【国産】レア車発見したら報告スレ 53台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 52台目【輸入】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 昔ホンダストリートの丸パクリのエブリィがあったとさ >>936
フロンテ800はコンセプト、パワートレーンのレイアウト、リアフェンダーのデザインまで
DKWユニオール(および後継のF11/F12)の丸パクリ ハスラーはピンク、スカイブルー、ダークワインレッドなどトヨタ車と酷似したカラーを設定している。 PJミニ?軽なのに4気筒で重い遅いジムニーのような使い方できない2ドアwって何がおもろいの?
5年くらい乗ってたけど面白いと思った事はないぞ パクリと言えばボディサイズとかコンセプト丸パクリでディスられたウィッシュが有りましたね >>947
ディスられるどころか元ネタを市場から駆逐するというトヨタあるあるなんだが… >>936
ミニキャブエステート丸パクリのエブリィとか、2代目ミラ丸パクリの3代目アルトとか、なんだかんだで現行ワゴナールは1番酷いな トヨタは後だしジャンケンなら絶対に勝つ(当たり前)
しかし他のメーカーだとそうでもない パルサーEXAのオープン仕様
確か当時限定100台だったような?生では初めて見た@うどん県 >>951
トヨタが後出しジャンケンで失敗した車も多いよ
失敗してるから忘れ去られてるだけで >>955
レガシィ・ツーリングワゴンGTに対抗しようとしたカルディナのGT-FOURとか
倒立式ダンパーとか付けてきたときには笑ったな
レガシィのユーザーは、そんな瑣末な部分にこだわって選んでるわけじゃないのに そうか?
ビルのステッカーだけ貼ってるレガシィ乗り結構居たぞ ビルシュタインの倒立が付いているから
レガシィではなくカルディナを選ぶ奴がいるか?
という次元の話だろ なんかカローラツーリングもカルディナ臭がするな
3ナンバー化とワゴンのくせに異常に狭くなった車内でフィールダーの唯一無二のメリット帳消しだし大幅に値上がりもしたし
シャトル後継が出れば価格と出来次第じゃそっちに流れるユーザーも多いだろうな そういや今月はSX4エリオセダンを二回も見かけてしまった…YRVも見たし
死期が近いのかな クルーサルーン@草加青柳
二桁ナンバーのLSサルーンという中間グレードを外見ほぼノーマルで維持していたな 15年前に乗っていた31レパードで神戸でドライブしたら対向車からやたらとジロジロ見られた... >>964
助手席と男二人でサングラス掛けて乗ってたんじゃないのか? トヨタセラ
あのドアはシザーズドアと呼んでいいのか?ガルウイングじゃないよな >>966
セラみたいなのはバタフライドアという。
国産車で純粋なガルウイングって限定車除く量産車ではAZ-1くらいじゃないかな? >>966
ちなみにシザースドアというのは国産だとスバル360初期とか、後ろヒンジ前開きドアのこと。
最近だとロールスロイスが個人から受注したワンオフ車で採用してたかな。 >>969
スーサイドじゃないの?
ちょっと前にヤフーニュースでこんなネタあって、そのコメントでAZ-1乗ってるって奴が「隙間38センチあればドア開閉可能」「前開きドアはシザースドア」って連呼しててウザかった。
コイツかな? >>969
後ろヒンジはスーサイドドア
シザースドアはカウンタックに代表されるタイプ >>969
それ、スーサイドドアだろ。
他にも三菱360ピックアップトラックも
これだった気がする。 あー、リロードして無かったw
ってか、過疎スレなのに短時間に集中砲火www >>969
scissors はさみ
suicide 自殺
前開きドアは後者かとおもいます ダンパーへたったのに交換しないとセラのドアは凶器に変わるからある意味自殺ドア >>980
ギロチンで自殺する奴はいないからw
正しくは処刑執行ドアかwww 旧車、2ドアセダン?クーペ?リアに台形の小窓アリ。 オペル・ザフィーラ
スバル・トラヴィックじゃなくてザフィーラ
「ブランドの踏み絵」とまで呼ばれたザフィーラ
クリーンなデザインとちょうど良いサイズで悪くないんだけどねえ TV番組 で見た車ですが、、、
ギャラン GTO 河川氾濫にて水没 さっきテロ朝でやってましたね
ギャラン GTO MR >>991
ユーノスプレッソとどちらがレアだろう? スバルchiffon
なんだよこれw
普通にタンカス買えよ そういやマツダマーク付きのラパンも
ちょっと珍しいものを見た気分になる。 そういえば一日に何台も見るんでかなりのベストセラーと思われる
ヴィッツ、あれ初めて見たときはマークがSに見えて
スズキ車だと思ってたっけ。
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