プリウスかるた作ろうぜ
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制御不能 いつファビョり出すか 分かりません
キルスイッチを オプション追加で 保有台数ベースではなく、販売台数ベースだが、プリウスが全自動車に占める割合の目安として、
2016年度の新車販売台数は507万台、うち、プリウスは22万台で、4.3%。
プリウスは高級車であるため、製品寿命も長く、中古品の人気も高いと考えると、
保有台数の割合は、販売台数の割合を上回っていると想像される。
https://www.autocar.jp/newsjp/2017/04/07/215057/
だから、プリウスの絡む事故の割合が、保有台数の割合を大幅に上回っている統計があれば、
プリウスに製品欠陥がある可能性はある。
しかし、重視すべき、もう一つの問題がある。
プリウスは車体重量が重い。
重い車は、同じような事故でも被害の規模が拡大する。
モーターとエンジンを両方載せたハイブリッドカーは、1台の車体に2台分の機械が載っている。
その2倍重い車を普通の車同然に動かすには、普通の車の2倍の馬力が必要になる。
車体が頑丈に作られていれば、少しくらいの事故でも推進機関が故障しないから、
自動列車停止装置(Automatic Train Stop)のように、事故を起こしても停止しない。
つまり、プリウスの関わる重大事故の頻発は、
多重制動装置(Fail Safe)など機械の危険度の増加に見合った
被害者への安全装置に関する冗長性を充実させる社会的責任感(Corporate Social Responsibility)の無い、
「旅の恥はかき捨て」とばかり、買い手の都合だけを優先し、危険な機械の社会に及ぼす害悪を軽減する意思のない
自己愛性人格障害な老害やトヨタ真理狂の一側面を示している。
自動車に関する過失は、人命に関わる業務上過失≒犯罪であるにも拘らず、
ほとんどが罰金刑と充実した(殺人)保険で、刑事上、民事上の責任が犯罪の抑止力として機能していない。 あ
アメリカでは急失速、エコカー、偽装が理解され。 い
いつの間にか、工場ほとんど中国へ、中国人の作った「日本車」 か
勝ち組に、乞食が群がり、提携し、何の会社だったか、もはや意味不明。 凄え。
トヨタオールネットワーク分科会がもう湧いてる…。 >>57
30点 死ねやボケ
>>58
90点 まぁまぁですな
>>59
10点 煽ってんじゃねーよボケナス
>>60
90点 良いんじゃないw
>>61
30点 スレ違い で
でもそれってNレンジで空ぶかしでもいいじゃない >>65
な
なんだきさまは にせものか 俺がスレ主かもしれない か
買うことができないんじゃないっていうか興味がない は
ハイブリッド? エコ意識なら 自宅にソーラーぐらいあんだよね? そ
ソーラー設備を 700万で手に入れて 結果をみたら大赤字w >>77
50点 インパクトが足りない
>>78
90点 いまどき有りがちだね
>>79
10点 煽ってんじゃねーよボケナス
>>80
10点 ドンマイ 他のやつらを手本にしろ
>>81
30点 スレ違い
>>82
70点 ありがちだよねぇ
>>83
40点 俺のことだよw クソガキ >>84
え
えっえっ お前は俺か 嘘つくななひゃくまん す
すっぱいなあ しょっぱいなあ スレ主気取りのクソガキは く
くそ萌ゆる くそ萌える エラぶる間抜け 糞ガキどう? が
ガガガがが いってもわからぬ 親不孝 おそまつ ほ
ほんとは ろっぴゃくご じゅうはちまんさ おつりは飲んだ ま
マスゴミに 政治に行政 札束ビンタで丸め込み 火消しに奔走も 事故は止めれぬ す
スレ主気取りに 低得点されると ちょっぴり嬉しい かもしれない た
縦読みは 得意なつもり 泣きに蹴り でした(時既にお寿司字余り >>93
20点 ここ車板ですが?
>>95
10点 失せろ
>>96
80点 イイヨイイヨー
>>97
10点 失せろ
>>98
90点 よっ 天才
>>99
40点 そもそもアクセルペダルの位置が左に寄りすぎ
>>100
30点 もうちょっと捻ってほしい >>101
>>86
す
スレ違い お前が言うな 天に唾 230万の中古プリS程度が良いんだが...
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>116
20点 お前免許停止な
>>117
30点 もうちょっと捻ってほしい
>>118
80点 今日は冴えてるねぇ
>>119
70点 電子制御介入しまくり
>>120
40点 致命的だな
>>121
10点 失せろ
>>122
10点 小学生か? な
何乗ってるの? え?プリウス? そ、そうなんだ〜… グレード
AはSの装備をすべて持っているで良いんですよね? い いきなり
ろ ロケット
は 発進
に 逃げろ!
ほ 保険
へ 弁償
と 滞る ち
チョイ悪(DQN)が
マフラー換えてる
おかしいね ※あなたは少なくともプリウス並みに迷惑なドライバーです。 >>151
さ
避けられる? 後ろからのノーブレーキ あ
足手まといになるのはいつもプリウス
グーグルマップで「抜け道」のはずが、車100台立ち往生
https://www.cnn.co.jp/fringe/35139116.html 乗用車普及状況の国際比較
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6375.html
>先進国では人口100人当たり乗用車保有台数は、45〜55台と余り変わりがない。
>タイ、インドネシア、中国などアジア新興国ではなお10台以下
オートバイ普及状況の国際比較
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6376.html
>世界一のバイク国は台湾であり普及台数は人口100人当たり65台と
>2位のマレーシア35台を大きく上回る
乗用車・バイク・自転車の世帯普及率の推移
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6380.html
>1960年頃はなお自転車が中心的な交通手段。
>モータリゼーションの中、バイク、そして乗用車がその後大きく普及。
>バイクは早くから頭打ち、自転車は他と分担利用で普及率高いまま推移。 >>154
それはもう頭文字Dさながら
「一瞬でルームミラーから消してやるぜ…!!」
ってやるしかない 正直言うとエコとエゴをかけるのは、ありきたりで古臭い。 ふ
プリウスに
扁平タイヤに大径マフラー
意味あるの? 「ふ」
プリウスの
事故が無い日を
祝日に
法案作って
祝日増えず
>>173
シャレ抜きで「プリウスが事故らない日」ってあるのかな? >>174
プリウス事故の写真がUPされない日は存在するが翌日に「今日のプリウス」で昨日の事故が出る。
実際にSNSに写真があるプリウスの事故だけで2件は毎日見るから無い気がする。 >>175
造っては壊れ、造っては壊れ…
回転率高いなw あ
明けない夜がないように
プリウスが事故らない日はない お
お国の為に 敵艦めがけて まっしぐら!
お
おじいちゃん それ プリウス
飛べないのよ 1
12Vバッテリー上がりでJAFの救援を呼ぶプリウス あ
煽ってくるのも 堰き止めるのも やっぱりプリウス プリウス過ぎれば怖さ忘れる
年寄りのプリウス
井の中のプリウス道交法を知らず
下手のプリウス好き
地獄の沙汰もプリウス次第 り
リコールしたっていいじゃないか プリウスだもの 新車のレクサスLSで死亡事故起こした東京地検の元特捜部長と
ひき逃げしてばっくれた福井放送の会長は話題にすらならない >>204
日本人は劣化して柔らかい食べ物しか噛めなくなったのです。 み
壬生街道で、タイヤがバーストして立ち往生しているプリウス、発見。 た
ダラダラ運転も 特攻運転も
プリウスならあたりまえ〜 そ
側溝に 左の前輪が落ちて 放置されてる車 またプリウスか
どこに逃げたか運転席は空っぽ は
ハンドルが 動かないぞと キレるプリウスじじい
解説…エンジンをかけずにハンドルを回そうとするとロックされて動かなくなる
そしてプリウス乗りのじじいは癇癪を起こしてタイヤやハンドルを蹴りまくる >>217
こ
個体数が 減るから 好きに蹴らせた方が良い し
修復歴有り まっすぐ走らない 事故車あがりの 雨漏りプリウス に
任意保険料の支払いだけは高級車並み クラウンを超えGT-Rと肩を並べるプリウスだ く
車止めに 当たるまでバック
後方の視界の悪さはどうせプリウス乗りは後ろ見ないで下がる奴しか居ないので不満は無い模様 と
トヨタの技術で事故車がニコイチ復活 エコだねぇ
し
修復歴なし総合評価S表記で売り逃げダイナミックのプリウスだ >>223
> 車止めに 当たるまでバック
え?なんかおかしいの? し
指示器無し
誰かと思えば
やっぱり安定プリウス と
峠道
直線ならばすごく速い
ちょっとしたカーブで大減速
プリウス乗りにとっては「直線番長」は褒め言葉なんだそうです。 ふ
複数人 潰したくらいで いちいち書くな糞マスゴミ 2019新語・流行語大賞、あなたが選ぶなら?
https://news.yahoo.co.jp/polls/life/40024/result
3日前から「上級国民」5000伸ばした。
憲法14条違反やってるのだから、愚民以外の日本国民は怒りますわな。
しかしおまえらのパワーすげーなw ふ
プリウス 乗れば 無罪放免
>>236
良いですな >>235
引きずり下ろすベクトルの場合は力を発揮するが、貧乏人に金を与えろという話の場合は団結出来ないのが日本人 う
運転が
まともにできない
アホのプリウス
本日夜間にもかかわらずライトをつけずに走行してるバカプリ3台確認しました。 そ
その走り 全然エコに なってない
ダラダラ加速、トロトロ走行は燃費悪化の元という基本が解ってないプリウス多すぎ。 ふ
プリウスロケット発進!
もう誰も 奴を止められない す
スナザラシラリーでエンコ連続で故障するプリザラシ 996、タイムラプスで半年使ってるけどバッテリー上がったことないぞ は
電源入れっぱで小さい方のバッテリー上がりました ち
知能も技術もエコ運転
え
エコ運転後ろは大名行列大渋滞 お
遅れてもフレンチには行きます
く
車の流れに逆らうエゴドライバー
れ
連日連夜の無灯火運転 と
隣の車線まで思いきりはみ出して曲がるよプリキチは か
可哀想 プリウス乗りは 下手くそイメージ
き
今日もいた 下手くそ運転 やっぱりプリウス さ
左折の予備動作で第二通行帯にはみ出したら直進車と衝突しました そ
速度は出しません エコですから
赤信号は止まりません エコですから じ
地元で煽り運転のニュース、車種は当然のごとくプリウス あ
青信号 アクセル踏まず 後つまる
あ
赤信号 後続置いて 自分だけ >>293
ま
前もだよ ジジババプリウス 同型車 あいうえお作文すらできにくいファッションアンチプリウス え
エコのため
渋滞作る
ノロノロ車(他の車は渋滞の煽りを喰って燃費がた落ち) アスリートも医療も五輪を自粛しないのだから
路上のみも自粛しなくていいんじゃないか?と言う構造やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています