右左折する直前で反対にハンドルをきる下手糞
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広い交差点の右左折で、曲がる直前に一瞬反対にハンドルを動かして曲がる下手糞
最近増えすぎ
下手糞の自覚がないのか
教習所は何を教えていたのか >>1
いるいる、とくに女
お前の車はトラックかよ 女が運転する軽自動車に多いね
男女に関係なく多いのは右折のショートカットだね >>1
専用のスレタイが出る程
今の運転手はこんなのが多いんだよな
下手糞丸出し、
カッケーと思って曲がってる黒系統のDADステッカー貼ってるのが多い >>5
ミニバンパパも多いぞ
ミニバンは右折レーンでこっちは直進レーンなのに青信号になったらぶつけられそうになった 絶対に膨らまないと左に曲がれない場所の時はどうすんの?
とりあえず左に寄せてから膨らんで曲がるか、全然寄せないで曲がるか 右側からの通過車両と左の巻き込みを注意すれば右に振っての左折で良いだろ >>11
そんな運転している奴がちゃんと確認していると思うか?
側面をぶつけられそうになった事が何度もあったぞ
車線内を振るだけでなく車線跨いでんだよな
道幅の狭い道に入るならともかく、1車線幅が
確実にあるような道路でそれしてる。
しかもそれでも曲がった時に、タイヤが歩道を踏んでいたり
対向車線にはみ出たりしてる
どんだけ下手糞なんだか
ハンドル12時片手持ちの運転姿勢の奴に多い >>11
同乗者が不快、車酔いを誘発する
ウインカーと逆の動きで周囲を困惑させる
下手くそだと思われる
タイヤが無駄にすり減る
例え安全確認したとしても誰も幸せにならないからやめたほうが良い
それより左後ろの車両感覚を磨くべき
ただし物理的に振らないと曲がれないトレーラーは除く >>10
そもそも内輪差への対応が目的なので、直前で頭だけ振っても何の意味もない
大型の運転を見れば分かるが、事前に少しずつ曲がる反対側に寄せていってる
つまり、大事なことは「前輪ではなく後輪を反対側に寄せて内側を開けること」
そのことを理解せず、見た目だけ真似る猿が多いことw 型落ちエルグランドが1車線の道で
交差点を左に曲がる直前で中央線を右側にはみ出して曲がろうとしていた
左折なので左に指示器が上がっているのにもかかわらず
左折先の交差点も1車線ある道幅なのに
それでも左折時には交差点角の歩道に左タイヤを乗り上げて曲がっていった
どんだけ下手糞なんだよと
http://imepic.jp/allkMTCf >>15
曲がる直前で膨らむ奴は
凍った道で運転したことがないんだろうなあと思う
「凍った時はやらない」
とか後輩が言っていたけど
癖というのは知らぬうちに出るもの
無意識にやって滑るのが目に見えてる >>17
ハンドル切るのが早すぎやな。もしかすると車両感覚(特にタイヤの位置)が分からん奴かもしれん。 カウンター当ててんだよ
おまいらだってコーナーリングの時やるだろ 今時公道でカウンターだって
近寄らないほうが良いよね
バカじゃねーの フェイントモーションってなんかスムースに曲がれたような気がするんだよな
公道じゃ危ないから余程細い道へ左折するとき以外は逆に振る必要は無いな これ、23区内の奴に多い気がする
凍結路の話が出てるけど、ほとんど無縁の地域でもあるし 左折先の道は広い道路なのに、左折時に大廻りする超下手糞
http://imepic.jp/EKMzlXhN
黒系統はこういうことするの多い気がするなあ 右折する車を避けるのに右に切ってから左車線に移った奴がいた
車種は当然黒いミニバン 片手ハンドル持ちでしかも12時の位置に手を添えているだけ
シートの背もたれをおもくそ寝かせて運転しているような奴が
こういう逆モーション運転しているのを多く見るな
運転姿勢の悪いのはまともな運転ができないと認識できない知障だから
どうしようもないが 昔は、本当に道幅の狭い道にアクセスする時だけ
大回りするのを見ていたが
いつの間にか、大きな交差点でも普通に見かけるようになったな
曲がる直前に、ハンドルを曲がる方向の反対側の角度に持ち替えているらしく
その時ハンドルが曲がる方向と反対に動いてしまう運転を見かける事が多い
普通にハンドルの持つ手の位置を、真横180度近い場所にもっていれば
こんなバカバカしい運転にならんのだがな 必要もないのに反対にハンドルを切る運転をする人は空間把握能力が劣っているのか
過去にぶつけた経験がトラウマになっているかでしょう
雑に言うと運転が下手 >>31
車体の左側の感覚が掴めていないんだよな
後輪を縁石に乗り上げてしまうかも
って運転なんだろう
>>16>>17みたいな運転がその例 今朝、雪の積もった交差点で
いつもやってんだろうな
フェイントモーション!
って気分でやってて交差点のど真ん中で
クルクルクルって回ってた
黒ミニバンを見た時は笑った あの360°以上回転するの、やり方教えて欲しいわwwwwwwww
俺がやってもキツめのドリフトにしかならない 一旦反対に車体を振って曲がる
俺ってカッケー
っていう幼稚思考の馬鹿がよくやってんだわ ハンドル12時持ちってカッコ悪いくせに
カッコつけて運転しているつもりなんだろうなw 反対にハンドルを切らないまでも曲がる側に寄せない車はすごく多いね 反対切りがカッコいいと思ってるドライバーって
腑抜けた面しているよなw
たいていハンドルを12時の位置に片手真っすぐ伸ばしてそえているだけ
下手糞ですよアピールしてる タイヤも滑っていないのにドリフトw
ドリフとコントかよ 右左折の時一瞬フェイントかけると曲がりやすいんだよね
逆操舵はバイクでもやる
ほとんどが無意識でやるので自覚が無い >>43
免許返納しろや
お前みてえのが路上にいたら危険極まりないし大迷惑なんだよ >>46
おれは公道ではフェイントかけて曲がるなんてやってないぞ
ラリーとか見てればわかるだろう
バイクはサーキットのみでだ 右左折する時に〜のスレなのにサーキットでの話をする馬鹿はなんなんだ
本当はそこら辺の路上で馬鹿運転してんだろうよ >>44
周りから「君はよく浮いているね」って言われているだろw >>49
車板でバイクの話するのはいいのか?
>本当はそこら辺の路上で馬鹿運転してんだろうよ
言えてる
初っ端から無意識でフェイントかける俺カッコイイアピールだからな 寝そべった姿勢で座って片手でハンドル添えているだけだから
一気に180度ハンドルを回すことができないんだよね
下手糞の典型的のドラポジしているのが
逆モーションで曲がってる
しかもハンドルの内側を持って曲がっているのもいる
下手糞はもう一度運転技能試験しないといけないだろ 一瞬ならカワイイもんだろ
俺んとこじゃあ
右折は左に寄ってから、左折はセンターラインに寄ってから
(オプション:ノーウインカー)
ってバカが普通だぞ >>55
一瞬でもバイクが真横にいてたら終わりだよ 自動車乗車中の年間死者数は1200人以上
まだ自転車利用車のほうが長生き
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手 逆に、反対側に振らないと曲がれないだろってところでは、なぜか振らずに、結局曲がれずにバックして切り返ししたりとかもいるよな。 こういう運転をするドライバーの特徴
車のリアガラスに、「team work」
と書かれたステッカーに、倒れた込んだ一人をフルボッコに棒で殴り付ける
絵柄を貼り付けた運転手 この反対に振る行動、走行中だけかと思ったら
停止からの発進でもやってるんだね
どこまで下手糞なのに気が付いていないか
そういう事をしている車程、普段から運転手は背もたれ倒して
右腕目一杯伸ばして、まともな運転が出来ていない
狭い道での車同士のすれ違いでも寄せきれない
すれ違いポイントが理解できないアホ ああいう事する下手糞どもは
普段から背もたれ倒してハンドルを
片手だけで12時に持っているから
一気にハンドルが回せないんだよ
9時15分くらいから曲がる方向に180度も回せばいいのに
12時00分の位置に持っているから
90度しか回せない
だから車体を一旦反対に振るという
超ど下手糞運転になっている
しかもそれを下手糞と思わないばかどらたち >>62
それでは逆ハン切った程度では曲がりきれない >>43
ラリーでフェイントかけるのはリヤを流して車の向きを進行方向に向けるため
つまりわざとバランスを崩している
バイクは体重移動が必要だからハンドルを逆に切る事で体をインに倒し込める
バイクにしても逆に振るって程ではない
つまりどちらも公道では無意味で危険なだけ オマワリもこう言う無能を
きっちり取り締まってくれりゃ少しは役に立つんだが
絶対にスルーするからクソなんだよな。 取り締まりできる違反項目が微妙だからだろうな
マスコミ使って、テレビからラジオ、ネットなどで広域にわたって
周知させないといなくならない
煽り運転ですら、未だになくならないけど
「カッコ悪い運転」には敏感な人達は真っ先にやめるんじゃないかな 「カッコ悪い運転」には敏感な人達
なんていなくなったから下手くそが増えたんだよね >>66は交通ルールに則った正しい運転と信じて疑わない奴がupしたやつだ
袋叩きにあって削除して逃亡したけど、転載されて>>66が残っている カッコ悪い運転の例
シートバックを倒して腕を目一杯に伸ばしてハンドルの12時の位置を掌(または手首)の乗せて
運転している奴
なので、曲がる直前に指示器のある位置まで手を滑らせて持っていき
その時に指示器をあげ、ハンドルを操作する
全てにおいて、1テンポも2テンポも操作が遅れているので
しかもブレーキをまともに踏めない姿勢で座っているので
減速もまともにできない
そんなのが反対に膨らんで曲がってる
それが下手糞だと自覚できない時点で免許強制返納だろ >>68
オマワリもこう言う無能を
きっちり取り締まってくれりゃ少しは役に立つんだが
絶対にスルーするからクソなんだよな。 >>73
よお、ヘタクソ野郎www
ヤー公の乗った車の前でやって殺される時に
テメエの愚かさを反省すりゃいいさ。 >>72
おまえも下手糞だと自覚できない時点で免許強制返納だなwww >>75
君は自覚しているだけマシとも言えるが結果は一緒なんだよね 反対に膨らんで曲がる奴なんて
運転適性の一番レベル低いよなw
>>66が良い例 >>75
「知障も鳴かずば撃たれまい」
って言葉を覚えといた方がいいぞw 少し昔はたまに見かけるだけだったけど
今は一日数回、普通に見かける
どうしてここまで下手糞が増えたんだろうな
下手糞を自覚しないできないのが増えてきたんだな 色々理由は有るだろうね
見切りが悪い小回り効かない車が増えた
AT限定設立でハードルが下がった
子供の頃に見る運転レベルが下がった、主に親
そもそも運転下手という事を恥ずかしいと思わなくなった 左折するのに右に大きく膨らんでるのに歩道縁石に乗り上げるとか下手糞中の最下位なのも普通に見るし
見切りが悪い、なんてそもそも運転姿勢が悪いくせに、更に見切りなんてできていないんだと思うわ 普通の道路でハンドル逆に切らないと曲がれないほど小回りの効かないものは普通の乗用車では無いけどね。 片側3車線プラス中央分離帯から片側2車線に右折するのに左に逆ハン切る軽自動車をちょくちょく見るin北海道 交差点を右折する時は歩道の角をめがけて走ってくるし
左折する時は大回りで右側車線に入っていくという
交差点を減速しないで交差点を突っ切って歩道での歩行者接触事故を減らすために
交差点角の歩道を拡大化したのに
減速しないでそのままの勢いで右側車線に入る運転手が増加
下手糞はどこまでも下手糞 見つかってよかったね
早めの顔写真公開が効果あったのかな 逆モーションは普通免許取りに車校に通ってた時にやってしまって、その時は教官から(殴られるんじゃねーか?)ってビビるぐらいガチギレされて、それ以来二度とやらなくなったな
大型トラックに乗ってた頃は必要に応じて逆モーションを使う事があるけど、あんなのは乗用車ならまぁまず必要のない動き 右側の路外施設に行こうとして、車線の左端からハンドル切って斜めにして車の対角線を使って車線を完全に塞いでいる奴 そうゆう奴ら 死刑にしたら 世の中スッキリして 爽快だよね♪ 走行中に右左折する時だけに反対に振るのかと思いきや
停止からの発進時でも反対に振って曲がるような事もしてる
あれ、バイクや自転車からすると絶対不意打ちに当ててきていると
思うだろ
あれを徹底的に取り締まれよ あの行為を見付け次第免許取り消しにしても良い位の
運転不適格要項だからなマジで 右左折時にわざわざ反対側に振る奴の心理を知りたい
一体全体どんな意図があってあんなに危険な運転をするのかと 渋滞する幹線道路の抜け道出口でも左折する時に右に膨らんで曲がってくる
しかも一時停止標識があるにもかかわらず、無停止で曲がってきやがる
その道を左折で曲がろうとしてきたら危うく接触
バカじゃねーのかと思う
まあ、運転姿勢が右肩をいきり上がらせて右腕一本でハンドル操作
しているような、典型的ど下手糞運転姿勢だから
ああしないと曲がれないんだろうと
運転姿勢の悪さは交通ルールやマナーすらも悪いと
はっきりしたわ 曲がる方向と反対側にステアリングを切るとウインカーが消えるだろ Uターンの車線とかあると左に振る奴多いな。
車の軌道がわかってない下手クソが多すぎるわ。 >>101
そんな事もういちど指示器を上げればいい
って感覚で運転してんだろ ステアリングを切りながらウインカーレバーを操作する俺カッケー この下手くそ対向車のせいでCMBS動作して殺意沸いた >>99
その馬鹿野郎めらじゃないんで深層心理なんて知らんが
あれだろ、単純に縁石に車をぶつけないためだろう
余計に空間をとって安全に曲がろうという算段
後続車からしたら迷惑行為でしかないが
安全安心に曲がりたいとはいえ、必要以上に速度を落としのっそり曲がるクソうぜえ カッコいいと思ってんだろ
速度落として曲がるのはカッコ悪いって 内輪差とか外輪差っておそらく運転のなかでは一番難しい
下手な人らには後輪がどこを通るか分からないから物凄く大きなマージンをとりたがる 不慣れな人が当たりそうで怖いと言うのは理解できるんだが
直前に逆に振る理由が分からない http://imepic.jp/JrKJZUEw
左折する直前で右に大きく振っているくせに
左側の歩道に乗り上げている超下手糞 多かれ少なかれほとんどの車が振ってる
振らない奴は元々左開けすぎだし >>115
ワタシはクルマの運転がド下手くそです
まで読んだ 左車線に停車してた車が急にウインカーもなくUターンしてビビった。
しかも後ろを見ずにUターンしてるから突っ込みそうになった。 >>112
そこまで下手糞も珍しい
珍百景ならず
珍運転 俺が自動車学校に通ってた時に、なんでか全くの無意識でこれをやってしまった時に、教官に烈火のごとく怒られた事をまるで昨日の事のように覚えてる >>120
いい教官じゃないか!
本当、コレやる奴は速攻で運転免許剥奪すべきだわ いやソレやる奴以外も全員速攻で運転免許剥奪し再取得させろ 一日の内数台どころではないレベルで見掛けるようになったな
いい加減なこの運転を取り締まれよ 前を走る黒いプリウスが赤信号発進直後の左折直前で大きく右に膨らんで曲がっていく
左折先は道幅10mはある片側2車線道路
こんなところで右に膨らむ必要性もないのに
どんだけ無駄な動きしてんだ
しかも左の路肩を走っている自転車を巻き込みそうになっていた
アホな運転してんなと思っていると、対向車線の右折車までもが
左に膨らんで右折してきた
こちらはアホ車の左折で直進を遮られていたために
対向車がここぞとばかりに右折してきたのだが
アホばかりの運転が横行していて辟易するわ 複数車線でこれをやるのは、無神経か嫌がらせ。
自分がやられて嫌なら他人にするな。 昔は一日で1台見掛けるか見掛けないか程度の反対膨らみ
しかもそれは狭い道へのアクセスとして仕方なくの場面
昨今は、俺カッケー運転の象徴なのか、はたまたこれが普通の運転だと思っているのが増えたのか
ハンドルを12時片手持ちにこの運転が多いのは
ハンドル操作がまともにできない下手糞だと理解できない時点で危険運転なので
免許停止にする他ない 2車線の右走ってて
右折レーンと直/左レーンのタコが同時に寄ってくるとビビる 車幅感覚というかちゃんと車線の真ん中走行してるのを意識出来てれば
反対にちょっと膨らむなんてことはしないしする必要も無いし。
いつも左寄りに走ってる人だろ反対に膨らむのは。 >>128
左に寄っていても曲がるポイントさえつかめていれば反対に膨らむことなどしなくて十分に曲がる事が出来るよ
ハンドル操作の横着とシートポジションが崩れているのが主要因 >>130
車幅が拡大化しているから膨らむは関係ないと思う
軽でもアホみたいにしているから どんな理由つけても膨らむ奴が下手なだけなんだよなぁ じょうずにまがれるおまじない
の楊なので
「はい!良く出来ました」と
褒めてあげるぐらいの気待ちでいてあげましょう。 >>129
ハンドル操作の横着なのが要因だろうな
交差点を左折する時でも左寄って左折先が2車線あっても
左車線に入る奴が少ない右車線に入るのが多い
これはハンドルをグイっと回して小さく廻るような
きちんとした姿勢で座ってない事と含めて片手ハンドルで
回してる事だろう
きちんと背もたれを起こしていれば、片手で一気に180度は回せるが
背もたれを倒しているとそれはほぼ不可能
直角に曲がるような交差点では、進入速度が速ければ速い程
大きくハンドルを切らないと曲がれない
だから僅かなハンドル操作で曲がるように
反対に振ってんだろ
下手糞の極みってもっと周知させればいい >>134
横着なだけなら初めから右に寄っていた方が楽だから
逆に振る奴はもっとすごい何かが有ると思う >>135
「俺の逆モーション、カッケー!!!」
と思ってんだろ くたびれたジジイやババアもやってるからカッケーとかではないだろう
単に猛烈に下手なんだわ 路上教習車を運転している段階では誰も逆モーションで右左折するような事はないのに、奴等はいったい何時から、あんな馬鹿げた運転をするようになってしまうのだろう 周りの運転を見て
お、かっけー。俺もしよう
とか
みんながやってるからやらないと仲間外れになる
とかくらいしか考えていないんだろう >>141
過半数は越えてるだろうな
膨らまない方が珍しい 事実かどうかは別として膨らんでる奴が増えてるとしたら日本人の知能が低下してるってことだな 国産車しか乗れないような奴らに免許与えてるのが間違いやでw >>141
膨らまないと、逆送バカ自転車と正面衝突になるので、膨らんでます。
さらに、右左折の時は膨らんだほうが、曲がる先の見通しがしやすいので、安全な場合が多く、膨らむメリットがある。
さらに彼女とか乗せてると運転上手いと言われるよ 片側1車線両方向2車線しかない交差点での左折
それまで左に寄っていたのに
交差点の左折直前で何故か曲がる方向と反対に
車体を振ると、横断歩道通行人待ちで停車する
アホな黒
そのまま左に寄ったまま左折すれば
後続の直進がその車をスルーできるのに
右に膨らんで止まったために
赤信号に変わるまで直進が身動きできなくなったという 交差点左折では右へ大回り、右折では左に小回り
道交法違反を堂々としているバカが多い事 交差点左折の時は右へ大回り
右折をする時は右に小回り
これと逆の事をしないと違反になるんだが
逆膨らみバカはこれすら知らない >>150
膨らんだ方が安全だと思うのは未熟な証拠 俺レベルのプロ級になると膨らむってレベルじゃないからな
反対車線まるごと一定時間逆走状態からの車線またぎで曲がるからな
中途半端だから下手糞って言われるわけ >>150
これはネタなんだろうけど実際やってる連中はこんな感じなのかもな 無駄な膨らみする奴は脳みそにマダニが突き刺さってるんだよ。
もしかしたら脳みそが白子なのかも。 なぜ危険なのかも考えないようだし
運転なめてんじゃね 思うんですが
後続の場合膨らむのが気になるレベルで車間距離詰めてるのは煽り運転にならないでしょうか?
余裕を持った車間距離なら前のくるまがいくら膨らもうが気にならないはずです
対向車線ならぶつかってきそうで怖いのはわかります フェイントしてカーブのインガラ空きとか見ると頭も空っぽなんだと思ってる >>160
車間距離どうこうじゃないんだよ
そういうバカが視界にいるだけでムカつく >>160
後続車である自分が危険なわけでは無い
友達がいじめられていても気にならないですか?
赤の他人なら犯罪位に巻き込まれても気にならないですか? >>160
気になるとかそんなレベルでしか思いつかないの
前を走っているアホが急に膨らんで、右側なり左側なり
バイクがそれに巻き込まれてしまうと
下手すると車間距離空けていてもこちらが事故に
巻き込まれる可能性もあるし
おバカの頭ってイメージ貧困だから
平気で膨らむんだろうなw >>150
膨らまないと先の見通しが悪いってのは減速が十分でないまま曲がろうとするから
膨らんでる奴の原因のすべては減速が十分でないせい 減速が十分でないと言うよりも周りを見ていないから危険なんだよ
膨らんでる奴は90%以上が行きたい方向一点見つめたまま曲がってる 蚊が止まる程の極低速でも膨らんで曲がる奴なんて腐る程いる
て言うかそんな奴らの脳ミソは腐ってるだろうけど クラウンのワイが全く膨らまないのに、
軽乗りの親戚がこぞって左右に膨らむ件 速度を落とせばより細かいコントロールが効くようになるし動体視力もきつくなくなる
けどこのことが理解できてないから普段から速度を出して走らなきゃならないと思い込んで走ってるし
前の車が速度を落としてその速度に続いても速度が出てる時と同じ難易度だと思ってやってしまう ああいう連中でも教習所のクランクやS字を速度を落として曲がれたのにそういうことを忘れてしまっている >>171
それでは遅いくせに膨らむ奴の説明が付かないよ スーパー等の駐車場から出庫するだけでも、自身の進行方向とは反対隣の車にぶつからんばかりにハンドルを切って出て行く奴なんていくらでもいるしね
コイツら自動車学校で何を学んできたんだ?って奴ばかり 交差点の左折で曲がる直前に右に膨らみ
左折先でも2車線の右側車線に入る
こんなハンドルを全くきらない運転が普通になってる
マジで下手糞が増えすぎ
左折時に減速させる狙いで
交差点の左折角を歩道幅を広くしているはずだが
下手糞は更に減速しないように右側車線に直行
そして右折車の進行も妨げる
糞運転増えすぎ エコ運転推奨の急発進、急加速のアラーム鳴らす機能付けるより
無駄に膨らむ下手糞アラーム強制にして欲しいな おまえら膨らまないからホイールに傷つけまくるんだよ
車線という決められたレールに縛られてちゃつまらないぜ
膨らんでいこうぜ! 膨らまないとホイールに傷とか失笑だな
昔はコンフォートでクランクできたのに今じゃ軽でも無理なんだろうな
運転辞めちまえよ
つーかホイールはダメなのに膨らんで人様の車に当てるのはいいのか >>178
どんな形でも良いから誰かのレスが欲しかったんだねきっと 曲がる時に速度が速いから膨らまないといけないのかと思いきや
20キロくらいの速度でも大きく膨らんで曲がるのな
しかも曲がる先は2車線道路の右側車線に入ってるし
左側が路肩に・・・
とかのレベルじゃない
マジ糞下手 タクシーの運転手もやってるのいるな
あんなのには客として乗りたくないわ シートバック倒し気味で座って、右掌をハンドルに載せているだけの
運転でドリフトなんてしてもただ滑っていくだけでコントロールもできないって 案の定ネタフリ
構ってもらえてうれしかったんだねw でも結局膨らみ原因の正面衝突事故とか聞いた事ないからおまえら負けだな 普通に考えて正面衝突は無いだろ
オフセット衝突とか側面衝突になるだろう >>190
ヤフーニュースでしか事故を知る事が出来ない人が何言ってんだかw 施設の駐車場に入る時に歩道の縁石に乗り上げない様に
反対に膨らんでい曲がる初代エルグランド
しかし、膨らんだにもかかわらず
後輪が縁石の高くなった部分にヒットして乗り上げたw
糞下手糞だなと笑えた
その後は駐車場内のどの曲がり角でも
内輪を白線踏んじゃう下手糞っぷり
最期に枠内駐車も3回くらい切り返して
ようやく収まる
しかも身障者用のスペースに停め
降りてきた乗員は普通に歩ける人だけ
頭がかわいそうな人なんだろうなw これが障害者いじめなんだけど、バカどもは気づいてないみたい PIAAのエアロヴォーグのグラファイトが¥980だったんだけど安い? 右左折直前で反対に振るやつらはまず
車の感覚が全くつかめていないど下手糞
商店の駐車場から道路に出てくる時、歩道の段差の低いところと
高くなっていくところの境界辺りを後輪で通過するのがベストなんだけど
奴らはそれが全くできない
片側1車線の両側2車線道路へ出る時なんかは
反対側車線に平気で飛び出て曲がっていくぐらいの下手糞っぷり
マジで教習所練習車レベル以下のど下手糞糞運転 >>198
今どき、そんなドライバーは普通に見かける
どうせ直らないし増殖する一方だから、防衛運転を心がけるべし >>200
4tトラックとかの死角からぎゅーんって出て来られると
急ブレーキで対応できても、後続車が対応できずに
あぼーんになった事がある
しかも事故の要因となった車は
自分は悪くないと言い張る始末 周囲に大迷惑な「あおりハンドル」 なぜ膨らんで右左折? 迷惑行為の心理とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb4da1b6bb95923fc174ac41e92d49bbd4f8fcf4
こうやって話題になっても、やってる本人は自覚が無かったり何が悪いのか理解できないんだろうなぁ 相手ジジイだったけど
十字路で右に指示器出しててもう完全に右に行ってたから追い抜いたら
左折ふくらみマンで横当てられたことあるわ
反対にハンドル切るのもガイジだと思ったけどまさか指示器まで膨らんだ方向に出すやつがいるとは思わんかったわ
こっちが悪いとか逆ギレしてきたから人生最高レベルでキレ返した ジジイを見て、危険な匂いを感じられなかった自分を責めるんだな >>206
前の車に誰が乗ってるか事前にわかるのか凄いな 右に膨らみますよで 右ウインカー
左折しますよで左ウインカー
右ウインカー出したあとに左に切り替えたのか。
そんなゲートは見たことないな。 >>208
そう
それで追い抜いたら帰ってきて右後方にぶつけられた >>211
9.5対0.5だったっす
しかも相手のジジイはちょっと前にも事故してて
俺にぶつけて来た車代車だったらしくて
修理会社が保険使わせてくれずに全額自腹のメシウマな結末だったわ >>204
大して話題になっていないから知らない人の方が多いと思う >>212
メシウマなのはいいけど
そのジジイに支払能力あるの? >>214
細かいことは聞いてないけど
こっちの負担額は0.5のままだったから払ったんじゃね >>204
あのキチガイ運転はあおりハンドルというのか、初めて知ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています