
>>997
踏切の縦断勾配って緩いだろ?
10011001
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