プロ専用□□メカニックの部屋 PART87□□素人勘弁
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>>105
故障診断できない奴は底給料で働いている整備士
できて当たり前の事が出来ないから、意識が変わらない限りずっーと底給料
たくさんいる底辺と、同じ仕事してても待遇は変わらないよ >>122
しょせん整備なんぞやっすいお給金でやってる訳だが
わかるかキミ？ｗｗｗ >>119
どうにもなってないですよー
場を荒らしたようなのでもう書き込むのはやめますねー >>124
今度からは素人がプロに相談するスレで書き込むんだぞ！ かわいそうに みんながいじめるから仕方なしそっちで書き込んで、マルチて叩かれてた。
つうか 素人の相談スレでわかるわけないよ。 まともな先輩や上司に恵まれずクソガキかオッサンのやってる中古車屋で
ただひたすらにのんべんだらりと日常送ってるとこうなるんだろうか
分からんなりに周りに聞いてバイクいじってる10代の小僧のがまだマシだろうよ 向上心がないと言いたいんだろ。
いい先輩に恵まれればいいが、現実は厳しいものがある。
向上心なんて御大層なものより、困って工場の中うろうろするばかりだけどな。
困ればマニュアルも漁るし、工夫もするしはあるけど、おれなんて永遠のゼロ あ いや
永遠の見習い。 で、結局このスレのプロの方は
LA600S タントカスタムのパワウィンドのトラブルの解決法はどうだったんでしょう？ >>131
トウシロウよ、トウシロウがプロ擬きに相談へ逝って来い
かいてるだろう >>134
うちら、現物みてないから
わからんよ。
運転席のスイッチで設定できなければ
ディーラー持っていきなされ
おまいらって
スーパーに行く？
なんで、おばはんどもって
スーパーのカート
駐車場のはじに置いて帰るんだろうな？
置き場に返せっておもう。
俺、店に入る時にはなぜか回収する。 スーパーのカート8mくらい連ねて蛇のようにうねりながら持っていくのがすごい >>135
まだ端に避けるだけマシだよ
その場で放置、風でカート動いてぶつかってるの見た事有るわ その場で放置する客は普段の生活もダラシナイ！につきるｗ 酷いとスーパーのカート押しながら帰宅する人もいる
家の前の路上に放置とか辞めて欲しい スーパーの隣近所は歩いてくるからそのままカート持って帰って玄関横とかに置いてあるのが結構ある
スーパー側も知らんのか黙認してるのかは分からんけど
>>139
だらしないって言うよりマナーやモラルのレベルが低い人間なんだよ ねえねえウチ支払い現金のみの工場なんだけど
キャシュレス決済でにぎわってる今のうちに
どこかに入ろうかと思ったんだけど
振興会が進めてるタイムズペイも悪くないと思うんだけど
こういうのって複数取扱するべきかね？
タイムズペイとペイペイとか
こういうの詳しいの経営者クラスだと思うけど
教えろ下さい >>144
いや君の意見はいいやｗ
他の方どうぞーｗ またアホが居るなw
自分が質問しといてせっかく答えてくれた人にそれかよ。
能無しだからそんな当たり前の事も分からないんだろ？
普通に考えれば、1社だけ契約よりメジャーなとこだけでも複数契約してた方がよりいろんなお客に対応出来る事くらい分かるだろ？
バカかお前は。 >>146
お前新昇竜拳くらわしたろかｗ
というか複数取り扱うしかないのかな？と
うっすら気がつき始めてるのだが
どれとどれのコンボでいったら最強コンボ決済か
みたいなこと考えてましたのでｗｗｗｗ
タイムズペイは端末無料で扱えるということで注目
ペイペイはソフバンヤフーの力加減かな？
ラインペイとか胡散臭そうでヤダ
楽天ペイとかもどうだろとか
だれか最強コンボ考えて >>148
どこでも端末無料じゃねーの？
うちは楽天ペイだが端末無料だったぞ。
後PayPayの契約しとけばとりあえず事足りるかなと思ってる。 >>150
なるほろです
楽天のカード決済の方ですね
なるほろー
タイムズペイはスイカとかも使えるから
いいかもとか思ってたんですけどねー
楽天 タイムズ ペイペイのコンボかなー 入金タイミングも確認しておけ
https://darkmatter.jp/店舗が導入を検討したいqrコード決済主要4サービ/ >>143
しばらく様子を見た方が良くない？
そりゃたくさん扱えば良いとは思うけど管理が面倒になるから流行ってるのを１つか２つくらいの方が良いような気がする 端末無料だったりするのも良いけど、手数料が必要な所の手数料率にも気をつけなけりゃ
いけないと思う。
VISAやJCBなどクレジットカードの場合は５％も手数料を取られる決済会社がある。
消費税込み売上金額から５％も引かれるとイタイ。
また、paypayなどだと客によっては一回（月間）使用金額が少なくって、「カード使えるよ」
なんて言ってから、いざ決済の時にカード会社からケッチン喰らうこともありそう。
消費税還元？が始まったら、車検とか金額が高い支払いで、カード払いを選ぶ客が増えそう。 >>153正直悩み所なんだけど
キャッシュレスと
平行して考えてるのが
振興会が作った
ホムペ作成ソフト？なのかな
近々使えるように
紹介するみたいだけど、どこまでホムペ作れるのかまだ
未知数だかファイネス
作った実績で期待
してんだわ。
それと平行して
キャッシュレス化
してネットに挑もうと
考えてんだけどね キャッシュレス端末入れたんだけど、半年くらいまだ使うって人がいない
いざ使うって人が現れた時、自賠責と重量税分どうするかまだ決めてない
自賠責は、厳密には即金払いにならないから違法でしょ？
保険会社に相談しても、グレー扱いみたいで明確な答えはしてくれないし
重量税は手数料分完全に損するだけだし
もう運用してる店の人、その辺どうしてるの？ >>156
ディーラー系のカードだと諸経費込でカード決済ができるから違法って訳でも無さそうに思うよ
でも例えば諸経費分のカードの決済手数料をもらうのはカード会社との規約違反になる
ディーラー系のカードだとその辺で何か販売店に優遇があるんじゃないの？
普通の店で諸経費込でカード決済すると立替金にまで手数料がかかるから痛いでしょ
例えば軽自動車で総額7万円くらいの車検で全額カードだと3500円くらい手数料を取られる事になる
そんなに取られたら1割レスしたくらいの値段になってしまう
ペイペイは今は手数料無料？
でも将来的には絶対に手数料を乗せてくると思う
諸経費は預り金だから現金でって言っとく方が良いんじゃない？ >>158
ディーラーも数年前までは税、保険、印紙といった諸費用は現金だったな
店舗数が多いディーラーは手数料率が再優遇されるようになったのかな 料金を上乗せして取るのはカード会社との規約違反になるが、カード会社はその手数料を原資にポイントとかで実質値引いて見せているわけで、つまり加盟店に手数料分を強制的に値引かせることで成り立っている。
欧州ではサーチャージとしてカード手数料を客に請求することが認められている。
日本政府はキャッシュレスを推進したいみたいだが、そのへんのところをきっちり決めないとダメだろう。 実際規約違反でも上乗せされた金額を
調べてもバレないってのが現状なんじゃないの？ >>162
堂々とカウンターに掲示していた店はカード会社からの内偵でバレて加盟店取消食らったところは知ってる ほら明細書が端末に記録で残るなら不味いけど
金額入力かバーコード読み取って金額入力だけでしょ？上乗せかどうかなんで調べようがないと思うけど PayPay楽天折紙は置いてるが全く使ってねーな
入庫時に支払い方法確認しておけば工賃や部品単価弄って請求明細の金額はいかようにでも出来るが
売掛納車して督促する手間と時間のロス考えたらカードなりオンライン決済で引渡時にキッチリ回収できる方が何万倍もマシだわ >>159
161も書いてるけど違法じゃないけれどカード会社との契約違反になる
日本のカード会社はぜんぶそうだと思う
手数料なんか取ったら現金払いの客が増えてカード払いの客は少なくなるだろ
そうなるとカード会社は都合が悪いから禁止してる
飲み屋で手数料を請求してる所や○○円以下はカード払い不可ってのはカード会社にクレームを入れると指導が入るよ
でもガソリンスタンドの現金会員価格は何も言われないのが不思議だ
飲み屋も同じようにすれば良いのにw うち
最強の支払い方法
現金、振り込みのみ
田舎だから やっぱり、グレーゾーンを回避しつつ、店もなるべく損しないためには、
自賠責と重量税分は現金でってするのが無難なんだよね
でも、カードで払いたいって人はだいたいポイント狙い、
増税後は政府のポイントもあるわけだから、１円でも節約したい系の人が希望してくるだろうから、
なんだ、全額カードで払えないの？って言われるのが目に見えるし
何回車検やっても、車検代には保険と税金含んでるってのわかってなさそうな人もまだまだいるしね 諸費用は自賠責と重量税と検査手数料（車屋の原価）【現金でお願いします。】と
周知しなさいｗ うちも諸費用は現金、整備費はカード払いかな。PayPayはしてるけど田舎過ぎて一度も使った事無い。顧客の高年齢化や会社向けが多いからかな。 うちのそばのセルフスタンドはカード決済画面にすると「カード決済は2円/Lあがります」って出るわ
あかんやろと思いながら現金で払ってるけど ガソリンスタンドのリピーター狙いは凄まじいからな
レシートにバーコードがあってその店舗でのリーダーで読めば次回割引とか >>173
使ってるガススタが前やってたけど、レシートを次回まで保存しておかなくてはならなくて面倒だった。 国税はカード払いできるが手数料が上乗せされる。
地方税の場合は自治体によって違う（そもそもカード払いに対応していないところもある）。 >>172
それ、カード会社に言ったれ(笑)
>>176
それは別の理由でカードにポイントが付くのが良くないと聞いた事あるよ
銀行や郵便局、コンビニで払う時の手数料は役所が払ってるよね
だから役所が決済手数料を負担するに問題はないはず
でもカードの手数料を払わされるのはポイントが還元されるのが問題になるからと聞いた事があるよ あおり運転のbmw
外車のディーラーってあーいう変なお客さん
相手にしないといけないなんて大変だな。
ベンツディーラーも同様なんだろうね。
羽振り言い分、薬も手に入るんだろうし。 軽のディーラーはこれまた客層があれで大変らしいよ。 車よりバイクのほうが悲惨だと思う
ホンダは250ｃｃ超はディーラー専売にして安売り辞めたけどこれも品のない客層の切り捨ても兼ねてるんだろうｗ 自動車保険でも、クレジットカード払いを選択されたら、代理店手数料から
カード会社の手数料を引かれる。
まあ、末端会社にしわ寄せが来るって方程式だね。
代車も無料、OBDチェック代も無料のくせに、少しのカード手数料で色々言わないで
集金手段やコストを考えた方が良くないかなぁ。
でも、癪だよな。 なるほど。
軽のボロ車とか
修理代でもめそうだわ。
そういや、お盆前に
エアコンきかねぇーから直してくれって
来てたな、
断ったけど、もう部品こないから。
わからん客相手は面倒だよな。 エアコンのゲージマニホールド新調したいけどどこがいいの？
フルオートだと入れすぎる前に止めてくれたりするみたいだから便利だけど
真空の状態で止めたりとか故障診断とかには使いにくそう
皆のところは昔ながらのゲージと真空ポンプ別々のやつ？ >>184
うちは昔ながらの奴だよ
フルオートとか大きくて邪魔で持ってくるのが面倒そう
例えば冷え不良で客が来て来客用の駐車場でガスだけ見るような時にゲージだけのならパッと持って行けるけどオートだとゴロゴロして行かなければならない
それに値段も相当違うしじぶんの所はフルオートは全く考えてない
例えばエアコン修理がバンバンあって機械を繋いで他の作業をしてるとか言うのなら有りかも知れないけどそうでなければメリットは少そう
今流行りの素人向けのガスクリーニングとか言うのならガス量をプリントできる奴とかはウケが良さそうだけど使いにくそうな気がする
買うなら国産のが良いよ
海外のはゴム質が悪いのかカプラーがすぐに漏れた >>184
昔ながらのだよ
入替時にサイトグラス付にしたけどね
今時期は電装屋さんは込み合っているので対処が比較的容易なのは出来る限り自社で片付けてる >>184
別にオートでしか使えないわけじゃないぞ
ガス回収だけ、真空引きだけ、ガス入れだけ、真空引きしてガス入れ等
色々な手動モードがあるから自分の好きなようにすればいい
どっちにしてもガス回収機は必須なんだから再利用できる機械がなくちゃしょうがない
タンク満タンになったら破壊に出すの？
まさかモグリの業者じゃあるまいし大気開放できんだろ 電装屋一切出さずに自前で全部見てるうちはどっちも毎日こき使いまくってる
オートは回路切って整備するのに回収作業真空〜充填まで一連でできるからそれなりに便利
ガス圧見て診断やちょっと補充するくらいなら昔ながらのゲージが一番早い
つまり両方いるって事だからPAG/POEの両用134aと先を見越して1234yf用も一緒にどうぞどうぞ 回路フラッシング洗浄のやつええで。
エバポ交換から解放された。 >>188
ちなみに１２３４ｙｆもPAG用とPOE用もご一緒のにね うちの会社ISO取得してるのにエアコンガスは容赦なく大気解放。
回収機買ってくれって頼んだけど、そんなくだらんモノいらんと言われる。 陸運支局に通報しとけ
回収再生充填機あればあっという間にもとが取れるってわかんねーんだろな
1234yfなんて1缶1万だけどパシュパシュ大気開放すんのかな あほくさ 134ならガスガンの動力でガンガン大気開放してるけど車だと違法とかあったっけ？
中学生の時に金ためて買ったマルイのデザートイーグルのガスブロまだタンスに仕舞ってあるわｗ >>191
エバポ？
慣れれば2万でお釣りがくるくらい簡単な作業だよ（ナビ付は除く）
ちなみに保証書に則って消耗品はお客さんに請求してるけど >>195エバポとエキパン、コンプレッサ、フィルターです。 >>186
サイトグラス付きのマニホールドゲージなら量キッチリ測れるの？
あくまでも缶の残量だよね？
オートのやつはキッチリ量の設定ができるからいいよな。 TVCM タント 「ティザー」篇(30秒)
ここの女子高生役の子の名前ってわかる？
超タイプ。
スケベなメカニックならわかる？ >>200
「トラック野郎」DVD観たくなった・・・ 菅原文太は大型免許持たなくて捕まったけど、愛川欽也はトラッカー上がりらしいな。
それで ちゃんととったようだけど。
修理工やめてトラック乗りがよくいるようだが、修理工から芸能人はいないだろう。
いまだにファンはいっぱいいると思うけど、ともにこの世の人ではないけれどお盆は帰ってきたんだろうな。
ご冥福。 スポーツ選手として通用しなくなったら芸能人になって
芸能人として通用しなくなったら政治家ってのはいるな >>203 西川きよし
wikiより...
>.自動車修理工に就職も手のやけどで退社
経歴．漫才師、国会議員など >>203スッチーもそうちゃうかな？一応専門学校の同期だったけど みんなは
どんなポカミスするん？
俺、恥ずかしくて言えんわ。 >>209
キャリパーの取り付けボルトの締め忘れ
客が変な音するって持ち込んでくれて良かった パッド交換して返したら血相変えて戻ってきて
ブレーキが効かないって言われたことあるわｗ
ピストン戻した時に年代物のピストンシールにトドメが刺さたみたい
上から試乗禁止されてたし気づかんかった >>209
カウルトップとボンネットの間に工具置き忘れ
エンジンルームに電灯置き忘れ
トラックシャーシ荷台裏にマグネット付き電灯置き忘れのまま試乗
リヤとフロントのプライ数違い見ないでタイヤローテション
JB2タイベルカバーのガスケットがタイベルに挟み込んでしまいエンジン破壊 >>209
家でエンジンオイルを変えてて他の用事をしてたらドレンボルトを締めずに新油を入れた事がある >>213
ドレン締めてオイル入れ忘れるよりずっといいだろ >>215
横置きFF車でミッションオイルをエンジンオイルのつもりで抜いて
エンジンにオイルを補給した人ならいる ちょい古スバルでエンジンオイルと間違えてATF抜くのは新人あるあるネタ
あんだけデカデカと文字書かれてるATFフィルターまで緩めてたらこいつセンスねぇわ・・・ってなるやつ >>214-216
ありがとう
もっとバカにされるかと思ったw
みんな優しいな
>>217
新人じゃなくてベテランでもやってた
ATFのドレンが目の前にあってエンジンオイルのドレンは奥の方にあるんだよね
せめてATFのドレンを四角とかヘキサゴンにしときゃ良いのに
ああ言う所が2流なんだよね
トヨタダイハツは整備をする人の事まで考えてあると感じる 走行3000kmで7年落ちのボンゴトラック
故人の車で廃車依頼されたんだがすげーもったいない
売るにも相続絡んでるから面倒臭いとのこと
みんなならどうする？ >>219
どのみち抹消するにせよ財産分割協議書が要るんだから移転抹消して売れば？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
