【若葉】運転初心者のためのスレPart134【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart133【黄|緑】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553319818/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
運転は流れに乗れって言うけどほんとこういう気持ちで運転しないと焦ってやばい コロナのおかげで運転しやすくなりますかね？
今のうちに練習いっぱいしときたい 全校休校では子供の世話名目で親も休ませて人の流れを抑制したいだろうな 右折で道路沿いの店に入ろうとしてる車を無理に左から追い越す必要ってないですよね？
怖いんですけど 無理にパスしなくてもいいけど遠目にそういう車がいたら早めに左へ進路変更しておこう 抜けられる隙間があるのに行かないならヘタクソって思う
若葉マーク付けてたら、まあしょうがないか、になるけど しょうがない、って許して欲しいからずっと若葉マークつけてたい 抜けられるなら気をつけながら抜ければいい。（急に右折をやめて本線に戻ろうとするのもいる）
ただ左に寄ったけど止めたり頭突っ込みかけて引っかかるくらいならはなから車線中央で待て。
後方からの2輪には注意な。 信号はバカみたいに守るのに
横断歩道ではバカみたいに止まらないのは
なぜなんだぜ 強いか同等のものには媚びて弱いものには強く出るから 免許取り立て車買って1ヶ月経ったけど、走行中に左に寄る癖があるようです
できるだけ中央を走行した方が良いですよね？
コツありますか？
コンパクトカーなんですけど >>862
自分も免許取り立てでコンパクトカー買って
最初は左に寄る癖があったけど
路面標示の矢印と自分の左足を合わせる感じで走って
信号待ちの時にサイドミラーで左右の間隔確認するようにしてたら
真ん中走れるようになったよ >>858
甘ったれるな
いつまでも皮かぶりツルツルチンチンてわけにはいかないんや サイドミラーで都度確認して感覚的に慣れてくもんでないかな >>862
運転席で路面の↑の右端をかすめる、◇の端や40の0に乗る
みたいな目印を持っておけばいいよ
あとはサイドミラーを定期的に見て微修正
そのうち車線の真ん中の感覚が掴めるようになってくる 地面に書いてある速度表示、例えば４０とかかいてあるが
０にきれいに乗るように走ったら真ん中を走ってるって見たよ 車体感覚掴むまでのドリルだよ
掴めてからもキャリブレーションになる PC持ってるやつはCityCarDrivingやれ
街中運転するシムだがマップ内に教習所もある 夕暮れ～夜間の走行をしてみました
夕暮れ時のランプはスモールではなくヘッドランプでいいんですか？
あと夜間は制限速度きっちり守った方がいいですよね なにかをあてにすると、それがないと全く走れない人になるよ
応用効かなくなる >>874
①スモールランプだけの走行は有り得ません
あれは駐停車時に使うものです
②もちろんです、としか答えられません 法定速度、ずっと守っててもいいんだよね？
みんな少しオーバーしてるけど追越車線は走らない前提で
もう1ねん以上は経ってるけどこのまま法定速度守って
それ以外も教習所のセオリー通りに運転し続けたいんだけど 自分の方が優先順位が高くても、道路状況的に相手に譲って先に行かせ、自分は待つ方が効率が良い場合もある
アイコンタクト、ジェスチャー、あと余裕があればだけど(安全運転第一)お礼の挙手、相手のお礼への返礼とかできるといい感じ やっぱプラス10くらいがいいんですかね怖いけど
スムーズな流れのためにはそうなのは分かってはいるのでが出来てないので、頑張ります 単純に+10な訳ない
40km/h制限もピンキリ
ゾーン30なら30以下がいいし、見通しの悪い交差点なら「とまれ」がなくても20以下に落とす オーバーするにしても漫然とオーバーするのではなく
今制限何キロで、何キロオーバーしているかは常に意識しておくべき
プラス、何故その制限なのかとか、道路状況とかもよく考慮しつつ検討 制限速度を守った方が信号に引っ掛からないとは言うよね >>886
深夜の山手通りや環七だとそのパターン掴めば10キロくらいノンストップで行けるからね いや、いくら何でも10キロは無理だなw
5キロなら行けるかなくらい バスについて行くとスムーズに信号をクリア出来るw
バスと信号機が連動するシステムが都内にはある バイパス走るんですけど高速と違って気を付けることあります？ ２車線の道路を右折するとき対向車がいない＆横断歩道歩行者がいないから曲がろうとしたら
必死の形相で電動自転車で爆走の親が渡ってきて急ブレーキ（のちに近くに保育園があることを知った）
めっちゃ睨まれた
結局横断歩道が混みだしてずーっと歩道の信号が変わるまで待つことに
こういう時って右折せずに道路の真ん中でじっと待っててもいい？
前の車は隙あらばがんがん曲がっていくから同じようにしたけど
歩道が赤になった安全な状態で曲がりたい… >>894
後ろに忖度せずに待つ
赤で止めて右折矢印で流す方がいい
右折を焦るバカは多い >>894
歩道までしっかり確認して大丈夫なら曲がればいいだけ
見切り失敗したらもうしょうがないから待つしかない
とはいえ行けるのに行かないのも下手糞
初心者が下手糞なのは仕方ないとして、上達する努力はしてほしい 上手くなれだけでもあれなので
信号、対向車、横断歩道や前後の歩道、後ろから来る歩道、歩行者信号
このへんを常に全部順番にチェックし続ける
対向車の切れ目に集中しちゃうと歩道にやられるので
あと数秒は対向車は途切れないのが確実なうちに
歩道側を10秒分くらい遠くまで見て予測しておく
どっちかと言えば、歩道側が途切れているときに対向車が途切れたら
行くという感覚の方が確実 バイパス走ってきたんですけどずっと真ん中の車線を法定速度だと迷惑でしたかね？ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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ノリックが大先輩の話しを聞いていたらな >>895
ありがとう
じっと待ちたいけど後ろからの圧を感じる
ほんとに焦ったらダメだわ
>>897
アドバイスサンクス
でも電動自転車早すぎて予測不可だわ
縦横無尽に走ってるもん
送り迎えの時間だからお母さん顔必死で爆走
あれ免許制にしてほしい
強メンタル持ちじゃないと運転は難しい…
そりゃ煽り運転するような奴がいても不思議じゃないって日々実感するわ >>902
予測というか歩道をメインに前後左右奥までしーっかり見ておくの
歩道がクリアーになってるところで対向車も途切れたら行くの
対向車から見てたら失敗しやすい
で、途切れを頑張って見てたら信号変わってるのに気付かないのが
初心者結構あるある >>902
電動自転車は車体が重いし、一定速度以上でアシスト力ゼロになるから、そんな速い部類じゃないよ
とりあえず、右左折の前に見ている範囲が狭そうなので、首をしっかり使って顔の向きを変えて確認する、その確認を今より10秒早く始める、をすると良いと思う
特に右折の時は、右側通行で爆走する自転車に気をつけて 高校生とかほんとやばいわ
あの子達、ドライバーの右後ろが
死角になりやすいって判ってない >>904
電動アシストは発進が自然では有り得ない立ち上がりだから
ちゃんと知ってないとトラップ 車乗ってると自転車の怖いこと…
思い出したけどロードバイク？が曲がる時って膨らんでカーブするんだね
膨らんだ瞬間急ブレーキも危険だし右に割けるのも危ないしで加速で追い越したけど
今考えたら危なかったなーって
何が正解かわからない…とりあえず自転車が怖い 車乗り出してからどれくらいの時期が事故起こしやすいんだすか 歩道入ったり車道出たりするuberとかもうね、、、 >>906
カーブで抜こうとするのが悪いし間隔たぶん狭すぎ
抜きやすいポイントに合うようにスピード合わせてから
広い間隔つけて離れて一気に抜く
車線またがず抜けるとは思わないこと >>909
間隔は確かに狭かった
まさかここで曲がる？って思ったしあんなに膨らむとは…
競輪かよ！ってくらい膨らんでカーブするから
「かっこつけてんじゃねーよ！」ってイラッとした
後方も確認しないし…
自転車見たら無理しないように気を付ける
サンクス 初心者殺し
1.唐突な車線変更・どこでもおかまいなしに急停車するタクシー
2.Uber等の自由すぎる爆走チャリ
3.信号の無い横断歩道でスマホをガン見してる奴
4.左車線の荷下ろしトラック集団
5.猫 猫せんべいって10年くらい観てないな
ビッグドブネズミや鴨さんタヌキさんの新鮮な奴は見たけど
鴨は鍋に良いかなと思ったがやめといたw
都内はなんでも死んでらぁ >>906
ロード乗りだが別にふくらまないよ
そいつが下手くそだっただけ 潰れたての猫か犬かを踏んだことがある
その時の感触を文字で表すと「封を開けてない煎餅の袋を踏みつけた」感じ
何か固いものが砕ける感触があった 車線変更のタイミングが難しい
基本的に速度は一定ですよね >>918
どうしたらって何をしたいのか
駐車したいなら空いてるところにさっさと入れるのみ
複数空いてるのが見えたら、奥の枠に入れるのが親切
駐車方法は枠前で45度反対に向けてバックで入れるのが
大体どこでもやりやすい
45度まで切るだけの幅がないような狭いところなら
教習所の方向転換と同じにやるのが最も狭いところに対応可能 >>918
店舗出入口近くは混むから
なるべく離れた区域にて駐車するのがいいんじゃないかな 今日近所のタイヤチェーン店でバッテリー交換するんですが見積もりで16000円でした。
これは高いんですかね。
自分で交換するのも不安なので。。 車載テレビってやっぱり運転中は完全にオフにすべき？
走行中は見ないけど、引っ張りまくって正体が明かされたシーンとかが
ちょうど信号待ち終わった時とかだと見ずにはいられない
その内絶対カマ掘る気がする 納車前なのにペーパードライバーだからカーシェアで駐車の練習してくる
ナイトパック安くてありがたい バックカメラでささっと駐車するのに慣れてしまったのでカメラないとちょっと手間取るなｗ >>925
免許とって1年経ってないとレンタルの保険入れないから気をつけてね 手汗すごくてウレタンステアリングがぬめります
良い対策ありますかね？ >>927
ピカピカのゴールドだよー(＾o＾)ノ
目印置いたりいったん車から降りて色々確認したりゲート式駐車場の中で安全に練習出来てペバドラ講習よりいい練習になったぜ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ >>923
何か気になって意識が引っ張られるのがストレスになるので自分はラジオや音楽しか流さない メチャクチャ煽られたので文句言いに行ったらゴールド免許自慢気に見せられた。
こんなやつでもゴールドだなんて、ゴールドの色なんてあてにならないなと思った。
自分もゴールドだが。 無駄な煽りは気にしないでいいけど
単に先に行きたいだけの奴なら
田舎や高速で譲れる場所があるならさっさと譲る方がいいよ
その方がお互い気持ちいい >>923
テレビ点けてるキチガイにあんた自身がひき殺されてもいいと思うの？ 譲るっていうか、バカからは離れた方がいいんだよ
そういうのを「譲る」って呼ばない
「避ける」とか「退く」とかかな？ >>936
そういう正体って、後々ググればすぐ出てくるもんじゃないのかな。
それさえ我慢できないならテレビをOFFにするか運転を辞めるのを薦める。 >>923
そういう正体って、後々ググればすぐ出てくるもんじゃないのかな。
それさえ我慢できないならテレビをOFFにするか運転を辞めるのを薦める。 >>923
カマ掘ってきた相手に「ちょうど正体が明かされるシーンで
TVに気を取られてしまいました」って言われて、
それじゃしょうがないよねって思えるか？
10:0でそいつのせいになっても、修理の間自分の車使えなくなるんだぞ
ふざけんな！って案件だろ 自分がトータルでほぼ損をせず、安全を阻害しないなら
どんどん譲ることを考えた方がスマートだよ
前方が詰まり気味の時に対向右折待ちがいたら間隔空けて行かせたり
対向に路駐がいたらこちらも路肩寄りを走って対向も流れるようにしたり 明日高速乗るんですけど気をつけることあります？
東北道です 80ｋｍで左をのんびり走ってればいいよ
高速降りたらスピード麻痺してるからスローダウンを意識すること >>944
1番左が1番走りやすい
大手運送屋のトラックがいたら3～4秒後ろを追随するといいよ
1～2時間に1度は休憩する方がいいと思う 眠くなったらサービスエリアで15分でも仮眠取ることだな >>944
合流の際は一般道の車線変更でも同じだけど、前に割り込む形ではなく後ろに潜り込む形にする
上り坂ではスピードメーター見ながら速度を落とさないよう心がける
ACCが付いてるなら操作方法を覚えておこう
知識として覚えておいた方がいい事として、万一降りるICを通り過ぎた場合、
慌てず次のICで一般レーンで係員に事情を説明すればUターンの誘導をしてくれる
まぁ乗ってしまえば歩行者や自転車が居ない分むしろ楽だよ
ご安全に もう一つ思い出した
これは意見が分かれると思うが、俺は初心者はETCカードは高速道路を降りるまで抜くべきではないと考えてる
まぁ自己責任で レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
