おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 22台目
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愛車遍歴に、人生遍歴いれるのは
愛車遍歴がつまらないからですか? >>186
オマエが番組を勘違いしてるだけ
クルマを触媒に話を引き出す番組 >>186
>>187のような番組ではなく、車メインの番組だが
仕事(収入)と車は密接に関係している。
だから、芸歴の年表と所有者の年表を並行して扱う。
売れない頃は、安いボロボロの国産車で
売れてからメルセデスというのは、この番組の王道パターン。
中には国産車を乗り継いでいる人や、先週のデビットや羽田美智子のように
輸入車から今は国産車という人もいるが。 ガッツ石松なんて人生と車がリンクしてて最高に面白かったけどな
ただガッツが乗ってる車が出てくるだけじゃ何も面白くないだろ >>188
愛車遍歴だけのゲストとの差をご教授願う >>191
愛車遍歴だけのゲストがいると>>188で書いてあるか?
自らの年表と愛車の年表を並行して扱うのは
芸能人ばかりではなく元アスリートや報道関係も。 番組HPの番組概要にはカートークバラエティってあるんだけど。
メインは車でなく、車を通したトークバラエティ番組って取れるんだけど。
ttp://www.bs4.jp/aisya_henreki/outline.html デビがちらちらと圭ちゃんを見つめてそうだった。狙ってるのかな? 人間がつまんないだろうに。
話の中身も金の話ばかりになりそうだし。
ランボ乗ってるからって、楽しんごやラファエルの話が面白いと思う? もう歴史上の名車をゲストで呼べばいいじゃん
名車のオーナー遍歴を紹介するんだよ ゲスト先行で企画して、探すのめんどくさい希少車とか借りるのに高額な車とか出てくるとスタッフ舌打ちしてそう。
スタッフからすれば玉数多い近年のメルセデスベンツばかりだと楽で助かるのだろう。
ようやく見つかった希少車の所有者が長崎の五島とかだとフリップで済ますのですよ。 >>204
先週のデビット伊東の回に出ていたプレーリーも
本当ならフリップでよかった。程度は良いが、改造しすぎ。
ローダウンし過ぎて車が跳ねて、トーク中乗員が揺すられて
会話が中断していたし。 >>206
たまにやるイベントも旧車オーナーのリサーチの意味もあるもんね。 >>208
愛車遍歴のお台場イベントに出ていたファミリアが、後日登場していたな。
ボロボロの車ならたくさんあるが、番組に出せるぐらい程度の良い旧車は
イベントなどでリサーチしておかないと探せない。 SUV特集は過去最高のネタ回だったな
車好きならSUV買わなきゃとか
テスラは六本木っぽいとか
ロールスロイスはオプション含めなければ余裕で買えるとか >>210
吊るしのロールスロイスwwww
軽自動車のALTOの一番安いやつみたいwww ユージは1台縛りでもあんのかな
子供3人なら家族用はアルファードかVクラスにして欲しい車買えばいいのに >>213
普通やんそんなん
クッソ狭い保育園の前にLサイズミニバンが迷惑駐車とかあるあるやで 今日の圭ちゃんもいいチチだったな
あの服の素材は良いな
くっきり見えるわ >>185
山本昌がゲストでミウラに乗って来た時「雨だったらお断りしようと思ってました」と言ってたな >>217
だったら乗らずに飾っておけよ、という人が出てくる話だが
雨の日に乗れば、下周りの錆を誘発するし洗車すること自体がボディーを
傷付ける行為。
現代の車と比較して錆びやすい部材を使っている旧車や
造形が複雑で拭きづらく、塗装面がデリケートと思われる超高級スポーツカーは
オーナーさえ雨の日に乗らないだろう。 ユッキーナの回でおぎがAMGをアーマーゲーwとかほざいてたわ
昭和かよ メルセデス日本では、普通にエーエムジーと呼んでほしいと。
そもそもドイツ語読みでMを「マー」とは呼ばないそうで
アーエムゲーと呼ぶ。 外人がジャパンと言ってもハポンって言ってても誰も訂正しないだろ。
同じようにメルセデス日本は日本で一般的に広まってるアーマーゲーで呼び方で統一すべき >>223
日本人の一意見をドイツの会社が聞くと思うか。
VWもフォルクスワーゲンと呼んでほしいと、ドイツ本社が言っているにも関わらず
タイプT時代から日本ではワーゲンが定着していると、日本法人の社長が
「ゴ・キ・ゲ・ン ワーゲン」というCMを打ち本社の逆鱗に触れた。
アメリカ人がやったなら渋々受け入れたかもしれんが、日本人を見下している
白人のドイツ人が、本社の正式名称以外受け入れるわけがない。 BMWをベーエムヴェー呼びする年配の人には稀に遭遇するな んなこと言ったらポルシェだって英語読みするならポーシェだしカウンタックもクンタッシュ
ダットサンはダッツン
ニコンはナイコン
等々 バニラビーンズのリサちゃんは愛車をエーエムジーって言われたのをアーマーゲーです!っていい直してたぞ バブルの頃みんなアーマーゲーって言ってたから
ルボランかカーグラフィックで我々読者だけでも
アーエムゲーって正しく呼ぼうって特集組んでた >>231
NAVIでもその趣旨の記事載せてた気がするからCG誌かもね >>224
VWはフォルクスワーゲン読みでOKなんだな >>219
ユッキーナって 印象悪かったけど
良い子だなって思った。普通に可愛いし好きになった キャディラック エスカレードと
ベントレー ベンティガって
どっちがいいんだろ >>225
ルパン三世でそう言ってたシーンがあった気がする
あのアニメは名車の宝庫だ >>204
久米宏の回のレガシィって、何であんな改造車だったんだろ?古いとはいえ流石に売れまくったクルマだからマトモな玉もあったろうに フェラーリをフェラリーって言う人がいるけど、あれはなんとなく気持ち悪いから嫌い
大魔神佐々木とか >>238
カーマニア、軍用自動車研究家として有名だからね >>225
BMW=ベーエムヴェー?
AMG=アーマーゲーならベーマーヴェーじゃね?w 丸亀製麺がハワイに出店する時、MARUKAMEになったのはMARUGAMEだとマルゲームと読まれてしまうからだと千原ジュニアが言ってたな 日本のアコースティックギターのタカミネは、TAKAMINE表記なんだけど
海外だと、タカマインって読む人が多いらしい >>247
そうなんだありがとう!
すごい音だったけど、あのマフラーも純正だったの? 昔のスバルの水平対向4気筒の下品なドロドロ音を好む人はたいてい馬鹿 >>247
この頃って、タウンエースフィールドツアラーにしろ、カルディナにカンガルバーにシビエのフォグとか、純正フォグあるのにわざわざ後付フォグ付けるの流行ったけど、点灯するときは全部点いたの? >>252
確か当時も切り替えスイッチを付けないと、2灯以上の点灯は
保安基準違反で認められてなかったはず >>219
第二外国語でドイツ語を履修するか、
クラシック好きや、アコースティックの楽器を習った人たちは、正しく読む傾向じゃねーの? 明日あさってどうなるかわからない高齢タレントのほうが先です 先週の体育会TVのマスクドスラッガーが五人出ていたが、そのうちの一人がイチローだったな
日本一の女子中学生ピッチャーと対戦していたよ イチローがマスクを取った瞬間は観客も一番盛り上がってたわ なんかのらりくらりと9月の改変も生き残ってしまいそう あいつらが飽きて来たんじゃないの?
仲良く新車でボルボ買ったり車に拘ってる感じは無い 車はある程度好きなんだろけど、あまりにも知識も何も薄っぺらいのは昔から >>266
外車褒めるだけやん
後はケツが良いの連呼な >>268
ケツが良いはいつも連呼するな。
好みの傾向は、テールランプは小さくて内側に絞っているデザイン。 競馬初心者が、馬のケツを見れば今日の調子がわかるとか、したり顔で言ってるようなもん ウインダムを自分のとこのスタッフに買わせたとか言ってたけど
ダサい車をあえて選んで乗ってる風に見えると言ってたもんな
日本車イコールダサい車ってイメージなんだろ 何度も同じ話の繰り返しだな
司会に車の知識なんて必要無いし
変に知識をひけらかされても鬱陶しいだけ
何のために竹岡がいると思ってんだよ >>273
今のは安全性とか言ってデザインの自由度が少なくなって
国産、輸入車含めてダサい >>275
>司会に車の知識なんて必要無いし
は?
>変に知識をひけらかされても鬱陶しいだけ
それがおぎやはぎ、そのものなんだが。 おぎやはぎは嫌いだけど車に興味があるから見てるとか言ってる奴だろ
うわごとのように何回も同じことばかり書き込んでるよ >>279
でた、嫌なら見るなw
お前が作った番組でもあるまいし、批判をするも見るも自由。 >>280
本当に鬱陶しいよね
アンチ特有の症状
要するに構って欲しいんだろうな ID:/IjPFFkx
>>263辺りからの流れを見れば、おぎやはぎを擁護している奴こそ
かまってちゃんと気付かないのかww アンチは一回発生したらいくら殺虫剤撒こうがゴキブリみたいに死に絶えないから
無視するしかないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています