【修理】整備工場 プロに相談 その84【整備】
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素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者である必要はありませんが
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
■必須事項
質問する人は、『車種・初度登録年・型式・走行距離数・改造の有無』などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、必要に応じて写真や動画を添付するなど自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は門前払いです。
■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その82【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561106560/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566065681/ 仕事終わって車に乗ったらメーターのPRNDのどこに入ってるか囲う四角い表示が付かなくなっていてコンビニに寄った時にバックモニターが映らない、バックのピーピーと言う音が鳴らないことに気付きガラスの反射を見るとバックランプも点灯していませんでした。
帰りの道中さらにエンジンチェックランプが点灯して、VSCマークが点滅していました。
一気に色々な症状が出たのでとても怖くなりました、24年式のトヨタ車で距離は10万キロです。
どのような故障が考えられますか？
定期点検の際ワイトレ、リアリフレクターLEDを指摘され入庫拒否されてしまったので戻すまでディーラーでは受け付けてくれないですよね？ >>954
2週間程前にバックランプをLEDにしました、バッテリーはカオスバッテリーを使ってますが先程確認した所良好のマークでした。 消費電力が弱くてバックと認識していないと言うことでしょうか？
変えてすぐなら分かりますがこんな急になるんですね
警告灯も電球変えて直ればいいですが･･･ >>952
>どのような故障が考えられますか？
頭が故障している! >>957
車種不明なので何ともだが
1.尾灯、ブレーキ両方摘まんで回り込み
2.アースをどこかの灯火のプラス側に摘まんでいる
ってところじゃねえのかな
外して元に戻すことからだろ 今の車の灯火類はECU制御だから下手に消費電力の異なるものに交換するとトラブルが起こる
三菱はLEDに交換した場合に想定されるトラブルを公表して注意喚起しているくらいだ >>1読んで出直してきて
アホの相手するのは知恵袋知識の素人だけですわ 古いネジ式のワイパーだけど
今の汎用が使えるように
一般的なU字フックのをヨーセツ
って、一般の整備工場でやってくれる？ >>963
整備工場より板金屋に持って行ったほうがいいぞ
でも普通の店は渋々みたいな感じでだろうね >>952
素人にできるのはヒューズの確認くらいかな
ディーラーじゃなくてもまともな修理屋なら違法改造車はみてくれない
適法の状態に戻して修理に出した方が良いな マジな話、車種書いたら答え変わるの？
200系クラウンと先代アルファードだとしたらそれぞれどうなるわけ？ それマジで言ってんの！？
車種によって電気の配線違うだろ
ヒューズやリレーだってどこがどこと兼用してるとか違いあるし
そんなこともわからんのか エスパーじゃねーんだからさ
仮に同じ質問をディーラーに電話して車種隠してたら相手されないぞ いや、だからクラウンとアルファードでそれぞれ説明してみ
答えられないんだとしたらなんでそんな車種聞くなんて無駄なことすんの？
少なくともお前は答えられなきゃダメじゃん >>952です。
先程後輩の友人の店舗にて時間外ですが特別に見てもらい、なにかのセンサーみたいなのを変えてもらい無事直りました。
各部品車検適合証明書も全て揃っていますし引っ越す前の購入したディーラーでは大丈夫でしたが購入したお店じゃないので融通効かなかったのでは？と言われました･･･
リアリフレクターについてはポジション時規定値より恐らく明るいので減光またはブレーキのみ連動でこれからは入庫してくださいと言うことです。
レス下さった方ありがとうございました。 >>972
貴方が上げてる三菱の例だが
AYC付いてるグレードだけエラー出すとかあるぞ
その車種特有の故障や特徴もあるんだから車種は書いた方が的確なアドバイス貰える確率もあがるとおもうんだが 整備士じゃないけれども、灯火類もタイヤもすべて、多くの車が道路を共有して
「安全に、円滑に、通行するために国が有識者の意見を聞きながら道路交通法を決めている」
重要なのでもう一度
「安全に、円滑に、通行するために国が有識者の意見を聞きながら道路交通法を決めている」
そのルールを破って目立つことが「恰好いい」と思っている大馬鹿は、全国民の敵だ！
車に乗るな！
「恰好いい」のはより積極的に安全運転と安全対策を車に施している人だと知れ！ >>972
スレのルール守る気ないの？
もしないのなら何でも相談みたいなスレ作ってそこでご自由にどうぞ 自分で対処できない奴の暇潰し質問なんて相手するのは知恵袋ガイジしかおらんから構うだけ時間の無駄やぞ
なんでもかんでも答えたがる奴はそれこそ知恵袋でドヤってりゃええんやで
クラウンとアルファードの差がーとか言ってるアホとかマジで頭交換してこい フェンダーぶつけられてべっこり凹んじゃったんですが、
熱湯かけてサクションバキュームで引っ張ってもなかなか戻りません(´・ω・`)
なんかコツとかあるのでしょうか？
良い道具とかコツとか、裏から押すとか何かありましたらみなさんの知恵をお借り出来れば嬉しいです
片っ端から試したいですm(__)m 結局車種特有のことを何一つ言えない
そもそも車種を明かして何かの足しになったなんて見たことない
せいぜいそんなポンコツ捨てろなんてチェンジニア未満のレスしかできない >>978
車種は？樹脂じゃないと戻らないよ
裏から叩いたほうが早いと思う >>978
熱湯の意味がわからない。
フェンダーなら外して修正すればいい。 ダイハツとかフロントフェンダー樹脂だしたしょーはね？ 車種言うと特定されるとでも思ってんのか？
自意識過剰すぎだろ
誰もてめぇのことなんか気にしてねぇよ 形状記憶合金で熱湯かけると戻ると思ってるんじゃね？ お湯で戻るのはＰＰのバンパー、それ以外は無駄
鉄板戻したいならお湯じゃなくてヒートガンで炙りながら裏から押す
ＡＺ-1みたいにフェンダーがＦＲＰの車は無理 >>929
温暖化は嘘。CO2減ると植物の生育が悪くなる。 >>952へのレスでどれだけ的外れなやつが居るかよく分かった >>996
二酸化炭素が増えると、陸上の脊椎動物類は絞られて
植物は巨大化し人間が食える植物はなくなるよ
まあ逆に恐竜時代のような有様かな >>997
俺はインヒビタースイッチだと思ったけど違うかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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