【Panasonic】ゴリラ・シリーズ68頭目【SANYO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ディスプレイオーディオが主流になってくるとスマホアプリもどんどん進化するだろうから
やっぱりポータブルナビは廃れていくんだろうね >>4
組み込みナビが安くなったし、スマホナビも実用レベルまで進化してきてるしな
それでも旧車用としてジャイロとVICSある限り消えはしない気がする
進化もしなさそうだけど >>6
ジャイロもスマホタブに付いてるし、VICSもナビアプリであるし
リアルタイムで事故渋滞や新規開通した道路の地図更新もすぐに近いし
もう抜かされてるねゴリラ瀕死 ストラーダオンダッシュの後継としてのハイスペゴリラ出せば良いのに >>7
ここはゴリラスレだけどw
そんなにゴリラが気になるの？w 今時斜陽のオモチャで傷舐め合いながらマンセーオナニー邪魔するなとかないか、 >>10
余計なお世話だなw
>>11
何言ってるか意味不明w
でもやっぱり気になるから居るんだろうなーwww よーし、ﾜｯﾁｮｲの力が分からんバカを早速NGしようぜ
ｵｯﾍﾟｹなんてどこ行ってもクズばっかしだしちょうどいい スマホのナビアプリでジャイロ追従できるものあるのか？
汎用アプリで実用レベルのジャイロ追従できるならすげーな >>13
ワッチョイの力は偉大ですね
折角ワッチョイスレを建てて貰ったのでマッタリとゴリラを語りましょう >>14
スマナビがGPS使わず加速度とジャイロセンサーのみで測位するらしいな
GPSや各種センサー使うのが当たり前の今、電池持ち以外に意味はなさそうな気がするが わからないって事はないが精度は低いだろうな
歩行者向けが始まりのユニークアプリだな >>4
ある程度シェア奪われるだろうけど
一定数はすっと残るんじゃないかな
ゴリラの売上もそんなに変わってないって聞いたことあるし
案内なくても、絶えず地図表示されてるのは
地味に便利だし 調べると、カーナビタイムあたりだと加速度センサーやジャイロセンサーも使うらしいな
動き続けるトンネルはともかく、交差点もある高架下あたりでは問題があるみたいだけど、本格的にナビ追いつくのはもうすぐかもね >>19
絶えず地図表示は別に何でもそうじゃね？
一つゴリラでアドバンテージあるのはみちびき対応で7インチってとこか
スマホだと6インチクラスまでしか搭載ない
タブレットはwinタブにはきてるが、泥タブには載ってないからな
そのままスマホミラーリング系で押さえ、主流になるんだろう >>18
加速度とジャイロだけでどうやって現在位置がわかるんだ？わかるのはどっちにどれだけ動いたかだけだろ。 >>22
スマートナビの開発者Christian Henke
に聞けば？ グロナス使ってるとか（それだとGPSに比べどれだけ省電力になるのか聞いたことないが）
現在位置だけ捕捉して、その後は2つのセンサーだけでやるから使ってないという表現なのか >>21
仕事で使ってると地図表示は恩恵あるのよ
住宅地とかで、こっちは行き止まりで
向こうの道から大きな道に出れるとか
ここは〇〇町かとか
スマホは大きさ負けてるけど
縦表示だからほぼ7インチのようなもん
液晶もきれいだし
ゴリラの良さは2画面表示じゃない？
ユピテルや、中華は2画面できないし 二画面アプリはあったが廃れた
一画面で間延びせずその分遠方まで表示できる方が遥かに見やすいからな
まだ縦画面で利用している人は横利用より多くはなさそうだがね
地図表示は様々な地図で確認できる方が便利だと思うがな
さらにはストリートビューでその付近を目線から見る事もできる
ただ狭いだけでなく、電信柱が邪魔くさく立つ厄介な挟路かすらわかるし
それらも音声でやれるようになる >>25
ヤフーはアプリ立ち上げるとずっと地図表示してたと思った >>18
でも精度が低いと使い物にならないだろうね、歩行者用ならまだいいけど車は移動速度が早いから精度が低いと駄目だと思うよ
それにGPSを使わないでどの様に位置を確認するの？
具体的に教えて？ GPSついてないタブレットでも
制度悪いけどグーグルマップ使えるとか聞くね
基地局からの電波とかで自分の位置わりだしてんのかね GPSが利用される前のカーナビはジャイロや各種センサーの組み合わせの自立航法だったんだから、今でも遣り様だろう
ゴリラもジャイロ採用時には、自立航法優先みたいな記事があったけど、真偽不明 >>31
家の死んだ親父が乗ってたアコードに付いてけど精度が悪くて平行する道が有るときは隣の道を走ってた記憶があるなー 免許取って最初に乗ったプレリュードについてた純正ナビはGPSじゃなかったかも
位置も低くて5型ぐらいで見づらかったから殆ど活用してなかったな
サイバーナビが出てから何代もそれだったわ
今は亡き晴海のオートウェーブの駐車場で付けてたな >>33
本田は自律航法ナビは早くから付けて居たからね
でも都会の様に道が要り組んでると隣の道を走ってる事も多かったね
スマホナビでもGPSを使わなければ精度は悪くて使い物にならないと思うよ >>31
かつての物はナビ内で完結してなくて、ECUに接続してタイヤの回転数とかも使ってたからね
独立してる前提の昨今のナビとは違う 懐かしいね。自律航法システムジャイロとか単品で数万円してた時代が懐かしいですね。運転席の下にマジックテープで設置してました 初めて買ったナビはパナのポータブルCDロム
車速とジャイロ付いてたから無茶苦茶精度良かった
ただルート検索が遅すぎた そういや2010年モデルのパイオニアのポータブルナビは車速信号の線があったっけな
車速信号くらいナビ用コネクタから簡単に取れるんだからオプション用意すりゃいいのにな ﾊﾟﾅｿﾆｯｸはそのｵﾌﾟｼｮﾝを無くしたんだよね そこまでするならインダッシュつけるんじゃないかね
ポータブルつけてる車って少ないし スマホ使えないバカがコピペとかしなくなったからねw なんかバイクナビスレにコピペされてたけど
ちなみに画面表示はどうしてる？
自分はメインは25mの2D
右画面は50-100mの3D
2D表示の方が一通とかわかり易いし
そっちの方がいい気がしてきた 内容がないレスが削ぎ落とされただけなので何も問題ない
表示はデフォルトのままで3Dとか使った事ないなあ 俺はほぼ100％3D
ゴリラ使い続けるのも3Dなのもある
少数派なんだろう >>47
それわかる
3Dの方が遠くまでルートが分かるし
最初は3Dにしてた
地図として見るなら2Dの方がわかり易いから変えたけど
案内の時は3Dに変えたり変えなかったりする おっNG希望のカスが来たな、あーあﾜｯﾁｮｲ晒しちゃってもう二度と見る事はないだろう、さようならさようならさようなら 昨夜のうちに地図更新完了
どこが変わったかは・・・分からんw 地図更新したら学習値がなくなるのはどうにかならんか？ 会社の10台更新せねば
と言っても一般道はかわってないんだよなあ それだけ中身がないゴミレスが多かったってことだよ
いい事じゃないか 荒れてるスレで試しに
コピペレスを片っ端から通報したら
過疎った事があったなぁ
運営スレに自演荒らし仕掛けて
見破られて携帯焼かれる輩が出る時代だもの 語ることがない、というのも情報の一つ
時が止まった製品だししゃーない そんなスレをわざわざ見に来る暇人が盛り上げてくれてます。 おでかけ旅ガイド25日終了
ここひと月で大体の事はし終わったので保存しとくわ
更新可能な旅行ガイドでも入れたほうが儲かるか >>72
ナビの中に観光ガイドがはいってるな、始めていく場所だと結構便利だ >>73
メジャーなところへ行きたいときには良かったね
でも、何年か続けて買い増ししてたことがあったけど内容はあんまり変わらなかった
スマホやタブと比べてゴリラはランドマークの表示設定ができるの良いと思ってたけど
最近のグーグルマップは検索条件のショートカットボタンみたいなのがついて、ランドマーク表示の代わりぐらいには使えそうになったね
マイマップ表示も組み合わせたら、さらに使い勝手が良くて、ゴリラの検索機能の出番はほとんどない
青看表示や踏切の案内とかは便利だから使うことはあるんだけど、この辺の機能強化の一つが逆走警告なんだね
スマホとかと併用するための機能としては連携より、こんな機能なのかもしれない
設計者は、わりとまじめに考えてるのかもね >>74
ヤフーカーナビは踏切案内やゾーン30の案内もして看板表示もされるよ
高速に入るとインターとパーキングの表示に変わったりするしゴリラ買わなくてもいいかなと思ってしまう >>75
ヤフーカーナビは、しばらくつかってなくて知りませんでした
スマホかタブを設置するのは、ちょっと遠出をするときだけなんで、常設はゴリラになります
むしろレー探の情報表示でも良いくらいなんですけどね
レー探機能はいらないんで、ナビやドラレコへの機能の方が良い
ゴリラにOBD2残して欲しかった >>76
OBD2が無くなったのがスマホアプリでも変わらないと思っちゃうよね スマホナビで十分〜っていつもホラ吹いて笑かしてくれている
バカの頓珍漢な低脳の構造を体験してみるために
旅行行ってレンタカー借りたついでにスマホナビを使ってみた。
まず専用ナビに全く及ばない点
GSやコンビニ駐車場など、探索経路上のポイントしか表示できない、これはスマホのしょぼい
表示能力のせいだな。地図がスマホ内にないからすべてパケットでもってこないといけない点もある
経路上以外でも駐車場などないか探そうとしてもまったくどこもまっしろけｗｗｗ
経路上以外だと、町名市名、道路が何号線なのかなどすべてでない、おいおいいくら性能がしょぼいからといって
この手抜き具合は致命的だろ
3時間ほど使って満充電から電池容量は半分に、ま、一日持たないってことだ、本来の機能の電話すらできない
1時間ほど使っていると「高温になっています。本体を冷やしてください」が常時表示になり
固まったり動作がすごくおそくなったりして経路案内が間に合わない、使い物にならない。ほんと糞だねぇ
1日使ってパケット使用料を確認してみると５００MB使用ｗｗwｗおいおいネットもなにもしてねーぞ
これ1か月使ったら１５GBも使うのか？ナビ使用だけで5000円以上のパケット代がかかることが判明(大爆笑)
こんな糞でスマホナビは使えるとか寝言いっている低脳バカの頭の構造が、やはり救いようのないバカだとわかって有益だったｗｗｗｗ >>78
なんだまだお前はスマホ使えないのか？www
スマホ使えないなら黙っておじいちゃん用のゴリラ使ってろよwww ﾗｸｯﾍﾟをNGnameに入れるだけのかんたんな作業です 買っても損はしないレベル。余計な機能取ったら３万円位の価値。 まずは、価格コムと見比べるとかなり安い
まあクーポンやらポイント還元やら買い方で多少は変わるだろうが安いんでないか？ >>85
>>86
paypayモールの20％還元の値段なんだけどね
とりあえず今の755が4年前のなんで買い換えますわ
755は社用車に回す NGname、正規表現で下記ワードをNGで万事OK
(?s:^(?=.*ｽ)(?=.*ﾌﾟ)) >>87
いいなぁ。迷う。
今使ってるのがCN-SP710VLで8年落ち。
そろそろ買い換えるかなぁ。
自分は25%で38,000相当だったし。 >>90
> CN-SP710VL
その後のモデルは使ったことない？
操作性や機能を比較してからが良いよ
操作性とかは現行だと改善されてるって言われてるけど、GP730世代が一番低性能で、俺は、GP737VDを買ったけど、SP710VL世代のに戻して使ってる SP710VL世代は今年の地図が最終更新なんだよね
>>90
これまで有料更新してきてた？ 有料更新が出て1年間は安泰
その終了後も半年から一年は使い続けられるだろ。
うちは720だが、このまま行けば次回が最終になる。 地図の有料アップデートできなくなったら買い替えがムダのない資本投資 販売店工作員かな？
有料アップデートが終了しても二か月間は新品と変わらん
どうせ地図更新は二ヶ月ごとなんだから。
その時点で行動範囲に大きな変化が無ければさらに使い続けても問題ないし。 新機種は劣化してるのに買い替え推しとかww Bluetoothどこいったの？ Bluetoothなんか
バイク乗らん限りいらんだろ
SDカードで音楽聞いたりとか需要ないし >>96
使わないで金庫にしまってるんじゃないか？ >>98
ｲﾐﾌな発言になってしまった
どんなに良い商品でも使ってたらボロになるだろって話 どうせ1100VDの時点で相性でうまく接続できんかったから要らない 「ここいこ♪」使ったことないのか（使えないのか） かわいそうに 急に変な煽りしだしたな
ここいこなんか使ったことないし
どんなのかも知らん >>101
うむ、使おうとしたけどどうにもペアリングできんかった 自分で言うのもあれだけど
ポータブルナビつけてる車見ると
今時珍しいなとは思う 車を買い替えて前の車で使っていた7インチのゴリラをディーラーで移設してもらったら
もろに視界を遮るようになってしまった
車を設計する方ももうポータブルを使う奴はいなだろうからと
カーナビ用に2DINスペースの位置を高めにしてダッシュボードを盛り上げてるのかもしれん それは丸投げするのがアホかと。とりあえず手に持って取り付けのイメージくらい確かめるでしょ、普通。 世の中の9割以上の人は丸投げだと思うけどなあ
まあ危険を感じるほどではないけどね 自立初期化しても爺^2消えたまま
測位が不安定で目まぐるしく自車位置が変化
出荷時へ初期化しても一度電源を切ると消えたまま
更新プログラムとかいうので更新したら治った
電源投入時がどうのとか以外に大きな問題抱えてただろ@1000 >>110
ポータブルをディーラーに丸投げする人は1割ぐらいじゃないの？ >>110
PNDならほとんど頼まないだろ
特に中華ナビの販売店じゃ取り付け対応してない
2DINだって、趣味でいじる人がいるから1割以上いるだろ 俺は逆に自分で付けたゴリラが視界の邪魔で外さないとダメかもってディーラーで言われた
結局外されなかったので試験はクリアできた模様 世の中の99パーセントの人は空気圧点検すらしたことないよ
ナビの取り付けなんてするわけない
俺の彼女なんて自分の車の排気量も知らない >>115
自分で取り付けなくても、手で押さえて、この辺りに付けてくれとか依頼するだろ。
それさえもできないアホは一切文句言うなと。 CN-G520用のダウンロード更新って2020年の6月までおよそ２ヶ月毎の最新地図にできるって認識であってるか？ 自分で取り付ける気がない奴はPNDなんていう選択肢を知る機会すらないだろ普通 俺は別にディーラーの取付位置の判断に文句はないよ
この車に付けるとすればベストという位置についてる
というか前の車と同じく普通に真ん中のなるべく手前につけてる
ただダッシュボードの面が高い位置にあるのでどうやっても視界を遮るというだけ >>121
ダッシュボード半釣り型とかエアコン吹き出し口用の取りつけスタンド使えば良いやん ゴリラ派、ユピテル派、ドリームメーカーやセイワなんかの日本勢、中華勢
今の状況ってこんなもんかな
少ないシェアの割に過酷だな
ジャイロとゼンリン地図搭載してるの出てきたら、中華でも良いとすら思う
それまではゴリラだが
ユピテルもドラレコ特需でナビはやる気なしだからそのうちなくなるかもな >>125
中華とか検索ルートが微妙なんじゃないかな。 バイクにつけて乗るの楽しいわ〜〜
どこまでも楽しく走れる 俺は東京住みだからゴリラを付けてるけど
田舎とか郊外とかしか走らないなら中華の1万円とかのでも十分っぽいよな
両方試したわけじゃないからよくわからないが
高架橋下とか山手トンネルとかを走らないならジャイロいらないだろ >>129
住んでる人なら渋滞情報はともかくナビや現在地把握なんかいらないだろ
必要になるのは田舎者が走るとき 住んでるったって日常に走るところは限られてるし
何かっていうとカーナビ様のお告げに頼ってるから道を覚えないよの
もう10回以上行ってるところでもカーナビがないと不安だったりする 今時は、大半の人がそれじゃない？
全国津々浦々走り回ってる人もいないと思うし、
グーグルマップのストリートビューで下見する事はあるけれど、
運行計画を立てるって人も周りでは久しく見た事がない
ガラナビとはよく言ったもんで、
機能を付けなきゃ売れないって状況だからなぁ 知ってる場所でも、
とりあえずナビはつけてるってこと多いな
スマホナビもあるし、ナビを使わないってことはもうみんなほとんど無いだろうね
その分ナビに不具合とかあったら焦るけど ジャイロないと路地でちょこちょこ曲がるとき追随してこない感じだった ジャイロの精度はナブの方が高かったんやけどな、気圧センサで高低差も正確やった >>134
それ
住宅地や路地を通る時ジャイロがないと積む
みちびきとか搭載してるナビは多いけど
ジャイロ付きはゴリライッタクに鳴ってしまうから選ぶ選択肢がない 使ったことないけど
カロッツェリアのポータブルなんか
物理ボタンついてるし使いやすそう
ソニーも、5インチより小さいのがあったりで邪魔にならなさそうだし
もう撤退してるからどうにもならんけど グーグルマップで緯度経度調べて入力したいんだが上手いこと入力出来ない
2012年頃のゴリラ 今時ジャイロついてるスマホなんて普通だが何言ってんの 東京〜富山
下道ケチケチ帰省
グーグルでルート見直したが
ほぼ最短で来てるな
帰りも頼むでゴリラさん >>140
ジャイロ付いててもナビの時はつかわないのが殆どじゃん
ドコモドライブネットは使うのか >>147
…スマホの話しだが
ヤフーナビやグーグルナビはジャイロ使わないでしょ 一般優先でルート設定
構想道路の下走ってると高速道路にワープする
ひどすぎるな >>145
俺も東京から帰ってきた
帰りは練馬まで高速かなあ >>150
おれもときどきそれあるわ
ジャイロで上下の移動も感知できるって嘘なのか？ ユピテル高架下走ってて間違ってたらしい道路切り替えできるっぽいな
ジャイロ積んでないから >>148
だからスマホナビの話だよ ジャイロがついてれば使うんじゃねぇーの？ って話だよ 高熱線吸収ガラスが全面に採用されている車なら、VICS受信するためにはラジオ線分岐が間違いないかなぁ
１００均のイヤフォンでは滋賀県無理や >>157
以前は通常画面にボタンあったけどね
リモコンも未対応でUIは改悪されるだけ >>158
俺もFMラジオから分岐させてるよ
これ最強やね 俺も車両アンテナ線から取ってるんだけど全然拾ってくれない
車両側コネクタが3つあってどれかに適当に接続した
どれがどれかは分からんけれど、ラジオアンテナとガラスアンテナ2つの内ガラスアンテナに繋いじゃダメなんだろうか
もしくは途中で同軸ケーブルを切って再接続してるのがダメなんだろうか
車両側コネクタとゴリラ側コネクタが一本で行けるケーブルが無かったんだよね アンテナから分岐の場合は、アンテナ電源の青い線をACCにつなぎかえないとだめだよ。
そうしないとラジオ聞いてるときしかVICSが受信できなくなる。 その点 スマホナビならVICSの受信に煩わしいアンテナの接続がいらないよ
地図の更新も旧機種になって見捨てられることもないよw >>163
ラジオなんか一切使わないけどたまに受信してるんだよなあ
取りあえずアンテナコントロール線に12Vつっこんでみるかあ
NG設定・正規表現
(?s:^(?=.*ﾜｯﾁｮｲ)(?=.*c9-)) >>164
車に乗り込んだ時点でカバンの中から勝手に指定位置に付いて、ナビアプリが自動起動するならスマホでも良いよ 道路切り替えボタン押さないといけないなんてなんて4流ナビなんだ なんてなんて…
切替えボタンなんて滅多に使わないよ
ちなみにGロケーションっていう最近付いた機能ついてる
といってもたまに高速下走るくらいだが それより時計を見やすくして欲しい
右下の到着時刻は普通に見えるけど
時計は中途半端な場所で、背景に馴染んでパッと見じゃわかりにくいんだよね
その点ユピテルは見やすかった サンヨーを吸収してゴリラになる前のパナのポータブルナビは
見やすい位置に時計があったのにね
おれはもうナビの時計は見ないことにしてHUDを買ったわ
時計とスピードメータ−だけのシンプルなのだけどなかなか良い感じ ストラーダとゴリラは客層が違うって経営陣が理解できないからゴリラには不便なところがわざと残してある気がする。 >>171
純正クソラーダが酷すぎて1din＋ゴリラにしたヤツ多いで やっぱフィルムアンテナはるか
県外いったら全然受診しなくてワロタわ >>170
パナに吸収される前のサンヨー時代も見やすかった
最近の設計が悪いだけ カロのサイバーナビ導入５年で動きが鈍くなった。
で、ドラレコ付きのゴリラ747を買った。
値段が５分の１だが、５年新しい。
使ってみると…
電源入れて、数分間は出鱈目の方角を向く。
遠回りして大型トラックが通る道ばかり選択。
だが、最短ルートにすると、自転車が通るのがやっとの道に誘導する。しかも３倍以上の遠回り。
信号で停止しているのに、勝手に２００ｍも先に行って戻り、また先に行く。
５０ｍほど横の道を行く。電波障害になる所ではありません。
保証期間を過ぎた途端に、ドラレコを認識不能。
サイバーナビは、こんな事は一度も無かった。 >>170
自分は、ゴリラになる前のパナのポータブルの方が検索のルートが好きだったなぁ。 >>175
特殊なフロントガラスの外車でも乗っててGPSのつかみが悪いか、故障じゃない？
そんなにGPSの精度悪くないと思うけど。
検索ルートはなんとも分からんが。 >>175
スタンドがレール部に正しく入っていないで車載状態になっておらず、
自律航法が効かない状態だとかない？ >>175
ゴリラ747は新品で買ったんじゃなくて中古？
747は既に5年以上前の機種だし、取り付け方に問題あるか故障の可能性もあるね
うちはもう一つ前の737もあるけど、そんな動きはしないよ
ドラレコは接触不良の可能性もあるよ >>175
これ、確認した？
■変更内容
1．自車位置測位精度の向上を行いました。
2．"カメラが接続されていません"というメッセージが稀に表示されることがある現象を改善しました。
3．稀に発生するその他動作不良を改善しました。
■共通で含まれている機能
（バージョン Ver. P14C700080-42-00.61 2015年07月17日公開版にて、既に対応しています）
1．自車位置測位精度の向上を行いました。
http://car.panasonic.jp/cgi-bin/navidata/index.cgi?mode=program&;no=418&sno=1079&ref=market&search_value=&page= >>175
そりゃ、サイバーや他の高級据え置きナビと比べたらかわいそう
高級機は精度抜群のD-GPSに車速、ジャイロセンサーフル装備なんだから
それだけ差が出て当然
金があったらポンづけは買わず、高級据え置き買うよ、テレビもフルセグだし
オーディオも抜群、これで工賃込30万までですむんだから、よーく考えると安い ホントでサイバーナビの音質が最高なんだろうか
オーディオ専用1DINの方が詰め込む必要がないから立派なアンプ積めるしイコライザも上等と聞くけど ナビとオーディオの兼用機よりオーディオ特化の専用機の方が音は良いだろ
電子回路なんてノイズの原因なんだから 車の中のオーディオ環境なんて目糞鼻糞だから好きにせい
どうせ大した音楽聞くわけでもなし ん、カーオーディオにこだわる層って車中生活しているからだと思っていたのだが タクシーのゴリラと地図の更新頻度違うのかなあ？
先日更新したけど、タクシーの方が道が新しかった パナソニックに車両管理システムってのが有る様だからゴリラの地図も住宅地に特化ってのが有ってもおかしくは無いなぁ ゼンリンに特別料金払って、更に毎年の更新料も払うユーザーが居るかどうか。
仮に居たとしてゴリラの表示能力に満足するかどうか。 ちょっと前のモデルのほうが
GPSの掴みがいいんだよな
何か仕様がかわったのかね >>190
それは本当だと思う
会社のやつも新しい順に道に迷う 見えない所でコストダウンして部品の質とか落ちてるんだろうな
なんか近年は技術の進歩よりもそういう劣化の方が目立つ印象だわ うちは737を最後にして710まで戻って、710を使ってる
感度だけならそんなに低下は感じなかった
レスポンスは悪くなってたけどね
感度まで悪くなったのって何時ごろからなの？ >>194
たぶん2013年モデルから
5インチだけど知合いの2012モデルは液晶の感度は良いよ、スマホみたい
俺が使ってた2013モデルはいまいちだから、感圧式？ってやつのようだ >>195
基本機能の劣化が始まったのは2013年モデルからなんだろうけど、GPSの感度というか補足はそんなに劣化した感じはしなかった
タッチパネルなのかプログラムなのか操作性は良くないよね
操作性は、最近は改善したって聞くけど、試してないんだよね
2013年から2015年までは似たような構成で、その後は上位機種は型番4桁になって改善したのかと思った
>>190
> ちょっと前のモデルのほうが
> GPSの掴みがいいんだよな
どの辺のモデルで比較してるのかな >>196
2015年の5インチと、VICS付きは中古で買ったけど
GPSの掴みが早くて
2017.2018の5インチは遅い
体感でだけどかなり違うような気がする >>197
ありがとう
やっぱりそんな感じですか
2013年モデルはそんなに悪くなかったんで、2016年以降はさらに悪くなったのかも
特に5インチは完全に廉価版しかなくなって、7インチとは差別化されてるかもしれませんね
三洋時代やパナの1世代目は5インチでもVICS付きあったし、画面サイズ以外差がなかったのにね ５年ぐらい前の中古が億でかなり高値になっててワロタ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 自宅に帰るボタン押して
しば楽放置してたら勝手に案内はじまるんだな
はじめて知ったけど地味に便利だな >>202
情報どうも。こりゃいい
多少時間がかかるから自然には気が付きにくいよな 10年以上前のゴリラ使ってるんだけど、今の機種もネジでパーキング解除出来るのかな？ >>207
地図画面でも効果あるんじゃないか
停止時限定の操作が走行時にもできるし
詳細表示は停止時のみの機能じゃなかったっけ
ネジ刺したままだから確認したことはない >>207
ありがとう
さすがにそろそろ買い替えようか考えてるから安心した
これでテレビ観るとかはしないんだけどね 東八道路とかマップ上はまだ出来上がっていないのに、いつのまにか案内されるようになってる！ 東八道路が田舎なら川越街道バイパスとかどうなるんだ そんな漫才してるんなら今やってる翔んで埼玉見ようぜ スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/t6o2aja/dbz4yb1i2q3waz.html ちょっと聞きたいんだけど
モバイルバッテリーで使ってる人は
どのくらいのバッテリーで
どのくらい持つのか教えてもらいたいんだけど USBの電流計で、計ったことあるけど、自分が使っているゴリラは0.7Aぐらいだった。
あとは、計算でドゾー 1200のGPSがおかしくなってきた。ゴリラ3台目だけどどれも3年以内におかしくなるなぁ。 >>224
電池ベランダしても補足悪いから純粋に不調なんだと思う。 >>223
おれは9年使ってるけどおかしくならんな。
ちなみにCN-SP510VL バイクで使ってるのが悪いのかな。
常に振動で外気に晒されてるし それが原因だと思う
バイクだと色々不調が出てる話聞くし 去年秋からゴリラデビューしたんだが、夏の間の乗ってない時ってゴリラはどうしてる？
直射日光は当てないとして、車内に残してても大丈夫かね？ 別に大丈夫だろって思ってたけど
猛暑のダッシュボードの上で
ゴリラの挙動がおかしくなったみたいなレスがあったから
カバーはするようにしてる
本当は外すのが良いんだろうけど
それは面倒 基本は放置だね。屋内駐車場だから日光当たらないというのもあるけど 7インチだと外すの面倒かもだが5インチだと持ち運びも苦じゃないし、うちで落ち着いて目的候補地みたいの登録検討出来るから毎回持ち帰ってる 旅行の前の日にナビ外して
家の中でポチポチ目的地入力するのが
面倒だけど、滅茶苦茶楽しい
グーグルマップで調べて入力するという
本末転倒な感じだけど
USBで使えるケーブル無いとすぐ充電なくなるから
絶対充電ケーブル必須だ >>233
三洋時代やパナの初期はACアダプタ付属してたのにね
純正定価だと7000円、100均程度のでもなんとか使えるしスマホの流用で十分だよね >>233
登録地点は、Googleマップで右クリック「この場所について」で、
緯度経度を表示させ、
これを拾ってナビに緯度経度で登録している。
ただし、Googleマップは世界測地系（WGS84）、
対するゼンリンマップは日本測地系（Tokyo Datum）なので、
ここで変換しないとズレる。
【WGS-84系から日本測地系への変換 (Molodensky Datum Transform)】
https://www.motohasi.net/GPS/WGS842Tokyo.php
また、緯度、経度の10進法、60進法(度分秒)の変換はここで行う。
https://www.motohasi.net/GPS/PosConv.php >>235
以前はGoogleマップ連携機能あったけど今は使えなくなったんだよね
マイマップとかから一括読み込みは今でもできるはず
地点だけならマップコードでも良いんじゃない？
分解能が低いのが難点だけどゴリラはほとんど対応してるよね 火曜の夜に更新したわ、いつも通り前日の夜には上がってる、
今回は7から10にアップグレードしたPCで地図更新アプリがちゃんと動くかの検証兼ねて。
でも毎年のことながらこの時期の地図更新は軽いな、
3月に開通するのが集中するから今の時期は端境期。 G1000だがフリーズ再起動しまくった。主電源切ったら直った。 >>241
有料の更新したことある？
あれ、ファームウェアも更新するみたいだからやってみるといいよー >>243
有料更新はしていない。無料更新切れたばかりだし。フリーズがイラつくのでCarplay対応ディスプレイオーディオに買い替え検討中。 地図のデートでもフリーズしたｗ再起動後更新は出来たみたいだが、正直怖いわ。 G1000は地図更新じゃなく本体のアップデートがあったような気がする
やってないならやってみたら G1000は本体プログラムのアップデート Ver. P16A700103-70の適用で全く挙動が変わる
自車位置ロストしまくっていたのが嘘のように安定している ちゃんとＧＧも機能しているし突然再起動する事もなくなった 更新しない人も多かろうにβ版で売りに出すのが間違ってる じゃぁスマホもPCも売っていること自体が間違いだな スマホもPCも半強制的に更新を迫るシステムがあるからいいんだ
ゴリラは何にも言わない >>252
スマホはデーター通信量が増えるからと無視したままのが多い
iOSならiOS12からシステム自動アップデート搭載で機能としては比較的新しい
外部通信機能が付いていてもBluetoothしかないゴリラと比較するのがそもそもおかしい 論点ズレてんぞ
どうせ殆どの端末がアプデなんかされないゴリラなのに未完成もいいとこのファームウェア積んで出荷すんなパナクソニックめ、という話だぞ
スマホやPCは未完成でもアプデしやすいシステムだからまだフォローできる
やれと催促されるのにデータ通信量ガーなどと糞みたいな理由で意図的にアプデしないバカの事なんざ知った事かよ
家にWi-Fi環境も用意せずスマホ使うバカには付ける薬がない >>255
既知の不具合か未知の不具合か知らんが放置するよりメーカーの対応としては良い
スマホと絡める時点で最初からズレまくってる
しかも長文ウゼェし 長文ウザいなら読むなよ…これだからゴリラとスマホPCの違いも分からんガイジは 今時この手の物で最初から完璧と思っている者こそガイジか老害しかいないだろ >>252
ゴリラは言わないが、メールは来るけど。>>252 >>258
最初からボロボロって話なんだが。流れ読めてるかーDSTbよ 更新したら使えるようになんじゃボロじゃないわな
>>261は何をしてもボロボロで達磨さんなんだろ 分かってねぇ奴ばっかしだなあ
アプデがしちめんどくさいゴリラは最初からほぼ安定した状態に仕上げて売るべきだ
たまに想定外の操作でバグるとか半年1回再起動するとか程度に仕上げてから出すべき
メール通知なんかもジジババが登録する訳ないだろ、奴らは間違いなく買いっぱなしで使う
アプデなんか絶対にしない
家電なんだよカーナビは
TVがちょいちょい映像消えるとか、洗濯機が週1で止まるとかそういうヤバい事態なんだよ
まあ俺の1100VDと1300VDはそんなことないからどうでもいいんだけどな >>252
＞PCも半強制的に更新を迫るシステム
あほか勝手に再起動されたら困るからそんな素人向けの機能は設定で切るに決まっている >>264
そのままあほかと返すぜ
普通のおバカなユーザーはそんなことできず知らぬままアプデされるわい
お前みたいに賢いユーザーはほんの一握りだ
そもそもHome版じゃ特殊な方法でないと切れない 話は分かるが現行じゃない機種に文句言い続けるのはメーカーが可愛そう ５ｃｈに来ていてアップデートを調べないなんてバカだろ >>271
地図更新が無償の機種でも結構してないよ
未使用品なら仕方けど、ヤフオクなんか初期バージョンの方が多いくらいじゃない
有償更新したのなんかたまにしか見れない 中古やジャンクのパソコンとかマザーボードとか無線ルーターとか入手すると
ほぼbiosやらファームウェア更新はしてないね >>278
画面が大きくて名前が通っているポータブルナビはパナソニックしかない
という単純な理由
インダッシュナビでもDCM搭載で自動更新でもない限り無料でも地図更新していない物ばかり メルカリとかに出てるのもほぼ地図更新されてないし
しない人が殆どだとは聞くね ゴリラに限らない話だが、自分で出来ないなら保証期間中に適当な理由つけて修理に出すと良い
再現せず。念のためファームウェアのアップデートを行いました。
とかで帰って来ると思う できないんじゃなくて、やらないんだ
やろうと思ってるけど面倒でやらずじまいか、そもそもやろうとも思わない
マップ更新される度にアプデして当然って奴には分からんだろうけど、それが多数派なんだろうよ 次こそ音声Bluetoothが搭載されますように。 ユピテルなんて地図更新できないしな
できる環境あるだけまともだよな 必要もないのに毎回更新するほうがちょっと神経質すぎると思うわ 純正ナビでも同じ機種で更新権利付と更新権利なしの設定ができたからな
更新しない層も多いが更新するくらいなら買い替えるというのもまた多い >>287
そう、それが多数派ってこったな
手放すときにオクに出す根性はあるのに地図更新はしないっていうくらい地図更新は面倒なのだろう
民衆は必要性を感じず興味もない事には努力しない生き物だ
それでもカネは欲しいんだろうな >>284
ユピテルも高価なバイク用は更新に対応してるし
取り締まり情報は更新できるから、考えた末の地図データ更新未対応なんだろうね
ゴリラユーザは上位機種買う人も無償更新すらしないくらいだから下位機種買う層は更新しないんだろうね リアルタイムの渋滞、事故、通行止め情報を提供できないナビは中華ナビ以下。 >>290
必要性を感じないことに努力しないのは当たり前だろ >>291
更新に一万だから、三年くらいでかい買えちゃうな
マイナーチェンジしかしないけど、
新しいのは気持ちいい 新しいのでるの5月くらいだっけ？
経由地の到着時間と、
経路が重なったときどっち行くか分かりやすくしてほしい 昔使ってたガラケーのスレ覗いてきたら、ここよりもうちょっと酷かったわ
ここに居るのよりさらに加速化した妄想化石ジジイが一人でわめいててね そういや700シリーズのフラット面はなんでやめちゃったんだろう？ 高速でよく起こる中継地への到着時間のバグ
スマートインター使わないルート この２つはいつまで立って直せないゴリラ 到着時間のバグはわからない（気にしてない）が、確かにスマートインター使うに設定してても誘導された試しがないのが不思議だった 古くさくなったnav-uから乗り換えを検討してるが
スタンドに配線が集約されてる訳じゃないんだな 電源、音声、VICS、バックカメラ、アンテナ線、実に5本も繋いでいる
とても邪魔 >>303
うちのはその５本に加えてGPSもつないでて6本だ。
それをCA-PT71Dの中を通して配線しててゴリラの意味がない状態かも。 いまのnav-uは出先の駐車以外は外してるけど
Gorillaにしたら自ずと付けっぱなしだな
ちなみにいまは電源とVICSだけ繋いでるが
本体にプラグ抜き差しするとなると面倒くさい ナブからゴリラにして良かったのは地図が新しいだけやで >>308
んー そんな気もしてきてたんだ
真夏の付けっぱなしは抵抗あるけど
みんなそうしてるんだよね >>309
ゴリラ付けっぱなし
最近はカバーも付けないことも多い カバーは毎回つけるようにしてるな
夏場のダッシュボード触ったらやけどしそうな熱さだったし >>315
ナブもゴリラも入れっぱなしで何も問題無いやろ、オレがズボラなだけかも知れんけど
配線は1dinボックスに付ければ目立たなくなるよ >>317
前の車で使ってたよ。
装着したまま売ってしまったけど。
それとは別に、未使用新品も余ってる。 >>317
使ってるよ
ガッチリ着いて安定してるね。配線も中通してる 
>>318
>>319
高いけど。いいよな！ >>317
使ってる。
吸盤は忘れた頃に外れるからこれにした。
配線も通せて良い。
高いけど。 レバーがもう少し小さければ1dinのボックスに入るのに CN-G1200VD買った！週末設置する
5〜6月？の新型待とうかとも思ったけど
ACアダプターまだ貰えるかな >>326
いくらだった？
今は1300の方が安くなったりしてない？ >>327
間違えた1300だ
au PAY 20%還元で得た34000ポイント弱を
Wowma!の50%増交換を利用してカバー＋解除プラグ付きを獲得
>>328
応募はできた ゴリラツールいいね！
GoogleマップからSDに簡単に登録地点が作れる。
https://tsuusan.jp/detail/it/navi.html
終了したWebサービス「おでかけ旅ガイド」で作ったデータも引き継げる。
全登録地点をパソコン上のｃｓｖファイルで管理できるので編集もしやすい。
SDルート作成にも対応。
俺、作者さんに「おでかけ旅ガイド」で作ったデータの引き継ぎツールを頼んで実現してもらったので恩義がある。
ここで宣伝させておくれ。
重宝してます！ 何年か前に俺も私的にツール作ってオービス登録してたよ
XPで使ってた >>330
Ｇｏｏｇｌｅマップから変換するには、
WGS-84系から日本測地系(Tokyo)への変換と、
緯度経度表記の10進→16進変換が必要なので、
このツールはそれもやってくれるので重宝してます。 >>328
ACアダプター届きました〜
発送は応募の翌月となってたけど仕事早い AVアダプターよりもUSBアダプターの方がいろいろ使えると思う 自宅でいじってみた感想
地図更新は意外とめんどい
登録地点まわりがすこぶる使いづらい
登録順orマーク順の二大へぼソート機能
案内開始までランチャー使っても
最短5ステップで1件と6ステップで3件
自宅は2ステップでもいけるか
もっとショートカットできる？
nav-uは3ステップで自宅＋5件と
ジェスチャー1ステップで自宅＋2件
これをよく使ってたんだよなー
マークを図柄（アイコン）としてでなく
希望通りソートするための記号として使うか
ゴリラツールとやらマスターすれば少しはましになるか？
あとタッチパネルの方式慣れるかなー
まだ車に付けてないので動作については不明 まあ使いにくいのはこれからも変わらんだろうね
五十音順に自動で並べてほしいけどできないから
毎回手動で入れ替えてるわ
そういうもんだと諦めたほうがストレス無いよ
休みの前の日に、部屋で目的地をポチポチ登録したりするのは逆に楽しかったりするし マーク順って何だよあれ
そのくせマークは順番を明示するようなもの（数字とか）皆無 >>341
フォルダも並び替えられないみたいだから
オービス地点登録は99と100に入れたが
触らないフォルダは50付近がベスポジだな間違えた
早くバッドノウハウ蓄積しないと
気まぐれでシコシコ入力と後で面倒なことになる 会社のデータ200件、毎週プラマイ10件くらい
ゴリラはこの8台なので
自作ツールとエクセルで50音フォルダ管理してばらまいてるわ 何卒・・・
何卒・・・
次回作ではブルートゥース音声をお願いします。 久しぶりにここいこ使ったら
なんかキーワード検索にちゃんとひっかかるようになってて賢くなってた
これは使い勝手いいぞ >>348
まだ使えるんだ
現行機にないからサービス終了かと思ってた ストラーダでも使えるのにまだ無くならないよ
ゴリラ本体の方が先に無くなりそうだ >>350
ストラーダ使いやすそうだよね
タッチパネルはゴリラより使いやすいし、地図は多分同じ
今のゴリラは、老人向けの廉価版になり下って存在価値無くなったしね galaxyでナビったら外環のトンネルでゴリは自車位置速攻ロストしたのにスマホはトンネル出るまで完璧にトレースした。
ショック(´・ω・`) 安い中華スマホでヤフナビと比較したら首都高の山手トンネルでもGPSロストした時はスマホの方が長く動作してる
ETC2.0もスマホで受信出来る機種も有るし、メーカーも真剣に考えないとアカンやろね スマホETCいいなぁ。
専用端末、専用カード、抜き差しの手間がなくなるじゃない。 >>355
専用端末は必要ですよ、受信してBTでスマホ連携だからね ヤフナビもスマホのジャイロに対応したんだよね
確かに山手トンネル（目黒までしか行ったことないが）では途中で止まっちゃう
ヤフナビのほうがトンネル性能は上なのかな？ >>357
まぁヤフナビも頑なにアホな部分有るけどアプデで絶えず進化してるからね、２月にvics懇談会参加したんやけど
職員の殆どがメーカーから出向だったからナビ推しでこれからはスマホと共存繁栄なんて言うてたけど難しいやろね スマホは最新のパーツ使うしな
ゴリラの加速度センサーなんて何世代前だよってレベルじゃね 今使ってる人も、既存のものを使いつぶしたら次はないだろうな ゴリラもセンサーその他もスペックアップしてくれれば次も買うよ >>360
スマホの方が圧倒的に使いやすいしspec高いとは思うけど
ゴリラは定期的に買い替えながら使い続けるな
使いづらいなぁと思うことはあるけど
あったらあったで便利なんだよな 買い替えで余ったスマホのスペックですら余りある性能の時代だからなぁ 今回 CN-G530D 買ってジャパンマップで更新できることがわかったんだけど
CN-GL320D を2012年？を買った地図更新で調べたけど分からんかった
これっていつから更新出来るようになったんでしょ？ 4年くらい前に叫ばれてた液晶の改悪って
少しは改善したの？ 地図のアップデートって有償か無償か分かる？
地図データバージョンが 「ベース2017-00 更新2017-02」 となっているのだが、
ベース→有償更新、更新→無償更新？
中古で買ったもので分からず…… 普通は型番を書いて質問する物だが道路地図が無料更新対応なのはCN-G1100VD以降じゃないかな
市街詳細地図、地点検索データ（施設情報、電話番号情報など）、るるぶDATA等は元々有料更新のみだったはず スマソ。
型番書き忘れた。CN-GP745VDです。
無償更新対応品で、ご指摘の項目は有償のみの更新なので、
どちらでされてるのか確認したく。
また、アプリケーションデータの更新がされていないのですが、
有償更新の有無でなぜか更新データが分けられているので、
どちらでアップデートすればよいか把握したいです。 パナソニックのサイトから地図データ更新への別会社へのリンクがあったはずなので、そこでユーザー登録をすれば地図データの購入は出来たはず
アプリというか本体プログラムのことなら更新したこと無いので解りません >>365
発売直後は、その時点の最新版が入っているから、更新対象になっていない
有償版は1年後くらいから提供される
現在は、購入時に無償更新が提供されるのは最上位機種だけになっている
無償更新は、定期的に配布が開始されるよ
CN-GL320Dは、現在Ver.12が入っているなら2013年（Ver.13）くらいからじゃないのかな
CN-GL320Dの有償更新はJAPAN MAP 17で終了しているし、SD版の在庫は無いからもう更新はできないってことじゃないかな
>>369
サイトに「アプリケーションバージョンが Ver. P14B700081-45 であれば、バージョンアップが完了しています」
とあるから地図のバージョンで確認するより、 アプリケーションバージョンで確認する方が良いんじゃないの 古い記事みたいだけど「ゴリラファンにお伺いしました」
https://panasonic.jp/car/navi/special/we_love_gorilla/index.html
やっぱり高齢者向けだったと再認識した
ここで上がってる用途だとスマホやタブの方が良いかなと思ってしまう
俺は>>363や不要と言われることの多いAV機能をのみゴリラを使ってるよ
カーオーディオ更新するのが無駄に思えて、FMやBTのトランスミッター使ったこともあるけど
ゴリラのFMトランスミッターが一番使いやすかった
配信使うならスマホの音源の方が良いだろうけどね
タブレットやスマホは固定するのが面倒だし、ゴリラならエンジンスタートに完全に連動し、不要時に切るのも簡単 >>371
アプリケーションバージョンが
P14B700022
で未実施なのです。
どちらのプログラムデータも
P14B700022から更新出来るような書き方なので、判断が付かず。
そもそも、両者のプログラムデータの差異が
よく分からないですが…… >>373
基本的には、パナに問い合わせてみれば？
うちのは737だったんだけど、有償更新済の方と未更新ので、適用するバージョンの表記が違っていて、有償更新済は、100の位が違ってた
多分だけど、745も2015年版の更新をしてると100の位が変るんじゃないかな
後、有償更新すればマップルコードも変わるんじゃないの
うちのは2013年モデルだったからMCJM13.0320ってなってた
ちなみに地図データは無償更新してただけでベースが2016-00
更新が2016-06になってる
想像するにあなたの環境は無償更新だけなのではないでしょうか
ダウンロードは無駄になるけど適用が違ってれば、一般的なインストーラは撥ねるから、自己責任で試してみるとか >>374
確かにまっぷるコードの方から推測できますね。
おっしゃるとおり、無償更新のみのようなので、
そちらでアップデートかけたら問題なく完了しました。
ありがとうございました。 ゴリラの購入を検討しています
カタログを見るとフィルムアンテナを取り付け出来るモデルがあるようですが、ロッドアンテナと別売のフィルムアンテナではテレビ映りにどれくらい差がありますか？
5インチのモデルを考えていたのですがフィルムアンテナに対応していないのでテレビ映り次第で7インチにしようか迷っています >>376
ウチの車だと純正装備のガラスアンテナに繋いだけどロッドアンテナよりはマシになるかな程度
ロッドそのものが不格好だからコストを払えるなら後付オススメ
買うなら7インチしかないよ、5インチは小さすぎ、あんなのスマホの方がマシ
昔会社の車が5インチゴリラだったけど見づらくて酷かったよ 俺は5インチ派
邪魔にならなくて好き
目が悪くないなら気にならない パナゴリラの唯一の改善点はサンヨー時代よりワンセグの感度が良くなったことと思ってるけど
7インチモデルは、まともなアスペクト比のモデルがないのがダメなところ
最近の7インチは改善してるのかな
ワンセグの画質は良くないから5インチの方が粗が目立たなくて良いと思う ゴリラスレでなんだけど、高いナビは画面が大きくなると地図の表示域が大きくなるんだね
ゴリラの7インチは5インチを引き延ばしただけだから目の悪い人しかありがたみがなかった
スマホの表示域はゴリラ程度しかないけど、タブレットなら広く表示されるんで最近はタブレットがメインだった
https://ec.alpine.co.jp/img/goods/4/11gata.jpg
こんな感じに表示域が増えるなら多少高くても2DINナビでも良いかと思い始めたところ みなさんアドバイスありがとうございます
>>379さんがおっしゃるようにワンセグなので映りは期待出来ませんし少しでも粗が目立たないという理由で5インチを購入するつもりでいました
ただ、7インチモデルですと外部アンテナ対応と知り迷いが出ました
住んでいる地域がスカイツリーからの電波がギリギリのところというのもあります
それと、カタログには2018年モデルと2019年モデルが載っており違いが地図データくらいしかわからないのですが、地図以外の違いってあるんですかね？大きな違いがないのなら安い旧モデルでもいいのですが、初めてのナビなのでわからない事だらけですみません 自分は23区内に住んでいるときはロッドアンテナでも充分だったけど
神奈川のハズレの方に引っ越したらロッドアンテナでは不満で、外部アンテナ買って接続したよ。 >>382
外部アンテナでどれくらい改善しましたか？ >>383
明らかに画面がフリーズする率は減りましたけど、23区内にいた時のような快適さまでは行かないですね。 >>381
https://car.jpn.faq.panasonic.com/faq/show/6321?category_id=794&;site_domain=default
カラーレーンに対応したくらいでほぼ変わりない
パーキング解除プラグも買うの忘れないように
あと、部屋で充電できるようにacアダプター
とかあったほうがいいね >>381
うちはスカイツリーは論外で、中継局からも狭間になる地デジ難視聴地域
天候によっては、家庭用の地デジTVも受信不能になる場合もあるくらい
ロッドアンテナだと庭に置いた車内なら映るけど
屋内だと設置場所を工夫しないと映らない
電波の強いところなら建物の影でも映るんだろうけどぎりぎりの所だと遮蔽物がある方が影響が大きいんじゃないのかな
>>382
外部アンテナだと車の向きは影響しないの？
田舎なんで、見通しの良いところだとロッドアンテナでも映るけど、アンテナの向きには敏感だと思う >>387
ロッドアンテナだと車の向きにも影響すると思うけど、外部アンテナはそれよりましだと思う。 オートバックスに行って5インチと7インチを見比べていたんですが、店員さんにワンセグだから映らないですよ
テレビ見たいなら買わない方がいいですって言われてガッカリして帰宅しました 実際画質はウンコだよ、そもそもワンセグは見れりゃいいとか聞こえりゃいい用途だから >>391
映らないってのは極端だな。
ポータブル以外のフルセグのナビを売りたい思惑もあるかも。 何にせよゴリラはオートバックスなんぞで買うもんじゃないよ、割高すぎる みんな忘れてるかもしれんけど
そのままじゃテレビ見れないからな 運転中はパーキング解除プラグつけないと映らないだろ いろんな業界が中国製品の部品とか入って来なくて
影響が出つつあるけど
ゴリラの新作は大丈夫かね wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ゴリラは中国生産ですか？
2020年モデルはどうなるんでしょう？ >>401
現行モデルまでは中国生産だね
新モデルは毎年4月下旬発表5月下旬発売だけど今年はどうなるか >>402
ありがとう
2020モデルはどうなるんでしょうね
待つつもりでいたけど、2019モデルを買ってしまうかもう少し我慢して様子をみるか悩みます 去年のユピテルなんて中国語と韓国語に対応とかだったからな
なんかもう各社ずれ過ぎだろ >>405
そうやで、方向生見失ってる
値段も高くなってるし
ゴリラが化石のまま販売し続けるのは以外に良いのかもしれん
>>403
どうせ地図以外に変化はない気もするから
買ってしまっても良いような >>404
インバウンド向けのレンタカー用途ですかね
今の状況では全く意味がないですが…
>>406
来月からの仕事が不透明なのでそういう意味でも今買うべきかめっちゃ悩みます >>407
スマホで補助できるから
型落ちをメルカリとかで買うのも一つの手だね
仕事用のは中古買ったけど
特に困らんかったし
まあ、スマホあればポータブルナビ無くても大丈夫とは言えるけど >>408
ポータブルナビのメリットって設置性だけになってるからね
音質気にしないからゴリラはオーディオ用にしてて圏外以外ナビとしては使ってないよ
サイクルゴリラもあるんだけど省電力のためかAV機能がない 去年のプレスリリースは5月14日だった。
来月発表あるのかな。 発表あるけど、発売は延期とかになりそう
どこか進化してたらいいんだけどな https://diamond.jp/articles/amp/219371?page=3&;skin=amp&device=smartphone&display=b
車載機器事業が問題だと書かれてるな
まあポータブルナビは大して関係なさそうだが。 地図の配色でポップってありますが、
あれってどういう色分けですか？ >>413
縮尺によって都道府県だったり、市町村だったり、字だったり 買った車にナビ設定が無い上DINスペースもなく、ポータブルしか手段がないんですがゴリラを
フルセグ化する事は可能なんでしょうか？
テレビメインでナビ機能は今の自分の位置を把握出来ればいい程度のものです
さすがにワンセグは汚すぎるので... >>416
TVキットは売ってますが、16万以上するんですよ... 昔のゴリラでフルセグのがあったでしょ。
中古で探したら？ >>417
メーカー問わなきゃ1万円とかで買えるだろ
固定したいなら自分で工夫しなさい >>415
ドリームメーカーってとこならフルセグポータブルナビ出してる
９インチもあるしそれにしたら 例年なら無料アップデートの情報が発表される頃だが今年はまだだな、
御多分にもれずコロナウイルスで出社抑制してる影響か? セイワのフルセグポータブルナビは少し欲しくなった
お店の人に聞いたらナビ機能はゴリラがダントツに良いと断言してたので買わなかったけど >>423
縦になるやつだっけ
他のメーカーは使いやすくしようと努力はしてるんだよね
ジャイロついてるのがゴリラだけだから
他を買うことできないけど いや6月半ばがラスト、
一年前に発売された更新地図だと無料更新期間が10日ほどしかない。
数年前、新名神の開通が遅れたときは
更新もそれに合わせて5/9になった事はあったが事前告知されてた、
今年はいまだ何も告知が無い。
ひょっとしたら更新期間延長来るか? >>426
4月の配信中止だってメールがさっき届いた 平素は当社商品をご愛用いただき、誠にありがとうございます。
新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言発出により
作業人員が不足し、部分地図更新データ配信に伴う作業が遅延しております。
つきましては、大変申し訳ございませんが
部分地図更新データ2020年4月版の配信を中止させていただきたく、ご案内申し上げます。
次回配信は、2020年6月版（6月末配信）を予定しております。 当たり前だけど色んなとこに影響出てるな
岡江久美子も死んじゃったし
大変な世の中になったな >>428 うちも同じく
関西人なので
次回更新時に今年3月29日に開通した
阪神高速大和川線が反映されるかどうか気になる
この大和川線の開通で西名阪から混雑する環状線を通らずに
大阪湾岸線に抜けらるようになつたから とりあえず一回分は更新延長になるでしょ
しかしテレワークでできないものなの？ ちょっとでも更新分があれば知らん顔してリリースすればいいのに 多摩地区某所在住だけど
周辺道路の制限速度表示誤りだらけ
何年か前に変わったものが一向に反映されない >制限速度変わったの反映されない
以前のままなら仕方ないのかもしれない
ゼンリンに報告だね 有料更新って、6月までは何回でも更新できるの？
それなら更新したいな >>437
ダウンロード購入限定だぞ、
DVD買った場合それっきりで一年間更新できない。 >>438
そうみたいね
>>439
お得だね
更新なんて面倒だから、
本体買い替えだろって思ってたけど
これなら更新してもいいかも そそ、一度買えば一年間更新できるから、
次の年はパスして一年待って次のを買う。
うちはこれで引っ張ってきたんだけど、次がラストになりそうな機種なんだよな・・・ 更新なくなるまで使えば十分ですよね
一時期古い機種を助手席につけてゴリラ2台
になってた うちの古い720も次回が最後かな。
ステアリングスイッチをリモコンに変換して操作してるから現行機だとそれが出来なくなってこまる。 >>444
710は現行で最後だけど、720はWindowsだし、もしかすると730以降と互換性があったりしないかな
740と750は、ソフトのバージョン違いでハードは同じだったし、720以降はしばらくサポートされるなら良いよね
720が高騰したりしてね
> ステアリングスイッチをリモコンに変換して操作してる
どんな感じに使うの？ ステアリングスイッチの信号を赤外線トランスミッタに接続して
各社のリモコン信号を出すようにするキットがあるよ
キーの割付の話ならご本人しか答えられないけど >>445
あるよ。たしか720まで。
最初は純正のリモコン買って使ってたけど、家電のリモコンみたいな形してて、見ないと操作出来ない感じでよろしくなかった。
>>446
毎年更新してきたからもうしばらく続いたら嬉しいな。
新東名作ってる地域なのでこのあとも変化が続くので。
ステアリングスイッチはテレビのチャンネルと動画再生の飛ばし・戻しに使ってる。
ただ入力切換とボリュームは、720をつないでるカロのオーディオを操作する必要があったから市販のでは出来なくて、結局はPICマイコンで作った。
大人しく2DINのナビ買えばいいんだろうけど、愛着あるし音のいい機種がなかなかなくて。 今年の9月で地図更新終わりなんだけど
6月の更新で終了しそうな勢いだなぁ
4月→9か8ぐらいの更新で終わると思ってたのに 暇だったからずっとサボってたフィルムアンテナを貼ったけど
なんだかあんまり受信感度良くない感じ？
うまく貼れんかったかな
片耳イヤホンの方がよく受信してるよ
自宅の駐車場からしか試してないからまだわからんけど
明日、少しだけ走ってきて試そう ワンセグ、VICS、GPSの纏めて付ける社外品は結構感度良いわ 走ってきた感じだと
イヤホンブッ刺しとくのと比較して少し感度上がったかなといった感じだったなぁ
いつも受信できない地域でも、ゴリラの周波数設定のところをみてるとたまに受信してるのがわかった
劇的にはよくならんかったけど少し良くなったって感じだった
もしかしたら貼り方が悪かったのかもしれないけど
貼った後にフィルムアンテナの保護フィルムを剥がすときに一緒にフィルムアンテナも剥がれてきて困ってたし 2020年モデル発表はどうなるんだろ
本来ならもうそろそろだよね kenwoodが発表したからゴリラも近いんちゃうか https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1251/507/html/999.jpg.html
↑市街地図全国カバー率100%って書いてあるから
試しにゼンリンのいつもNAVIで地方の小さな集落を見てみたら
いつの間にか詳細地図が表示されるようになっていて驚いた 全国市街地は関東近辺なら2019年版と変わらないのかな
なんかあんまり変わった感じしないね カバー率100%は羨ましいな。1300でも対応してくれないかな？有料でもいいから地図更新で対応してくれないかな、無理かな？ 全地図更新0円ってのは今までの機種で有料だった分まで更新できるってことか 自分も全機種無料更新かと思ったけど
全種無料っていう表現は出てないし
なんかわからんけど違うんじゃないかと思ってる
誰か詳しく説明してくれ 今までの無料更新だと市街地図は更新されなかったけど、それも含めて全部を更新出来るってことだね。
JAPANMAP買うのと同等の。 G1400VDに限り有料地図9900円（税込）の1回分チケットが含まれているということか
2023年版に使うのが一般的だろうが 1000番の奴は地図更新全部無料かと思ってたけど
有料の更新もあったの？ >>468
1000番台以外を更新する場合有料地図じゃん
あれの対応機種に1000番台が含まれている
それが今回追加された全更新と同じ内容 1100に不満はないけれど・・・
3年目だし買い替えてみるかな。 うちも1100
たしか今年の9月までは無料更新期間だから、あと半年は使いたいな 便利は便利になってるんだよな
無くなった機能もあるが 少数派だと思うけど
FＭトランスミッタを復活して欲しい。 そんなFAX以上に化石なアナログ技術、今更ほしいなんて言ってるのは
間抜けか死にかけの爺だけ >>478
1100が今では最強じゃないの
これ以降は、Bluetooth使えないじゃん
入力や検索機能など発展させてほしかった
>>482
俺もそう思う
>>483
内蔵スピーカかイヤホン端子使ってるのか？
カーオーディオ弄りたくない人にとってはFＭトランスミッタは便利だと思うな 電源ケーブル引き回すんだからオーディオケーブルくらい増えてもどうって事ない
今どきAUX端子備えてないオーディオなんかなかろうし >>485
うちの車はAUX端子一台もないよ
オーディオ替える気もないしね
仮にあったとしてもAUX端子は前面接続だと邪魔だし、背面接続だと、さらに面倒でしょ
ダッシュボードとかに穴を開けたくないしね
それに、オーディオ替えるくらいならゴリラは買わないよ
ゴリラ買う層は、2DINがないとかオーディオ替えない層じゃないのかな
それでいて、安い中華ナビやスマホナビではだめだという人
結局パナは、俺なんかみたいな少数派は排除して、取説も読まない高齢者をターゲットにしたんだと思う
FＭトランスミッタやBluetoothは取説も読まないと使えないからね
それに、AUX端子だって建前通りの使い方だと走行中は使えない仕様でしょ AUXがないっておたくのクルマ何年式さ、ないならBTくらいあるでしょ、じゃあBT接続経由でAUXに接続する手があるはず
俺のは発売2017年だけど、そもそもオーディオレス仕様しかないから完全フリーダム
ダッシュボードにAUXケーブルの穴はあけられないのに電源の穴ならあけても良い論理がない
電源を穴あけなしで接続方法するなら同じ経路でAUXも通せるはず
フロントAUXは確かにダサいけど、背面なら隠せるから万々歳では？
背面配線を面倒くさがる層は電源線隠すのも面倒だからフロントAUXでよかろう
俺がゴリラ使ってるのはオンダッシュモニターが良いからが第一、数年でダメになるナビごときに10万からの金掛けたくもないし、ある程度以上のオーディオHUも積みたいから
ところでAUXが使えない建前って何？走行中にTV見るなって奴なら、TVの音声は出るからそんな言葉ない
ナビ音声も内臓のヘボスピーカーより聞きやすくなる
ということで、あなたのレスには合理性が感じられない トランスミッターおじさんは必死過ぎだろ
ゴリラで音楽聞くつもりなの？ つか、どうしても必要なら外付けのトランスミッター買えよ。
ケーブル通すのに穴とかも無知過ぎるだろ、裏側から通すところなんていくらでもあるから。 AUX端子に繋いだことあるけどゴリラの音声出力が低いようで音量が小さい。 昭文社のユピテルは詳細地図ゴミ過ぎて見にくいからやはりゼンリンが良いなと思い買い替え思案中 ユピテルナビの動画見ると音声案内のぎこちなさが気持ち悪い。 オンダッシュナビ替わりにゴリラ使ってるけど
HDMIミラーリング出来るナビ買えば
追加モニターをオンダッシュみたいな感じで使えるのに気付いた(遅いとは思うｗ 現在uコネクトでCarPlayにしてるんだけど
YouTubeやSpotifyから音源出してGoogleMAPが両立できず
出した答えが棲み分けで6月に出る5インチゴリラにナビを任せることにしようとしてるオレは幸せになれますか？ >>493
ユピテルは使ったことあるけど
住宅地で、右左と連続で曲がってると
案内が追いつかなくて詰む ホントだvics付いてない
テレビとか要らないから純粋にナビを必要としてる人向けになぜ作らないのか理解出来ない
5インチをナビに特化してるのとその他の機能もそれなりので分ければいいのに
どうせvicsアンテナは別売とかにするんだからやってくれ 5インチは廉価版だからね
VICS欲しかったらフラッグシップモデル買うしかない
まあ、道路情報ほしい時は、スマホも併用するから別に問題ないけど VICSは利用料見直さないとナビなんて衰退に歯止めがかからんやろね、アホな技適料でBTすら無くなって
既得権益も考えないと先端技術の発展も無いわ フィルムアンテナ単品に4000円という値をつけるのやめてほしいわ サブのナビに7インチ避けたい気持ち<VICS
ってことで最上位wを買うしか道は無さそう
https://i.imgur.com/aNQhee9.jpg >>505
スマホはYouTubeを元のナビに接続するので
ナビと両立しないのよ おれは1000使ってるけど新しいの欲しいとは思わんわ、地図の有料更新だけで良いし、壊れたら余ってるスマホ使えば十分やな HDMI入力付きの車載モニタでも買ったほうがいいだろな >>510
https://i.imgur.com/yU8pmeF.jpg
自分の画像では無いけどこんなのを付けてるよ
これでYouTubeを流してるとナビが機能しないので
→そうだサブに5インチぐらいのを買おう
→ゴリラいいかも
→VICS付きは7インチのみ
→背に腹は変えられんこれにするか（いまココ） 新機種発表後、今のスレの過疎り方見れば答えが出てると思うけどね いまだにこんな糞ナビ使ってる奴いるんだ？
すべてにおいてYahooナビが上だぞ？
しかもタダ >>513
俺もナビとしてはスマホやタブレットのアプリが良いと思う
基本はGoogleMapで圏外の時だけゴリラだったけど、オフライン対応したからナビならタブレットで良いんだけど
ゼンリン時代に比べてデータが怪しいからゴリラと併用、青看表示も便利だよ
2DINの方が良さそうなのがあるけど、設置が楽なのと安いからゴリラを使ってる
ゴリラは昔ほどメリットは無くなった
地図表示はMapFanが良かったんだけどね 自分はナビ専用機じゃないと落ち着かないので専用機買ってる 今時、スマホも車載専用にできるぐらいの手持ちは既にあるね >>517
昔のゴリラの方が信頼性はあったように思うけど、スマホやタブに比べれば動作は安定してるね
>>518
スマホを複数台持ってるってこと？
回線契約がもったいないと思いながら自分用として2回線しか契約していないので、車毎専用にはできてない
遠乗りの時だけつけてる
長時間の車内放置もゴリラなら許容するけど、タブレットはだめだね >>519
中古で安い機種買ってSIMなし本体のみで運用すればいいじゃない。 夏にスマホをダッシュボード付近に置いておいて通信充電し続けたら溶けそう ナビはスマホがメインだけど回線や落下で壊すとかありえるから
サブとしての専用機のゴリラ併用 スマホより詳細マップと高速SAPA距離は見やすい >>521
夏場にゴリラ触ったら有り得ないくらい熱くなってるから
あれで頑張ってるのは凄いね
スマホも、スマホスタンドでアームが長くて
夏場はエアコンの噴き出し口まで伸ばせるものが多くて
ある程度は熱対策はできるようになってるね 専用機が一番
一台で何でもこなすのって２５年ぐらい前のモバイルパソコンみたいな考え方だよなぁ
無理してでも何でもしますってのがネタとしては面白かった 車内に置いておくことを想定してつくってあるからなぁ >>520
SIM無しで使うならゴリラの方がましだよ
オンラインで使ってこそスマホやタブは意味がある
それにナビ程度なら旧型のタブで十分で台数も車分はあるけど設置方法に決定打がない
スマホサイズならまだ自由度があるけどね
以下みんなが言う通りで専用機にはかなわない
オフラインは論外、テザリングも論外に使いにくい
何より設置が楽なのとACC連動が確実に動作するし音楽再生も車用としてはゴリラは便利だと思う
他社のも色々試したけど使いにくいのが多かった なぜ5インチでVICS対応が出ないのか？
最上位の金額でも欲しがる人はいるのに >>527
需要が少ないっていう調査結果がパナにあるのでは？
その分値段が高くなるしね スマホの使い方もわからんようなら、まぁゴリラ使うほうがいいだろうな >>529
そんな事言ってないだろ
あなたゴリラ使った事あるの？ CN-SP510VLの地図更新に初めて挑戦中
有償更新が来月いっぱいらしいので
しかし無茶苦茶DLに時間かかるな、寝る前には終わってほしいが >>531
約1年前の有償更新だよね
今DLすると無償更新分も更新されてるのかな
それとも無償更新分は別にDLするの？ >>532
手順を読むと、無償更新分はJAPAN MAP 19の後で
別途DLする必要があるみたい
2020年4月度分はコロナの影響で配信中止で、次の6月で一括更新なんだとか
CN-SP510VLの場合はこれが最終更新かな >>531
最近購入したの？
そうだとしたらもう少し待てばよかったかも。 >>534
買ったのは次モデルが出た頃くらいで、
もう五年以上は使っていたと思う
地方なので最新の地図じゃなくてもそれほど困らずここまで来たんだけど、
JAPAN MAP 19でサポート終了だというので初めて更新してみた次第
待った方がというのは、コロナの影響でサポート期間延長みたいな話が
あったりする？ 今のところサポート延長の話はまだ出てない
4月更新が中止になったからユーザーの立場では
1回先の8月分まで更新させろやということになるけど、
システム上は可能なのか? >>537
そう、次はもう無いと思っていたので最初で最後の更新をしたという話
20のプレスリリースも出てるけど、対応機種については特別措置などは無いようで
CN-SP510VLはそのまま対象リストから外れていた
ハード的にはなんの不満もないので壊れない限りはまたしばらく使うと思う 画面表示って変えられるの？
例えば昼も夜も夜の画面とか自車の▲の色変更とか
ナビ推奨の動線のカラーとか
画面を見た時にストラーダに似てる（同じメーカーでしたw）
なら似たような機能は付いているのかと >>539
昼でも夜はできたはず
△の、色は変えれるし、ゴリラのマークにもできる
安全運転で特典高かったらシークレットマークもでる
動線のカラーは変更できない >>540
ありがとう
よし決めた5インチの方にしよう >>526
メインスマホからのテザリングwifi受信で何も問題ない
マグネット2個でぐらつきも無く固定の8インチタブ
エンジン連動はtaskerやmacroid使えばいいだけよ クソラーダはcarplayに車速対応したのにホンマ役立たずや 登録地点選ぶのって、
矢印を毎回クリックしなきゃいけなくて面倒だと思ってたけど
矢印長押ししたら順番に動いていくんだな
知らなかったわ
ルートも、距離優先をデフォにしたから
幾分使いやすくなった >>547
社外品のgps.vics.地デジのセットアンテナはもっと良いよ >>548
オレも3inのヤツ1000で使ってるわ、gpsの掴みが全然違うし、TVも感度良いよな >>544
｢登録地点｣のボタンがメニューの2ページ目にあるのが微妙にストレス
いや古いゴリラなので、今はどうだか知らんけども >>551
案内スタートまで何回タッチさせんだよってな >>548
これのことだと思うけど
ちょっとがさばって視界を遮りそうでやめたんだよなぁ
でもその分感度いいのね
https://www.am%61zon.co.jp/dp/B01EW0TQFS/ >>549
ユーザー車検受けた時外せと言われた
吸盤がダメみたい >>555
付ける場所によるんじゃないの、何の問題も無く通ったよ ポータブルナビのようなダッシュボードに置くものは死角どうのこうので決まりがあるからね
まあ、検査員の主観もあるとは思うけど >>555
話は大きくなるんだけど
最近の車は故障が少ない→学校出たのに整備士の受け皿が少ない→だけど毎年整備士は増える
というのもあって
運輸支局からのお達しでユーザー車検は厳しく接する＝難癖付ける→こんなに嫌な思いをするなら次は民間整備に車検を頼もう
というのが根底にあるらしい
方針として人のアラを探すのは好きな人は一定数いるから
検査場の職員を天職だと思っている奴らも多いw 全く逆で人手不足じゃねーの？
労働環境良くないから >>558
本体は念の為外していた。
吸盤で付けるタイプの棒状のワンセグアンテナでX食らった。
シールならOKなのかな？ >>562
ナビ本体よりアンテナ外して受ければ問題無い
スレチだけどオレなんてウインカーがちゃんと点滅してないからダメとか
いやいやLEDじゃない球なんだから残像残るでしょ
んで午後のラウンドにしらばっくれて行ったら通ったw ＞吸盤で付けるタイプの棒状のワンセグアンテナ
これをフロントガラスに貼り付けてたんでしょ？ >>564
オンダッシュで視界遮ってたら本体もダメ
本体の無いアンテナが受信のためじゃないから引っ掛かった？
もしくは許容される範囲外に付けられていたとか
吸盤だけの固定だと設置が甘いからとか？ どんなものでもフロントガラスに付けるには吸盤はNGのはずだよ
粘着剤でついてるならOK >>568
運転席側フロントガラスの上側の縁ギリギリに水平に付けてたが着座位置からは殆ど見えない。
その他はETCのアンテナだけ。
ロッドの両端に吸盤があるイメージ。
中央の四角いところを両面で貼れば良かったのかな？ >>571
運転席側はチェック入るところだね
次回車検時は検査員が付け入るところを無いようにしよう スマホの画面が割れて久しぶりに使った
まぁ、リルートがバカすぎるが、案内のタイミングなんかは完璧だな
>>523
結局のところ、電子機器の耐熱性なんてものに大差はない
推奨は50℃以下だが、100℃ぐらいなら問題ない
粗悪品出ない限りね 案内中、高速道路では画面がハイウェイモードになりますが、
案内させない場合は通常の地図表示です。
高速道路では常にハイウェイモードになるように設定できないでしょうか。 >>580
へー、知らんかった
でも、できれば地図画面のとこにボタンつけててほしかった
でも>>578の、言ってることとは微妙に違う気がする
なんか、いまいち状況が理解できない たぶん目的地を設定してたらハイウェイモードになるけど
何も設定してないときに高速走ったら普通の地図状態だけど
ハイウェイモードにはできないのかな？
ってことかな 説明書にはハイウェイモードはルート案内時に高速/有料道路を走行しているときのみ表示と記載されている 578ですが
相談は>>582の通りです。
分かりにくい文章で申し訳ありません。 希望を具現化するには
高速を利用する際はつねにナビゲーションさせておかないとってことだね
知ってる所だとナビに入力するのすら面倒だけど むかし仕事で乗ってたのについてた楽ナビやソニーのナブユーなんかはルート案内してない時もハイウェイ画面になってたから、疑問に思う人は多いだろう
俺も最初そうだったし >>587
>>588
パナに要望出せばナビ時以外でもハイウェイモード設定やってくれそうだけどな 割り切って、Yahooナビのハイウェイモード使えばいい
って思ったけど
ナビ案内中じゃ無いと無理か
適当に、北海道か九州あたりでも目的地にしとけばハイウェイモード使えるんじゃない？ >>588
ナブユーは良いナビだった
あの「お疲れ様でした」が聞きたい >>589
サンヨー時代はあったらしい
パナのゴリラではリモコンで裏技的に可能だった
そして720/735以降リモコン廃止と共にそれもやめちゃった 730/735だった
720はリモコン対応品だったね サンヨー時代から乗り換えたら500曲以上音楽が入らなくて悲しい。何とかならないものか 時代は流れてるからねぇ
iPodClassic愛用してて、これが無くなったら困るって思ってたけど
もう過去の異物だし、スマホの方が全然便利だったわ
サスガにゴリラで音楽は需要がもう略ないから諦めた方がいいと思う >>595
594だか俺は1dinにＳＤカードで聞いてる。嫁はゴリラからオーディオコード引っ張って聞いてる。これで棲み分けができてた。視認性はゴリラのほうが良いな。車は多分日本に200台ぐらいしかない希少車、まだまだ乗りたい。 余ったアイポンもAndroidもあるが固定場所限られるし、電池切れると起動がうざい。道路交通法の改正で機器使用は厳罰化されたしなあ >>597
1台の車で2人が同時に別の音楽聞いてるって事？
それともあなたが運転する時の音楽ソースはSDで、奥さんが運転する時の音楽ソースはAUX経由でゴリラになると言う事？
後者なら別にUSBメモリとかでいいんじゃないかな。SDカードしか記憶媒体させないようなHUなの？ >>599
後者だ、普通…。
huは1DINだから画面小さくてわかりにくく反応もしょぼいのは確か。前のゴリラは7年ぐらい使ったから慣れすぎだし使い勝手はhuよりよかったのよ >>600
んじゃあ立派なHUに交換すりゃあいいよ
アルパインとパイオニアから1DINディスプレイオーディオが出てる 買い換えてよくなったのは地図が新しくなっただけでがっかりの方が多かった。vicsなし操作劣化音楽制限など。まあ他社のナビならもっとがっかりなんだろうけどね 今使ってるHUが何かを書けば明確なアドバイスが得られるだろう アプローチを変える事を拒否してる感じからして、変化を嫌う人なんだなと思う
ゴリラの地図だけ最新にして同じUIで使いたいってう考え方
HU変えたら？って話に反応しないんでそういう事なんだと思う、じゃあ俺に言える事はないなと思った 俺としたらhu変えるのは優先順位低い(金はかけたくない）。以前と同じ状態に戻す方法はないものかとネット探しててここに来た。huの相談ならここに書かない。 大事な希少車なのにお金掛けたくないの寝
まあそれぞれ考え方もあろうけど 人それぞれだとは思うが、その条件なら俺ならFMトランスミッタ買う
イヤホンジャックに繋ぐタイプなら自由に使い回せるだろ
ゴリラの小さなスピーカーに頼る必要はない >>609
俺はオーディオ用としてゴリラ使ってるよ
ナビはスマホで良いけど、音楽聞くのはゴリラの方が使いやすい
TVとしても使ってる
タブレットでTV付きをいくつか持ってるけど、ゴリラの方が使い勝手が良い
GP510と710までなら1000曲だったか現行機とかよりは多いね
FMトランスミッターも付いてるからこの用途にはベストだと思う
時々、録画機能も使うしね >>594
自分は曲を連結してるよ。取り込んだMP3を1つのファイルに結合するの。
1ファイルの再生時間が2時間3時間になってる。 なんで令和の時代に昭和のカセットミックスみたいな事を…
そんなにゴリラのオーディオUIって優秀なの？ 36。ゴリラに入れたSDカードをソースとして音楽聞くとか操作的にも音質的にもナンセンスだと思ってる
ステアリングコントローラで制御できないし
だけどBTじゃなくてUSBメモリから再生したい所は俺もロートルかなと思っている >>613
ブルートゥース送信機付けてバイクで使ってるんさー。 お、amazonで値段がでてる。
1400VDが6月19日発売で￥56,272 そもそも若者は車を買わない
田舎では必需品と言われていたこともあるけど、ほどほどの田舎なのに車を持ってない新人が増えた
拠点が分散してるんだけど、現場実習とかでも先輩が送迎してる
私生活では自転車を常用してる これから購入しようと思ってて2019版と2020版の大差ないだろうと思ったら
20版の市街地＆家の形カバー率100%に惹かれてるけど
必要ないっちゃないが
どうしたものか >>624
2019版と2020版の価格差次第じゃない
JAPAN MAP20が出れば差がないってことにならないかな
2020年モデルはJAPAN MAP21から対応になるんだろうけど、その時は、同じレベルになるんじゃないのかな
有料更新したことないから、モデルごとに制限があるのか、分からないけどね
家屋形状見たいならグーグルの航空写真の方が優秀だし、市街地地図もそんなに重要だと思わない >>627-628
レスありがとう
まあ人の家の形を見て回る為のナビじゃないしねw
価格差は約1マンなので別売りマップとの差額とほぼ同じってのもあってさ
ただこの画像を見ると何かと良いかなと
https://i.imgur.com/xcwXumr.jpg 型落ちは100%のカバーじゃないだけで
市街地とかちゃんと詳細表示できてるからねぇ
そこまで気にならないなような気もするの 個人宅を回る仕事とかならまだしも、プライベートではほとんど必要ない気はするね >>634
どこに色がかいてあるん？
と、ここまでテンプレ >>633
あそうそう、VICSのない今の５吋を選んだ理由は何？ >>637
元々uコネクトっていうCarPlay対応の8.4インチのナビが付いてるんだけど
これが問題が多くてナビの音量が突然上がる、片方のスピーカーが鳴らなくなるなどあって
エンジンのオンオフで直るけど
そして地図も2016から変わっておらず更新予定もない
わざわざ有線やBluetoothで接続しないとVICSを拾わないとか
だったらuコネクトは音楽などゴリラは視線の延長線上にあればいいかなと
VICS使ってまで知りたい時は素直にCarPlay使えばいいし
みたいな感じで割り切ることで少し気持ちが楽になるかなと
長文すまそ スーパーセール半額で買った
2時間くらいで売り切れたようだ 前年モデルの530も、来月から始まる2020年版地図更新すれば、
今年モデル同等の100％市街図地図になるのかしら？ >>642
俺の最新地図に更新してあるSP710VLで確認してみたら>>629の場所は上画像の状態だった >>643
2020版地図の販売は夏とかでは？
なお540の発売は今月末から >>644
あーそっか、俺の2019版だったか
最初で最後の更新地図として去年の秋くらいに買ったんだ 有料の地図データで更新したことないんだけど
あれはどこまでの変更がされるの？
地図は当然変わるとして
去年のモデルだと高速道路の逆走の注意表示が追加されたとか
よく交差点の表示を変更して見易くしましたとか
ああいう表示される部分も変わるの？ 1400が今買うと58,000円くらいだけど、来月になったら5万前後になりますかね？
かなりの方向音痴なので1400のあの家の形が分かるのは非常に大きいポイント >>649
毎年新モデルが出るタイプは旧型の価格推移を見ればいいと思う
https://i.imgur.com/yLAvzXI.jpg
発売直後から値が落ちてるから希望通りになるんじゃね
影響力のある誰かが宣伝さえしなければ
パナソニックの広報部次第だね スマホグーグルナビと比べるとやっぱゴリラのほうがいいの？ >>651
グーグルは酷道案内するのがキツイ
ヤフーナビとならヤフーの方がゴリラより良いと思う
スマホのスペックにもよるかもしれんけど
スマホのナビの方がいいね 道案内をしてもらうという部分ではヤフーやグーグルが優れてるが
車で走ってる時に「いまどのへん？」と少し視界を動かすだけで確認できるところはナビの方が楽
たったそれだけがしょっちゅう車を利用する側には有難い 案内してない時でも、地図が表示されてるのは確かにありがたいよね
こっちの道通ったら、大通りに抜けれるとかわかるし重宝する ああ？
こら、おっさん
なに眠たい事ぬかしとるんじゃあ
新しい方がイイに決まってるがな ネットで関西弁使うヤツだいたいゴミ説が立証された瞬間であった >>656
> 案内してない時でも、地図が表示
ならスマホの方が優れてないか
スマホは設置が面倒なのがダメだけどね スマホは車の電源ON/OFFと連動しないから常用には向かない
常設するなら専用機だなやっぱり >>661
ヤフーナビのことじゃないか？
あれは、常時地図表記できるから 電源連動なんてスマホでもできるがな
その必要もないけど
要はスマホの使い方がわかってないんだよな
この人ら なぜナビスレにきてスマホナビキャンペーンを繰り広げるのかがわからん
車に乗ってエンジンかける→ナビ勝手にON
勝手がわかってる目的地だからナビゲーションは必要無し
ちょっと先が混んでるから適当に迂回
なんか知らないとこだけど先まで行けば本来の動線に繋がってるから良しとする
わざわざスマホ立ち上げてBluetooth接続待ってとか
そういった煩わしい所が省略できるだけで充分ってこと
もちろんスマホナビに頼る時もあるが
それなりに道をわかってるのでいつもの事ではない
あくまでサブだからこそ簡単な方が良いってこと >>663
「できる」ことと「それが標準である」ことには天と地ほども差がある
マクロでそれやったことあるけどスマホはやっぱり安定しねーわ
何日か使うと不安定になってくる スマホナビON しばらく走る
腹減ったなあ 店はいる
「50メートル先右折です」
しかも大声で
スマホナビON しばらく走る
腹減ったなあ 店はいる
「おっ！ナビ切っとこ」
飯食い終わり運転再会
ナビ「目的地？どこの事ですか？」
スマホナビON しばらく走る
「バッテリー切れ、さらば！」
スマホナビON しばらく走る
電話着信 ハンズフリー通話
「すごい時代だな〜！」
スマホ 熱暴走で死亡
いろいろ苦い思い出 安定性の高いゴリラに大筋を任せて、スマホナビは補助＆より正確な到着時刻予測用、万が一トラブってもゴリラが大体良いところに行ってくれる
この運用が一番いい スマホ推しの方
ほとんどのユーザーがゴリラとスマホ使い分けてるんだからわざわざここまで来てスマホナビがどうだとかいいから
みんな旧車とか外車とかオーディオ関係の事情があってのゴリラなんだし 単にコスパ最優先したらこうなっただけなんだけどなあ
ナビはゴリラ+スマホで補完し合わせる。オーディオは変えなくていい分好きな機種を入れられる
代償としてダッシュボードのスッキリ感を失ったが安いものだ 今読み返したけどスマホ押しってわけではないな
良いとこ悪いとこを普通に書いてるだけだし
>>670
車変えるから、スッキリ感を出すために
1dinオーディオつけて、その上のボックスにゴリラつけて
配線も中からとってキレイにする為に
配線とか注文中
配線も思ったより難易度低くて安心した >>671
普通のナビ着けたほうがスッキリしそうwww 普通のナビで満足できないからするんだぞ？本末転倒じゃないか 各々が時間掛けて悩んで出した答えなんだし決定なんだから
書き込み見て数分数秒で思ったレスで断言して
ちゃぶ台返しするのは無粋
もし悩み途中なら質問という形で聞いてくるから
その時にベストな答えを言ってあげればよろしい おや？もしかしてオレがバカだっただけらしいw
頼むスルーしてくれ 車変えるというか、自分の車処分して
嫁の車に移設っていうだけなんだけどね
自分の車のカーステの方が新しいし
勿体無いからね
でも、車買い替えたとしても同じことするとは思う 1000だけど、1400とほぼ同じになるって聞いた。
逆走防止機能とかがないくらいで。 >>676
DINサイズの取り付けスペース無いクルマ多くなったねー オーディオレスの選択がないと言われたので諦めて
別の車種を選び2DINに1DINカーステと自作ゴリラホルダー
つけて720を運用している。
そろそろ有償更新の時期だが、「今回が最後です」などの
アナウンスがなければ更に数年更新可能ということかも。 >>679
710が2019年度版で終わりだから720はあと2年ぐらいかもな。 2011年のCN710vlが2019年版で終了だから
8年くらいは更新できるんじゃない >>681
SP710VLは今年の今月が最終更新なのだが案内来ないな メール来た
個人的には阪神高速大和川線がアップされたのがうれしい 3月に開通した地元の橋は…無理だよなあ
ラスト更新に間に合って欲しかったけど工事の方が年単位で伸びてたからなあ うむメールきてた
次は8月中旬だそうだな
俺はそれで無料更新終了だ 前回4月の更新は中止になったから、
19は次回8月更新まで特例延長とかならないかと期待してたが
どこにもそんな記述は見当たらんな。 もし最後の6月更新が中止だったら特例措置もあったかもしれないけど、
途中の4月が抜けただけで内容的には6月でフォロー完了してるしね メール来ないよー！忘れられてるよぉ( ´；ω；`) ７１０VD、ラスト更新完了。
良かったので2機使っていた。
もう数年、やってほしかったな。 会社の8台更新完了
今年のバージョンは買わないでおこうかな メール来ない>>693だが
地図更新アプリ起動したら普通にDL出来ますた
地図データバージョン ベース2020-00 更新2020-03
に変わったよ 日本全国を網羅してくれてるのがありがたいね
西日本、東日本、九州…とかに別れたDVDを買わされた時代もあった ストラーダとゴリラってナビ性能にそんなに差があったりするもの？
ぱっと見画面の感じ同じにだから気になる 性能は差がないと思うけど
地図の詳細度はSD容量で違うだろうね >>697
今の16GBって、DVD３枚以上だからねー
技術も進化したものだー
カーナビの地図、CD一枚だった頃からカーナビ使っています >>698
安いフラ車で純正がクソラーダだったけど音がショボいから1din+ゴリ1000にしたよ
フルセグが見たけりゃクソラーダでも良いけど音質重視でTVなんぞ見ないからね
widevicsとBTで車速も取れるからゴリの方が使いやすいのが個人的感想 >>700
ストレージのサイズが16GBってだけで、実際の地図データはそんなに大きくないみたいだよ
詳細地図データに差はあるけど、8GBモデルと大差なかった
16GBと8GBモデルの差はるるぶのデータとかなんだよね
ユーザが使える空き容量もストレージ16GBの余り部分
関東詳細版のCD-ROMを買ったら翌年は、アップデートで東西に分かれて、東関東詳細版だけ使ってた世代です
西関東詳細版は封も開けなかった
標準添付の全国版地図はスカスカだったんだろうな
地図データも安くなったもんだと思うよ もしかしてもう19年度版の地図は購入出来なくなった？
710だから最後に買おうと思ったら、ゼンリンのウェブで19年度版は表示されるけど、購入ボタンが出て来ないよorz
普段Macだし面倒くさいから年1の更新でいいやと思ったら、こういう落ちなのか‥ ゼンリン見に行ったが20ばかりになってるな、
新製品発売間近になると旧製品が棚から撤去されるのと同じ状態に見える。
今更19買おうなんて奇特な客はほとんどいないだろうし。
でも今から買っても一年前の地図だぞ、
何が何でも欲しければダメ元でサポートに電話してみ。
DL判でも一年前に買っておけば二か月ごとに更新で
今日までの最新地図が入手きてたのに。 ゼンリンストアに6月18日付けでMAP19の販売は終了しましたって出てるね 1400のVICSアンテナが馬鹿でかいみたいだけど
VICS-WIDE使う場合、これまでのVICS用フィルムアンテナは使えないの？ 直接関係ないけど、標準装備のガラスアンテナにVICS繋いでたら無茶苦茶感度悪かったんだけど
付属品のアンテナ貼って使ったら感度バッチリになった、周波数特性違うんかな
付属のVICSアンテナってTV用アンテナと一緒に見えるんだけどなあ >>707
車両のアンテナを使ってたならオーディオと併用のため二股化してただろうから
利得が落ちてただけじゃないの？ >>545にあるCA-PVAN10Dを取説通りにつけてたつもりだけど、車検ではがされて戻ってきた
整備工場の人には、最近はフロントガラスの貼り付けの指摘がきびしくなったって言われた
どうなんでしょうね 6月の地図データ更新しようと思って
なんとなくSDHCをPCでフォーマットしてからナビにセット
ナビ側でSD作成しようとすると認識時点で弾かれるんだわ
期限まで残り2週間を切ってて焦ってるのに
いろいろやってみたが結局駄目で
新品SDカード買ってそのままセットしたら作成できた
やっと最後の更新終わってホッとしたところ >>707
アンテナの電源はどうしてた？
ガラスアンテナは電源供給しないとまともに受信できないけど。 VICSは安物のロッドアンテナ付けたら感度良くなった気がする
見た目もスッキリするしね >>708,712
車両アンテナ線が3本あってね、1本はルーフ、残り2本は地デジ用のフロントガラス
接続してたのはガラス、形状的に同等だと思ったんだけどなあ、電源はゴリラがくれるし
残りのガラス1本はワンセグアンテナ線接続してるこっちの感度はぼちぼち
前の音車で使ってた三菱の4x4フルセグ+専用貼付アンテナにはだいぶ劣るけどワンセグ専用機にそこまで期待してはいない vicsも、wido ｖｉｃｓも使用する電波は同じ（ＮＨＫ−ＦＭ）だから、アンテナも同じ。
SANYO時代からのアンテナを接続端子をちょん切って、3.5ｍｍのピンプラグを取り付けただけで、ちゃんと電波拾っている。。 >>705
先月末に買っておいて良かった。
これで510VDもあと５年は戦える。 前から言われてるけどVICSはカーステレオのFMアンテナ線から分岐させて差し込むのが一番間違いない
FMラジオ聞いてないときにも受信できるように電源供給しなきゃいけないけどね >>716
大きくなった理由はしらない。
東京と埼玉、茨城に囲まれた千葉だけど、よく電波拾うよ。 >>722
WindowsCE系16GBモデルならしばらく行けるのかも
WindowsCE系でも8GBや4GBモデルは早々未対応になったけどね >>722
710と720は発売日が1年3ヶ月離れてるのと、無料更新期限は1年半差があるので、
720は2021年度までは行けるかも。 1400の値下げが微妙過ぎて
買うタイミングがよくわからない
ドカンっと値下げして4万円になれ 3.8万程で売ってる1300は地図更新で1400相当にはなれんのかのぉ？ >>727
差が全国市街図だけなら、JAPAN MAP20を購入すれば同等になるんじゃないの。
ただ、去年のモデルで無料更新が残ってる状態で、買うのは悩ましいと思うけど。
自分は1100なんで、９月で更新終了だから買うと思うけど。 >>726
俺が1300をポイント等込み4万弱で買ったのは秋口だった
でも今年はコロナで読めないよね
>>727
なれても税抜き\9000だぞ、しかも1400は無料更新付いているから-\9000相当だ しかも新型が出ると旧型がプチ値上りするという車でもありがちなパターン
値が下がるのは早くて3ヶ月後くらいかな >>711
パソコンで exFAT でフォーマットしなかった？ ゴリラより先に車がいかれそう
2010年式99000キロ >>732
そんなんまだまだじゃん
10万キロ程度でどうにかなったりしないよ
まあメンテは必要だけど トヨタの1500ccなら1万kmに1回オイル変えときゃ30万km走れる 詳しい人教えて下さい。
GP530D･GP550Dのシガーソケットの電源はG500Dにも使えますよね？ ダウンロード版地図って2台のゴリラにインストールできる？ 1台だけ？ >>735
詳しくないけど使えるでしょ
俺は2013年モデルGP530のシガーソケットをG520Dに使ってるよ、スタンドもGP530のを使ってる そういやウチのシガーとACアダプタは700からの10年ものだぁ。 >>732
年間走行10000km未満か。
10万kmなら3年もあれば超えてしまうわ。 一度、USBからゴリラに給電できるケーブル買って
これはスッキリしていい！と思ったんだけど結構ノイズが混入するみたいで
VICSがまったく受信できなくなったので元のシガーアダプタに戻した >>743
それも疑ったんだけど、
このソケットに替えれば大丈夫という決め手もなかったので
とりあえずUSB給電は諦めた
なにか定番の良いものがあったら紹介願います 地図更新、今年は見送りかな。
オリンピック前に首都圏の主要道路網の完成をあわせているというから。 >>750
車はアメ車の四駆
自分のは参考にならないと思うよ
買って3ヶ月の新車で純正ナビも付いてるし
ただ純正ナビにBluetoothでグーグルマップを出しつつこれまたスマホから曲を流すとスピーカーがバグるのが嫌になって
ただいまどこを走ってるかわかればいい程度でこれにしただけだから うちのHU、上段じゃないとCD出せないから上にナビもってこれない >>754
スタンドど真ん中じゃなくてどっちか端に寄せた方が
ポケットの使い道広がりそう 右に寄せるとスマホスタンドと干渉して
左に寄せると見辛いかもってことで真ん中です
まあ、空きスペースにはコインホルダーでも突っ込む予定
どっちにしても強力両面テープで止めたからもうだめだけど >>751
うちも理由は違うけど純正とゴリラ両方つけてる
最初はタブレットとかを常設しようかと思ったけど
電源とか耐久性考えたらそれ用のポータブルナビの方が良いだろうとなった
スタンド類も充実してるし >>1
ゴリラスレあったんだ。
6月に出た7インチの1400とか言う番号のどう? >>759
良いところももちろんあるが、基本的には普通の組み込みナビのほうが良い
組み込みナビが使えない理由があるなら、ポータブルナビとしてはこれ一択 >>760
> ポータブルナビとしてはこれ一択
ほほう
そうなんだ
ユピテルとかダメダメなの? >>762
ジャイロセンサーついてるのかゴリラだけでだから
住宅地とかででクネクネ曲がると追いつかなかったりする
それと、地図更新できないし
登録した地点をSDカードで移動できない いよいよ明日だなあぁぁあぁぁぁ〜〜待ち遠しい！！
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！！ >>766
1400は車速取れんから有料更新で済ます予定だわ >>766
kakaku.comの評価厳しいなw
ヨドに注文したけど 取り消したw >>768
ゴリラの評価は尼でもだいたい悪い
スマホナビに慣れてて、ゴリラに移るとすごくアナログチックに思えるし
慣れればそれなりに良いところはあるんだけどね
別に買い替えてもいいんじゃないかな 気に入っているけど、
地図データの更新は時間が切りすぎ。
CN-G1200VD
ダウンロードに3時間、
コピーで16分、
こんな時間になってしまった。
明日も仕事なのに。
家のネットは光回線+ギガビットEthernetだから、サーバの接続回線が
細くて、帯域も絞っているんだろう。 夜だからあんま関係ないけどテレワークで平日昼間のネットの負荷が高くなったって 地図のカラー無難なのばかりじゃなくて
自分でカスタムできるようにして欲しいわ
実際にやってるけど青一色のとかカッコいいぞ
いつも映し出してるんだから拘りの入る余地も欲しい >>772
ええ、6月にやったけど深夜にDLすりゃ数分だったよ？
平均300Mbpsくらい出てたかなあ
普通のフレッツ光
そもそも俺はそういう手間を考慮して時間があるときにやっておいたしゴリラは室内でAC電源で操作した
段取だいじ 今回の地図更新で最後となる対象機種ってないんだな
延命措置する理由はないし今回地図更新出来る機種は今後も安泰か >>772
ネットの問題ですね
うちでは平均50Mbpsって表示されていて10分ぐらいだったかと >>771
付けられるの?
自分の車でフルセグ使ってみたい 昔の720を更新中。
今日は回線がすいているようで速度が出た。
SDの書き込みの方が時間かかる感じ。
https://i.imgur.com/gZlZGDR.png 初めて有料アップしたけど、メンドー、
これが最初で最後だと思う。 >>772
俺DLも数分程度だったよ 光コラボ回線＋V6プラス
従来の光回線はひどいとADSL以下もザラにある昨今
V6プラスとかIPv6が標準やオプション追加を検討したほうが良いですよ 19アップデート出来なくなってる4月飛ばして6月末配信ってあったのにいつの間にか公開してやがる 2DINのナビだとオーディオと地図が同時に表示されるのが嫌で、
わざわざバックカメラまで付けてゴリラ＋1DIN（Kenwood i-k99)
を使い続けてるんだけど、最新のナビってどうなってるの？
やっぱりナビ画面とオーディオ画面は別がいい
問題はi-k99の後継がもう生産されてないこと
iPOD内の動画まで再生してくれるから重宝なのに・・・ 求めてる形ではないだろうけど1DINで動画が再生出来る変態ディスプレイオーディオならDMH-SF700とDAF9があるな ゴリラの地図案内のチラシが届いてたが
やっぱ住宅が見えると栄えるな
いつか有料更新しよう
今はまだ無料が残ってるからがまんしとく あの住宅が見える範囲は縮尺12mからなのかな？さすがに縮尺100mで見せろとは言わんけど、せめて50m詳細で住宅地を表示させてほしいな。 >>786
去年モデルのパナとケンウッドを使ってるがそんなことないよ
設定で地図画面とオーディオ画面のコンビにすることも単独にすることもできる 720だけど早速更新した
ど田舎でも建物の形が出るのはいいねぇ >>777
フォローをありがとうございます。
うちもNTT東のフレッツ光です。
参考までに教えて下さい。
v6プラスは使っていらっしゃいますか？こちらはVPNサーバーを立ててる
都合上、普段はv6プラスを
オフにしています。 >>793
v4で困ってないから使ってないというか西日本なんで条件色々違うかも？ 有料更新のメール案内が来ないのはダウンロードの集中を避けるためか。
720は来年も行けそうな気がするけどやっておこう。 >>780
>>782
うーむ，自宅LANがおかしいのかも知れませんね．
それか，光回線か，NTT収容局か，，，
>>784
ありがとうございます．
v6プラスは，何年か前に申し込みも完了してて，
HGWで切り替えて使えています．
しかし，普段は自宅のNASやリモートデスクトップに
外出中にアクセスしたいときが多々あって，
VPN server 立ててるから，IPv4 から離れられなくて．
>>794
ありがとうございます．
Panasonic は本拠が関西の会社だけど，東日本からだと遅いのかな．．．
ダウンロードの速さはもちろんアクセス先によってかなり違うので，
1GB ぐらいのファイルでもあっという間のサイトもあれば，数百MBでも
1次時間とかかかるサイトもあって，個別に調べないとわからないです．
そもそも，地図更新のためのサーバのIPアドレスがすぐにわからないので，
難航しそうです． >>796 自己フォローです．
今，回線速度を測ってみたけど，いつもとかわらず， 200Mbps 弱ぐらい．
https://imgur.com/BsIARip
あとは時間帯とアクセス先サーバの違いですね．
スレ違いっぽいので，これにて失礼します． やっぱりWindowsCE機は地図更新継続なんだね
>>795
ルート探索条件にECOは残るのかな
それとも道幅優先に置き換わるのかな
最近の機種は道幅優先が復活してるけど旧機種はどうなるのか気になってるんですよね
データのみが更新されるのか、探索条件とかロジックが絡む部分更新されるのか
更新されたらよろしくお願いします wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>789
25m詳細からだね。現行機と変わらない。
50m詳細は道幅が認識出来る程度の解像度だから、都市部だと潰れて見えないよ。 >>801
ありがとう。
あの解像度で50m表示は酷なもんですよね。 >>801
家屋形状非表示設定もあるんだから使い方次第じゃないかな
>>802
サンヨー時代はVGAモデルもQVGAモデルも12ｍからだった
パナになってVGAモデルは25ｍになったんだね >>767
評価も今のところイマイチだから500ごとの購入にすっかな 有料更新する時に容量が16GBと記載されてるから
SDカード16GBにして容量オーバーで失敗とか嫌だから32GBこうてきたけど
これで正解だよね DL版の更新はちゃんと完了したよ
最寄り駅の開発されたとこ更新されてた >>805
現在では1GBあたりの値段は32GBのほうが安くなったから正解と言える、
用が済んだらフォーマットしてデジカメで使えば良いし。
以前は32GBなんてバカ高く、おいそれと買えるもんじゃ無かったから16GB使ったわ
更新が済んだ後にPCで容量見たら8GBを少し超えた程度だった思い出、
今はもっと容量あるかもしれんが。
無料更新用にはその前から8GBを専従させててゴリラに入れっばなし。 ちなみに、みんなSDカードはどのメーカー使ってるの？
710VDの時に意識せずに使えてたSunDisk製が755VDではアップデートの時、
読み込んでさえくれず（Gアプリだと読む）、Transcendを使ってもエラーで読み込まなかったり。
カムとの使い回しがダメなのか、メーカーの相性か、俺環か。
パナのだったら問題無いのかな？ 地図更新に高いのと安いのがあって安いのは道路データを2ヶ月に１回配信って書いてあるんだけど、違いがよくわからない。 ダウンロード版とメディア購入版の違い？
ダウンロード版の方は2ヶ月毎の部分更新がダウンロード出来ます・・・ってヤツね。 >>808
俺の場合だと今の1300や以前のサイクルゴリラで相性問題は発生していないな
むしろ他で調子の悪い奴(microSDの変換アダプタでの相性)を持ってきて使っている >>811 補足
使い回しはしていない
使い回すときはもう一度フォーマットと言うかディスク作成？してから使う やっぱ俺環だろうね。
フォーマットだけはPCでPanaのSDFormatterでやってるんだけどね。
20版への更新も、取っ替え引っ替え何回もフォーマットとDLをやり直してやっと・・・
って感じだった。 余ってるmicroSDカードにアタッチメントつけて
地点登録は移動させてた
それで、地図データも更新できるんじゃないの？ 次の更新の時は、更に色々なカードで試してみよう。
相性良いのがあればいいけど・・・
ちなみに、20版へのアップでアプリケーションVer.P15B700501-46になってた。→755VD ゴリラの設定メニューに、「工場出荷時に戻す」というのがあるけど、
２０版にアップデートしたら「工場出荷時に戻す」を選択しても、
地図更新したデータはそ「更新されたまま」なんだって。
更新用ＳＤカード、バックアップ用にデータそのまま保存しておこうか
と思ったけど、だから、無駄といわれたよ。 ゴリラ5インチ買ってみた
昔の機種に比べて
目的地選んで発車するまでの手順が
増えてる気がするんだけど… 一応、目的地にして
しばらくほっといたら自動で案内は始まる うちの1100、有料更新するか迷う
無料の地図更新が今年9月までだから、有料更新は来年のほうがいいのかな 1000の無料更新完了から1年待って有料更新した
市街地詳細拡大&ここ2年ぐらいの店舗廃業統合多いし
転勤で休日移動はナビ頼り
ザラス閉店後にできた1月開店のジョーシンは名称登録されてたけど電話番号はなかったが >>826
アップデートしてecoルート探索は、道幅優先に変わりました？
最近の機種はecoルート探索がなくなって道幅優先が復活したみたいで、有料更新したらどうなるか興味があったんだけど
教えてくれる人がいなかったんで、再質問してみました 自分は1100だけど有料更新したよ。
全国市街図化は大きいと思ったよ、あまり使わないけど。 540Dがかなり値下がりしていて驚いている。3万円切っているやん >>830
結構サポート長く続けてくれるんだな
ありがたいわ >>831
それでも数年前より高くなったよ
2013年モデルの頃は今時期25000円切ってた
最近は生産台数絞ってるんだと思う ロードクエストやドリームメーカーやら16ギガの地図だし、そのあたりでは追いついてきてるんだけど、ジャイロないせいで買い換える踏ん切りがつかない
路地での追随くらいしか困らないんだけどね
ユピテルは流石に候補にすら挙がらなくなってきた ドリームメーカー使いだが、確かに街なかのクネクネ道は
追従しないな。これがゴリラだと問題ないの？ >>834
自分も全く一緒
ジャイロついてたら他のメーカーでも試してみたいんだけど
そんなにジャイロ入れるの大変なのかね
>>835
割と大丈夫 >>836
ジャイロってGPSが使えない時の補足用でしょ
ジャイロ搭載初期に非搭載モデルのゴリラと比較したけど大して変わらなかった
OSが変わったときに、ジャイロが付いてるゴリラでも大幅にスペックダウンして追従が悪くなった
むしろ電子コンパスの方が重要に思うけど、現行モデルには搭載されてないし、元々、徒歩モードにしか使えなかったのはなぜなんだろうって疑問に思ってる
>>834
ユピテルの追従が悪いのはCPUがロースペックだからだと思うな
スマホや環境にもよるだろうけどGPSが補足できてれば、スマホの方が追従は良くないか？ >>835
ヘディングアップにしてるんじゃない？
ノースアップの方が追従が良いと思う
ユピテルの件でも書いたけど、ジャイロによる位置情報の補足より、CPU能力の低さやプログラムやロジックの悪さで追従できてないだけじゃないのかな
広域表示ならそんなに問題にならないってこともないかな
本来の仕様だと走行時には詳細表示はできないことになってるけど、詳細表示も追従が悪い原因になるよね >>837
数年前からジャイロとGPSのハイブリッド「Gロケーション」になってるけどそれまではそうは言ってなかったから別々だったのかもね >>837
トンネル内の補助としても使うけど
基本的には進行方向の変化を検出するものじゃないの？
>>カーナビ用のジャイロセンサは、自動車の進行方向 の変化を検出することで、現在地を特定するものであ る。とあるし
GPSは一定感覚で受信するからどうしても遅れる
特に住宅地でクネクネ曲がるとついてこれない
スマホは、ありとあらゆるセンサー入ってるし
スペックはゴリラとは比較にならないしなぁ
高架の側道とかゴリラは認識してくれないけど
スマホの方はきっちり認識してビビる セイワのナビだけどやっぱり街中でちょこちょこ曲がると追いつかないね
社用車のゴリラはその点も割と平気
それがジャイロのせいかは分からないけと >>841
セイワの縦になるナビ良さそうだけど
バカ高い割にジャイロが無いから
候補に入らないんだよね
使い勝手は化石だけど、ナビとしてはやっぱりゴリラ一択になってしまう
もう無いけど、
ソニーとかカロッツェリアとかのナビも使ってみたかったなぁ SONYのNAV-Uはよかった2012の撤退で更新地図を無料配布
あの「おつかれさまでした」がもう一度聞きたい ゴリラはここ10年進化しているように感じないし、最新地図のナブユを3年更新付きで出すだけでもいいような。 >>844
「運転おつかれさまでした」はゴリラも言うじゃん >>838
＞ヘディングアップにしてるんじゃない？
いつもこの設定だな。
＞、CPU能力の低さやプログラムやロジックの悪さで追従できてないだけじゃないのかな
＞、詳細表示も追従が悪い原因になるよね
ロジックはあるかもね。やけにマップマッチングが強いんだよね。
しかも大きな道を指していることが多い。１００ｍは走らんと直らない。
つーか、クネクネ道で詳細表示もやったね。５０ｍ表示だったよ。
なるほどな。 次回買い替えの時期になったらゴリラを買ってみようとおもう。 >>846
ほとんどのナビは1時間超えれば言う
ただナブユーのおつかれさまでしたは他のとはまったく違う
あの一言に癒し成分が入ってる不思議なおつかれさまでしたなんだよ
気になるならググッてみるといい 最近グロナスしか表示されなくてみちびきの表示がないんですが
みちびきっていつも受信してるわけではないのですか？ >>853
前は2/3くらいは表示してたなみちびき
今は全然なのか
今2018モデル使ってるが意識してないなぁ 尼のポータブルナビの1位ドリームメーカーだな。パナやユピテルがやる気出さないうちに抜かれて差は開くだけになりそう
とりあえずもうユピテルはかなり置いていかれてると感じる 久しぶりに冠水注意地区マーク出た
ゴリラ偉い！スマホにこんなアプリ有るんかね？ 2020年モデルもパーキング解除プラグ使えるん？
2011年ごろのモデルから買い替えなんで最近の事情よく分からんです
ダメだったら大丈夫なモデル中古で買おうと思ってるんだけど…
教えて優しいアニキたち >>860
ゼンリンのネットショップから買ったら
ご丁寧に付けてきた
ちょっとハミでるから尼でもっと小さいのに買い替えたけど
ゼンリンからのヤツいるならあげるよ ホームセンターで
ネジを買えば100円しないでしよ。
5個ぐらい入ってるセット、
1個しかいらない。 >>860
使えるよ
別にネジでも何でもいいけど
Amazonで買える
金ピカのが自分的にはお気に入り M2.6x10 か
M2.5x10 のネジを突っ込んどきゃOK >>861-865
ありがとう！
アニキ達のやさしさに感謝と感動
これで安心して買い換えられる！
プラグは昔と一緒なら手元にあるんで使いまわす予定です
>>862氏やネジ情報くれた方ありがとう
あとは嫁さんの説得だ…
1年くらい型落ちでもつかえるんだから安けりゃOKな嫁との攻防が始まる…！ >>866
浪費家な嫁ほど厄介なものはない。
いい嫁持ったな。 うちはセイコーのダイバーをロレックスにしたらバレて大変だったけど オレも家買って双子産まれて年末調整ウハウハやったからロレックス買ってバレたわ ウキウキソワソワしてたらそりゃあ本気チェックモードに突入されますわ 「300m先」とかの メートル のところで
「ル」 が巻き舌っぽい感じがしますね ナビは消耗品。純正なんていらん。
ゴリラを３年くらいで買い替えで十分。
スマホ・タブレットもよくなっているが、その都度ダッシュにセットなんて面倒だよね。 >>873
毎回取り外してるぞ
ダッシュにつけるな面倒なんて思ったことないな セットなんて簡単だからね
そのまま充電ケーブル挿す一連の操作も面倒とは感じたことないな オレは付けっぱや、電源、AUX、GPS、VICS、ワンセグ全部いちいち繋いだり外したりは面倒や >>873
スマホ・タブレットも同様にして付けっぱにすれば良いと思うが、車載のままで更新するのが不便なんだよな
更新なしでも使えるゴリラの方が便利 通勤とかで毎日乗る車ならいいが、たまに乗る車にスマホのつけっぱは無理
よってゴリラが正解 これからの時期車内は熱くなるから耐熱性の低い一般向けスマホタブレットを車内に放置するのは無理
最悪火災になるよ？ サードパーティ製だから仕方無いがルーバーにつけるゴリラ用のマウントすぐ壊れるな
安いしタブ用の汎用品でもういいかな 実際、標準装備のカーナビは、車のモデルチェンジ後、地図更新が終了すれば
おしまい。
ゴリラは、地図更新が終了しても本体を買い替えれば良い。
ＧＰＳの機能もドンドン上がるだろうし、俺にはゴリラがベストチョイス。 GPS機能があまり上がらない…
一応Gジャイロプラスとかいうのが数年前実装されたが 5インチのvicsだしてくれ
7インチのvics無しとか要らないだろ
7インチと5インチのvics付きだけでいいじゃん
廉価版とか中途半端なラインナップやってるから天下取れないんだよ そもそも比較的高額なPNDっていうゴリラのポジションそのものが中途半端なんですが VICS付いてて困ることないしな。要らない人は使わなきゃ良いだけ
俺も5吋を7吋の格下に位置づけたの間違いだと思うわ >>888
ポータブルナビでは天下とってるだろ
個人的にはvicsいらないな
そこはスマホの方が優秀ぽいし >>889
比較的高額って尼のゴミみたいな安いのと比べてるからそう思うんだよ
下と比べる癖は直さないと人として成長出来ないよ >>892
しらんがな、俺は7インチのVICS付き買ってるし
安物買うかスマホで済ますような多数派の国民に言え 俺は5インチゴリラだがそもそも大半はディーラーやメーカー、量販店の据え置きナビ使ってるからな
まあ安いのはVICS付き7インチゴリラ並みの値段だけど >>885
7台。
気に入ったのは10年以上乗る。
一番長く乗ってるやつは29年。
ちょっと普通ではないな。
気に入った車は売らないで、残して置いたらこうなった。
クルマ代より駐車場代が大変（笑） >>897
「駐車場用地を買うのがたいへんだった」が正解。
クルマより土地のほうがはるかに高いということがよく分かった。
もう置くところもなくなったし、全部気に入ってるので
新しい駐車用地を見つけない限り増車は×。
親から土地を相続している奴はラクだよな。 >>898
いい歳ぶっこいて金ある自慢と土地もちに嫌味かよ
だせえ >>899
土地持ち嫌味はともかく金持ち自慢じゃないだろ
金持ちなら土地買うって言ってるような物なんだから 田舎だから土地はいくらでもあるぜ
金はない、ないからゴリラ >>900
金持ちじゃねーか小金持ちぐらいか
だって土地のことでイヤミいうくらいなんだから
東京23区住みだろうから
それで環七の内側の西南辺りとかだと1ヶ月@3万超えるぞ
それを7台だと20マン・・・ >>902
俺は郊外の月5~6000円の所だと思ってたぞ
月3~4万くらいか 郊外なら土地なんて坪50マンもし無いだろうから余裕なのに
ウチ辺りで坪130マンの青空駐車場月3.5マン
毎月ゴリラ買えるじゃねーかよw 複数台クルマ持ってると経費もさることながら手入れが大変。
俺は２台だけだが、一日でホコリも被るし蜘蛛の巣も張る 都心に近くなると平置き高いし、結局屋内機械式が安くてそこに置いてる。新宿駅3分で2.2万
乗らなければ大して汚れないのはいいが出すの面倒で乗らなくなるという矛盾 >>906
新宿で2.2万はいいな
洗車/コーティングスレだと鉄粉がーって卒倒しそうだけど
青空よりはずっと良いと思う ７インチより５インチの方が売れてるんだな
なのにパナは５インチ軽視しすぎだろ >>909
5インチはバイクユーザがいるからなぁ
車でも自分みたいに5インチ使ってるのいるけど。ナビは音声だけでほぼ事足りるから 最新型 一ヶ月で6000円近く値下がりかよ
コロナ給付金で買ったからまあいいや 20年近く前のHDDナビからCN-1400VDに買い替え。
高速走行中、インターやSAまでの距離が近い順に3つくらい出てたのが出なくなっちゃった。。
案内中以外は出ないのでしょうか…？ >>912
出ません、出るの使ってた後これだと不便に感じるよね ストラーダは目的地設定していなくても高速道走ってれば進行方向先のICやPAの表示が出るけど
ゴリラは設定弄っても表示されないのか？ >>914
出ないね、出るのは次の出口とSAPAだけだと思う >>915
ほんとだ、Webの取説見たらハイウェイモードはルート案内時のみ表示となってるね
知らなかったわ 目的地を入れることで対応できるならまだいいよ
ちょっと面倒だけどね
7/1に届いたのにまだ箱から開けてもいない付けなきゃだなー ハイウェイモードの表示は何でゴリラとストラーダで異なる仕様なんだろ それがブランドと価格による差別化でしょ。
昔あったストラーダポケットでは、案内時でなくても都市間高速は表示されたんだけどね。 そう言えば、現行はG型番だけど、パナの初期はGPとSPってあったけど、SPはストラーダポケットって意味だったのかな
廉価版のGLはゴリラライト
ずいぶんバリエーション減ったよね GPはカーショップ、SPは家電店扱いだった、
型番の違いで製品登録のサイトも別だったな。
伝説の720をジョーシンで予約購入したから必然的にSP720になった
発売半月後にオートバックス行ったら、GP720のほうが安く唖然としたわ。
GPとSPに分けてるのを不思議に思いつつも放置だったが
ストラーダ・ポケットか、ひょっとしたらそうかもな。 912です。ありがとうございます。
やっぱり見れないんですね。。
高速乗ってる時は表示して欲しい必須項目と思ってたんだけど、、そうでもないのかな。
面倒だけど目的地適当に入れてみます。 CN-GP
カーナビゲーションポータブル
CN-SP
カーナビステーションポータブル >>920
ゴリラライトはスタンドが標準機と違って困った記憶がある
数年前に再会して再び困ったわ
軽トラ用に付けてたのが壊れたから中古買ったらライトだった
仕方ないのでアダプタ作って凌いでる >>925
知り合いがGL411Dっていうの使ってるが確かに取り付け部分含めスタンドの形状が違うね
ナビの物自体は良さそうなんだけど
2013年以降はゴリラライトシリーズは出てないのか 仕事用の車には
スマホホルダーにマジックテープ付けて
ゴリラくっつけて使ってる
ゴリラが厚いから
合うタブレットホルダーがなくて困る nav-uとかと違って端子無しのスタンドだから
エレワークスとかモバイクスでよさそう >>925
うちはサイクルゴリラも使うことがあるんだけど、ゴリラライトと兼用
初期のゴリラライトのGPSが折り畳みだったから構造を変えたんだろうね
当時はミニゴリラだけじゃなかったから統一する気はなかったのかな
>>926
2013年以降の中身はゴリラライトシリーズみたいなもんなのにね
なんでGP720を正常進化させなかったのか >>926
>>929
GL411DとサイクルゴリラのMC02Lはライト系の最終機だったっけ
そうか、折り畳みGPSｱﾝﾃﾅがあったから通常のスタンドじゃ展開できないからか
自作アダプタでも干渉するから開きっぱなしにしてるわ
よく考えたら俺が知ってるだけでスタンド4種類はあるもんな
少々違うのがっても問題なかったってことか >>927
エレワークスのトータルでは悪くないよ
ちょっとカタカタするけど、仕事用軽トラとかになら気にせず使えるレベル
なにより安いから複数台でナビ使いまわすときには便利 取り付け終わったけど
なにこのオモチャ
ワザとひどくしてとしか思えないヤル気あるのかパナは
金額倍でいいからSONYのデザインもらってこい 有料更新しようと思ったら新東名伊勢原御殿場開通が2023年まで延期だとぐぬぬ 東名になれると他の高速のSAPAのしょぼさにびっくりする。コンビニなかなかないし。
山陰道とか超おすすめ。 山陰道はコンビニのあるPAは1つしかない
給油所に至ってはゼロ 中央道や関越道もPASAはそこそこ充実してるじゃん 中国道って岡山広島山口辺りか
東北上越のSAPAよりは良さそうな気するが 山陽道が全通する前は必然的に中国道をみんな走ってた、
あれ瀬戸内側と日本海側を一本で賄うため真ん中に作ったからな、
山陽道が出来たら案の定閑古鳥、山陰道が全通したら(いちになるか分からんが)
もっと寂れるぞ 山口県内とかガードレールサビサビだったり昔作られたタイルアートが色あせてて
現役道路なのに廃墟感あるからなあ 最近は通らなくなったけど、加西IC以西辺りから岡山辺りの寂れた中国道は好きだった >>948
新見−東城なんか60km/h制限があったりと無理矢理感が半端ない区間があったりと時代を感じる
トンネルもボロクタだしな すまん、北房−新見だった
美作追分パーキングは場外に地元民が経営しているシャワールームがある
バス停からノコノコ歩いていくんだが熊に出会いそうなんだわw >>949
新見市内行く時にその区間を通ったら、まさかの60km規制にビックリしたわ
確かにカーブは多い区間けど、高速道で60kmとはw >>938
最初は2020年度の開通予定だったんだよなあ 山陰道には駐車枠以外何もない所がある
地形はどう見てもパーキングエリアなのにトイレもベンチもない
そしてあんまりにもあんまりな設備のためチェーン脱着場という汚名を着せられている
冬季以外でも休んでる車は居るからPAの一種だとは思うんだけどなあ 駐車枠だけでトイレすら無いPAなら名神にもかつてあった
関ケ原あたりの下り線だけにあった上石津PAな、今は管理用施設になってる。 枠以外なんにもない。googleMAPの航空写真も工事中の分しかない
https://i.imgur.com/TjzoTj0.jpg 新規開通区間だと最初は申し訳程度の設備しかないのに、
延伸されるにつれて売店が出来、食堂が出来と次第に充実してくる所があるから
ここもそういうパターンでは?
紀勢道でも最初はトイレだけ、次に行くと自販機が置いてる
その次は日差しを遮る屋根とベンチとだんだん完成していったのを見た。 道路見失うだよな
高速の下道いつの間にか高速乗ったり
新規の道路走ってるとすぐ近くの道走ったり
残念だよな これから先ゴリラの生き残る道はトラック需要にあると思う
トラックモードなど充実してくれると個人的には嬉しい
無論>>961の言うような機能も元オタとしては大歓迎だ 営業車の720を買い替えることになりました。
5台だけどアマゾンより安いとこあります？ 会社の経費で買うんだから総務に量販店に買いに行かせればいいのでは >>966
こんなところで聞く程度の会社だし5台とかじゃん
ヤマダでもケーズデンキでもいってポイントだけいただけよ わざわざここにきて聞くよりも
金額なら価格ドットコムとかで調べた方が早くね？
だいじょうぶなのかそんなのが総務とかやってて
あるものを上手に使い分けしないと出世出来ないぞ >>975
だからアマゾンなんだな
みんなつまらん会社にいるんだね 仕事で楽しもうとするなよ
特にバックスタッフは固い仕事が命だろ
それがやりたくないなら営業やってろ 仕事は
楽しいの前に自分が継続して出来ればいいんだろ >>965
価格コムで当たりつけて評価が90%とか切ってるところ以外で買えば？ アホー！のスマホカーナビアプリが腐ったので専用機が欲しいと思って量販店で触ってみたけど、最新式でも動作モッサリなのな。
買わずに店を出たよ。 >>983
入院した時にゴリラ持ってってそれでTV見てたわ
カード式のTVなんか馬鹿らしくて使えない でも1セグじゃ観るに堪えない
テロップが読めないしスポーツも球が見えないしな NHKならタダでスマホで見れるしなあ(基本NHKしか見ないマン 5インチフルセグvics付きを7インチの上位機種と同じ金額で売れ VICSワイドって使える？
リルートの頻度ってどんなもんや？ >>985
甘い
俺はノートPCとUSB3波チューナー持ち込んでBSも見てたわ。
録画も出来て快適だったぜ。 >>991
甘いな
俺は視聴・録画鯖にスマホでアクセスして見てたわ
というか、入院中も色々スケジュール詰まっててそんなに見れないけどな 入院はノートpc持ち込んでスマホデータ共有にしてネトフリのドラマ一気見とかでしょ
気がつけば寝てたけどw 地図更新はできたけど、アプリケーションバージョンアップって？
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