クラッチペダルが戻って来ない!
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手で無理やり引っ張ると戻ってくる
フルードはどこからも漏れてない
ペダルの動きに合わせてレリーズフォークはちゃんと動いてる
要するにペダルだけが戻ってこない
何でだ!? ラインのどこかに穴が空いて負圧が掛からなくなってる 俺は右折時にアクセルペダルが床から抜けたことがあるw 油圧抜けてたらペダル踏んでもレリーズフォーク動かないよな? クラッチラインをステンメッシュにしている車はステンメッシュがボディと接触するとアースになることもあるので注意
セル近辺にアースがない、もしくは接続し忘れがあっても簡単にアースに変わるよ
過去にそれでホース焼けてフルートが抜けた クラッチワイヤー式ならペダル戻すスプリングが切れてるだけ >>9
俺はワイヤーが切れたなあ
まあペダルはスプリングで戻るんだがクラッチが切れないw
出だしだけアクセル煽ってミッションがりがり、無理やり2速へ、後は回転合わせて何とかしたよ
切れる前にギシギシ嫌な音はしてたんだが、どーせジョイント部だろとグリス吹いてたのが悔やまれる 俺がクラッチ切れなくなったときは1速に入れたままセル回してスタート
2速ゆっくり入れると入ったのであとはそのままゆっくり帰った
夜中で良かったわ フルード交換して2,3日で黒ずむ
インナーKitでOHしてもダメダメ
勘弁してほしいわ マスターのゴムカップに穴あいてたわ
すごく小さい穴だったからちょっとだけ油圧かかってたみたい こういうバイク用のドラレコ前後独立だから意外と車でも行けるかも
https://i.imgur.com/86xz3fB.jpg 俺は人生で一度だけ、運転中にアクセルが戻らなくなった事がある
アクセル踏んでも感覚が無くスカスカ・・。MTなんでクラッチ外したら、回転数が下がるどころかアップまでした
ブレーキは聞いたけど、あん時はびっくりしたわ(暴走ってこういうのだろうなって思った)
停止してからアクセル壊れてるんか?と調べてみたら、固くて重いメーカー純正の自動車マットがアクセルの上に乗ってた・・っ 池袋にいたなんて売春してたんかね?男の家にいて公開捜査になって怖くて出てきたか 駐車中の空気抜けには運行前点検が確実だけど、キャップ型センサつけると測るのちょっと面倒くさくなるのよね。
エンジン回したのを検知して即座に測ってくれるTPMSがあるといいんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています