----車の運転が下手な奴の特徴----その25
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車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
他人批判の論拠がない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1559385057/
自分の運転を棚にあげて 煽られた煽られた騒ぐ馬鹿 も 追加しておいてください。 。
↑これを付けたり外したり書く奴は、基本キチガイ（真実 まーあれだ。
2秒の車間距離が欲しければ、前の車が交差点に入った2秒後に交差点に入るように
発進、加速していけばいいわけよ。
車間距離を開けてると早く発車できるのではなく、
早く発車しないと取り残されて遅れてしまうというのが事実。
実際、前の車が動いてから順番に動き出して、一定速度になったときに車間開きすぎてて慌てて詰めるなんてこと起こらんだろと。
60km/hまで加速するつもりでそれに相当する車間距離で止めてたとして、
前車より発車のタイミングが遅れたらどんどん差が開くだけ。
同時に発車できたとしても流れが予想に反して40km/hなら車間開けすぎのただの出遅れ迷惑車。 対向車ゼロで右折信号出るまで待って右折の時左に膨らむババアが前にいてガイジポイントたけえなと思った 右車線チンタラ走ってるへ、たいたらそいつの前に割り込んで時速30kmでチンタラ走ってるわ
ほんと愉快 前スレ
> 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/28(金) 05:22:14.86 ID:ql0b44p8 [2/2]
> 今更聞けないバイクの話「バイクのすり抜けって違反なの？
> https://zuttoride.jp/column/column/entry-356.html
の
>追い抜きの際にやってはいけないこと
> バイクが信号待ちの車両の左側の路側帯を通って追い越す行為は違反となります
の説明は正しいけど図は間違って無いか？？
この図だとバイクが走行してるのは「路側帯」では無く「車道外側線」のはずだけど？従ってこの図は×じゃ無く○だと思う 曲がった先の停止線を踏むライン取りを日常的に行っているせいで、その停止線に車がいると慌てて避けてる奴 曲がった先の停止線を踏むライン？
右折の場合は小回り、左折の周りは大回りということだろうか 正面から見てハンドル縁高さと目の高さが被ってるやつ >>12
横に並んでメーター類と同じ座高の奴
シート操作もできないヤベー奴 対向の無人かと思ったらおばあちゃんが隠れてたってことはごくまれにあるな >>1の
>他人批判の論拠がない
コレだけテキストの質が違うけどなんで？ ちょっと気になって過去ログのテンプレを見てみた
下記のスレに代わるタイミングでテンプレが弄られてる
「その18」でナニカが起きているのだよねこれは
----車の運転が下手な奴の特徴----その18 [無断転載禁止]c2ch.net
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/car/1494075672/
↓
----車の運転が下手な奴の特徴----その19 [無断転載禁止]c2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1495845835/ 「原因を他人に求める」
とかならなるほどだけど、誰かが勝手に付けた一文なんだね
センスの無い事 >>19
犯人は半人前のいつものブタヤロウだと思う
言葉が可笑しい アナログ時計を見たことないのか
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-/rek)：2017/05/26(金) 04:38:57.17 ID:Z5LpJR0id
9時15時でハンドル持ってる奴を見ると、スゲー余裕なさそうに見える
そういう自分は時計の短針が2時半の位置に右手だけ
高速でスピード出す時は10:50の位置に両手 9時15時 →わかる。きっと9時15分と言いたくて、両手をハンドルの両端に水平にって感じだろうなあ。
短針が2時半の位置に右手 → 2時と3時の間なのだろうなあ。
10:50の位置に両手 → 両手を同じ場所に？
10時10分で左手が10時、右手が10分？ >>11
違うでしょ
右折は小回りというより早回り
左折はライン取りの問題
大回りした車はコッチが停止線にいても狭いとこ回ってこられた
小回りの車にこっちがバックしたことがある 信号青になってないのに後ろからジワジワ迫ってくるバカと、それをミラーで見ながら青になるまでブレーキ離さないおれ 路面のレーンやラインやゼブラや矢印といった表示を完全に無視して、自分が走りたい場所を走ってるドライバー
ヘタクソ＋危険か >>29
それを書くと俺が粘着されたゼブラゾーンマンが来ちゃうぞw ゼブラを走ってはいけないと思っている車に配慮できない奴は下手以前の問題 ゼブラーマンって名前だと何が何でもゼブラを走らないと気が済まない人みたいな感じがしちゃうな
「白黒走るぜ！」 最近走ってもイイって知った感がひしひしと伝わるなかなか良い文章
> 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/29(土) 19:46:38.84 ID:M7A0cCZT
> ゼブラを走ってはいけないと思っている車に配慮できない奴は下手以前の問題 >>38
なんで今なんだよｗ
なうなう語尾に付ける妙な奴か 白黒つけるぜ！
1.ゼブラは基本は乗らない。
2.乗った方が効率が良い場合は乗っても良いが、前後の動き(*)を十分注意する事。
*:対向車もゼブラに入ってくるかもしれない。
*:ゼブラの途中に入る場合、後ろから既にゼブラに入ってスピード上げてくる車がいるかもしれない。
*:その逆にゼブラを走っている前をゼブラに入ろうとする車があるかもしれない。 気をつけなはれや！ゾーンだから用がないのに入る必要はない 俺たまに見えないナニカが見えてしまうゾーンに入ってしまう・・・ なうとか何ヌルイ古臭いこといってんだよマジでってたまに意味の分からない怒りが沸き起こる
もっとこう一瞬一瞬を刹那的に豊かに平和に過ごして頂きたいと常日頃５ちゃんに書きながら想う 近所のゼブラゾーンは突っ切れそうに見えて、途中から赤ポールに囲まれるトラップがあるところがある 合流前のゼブラ突っ切ってんのは、先に合流しないと不安なド下手 ゼブラゾーンから右左折レーンになる場合ゼブラゾーン走行車の方が優先なんだぞ？
ゼブラゾーン走行車の前に割り込んで事故を起こしたら前に割り込んだ車の方の割合が高くなるのを知らないド下手か？ ゼブラを通る奴はその前からセンターラインをはみ出し走行をする確率が高い。 それは「ゼブラ走行が優先」ではなく
事故発生時、「車線変更の無い方より車線変更した方が過失割合が多い(3対7)」
「ゼブラ走行していたことにより過失割合が加算されることがある」
これにより過失割合が4:6や5:5になる。
だったよね？ >>52
ググって来た。勘違いすまんかった。そして、ありがとう。 混雑してるときにゼブラを避けて後続車を全部ブロックしてる奴の
周りからの冷たい視線と空気読めなさ感はすごいと思う
よく免許取れたなと ゼブラのあたりがよく分かってないドライバーは責任転嫁が多い
あんな所で事故が起きるとすれば、ゼブラを避けてる奴のウィンカーを出すタイミングが
ほぼ行動を起こしてから、加えて進行方向後方の確認を怠ったか ビックリするほど低知能や勘違いのクソヤロウがいるから
小技的なゼブラちっくな事を書く奴がアホってことにしよう
バカ発見器じゃねえかこれじゃｗ 見事な俺様ドライバーっぷりだ
そのまま空気読めない自分だけが良ければいい運転を続けてくれ 下手糞以前にバカ丸出しなやつがイキりズッコケる世界って世もマツ（バカ）
最高におもろいｗ 右折レーン手前のゼブラゾーンを突っ走って通常レーンに戻ってくる奴は俺は絶対にいれてやらねえｗ この手の奴に馬鹿を見させるのが最高に面白い
> 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/29(土) 22:48:56.98 ID:PCFpDk+F
> ゼブラに乗らないって決めてると馬鹿を見るぞ 追い越しの手順もハミ珍なのか完全モロダシなのかの認識具合で
あ、こいつ変態（）だなって判るのだよね 見透かそうとして見透かすんじゃなく、気が付いてたら見透かしてたって状態にまでなってると
そこらの人の何もかもすべてが見えてきてしまうのだな
目を細めなくても身体のラインやシルエットや影や闇の部分まで浮き彫りになってしまうのだった
これがゾーン ゼブラ云々は
俺は導流帯を無視するけど、無視しない車や中途半端に無視する車がいるかもしれないから、スピード落として周りの動きに十分注意する
それだけの事だろ > ゼブラに乗らないって決めてると馬鹿を見るぞ
→ゼブラに乗るとお得だよ
って思ってそうでハゲちゃうほど嫌だ 俺の通勤時、右折レーンが短くてゼブラ使って並ばないとすぐに直進部まであふれかえる交差点があるが、
ゼブラに入る奴と入らない奴で交錯することもないし
その手前からセンターラインはみ出してる奴もいないがな。
大半の人は常識の範囲内で使ってるわけで
頑なにはいらねーやつとか、常時はみ出してる奴とか
ほとんど見かけない特殊例を挙げて楽しいかっての。 なら最初からもっとアホとかバカとかハゲにもわかりやすく書いてくれればいいと思うよ>>66
あと掲示板で句点使ってるとマヌケに見える > それだけの事だろ
> ほとんど見かけない特殊例を挙げて楽しいかっての。
家からたまには出たほうがいいんじゃねえか？ｗ タンパツが仮にバーコードハゲだったとしたら最高に面白い自己紹介だなｗ 後ろめたい気分のバーコードハゲはどうしてすぐ招待じゃなくて正体を現すのかｗ まぁ世の中こう言うゼブラゾーンの使い方を間違うガイジもいるからな…
https://i.imgur.com/7CwDIKQ.jpg ゼブラを見てバーコードハゲを想像する奴はハゲw
フサフサは想像しない。 特にBBAにありがちな事
運転席ポジション前寄せ気味でハンドル位置下気味
車庫入れ下手後ろ寄せないで常にスカスカ曲がってる 背中にクッションが入るほど寝かせている奴よりはマシだろ >>76
そか？
真のフサはバーコードもゼブラも何とも思わんが？w 俺もゼブラ入る派だけど
入る時と戻る時はちゃんとウインカー出すしな 上の方でバーコードハゲがなんか言ってたが
ゼブラゾーンをハゲゾーンに置き換えてみれば腑に落ちるわなｗ
そんなゾーンに慢性的に張るようになったらおしめえだｗ なんかだめだｗ
コッパズかし狩りのハゲに関わると嗤っちゃってミスるもうダメだｗ
×慢性的に張る
○慢性的に入る バーコードハゲが現れたｗ
> 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/30(日) 17:50:08.52 ID:cTC3eaaT
> 滑ってるぞ >27
>右折は逆走と言った方がしっくりくるな
交差点中心の内側というのは逆走と同じだね
外国では交差点中心の外側を通ることになってるところもある
日本でも私有地には中心の外側通るようわざわざ矢印を引いてるとこもある
優先道路では中心の外側通ることになる
ルール通りの内側ではセンターラインオーバーと同じだから 交差点などで右左折する手前で、車体を曲がる方向を反対に振って曲がる奴
おそらく半数ぐらいこんな運転が増えている
教習所でも、試験でもやらない事を、免許取得するとこんな事をするのは
知障以外なんでもない。 2種免取る時の初日に軽く所内を走るがハンドル内掛けとかアウトに振る走りを見ると言ってたな。まず悪癖を見ておくと よく通る道が狭くて大きい車に乗ってる奴はそういう癖が付くんじゃね？ 某バイパスで前車を追いこすために追い越し車線80キロで走ってたらはるか後方から明らかに速い車が来たから左車線に戻ったらその車急にゆっくりになったんだけどこういう運転する人って前に車がいないと速度感覚掴めてないのかな？ 「まさかプリウスを覆面パトカーに採用しているとは思うまい」
めちゃくちゃな運転する人間が乗ることが多いと思われているプリウスを覆面パトカーに
採用したら面白いかもなあ。 >>95
追い越そうとしたらスピード上げて
完全に追い越されたらスピード下げるやついるじゃん
あんな感じで他の車が目に入ると釣られるんちゃう？ 覆面パトカーもクラウンから変えたりすれば検挙率あがるかな？
まぁ整備とか管理が面倒になるから無理だろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
