【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。
前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 108 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570449606/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>170
解らないなら自動車を運転してはいけないよ >>171
定義の話はしていない
追い抜きとはどういうものかという日本人としての常識の話だ
俺が言ってる追い抜きは日本人なら大体知っている常識だよ
知らないのなら君は運転免許を返上した方がいい >>172
ほら答えられないｗｗｗ
知らないんだろ？ >>175
それはこちらのセリフだよ
少しは頭を使って具体的にどう危ないのか説明してみなさい >>176
周りの人間に聞いてごらん
知らない事を聞くのは恥ではないよ
解ったら報告するんだよ >>178
君が知らないんだろ？
俺は正解を知っているよ お前は危険予知・危険予測(KY)やリスクアセスメントをしたことがないのか？
まず自分の右側の車線と左側の車線に対しての注意が違うってこと分かるか？
右側は追越しをする車がいるのが前提、左側はいないのが前提
もちろん左からの追越しを予測した慎重な運転をする人もいるが、大多数はそうではないということ >>179
普通の追い越しと同じ程度には危ないことは分かるよ
左追い越しが危ないとは解っていないようだね >>181
>>182
アホが喚くと収拾がつかんなｗｗｗ
あのな、
基本的には
左方追い越しが右追い越しと比較して著しく危険という事は無いんだよ
単純に言えば
道交法で右から追い越せと決まってるからみんながそうしてるので、左からの追い越しを予測しにくい分だけ危ないという程度だ
左からの追い抜きは問題ないのだから、左後方から車が前に行くこと自体は普通に運転してても弁えないといけないことだ
まずは、
片側一車線の場合、追い越すのは右からの方が危なくないというのが基本
そして片側2車線でもそれは同じ
3車線以上になった場合は左から順に速い車が走るように規定される
なので、右に行くほど早い車という事が分かる
そして、片側3車線以上で前の車を追い越す場合に左右どちらでもよかったら、隣の車線で同時に追い越そうとした車が存在したときにぶつかる可能性もある
だから右から追い越すように統一したという理由もまた一つある
という事で俺がすべて応えてやったわけだ
左方追い越しの方が危ないと言ってたお前らは免許を返上しとけｗｗｗ >>181
左車線からの追い抜きは問題ないし
予測しないのはただの馬鹿 アオラーが道交法とかルールを守ってると思ったら大間違いだぞ
煽られたくなかったらドケ、速い奴が来たらユズレ、エスカレーター上る時と一緒だ、煽られるのは家にカギかけないのと同じだ、などとワケわからんチンロンが全ての行動原理だw >>184
> 道交法で右から追い越せと決まってるからみんながそうしてるので、左からの追い越しを予測しにくい分だけ危ない
>片側一車線の場合、追い越すのは右からの方が危なくないというのが基本
>そして片側2車線でもそれは同じ
> 片側3車線以上で前の車を追い越す場合に左右どちらでもよかったら、隣の車線で同時に追い越そうとした車が存在したときにぶつかる可能性もある
> だから右から追い越すように統一した
つまり、左からの追い越しの方がリスクが高いってことだよな？
> 左方追い越しの方が危ないと言ってたお前らは免許を返上しとけｗｗｗ
お前、言ってること支離滅裂だけど大丈夫か？ >>188
＞＞左方追い越しが右追い越しと比較して著しく危険という事は無いんだよ
という文字が読めない文盲か？ｗ
「著しく」危険ではないという事だ
その理由として
左方からの追い抜きを例に挙げている 追い抜きと追い越し一緒に語る馬鹿がいたとはな
世界は広いわ >>190
追い抜きと追い越しの違いを知らない馬鹿が存在するからなぁ
世の中には、とんでもない馬鹿が存在するって事だよｗ >>189
屁理屈を言うな
間違いは間違いで素直に認めろ
>左方からの追い抜きを例に挙げている
元から左車線を走行してる車に対しての注意は誰でも当たり前にやってることだ
それと予測できない左からの追い越しを一緒にするな >>192
都合の悪い文章が読めないお前の方が屁理屈だろうにｗｗｗ
＞元から左車線を走行してる車に対しての注意は誰でも当たり前にやってることだ
あのな、左方追い越しが危険なのは追い越すを行う方なんだよ
お前が言ってるのは追い越される方の話だろ？
根本的に分かってないのがお前なんだよｗｗｗ >>193
お前は何を言ってんだ？
さっきからずっと支離滅裂だけど、本当に大丈夫か？
最初から追い越される側が危ないから、左からの追越しはやめろって話をしてるんだろうが
お前が左からの追い抜きを例に挙げたから、それは予測できる範囲の事だと言ったんだ >>194
＞最初から追い越される側が危ないから、左からの追越しはやめろって話をしてるんだろうが
追い越される側のリスクはなんだ？
具体的に答えられないなら黙れ
左車線からの追い抜きもあるし
後ろの車が左車線へ車線変更することもある
それと同じようなものなので特に危険なことはない
左方追い越しで、追い越される方の車のリスクはそれほど高くないぞ ぶっちゃけ俺が環状や湾岸攻める時は下手にどいたり譲ってくれなくていい、余計に危険だ >>195
実際に危険な目に遭ったことがあるから言ってんだよ
こっちが左車線に戻ろうとする寸前に追越しをしてきて、危うく衝突するとこだった
左車線は基本的に右車線より遅い車が走ってるから、左から追越しをしようとして前走車が邪魔になり無理矢理割り込んでくるってことも有り得る
他にも他車との衝突事故や単独事故による二次災害の可能性もある
ちょっと考えただけでもこれだけある
他にもまだあるかもしれない
とにかく追越しをする者、される者、それ以外に対してもリスクの高い行為なのは間違いないことだ いや待てよ
追い越す側にリスクなんて本来あっちゃ駄目だろ
ないと判断して追い越すもんだろ >>198
本来追い越す側にはリスクが付き纏うもんでしょ
右から追い越すにしても、追い越される側が後ろ見てないで急にウィンカー出しながら右折始めるなんてよくあること >>197
＞こっちが左車線に戻ろうとする寸前に追越しをしてきて、危うく衝突するとこだった
お前の後方確認が不十分だったんだろ
＞ちょっと考えただけでもこれだけある
右からの追い越しと
左からの追い抜きという
違法でも何でもないことに対しての注意事項とほとんど変わらないだろ
普通に安全運転してればだいたいの場合において対応可能である
後続が左方追い越ししたとしても特に変わらない事だ 車線変更しながらウィンカー出すからぶつかりそうになるのでは。 >>198
当たり前じゃん
左方追い越しの時は右追い越しよりほんの少しだけ気を付ける項目が増えるだけだ
リスク、や危険な要素を残したまま追い越すとは言ってないんだぞ >>198
あるよ
教習所で追い越しが一番危険で難しいって習った
だから四輪は教習課程で追い越しの実地はしないでしょ
バイクは何となくやったな「追い越してって〜追い越してって〜」って言われてみんなやった気がする >>199
そういうのも予測して追い越すもんだろ
本来追い越しなんて例外みたいなもんだから追い越す側が色々考えて行動しないといけない
停車車両以外を追い越す理由考えたら何故例外みたいに言ってるか分かるはずだ
たった一つしかないからね >>200
ちゃんと確認をしてたから衝突を避けられたんだろうが
こっちは事前に合図を出して再度確認したうえで進路変更してんのに、相手は合図も出さずにしかも左から追越しなんて予測できんのか？
能書きはいいから一回現実を見てこいよ >>205
＞こっちは事前に合図を出して再度確認したうえで進路変更してんのに、相手は合図も出さずにしかも左から追越しなんて予測できんのか？
自分が左に車線変更するときも、
合図を出して再度確認して、車線変更するときも後方を確認しながらなのは当然じゃね？
お前は合図を出したらそれで十分とでも思ってるのか？
そして車線変更するときは前だけ見て後ろは見ないのか？
そもそも、
後ろの車がお前の車のウインカーを見てるのなら、自分からぶつかりに行くような行動をするのか？
お前のレスに嘘が混じってるんじゃないか？ >>206
ちゃんと読め
自分に都合の悪いレスは読めないおめでたいクズなのかお前は？ >>209
俺がお前らに教えてやってるだろうが
つくづくお前らって、自分に都合の悪いレスは読めないんだなｗｗｗ >>207
お前が普通車しか運転したことないってのは分かった
> 後ろの車がお前の車のウインカーを見てるのなら、自分からぶつかりに行くような行動をするのか？
それがするんだよ
煽り運転する奴等全般に言えるんだが、全く後先考えてない行動を平気でするんだよ
強引に行けばこっちが勝手に避けてくれるとでも思ってるんだろうかね
頭おかしいんだろうね
普通の人達は左から追い越そうなんて考えないし、相手の死角に飛び込んでくるなんてことはしない >>211
＞お前が普通車しか運転したことないってのは分かった
4tダンプまでだな
＞それがするんだよ
どうせ誇大表現だろうけどな
＞煽り運転する奴等全般に言えるんだが、全く後先考えてない行動を平気でするんだよ
お前みたいに、
ウインカーだせば十分と思い込んで、それ以降は後ろを見ずに車線変更するような奴と
行動は変わらないな なんだこのスレw
「無免許が必死こいて道交法を妄想で騙る」スレに成ってんのなｗ
めっちゃ早口な長文はもうやめろバカｗ
改行はうまく使え間抜け
走り屋気取りのハゲはライセンスとスポンサーがどこか正直にかけ嘘つきｗ 寂れてきたので燃料投下
ファスナー合流は入れる側も了解していることが前提過ぎる
現実は先端で入ろうとするとブロックされやすい
以前貼られたライブ動画見てたら、うまく合流してんのは途中から入っていく奴なんよね
先頭から順に次々すんなり合流していってた
一方、真面目にファスナってた奴は中々入れて貰えない
入れる側の多くがファスナー合流を理解しておらず、先端で合流する奴をちゃっかり者と考え入れない為だろう
その為、しびれ切らした後ろが我先に合流しようとして益々うしろが渋滞
さあ題材は容易したこれで議論しろよてめえら不毛な争いをもっと続けるんだ
終戦停戦休戦など認めない >>222
じゃあ言い方をかえよう
ファスナー合流ちゃんとしようとする奴程煽られやすいタイプ >>224
営業車は勿論アウトだが撮影者もアウト
一分付近の無意味な車線変更で前の車加速させてっからな
完全に煽りの類と思われてる >>215
お〜い 宿題ので期限が迫っているぞ。
幼稚園生でも解る問題を、自動車運転技能試験に合格して○○ 都道府県公安委員会から運転免許証を交付された君が知らないとは言わせないぞ。 >>224
追い付かれたのに譲ってない
追い越し車線お座り走行 >>228
27条2項のこと言ってるんだったら、この場面では適用されない
被害車は通行帯違反にも該当しないと思われる
追い越し車線では前走車に追いついてはいけない >>226
幼稚園児な
幼稚園生などとは呼ばない
勉強しなさい >>228
二車線以上には適用されない
適用されるのは追い越しずっと走ってる場合な 日本語がおかしかった
追い越しずっと走って２７条が適用されるわけじゃないからな
別のやつ
まあ言わなくても分かると思うが >>221
俺、真面目に必ずファスナるけど、一度もブロックされたことないぞ
27年間、年間走行距離推定約15万kmで一度もだ。
何故だと思う？ 彼ら来たからもうその話はいいんだよ
今は２７条と追い越しの話なんだよ >>233
自分で車運転してて分かんない？
追越しだけじゃなく、追抜きも怖いよ
特に、周りを把握もせずボサーっと最右車線走り続けてる人を追い抜く時とか
左後ろは死角だからね >>239
それもあるが追い越される側が譲る可能性がある為
この場合、左車線へ行くから左追い越しは危険になる
また、左の車線へ行くほど遅い車が走ってる
追い越しは加速するから危険 何がブーやねん
お前のような奴がいるから煽り運転増えてるんじゃボケ
責任とれや >>5
> 「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は前の車に追いつくと“これはもしかすると、蓋されているかも”と感じやすい。
こんなふうに、劣等感が強くて卑屈な人は被害妄想が激しいんだろう
だから、
あの程度で「蓋された」と大騒ぎする フタサレターっていかにも底辺だよな
底辺層って、能力に価値がないから、態度こそが全てみたいな世界
「俺を怒らせたからあいつには非があり迷惑」のようなトンチンカンな考え方は底辺層特有 >>247
アオラーとアオラレは同じような性格という事だな 普通は変なオソラーがいれば磁石のＮ＝Ｎ、Ｓ＝Ｓのように反発するのに
アオラーとフタは引かれあう変な者同士 気持ちよく譲れば煽られる理由は無いし煽る理由もなくなるのだけどね。
知能が低すぎるというか、精神障害というか、他人の迷惑を一切考慮することなくトロトロと道の真ん中を走る奴は免許取り消しでいいと思うよ。 大事故を引き起こす原因にもなってるし。 普通の人の後ろにアオラーが追い付いても
普通の人は回避するのでトラブルにならない
アオラレの後ろに普通の人が追い付いても
煽ったりしないのでトラブルにならない
アオラレにアオラーが追い付くと、絶対抜かせないマンと絶対追い越すマンの争いになる
普通の人は、その争いを見て
迷惑と感じる >>253
車列の先頭以外は27条に該当しないんだよ。 一般人からしたらアオラーもアオラレもどっちも迷惑
ただこれだけの話 >>254
>アオラレの後ろに普通の人が追い付いても
>煽ったりしないのでトラブルにならない
煽られが先頭に限り違反だぞ。 山道で遅い先行車の後ろを延々と我慢して走ってきて
やっと麓の追い越し可の二車線エリアに
やっと追い越せると思ったら先行車がルーズなラインでセンター跨ぎ走行
こういうアホが煽られるんだろうなと >>254
現実が見えてないクソバカ乙
普通の人は車間詰める煽りにはイライラしつつも無視するからそれ以上のトラブルには発展しないだけな 普通に運転してても煽ってくる真性アオラーなんてめったに遭遇しないレアキャラだけど普通に運転してて邪魔に感じるようなアオラレはどこにでもいてそこそこ遭遇する
だからアオラレは煙たがられてるんだよ
それで「煽るのはダメだけど煽られ運転もやめろ」と言われるのに批判する側をアオラー認定して支離滅裂に暴れ出すから始末が悪い ウィンカーなしで車線変更する奴が増えすぎだ
車線またぐどころか対向車線にはみ出て走行してる奴も多くなった
煽りも増えた
一体世の中何がどうなっちまったんだ >>260
ルーズというか自分がどこを走ってるかわかってない老人が多い
軽自動車なのにずっと車線踏みながら走るとか信じられない >>265
こういうのは大抵周りが避けててる
昨日も片側二車線で何故か急にこっちに寄ってきた老人軽を、ぶつかる直前で中央線にはみ出して回避したw 女老人にそういうの多いと思うじゃん
記憶に残りやすいだけで、実際には若い奴にそういう運転する奴が増加中
原因は勿論スマホ >>254
ここあたりテンプレに入れとくと、話がループしなくていいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
