キャンピングカー総合スレッド その16
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その15
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568112419/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured いや、そういう機械的なトラブルの問題も当然だけど
どこの誰が乗ったかもわからないようなクルマとか、気持ち悪くない？
人轢き殺してるかもしれないし、殺人とか自殺とか病死とかあったかもしれないし、
当然車内で性行為とか、ゲロはいたり、犬がしょんべんとかしてたりとか
オーナーの怨念とかこもってたり
なんか、精神衛生上気持ち悪くない？
なんで新車買わないの？ まあ、そういう安けりゃなんでもいいみたいなお
バカさんが買うんだろうけどね
俺にはあり得ない選択だわ
安物買いの銭失いってやつだよね >>92
感受性が高いなら新車買えばいい
確かに新車を選ぶ立派な理由ではある
そこまで高いならタクシーもバスも電車も乗れないし、飲食店の食器とか当然都度食器洗いをするが、言いかえればキモハゲオヤジから美人女子大生まで様々な客が口をつけたりしてるんだよな
ビジホのベットも同様だよな 中古のメリット
新車より安い
納期が早い
万一傷つけても精神的ダメージが少ない
デメリット
前歴が不明ゆえ予期せぬ故障等のトラブル
人によっては精神衛生上不快感がある
型が古いので最新装備がない
しかし、キャンカーに関してはそもそも中古の玉数が少ないとは思う なんか極端なこと言い出したなぁ
子供の喧嘩の末期みたい
電車とか公共の乗り物なんてほんの一瞬じゃん
自分で買って所有するのとは意味が全然違うよね
というかそもそもそれ公共交通機関自体も嫌いでほとんど乗らないけど
まあ、でもそういう中古でもいいから絶対欲しい！
という人がいるおかげで僕らの使い古したキャンカーが高く売れるわけで、君みたいな人には感謝しないといけないんだけどね
でも、やっぱり僕には無理だなぁ >>98
住んでるところの過去の死亡者とかは何年前まで遡って調べたの？
不動産屋の告知義務は事故の次の購入や入居者限定だったはずだけど
前の前以前の所有者や入居者がのことまで調べたの？
建物が変わっていても、その土地でどんな人がどんな亡くなり方をしたのかどこまで調べたの？ 逆にキャンカーに限らず上玉中古が出るためには新車をバンバン買ってほしいわけ
ウィンウィンの関係よ ほらほら子どもの喧嘩の何時何分みたいになってきた
新車には絶対勝てないもんな
つまりは泣いてるってこと
あんたの負けだよ >>92
あなたが住んでるその土地は、おそらく過去何千年にも渡って
せいぜい一人か二人が所有していた自動車とは比べ物にならないくらいの
ものすごい数の人が様々な理由で死んでると思うよ？
もちろん恐ろしい怨念がこもってるだろうね、大丈夫？ でもなんとなく気持ちも分からなくもない
一生懸命頑張ってお金貯めてなけなしの金で買った車を、殺人があっただよ、自殺しただの、犬のおしっこだの言われたら気分悪いよね
これから自分の愛車を見るたびに悲しく悔しい気持ちになっちゃうよね
謝るよ、ごめんね、本当にごめんなさい。
でも、素直におもったことをそのまま口にしただけだから気分悪くしないでね >>103
そんなことは考えてみるまでも無く、百も承知だからべつに何とも思わない。
それよりもピント外れで非科学的な潔癖さの主張を見て可哀想に感じたよ 処女厨ってこんな感じなん？前の彼氏のションベンが〜みたいな そもそも、極端な事を言い始めたのが自分だとは
まったく気がつかないようだねｗ
人をひき殺してるかもとか、自殺とか。 本当に金持ちならどんどん新車買ってくれ
俺の知り合いの知り合いの超大金持ちの人みたいな無茶なサイクル
(燃料満タン納車させて空になった時に飽きてたら売る)で買えとまでは言わん
初回車検ぐらいで良いから乗り換えてくれ
そして低走行の良質中古市場にどんどん回してくれ
そしたらそん中からありがたく選ばせてもらうわ
ちなみに一人二人轢いてても修理とクリーニングしてあったら俺はOKやで
何も気にせん
人柱が埋まってる地域に住んでるし、実家は霊障あったわw
ついでに今は乗用車に救急車の上りをベース車に検討してるぞw >>92
貧乏だからに決まってるだろ
これで満足でしょ？
とっとと失せな >>92
となるとお前はずっと新築住宅に住んできたしこれからも住むんだよな？ >>101
勝ち負けなら住宅に答えてないお前が負けだよ >>103
そうだな
安易に新車に理屈付けしたら自分の家の問題に気付かされちゃったんだもんな
辛いよな
自分の所有でもない部屋で書き込みしてることの哀れさに直面しちゃったんだもんな 個人的に知ってる個人のビルダーさんは信頼してるけど待ちがすごいし、会社組織で支店とか出してるとこは作業員の質を全く信頼してない。 借家なんかは室内で自殺とか孤独死した場合の告知義務があるようだが、
キャンピングカー内で旅行中とかに死んた場合、中古車販売時に告知義務は
無いんだろうか。 車は告知義務無いらしいね
知り合いの車屋が硫化水素？自殺した車処理したんだけど、
清掃してしれっと業者オークションに流したらしいよ ntbのsakura IIってカタログ価格で税抜1100万ぐらいなんだな
のりだし1400万ぐらいいくんだろうか
いくらbe-cam新型がいいていっても手が出ませんわ 車は自殺しても、告知義務は無いので
楽だと、親戚は言ってたな 自殺物件なんかとは比較にならにい程輸送時に作った損傷を板金した新車が流通している事をしらないんだろうな
特に輸入車ね
新車なのにファクトリーペイントじゃないんだよ
笑っちゃうね >>117
普通のエルフやキャンター、ダイナ等で作っても
ベースがそこそこするからその程度は大抵なるよ。
カムロードが安いとも言えるが。
バスコンだってコースターだとビッグバン使うビルダー多いが
EXとかGXで特に最近出た7.7ｍなんかのスパロンなら簡素な仕様でも
結構いい値段になる。GXのスパロンなんてベースだけで900万超えてるよ。 カムロードは業販でしか買えないからあれだけどびっくりするくらい安いらしいね いつ落ちるか知らんがニュー速でキャンカーと言うかキャンピングトレーラーのスレが立ってる
適当に暴れてきてくれ
キャンピングトレーラーが人気上昇中らしいのですが所持してる方はいらっしゃいますか？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1578653246/ >>122
業販価格知らんけどびーかむだと多分に普通のエルフ
買うのとそんなに変わらないんだろうな。 秘密だけど業販で300万円以下な@元某バ○○○ク仕入れ担当 そういうの知っちゃうと俺は中古でいいやってなるな。
コテコテの中古はいらんけど。
うちの4年落ち8000kmしか走ってなくて結構な装備、社内は新車の匂いが少ししてお手頃価格だったわ。 >>127
おれは逆だな
中古なら思いっきり安い奴を自分好みにリノベする >>128
それもありだよね。
どっちにしても買った時点で新車プレミア分損してると思うと、庶民の自分は新車って頭が無いわ…
うちのオヤジは新車で買ったけど、金あるなら新車で間違いない。 オレは一台目中古で2年くらい乗って、その後新車に乗り換えたわ。
最初ので自分の使い方を研究したから今は快適。 まぁ使い方も時と共に変わっていったりもするけどね。
趣味嗜好や家族構成他の環境も諸々変わるし。 >>131
確かにね。
最初の頃はギャレーなんて殆ど使わずに道の駅とかSAで食事してたけど今は食器フル搭載で自炊が殆ど。
子供が食べ盛りなんでレストランとかで食うと財布が死ぬ。 子供いないせいも大きいだろうがギャレーは殆ど洗面所の代わりになってる。
ハズレもあるけど基本的に現地の料理を食べてるな。
最初は少走行の中古買ったけど2台目を考えた時ベッドを大型化したいとか
色々盛り込んだらカムロードの車体長じゃ足りなくなってしまった。
次は取り回しとか悪化するのは承知の上だけど
https://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/lineup/truck/ex/index.html
これで作りたくて対応してくれるビルダー探してる。 バスで使った中古バッテリーとかどこかで売ってないかな？
冬場にセル回すにはしんどいけどサブバッテリーで使うには十分な性能が残ってるくらいの。 >>135
だいぶ前にトラック用のをもらったことがある
定期的に交換するらしく2年くらい使ったやつだったけど、ほとんどヘタって
なかった。最初はインバータをつないで洗車機やら電子レンジをガンガン使えた
でも、クッソ重かったしすぐにヘタったな。 >>134
8m超だと中型バスになるし素人考えだが設計の自由度だと
FRPを載せるトラックベースの方がありそうな気もするので。
あと中型バスだと路線ボディでも4トンと新車同士で比べても
ベースの価格がかなり割高なのもある。
コースターなんかでも後部切ってるのあるけど保安基準に適合してても
切ってる以上ボディ剛性は落ちてるはずだしあんまりいいイメージ無い。
トラックだとそういう部分に保安基準上の事で剛性自体はあるっちゃあるけど
トラックは基本そこにそれを委ねないと走れない設計ではないし。 コースターにボディ剛性、、コースターはトラックベースなんですがそれは >>138
先代とかローザなんかは構造的に同じだろうけど
現行は環状骨格入ってるでしょ。
トラックには当たり前に環状骨格なんて無い。
現行コースターのボディカットはそれを切ってるはずだよ。
活かして作るなら室内高は純正ボディと変化無いはずだし
下駄とかかまして高さ上げられるビルダーがあるとも思えない。 >>139
トラックのフレームを使ってる時点で走行時に受ける曲げもねじりもトラックのラダーフレームが受ける。
当然ボデーがペラペラ鉄板だけだとトラックのラダーフレームが歪んだときに歪みを受けたりするから、ボデーにも骨格があるけど、
それはボデーを成立させるためだけの骨格だから、カムロードみたいにイチから架装作るのと条件は一緒 だったらグラハイやハイエースのモノコックぶった切りキャブコンは相当ヤバい？ シェルの外骨格の強度次第で相殺出来るんちゃうか？
ついでに質問 マックスロードプラスって尻下がり及び左右バランス調整に使えますか？
ライトエースキャブコンに考えてます 興味出てきた初心者なんだけど、
就寝定員って申請上必要なのは分かるけど
就寝定員以上で寝てもいいんだよね？
そもそも走りながら就寝出来ないんだし。
駐車中に何人のっても関係ないよね？ >>144
就寝定員ってのは、これ以上寝ちゃダメよって言うより、かろうじて
この人数は寝られますよって感じじゃ無いかな？ >>133
キャンターで作ってるビルダーというと京都のマックレーがワンオフもやってるみたいだけどどうなんだろ 就寝定員はキャンピング登録の際の要件
乗車定員の1/3以上(端数切り上げ)の
就寝スペースの確保が必要。
就寝スペースは180cm×50cm。 >>147
でもこれ実態は昔のファイターミニヨンみたいなもんで他のキャンターとちょっと違うのでは？ >>144
その通り
でも大抵の車は定員以上の人数寝るのは厳しいと思う
理由は>>148
さらに付け加えると、
「大人用就寝スペースが2人分以上確保されている場合に限り、
子供用就寝スペース2人分を大人1人分として就寝定員にカウントしてもよい」
というルールもあるので… >>150
実際大人がちゃんと寝たいなら1900×850ぐらいは必要ってことでおk？ 理想を言うなら一般的なシングルベッドが
約100cm×195cmだからこのサイズで人数分あれば望ましいだろうね。
クラスが小さくなる程難しいだろうけど。 今日たまたま出先で、南極星とかいうキャンピングトレーラーを見かけた。
ミリタリー風で格好よかったけど、謎の中華トレーラーに358万円〜は、ちと高過ぎる。
販売元のサイト見たら、エアストのパクリみたいなのとかあってかなり微妙だし。 >>153
お前みたいな貧乏人はお呼びじゃない。
どっかいけ。シッシッ。 >>154
そういう営業スタイルなのねw
(株)カンセイとかいう建設系会社の人？？ カムちゃんに300Wのウーファー付けた。
さすが300W、力こそパワーやな
電力不足がさらに深刻になったけど。 わざわざ店の評判落とすようなレス付けなきゃいいのに。
ちょっとオラオラ系で骨髄反射しちゃった感じか。 あとうちの駐車場が狭いから駐車のとき助手席ミラーを後ろ側に倒すんだけど、
その状態でキーオンすると電動格納ミラーが変に動こうとしてガコガコ言っていつも困ってた。
スイッチのカプラー外したら動かなくなった。
電動格納ミラーのオフ位置がありゃいいのに、前側か走行位置の二択とかひどすぎやん。 ミリタリーテイストの外装は悪目立ちとか勘違いされそう >>159
乗った経験あるトラックでスイッチに中立位置あるのは記憶にないな。
スカニアなんかはボタンで格納と走行状態の2択だった気がした。
それに聞いた話だとトラックの助手席側は前側に倒すのがデフォで
無論保安基準の絡みで後ろにも倒れるけどそこからの復帰はどのメーカーも
頻繁に使う事は想定されてないとも聞く。
ここはマイクロ〜大型バスでも同じだとも。 >>21
バキュームタンクと言い換えるとなんとなくわかる気がしないでもない >>163
ヘッド車もハミタイみたいだから、むしろ悪目立ちしたいんじゃないかな。
ただミリタリーはミリタリーでも中国軍だから、かなりのマニアにしか受けなそう。 >>163>>166
どう見てもアレはミリタリーじゃなくて
世界一周アドベンチャーテイストだろ >>158
キャンピングカー屋さんってオラオラ系なの？ 普通は違うわな。普通はね。
でも世界一周アドベンチャーテイストとか初めて聞いたわw
で、そういうニューテイストを目指したら
なぜか中国軍になったと。 >>161
なんか、日本語が･･･
> FUNFORT TINYUNITは、万を期して建設資材会社である株式会社カンセイより独立し
「万全を期して」
「満を持して」
うーむ 良くも悪くもクセが強い店が多いよね。
中小企業どころか、個人商店みたいな販売店も多いし
ビルダーも、古くはバニング屋から鞍替えしたとこもあったり。 FUNFORTのゴツイキャンピングトレーラーは
オーストラリアのロータス社製キャラバンのトルーパーじゃねえのかな
南極星シリーズとか云ってるし、ロータス社が中華に造らせてるかは知らないけど
オーストラリアのアウトランダーみたいな荒野を走るキャンピングトレーラーは
フレーム含めてどうしてもゴツくなりがちなんで刺さる人にはたまらんだろうな オーストラリアのメーカー品なら、例え生産が中国でも、きちんとそう書きそうだけどね。
それに寄せて作って、ネーミングも南十字星ぽい響き？の南極星にした感じなのかな。
でもエアストもだけど、オリジナルではない〜風が、たまらんほど刺さるのか？ >>175
エアストもどきのほうには興味ないけど
ロータス社製のキャラバンのほうは以前から注目してたから
日本でも買えるようになったんだなあと思ってFUNFORTのHP見てたんだけど
中華製って何処かに書かれてたんかな？
でもまあデザイン自体は欧州のお洒落なカンジよりも
overland仕様のハードさを強調したカンジが好きなんだよね >>176
問い合わせてみれば良いのでは。
エアストもどきとか売ってる時点で、もうお察しだとは思うけど。
でも欲しいのが決まってるなら、オーストラリアから入れてくれば？
トレーラーは、自走式ほど大変ではなさそうだけど。 パンクで横転か･･･
この頻度だと、なんか新たな規制が始まりそうだな ボンネットのないハイエースみたいなのが
人気車種な日本では、安全性は二の次ってこと
貧しい日本 タイヤの空気圧はすぐ抜けるし、抜けるとバーストするし、空気圧チェックはメーカーは月イチ推奨やからね。
ワイは車4台（タイヤ16本）あるから2日に一本のペースで空気圧チェック、、
バルブの色とかで空気圧わかればいいのに。 ダブルタイヤなんで計りにくいから
無線式空気圧モニターを付けてる
勿論、中華だが
0.45MPに合わせても、外気温が下がると
0.40の下限アラームが鳴る時がある。
ボイル、シャルルとボルトンさんを
思い出して、感心した ミシュラン（実際はイタリア製）の1200KpaまでOKなゲージ使ってる。
あと簡素な点検方法だがダブルタイヤだと足でそれぞれ押してみたりもする。
>>180
でもフロントがバーストしたら元も子もない。
意外にフロントも負担かかってるよ。
キャブオーバーだと上にエンジンあるし操舵してるのは前。 >>170
ヨーロッパにはそう言うジャンルあるんだよ
世界一周にも耐えられる？ワイルドすぎるキャンピングカー！
https://forride.jp/car/globecruiser
Three axle RV for rugged terrain : Action Mobile Globe Cruiser 7500 Family - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=keYn5pOC20o
世界一タフなキャンピングカーはコチラ
https://carsmeet.jp/2018/08/10/73805/
Explorer 440 Off Road
https://www.youtube.com/watch?v=RZLt0Py_Gt4
Iveco Daily 4×4 Wohnmobil in Mad-Max Optik
https://www.youtube.com/watch?v=Oa1QuI51wMk いや、乳ジーランドのEARTH CRUISERだろ https://www.ｙｏｕｔｕｂｅ.com/watch?v=nMdE3S48858
パンク？蛇行運転で横転 冬のタイヤに潜む危険性(20/01/21)
こっちはJAFの検証映像も載ってるな。 >>185
カムロードのリヤバースト事故はよく見るけどフロントバーストの話はほとんど出てこないね
ネットに出回ってる有名な死亡事故は全部リヤバースト
この上の動画もリヤバースト
全部ダブルであれば防げた事故だよね >>186
それは、世界一周アドベンチャーテイスト
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