自動車税のスレ 2
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前スレ
>>997
>げえ！軽自動車税が5000円くらい値上がりしとる。なにこれ！？
軽自動車税
軽自動車 乗用(5ナンバー）自家用
旧税額7200円(平成27年3月31日迄に新規検査を受けた三輪以上の軽自動車)
新税額10800円(平成27年4月1日以降に新規検査を受けた三輪以上の軽自動車)
重課税率 最初の検査から13年を経過した三輪以上の軽自動車
軽自動車 乗用(5ナンバー）自家用 12900円
但しハイブリッド車は対象外
自動車税
2019年10月1日以降に購入する新車より恒久減税あり
https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/tax/pdf/2019FY_vehicle_tax_reform.pdf 少子化で車に乗る人が減ってるから
こうなっちゃうんだな 違うな、地方の住民は軽自動車を足にする
定員4名と5名では子供を生む人数を抑制して普通車の自動車諸税にも躊躇する
サイズ制限された軽自動車は、デザイン的にも限界があり、満足感が低く、長距離移動を控える、劣等感を抱える、車に興味がなくなる、事故れば被害が大きい
若者世代は負のスパイラルに陥ってる 安倍「走行税、5円/km。GPSで監視します」ガソリン換算だと250円/Lと同じ負担に ★3 [274493323]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1557657671/ 米国で車を乗るという事は空気を吸う事と等しく自然権として扱われてます
日本の地方住民は家畜ですね 去年の自動車税ようやく払ったわ
散々差し押さえ通告やらで脅しといて取り敢えず一年滞納は何ともなかった >>12
でも延滞金要求してくるんだろ？
闇金かよって感じだよな >>13
延滞金なんて１年滞納して千円くらいだよ
滞納して半年の１１月くらいまでは請求に利息ついてなかった >>14
千円が惜しくないならさっさと払えよｗ
オレはその千円が惜しいからさっさと払うけど >>15
いや３万ちょいが払えなかったんだよ
ガラケーでクレカも使えないしスマホの友達いないし
けど今月になって会社のスマホで払えるじゃんと気付いた
リボ最高 てかさ、都税事務所に電話してクレカなら払えるからクレカ持っていくからそこのパソコンで払わせてくれって言っても出来ないって
バカじゃねーの死ねよ
だいたいクレカ払いはスマホとパソコンから限定なんてふざけてね？
ガラケーナメんなよ 昨日nanacoで2台分払ってきた…
痛くも痒くもねーわ(粉砕骨折) エコカー買って二回目以降も減税されてない人いる？
一昨年の10月にハイブリッド買って今回の税金は一万になると思ってたらなってないんだけど
これなんて？
騙された気分でめっちゃむかつくんだけど 騙されてエコカー(新車)を買った老人が暴走して子供を殺しまくる時代の到来です
ああ美しい国ニッポン 古くなった車に15%の税率アップは無いわ！
国とメーカーがグルになってるとしか思えない。
こういう時はJAFが率先して反対運動をしなくちゃいけないのに行動を起こさない。
あんなガス抜きみたいな税率ダウンでは納得出来ない。トヨタ社長がドヤ顔で成果をうたってたけど。
JAFが行動を起こさないなら今年度中に会員辞めるわw >>24新車ですね
11月に買って半年後の5月に税金て払うっけ？
そこよく覚えてないけど税金1万だけて払った記憶ないしな >>28
4月1日に車持ってる人のところに通知書がくるんだから当然減税対象の支払いはもうやってるでしょ マジな話バカみたいに高い自動車税って結局何にら使われてんの？誰か教えてくれ >>31
まるで某国営放送局のようなアホだな
おまえが 本日クレジットカードで自動車税を納付しました。手数料324円かかりましたが（私は）
クレジットカードのポイントを航空会社のマイルへ移行すると、結果、580円分をゲットできるから
手数料はチャラになる。 JALならJMB WAON払い
時期と場所を選べば税金の2%がマイルで返ってくる
まぁカード年会費等がそれなりにいるから出張多いかメインカード Tポイントをプラスするにはどういう払い方がいいです？ どうやって払うのがいいんだろ
楽天カードでヤフーから払うのがいいんだろか？ コンビニで77500払ってきました
もうすっからかんです ３月に車検１２万、４月に自動車保険更新２３０００円、５月に自動車税４００００円
もう金ないわ >>40
普段のガス代くらいじゃ気付かないけどその時期になると改めて車手放す奴の気持ち痛感する コンビニの受領印なんとなく嫌だから銀行で払ってきたわ じぶん銀行 → スマホデビット → nanacoﾁｬｰｼﾞ →nanacoで支払い
5万円以上で2割還元とか とうとう今年、所有して１３年経ち
税金が上がった。同封の説明書には
グリーン化税制とか名目上書いてあったけど
あんなもん増税じゃん そりゃ名目なんて何だって良いんだろう
税金さえ取れれば うちも13年で増税
全て売国奴安倍のせいな
マジで死にやがれ！ 軽自動車税
旧税額 新税額 13年経過
三輪 3100 3900 4600
四輪以上
乗用自家用 7200 10800 12900
営業用 5500 6900 8200
貨物用自家用 4000 5000 6000
営業用 3000 3800 4500
新税額:平成27年4月1日以降に新規検査を受けた軽四輪車等
旧税額:平成27年3月31日迄に新規検査を受けた軽四輪車等
旧税率車が13年経過すると約80%アップ！
ハイブリッド車は上がらないらしいから
平成26年(2014)～平成27年(2015)3月末まで登録の
ワゴンRは7200円なんですかね？
自動車税
排気量 自動車税 13年経過(約15%Up)
～1000cc 29500 33900
～1500cc 34500 39600
～2000cc 39500 45400
～2500cc 45000 51700
～3000cc 51000 58600
～3500cc 58000 66700
～4000cc 66500 76400
～4500cc 76500 87900
～6000cc 88000 101200
6000cc超 111000 127600 今知ったわ。コンパクトカーがほぼ4万は
ないやろ。 yahoo公金でTポイント使えるの知ったので
全ポイント充ててyahoo解約するわ 2月に乗り換えたんだけど
税金の振り込み用紙が来ない
払わんで良いのか？ >>55
前オーナーの所にいったな
買った所に問い合わせたほうがいいんでない？ マジェスタ4.3とステップワゴン2.0合わせて150000位払ったわ。
しかも今月マジェスタ車検10万～、ステップ任意保険4万 ワシもbBとクラウンの分90000ちょいnanacoで払ってきたぜぇ。 ハイプリットなのにぜーきん34500もきてるんだが…
払うの夏のヌスくらいでまででもええの？ クレカからナナコにチャージしてリボなり分割すればよろしい LNEPAYで１０００円貰ったからそれ使ってLINEで税金払おうとしたら使えんやんか
かなりいらっとしたわ 今年から税金上がってるから１５００なのに３９６００円。
払ったけどもう嫌になる 俺のステップワゴン2.0も45,400円
マジェスタ4.3は87,900円 >>66
先週末にﾓﾊﾞｲﾙﾚｼﾞで軽四の12,900円を
昨日の午後に銀行で普通車51,700円を払ってきた(´・ω・`) まだ払ってない。頭いったーいわ。
リボカードではらっちゃうか… ラインポイント使えると思ってラインに４万チャージしたらまさかのポイントは税金に使えず・・
ラインで決済したけど証明書が発行できないらしいじゃねぇかよ・・
やっちまったわ >>77
納付期限(5月31日)の1ヶ月後から当該自動車の差押えが可能
度々やって目を付けられないように （・ω・) 身障者減免は５月３１日までに申請しなければ対象とならないのだ >>76
証明書なんて要らないだろ
ネット決済してあるかなんて車検時に向こうがネットで判断する 前スレで意味不明な投稿を繰り返してたやつ、どこ行ったかねｗ
もしかして癲狂院に？ 年間1500kmしか走らんのに45400円とかボッタクられてる感覚
次は軽自動車だ絶対に 自動車税が高いと感じる人は身の丈に合ってない証拠だよ
1.5Lのコンパクトカー1台所有するだけでも、燃料代除いて月平均1万円を
ドブに捨ててるようなものだからね >>87
軽か側車つきバイク（トライク）にしたらいいよ >>88
トライクってバイクと同じ税金なんだっけ
ノーヘルで乗れるからハーレートライクとか39500円来るのかと思ってたよ >>89
免許の管轄では車扱い
車検、税金の管轄ではバイク扱い 農協職員。
今年の新人で総務に入った職員、税金書類の処理中に自動車税の領収書を見て
「なんで農協が自動車税払うんですか？
農協は役所でしょ？」
またいたよ、こういうことを言うやつ。
しかも農協に就職して２ヶ月も経ってから。
農協が決まったとき、祖父が「いやぁ、孫が公務員になった。よかったよかった」
と喜んでいたのでそれ以来農協は役所だと思い込んでたようだ。 2.4Lのステップワゴンからソリオに乗り換えたけど結局34500円も払うなら思い切って軽か2Lクラスどっちかにすりゃ良かったかなと思った。 >>89
今はトライクの車検証上の車体の形状は側車付きオートバイだぞ
幌型三輪だったのは昔の話
しかも車検証から運転に必要な免許を判断するのは不可能だ >>92
でも役所の車両が税金免除になる場合があることを知っているだけマシでしょ
かつて国の機関だった郵便局の配達バイクのナンバーが排気量に関係なく
白地に赤文字という税金免除登録だったのを思い出した。
今は国の機関ではなくなったので排気量に応じた色のナンバーを着けていて
課税されていることがわかる。
今でも税金免除の原付バイクは交番のバイクくらいか。 家族に障害者手帳を持ってる人がいるなら、1台、障害者車両にしろ。
どんな車でも無税になる。
GT-Rでもだ。 >>97
2級の精神障害者が一名いるがそれは流石に無理よね？ アスペとかでもいいの?
多分うちの家族全員アスペなんだけど? あーでも保険とかややこしくなりそうだなぁ
本人以外の人が運転で事故ったら。
せこい事しないでおこう １．０～１．３のコンパクトカーが一番馬鹿らしい感じだな
２Lの車に４万払うならまぁ分かるけど
１．３のしょぼコンパクトに３４５００はなぁ・・高すぎだよ 1000ccまでは29800円だ
だけどパワーが足りないターボが欲しい。 別に障がい者本人が運転するだけじゃなく
本人は同乗することも想定してるんだから
いいんだよ ビンボー人をターゲットにした13年超の15%懲罰増税。ホンマ腹立つわー
つか、年に数千円高くなったくらいで新車なんかに買い換えられるかっつーの
意地でもぶっ壊れるまで乗ったるわ 13年超えは自動車税だけじゃないからな
車検時の重量税もだぞ
本当なめてるわ 毎年かかるし、買い替えたほうが安いなんて誰も言ってないし
今までの分に上乗せなのはその通りだし、頓珍漢なこと言ってんなよ 共産党員は警察を敵視するあまり免許すら持ってないwww 「赤は進め」な共産党員に免許を与えるわけにはいかない >>117
安倍は今度イランに行くらしいが、現地で
イスラム戦士に捕まんねーかなw エコカー減税は新車購入の次年度だけっていうの知らずに騙されて買う奴多いよね >>121
ネットで公開斬首されたらむしろ国民の過半数が歓喜！ｗｗｗ いや、まだだ。毎年だが督促状が来るまで払ってないよ ボーナスも出たし皆んな払い終わったな。
ボーナスが出ない人は、商店街には「パチンコ屋」というものがあるし、土日は「競馬」というのもやってる。
グット・ラックw 5月にクレカ払いなら先月末には引き落とされてるかな、一括なら いまだにクレカにヒモ付けした
nanacoで払ってるけど
もっとマシな払い方ってなんかない？ ナジャランの師匠かピアニストか
と思ったらボロヴィッツ、、、「ホ゛」か しかも長く乗れば乗るほど税金も高くなるキチガイ仕様
不動産みたいに資産価値が下がるのなら、安くするのが普通だろ 少なくとも１年滞納の来年５月の請求までは脅しだけで何もされない
９月の請求までは無利息
今年５月に去年の払ったけど延滞金２千円くらいだった ヴィッツとか13年も大事に乗ってるなら逆に金もらっていいレヴェル かといって常に大人4人が乗る家庭なら5ナンバー欲しくもなるよね 軽じゃないのに4人のり、、、代々買うのはこういうのばかり >>148
そんなの共同生活してるお笑いカルテットぐらいだろｗ
それに軽乗用だって一応5ナンバーだから ミニバンからセダンに乗り換えて信号待ちで並んだ軽に見下ろされて鬱になる おいらが働いてる会社はアフターパーツ作っててメインターゲットは13年以降の車ばかり。山本左近さんが当選して自動車税が緩和してくれれば浮いた分でパーツを買ってくれる人も居るだろう。 もう次は軽でいいんだけど装備が充実してるのってハイトワゴンばっかりなんだよな
背が低いので何かいいのないかな～ >>157
そもそも背の低い軽自動車があんまない
N-BOX SLASHとかアルトとか？ >>157
ソニカは結構良かった
MTだったら抜群に良かっただろうに >>156
そいつの影響力は全くなく、もう既に決まってる事を言ってるだけ
政策見ると普通に道路整備いうとる >>158
>>160
アルトやN-ONEくらいの大きさで全車速追従ついたらなぁ
>>159
またそういうの出してくれないかな N-ONEは試乗したけどほんとよかった
ターボの方だけど >>163
それは試乗だからだよ
じっさい軽ターボなんて3000kmでオイル交換しないと異音発生とかウンザリ要素満載だよ >>164
自分の場合だと半年で変えててその間3000キロも乗らないなら問題にはならないな 安いからってアルトバン（4ナンバー）とか買うと後席が絶望だからなｗ
完全な足車で2人以上乗らないなら貨物は安い軽い楽しいだが N-ONEは、ノーマル車両でワンメイクレースをシーズン通してやってるぐらい強いぜ？ >>169
ディーゼルの車検はアクセル全開にするからエンジンブローしそうで怖いｗ
ターボ車だってオイル交換さえNAの倍やっとけばNAと比べて短命なんてことはまったくない レースって油温や水温を見て壊さないように走らせるから別にレースやったからって簡単に壊れたりしないよ
何も知らない人がただ全開くれてたら壊れるけど、てか2周でブレーキ効かなくなるｗ 官僚が整備業界と癒着して各種団体をつくり天下ってる日本では欧米の様な普通車が日本の軽自動車
並みの自動車税制とか維持費になるなんて永久に無理な話
とても先進国なんて言えない でも東京の道路は路面が信じられないくらい綺麗だし奥多摩の僻地まで街灯があるぜ
こんな整備された道路は正解一だと思うｗ >>176
>官僚が整備業界と癒着して各種団体をつくり天下ってる日本では欧米の様な普通車が日本の軽自動車
アメリカのF-150とかのフルサイズピックアップが日本の軽自動車に相当します
生涯負担額は同じくらいじゃないでしょうか？
あまりにも日本人は搾取されすぎですね。
それに日本の公共交通の乏しい地域でも税制が同じなので
軽自動車では遠乗りもしにくく狭い地域を走る回るだけ
東京都民などの家畜に等しい生活を強いられてます 住民税も車の税金もスルーしてるわ
このあと車検と保険の引き落としもある
まとめてくるのも考えものだわ さっさと宗教に重税をかけろ。
払えなければ宗教施設は更地にして競売に出せ。
明治神宮も靖国神社も更地にしてコインパーキングにでもなったほうが良い。 富士山も神社の所有なんだよね
山頂パーキングとか胸熱 富士山は崩して東京湾の埋め立て用の土砂として使うとか。 日本の車体課税は、アメリカの49倍、フランスの16倍、ドイツの3倍、イギリスの2.4倍
加えて長く使ってこそエコなのに長く所有するほど重税になるという馬鹿げた税制
日本の国民平均所得は先進7カ国最低なのに関わらずだ（公務員や議員報酬に限れば逆にトップだがｗ）
高速道路料金も他国はほとんど無料（フランス、イタリアは有料だが日本の半額程度） 長く使ってこそかぁ
キャブ車とか触媒のなかった頃の車の後ろとか200メートル車間とっても喉の具合が悪くなるで
まあ増税というより走行距離で課税したほうが良いとは思う、電気自動車増えたらトータスの税収減っちゃうし チンクエチェントの後ろ走った時はすごい排ガス臭かったなぁ 高速道路の料金はしっかりメンテナンスしてほしいからまだいいとして税金は高いよなー
一生下がる事は無いんだろうけどw 10月以降登録の減税額みたら笑っちゃうよね
今ならなんと！おどろきの4500円引き！！ｗ 毎年車検（軽は2年）でも良いなら貨物登録にしちゃうと多少税金安くなるぞｗ
5ナンバー→4ナンバーに限るけど
3ナンバー→1ナンバーにすると高速代がたけぇ～ってことになる >>189
ボルト数本外してシート外して車検通すだけ、戻すのもボルト数本でシート戻して車検通すだけで簡単だけどね
てか13年超で価値のある車なんてGTRか一部のスーパーカーだけで戻す価値もないけど いや、そいう手間の話ではない。
車検証に残る合法改造でも違法改造でもそれをやると
下取り価値がおおきく下がり、０になることもあるということ。
２０年程前だったか税金対策のためとかで８ナンバー改造が流行した時、
下取り値無しに泣いた人少なからずいた。 13年落ちを契機に
ディーゼル車を3ナンから4ナンにした
自動車税は約60000→約18000になったが
毎年車検で60000かかるっていう…
たぶん維持費は安くなってる…はず 貨物登録のデメリットはタイヤのはみ出し10ミリまでOKになったのは乗用車だけってとこくらいか
今までギリギリを攻めてた人は一度ツラウチにして車検通した後に戻してバーフェン付けないといけない >>194
4ナンバー貨物でもノーマルのフェンダーからのタイヤのはみ出し10ミリ以下なら、10ミリのオーバフェンダーや専用のモールを装着すれば通るよ
それ以上を望むなら1ナンバーにするしかない 構造変更は採寸やり直しだから5ナン→4ナンの場合規格内ギリギリの車は車検通してからバーフェンつけないと1ナンバーにしなくて良いのが1ナンバーになっちゃうことも
確か片側10ミリか20ミリ位までのバーフェンは届け出不要だから車検通して4ナンバーもらってかバーフェン付けた方が安全
1ナンバーになっちゃうと高速代とか保険とかデメリットが大きい
バーフェンつけた状態で継続検査は全く問題ない そりゃ５ナンから4ナンへの構造変更するときは外観ノーマルで行かないとね
ちょっとしたコンパクトでも幅はギリギリのが多いし
あと1ボックス･クロカン系は高さ2ｍに注意（スポイラー・リフトアップ等）
変更後のフェンダーモール等追加は片側につき10ミリ 「玉音放送子供の時生で聞いてた」とか自慢してる人が
もうお爺さんなんだから自動車にかかる税金はもっと
安くないとダメなんだよ、そういう人が若いころは
贅沢品だったろうから税金高くてもしょうがないけど
１９６０年代後半からすでにほぼ生活必需品なんだから
製造から１０年たった車は税金タダにしないと
だから貴重な日本車をニュージーランドとかロシアに
持ってかれるんだよ、向こう移住しようかな
コンビニ向こうに進出してくれないかな 古い自動車の税金を高くしてるのは、排ガス未対策車をやめて対策車に変えろ、ということ そんなアホな
年間1万円も重課されないのにその何百倍もの金をかけて
車を買い替える動機になると思うか？ 重税しなくても13年超の車なんて殆ど走ってないだろ
ちなみにバイクは重税ないけど新しいバイクのほうが規制緩和でくっそ煩くて夜も乗りたいから買い替えできないｗ
ノーマルが元来の社外マフラーの音量になってるがあれは良くない、白バイも勇ましい音になった
排ガスは綺麗なのかもしれんが >>199
まあそういう｢お題目｣だわな
いかにも聞こえが良い ペイジー決済する場合は何か安く出来る方法はありませんか？ >>200
３ナンバー車が激増したのは自動車税が安くなったから
という説は有力だし、実際そう公言するセールスマンや
ユーザーは少なからずいた >>201
我が家の軽トラックは２２年になる。
それでも走行距離約４００００キロｗ
近所には２５年超えてる軽トラもあって、まだまだ元気。 >>204
順番が逆
車両法による5ナンバーのサイズ枠自体がほとんど無意味な為に以前は｢5HB･1.6L･幅が1710mm程度で実質的には経済的なコンパクトクラスの車｣が
税制面で不利になるから幅だけを無理矢理1695mmに納まる用に造って、同じ車のエンジンを2.1Lまで排気量アップしたモデルは
自動的に3ナンバー枠になるから不格好なサイドモールを取り付けて幅1700mmをちょっと越えるようにすると言う本末転倒なことをやっていた
それが税制が変わって排気量区分だけになったからそんな無駄な仕事をしなくて済むようになっただけであって現行インプレッサ1.5Lモデルの税金が適正かと言えばまだまだ不当に高いだろ
今は庶民が求めるエコなコンパクトカーにも単に数字の上で3××のナンバーが付く場合があるというだけでそれ以上の意味は無いんだよ 13年を機に貨物化しようとした時3ナンバーは対策しないと4ナンバーにできないのがダルい
レガシィの3人乗りとか結構使い勝手が良いｗ 3ナンバーは普通はそのまま1ナンバーにするもんじゃないの 出張先の会社で１ナンバーのセドリック３３０バンに乗せられたことある。 >>207
混合ガソリンはめんどくさい
分割給油式はオイル給油がめんどくさい
冬季と雨の日はエンジンがかかりにくい
排ガスが臭い、汚い
燃費が悪い 混合ガソリンなんておおよそのオイル入れながら給油したら良いよ、分離混合両用のオイルは結構簡単に混ざる
分離だったらオイル交換で抜かなくていいからむしろ楽
原付でも4ストになって廃油処理で困るようになったじゃない
2ストで始動性が悪いのはメンテ不足かちんたら走って燃焼室がグズグズになってるんだろう 今の世、２ストロークエンジンを使ってみたけりゃ、
刈り払い機やチェーンソーなどの農機具だな 原付は2ストじゃなきゃ全然走らないからまだまだ現役だな
今でもホムセン行けば2ストオイル買えるし 消費税上がるけど自動車税下がってから買う方がいいのか？
今のタイミングすごい微妙 ユーザー車検組なら8月9月に買うとお盆の閑散期で並ばなくて済むから楽っていうのは有る >>217
３００万円の自動車だったら税金上昇分２％はいくらになるか
３,０００,０００×０．０２＝６０,０００ >>220
しかし重量税の代わりに出来る税金が割引無い車でも1年間は1％オフだから差し引きで1％増になる。
1.5L車なら自動車税が今後4000円安いので8年以上乗ると逆転する。
もっと安いのならもっと早く逆転する。
売る場合でも自動車税安くなってからの中古は貧乏人に人気出そうじゃん？ 自動車税うっかり2回分放置して未納の状態
車検も近づいてるんだが何かディーラーで手続きするにあたり影響する？
税金は遅くなったが納付予定だ うっかり放置なんてありえない
どこか頭のネジ外れてるわ エンジン排気量に応じて加算される現行自動車税はおかしい
税金を搾り取って贅沢をしたいと考えている無能な政治家と役人が思い付きで決めた制度がそのまま残っている
普通車の自動車税は一律最低金額の2万9500円で良いだろう ぶっちゃけ業務用除けば軽で十分だからしょうがない
ただ、税金は軽含めて100ｃｃ刻みでいいと思うが560ｃｃ460ｃｃと2割ずつ下げていけば小型ビークルも普及しそう 車両費除く 10年間合計
米国平均 200万円
軽4 400万
小型車 560万円 >>228
軽の維持費が年40万だと？30年落ちの旧車の維持なら分からんでもないが 無理やり40万にすると
任意保険 60000
ガソリン代100000
自動車税10800
車検 100000/2=50000
駐車場代 15000*12=180000 うちの軽はやや特殊かもしれんけど
任意保険 20000
ガソリン代 60000
自動車税 4000
車検 35000/2=17500
駐車場代 10000×12=120000
これにメンテナンス費用10000足して23万くらいか、それでも思ったよりかかってるな
土地柄駐車場が高いが庭に置ける人だったら11万で維持できるな >>223
京都銀行堺支店
〒590-0947 大阪府堺市堺区熊野町西１丁２－１
行員 田端 美佑架 みゆか 29
090 1232 6900
元堺駅au
行員 佐藤 裕子 32
090 1135 6522
元京都伏見docomo
総額359万円ネコババ >>233
ついでにここも
池田泉州銀行 堺支店
〒590-0048 大阪府堺市堺区一条通１４－８
行員 酒田 利仁 としひと 56
090 1435 8905
家のローンの足しに
総額348万円 誰も責任を取らない、どうなってるかも伝えない、無税金や無車検が横行しているのに全く国民に伝えない国土交通省。
国の機関が何も対策せず無視している状態。
払えって言ってるが、そんな義務なんかないよな。
他の税金も払う必要なくなるなw それどころか国は国民に責任を取って今まで払った自動車税を返金する必要が出て来ている。 一般国民に対してどんな仕打ちをしているか軽く考え過ぎてるから、高くして懲らしめる必要がある。
まぁ、それもここだけの話だろうがw 納めた自動車税本当に有効活用してるんだろうか？
国道なのに脇から生えてる草だらけで道狭くなってるのにそのまんまだぞ。 海外と比べたら遥かに道は良いと思う
田舎行くと歩道の除草はされてないけどねｗ 税金よりも、政治家でも何でもない国土交通省の一職員が、
自分の浅はかな思い付きで国内メーカーの乗用車に180km/hリミッターの装着を暗黙に強要している事が問題
輸入車には速度リミッターが付いていないのに、国産車はハイパフォーマンスカーであってもファミリーカーや低価格車と同じ様に180km/hリミッター付きとなっているのは異常 ハイパフォーマンスカーだとGPSでサーキットを認知してサーキットモードに出来るでしょ？ >>242
そのシステムを実現するのにどんだけコストかかってるやら
国交省との折衝も当然コストだし >>241
あーた、１８０キロ超で日常走行するつもり？ >>240
クソ田舎でも各都道府県に環状道路を作ってる
混雑する交差点に高架橋を作ってその橋を渡る車は早くなったが
その橋の下を通る2桁国道では信号が青になる時間を極端に短くして
さらに道路整備が必要であるかのように演出している
これ警察とグルなんだけど、こういう行為をチェックする組織が必要 >>239
草取りに自動車税なんか使ってないんだよw >>239
公共事業費も真っ黒だからw
国土交通省は終わってるぞ。
本人達が責任なんか取るか。 少なくとも管理されてる道路なら月一回は除草剤撒いて欲しいな
除草剤が万能とは言わないけど…薬剤に強いドクダミやスギナが増える >>247
お前さん、首都高の話かな。
ならそれより崩れる心配した方がいいかも。
見るからに危ない。 私がここで払う必要なんかないと言っても、国（国土交通省）がたんまりでネコババが横行しようがしらんぷりだからな。
公共事業費もゼネコンとの癒着でズブズブの後大企業は倒産するというアホな事態にもなっている。
頭が悪い奴らばかり、だからなw 嘘が運びってるけど、金を無駄に払っているのは底辺のうちらだということ。
しわ寄せは必ず底辺に甘えるんだよ、奴らはw ドイツ人は賢いので、一般乗用車のリミッター作動速度を一般ドライバーが扱える限界の250km/hに設定している
一方の日本は、無能な役人が180km/hに設定した所為で自動車ユーザーが少なからぬ不満を抱いている
ミニバンなどのリミッター作動速度が180km/hなのは妥当であるが、普通のセダンやクーペからすれば相当低い数値だ 安全運転講習見に行けばわかるけど20代30代の健康な人でも急制動でABSが動作するとこまで踏めない人が結構いる
ブレーキさえ踏めないのに250キロが制御できるわけなんじゃん >>254
だいたいそんなに出す必要もないよな。
運転技術を見るとフラフラしながらスピード出してる奴程、そんな事をいうんだろうw >>255
雪道走れば結構アンチブロックブレーキは使うことが多いけど、雪道以外必要じゃないんじゃないのか。
急ブレーキしないように指導しないのかw 〒563-0102 大阪府豊能郡豊能町ときわ台４丁目１７－１４
中国共産党員 全てただ
坂本 美由紀 56
090 1739 3594
ここの車庫で慌てて自動車税の、督促状を製作して仲間の郵便局員 高梨 春人 39
090 1242 3256 元神戸駅au で各家庭に普通郵便で郵送。 >>258
〒660-0842 兵庫県尼崎市大高洲町23-5
中国共産党員 ただ
眞田 夜見絵 39
080 1242 3211
仲間 隠れ住んでいる 〒073-0032 北海道滝川市明神町４丁目６－２７
元韓国人の集合場所
ここで留萌市内の自民党員、深川市の敵対している人達、砂川市農協関係者、札幌市の北海道銀行員、各警察関係者すべてに自動車税の督促状を自分達でポストインしているw >>260
〒073-0023 北海道滝川市緑町３丁目２－２
滝川市役所 全てただ
三沢 富美子 39
080 1352 6985
〒073-0023 北海道滝川市緑町５丁目１－３０ 101号 滝川市役所 ただ
滝崎 平蔵 33
090 1242 6522
滝川駅au
〒073-0015 北海道滝川市朝日町東４丁目５－６
滝川市役所 全てただ
鎌田 奈緒子 57
080 1435 9855
北洋銀行 本店
当座 4506325
ここに振り込まれるように北洋銀行ビッセで小細工をしている。
滝川の怖さを思い知らせるために立ち上がったってw >>261
奈緒子
法務省のアンケートなのに、けちょんけちょんにしてくれた仕返しだから正当な理由だよ！ >>261
〒077-0006 北海道留萌市末広町１丁目２－１
高田 野栄 23
080 4133 8945
〒077-0006 北海道留萌市末広町１丁目３－１５
里中 弾井子 23
090 1323 5685
〒077-0046 北海道留萌市港町１丁目２３ 103
棚原 名美 24
090 1452 8922
〒077-0031 北海道留萌市幸町１丁目56-2
仲村 里枝 24
080 1432 6511
留萌野江子分に全てポストインさせているw >>261
奈緒子は留萌マックスバリュにまたdocomoをやらせて嫌がらせもしている。
で、どんなもんだいと言いたいらしいw >>261
奈緒子
いったい、わたちが何したってんだよ。
たかだか税金くらいでガタガタいうなって！
さっさと払え！ 北洋銀行八軒支店
〒063-0845 北海道札幌市西区八軒５条西１丁目１－６０
自動車税の口座番号が変更になったか確認中
行員 佐奈北 真美 45
080 1365 4622
自動車税 320万円ネコババ済み 北洋銀行 北十五条支店
〒065-0015 北海道札幌市東区北１５条東１５丁目４－１０ プレアデスＮ１５
行員 佐竹 竹彦 49
090 1135 6955
元元町docomo
行員 原里 雅人 39
080 4522 6508
二人で自動車税をネコババした分どうするか相談中
二人で自動車税300万円ネコババ 北洋銀行 東区ローンプラザ
〒065-0015 北海道札幌市東区北１５条東１５丁目４－１０
行員 中沢 智子 49
080 1242 3522
元伏古au
華川 三登 29
090 1135 6522
元新琴似docomo
生崎 なまさき 波美 23
080 1426 5213
三人で自動車税250万円ネコババ 北洋銀行 光星支店
〒065-0010 北海道札幌市東区東区北１０条東７丁目１
行員 成球 なさたま 智行 53
080 1433.5205
自動車税450万ネコババ 北洋銀行 本店営業部
〒060-0042 北海道札幌市中央区大通西３丁目７
営業部長 高橋 濃亮 のうすけ 63
080 1352 5921
自動車税の口座を確認中。
自分の隠れ口座に変更するためw
北洋銀行本店
当座5405 113
借金3500万円 そんな事でわたち達が引き下がると思って。
滝川市役所 事務
佐藤 遊美 43
080 1242 3522
元深川au >>271
また留萌市へ法務省からのアンケートに行きます。
自動車税は国が決めた税金です！
ですから北海道が受託して運営してるんですっ！
まだ払ってない不届き者は逮捕で一生牢屋ですっ！
たとえ警察としても無税金なんか許しませんっ！ >>271
札幌532
み13- 2
マツダ デミオ 黒
無税金、無車検 >>271
遊美
わたちは特別なんだから、払わなくていいんですつ！
いい加減いらない事ばっかりレスするのはよしなさい。
わたちはかんけきないんですっ！
いい加減にしなさいっ、おこりますよっ！ >>271
遊美
電話090 1139 4235
札幌駅docomo
富樫 夕美子 41 >>271
内線53
事務 佐竹 春絵 52
080 1362 5208
居留守 >>275
夕美子
電話011 235 5911
北電 田中 弥生 35
090 1452 6905 >>275
夕美子
電話090 1242 6922
琴似au
来久 らいきゅう 美枝子 56 >>275
夕美子
わたちが何かしましたか。
早く帰りなさいよ。
わたちは忙しいんだから。
は？悪さ？
アホな事言わないでよ！
さっさと去な！
早くっ！ 北洋銀行 元町支店
〒065-0023 北海道札幌市東区北２３条東１５丁目４－６
行員 花川 三郷みさと 34
090 1352 6508
行員 梨田 羅井菜 らいな 19
080 4265 0233
自動車税の口座変更中 >>281
北洋銀行 北十五条支店
〒065-0015 北海道札幌市東区北１５条東１５丁目４－１０ プレアデスＮ１５
行員 坂梨 未来 18
090 1232 6511
札幌駅auからぬすんでるiPhone
行員 酒田 直斗 34
090 1433 8902
早速元町支店の花川に抗議の電話w
一緒に口座変更して山分けする約束を破ったと。 >>282
酒田
自分達だけじゃないって。
札幌市以外は帯広もやっているし、旭川信金もやってる。
みんなやってる！ >>257
危険回避でブレーキ踏みきれないのは大問題だと思う
二輪みたいに急制動の課題があったほうが事故が減ると思うよ 駅前大通りなのに、信号機がない横断歩道がある、かくれて見張ってる白バイがいる
税金もっと有効活用しろよ 事実上の検挙ノルマなくすのを公約にして立候補してくれたら投票するぞ エコカー免税・減税とか新車購入・次回まで一回ポッキリ
お得な制度で差額は10万ぐらい
税区分500単位の1500、2000以下とかのエコカー達は
重量とか税区分も枠いっぱいで作るから、割安に見えるカラクリ
13年超えとか迷っても+15％程度だぜ、気に入ってるなら乗り潰せ！
とは言っても、13年超えると部品交換とかで
やっぱりお金がかかるから、その交換前に乗り換えるのも手だね >>287
早く自動車税払ってと言いなさい。
京都信用金庫 本店営業部
田畑 美奈子 49
090 1235 4995
元伏見au >>288
こいつの車
京都336
ろ17-36
日産エルグランド 黒
無税金、無車検、新車でただw 自動車税はすべて同じでいい、燃料税と重量税だけあれば >>291
なんで払えありきなのよ。
もうだめだろ、自動車税w
欲しいなら払ってない奴らをなんとかしてから、払えと言えよw >>291
頼まれましたっ
京都信用金庫 本店
行員 三笠 知諭師 45
080 1352 9802 （株）三重銀行 大阪法人営業部
〒541-0042 大阪府大阪市中央区今橋４丁目４－７
営業部 田宮 伸子 48
080 1442 8208
営業部 田中 美英 28
090 1305 1508
営業部 立花 梨花 りんか 35
090 4251 0874
受付 歳川 英子 36
080 4508 0235
自動車税督促状 印刷
みずほ銀行 本店
当座口座 7423002 数が増えれば無視できなくはなるだろうな
段階的に上がるんじゃない
ただメリット無くなると意味無くなるんである程度抑えられるかと >>295
腹を立ててレスしたのか、これで。
国土交通省 職員の奥様w >>295
〒125-0062 東京都葛飾区青戸４丁目１２－１２
旦那 国土交通省
高原 友行 42
090 1432 8950
奥様
高原 朋絵 42
090 1365 0257
品川334
む71-39
日産 エルグランド 白 ただ
無車検、無税金 >>296
〒341-0044 埼玉県三郷市戸ヶ崎３丁目８９－１０
旦那 国土交通省
三田 義雄 56
090 1329 0259
奥様
三田 小百合 53
090 1479 0129
品川539
よ45- 2
ベンツ 黒 ただ
無税金、 無車検
奥様 無免許 >>298
朋絵
嫌気がさした。
だって、何かといえば自動車税どうするって言われるんだもん！
プンプン >>298
朋絵
わたちは特別だって主人に聞いている。
払う払わないなんか知らないよ！
いやぁ、ちょっとしつこい！
わたち、関係ないから。
ちょっと脅せば払うやついるかと思っただけ。
知るか、旦那なんかw 軽なんて乗っても2人までって人が多いから後席取って貨物に変更しちゃう荒業が有る
軽貨物は税金半額になるし2年車検のままだしデメリットはほぼ無い >>298
朋絵
電話
090 1242 5911
都庁
皆川 智花 39 >>302
国土交通省を無視するのは無知だからだよなw >>302
こいつも払ってないぞw
陸運局の知り合いがいるからなw >>302
メガサイバー新鎌ケ谷店 401
千葉県庁 ただ
〒273-0107 千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷１丁目１１－１
宮川 美奈 25
090 1355 8955
千葉336
る77-71
日産 エルグランド 黒 だだ
無車検、無税金 >>309
バカがまた出て来た。
浜松陸運局 事務
滝崎 富美恵 53
090 1432 0985
岐阜335
む14- 2
DAIHATSU ミラージュ 白 ただ
無車検 無免許 無税金 >>310
〒433-8122 静岡県浜松市中区上島６丁目１３－１１
中国共産党 全てただ >>310
富美恵
それでもカスどもは自動車税を払え！ >>310
〒438-0078 静岡県磐田市中泉５８９－５
ここあたりの邪魔なところに車を止めて動けない。 税金安いから軽買うって、負け戦さだな
どうしても軽でなくちゃやだ！ てんならいいが 人の評価気にしてる時点で無駄だと思う
自分のやりたいことやるべき 俺の払った87,900はちゃんと役立って使われてるのだろうか？
こんなに高くなければ車のメンテナンスに全て注ぎ込めるのに。 >>314
大阪国税局 堺税務署
〒590-0078 大阪府堺市堺区南瓦町２ 2番２９号 堺地方合同庁舎
職員 三原 奈知子 42
080 3908 8251
〒590-0026 大阪府堺市堺区向陵西町３丁３－１３
他人の家
品川336
な56-32
日産エクストレイル 黒
無車検 無税金 >>320
笑える程の事でもないし、間違った事をさも大げさにいうのはサブいなw >>320
〒591-8045 大阪府堺市北区南長尾町２丁４－２７
中国共産党員 隠れ住んでいる
束川 皆子 42
090 1478 0502
元堺市役所 受付
大阪531
よ77- 4
ダイハツ ムーヴ 黒 ただ
無車検 無税金 新車を購入した場合に限り自動車税や自動車取得税が減免されたりする制度がそもそもおかしい ユーザー側に政治に働きかける団体がないからなあ
本来ならJAFがその役目をするはずなんだが 自動車税は本来消費税納入で済んでるはず。あとはガソリン税でとればいい
でも役人は鵜の目鷹の目で税金をとれるとこ探してるからね。車っていい徴税物だよ バイクは個別の管理が出来ないとか抜かして一律で既存車両も一斉に税金上げたくせに
車は既存車両はそのままの税率で新車から税額割り引くとかほんと都合良くやりよるな 1000ccの新車が最大の恩恵を受けるわけだが
ロッキーくらいか？ 1000ccのNAは非力だぞ(経験済み)
ターボなど過給機が必要。 そりゃそうだろ。
バイクですら1000cc積んでんのにあの巨体なら動かすので一杯一杯 >>328
担税能力のあるところに課税するのが基本だからね。
例えば人頭税だと貧乏人は苦労するわけでさ。 県外に引っ越ししたら納税の通知って追っかけてくれるの？！ >>336
納付書が欲しければ郵便物の転送もしくは旧住所の県税事務所に引っ越し先を通知。
普通車なら車検場併設の県税事務所にて全国どこのナンバーでも納付可 「65歳以上が、サポカーを買うと10万円の補助」
こんな政策、交通政策としても経済政策としてもおかしい。
交通面では、サポカーにはアクセルオーバーライド制御が
あるので、ぐいぐいアクセルを踏む事故にAEBは無力。
10万円やるから200万円を貯金から吐き出せという
政策に、老い先短いくて車をなかなか買い換えられ
ない貧乏老人は応えない。
月々35万円も年金をもらえる公務員レベルの人は
補助金がなくとも買い替える。
実質預金封鎖してのハイパーインフレで国が召し
上げることでしか、財政再建はできない。老人の
預金は、そのために大事な財政再建のための原資だ。 バス会社に補助金渡したほうがいいと思う
バス会社にお願いですが、どうかＡＴ車を増やしてください。ともかくクラッチ操作がへたくそな運転手さんが多いんで >>338
年金で35万貰える公務員が仮に存在するとしたら、所得代替率が50%という話だから
現役時の平均月収が70万、平均年収で1120万というレベル
これは事務次官で退官する人でも無理な数字だ。
そもそも厚生年金の標準報酬等級は31等級で頭打ちなのだから益々有り得ない話
無知無学過ぎｗ >>326
新車が売れた方が経済が回るんだから正しいと思うよ
古い車にこだわって乗り続けるのは贅沢な趣味だろ 噂だと走行距離で税金とる流れが来るみたいだが走行税来たらキレるよな？
ソースは御大、国沢師匠… 電気で走る車はガソリンから税金とれないから走行距離になるのだよ
もちろんそうなったらガソリンからの税が安くなってトータル変わらないようになる 走行税どころか外で充電するのもバカ高い料金になってるから電気自動車も流行らんだろ >>342
無駄に走り回る馬鹿が減るから良いと思う 充電スタンドで「月末だから今日の分だけ、取りあえず○○kwh、・・・で間に合うよね」
という時代がもうすぐですよ！ そういう場合家で充電するのでは
EVで電気に課税しにくいのは家でも充電できるからだしな 電力会社と契約せず、全てを電気を太陽光発電等で賄えるとしたら
充電スタンドも使わないから走行税払わんでもいいな！ >>354
いえ、ですから走った距離で課税するんですけど・・・？
誤魔化せない仕組みも考えてあるんでしょうしお寿司 あぁもうすぐ来るな税金
13年超えで１，５のコンパクトなのに４万近い自動車税・・
なんでこんな高いんだよ 毎年、自動車税の季節になると思考回路のおかしなやつが涌いてくるな >>357
普通ならさ、
たくさん乗ったね。
今までたくさん払ってくれたね。
って、減税してくれてもいいんじゃないか？
どういう発想で増税になるんだ？
理解できんわ！ 自動車税納付しても道路はがたがた道だし、横断歩道がかすれて見えにくくなっても綺麗にしないし、俺の金どこ消えた。 トヨタ章夫だろ。
さっさと買い替えろよボケ国民ってな。 去年10月にロードスター買ったから30,500円だやったー。
税金取られて喜んでるのがそもそもおかしいが。 もうね道路も十分作ったし
極端に下げる時期じゃない？
軽4税制撤廃するか縮小しないと日本がヤバイよ
他の国よりは買い替えスパンは短いだろうけど
第一に国力に結びつかない
乗用車を複数台持てるような税制に改正すべき
そうすれば土地需要も膨らむ
嫁は近場の買い物や通勤用に軽4でもいいだろう
日本の男は趣味用、通勤用、お出かけ用に3台所有が当たり前にすべき
それが現実は軽とミニバン
さらに切り詰めると2台の軽で共稼ぎ
それでいてチープな作りで搾取されまくり 都会暮らしだと車要らないんだけどな。
実際に持ってない世帯の方が多いわけだし。 車は金食い虫だからなー。
車不要なレベルの都市部は生活費かかるけど田舎は車のせいで金かかるからトントンよ 公共交通だけ利用している家庭は一家に一台や所有自体が無かったり
家族が乗れるだけの車を所有するのが普通ですか？
必然的に乗る距離も少なくなるので排気量がデカくて燃費が悪くても
さほど影響せず、軽4を所有率も少ないと予想します。
地方はどうでしょう、将来不安から車に金をかけられず
非力で事故ればヤバイ軽に乗り、仕事中心の人生をおくる
もっとアメリカ並みの充実した生活をおくってもいいんじゃないですか？ 軽が非力なのはわかるけど
そんなにわーわーブン廻すような乗り方なんかしないだろ。
高速道路を20km以上も走るようなら登録車買うだろうし。 震災被害は自動車での通行・移動に悪影響があったけど、今回は無関係ではないの？
むしろ通行車両数が少なくなってるので好影響だし。 前回は東日本だけの震災で
今回は新型コロナ全国なのでその税金は安くなりますかねえそれともそのままか 確定申告の期限が延長されたから自動車税も伸びるかな？
せめて半額にしてほしいわ テレワーク利用して空いた時間に小型二輪取りに行ってるわ
同じ事考えてる人多くて混みすぎ 自動車買う、持つ人間からあれもこれも税金取りすぎだよなぁ 取れる所から取るみたいな。
自動車はもう贅沢品じゃないわ。 今月来る税金払えない人とか多そう
お水や接客業は壊滅的だし特にね 道路はもう十分作ったろ
日本が伸びないのは自動車税制のせい
チープな軽4を買わされてるようじゃ夢も未来も見えんわな
F-150が馬鹿売れするアメリカと軽4がバカ売れする日本とでは
オスとしても去勢された状態
それがわからんのですよ都会のポンコツ官僚どもは と、高福祉無負担を主張する党の支持者が申しております 自動車税はコロナウィルスのせいで支払い延長くるかな？ 県外出張に来てて振り込み用紙取りに帰れない人はどーすれば コロナショック、全国の自動車税おしらせHP、更新ばらばらか？ T31エクストレイルとかcx-5のクリーンディーゼルは13年重課税にならない？ 一年猶予とか有ったら嬉しいが払えなかったら分納させられるだけだろな。 県によって違うが、納税通知書印刷にゃ通常年で半月から１ヶ月超かかる。
今年は３密避けてやってるんで時間かかってるんだろう。
国土交通省→都道府県庁→印刷委託先→自動車税事務所→郵便局→納税者
この各ステップで濃厚接触避けてたら、そりゃ遅くなりますわなｗ 俺大阪府在住なんだけど、自動車税の納付書は毎年5月のGW明けに来るぞ
他府県は4月に来るのか？初めて知った GW明けに来て月末までに納付しろって感じだったっけ 都道府県税事務所の建物に自動車税、納めましょう、の、のぼりが出てた 給付金なんか貯金するだけ
まぁ工事業者には泣いてもらいますけど 公共交通比率を下げて密集率ダウン、五年ぐらいやれば、普通車生産倍増、宿泊伴う旅行倍増、土地需要倍増 たかが45000円のせいでガタパゴスの軽だらけになって
高速道路に出るとうるさい、遅いで遠乗りを控えるようになっとるわな いやぁ
おまえ税金を納めてる？
適当に45000とか言ったけど、実はｗ 納税猶予の特例措置や給付金を非課税とすることを定める補正予算関連の法案審議が今日から。
財務金融委員会で 増税後に買った1.5だから3万だわ。
増税前後で2万違うから5年以上乗らないとマイナスだけど。 うちは三人家族、普通車3.5ミニバン13年超
1.5ハイブリット
大型二輪、原付で自動車税で10万ぐらい
通勤は1.5、奥さんが普段の買い物でミニバン
車検やタイヤ、バッテリー、自動車税の為に
月6万ぐらいは必要
ガソリンが月2万5千円
それと車両自体の費用これは価格と使用期間で
変わってくる GW外出自粛で金なんて余ってるだろ。
何で免税になるんだよｗ おんぼろ1.5コンパクトなのに今年39600円
本当に勘弁してほしい うちは親の車だから税金とか折半にしてるけど独り身の人は小型二輪取って乗り換えた方が年間100万以上は浮いてくる
車検と重量税なしで税金は年間たった2400円 燃費もリッター50以上走る
大都市圏はもうピンクナンバーだらけになってきてるのがもう現状よ >>420
コンパクトの４ナンバー化は
旨味が少ないんだっけ？ まあだいたいが費用をかけて５人乗りを２人乗り＋３５０キロ積載に改造してどれほどの意味があるのか、とｗ 新型コロナによる緊急事態宣言5月6日以降も延長濃厚、各種税金対応どうなるのか 緊急事態宣言延長で自動車税も車検代も払えないw＼(^o^)／ｵﾜﾀ 県民局のあの担当女糞公務員、俺が内臓の病気で失業した結果分割納付を電話で頼んだ時の偉そうな言い方忘れんけぇの。 住宅や車ローン破産も続出するんだろうな
今日ニュースでやってたわ 今や、自動車税、軽自動車税は一般財源の都道府県税、市町村税である。
年間１兆８千億円くらいの税収さえ有れば、それが別に自動車税、軽自動車税である必要は無い。
そして、自動車を持っている（登録している）者からだけ徴税する意義も薄い。
自動車税は廃止して、ほかの税目で税収を取れればそれで良い。
というか、自動車税を廃止したら今よりも高い車が売れて、燃料も使うようになって、その消費増で所得税と消費税の税収が上がるだろう。
走行距離税？ＥＶ化対策？
「車から税金を取らなければいけない」という前提が、そういう取って付けたような税目の原因だ。
化石燃料から電気への転換を進めるという国是に反している。それではランニングコストが低いというＥVの利点が失われてしまう。 これほど不公平な税金の取り方されている
車に関わる税金はやめて一本化した方がいい。
もう贅沢品じゃないしな。 と、贅沢な自動車の使い方をしている若造が申しております 近いうちに10万貰えるじゃん？
余裕で払えるだろｗ てかさー、10万円貰ってもその半分近くは自動車税でもってかれるっておかしくね？ まぁ仮に6月に解除されたとしても最低半年はこの状態が続くだろうね
10万なんかすずめの涙でしょ >>417
続き
普通車２台、バイク、原付
自動車税10万/年
自動車保険15万/年 (若年者1名あり)
タイヤ6万/年
バッテリー1万/年
重量税税 3万/年
ガソリン、オイル、消耗品36万円/年(半分以上税金)
車両66万 (全車両660万／10年 税10%)
合計 137万円/年 税金10+0.7+3+18+6=37.7万円
アメリカは車の所有は自然権として扱われてるので
自動車税、ガソリン税、重量税はなく
31万円／年を日本人は搾取されています 東京しか見ていない税制なので地方が疲弊するのは当たり前 >>450
よく見てよ
13年以上前のボロ車なんだから自慢にもならんわ >>451
3000cc～3500ｃｃで13年以上前だろ
フェラーリ328、ポルシェ911の空冷、アルファロメオのGTA系、BMW M3とかなら羨ましいぞ お昼に自動車税納付用紙が届く。コロナ関連の納付相談受付ます、の文書はなし。 >>454
まじかよ
みんな払えるのかね？
無理だろ絶対 自動車税って期限内に払えなくてもどうって事ないからな。車検時期が迫ってるなら早く払わないといけないけど、遅延金は掛かるけどピンク封筒来るまで先送りしても大丈夫だし じゃあ7月末にカードか電子マネーでコンビニ払いやな ウチはyahoo対応してないんで
WAON払いだわ 引っ越してから毎年納税通知書に付いてる住所変更ハガキだしてるけど、これって1回出せばいいの？ 軽自動車って10800円に値上がりしたの今回から？ >>463
むしろ、陸運支局で車検証の住所変更手続きをすべし ４万払えない・・
５月３１日が期限だけどいつまでだったら利息付かないの？ ワイの納付書期限が5月30日になっているが31日でないのか？ 今年5月31日は日曜日・・・昔はこの場合は6月1日だったような・・・
延滞金の計算は、
1.税額の100円台を切り捨て
2.切り捨てた税額×納期限の翌日から6月末までの日数×０．０００２
３.切り捨てた税額×7月1日から計算日までの日数×0.0004
4.この２．と３．の合計額が1000円に達してたら延滞金の納付が必要
２L車だったら8月下旬になるはず。
前スレで2回ほど計算方法を書いた記憶がある。
この計算をやってたのは20年ほど前なので細部は今は違ってるかもしれん。 10年か２０年か前頃、怪しげな督促が社会問題になったけど、
あの督促内容には延滞金の計算に必要な情報が書かれてないのが多かった。
そういう督促は法的には無効なものになる。
そしてその延滞金の計算方法は>>469で書いたのが基本になる。
0.0002、0.0004がいくらか違う数字になったかと。 新コロ給付金で払いたかったけど、
うちの県は準備に手間取りそうなんで
諦めて今日納付した。
GW何処にも行けなかったから、まッ良いか。 去年のことだけど内臓の病気に罹って収入も貯金も尽きたから分割納付を相談した先の公務員女の偉そうな言い方は未だ忘れんわ
こら聴いとんか備中県民局の糞アホ女 徴収猶予の特例制度
1.今年の２月以降の特定の１か月の収入がコロナの影響により前年同期比で概ね20%減少
2.一括納付が困難
1,2両方を満たす場合は給与明細や収入の変化がわかる預金明細の写しを添付して税事務所に申請することで最大1年間徴収猶予を受けられる
猶予期間中は延滞金が全額免除で督促状も届かない
申請期限は納期限と改正法施行日から２ヶ月後のいずれか遅い方
数日前に改正法案が成立したから自動車税は6/1納期限だが申請は原則６月末まで受け付けられる(猶予始期は納期限まで遡る)
収入が減ってない場合はこの特例制度を受けることはできないが相談すれば他の猶予制度を受けられる可能性あり nanaco(+リク)、waon以外だと手数料払ってポイント付くクレカがお得？ >>474
俺固定資産税でwaonが封じられて
nanacoがまだ生きてる！とnanaco(jal jcb)で
払ったけど無駄骨だったようだ
何やらPayPayやLine Payで支払えるとかどーとか >>475
請求書払い対応してくれてないんだよね@東京都
今月中に利用可能になるかもしれないけど待ちきれなくてクレカで払ってしまいそう >>478
無理っぽいね
本当キツイ
10貰っても税で4速攻で飛ぶとか辛い 愛車、13年大切に乗ってるのに115%ってなんだよ 緊急事態宣言は延長なのに納付書来ても払えないよ、せめて納付期限も延期してくれよ 猶予申請しなよ
収入変わってない人もいるから一律に納期限ずらすなんかできないよ
コロナ患って納付に行けなかったとかなら納期限延長制度とあるけど結果的に猶予とほぼ変わらんから郵送で申請すればいい 猶予申請しなよ
収入変わってない人もいるから一律に納期限ずらすなんかできないよ
コロナ患って納付に行けなかったとかなら納期限延長制度とあるけど結果的に猶予とほぼ変わらんから郵送で申請すればいい 猶予はされても免除はされないわな
税金とはそんなもの 本当に無理なら6月末までには猶予申請しといた方がいい
どれだけ不満でも納税者側が猶予手続きしないと法律上督促発送は強制されてるし、その後催告文書と電話もきて余計にフラストレーション溜まるだけ
自動車税に限らずどの地方税も免除ではなく猶予緩和の方向で国が舵とったからすぐには免除の議論にはならないと思う
コロナが何年も続いたらもしかしたら。。。
でも皆の次の車検までには決まらないだろうな 今年はなんとか払えそうだ。
58600円位か。安倍の顔を見るたびムカつくんだが仕方なく払ってやるよ。 >>488
クルマ自体が贅沢品(と思われてる)っていう一面もあるから、衣食住とは一線引かれるのは仕方ないよ
実態は違う！ってのはあるけどね
俺の場合は夏に車検もあるから金かかるが、まあなんとかなるかな
自動車税は三井住友20%CBで決済する予定 自動車税はやってなかったけど住宅ローン破産問題は前にニュースでやってたな
来月のボーナス出ない人もいるだろうからボーナス払いのローン組んでる人は痛いだろうね ミラー一体ドラレコってリアカメラ映像が映っているから、ドライバーの体型差があっても位置調整する必要がないってこと？ 自動車税もだけど、固定資産税も今月？
なんだかんだ、今年のは払える人間のが多い
言葉は悪いが底辺以外はね
来年じゃね？もめるのは？ 不況の津波は未だ防潮堤を越えたばかり、
本格的被害は第3四半期以降かな。 ここを読んでて思うのだが、自動車の税金が高くて払えない、と嘆く前に
なんで払える税額の自動車を持たないの？ いやいや。こんな状況で収入が激減してなけりゃ普通に払えるんだろうよ。 >>497
世の中はそうなってますよ
払うのが苦痛だから軽自動車にする
地方は半分以上が軽4
そろそろ軽4も所有出来なくなるとバイク
東南アジアの通勤風景に逆戻り
結局、自動車関連諸税の搾取が発端です
公共交通が乏しい地域が無数にあります
完全に自動車社会です
生活必需品です
それが全国一律の税金です いや。
わざわざ自動車が生活必需品になってしまうような田舎に住んでおいて…という見方もあるぞ。
まあ、仕方なく住んでいる人も居るし、田舎は都市部でも店舗の間が凄く離れているからクルマ依存になりやすいけどな。
土地の安さ、家の広さを優先してそこに住んだのなら我慢しろという考えがあることも知っておいてくれ。 土地によって税額に差をつけたらいわゆる車庫飛ばしが頻発するだけだろ
それがたとえ1000円差であってもやる奴はやる >いわゆる車庫飛ばしが頻発
それが理由で、積雪控除はやめるところがどんどん増えているらしい やはりなぁ。要は地方税が自治体にちゃんと入れば税目が自動車税である必要が無いわけで。
しかも、徴税コストが馬鹿にならない。
自動車税なんかやめて、既にあるほかの税に上乗せしてしまって地方の取り分にすりゃいいんだよ。 >>499
公共サービスの提供コストが無茶苦茶割増なのに、
全国ほぼ一律の税金で済むんだから文句言えないのでは。 >>497
その前にこの税金の高さに疑問を持たないのかって話ですよ。 >>505
ちょっと後出しジャンケンぽい気がする。
「なんで払える税額の自動車を持たないの？」が「この税金の高さに疑問を持たないのか」になるか？
前者は制度の中でどうにかしろよという主張で、後者は制度を疑えという話だろ。 都心とか人口の多いとこは小型二輪めちゃくちゃ増えたもんな
ほんとピンクナンバーだらけ。税金安いし車検もないからみんな乗り換えてる 。自粛解除されても今年いっぱいは影響ありそう 昔は小型二輪中途半端だったけどスクーターやインド生産(だっけ？)の安いバイクが売れたみたいだね
保険もファミリー特約で安いし 125は四輪持っててもファミバイ特約使えるのが大きいね 。
家族と出かける時だけ四輪使ってる。
普免あるなら1週間で取れるし全然難しくない。47の俺でも難なく取れたわ。 >>506
別にいいじゃん 本当にバカ高いんだから。
車にかかる税金はアメリカの31倍wwww
俺たちぼられてるぜ旦那。 >>510
まあ高価いは高価いがな。バカ高価いかは人にもよると思うが。
俺としては、自動車税自体を廃止するか排気量に依らず一定額にすれば、もっと自由に欲しい車が買えて経済活動が活発になって税収が増えるだろうという考え。
「後出しジャンケン」にはそれほどこだわって指摘したわけでもないので、まあこのくらいで。 取得税→環境性能割 の無意味な改正なんかはするのにな
あれに現場混乱させる以上の効果があったのか PayPayで自動車税支払ったぞ
手数料取られるどころか逆にポイントもらえてお得やん もう自動車税の通知来たの？
県内の電子申請届出手続きサイトで住所変更の手続きしたんだけどまだ届いてないわ
これってもしかしてうまく住所変更できてない可能性ある？ 3月中にやったの？
もし4月になってから手続きやったのなら反映されるのは来年。
通知書は4月1日午前0時の持ち主に送付する。 ＧＷが明けるまで郵便配達が休みだから5月7日～9日辺りに来る可能性もあるな
郵便局に転居届を出してあればもっと遅れて転送されてくるということもある
転居届はネットからもできるのでやってないなら今からでもやっておくと良い 手続き自体は去年に終えてるよ
郵便の転居届はしてなかった…、今からやってみる
ありがとうございます！ 【税金】 なぜ自動車税の納付書はGW頃に届く？ 納付期限が短すぎ!? 延滞したときの注意点 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588753491/ 新潟車情報[vol.81]
405 ：長岡市民[sage]：2020/05/07(木) 19:20:17.02 ID:isOaLwi8
新潟ナンバーやはりライト点灯遅すぎ
6時になってもつけてないやつばかり >>526
クソ田舎もんかよ
よくその名前で出て来れたなクズ男w ミニストップ
JALカードWAONクレジットカードチャージ
1マイル/200円
ショッピングプレミアム入会
1マイル/100円
イオンカードセレクト
1WAON/200円 + 5/10迄入会で20%CB
PayPay請求書払い
ソフトバンク/ワイモバイルまとめて支払い
請求カード会社の還元率
三井住友 >>491 20% +タダチャン
入会4／30迄終わってた！
イオン行ってくる！ >>530
こういう情報分散したり間違った情報あったりするからすごくありがたい！
追加するとしたら、
セブンイレブン
nanaco支払い
nanacoポイントは付きません
くらい？
あとMUFGの新規キャンペーンCBは自動車税に適用されるのかな イオン行ってきてカウンターはあったけど
イオン銀行空いてないから即日発行は出来ないと
仕方ないのでそのままJMB WAONに
JALカードチャージしてミニストップで払ってきた
ミニストップ店員、最初現金だけなんです。って言って
再開したの知らなかったわ 66500きました
軽自動車も一緒に来てくれてたら明日買い物ついでに払ったんだけどな 現金給付なんていらないから歳入を減らしてほしいわ。つまり減税
消費税と車関連税減らすだけで貧乏人はだいぶ助かる。東京は都に任せて国は一切支援止めてくれ マスクこねーし、給付金こねーのに、何で自動車税の紙切れが早くくるんだよw 軽自動車はまだ来ないな。
事務局が違うから仕方ないのか。 >>522だけど今日来てたわ
実質3週間で納税しとけとかやっぱりなんか釈然としない >>540
国、都道府県、市町村
全部管轄違うだろ 新車だけじゃなく税金下げて欲しいわ
金ないのに29500円の出品商品痛いわ ラブレター来やがった58600円。
死んでも払いたくない、が払うよ。
Y!公金でﾁｸｼｮｰ 4月の上旬に廃車した車の税金一年分来たけど窓口行けば１ヶ月分の支払いでいいんだよな？ 払ってきたー。
増税後1.5Lの￥30,500とバイク￥6,000の2台合わせて￥36,500ｰ。
安く上がるようになってよかった。 >>547
確か一年分全額払って後から還付を受けるはず >>549
ネットで見ると「還付」と「窓口１ヶ月分払い」の方法が交錯してるからよく分からなくてね
たまたま今日は日曜で事務所に問い合わせ出来ないからこのスレで聞いてみたw >>550
うーん？
俺もちょっと見てみたけどどっちかね？ 納税通知書には年額しか書いてないから
払込するだけの金融機関の窓口では計算とかしてくれないんじゃなかろうか
たぶん都道府県の税務課でしょ、そういう関係の処理は >>552
あーごめん、「窓口」っていうのは税事務所の窓口って意味だからね 昨年10月から種別割の名称が追加されていたのね。
納付書が送付されるまで知らなかったわ orz よくトラブルになるのが、「廃車した」といいながら
実は自分で手続きしたのではなく、販売店に依頼しただけのとき。
販売店は金にならない廃車手続きなどは後回して売るほうに注力しがち。
「還付金があると聞いたんだけどいっこうに音沙汰無しなんだけど」
実はまだ廃車していない、ってのはよくある話。
おれもかつて3月に買い換えたけど、手続きは11月ってことあった。 廃車手続きを業者に頼んだ場合は抹消通知書をコピーなり画像なり直ぐに送ってもらった方がいいね >>547
抹消日確認できる登録識別情報の紙が手元にあるなら税窓口に持っていけば、その場で一月分納めて終了
廃車データが税務に届いてれば(廃車と反映にタイムラグがある)、持って行かなくてもいいし電話して職員が確認取れれば自治体によっては一月分の納付書送付するよ
あとで減額通知書が別に届く
納税通知で全額納付した場合は差額還付されるけど還付まで時間かかるよ >>557
みなさんサンキュー！
一応税事務所にも確認はしてみるけど、いくら還付されるとはいえ名義変更で貰った新しい車と２台分の税金を今月中に払うのは痛かったからね 後ろにスロープついてる車イス移動車って手帳の有無関係なしに自動車税免除になるんだっけ？？ >>560
都道府県によって違うし
減免がかかっても全額免除にはならなかったりする >>561
そーなのね
税金免除のところだったら車イス移動車をあえて買うのもありかも...
ミニバンだったら人も乗せられるし見た目もほとんど変わらないし 不正する馬鹿を弾くために大抵は証明書類が必要なんじゃね、知らんけど 障害者手帳あれば福祉車両に関係なく免除、減税だよな 障害者が入院していたら減免の対象にならんのは納得いかん 本人の運転なら減免対象になるよ。
んで、免許に書かれてる条件も要注意。
免許証には「ノークラッチに限る」と書いてあるのに
５速車で申請に来て却下になった例もあるｗ >>571 ノークラッチとか5速車とかおじいちゃんったらｗ 車検満が15日
毎年必ず月末近くに届きやがる
昨年の領収書保管してるし、馴染みの車屋は領収書なしで受けさせてくれるからいいが嫌がらせかよ。 >>575 都道府県税は自動車税の他にもたくさんある 自動車税の名称は、
「自動車税（種別割）」 に呼名変更された
よって、本スレも変更すべし クラウンの自動車税11000円！安い
前乗ってたプリウスより安いとは 嘘こけ
お茶やジュース飲んで世間話して毎日5時チンで帰ってるじゃん >>571
乗ってきた車まで点検しないでしょ
免停の講習に車運転していってもばれないのに >>573
５月１５日が車検なら昨年の官能所でいいでしょ
なじみの車屋もなしでやっているわけじゃないから >>586
エコカー減税75%
2500ccの43500円の25%で11000円 >>583
あー、却下ってのは購入自動車の登録時の話。
減免申請には通常の登録書類のほかに、減免申請書･身障者手帳･運転免許証が必要。
登録書類で自動車が５速車かAT車かはわかる。
運転免許証に「ノークラッチ」と書かれているのに登録車が５速車だったら
身障者自身が運転する自動車ではないと判断される。 >>588 ノークラッチなんて書いてある免許証があったら見てみたいｗｗｗ エコカー減税75% が永遠に続くとうれしんだけど、現実は厳しいからな 固定資産税の軽減は５年間続いた
最初は小型車なみの税額
６年目から一気に１０万の大台突破
そういうことを知らない人だと役所に怒鳴り込むだろう
「ゆとりローン」組んでて５年過ぎたら月返済額増える人も多いだろうし 横浜市は今日から10万円のネット申請解禁なので、さっそく申し込んだ。
"スマフォをかざす"がFeliCaと判らず、撮影距離を開けると固まるので注意。
振り込まれたら納税しよう。 軽自動車税納付書が来ない。遅いな
自動車税のは来た 3月車検切れ→猶予で7/1に車検受けるんだが
4/1時点で車検残が無いと、車両価値無しで自動車税が未請求。
現時点で請求書も来てない。
で4-6月は免税。7-翌3月の自動車税9か月分を月割りで納税らしい だから言ったろ不公平だって
みんなで集団訴訟じゃぁぁぁぁぁ！！ まあ、4-6月の重量税と自賠責保険も
免除だしな。
3月車検満了車と他車で不公平は生まれてる >>597
そんなことする自治体あるの？
納税の告知がされてないのに猶予？
車検切れてる場合にシステム上職権で課税を保留するようになってるとか？
年税額で再課税しないの？って思う
どこの都道府県か知りたいわ >>601北海道の場合は、 車検が切れてそのまま放置しておくと翌年は自動車税の課税保留通知が来る。
再び車検を取るときは未納分を全額（といっても最大で過去3年分）払うことになっている。
なお、延滞金は一切付かない。
でも月割なんていう制度はない。 13年超はきちんと割増払ってるので触媒ストレートok >>602
課税保留に法的根拠無かった気がするけどわざわざ保留通知なんか来るんだ
4／1時点で名義人になってる車で車検受けるのに月割ってよく分からんね 昔は車検切れでも、4/1にナンバーあれば課税だったが、変わったような。。。
都道府県によって
1全車課税
2とりあえず保留。再車検時に全納。そのまま廃車なら免除。
3税金停止。再車検受けた月から税金スタート(月割り)。そのまま廃車なら免除。
の3パターンあった気がする。 >>606
ほー、ありがとう
道路運送車両法との秩序が乱れそうだけど、公表してるとこもあるんやね
世の中には無車検で車使って道路損傷してる輩が一定割合いるけど、行政側としてはあるはずがないものとして考えてるのかな。 石川県は、
＞車検が切れて3ヶ月経過した車の場合、車検を更新しないまま年度を越えた自動車は、今年度の課税を一旦保留しているため、納税通知書は発送していません。
https://www.pref.ishikawa.lg.jp/kanazei/kanazawa-jidousya-situmon2013.html#ja6 東京都も公式発表はしてないが、
確か検切れ車には、自動車税請求してなかったと思う
個人ブログやHPにはチラホラ情報出てる 車検切れ車の課税保留ってのは、もう使うておらんやろ、という判断の下に
役所が滞納処分事務を省略する便法。
役所にとってはぎりぎり違法行為となるかもしれん制度だが、
そうせざるを得ないほど今は公務員の数が減らされてる。
余談だが、今度の新型コロナの検査体制、保健所も担当者も減らしすぎた
しわ寄せが検査の遅れになっている。 >岩手県では、前年の9月末までに車検が切れ、車検を更新しないまま4月1日を迎えた自動車の納税通知書をお送りしていません。
https://www.pref.iwate.jp/kensei/zei/faq/1011265.html 逆に車検切れでも課税対象？の県
●岐阜県
Ｑ4．車検の有効期間が切れて乗っていないにもかかわらず納税通知書が届いた。なぜですか。
Ａ4．車検の有効期間満了の有無にかかわらず、運輸支局に登録されている自動車には、自動車税種別割が課税されます。https://www.pref.gifu.lg.jp/kurashi/zeikin/kenzei/11110/qa.html#1-4
●栃木県
Q4 使用していない自動車の納税通知書が届いたのですが、どうしてですか？
A4 車検が切れて放置していたり、壊れて動かなくなった自動車でも、抹消登録をしない限り自動車税（種別割）が課税されます
http://www.pref.tochigi.lg.jp/b07/life/zeikin/zeikin/car_qa.html#q04
●奈良県
Q車検切れで使用しなくなった自動車を持っているが、どうしたらよいか。
A今後も使用する見込みがない場合は、すみやかに運輸支局で抹消登録してください。抹消登録をしない限り、毎年自動車税がかかります。
http://www.pref.nara.jp/secure/23092/自動車税%EF%BC%88県税%EF%BC%89.pdf
●福岡県
（２）壊れて動かなくなった自動車を持っている場合
手続きを行わなければ、いつまでも自動車税がかかります。車検切れで使用しなくなった時や、解体したときも同じです。
https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/jidousha-gaiyou.html 自動車税遅れて払った記憶あるのに車検で車持ってったら未納って言われたんだけど領収書捨てちゃったら払うしかないですかね？
たぶん払ったはずなんですけどね・・・
以前二重にもらってしまいましたって返金されたことがあるので聞いてみました コンビニや銀行から払っても漏れることはありえないですかね？
なんでも領収書って取っておくべきですね・・・ >>617
未納になってるみたいなんですよ
まあ一度調べてもらってダメなら払います・・・
領収書ないから言われるまま払うしかないので・・・ >>615
1年前に遅延納付した自動車税が、未納扱いになっていているって事か。
処理上の遅れとは次元の違う話だけど、役所が間違える事もあるよ。
自分も相続税を納付済みだったのに、
税務署から資産差し押さえの警告郵便を貰った事がある。 >>619
払った記憶があるのは1年じゃなく数ヶ月前です
最悪手違いで2回払ったとしても後から返還されますよね？ >>589
足に障害があって片足または両足で運転できない人 >>620
レスの少ない情報から
記憶違いかなにかの不備(払ってない) 70%
踏倒そうとしてる(払ってない) 20%
役所の手違い(払ってる) 10%
くらいの印象だな >>620
対処法については、無責任な事は言えないな。
自分の場合は、督促状,納税証明書,遺産分割協議書,
関係者全員の戸籍謄本を揃えて税務署へ出頭した。
納税証明書(念のためコピー)を渡したダケで決着したけど。 俺も何でか知らないけど2回払って返ってきた
払ったことも払ってないことも忘れるよな
金がなかった頃は常に覚えてたけど >>625
車検で車持ってったら去年の分未納みたいですって言われたんですよ
そんなはずはないと思って、確認しますって言ってあるんだけど勘違いかも
領収書ないから払えって言われたら払います
踏み倒しはしません笑 レアケースだけど去年石川でコンビニ納税金着服あったなあ
数ヶ月前なら納税データ反映の行き違いではないだろう
全額未納なの？本税だけコンビニで納めて延滞金が未納なパターンは？ >>626
てか領収書はともかく納税証明書もポイしちゃったのかよ >>630
そこのコンビニの店員が元県税事務所の担当者か何かで延滞金の計算ができる人なら コンビニ払はできるよ
あとで延滞金の請求だけくる
延滞金はコンビニで払った日までの分で計算される 例の給付金のやつ届いた。
自動車税納税書と一緒にな。 >>628
こりゃ偶然wでも去年の6月の事件だから無関係やろね
>>629
>>630
自治体によるけど本税分のコンビニ用納付書貰えば本税だけ納付できるよ
延滞金は他の人言う通り後から納付書送られてくる
コンビニが延滞金計算云々はデマ 質問です
4月に車買い替えたんだけど前の車種の名前で払込票が来た これは払わないとダメ？
買い替えたときに販売店で4月分の税金は払ったんだけど >販売店で4月分の税金は払ったんだけど
それは「払った」ではなく「預けた」 4月に入った時点で名義変更してないなら既にその車を所有してなくても払う義務あったような >>638
販売店が廃車してくれたなら販売店から抹消通知書の画像かコピーをもらって直接税事務所に行けば１ヶ月分の支払いで済むはず
でも既に１ヶ月分の税金を販売店に渡してあるって事は払込票を販売店に持っていけば向こうで払ってくれるって事じゃないの？ 自動車税ローソンで払うと最大5万キャンペーンやってるな
まあ1円とかぐらいしか当たらなさそうだが 自動車税、軽自動車税、固定資産税、全部コンビニでまとめて払って27万払ってきたわ、クソが！ 固定資産税が一番高い 当然だろ。賃貸等で払ったことないのかよ・・ すまんのう。
田舎の狭い宅地に60年ほど前に建った一軒家だけだで、1万円ちょっとなのでな。 うちは20年ほど前に建てた一軒家だけど固定資産税は4万円ほどだな＠大阪 戸建ては下がるけどマンションは税金中々下がらないんだよな 家屋は下がっても土地は・・・
路線価が上がってるし >>固定資産税が一番高い 当然だろ
当然でもないだろ、自分が世界の中心か? 自動車税はもっと細分化してもいいと思う
単純に排気量×10円が理想
軽なら6600円、1500ccなら15000円という具合に
3000ccでも30000円に落ち着く 大型バイクなんて401ccだろうが1800ccだろうが一律6,000円なのにな。
車も2000cc以下20,000円、2000cc以上は一律40,000円とかにしたら3L以上も売れるし、
変な縛りのせいで本当に効率の良い排気量が使えないとモヤモヤしてる車メーカーのエンジニアも満足だろ。 工業製品を所有（登録）していることに対して課税しているのは自動車税だけ。
土地という有限性と競合性の高い資産と違い、工業製品の所有に課税する意味が分からない。
また、自動車税のために大排気量の高価な車を選ぶことを躊躇して軽自動車に流れる人が増え、自動車の売り上げを抑制する原因にもなっている。
景気が回復しきらない日本で、なぜ消費抑制の税金を続けるのか。 >>656
意味なんかありません。
成長期に道路を作りたかっただけです。
それが工事業者の既得権益になり固着してます。 >>656
自動車を家の中だけで使うのならそれでいいでしょう。
現に工場内のフォークリフトはナンバー付けずに使えるのですから。
しかし自動車は莫大な費用をかけて道路を造り、信号を建て、
常に整備をしなければ用をなさない。
全国のその費用を誰か篤志家が全て賄ってくれれば税金に頼る必要はないのですがねｗ >>659
一般財源化で、その主張の正当性は崩れてしまった。 >>660
そうか、んじゃその代わりに消費税３３％で手を打とう >>662
消費税33%って。
自動車税と軽自動車税の税収が年間1兆8,000億円くらいだぜ。
なんで一気に33%なんだよ。 自動車税程度で負担感じてる家庭は負担より受益の方が大きいだろ…と言いたいが高齢化のせいでそう感じなくなっていってるのは明らか
もっとコロナに対して無力でいるべきだったな >>665
いや搾取される事が当たり前になってるのが問題
その枠組みで負担感を減らそうとする行為が軽4購入
軽4では何も生まれない、自宅の周辺をウロウロ動き回って
ハムスターのような人生を強いられ、日帰り圏での観光となり
宿泊を伴う旅行、キャンプ等も減少
自動車製造もコモディティ化して価格的優位な他国に産業を奪われる
かたやアメリカで一番売れる車はピックアップトラック
農業で使ってるわけでは無い、ほとんど空荷で日常使用
週末はトレーラーを繋いだり、レジャー、自宅のDIY
複数台所有しても維持費に悩まなくていい社会
そこから生まれる経済は半端ない そうだよな。日本のＧＤＰは１９９５年からほとんど伸びていない。２０年以上も経つのに。
この間、他の先進諸国はというとほとんどプラス成長で、日本だけが経済成長していないのだ。
その間に中国にＧＤＰで追い抜かれ、遙か後方に引き離され、一人当たりＧＤＰでは韓国が迫ってきている。
日本は過剰な節約をやめるべきなのだ。人々の心を節約にばかり向かわせる税制は、今はダメなんだよ。 国から１０万貰って払うしかないね
結局取られるって言うね 日給月給だからGWのせいで普段より給料少ないから給付金が入るまで無視してようと思ったが、28日には振り込まれる模様。
益々払いたくねぇな。 自動車税は都道府県だっけか？
沖縄にいる米兵・軍関係者は約5万人。
そのほとんどが自動車税がないんだよなぁ。
マジで米兵出て行けと思うわ。 税金、特に消費税が下がれば人々の気持ちは消費に向かう。そして消費が増え、消費税の税収が増える。
また、赤字企業にも法人税の納付をさせるべき。法人税の税収が景気に左右されにくくなって安定するし、本当は利益が出ているのに決算上は赤字ということで納税を免れている法人からも税金が取れる。
相続税も上げるべき。特に金を稼ぐばかりで消費しない（金を回さない）金持ちには、相続税の高さを盾に消費をしてもらうべきだろう。
目に見える形で納付する税金には、とにかく精神的な抵抗がつきまとう。自動車税は一律同額にするか、廃止すべきだ。 >>670
それは日給だ
日給月給は減らない(欠勤すると減る)
月給はもっと減らない(欠勤しようが減らない) >>673
そんなことはどうだっていいんだ。
大事なのはとにかく払いたくないという事なんだ。 >>674
というように、納税者個人が直接納付するタイプの税は、忌避感が強いんだよな。だから徴税率もあまり良くはないだろう。
また、自動車税の納付のために結構な徴税コストが掛かっている。
聞いたところ、原付（年間￥１，０００）の徴税コストが￥９９０にもなる自治体もあるそうだ。これって馬鹿馬鹿しいと思う。 >>671
米軍が沖縄から出て行ったら、中国がやってきて切り取って中国に組み込まれるぞ 本来、乗用車に掛かる自動車税は一律25,000円とするのが妥当なのだが、
日本のキチガイ国会議員や税制を担当する官僚は、
「エンジン排気量が1,000ccを超える乗用車に乗るのは悪だ。500cc増える毎に増税だ！」
とわけの分からない斜め上の発想で、最高110,000円まで増税される頭のおかしい税額となっている。
しかも、国会や中央省庁で働く政治家や役人は自動車税を支払わなくても済む様に、
上級国民向けのハイブリッドカーを対象に自動車税を減税するエコカー減税制度があり、
政治家や役人は自動車税を支払う額が少なくて済む様になっている。
こんな悪政がまかり通っている間は、日本経済は回復しないし、国内の自動車産業も衰退していくだろうと思う。 そもそもお役所の公用車は自動車税は非課税だけどな。（重量税や購入時の消費税は課税）
国会議員が乗っている車はどういう扱いなのかは知らんけど。 とりあえず13年越え増税を考えた奴は、まぁ間違いなく悲惨な死に方をする
物や人を大切にしない奴の命なんて相応の扱いしかされない。 >>680 残念ながら13年超え重課税の発案者は出世しているだろう。
でも悲惨な死を迎えてほしいねえ。 1リッター以下がいちばん減税幅大きいとか端からやる気ないだろ
1リッターエンジンどんだけあるんだという話 ＞＞６７８＞＞６７９
国会議員も役人も自家用車は普通に税金かかるぞ >>645
>>646
いや一番高いのは自動車税13万だ 今の日本のエンジン排気量区分の自動車税制は、
自動車メーカー、自動車ユーザー、道路交通、経済の全てにデメリットしか無い
この前の税制改正でこれをそのままにしたのは、
相当な無能であるか完全に悪意があるとしか言えない アメリカとかって車の税金とかどうなってるんやろか？ >>689
アメリカ住んでたけど、特になかったな。
新車で買うとナンバーの登録料とか出るらしいけど
帰国する人のお古を格安で譲ってもらったから。 自動車税で道路整備を賄ってるとか言うがその割には道路あちこちガタガタだよな。
ちょうど左右のタイヤの位置に凸凹や轍があって走りにくい。 現状のエンジン排気量区分の自動車税制はクソ税制だが、
知能が低く学も無い多くの一般庶民は、
「ｵｷﾞｬｰ（＾ｐ＾）1,000cc以下は自動車税が安くてお得なのれしゅ」
としか考えない。
国会議員も自動車や自動車税制に関心のある議員はほとんど居ないので、
車好きやカーマニアがもっと大きな声で現行税制に抗議しないと改善されないだろう ん！いいこという。
是非貴殿がその主張を持って総理大臣になって政策を変えてくれ。 >>695
お宅が地元の国会議員に陳情し、エンジン排気量区分の自動車税制を廃止するよう頼んだ方が早いぞ
一人で頼んでも駄目なので、地元の政治集会で周りの有権者を説得し、同じ考えを持った人を増やす事も忘れずに 同じエンジン排気量区分の自動車税制であっても、
エンジン排気量3L以下の乗用車の自動車税が年額2万5000円で、
エンジン排気量3L超の乗用車の自動車税の年額が8万8000円とかであれば、
トヨタと日産がBMWの様になり、日本が直列6気筒エンジン王国になっていたと思う。
それで、2JZ-GTEがスープラとアリストだけでなく、
ソアラ、クラウンアスリート、マークⅡ、クレスタ、チェイサー、ヴェロッサなどにも搭載され、
2JZ-GTE搭載クーペやセダンが街中に溢れる事になっていただろう。 同じエンジン排気量区分の自動車税制であっても、
エンジン排気量3L以下の乗用車の自動車税が年額2万5000円で、
エンジン排気量3L超の乗用車の自動車税の年額が8万8000円とかであれば、
トヨタと日産がBMWの様になり、日本が直列6気筒エンジン王国になっていたと思う。
それで、2JZ-GTEがスープラとアリストだけでなく、
ソアラ、クラウンアスリート、マークⅡ、クレスタ、チェイサー、ヴェロッサなどにも搭載され、
2JZ-GTE搭載クーペやセダンが街中に溢れる事になっていただろう。 >>699
それが実現したら面白いけど、
日本の知恵遅れのクソバカ国会議員や自動車税制に関係するクソバカ役人には自国の自動車産業に有利な税制を敷くと言う発想は無いから、
現実には実現しなかった。 10萬円貰って払うつもりだったのに、申請書すら来ない。 ７月くらいまでは遅れても追徴金ないからな
ダメはダメだろうけど >>705
同じく
なんか都内はほぼ申請書配布済とかホントかよと思う >>705
最近引っ越して転出届忘れたか
昔引っ越した時の転出届切れてないか？ 払うの嫌だったが払ってきたぜ58600+手数料
日本くらいなもんだろ訳のわからん税金の取り方してんのは。 >>705 >>706
配達途中で山羊に食われでもしてしまったかｗ コロナで払わなくて良いとか来年まで持ち越しとか聞いたので払ってない
ひょっとしてデマですか？
納付書も家の中でどっか行ってしまったです コロナで収入が前年比20%減ってれば税事務所に猶予申請出せば1年猶予されるはず、申請しないと普通に延滞になる >>712
督促状が届いて自治体によってはブラックリスト入り
今年の納期限6/1だから月曜に電話して納通紛失したって言って納付書送ってもらうか窓口に納付しにいけばセーフ >>668だが、あれから数日経つも絶対に払いたくない納税書が机上にある。 失業保険は60日延長が決まったけど自動車税はなんの措置も無かったね...
地方は仕事探しも通勤もクルマ必須なのに...
この事は絶対に忘れないぞ ４万きついわ
結局１０万貰ってもそのまま取られるわ 5月頭からコロナ専用一年徴収猶予制度できてるけど
免除まで求めてるなら津波で車流されたくらいのレベルじゃないと無理だよ 給付金は自動車税と固定資産税を払ったら全部消えましたｗ しばらくは差押控え目な自治体もあるだろう
２年後くらいに延滞金たっぷりかかったところで差押されますよw 手数料とクレカのポイント還元比べてクレカで払った。若干お得 >>717だが覚悟決めて払ってきたわ。
任意保険料もあるからこれ払えば給付金ほぼゼロ。 千葉県民いる？
クレジットカードでも払えないし
コンビニ行っても支払い期限が過ぎてるとか出て払えなくて詰んでて困ってる クレカで納付したけど手数料330円取られた
ペイペイは使える地域限られてるし指定アプリではJCB使えなかったりフリーズしたり
ホントこの国のITは終わってるな オンラインで支払うなら手数料無料のペイジーだな
うちの県はいける
他県は知らない >>729
千葉県民だがオンライン決済画面までいけたよ
期限切りの明日、決済するけどｗ 馴染みの車屋のあんちゃんはいつも夏頃払ってるらしい 明日のコンビニ払いはセーフだよね？
すっかり忘れてたわ 登録から13年越えになってしまいました。登録いったん抹消してもダメでしょうか？ 10万の支給が無くたって支払いがあることはわかっていて
支払ったら10万が無くなったってなに言っているのかわからん >>740
県によって違うかもだけど、
たぶんできない。
うちの県は２回督促状来たら、県税事務所しか受け付けないと
言われた。 paypayで支払い可能になったらしい
これはでかい Paypayあかんがな
なんでやねん？
固定資産税とバイクはいけたのに
自動車税はダメや 納付書に書いてあるアプリ、ペイジー？
初めて聞いたし登録してたら途中でフリーズしてカード登録すらできない
アホなのか？ >>741
ユーザー車検+登録が中古新規なんだから簡単やろ
俺だって未経験だったけど、中古新規+構造変更出来たんだから、誰でも出来るわ 重課は初年度登録から13年でしょ
中古新規登録したところで 重課の回避は不可ですか。
プリウスやインサイトならOK説あるのですが、
EV化やHV化でもOKなんでしょうか？ 13年以上でも電気自動車、ハイブリッド、燃料電池車は対象外（エコカー） 給付金やっと来たぜ。
納税期日に1日の差で間に合わないって、
わざとやってんのかよ。 >>756
今、役所は津波のように押し寄せる訳のわからない仕事で疲労困憊中 お前らたぶんアレだな
先祖の供養とかしてないからだ
一度、俺達の集いに来て勉強すると良い
全国にＳＶセンターがあるから地方民でも大丈夫
気楽な感じで参加してもらって構わない
先輩方や教え主様も気さくに話しかけてくださるから安心して
http://www.mahikari.or.jp/ まひかりって効くのか？
血が綺麗になるとか言ってターミナル駅で祈ってるけど >>757
ああ、そうだな。
10萬円を納税以外に満額消費させる作戦かとも思ったが、
忙しくて有象無象に嫌がらせしてる暇なんか無いか。 家賃払えない人多いんだから普通車の自動車税もキツイ
高すぎなんだよね 家賃払えないとか根本的に生活見直さないとダメなレベルやん 乗らなければいいんだよね
レンタカーでもカーシェアリングでも使えばいいのに >>763
期日内に納付したよ。
今年度は守りに徹する事にしたから、
一瞬でも蓄えを減らしたくなかったのさ。 自分も去年クレカ払いでリボ払いにしたけど
手数料かかるからバカらしくなって、
それから給料入ったらすぐにネット銀行に月4千円ずつ
入れるようにした。
おかげで今年は5月初旬に納付できた。
来年以降もそうする。 女子中学生って身体つきはまだまだあどけない妹さんタイプなのに時々こちらがドキッ！としちゃうような女の子の表情するときあるんだよねえ…
さすがに手は出さないけど、世の担任の先生や親御さんが過ち犯すのも頷ける…！？ そもそも貯金があるでしょ
車持ってるのにその日暮らし的な奴はいないでしょう 貯蓄なしの世帯はいくらでもいるが、自動車税くらいは事前に備えておくだろjk。 >>775
わかるわ
若かりし頃小学6年生に惚れられた事あったが、早熟な子はもう女だよ。
やたら積極的で色気まで出してきてあぶないったらありゃしない
あしらうの大変 ＼＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
○
Ｏ ﾓﾜﾓﾜ
o
∧＿∧！ ﾊｯ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿_（ ゜∀゜）＿ ＜ という夢を見たんだ
| 〃( つ つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
| ＼＾ ⌒ ⌒ ＼
＼ ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
＼ |.＿＿＿＿＿＿__| 重量税の重課なら車検を前倒しで受けることで1回だけ回避できるだろ 今年は自動車税多少考慮してほしかったわ
せっかく貰える10万円もそのまま取られるとか >>481
私もです
昨日払いましたが理不尽に感じる
ちなみに2月車検でしたが重量税も増えた
頭では分かってたけどモヤモヤする
車の重さなんて1kgも増えてないのに 車廃車にしてもリサイクルするとなると、二酸化炭素が発生したり色々とエコロジーではない 神奈川県
税金激安で車検がない二輪、教習所激込みで入校しても初回教習まで半月待ちの模様 都会で働いてたら通勤定期で
休みの日でも当然私用に使うやろ
地方在住の中小企業の労働者は
定期を使うようなのはそもそも雇ってくれない
事実上車がないと生活できない状況
それにも関わらず自動車諸税は高率のまま
消費税も上がり社会保険も上がり搾取されまくり
素晴らしい人生ですね インチキなクソ政府の無能政治屋と汚職役人どもは、エンジン排気量1,000cc以下の乗用車の自動車税を4,500円値下げして減税アピールしているが、
ビジネスで主に利用されている2,000cc乗用車の減税額は3,500円に過ぎず、現代の実質的な国民車である2,500ccの乗用車の減税額は僅か1,500円に過ぎない。
エンジン排気量を問わず、全ての乗用車の自動車税を3万円以下に値下げしないと減税したとは言えない。 >>784
たまに田舎とかでナンバー外れた昔懐かしい車が朽果ててる姿を見かけるがあれが一番エコなんだよな。 >ビジネスで主に利用されている2,000cc乗用車
>現代の実質的な国民車である2,500ccの乗用車
あなた、どこの国のお方？
私の国ではビジネスで利用するのは1300ccライトバン、実質的な国民車は軽乗用車なのですが >>789
前半は同意だけど後半の国民車って軽やアクア、プリウス、フィットあたりじゃないのか。カローラでも良いけどさ >>791
ライトバンは乗用車じゃなくて貨物車だろバカ
>>792
現在、ファミリーセダン、ファミリーミニバン、ファミリーSUVは、排気量2.5Lの4気筒エンジンを搭載した車種が主流だぞ
ちょっと所得水準が高い家庭になると排気量3.5LのV6エンジンを搭載した車種になる バンとかセダンとかステーションワゴンとかのボディタイプがしっくりこないというか分かりにくい
アルファードのどこが"ミニ"バンやねん
特にステーションワゴンよ
ワゴンにステーション足してなんであの形やねん
そもそもボディタイプの分類要るんか？ 国民全体に普通乗用車を購入して維持できる経済的所得があるにも拘らず、
普通乗用車に掛かる自動車税を不当に高額にして一般庶民が軽自動車を買うよう仕向けたり、
エンジン排気量660cc制限などの厳しい制限でまともに走らない軽自動車規格を策定するのは間違っている。 へー
自動車の値段５００万円より税金４５０００円のほうが高額なのか >>797
おまえは簡単な計算もできないのか。
1年間だけだとたったの4万5000円でも、20年間となると90万円にもなる。
税金だけで90万円と言うのは一般庶民にとっては高額な税負担となり、
エンジン排気量が大き目の乗用車の購入を妨げる決定的な要因の一つとなる。 馬鹿が馬鹿に突っ込むなよ
額の大小じょなくてそのコストを何に払ってるかって話だろ 道路財源ならガソリン税や重量税があるし、高速道路も有料
役人の無駄遣いの財源になる自動車の環境税や自動車税は無くしても良いだろう エンジン排気量課税は、イタリア製のスーパーカーのオーナーとアメリカ製のマッスルカーのオーナーを虐める制度にしかなっていないから全く合理性が無い >>800
自動車税が都道府県自治体の一般財源として使われるのはおかしいね。
自動車ユーザーが自動車を持たないユーザーの税金を肩代わりしている事になる上、
ハイブリッドカーを購入する上級国民が支払うべき税金を大排気量車や旧車のオーナーに払わせる不合理な事にもなっている。 >>801
ガソリン税だけで良いんだよな。
燃費で税金が自動的に変わる
乗る距離で税金が自動的に変わる
何台でも所有できて経済がまわる 17年乗ったRX8から13年落ちの軽に乗り換えた毎年45400円払ってたがこれからは12900円で済むもう軽しか乗れんわ ガソリン税も重量税もダメ
アメリカ並みに車を乗る事自体を
自然権として扱えや
地方が疲弊する一方で
都会に人口が集中するだけ
本州かそれ以外で分けてくれてもええで >>801
んじゃイタリア製ついでに、気筒数で税額が決まるイタリアの制度は如何で？ >>806
レシプロエンジンの気筒数で決まる税制なら、0気筒の電気自動車とか、
ロータリーエンジン搭載車が最強になるんじゃん >>805
高額な自動車税が、マイカーが必要の無い都心への人口の一極集中に拍車を掛けてるよね
日本の頭の悪い議員や役人はその事に気付いてない >>808
きちんと物事を調べて発言したり政策を進めるタイプではないから気付いてないだろう
仮にトランプが言うように軽規格を廃止しても、日本でアメ車が売れる様にはならない
エンジン排気量が500cc増える毎に増税される現行の自動車税制は、
頭のおかしい上級国民が国内の自動車メーカーや自動車ユーザーを困らせる為に敷いた制度だが、
副次的に大排気量エンジン搭載車が中心のアメ車に対する非関税障壁としても機能しているわけだ >>811
いや取り残されてるのは日本
ベンツもBMWもマッスルカーも小排気量化してる
スカイラインの前回はベンツの2Lを出してたけど
結局は3Lか3.5Lハイブリッド
これ都会の人の休日用途にしか使えない
通勤用として走り潰す車としてはただ高額なだけで
フロントデザインもパッとしない
ベンツBMの方がマッチしてる
先行きを考えれば、日本の道路全てを
世界の自動車産業の実験環境とすべく
参入規制も税も緩くすべき
軽自動車の実験してどうすんの？アホですか？て話 >>809
んー、ロータリーエンジンは１ローターにつき３気筒換算です 人間魚雷、神風特攻隊、軽自動車、キャブオーバー車
人命軽視の潮流は断ち切らないとね >>813
自国の自動車メーカーがロータリーエンジン搭載車を作っていないから重税を課しているのね 一般財源だし中抜き団体が私腹肥やすために使われたりと思うと払う気失せる 自動車関連税は道路整備だけに使ってほしいわ。
国道のくせにガタガタな舗装のところが多いもの。 長年自動車ユーザーが高額な自動車税の支払いに耐えて来たのに、
新東名と新名神はクソどもが勝手に完成四車線にダウングレードしてしまうし、
田舎の高速道路は暫定二車線のまま放置。
今度は、減税も無しに自動車関連税を一般財源化し、無能な政治家や役人の無駄遣いの財源としてしまう始末。 >>811
重課10%ならまだしも15なってから
中古車探すの1500CC以上は選択肢から外れた 支払い用紙の期限（6月1日）が切れたら今って払い込めないの？ >>822
ここで聞くより記載してある連絡先に電話しろよボケ
各都道府県で対応違うんだからよ そりゃ土曜日なんだから出ないだろ
せめて何県かくらい書けよ コロナ疾病対策の助力に保健部門の経歴がある人が県庁の各部門から動員されてると聞いた。
県税部門からも動員されてて地元が人員不足になってる可能性もある。 エンジン排気量1,500cc以下の乗用車は動力性能不足で使い勝手が悪いから、
結局は最低でも2,000cc以下の36,000円は掛かるので、1,000ccの自動車税25,000円で安くしましたアピールは不快。
クラウンやレクサスに乗る場合、57,000円も掛かるから自動車税が高い事に変わりない。 >>828
現状の自動車税制は、自動車メーカーの経営や商品開発に悪影響を及ぼしたり、
乗用車を利用する各企業や一般庶民の生活を不便にする方向にしか機能してないからな
80年代までは何とかなってるけど、バブル崩壊以降はバカ政治屋とバカ官僚がやっている頭の悪い政策や税制の所為で国も国民もどんどん貧しくなっている バイクはアホみたいに排気量あっても最大6000円なんだから車は1.5万くらいでいいだろ。
1000ccのクソみたいな車でも3万円くらいするのが異常。 125、250バイク2台と軽持ちだけど
バイク2台より軽のほうが税負担が重いという理不尽さｗ
そしてバイクは車検ないから気軽というね バイクに排気量区分の税制を導入したり、排気量250cc超のバイクに車検制度を義務化した所為で日本のバイク市場は壊滅的に駄目になった
バイクは排気量を問わず車検を廃止し、税金も排気量を問わず一律同じで良いじゃん 排気量、税金うんぬんの前に
原付2種まで普通免許で乗れるようにすることが先だな。 >>832
日本でのバイクブームは1980年代だが、その頃には車検も税金もなかったというのか >>832
バイク市場が壊滅したのは、スマフォとかネトゲの方が楽しいからじゃね？ >>834
その頃は消費税も無くて一般家庭の可処分所得も高かったし、
排ガス規制も緩かったからバイクそのものの値段も安かった >>837
つまり車検や軽自動車税のせいってのは嘘だったってことだな >>838
間違いではない。
昔 税金：高い バイク本体：安い→バイクが売れる
現代 税金：高い バイク本体：高い→バイクの売り上げが落ちる
昔の人 時間が有り余っている→バイクを車検に出す時間が苦ではない
現代人 忙しい→バイクを車検に出している暇が無い >>839
では聞くが例えば1984年バイクブーム真っ只中の小型二輪自動車の自賠責保険24ヶ月契約の保険料が62,450円てどう思う？
自家用乗用自動車より2万円以上高いんだぞ
それでもバイクブームだった
今お前がノーガキ垂れてるのはお前がバイクに乗れないことを税金だの車検なせいにしているだけに過ぎない
昔に比べると大幅にハードルが下がったと言うのにどうしてお前乗れないの？ >>840
そうファビョるなよおっさん、顔真っ赤だぞｗ
そもそも、自動車税のスレでバイクに乗るだの乗らないだの、乗れるだの乗れないだのの議論はスレ違い板違いだ
税金に関する話題や議論から逸脱してしまっている ヤンキー漫画という追い風も昔は有ったのかもしれんね
今読んでも面白いものは面白いよね >>841
>そもそも、自動車税のスレでバイクに乗るだの乗らないだの、乗れるだの乗れないだのの議論はスレ違い板違いだ
整理すると、車板にもかかわらずバイクの税金とか言い出した>>832はガイジってことね ちなみに二輪は都心など人口多い大都市圏は今教習殺到してて
入校しても初教習まで1か月待ちという混雑ぶり
大田区に住んでて通ってる俺が身をもって体感してるわ
去年比で10代除くすべての年代で増えたらしい ググれば出てくる >>843
>>841に論破されたので、>>832をスケープゴートにして自らへの批判の矛先を逸らし、
それで自尊心を保とうとする痛いおっさんだな
ID:G11wwR9Tは恥ずかしい なんでそのまるで自分が生贄になったかのような反応は で、お前ら税金ちゃんと払ったのか？
給付金とはなんだったのか 日本の政治家と役人はバカだから、複雑化する必要が無い税体系を無駄に複雑化して、徴税コストを高くしてしまう癖がある
バイクは日本メーカーが勝っているのだから、歪で煩雑な税制を敷く必要が全くない >>850
納税意識を軽減させる姑息なやり方やからな
車検という名の納税
給油という名の納税 >>852
ガソリン税を無しにしてしまうと、アメリカの様にみんながみんな燃費の悪い大排気量エンジン車に乗る様になるのでガソリン資源の枯渇が早まってしまう。
ガソリン税を課す事で、年間走行距離が長い自動車ユーザーにHVやPHV車に乗ってもらったり、
低所得の自動車ユーザーにエンジン排気量が少なく車両重量も軽い小型乗用車に乗って貰って国全体のガソリン消費を抑える必要がある。
自動車の、消費税、自動車取得税、燃費の悪い車に課される環境性能税、エンジン排気量に応じて割り増しされる自動車税、自動車税と自動車重量税の二重課税、
旧車に対する増税などのおかしな税制があるが、ガソリン税はそれらの悪税と比べたらマシ。
自動車関連税に関しては、それらの利権に群がる汚職政治屋と汚職役人を一掃し、
0ベースでまともな税体系に移行する必要がある。 >>851は、低学歴低知能故に税金の話しに加われない悔しさを、暴言を吐いてスレを荒らす事で留飲を下げようとする知恵遅れおじさん 毎年自動車税払ってるのに
車検の度に追加で重量税は払うの何とかしてほしいわ
せめて片方だろ 自動車税と自動車重量税を廃止して、道路特定財源となる新しい自動車所有税を創設するのが妥当
日本の自動車税制に関する政治家や役人の頭の悪さには辟易する 与野党問わずおかしな自動車関連税について語る政治家は見たことがない。
票にならないということだろうな。 >>857
これも支払い意識を分散させて
なるべく負担感を少なくする
クレカやフェリカと同じ手口です >>859
かつての民主党はそれで国民を釣って
最後は全部裏切りましたからね
総理の椅子代わりに官僚に飲み込まれたか
元々消費税アップの為に政権交代を演じたかどっちか 国産車だけ180km/hリミッターを国土交通省が事実上強制しているのに、速度リミッター無しの外車と税金が同じなのはおかしい
外車と同じ税金を徴収するなら、リミッター作動速度は各自動車メーカーに決めさせるべき >>862
一般車のリミッター作動速度を250km/hに設定したドイツは合理的 ドイツはハイパフォーマンスカーはリミッター無しで販売しても良い事になっている
日産やトヨタにケチを付けて、R35 GT-RやレクサスLFAにも180km/hリミッターを付けて販売するよう圧力を掛けた日本のバカ官僚とは大違い まあでも180のリミッターなんてバイクでしか出したことないし
一般人が乗れるような車じゃそこまで加速する距離が足りん。 プリウスは無理だったがカムリのハイブリッドならリミッターにあたる
SUVみたいに視点が高くもないのに速度感が低い GT-Rやレクサスが180km/hのリミッターに達して速度を出しあぐねる中、颯爽と追い抜いていく輸入車 どこ行けばそういう輸入車が見られるわけ？
高速ならどこ行ってもそういうレクサスGT-R対輸入車と言う構図だと思ってんの？ 真面目な話。
そんなにスピード出すなよ。
あのパワーは速度じゃなくて最大積載量と登板を考えてやってるんだろ？ 日本の高速道路は制限速度の設定が低過ぎる
運転が上手い人が高性能な車を運転した時の適性速度を基準としているドイツを見習え こういうのがドイツで運転すると5キロオーバーで捕まったりする 日本にアウトバーンを作らなかった日本の政治家や役人は無能
少数の有能な政治家や役人が何とかしようとしても、
無能な働き者が足を引っ張って失敗する アウトバーン作っても東北の一部区間や鳥取ｰ島根間の50kmだけとかそういう感じになりそう 最近キチガイ多いから不要なテコ入れはやめて欲しいわ
自分の利便性上がってもキチガイ遭遇率上げたくない >>868
「たちかぜ、めんめんめんめんだい！」を思い出してしまったｗ 東名と名神は高級車を所有している富裕層や大企業の需要が大きく、建設と整備にコストの嵩むアウトバーンを敷設してもそれを上回る経済効果があるんだけどね
実際、当初の新東名と新名神はアウトバーン規格で建設されていたのだが たしかに新東名は一番右を無制限、
真ん中100以上120以下
左80以上
と厳格に決めればいいと思う 120程度を無制限レーンと隣接させるな
少なくとも150にしろ ・エコカー減税
・旧車増税
・エンジン排気量に応じた自動車税の割増し
これらは自動車税の三大悪制度だから即座に廃止して欲しい 悪制度を作って国民や国内企業を困らせるのが国賊国会議員や国賊官僚のお仕事です
彼らはわざとやっている 悪制度か。 そういえば今日から施行されるあおり運転の厳罰化はどうだ？
なんの証拠もなしに「この人煽ってきました！」で捕まるならひと昔前の痴漢冤罪みたいなものだけど
ドラレコは必要だろうな 自動煽り認識で動画を残すドラレコが、今秋発売との噂だ。 頭の悪い税制や法律を作った国会議員や官僚を糾弾したり公職から追放したり逮捕できる制度が無いのが駄目 おかしいな
国会議員の会期中における逮捕は国会の許諾があれば可能と学校で教わるはずだが 280馬力規制をゴリ押しして、日本の自動車メーカーの経営や商品開発に悪影響を与えた運輸省の悪官僚が逮捕されずに退職金と年金でのうのうと暮らしているじゃないか 自動車税は全て横領されています。
道路維持に必要な金は燃料にかかる重税でまかなえているハズですからね。
全て盗まれている。 コロナ禍の中ですら中抜きしまくってるんだからなあ。至る所で中抜き天国で税金が使われているんだろ。 高速道路民営化は間違い
高速道路は国有のままとし、高速道路は無料化すべきだった
意味の無い自動車税、自動車重量税、自動車取得税、環境税を廃止し、
高速道路整備税として高速道路料金に相当する税金を新たに創設した方が合理的 あなたの脳内ではまだ自動車取得税が続いてるんですか
消費税も10%になってるんですよ、知ってます？ 自動車税ってさ、まだまだ乗れる車なのに増税してくるから、裏ではメーカーが動いてるんかね？
新車やらを販売促進するように こういう発想をするのって車を買ったことがないと思う (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>895
自動車取得税も乗用車に高額な税金が課せられる物品税も悪税
3ナンバー乗用車はともかく、5ナンバー乗用車や軽乗用車にまで自動車取得税や物品税が課税されていたのはやり過ぎ
あと、自動車取得税は建前上では廃止されたが、環境性能割と言う名で実質的には残っている 社会の経済合理性や国民生活よりも、悪徳政治屋や悪徳官僚が私腹を肥やす事最優先で税制が設定される現代日本 >>903はエンジン排気量に応じて増税される自動車税や消費税増税に賛成している知的障害者
>>903の様な知的障害者が国を滅亡させる 国民生活や産業の育成よりも、自分の私腹を肥やす事が最優先の日本のうんこ国会議員とうんこ官僚 普段から車を運転しない議員や役人が税制を決めるからおかしな事になる
「エンジン排気量が500cc増えたら増税だ！」とか、「軽自動車は660ccで十分。それ以上は小型車と同じ税額」みたいな知的障害者以下の発想は普通の人間からは出て来ない そうじゃない人間に額を決めさせると
1,000ccまでは20,000円、
1,500ccまでは1,000円
2,000ccまでは40,000円とか
馬鹿みたいな我田引水の数字になるだけ >>907
本物の馬鹿か極端なキチガイでもなければそんな頭の悪い税制にはしない
普通の人が乗用車の自動車税を決める場合、エンジン排気量を問わず同じ税額になるだけ 車持つだけで年間3万円とか頭おかしい。車メーカー発展して欲しくないのかよ。
世界標準の規格の車を優遇しないとヘンテコな規格の車ばかりになることくらい中学生でも分かるだろ。
イギリスは昔三輪マイクロカーで失敗したし、
日本も軽でその道まっしぐら。新車の半分も軽とか終わってる。 今回車乗り換えるんだけど、住所登録は同じで特養に入居してる障害一級の母名義で買うために、生計同一証明を役所に取りに行ったら、特養に入居してると証明出せないと言われた。今の車は、5年前にそうしたんだけど、手続き変わったのかな？ >>908
あーこれが普通の馬鹿か気違いが作った税制か >>911みたいな本物の知的障害者が、エンジン排気量に応じて増税される自動車税を支持しているんだな
こういう頭のおかしい知的障害者にも参政権があるせいで普通の人が不便を強いられる 自動車税はいつ監査入りますか？ちょっと払うのが難しくて。以前は分割払いが可能だったけど去年あたりからできなくなった。分割払いしてる人いる？ほんとは車売りたいけど。 豊田章男自工会新会長吠える！
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/11/news044.html
「日本の自動車関係税は世界でとんでもなく高いんです。
ちょっと多いとか、そういうことを言っているんじゃないんです。
例えばフランスは保有税はゼロです。米国との比較では31倍。そういう事実を皆さん報道してください」
諸悪の根源 自動車税
我々の生活レベルが上がらないのは、自動車関連諸税の重税のせいです！！！！ もっと建設的な議論がされてると思ったら馬鹿しかいないのかこのスレ マジで地方の疲弊は軽4と保有に対する重税が原因
デフレの根本原因
軽4ではモチベーションが上がらないって事！ 高度経済成長期は自動車関連税は道路インフラの整備に使われていたけど、
今の自動車関連税は政治家や役人の無駄遣いや天下りの財源になっているからな
日本並みの高額な自動車関連税収入があれば、それを財源にして高速道路を無料化する事も可能になるのだが、何故高速道路が民営化されて料金も世界一高いまま >>917
東京一極集中と地方の衰退の根本原因は消費税と高額な自動車関連税なのに、
キチガイの国会議員は重税を据え置いたまま、「東京一極集中是正！」とのたまっている
自分たちで原因を作っておきながら一切の反省をせず、東京一極集中の原因と責任を民間企業や国民に転嫁しようとしている いや突然
払え！
って来てる訳じゃ無いから無理ならそんな車を買うなよ… 新車の時は、環境に良いからと免税にして、13年後には環境に悪いからと割増は矛盾だ。 相対的に悪くなっているのは事実だろ
プリウスだって初代なんかとっくの昔に重課対象だ >>926 つらっと嘘を言うな。
今のところハイブリッド車は20年経とうと重課対象外。 日本人は4輪乗りが多すぎる希ガス
もっとバイク乗り増えても良い気がするけどなー
原付二種免許取りやすくなったし、スクーター快速でいいぞ
サンデードライバーだらけの日曜渋滞も解消するかもしれん バイクは昔はそこら辺に停めてもよっぽど切符切られることは少なくて利便性が良かったのにカメムシが取り締まるお陰で居なくなった。バイクは野蛮で車に変えろという謎のステマあったかもしれない。 >>929,931
いや、俺もバイク乗るけど、バイク乗り共は本当にルールを守らなくて危なくて腹が立つ。
まずバイク乗り共の違反を今以上にバシバシ取り締まっていくべきだと思うね。特にすり抜けと停止線越え。 >>932
四輪も人のこと言えんよ
駐停車禁止のとこでも人待ち駐車してるし駐車禁止のとこでも何台も連なって駐車してんだから
標識無視も甚だしい。そもそ渋滞作ってる原因って四輪の路上駐車が原因だからな
そりゃ都心は二輪教習激混みになるわけだ 今行っても初教習まで1か月かかるらしいからな。 >>932
すり抜けは突然やられるから結構怖いですよね。ビッグスクーターが大体これ。 俺も催促状来たから払ったわ
何が財産差し押さえるだ糞が
コロナでみんな大変なのに糞高い税金取りやがって >>930
快適さが違うだけで
雨の日は車でもあまりスピード出せないし、そもそも出たくないね >>934
いやいや、二輪のほとんどがやるよ。特に酷いのが原付と原付二種。 >>935
ずっと無視し続けると口座から自動引き落とししてくれるよ☆ >>936
大人は、雨の日は出たくないじゃ済まないんだよ。 >>939
通勤の話？あんた電車通勤じゃないのか
公共交通機関以外の利用はだいたい交通費出ないのにご苦労さん。 >>937
警官もやってるからな。
信号停止中のすりぬけはグレー。 マスゴミとB層有権者と小泉竹中と民主党の所為で、本来道路の建設や整備に使われるはずだった自動車関連税が、
政治家や役人の懐に入ったり天下りの財源となってしまった わい路線バス運転手。
バイクより自転車にも原付並みにミラーを必須にすべきと悩む。 煩雑化した自動車関連税を整理して単純明快且つ庶民虐めとならないようにするべき 給付金１０万貰っても速攻で４万取られたわ
１４年目のボロ車なのに やっぱなここに書いて
言った気になって
解消してたんじゃ
いつまで経っても変わらない
利権の絡まないユーザー組織が必要
それに地方は既に生活必需品
このままいけば軽4にも乗れない
世帯がバイクや自転車に戻り後進国に戻る 軽自動車も維持できない世帯は、自動車がなくても生活できる場所に転居した方がいい。
具体的には近くの都市で路線バスが維持できてるところ。 では全国のみなさーん
明日から東京に出稼ぎしましょう！ 東京神奈川は車無くても大丈夫そう
他の大都市圏は知らんがうちは親が車持ってるけど自分はほとんど運転しないもんな
最近は125バイクばっかりだわ 無能な政治家や役人が私腹を肥やす目的で自動車に重税を課しているのは日本だけ
他の国だと、例え自動車関連税が高くても高速道路が無料で利用できるなどの特典があるので負担相応のリターンがある >>952
東京神奈川ゆうてもいろいろあるぞ。
横浜ですら駅から離れると山ばかり。
ていうか横浜はバイパスや高速が東西南北に伸びる中心だから、車あると超便利。 旧車やんｗ
確かシートベルトが標準仕様じゃないぐらい旧い車は
車検でも警察に違反で止められてもお咎めなしって聞いたことあるけどそれだろ？ すげえ
車板にもこの程度の理解のが紛れ込むようになったのか
しかも草まで生やすとか 俺この手の車初代フェアレデイZ乗ってた。
交番に道聞くために寄ったら色々と勘ぐられて大変だったわ。車検取ったばかりのフルノーマル車なのにただツライチで車高が落ちてるだけだ
最後には陸運局行くか？って脅されたわ。何もなかったが頭に来た。カーナビ見ればわかるだろうって？その頃はカーナビは高嶺の華だったから持ってる人が少なかったわwwww
警官ブラマヨのぶつぶつの方に似てた。 >ただツライチで車高が落ちてるだけだ
お前さんの中でのフルノーマル車の定義に興味がある 督促状来た…
期限は来月の7日なんだけど、給料が入る15日まで待ってもらえるのかな…
期限過ぎたら差し押さえがどうたら書いてあるけど 督促来た所に問い合わせして給付金入った後に去年の分支払ったよ 黄色の封筒で今日きた
9月2日に差し押さえにくると書かれた紙が同封されてた
間違いなくきますか？ それ裁判所の許可貰ってるから、
正当な理由無く執行しないのは違法なんよ。
可能な限り早く連絡するよろし。 月曜に電話するか
まあ毎年のことなんだがね(笑)
昨年は10月だった気が >>968
車を競売にかけられるってどれほど滞納してるんだよｗ おいおい、深刻な話しじゃーないか。
払えるなら払った方がいい。足がないと不便だ。 やむ終えない事情があるなら分納でも支払えるかもしれないぞ。 ん？俺か？払えないんだわ
一応理屈こねて分割狙ってみる 分割金額が月1万以上無いとダメみたいだ
うまく分割で払えるといいね。 上級国民は近視眼的でバカなので、目先の税金を自分の懐に入れる事しか考えておらず、
結果的に国を貧しくする愚税を敷いてしまう その上級国民よりも馬鹿で近視眼的なせいで、
俺らは下級国民に甘んじている訳で。 上級国民様がお買い求めになられるハイブリッドカーはエコカー減税により自動車税や自動車重量税が無料になります
その代わり、旧車は大幅増税となります 環境対策だのエコだのを口実に上級国民を税制で優遇し、下級国民に増税するのは許せない まぁ民主主義を手に入れても
勝ち取ったものではなく未だに官僚主義
5chで言った気になって気を紛らせちゃこの国は変わらん
もしかしたら官僚が5ch(2ch)を作って
ガス抜きさせられてると疑うべき >>986
ん、いいこという。
是非それを公約にして総理大臣になってくれ。 廃止にすべきだろ、ついでに軽四も廃止しろ
死人は減る
長距離旅行が増える
TPOに合わせた車選びができ買い替えより増車が増える(マルチコア化)
通勤はEV、嫁の買い物もEV、休日はガソリン車
夫婦だけの休日は2シーターガソリン
駐車スペースが足りなくなるので
土地需要が上がり不動産取引が活発になる 大事に乗ってんのに13年経過したら割増って納得いかん。
自動車税なけりゃもっと整備に金かけれるのに。 自動車の経団連が票入れてんだから
車を買わすためなんだろうけど、
世の中、変な宗教がはやってててこぞって自民党だからな。 たった年間数千円の負担増を避けるために車を買い換える奴がどこにいると言うんだ 負担増を避ける為に軽四を長く乗るようになってる
そして不幸が生まれる 大衆を迎合したような軽自動車政策はメーカーや国を滅ぼすことになりかねない 自動車税はマズイな。
誰も何も言わないから好きなように金額を高くしてきたからな。 >>250
スギナなんて気になる？
10cmくらいの草丈にしかならんでしょ？ 雑草処理されてない道歩くと朝露で靴とズボンがぐちゃぐちゃになる >>992
若い頃に形成された重税感、ましてや軽4から乗り始めた若者が普通車にステップアップするには差がデカすぎやろ スギナは除草剤が効きにくい。
だが、ほかの雑草が繁茂してくるといつのまにか消滅。 このスレッドは１０００を超えました。
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