【DQN アオラー】 煽り運転について 94 【車間距離不保持違反】
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前スレ
93 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553124052/ ●車間距離の保持(道交法26条)
前の車が突然停止しても追突しないだけの車間距離を空けなければ違反
即ち、現在の速度での自車の停止距離よりも広く車間距離を取る義務がある
車の停止距離は速度には比例せず、速度の2乗に比例することに注意
●譲る義務(道交法27条2項)
最も誤解の多い法律
片側1車線かつ道幅が狭いときにしか生じない義務であり、追越車線のある道路などでは生じない義務
追いつかれた車両は、左折のときと同様に左に寄せて走行しなければならない
寄せると言っても、路肩(道路端50cm)や歩道や路側帯にまで寄せてしまうのは違反
減速や停車をする義務ではなく、また、後続車を先に行かせるという義務でもない
●追い越しの妨害(道交法27条1項)
自車を追い越そうとする車がいるときは加速をしてはならない
ただし巡航速度を今と変えるのであれば加速をしても良い
●車両通行帯違反(道交法20条3項)
最も右の車線は原則として一切走ってはならない(2km以上でアウトなどというのは誤り)
ただし、右折や、追い越しや、みだりな進路変更を避けるため等の理由があれば右車線を走っても良い
たとえ右車線を長距離走っていたとしても、追い越し等の正当な理由があれば合法
逆に右車線を短距離しか走っていなくても、正当な理由がないならば違法
●クラクション(道交法54条)
見通しの効かない場所や、標識で指定されている場所でのみ使用が許されている
ただし、自車の存在を知らせることで危険を避けることができるときに、危険回避のためにやむをえず鳴らすことは例外的に許されている
煽りや注意喚起目的で鳴らすことは完全に違法なのでスレで見かけたら注意喚起すること
●危険運転致死傷(自動車運転処罰法)
実は飲酒運転等だけではなく、制御が難しい高速運転や、妨害目的での割り込み、他車への激しい接近等によって人を負傷等させたときにも成立
懲役刑
●殺人未遂(刑法199条)
停車させ暴行を加えるなどの凶悪な行為には殺人未遂が適用されることもある
2018年2月に東名高速で起きた事件では、煽り側は殺人未遂の容疑で逮捕された
5年以上の懲役または無期懲役または死刑 体験談は必ず自分のドラレコ動画をうpしてから議論して下さい
一方的に「煽る方が悪い」は通用しません >>3
例えばどんな事があれば煽られる方が悪いの？
１つでいいから教えて 安全不確認の危険人物や右蓋なら煽りでもクラクションでも好きにすれば良いがそれ以外は絶対ダメ LINE式のSNSで通報受ける仕組みを検討中らしいぞw 通報されてばかりでなくて遅い車ガーのろまなパトガーって通報したらいいのに 先週、煽られたら付いてったら桜の綺麗なとこに到着したわ
サンキューやで そろそろ糞老人の運転とか煽り運転とか教習所とかもちょっと色々見直してほしいよね
免許更新時でもいいからしっかり教えろや糞が
警察もくだらない違反とか取り締まるよりよっぽど事故へるわ糞が まじで警察何やってんだろうね
この前、筋の車と同じタイミングで高速乗ったら猛烈に煽りながら消えてった
人も車も見た目は普通の部長、煽られイキリマンもまさか筋モンとは思わないだろうな 警察はデータ大量に持ってるんだから免許更新時にしっかり教育して欲しいよな
老人、若者、女・・・ GMの俺は教育ビデオ最後まで見ずに
「はーい、新しい免許できましたよ～」
で帰れる(´･ω･) >>17
なんや事故らんのかい(´･ω･)
しかしこれはトラックも譲ると危ないな。
追突されるかもしれないし、抜きながら幅寄せされてぶつけられるかもしれないし、
対向車とぶつかって跳ね返ってくるかもしれないし、追い越してから急ブレーキされたり因縁付けられるかもしれないし、
この先で取り締まりやってた時に「ダッテコイツガー」って言われるかもしれないしな。
ユズレユズレ言ってる奴はそういう可能性を一切考えられないのかな 俺なら見通しのいい箇所で譲る
高速でのあの煽り運転で逮捕された事件以降
自らトラブルに巻き込まれに行くアホが増えた
こういうのはさっさと先に行かせたほうが安全 >>19
先に行かせて後ろから撮って晒して笑いものにする、これが一番 >>17
これは譲らないといけない
トラックも明らかにわざと蓋してるな
バカとアホの交通エンタメショー
こういうやつが事件に発展するんだろう
譲るが勝ち 事なかれ主義は犯罪者を増長させ
いつかは自分に返ってくる 速い車に煽られるならまだ分かる。そりゃ譲るわ
一番腹立つのがゴミみたいなこういう婆とかが運転してるような軽に煽られると
腹立つ。車音痴ってやつな トラックも法定速度で走ってんだろ？w
軽自動車も煽って中途半端に抜こうとしてるから下手！
俺なら煽らず見通しが良いところで一気に抜くよw >>22
アホの目線ではそう見えるのか
面白いなぁ そうそう抜くなら直線で一気に抜くよねカーブが連続してるところで煽っても
前はどうにもならん。どっちにしても見通し悪くて追い越せないし
こういうのが分からない馬鹿（婆や女）はゴミ
運転すんなゴミが 軽は幅が狭いから無理をするよな。早く規格を無くせばいい。 弱い犬ほど、ってやつだな
常に何かに追われてるような運転とかイキった運転してるのってプリウスアクアか軽だよな
どんな車でも一人でファビョった運転してたら滑稽なのは変わりないけど軽とかだと惨めさもプラスされる >>32
NBOXとタントも入れてやってくれ。もちろんどっちも白ナンバーで色は黒な なにこの流れｗｗアホばっかりやな
軽だろうがなんだろうが後ろに基地外が接近してんだから距離取ったほうが安全だろ
（この場合自分は安全だろって意味な）
基地外軽が他所で事故ろうが俺が関係ないなら俺は幸せなカーライフ送ってるって事だぜ
基地外軽を教育したいのなら頭押さえて停止させて口論すればええやん
俺は無駄って知ってるからしないけどもｗｗ 急に必死になってどうしたよ？
こっちが恥ずかしくなる >>22
止まって前に出すのもリスク。
場所を選ばないと減速も停止も危険だ。 >>32
軽はもうどうでもいいとしてプリウスアクアは両極端なんだよな
やたら攻撃的なイキった運転か燃費オナニーしながらチンチラ走るか
どちらにも共通してることは周囲のことなど全くお構いなしで
自己中の極みだということ 女は煽ってる自覚ない奴多いぞ
パーソナルスペース云々じゃなくあほ
男はわざとだから同じ注意するのも女は
はあ？
って感じ
男はなんだおまえ？って喧嘩。
でも刺青入ってるやつでも殴り合いになった事はない
半グレほどどこのもんやるって聞いてくるけど、まずお前がどこにも所属してないやんっていったら話は終わる。 >>38
制限速度で走るとチンタラと言われる時代だしな
全区域制限速度60キロにして事故ったら一発で免許停止や免許取消くらいでいいわ
死亡事故は死刑でいい >>40
煽り始める所までしか見てないけどこれは一方的に煽り側がガイジ >>40
スバルの青はやっぱ頭おかしいな
最後に車の紹介とか気色悪過ぎ 各人の「煽り」の定義はこのようにマチマチなので、
「俺は煽りも煽られもしない」には意味はないのです。
むしろ「俺は車間にうとい」と同義ですね。 これは別に煽ってはないと思うがWRXにかなうわけないのにね
こういう馬鹿は俺も嫌いだけど 車間1秒未満で煽ってないなら、そりゃ煽りも煽られもしないわけです。
日頃から車間が足りないんじゃないかと勘繰りたくもなります。
いったい、どこまで詰めたら煽りなんでしょうか？
車間距離不保持で捕まるレベルでは足りないってことですね。
故意の急ブレーキで追突必至。
怖いですね。
「こんなの煽りじゃない」 >>44
スバルもいい迷惑だろうな
安定のカゲちゃん １０年落ちレベルの大衆車でWRXをどかそうと車間詰めるとか図々しい
多分この後フルアクセルで突いて来ようとしたんだろうな後ろのホンダ車 別に走行性能対決を挑んでるわけじゃなし
敵うとか敵わないとかそういう話じゃないと思うが？ >>49
お前アルファードとかでオラオラ運転してるDQNぽいな
その思考回路が お前らユズレユズレって言うけどさ、昨日ポリさんが交番から出ようとしてたんよ。
ちょうど赤信号だったんで、スペースあけて入れてやろうとしたんだが、完全に無視されて拒否された。
目と手で「どうぞ」って合図しても白々しくヨソ向くんだよw
信号待ちの間に５回くらいコッチ向いたんで全力で譲ろうとしたんだが、頑なに無視された。
絶対的強者であり、道交法の見本を示す警察官は譲ってもらったり、譲ってもらったとしても優先側に割り込むなんて事はできないんだろうな。
ちょっと闇を感じたw
やはり煽られて譲るなんてのは論外だな
歩行者や自転車等、弱い立場の人間を思いやってこその譲りだと思った。 >>52
この譲る行為はここの譲れってのとだいぶ違うと思うのｗ >>53
煽り行為に車のグレードは関係ないだろ
高級車の煽りだったら腹立たないのか？ >>53
車種は別に気にしないな
どちらかと言うと運転の上手さの方が気になるが、自分より急いでる人が来たら道開けるようにしてるからあまり関係ないか >>57
「急いでいるクルマに道を譲れ」の裏返しのように聞こえる。
車間詰められて危ないから先に行かせるというの分かる。 ウンコ漏れそうな人 VS 車自慢したい人
両方キモイので、どちらかに肩入れするコメントもキモイ >>53
速い車や高級車ならいいか？と考えると別にしょぼい車でも感情は変わらんわ 故意で車間詰めてるなら煽りだよ
「煽られる方に問題がー！」って状況なら、他車の何かが気に食わなくて行動を起こしたんだから故意に煽ってることを意味するから紛れもなく煽り行為だし、「煽りではないお前の勘違い」理論とは両立しない
勘違いだと主張する人は大抵、「煽り」という言葉の意味を「危険運転」かなんかと勘違いしてる 今日、またやってやったぜ
クソばばあ（４０ぐらい）が脇目も振らず２車長程度あきで５０キロついてきてたのよ
んでさ、ちょっと遅めにウインカー出して強めのブレーキ踏んだらびっくりしてハンドルにアタマぶつけそうになってやんの
ざまみろだったわ 50km は長いな。よく千切れずについていけるものだ。 >>53
LEXUSだけど おばさん 煽ってくるから悩んじゃう
そういう車にドラレコ撮影中とか貼って有りそうな世の中
まあ生物学？ 生理学かー 交差点での左折優先を知らないアルファードかベルファイアのバカに煽られたわ
警察呼ぶって言ったら呼べやとか言いながらどっかいくし ８０歳以上のボケ老人の運転と煽り運転はとにかく制度改革が必要
今のままじゃ事故が減らないわ
ゴミはしっかり処分しないとね 教習所で追い越しも教えろよ。
追い越しできないアオラーは免許はく奪 踏み間違いはATが関係してるが煽りとATは関係ないわな
煽りが増えたのは蓋が増えたから >>71
蓋運転する奴にはＡＴが多いとかそんな意味なんじゃないか？ >>69
追い越しより 後ろから煽られた場合の
かわし方とか 教えとけ
ハザード点けて左に寄れば 勝手に抜いて行くだろうし >>70
アオラーはだいたいAT
MTスポーツで煽る奴はなかなかいない >>69
教えてるじゃん
追越禁止場所、合図無しでは追い越してはいけない
守ってんじゃん、偉いじゃんw >>74
それは煽りを容認し「煽っても良い」と解釈させる可能性がある
雑談ならまだしも、正規のカリキュラムには入らないと思うよ >>74
ハザードか左ウインカー付けて左に寄る
ただそれだから教えるも何もないだろ >>77
その理屈はおかしい
「防犯のための講習は犯罪を認めているからしてはいけない」みたいな変な理屈が成立してしまう ボケ老人どうにかすれば煽りは相当減るだろ
車社会の高齢化地域運転すればわかる
ボケと言っても上の空のノロノロ漫然運転なんてかなり少ない
頭弱いボケの運転は短気で頑固でせっかちなのが大半
速度違反や煽りや対向直進車妨害右折や右折中の車の追い越し等全体的に我慢力が無い
よく加速減速を繰り返して車間距離が一定じゃない車とかいるけど、これ本人は前の車を煽って急かす目的でやってるからな >>79
違うと思うし、その講習は任意の講習でしょ
教習課程は国が定めるものだから国に文句言ってくれんと(´･ω･) >>78
なんか最近は駐車措置って教えてるらしいね、俺の時は無かったw
路駐を堂々と教えてんのか、煽られた時の譲り方教えてんのか知らんけどw >>81
やっぱりそれは屁理屈だね
警察が防犯のために戸締りしましょうと言ってるのも同じことだよ
戸締りするのは空き巣を認めることになると言ってるようなもので
どう見ても君の考え方は間違っている >>75
ATだからアオラーってのは間違いだけど、確かにスポ車乗りは車間開けてくれる人が多い
クルマ・運転が好きで心に余裕があることの現れなんじゃないかな。 >>86
俺もそこまで言ってない(￣▽￣;)
ただ、現状、ATミニバン多くね？って思う。
俺が背の低いMTスポーツとバイク乗ってるもんで、しかも車間あけてエンブレメインだから、あいつらすぐに寄って来るw
ATはエンブレ効かんからね、ブレーキ踏みたくない病気の人はギリギリまで我慢してからブレーキ踏んで後ろに伝搬させよるw エンブレで減速してやってバックミラーで後ろ見るとカックンブレーキw車間詰めすぎですよおばさん(^^) 俺のは加速もそこそこ速いからw
加速中はついてこれないくせに、加速終わった後から追い付いてブレーキ踏んどるヘタクソAT
そのまま車間あけてついて来てれば「お、後ろの奴なかなか上手いな」とも思えるんだがのwww 実際は左ウインカーを出して左に寄り減速してもなかなか追い越してくれないんだよね。 >>84
相手してやるかw
戸締まりは各個人の任意な きれいにしてるスポーツカーは車間距離取ってくれるイメージ。車間つめれば飛び石リスクで傷つくしな
ぼろっちぃ汚いスポーツはまぁ、クズが多いのはお察し いまだにこんなん乗ってるのか
みたいなポンコツスポーツカーは荒っぽいよなぁ >>66
呼べばよかったのになんで呼ばないの？
ゴミは少しずつ処理していかないと >>89
確かに車間詰める奴は加速やカーブで異常に遅いヤツが多いイメージ バカは前が赤信号でもギリギリまで加速するからな。本当に頭が悪い >>98
早く赤信号で止まってスマホいじりたいんやで
急いでたくせに青になっても進まなかったりするのはそのため 一通、小中学校と幼稚園前、対向自転車多数の30制限で5mくらいまで詰めてきた奴がいたから、
30km/h以下に落として走行した。
白いミニバンだった。
止めて降りて文句言う人の気持ちは分かる。 手が空いたらスマホいじらないと死んじゃう病気にはなりたくねえもんだな >>86
速い車はいつでも簡単に追いつけるから余裕があるんだろうね
前が詰まってるのに車間詰めるタイプは・・・まあ、先なんて見る余裕すらないと 日常的に車運転してると次の信号で一緒に止まるだけって知ってるしあおりガイジの相手なんてしてられないわ
警察相手だと急にヘコヘコしだすしな >>91
煽った とか 車間を詰めた とか
自覚があるからだろ
抜いた瞬間からの恐怖を考えて…w とうとう昨日、煽りからの追突食らった
レッツエンジョイ！通院生活(；ω；) >>105
煽られて
追突されて
通院させられて
まったく儲からないよなｗｗｗ >>106
そうそうw車も壊れるし踏んだり蹴ったりだぜw
今回わりとDQNだから今日、保険会社からの連絡待ちだぜ
昨日110番してる時に「腰と首を炒めまぢて」って言ってたら、横から「なわけねーだろヴォケ！」とか言われてPTSDにもなりそうだ＞＜ >>107
だな
そうやってできるだけ保険料をむしり取ろうとしても
その労力と比べたら、やっぱり事故られた方が負けだってよくわかるよね 悔しいな(；ω；)
俺が負けて敵は勝ったのか
たぶんアイツの修理代の方がデカイw >>109
よく考えてみなよ
アンタは前を走ってただけ
後ろの奴は煽ってたんだろ？
それなのにせいぜい原状回復とほんの少しの慰謝料
車がちょっと古ければ評価額も格安なのでそれほど金は取れない
追突した方は自分から煽ってたので自業自得、
そう考えても事故られるのは割に合わない
防衛運転しないとね しゃーないか(￣▽￣;)
修理代とほんのちょっとのイシャリョーとやらで我慢するかw
自営業だとキューソンヒとかいっぱい貰えるんだろうな 久々にDQN遭遇したわ。マジでいるんだな。絶滅したと思ってたわ。 割に合う合わないとか儲からないとかの話じゃないわな
そういうクズを一掃しない限り誰かが被害に遭うということ アオラーは飲酒運転レベルで厳しくするべきだな
罰金３０万ぐらい取っていい >>113
煽られたら譲れとか言ってる場合じゃないよな、
相手が前にいる状態から進路ふさがれて強制停止されかけた
降りて来られたら相手は少林寺7段、俺は情報処理主任技術者とスト２の店舗予選突破くらいの実力しか亡いからな、勝ち目ねえw ●車間詰めは違法行為であり挑発行為であること
●右車線をお前より低速に走る行為は違法ではないこと
●違法だと思い込んで私刑を下す行為は許されないこと
煽る馬鹿は取っ捕まえてこの3つを徹底的に叩き込め
それまで免許と車は剥奪しろ
「煽られる方も悪いよねー」などと馬鹿同士で傷を舐め合うから一向に馬鹿が減らない >>116
今回せやでw
今回動画あんで(￣▽￣;) >>119
ほらみろMTスポーツっぽいの全然無いじゃん！ 多摩ナンバーがマナーが悪い。
山ん中じゃないからライト下向きにしろよ。
自分一台割り込んで、その左脇を何台も追い越されても平気な多摩ナンバー！ 通勤で１人乗りのアルヴェルは渋滞しててもやたら煽る法則 大きくて厳つい顔してるアルヴェル乗ると強くなれるんだろうな
運転して事ないから分からんわ >>130
ミニバンで旦那が通勤、嫁が自転車で買い物や保育園ってなんか間違ってるよなw >>130
アルヴェルに限らずそもそもミニバンに1人ってのがおかしな話だし
そういうやつは決まって速度感覚やマナーもおかしい。 一台しか買えないんだよ(´･_･`)
平日は嫁が一人で買い物、週末は家族で出かけてるよ レンタカーの200系クラウンロイヤルで煽ってるやついて草
名古屋 334
わ 810 事故を起こせば1人の老害や1人の煽りに非難が集中するがいい加減気づけよ
クソ頭悪い免許試験とクソ緩い道交法違反の罰則が全ての元凶だろ
免許持つのもどんな運転するのも個人の自由だみたいに考えてるバカが本気でいるんだぞ 後方ドラレコ撮影中のステッカー貼った車が交差点で信号待ち。
信号が青になって
発車したのは前の車が交差点を曲がって見えなくなってからだった。 >>138
老人の免許更新を拒否出来る法律はない。 いちいち前の車のステッカーなんて見ないな。俺が運転している俺の車が一番格好いいし、下下の車などまったく気にならない。 ここの連中みたいに自分は悪くないすべて他人が悪いってやつが増えたよな
自分はルールを守ってるから周りに合わせる必要はない
違反してないから他車の邪魔をしてもいいって本気で思ってるドライバーが多くなった
もっと厳しくして煽る奴も煽られる奴も運転適性ないんだから免許取り消しでいい 以前と比較して、自分さえ良ければいいと考える心の貧しい人（国）になった思う 軽とかATとかで必死にマウント取ってるのも笑える
煽りに何の関係もないしw
そうでもしないと煽られた事実を認めたくないんだろうね >>142
天下の公道で何の落ち度もない他人を邪魔扱いする人間をまず何とかしないとね 今は保護者会でもビデオにとって何か失言あったら校長でも全員で叩き潰すような時代だもんな。本当に嫌な時代だよ。国民全員がイライラしてる感じ 煽られたんで追突されないように早めにブレーキかけたらその瞬間追突された
どんだけ車間近かったんだろ(´･ω･) 日産デイズのSOSボタンが今後どうなるかね
デイズ自体ほしいと思わないけど発想は悪くないと思う >>40
先に行かせて後ろに着けば
どっちも幸せになれるのに >>149
進路ふさがれてもっと絶望的な状況になる場合もありゅ >>148
スマホアプリでも実現せんかな
位置情報、音声、前後カメラの映像がライブでようつべ、じゃなかった警察で見れるとか。 アオラーって前走車より飛ばすことしか考えてないわけだから
前走車が何キロで走ってるとか関係ないんだろうなと思う 保育園へと続く一方通行、歩行者とすれ違うのも気を使うような車幅だ。
ゆっくり走ってるとピタピタくっつけて来る軽がいた。
無視して走って保育園に入ると、その軽も入って来るではないか。
アホかこのババアと思ったが、文句を言うわけにもいかず挨拶した。
「こんばんは」
帰りは子供をチャイルドシートに座らせず帰って行った。
やっぱアホだわ。 分かるわ。家の近くとかだとちょっと色々考えるんだよな。
もし近所の奴だったらとか
煽られてもグッと我慢することも大切 保育園の玄関扉には交通安全ポスターが掲示されていた。
子供をチャイルドシートに座らせないようなアホがまともな運転のわけがない。
一族アホだ。
そいつの配偶者もそいつらの両親もアホだわ。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/data/childdet2018.htm エリートの多い街に住んでるからバカがいると一発でよそ者だとわかるわ
実際丁寧な奴は建物入るし、やたら飛ばす雑な奴は幹線道路に入って田舎に帰っていく >>154
うちのマンションでも似たような事がw
マンション手前の横断歩道で歩行者がいたので俺が止まって譲っていたら、住人にブチ抜かれた。
自動ゲートで追い付いたというか一緒になったんだが、そいつ、ゲートも半開きの状態で突破していきやがった。
機械負荷が高く故障の原因になるからするなって掲示されてるのに。 先が詰まってるのに煽ってくるのは殆どが女だよな
あれはどんな心理なんだろうな？特に軽。 >>161
お前がいなきゃもう少し前行けるんだから右車線走んな法律も知らんのか下手糞が
ってキレてんじゃないの頭悪いから 何にも考えてなんかいない。だから追突するまで危険性や過失の大きさも理解できない。
ヘタすりゃ追突しても「急ブレーキ踏まれた」とか前走車のせいにしそうだし >>161
譲ってそいつの後ろに付けて同じことしてやればいい。
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片側一車線の道路で制限速度-20km/hくらいで
走行して後続車に迷惑かけてるやつってなんなん？
こんなやつが車間距離詰められたとか譲るように強要されたとか言い出したらただの嫌がらせでしかない。
煽られるやつてどうして譲らんのか意味がわからん。
譲らず煽られ続けるのはドM。 >>164
しつこいなw
急停止されてリンチされんのが嫌なんだよ >>164
同じことされても気にならないからやるんだよ
自称、煽りも煽られもしない >>166
他人が煽られたと思わない車間距離でも
お前は煽られたと騒ぐ
その程度の事だろ？ 被害妄想患者が毎日騒いでるだけ
誰も動画を上げないのが証拠
ほっとけ 原付きに追いついて抜くタイミング見計らってたら
後ろがしびれ切らして右から対抗車線逆走で抜いていこうとして対抗車にクラクション鳴らされまくって草
脳機能障害持ちは免許返納してください 正直 後ろが何してようが全く無視！！
緊急車両じゃない限り、全く無視！！！
どんなにベタ付けされようが、普通に止まって普通に発進＆巡航 低学歴ヤクザ煽り運転スピード超過常習
ここのダンプドライバー要注意な
↓
株式会社吉美 [建設業]
TEL 0246-84-5534
福島県いわき市泉町本谷字作２０
特にナンバー いわき100 〇 ・・・８ >>161
軽にBBAとかホントやばい
毎朝通勤で見るアホBBAいるけど相手が何であろうとビッタリくっついて走ってる
馬鹿なのか肝が座ってるのか分からんが、多分前者だろうよ さっき帰り道で1.5㎞ぐらいずっと車間ビタビタで後ろ走ってた白のエスティマ
対向車線にパトカー見えた途端にスッと離れてわろた 警察車両見つけた瞬間に距離取るやつな、わかるわ
マジでダサいよな、自覚あるなら最初から距離詰めんなやと思う 小田厚でかっ飛ばしてくのは大抵それ
もう手遅れだから素直に指示に従え(´･_･`) パトカー見て離れる奴ってのは見たこと無いな
パトカーにもへばりついてるばばあは見た事有るが パトカーいると周囲がおとなしくなるからチャンス
手順を守った必要最低限の進路変更で妨害される事も無く、最速でパトカー圏外に離脱 オレ様の先導車のパトには萌えるが、そうじゃない人も居るんだな。 >>176
それまで100km/h超のスピード出してたのに
オービスで制限速度近くまで減速するやつ
光る速度知らんなら飛ばすなと思う >>180
なんか分かる気がする。前がミニパトだとガッカリする。 クラウンのくせに飛ばしてないとか覆面には怪しいオーラがあるから、
周りの車の挙動に警戒しながら慎重に運転していればすぐ気づく
法定上限速度をかなり下回る速さで幹線国道の右車線にいたクラウンをちょっと覗いてみたら
勘が大当たりで嬉しかったことも 先導のパトカーよりも遅く走る奴は、追い付かれたら譲れよな >>185
追い付くだけだぞ
なんでそこで煽る必要があるんだ？
被害妄想の馬鹿が何を言ってるのかがよくわからんわｗ 渋滞で俺様に追い付かれたら皆避けろ。
渋滞の先頭に行く権利があるニダ >>181
言えてる。
阪高（湾岸除く）なら100を超えないとこまでで十分だ。
（それでも本来+40近いんだがね。） >>165
それくらい怒らす才能ある奴滅多にいない説 自称普段煽りもアオラレもしない人間だが昨日は酷かった
前数台いて俺の後ろの車が大量の鉄ゴミを運ぶトレーラーみたいな奴にベタ付けされててそいつがいなくなったら自分の番
信号待ちはエンジン不必要に煽りまくりただの右折に捲るような右折
どうせ俺が譲っても前の人が被害に遭うだけだからと付き合ってやった
田舎道だししばらく一緒に走るだろうから止められる瞬間見たくて警察に通報してやったんよ
その後15分ほど一緒に走ったけど結果警察は来なかったね
探しますって行ってたけど案件にすらされてないね
ドラレコとってるから見て欲しいけど上げ方分からねーし
日産デイズも専用オペと緊急に向かう機関作らねーと機能しないぞ >>183
アンテナ見れば一発でわかるからそんな気をつけなくておｋ 今時なら目につく国産セダンを全部チェックできてしまうくらいしか走ってないしな よく出る覆面は車種も色もナンバーもだいたい知ってる
あいつらいつも同じ所いるからな 【後方録画中】のステッカーは煽りの合図。
車間が短くても事故を誘発しない程度に突っつくだけなら
録画映像を警察に差し出しても摘発には至らないからね セダンだけど なんか周りに意識されてる気がする
けど おばさんは得てして駄目で平気に接近してくる
脳の違い コワイ 車の後ろにステッカー貼るとか、そのステッカーを読める距離まで近づかれるから、嫌だな 犬は相手が聞こえていることを前提に吠えているように、煽る奴は前の車がミラーを見てくれていると思って張り付くんだろうな。 いや、蓋してる事に気づかないように煽ってる事に気づかないバカの方が多いよ >>201
女はその傾向が強いな
対して男、特に初老の爺なんかは煽ってる自覚はあるけど
それが下手すりゃ殺されかねないぐらいの重大なことだという
自覚がない奴が多い
だから実際トラブルになると煽っておきながら被害者面して警察呼んだりする 温厚そうな顔して車間詰めるおばさんの心理が一番謎だな
あれももはや自覚なんかなく感覚だけで走ってる感じなんだろうか 煽るつもりもないけど制限以下で蓋して後ろ数珠繋ぎにし、信号変わりそうになると加速して自分だけ行こうとする奴とかなんなんだろうか？ よくいるね
制限速度は守るけど信号は無視するキチガイ 黄色信号で加速するバカのせいで矢印になっても曲がらせてもらえない対向車もかわいそう 右折レーンのある時差式信号の交差点で1、2台しかいけないとかな
たった１つの信号にだけは引っかかりたくない、そのために交差点内に停車する奴とかさっさと取り締まれよって思う >>204
いったん離れて通常モードになりゃいいじゃん
そんなに一緒にくっつきたいのかい？
赤で自分が銭湯なら前方クリアでいいじゃん 蓋の心理としては、行列を作ってるより自分が先に行けば邪魔者がいなくなるだろうと言うことだ。多分な。 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556338701/l50
【東京・足立区】「あおってんじゃねーよ」と運転手に因縁を付けて暴行、
財布ヤスマホ奪った疑い 男ら3人を逮捕
大竹勇多容疑者（35）らは午前8時半ごろ、足立区梅田の路上で
軽貨物車を運転していた男性（24）に「あおってんじゃねーよ」などと
因縁を付けて、胸を殴るなどして財布やスマートフォンを奪った
疑いが持たれています。 ＞財布やスマホ奪った疑い
これは新しいタイプの強盗だな・・・ 今は相互監視社会ですよ。ご近所のイヤラシイ目、防犯カメラ、ドラレコなど。常に監視どころか撮影までされている。必ず誰かに見られていると思いましょう。 https://youtu.be/_2xAm1AjJqo DQNベンツに煽られたので急ブレーキ＆ノロノロ走行したら降りてきた。ドライブレコーダー" 前スカスカなのになんで右車線キープするんだよ
↑高速ではほぼ勘違い
カーブなどで遥か彼方まで車列が続いているのが見えて勘違いだと気づく
ここでまともな人間はそれが自然渋滞の類であり蓋車などの問題ではないことを悟るが、馬鹿はそれがわからずイライラしながら追い越せもしないのに右車線を頑なにキープして車間を詰めて後続に渋滞を伝播し迷惑をかける 高速道路の渋滞と言えば数十キロの渋滞になる自然渋滞以外は
蓋が居るために上空から見ると前後はガラガラなのに一部だけ団子状態になった無意味な集団が多いと以前話題になってたな
それから追い越し車線の取り締まりが増えた お前がいなければ追い越せるのにって状況よくあるけどな
煽られカスは頭が悪いから気づいてないみたいだけど
煽られてる奴の90割がそれ ちなみに追越車線の取り締まりが増えたのは煽り運転のためな
平然と嘘書かないでね 煽り運転なんて騒ぎだすよりずっと前から通行区分違反？はテレビでも放送されるほどだったろ
君が知らなかっただけやろ 合流があるのでこ事故防止のためプラス10程度で右車線による
何故か後方のスピード違反車がオラオラ煽り運転をしてくる
合流が終わったので速やかに左車線に戻り赤キップギリギリの速度で巡航
一切ついてこない後方車
こんなことがよくある キップ切られるのが怖い程度のゴミが煽り運転すんな死ねや >>222
その塊が複数集まって短い距離の渋滞が出来ているというはなしだったな
無駄に遅いと人間は心理的に車間を詰め気味になるので事故にならなくてもちょっとした減速で・・・
後は誰でも知っている状態で渋滞になるんだとよ >>229
渋滞 理論
とかでググるといい
基本的に止まるような渋滞が起きる原因はオラオラ運転する奴のブレーキのせい
一言でいうと同一速度で巡行できない下手くそのバカが渋滞を作ってる
ペースカーといって制限速度をひたすら守るブレーキを一切踏まない車を一定間隔ごとに投入すると止まるような渋滞は起きない パトカーがいると大名行列になり止まるような渋滞にならない
車間距離詰めるブレーキ車間距離詰めるブレーキ車間距離詰めるブレーキみたいな知的障害レベルのドライバーのせいで渋滞は起きる
覚えておくといいぞ こうやって誰もが知ってる事をドヤ顔で言われてもどう対処していいのかわからないね ペースカーって言ってるけど、ちょっとした減速で
って言ってるからそのペースカーが下手だから渋滞になるんだよな
談合坂とか事故でも有ったのか？ってくらい乱れるもんな >>237
>って言ってるからそのペースカーが下手だから渋滞になるんだよな
違うだろ 車間詰めすぎなんだよ
高速は走行車線を走行中前に遅い車
追い越し車線に出て追い越すが
走行車線が車間詰めて団子状態
いつになったって走行車線に戻れない
一般道も車間詰めすぎ
交差点塞ぐわ路地塞ぐわで
対向車線の流れまで悪くしている
私ゃATが原因だと思ってる
ATは先を読まず前の車テールランプしか
見てないから 昔は車間詰すぎなんて極一部だったのに最近は何故皆詰めてるんだろ？
と考えるとノロマが邪魔をしているから大多数に取って遅い状態が蔓延してるってとこなんだよな
これは定速速度に限った事ではなく道を塞ぐ行為が増えたからだな
左右に寄せられない右左折、路外の出入りでど真ん中を走る奴、酷いのはカーブでセンターはみ出しetc 追越車線走る必要性がないのに追越車線何キロも走ってる奴が全て悪い >>241
昔からそれなりにいたよ。
特別増えたとは 思わない。 >>242
プラス10ですらビビってパトカーと並走しちゃうアホも多い
ちなみに神戸の43号では5キロオーバーでも覆面に止められるから注意な
調子乗って10キロオーバーしていくと普通に赤灯回る >>243
だよね
大型から煽られにくくなっただけで
昔から変わらん >>229
「遅い」ってなんや？どっから出てきた
脳味噌ポンコツすぎだろ よくいるわ
制限速度で流れる数台の車列で一台だけやたら詰めてる車
そういう車に限って突然ノーウインカーで追い越したりする
これ実は、制限速度での流れを遅い渋滞だと思っているキチガイ
キチガイは制限速度という概念がないからひたすら追い抜いて前に行って先頭車が見えなくなるポジションにつかないと蓋ダー渋滞ダーと喚き散らす 43号は大阪側と神戸側で対応が違う
神戸側は近隣住民との訴訟の件があるのとヤクザ対策でパトカー抜いていくとスピーカーで怒鳴られる
結構有名な話 >>244
でもあそこは取り締まらんと100以上で飛ばすバカが事故起こすからな 取り敢えずケツにへばりつくのは良いがHIDは漏れなく死滅しろ
マジで邪魔だから絶滅してくれ
見た目僅かなグレアですらシュアファイアとタメ張れる光束あんねんぞ >>241
>昔は車間詰すぎなんて極一部だったのに最近は何故皆詰めてるんだろ？
ATしか乗ったことない/乗れないガイジが増えたからだよ >>253
車も増えたんだろう、AT免許のおかげで女子供でも運転できる ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ https://youtu.be/IjLCCJtEi0o
路地から大通りに出た時にぶつかりそうになり、後ろの車がパッシングで煽り運転。
大阪・急ブレーキ・9回" >>241
昔というのが20年以上前の事なら確かに昔の方が車間近過ぎは少なかった。
今の様に遅い車が並んで全ての車を足止めすると言う光景は無かったからな。 低学歴ヤクザ煽り運転スピード超過常習
ここのダンプドライバー要注意な
↓
株式会社吉美 [建設業]
TEL 0246-84-5534
福島県いわき市泉町本谷字作２０
特にナンバー いわき100 〇 ・・・８ イジワルドライバー増えたな
昔、ウインカー点ける＞入れてくれる
今、ウインカー点ける＞入れさせたら負け！ >>262
昔は皆の走りやすい速度で流れてたからストレス無くて譲る余裕が有ったんだろうな
最近はどこを走っても前が詰まっていてイライラしてるのが多い
もっとスムーズに走りたいと思っている人が多ければ譲る余裕が無くなるのも仕方ない 結局急いでも大して変わらないってことに気付いたやつが多いのと
エコに寄るやつが増えたんじゃないか 昭和脳との差が大きいというか…
スポカからミニバンへの変遷を見てきたが、若いミニバン乗りの方がオラオラ気質なんだよなぁ 昭和の道路事情の動画を見たことがあるか？
詰め詰めで酷いものだ。
24時間内死亡が1万人を超えていただけのことはある。
アホは昔からそれなりにいる。 中東戦争と排ガス規制の影響が色濃かった頃には
バキュームゲージを備えてエコメーター的な使い方させてた車があった
その後、その手のものは姿を消したけどな
トヨタがエコランシステムと称して今で言うアイドリングストップ車を出したのは
昭和の時代だし そらそーだ、昔の方が安全だったなんてワケが無い
平成免許の俺が言うのもなんだが昔の方が、デカイハヤイウマイ、オソイジャマドケユズレの風潮が濃かった。
今になってやっと有識者が現れだした感じ 死亡事故が減ったのは車メーカーの努力
の一言に尽きる
当時のトヨタ会長で経団連の会長が筆頭になって死亡事故や交通事故を減らす事を条件にAT限定の導入を認可させたのは有名な話
ABS、エアーバック等の普及や厳しい安全基準で死亡事故は大幅に減少したが事故件数は増える一方で頭を抱えていたよな 去年の交通事故死者数は3,532人
統計が残っている中では最も少ない
設備も車も良くなったのが最大の要因だろう
今年は4月25日現在で962人という暫定数がある
去年よりも107人も少ない 死者数2,000人台は完全に視野に入っている
自動ブレーキが更に普及すれば確実に達成するだろう
それでもある数以下には絶対に減らないだろうけど >>272
昔は邪魔だどけ！と言う前に皆退いてたから煽り運転というのは
実質前が詰まっていても車間詰めるおばちゃん位しかいなかったね >>277
昔は双方にその認識だったね
それが今になってようやく煽り運転が悪と認識されてきたんだと思う。 >>275
事故件数は横這い、怪我人の数も横這い。 昔はみんなそれなりに飛ばしてたから煽り運転も少なかった。ガソリンも保険も安くて車に乗る人が多かったから国民も全体的に運転も上手かった。
今は車を運転する人はどんどん減り、ドライバーは下手くそばかり。
制限速度まで満足に加速できないクズも増えた。そんな奴が堂々と道路の真ん中を走り、煽られたら煽り運転として後続のドライバーを告発という盗人猛々しい行為が恥ずかしげもなくできる社会・・・本当に狂ってる
。このままでは自動運転車だけが残って、趣味でドライブを楽しみたい人は形見の狭い思いをしなきゃならない時代がきっと来る。このままでは。 煽り運転なんか昔から何も変わってない
ドラレコ、SNSで表面化したのが最近なだけ
昔は昔はと言ってる奴らは最近免許(AT限定)とった小僧だろ >>280
年々死亡事故が減ってるのがみんながうまくなってる証拠
昭和は良かったなんて言ってるのは田舎暮らしか交通戦争を知らないからだろ 事故が減ったか増えたかなんて一目瞭然
http://jafmate.jp/blog/news/180115.html
どこを基準に昔と言ってるかが違うだけ
AT限定起点なのかほんの数年前が起点なのか人それぞれ >>282
死亡事故件数は上手い下手に直接関係無いと理解出来ない子か？ >>282
頭悪すぎ。運転技術やドライバーの質は分母と経験値に比例する。ドライバーの分母が減り、経験値も少ないドライバーばかりなのに運転が上手くなる理由がない。
ほんの数十年前ならちょっとした事でも車を使ったもんだ。だからみんな運転は上手かった。
今はどうだ？東京に住んでる人間は月に車を何回動かす？カーシェアリングとかはAT限定とかいう制度ばかり蔓延って運転が上手くなるのかい？ AT免許でける前はまず免許取る女子は少なかった
これだけで人類の半分は運転しなかった事になる >>285
質が経験値（距離？ 年数？）に比例するなら、タクシーとかトラックのドライバーが上手いことになるな。
分母に比例って意味不明。
運転手の人数に占める上手い運転手の割合はいつも一定と仮定したかな？
ちょっと前にみんな上手かったなんて、事実誤認もいいところ。
アタマ悪いw >>286
俺の母も俺の妻もMT免許は持ってる。
あんなの、誰でも取れたよ。 >>285
レンタカーが近年急に始まったとか思ってるのか
なんというか昨日今日生まれたやつみたいだし仕方ないかｗ >>287
分母の数が多ければ全体的な質は高まる。いちいち例を上げて説明するのもめんどくさいので、自分で調べてね。
人間は大脳を使って経験して学習してゆくので、たまにしか車に乗らない現代のお父さんと、しょっちゅう車に乗ってた昔のお父さんとでは昔の人の方が全体的に運転が上手いのは仕方ないです。
こんな当たり前の事に反論されても困るんだけど・・あなたの言ってる事は論拠もよくわからないし、事実に対してそうじゃないという論戦を挑んで遊んでるだけとしか思えない。 >>290
分母が大きいと質が高まる？
意味不明な理論だな。
昔のお父さんの方が安全運転意識は低かったよ。
シートベルトなし、飲酒運転当たり前。
車間2秒なんて知らない人だらけ。
100km/hで100mは知ってても実践はしてなかった。
（実践的ではないから）
君の言うことはデタラメ。 >>291
意味不明な理論ではなくあなたが知らないというだけ。メチャクチャ単純でわりと誰でも知ってる事だけどね。 >>291
「地球人の平均身長はいくつか？」というお題があったとして
男性オランダ人だけのデータを取ってそれをもってして
地球人の平均身長として信用できると思うか？ >>297
統計取るのに全員である必要はないよ。
例えが変
日本人男性の平均値を出したいなら、1000人くらいで十分だと思うよ。
事故率だとまた話が違う。
分母に比例なんかしないよ。 >>288
田舎はMT経トラ必須だもんな(´･ω･)
生まれた時点でDNAがMT運転覚えてるんだよ
だからキミ運転うまいでしょ 毎日車を運転して思うのは
こんなに沢山の車が走っているのに
年間これっぽっちしか人が死んでないのか
ってこと 毎日運転して思うのは
何故事故起こす人間がこんなにいるのだろう
ってこと 煽り事件の原因はほとんどが報復、仕返しだから相手を怒らせるような運転しなかったら煽られないんだけどね
実際早く行きたいやつは勝手に抜いていくしね
事件になる様な煽りははやく行きたいから起こったものではないよね
今日も渋滞中危険な割込み、追越しを沢山見たよ
違反ではないかもしれないけどあれじゃ煽られても仕方ない。
イライラしてるのは煽られる方なんだよ。 >>299
みんなイライラし過ぎだし、イライラさせる奴が増えた。
歩いていても邪魔な動きをするのは沢山いる、それがそのまま車運転してるんだから民度の問題なんだね >>254
新車もだよ
標識識別のための上方漏光ってのがある
コレまで超強力になってるからあたりめ ベルトの義務化等で、自動車乗員の死者は大幅に減ったが、相対的に歩行者、自転車
二輪車の死者は増えているぞ。 ベルトの義務化等で、自動車乗員の死者は大幅に減ったが、相対的に歩行者、自転車
二輪車の死者は増えているぞ。 >>303
そうするとなぜこんなに任意保険に入ってる人がいるのかとも思うわけか？ >>304
報復すること自体が頭おかしい
危険な奴に近づかないのが普通の人間 >>304
自己中が殖えたんだよ、自分の思い通りにいかないとすぐ怒る奴。
何をされたか知らんけど、煽らない人と煽らない選択肢のある中で煽ってしまえば煽った奴が100%悪い。
煽りが許される、または正しい事例が１つでもあれば教えて欲しい。 >>1
煽り運転って、正常な状態で腐りきった性格が原因で起こしてるんだから、飲酒運転よりタチ悪いわな。即免取りにしたれ。それから常に粗暴事件の被疑者にしたれ。 意識の問題だよ
煽る方が100%悪いのはみんな知ってるよw
でも巻き込まれたくないんだよ普通は
危険な運転をすれば煽りの原因になる
周りを怒らせないような運転をすれば回避できる
ほとんどの人はそう思って運転してるけど一部できない人が煽られてるように見えるね
あと危険運転をしてクラクション鳴らされただけで煽られたって思ってるやつもいたな
煽りと注意喚起の区別すらついてない 煽りが一番危険で悪質だけどな
安全運転してる奴を煽り散らすケースが多い事を知らんようだな、むしろそれが多いから問題なんだがね 運転技術が神の域の人
運転技術が普通の人 ← 危ないと思う下手な人は、この中の一部の人
運転技術が未熟な人 >>315
「自分は安全運転をしている」
1番危険な言葉 >>314
>危険な運転をすれば煽りの原因になる
結局煽られる方が悪いと言いたいだけなんだなｗ >>304
結局、基地外同士が出会うから事件になるんだよ
どっちが～とかそういう話じゃない
ただ危険運転する方が逮捕されてるだけ 運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人
こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲こ車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きた時は、安全な距離を保った位置で停止できる人である アオラー様の気に障るようなことをするなってのはギャグでしかない 運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人
危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲こ車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわした時に、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である
そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ 故意かどうかなんてわからないケースなのに報復とか始める運転手には問題あると思うよ 道交法は初心者から老若男女、女子供までが安全に運行できる事を目的としているでな >>326
故意じゃなく違反行為を息をするようにやってる池沼に免許与えてる国が悪いわ 違反行為を息をするようにやってたら取り消しになるわな 速度超過とか無合図とか車間不保持とか歩行者妨害とかか 煽り運転する人って自分よりキチガイはいないと思ってるみたいだけどワイが住む大阪にはその自分よりキチガイがゴマンといるわけ
報復なんか当たり前に行われてるわ
住むとこマジ大事 というより煽りは自分はまともで相手が下手だと思ってることの方が多いよ
浅い理解で上級者ぶって勘違い煽りするから真の上級者に舐められたり、あるいは見下してた相手がたまたまクソDQNだったりして酷く反撃されたりする
煽りってのは結局、忍耐力がなくてせっかちで自己中なだけのポンコツな凡人 ・運転技術が神の域の人
・運転技術が普通の人 ← 危ないと思う下手な人は、この中の一部の人
・運転技術が未熟な人
●運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人
こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲こ車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きた時は、安全な距離を保った位置で停止できる人である
●運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人
危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲こ車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわした時に、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である
そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ ↓↓↓アオラー擁護派と思われる意見↓↓↓
意識の問題だよ
煽る方が100%悪いのはみんな知ってるよw
でも巻き込まれたくないんだよ普通は
【危険な運転をすれば煽りの原因になる】
周りを怒らせないような運転をすれば回避できる
ほとんどの人はそう思って運転してるけど一部できない人が煽られてるように見えるね
↑↑↑アオラー擁護派と思われる人の意見↑↑↑
↓↓↓以下、反アオラーの意見
"危ねーなー"と思ったヤツの運転が下手なだけ
・運転技術が神の域の人
・運転技術が普通の人 ← "危ねーなー"と思う下手なヤツは、この中の一部の人
・運転技術が未熟な人
●運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人
こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きたときは、安全な距離を保った位置で停止できる人である
●運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人
危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわしたときに、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である
そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ 追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（ただし、一般道でも"高架の一般道＝バイパス"については当てはまる。詳しくは後述）
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれる
よって大半の一般道には追越車線（一番右側の車線）の規定は当てはまらない
=====
ただし、
"高架道路"には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、"一般道の高架道路＝バイパス"には、一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある、
直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される（当てはまる）
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！ で？
横断歩道や見通し悪い交差点で危険予知して減速した神が煽られた場合は神にも非があるの？ 性格的な事を言うと
以前は自己中が自分のペースで走りたいから煽るって感じだったけど
今は自分のペースで走りたいから煽られると切れるって感じだね >>342
マジこれ
無理な経過はダメだ。
ディズニーランドで午後10時過ぎまで遊んで遠くまで帰るとか。 >>340
だとしてもそれがその人の安全運転ペースで危険予知した結果で法令順守した内容であれば、
それを急かしたり、速度を上げるよう強要する行為はいけないよん
抜きたいのであれば、教習所で習った通りに法令に沿って抜けば良い
何より事故を起こさない事が最優先 https://youtu.be/ZhgCx2JWspU
"大阪 クラクションに怒った赤アウディー急ブレーキで故意に追突事故を起こさせる。" >>345
これぶつけられた後、事故処理の警察待つまでの間どんな気持ちなんだよ
等級下がるしなんかメリットあんのかよ >>346
迷惑運転→煽られる→逆ギレ報復ブレーキ→事故という分かりやすい典型的な例が動画にあったのでここで紹介しました。 等級気にしなくていいんじゃね
どうせ危険運転で取り消しだろうし >>347
低脳アオラーがよくやるやつな
それまで散々右車線で前を煽った挙句、左から抜かれそうだと割り込み逆ギレ アウディは取り消しだろうし事故じゃなく事件なら保険会社もスルーだよ
撮影車は搭乗者全員できっちり通院したら良い 動画見てないけど、過失事故で処理すれば追突した側が過失運転致障害。
どちらかが相手を危険運転致障害を主張しだすと、訴えられた側は無料でも国選弁護人を付ける事ができるから、なかなか実刑判決まではいかない。 警察はこういうアホの免許はしっかり取り消して公表していけよ ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ >>351
>動画見てないけど
こうやって最初に自分はバカですって書いておけば安心だな >>353
胎児できんの？
ブレーキフマセルナーって逆上してアオリングモードスイッチオン！だと思ったんだけど >>345
降りてきたヤツもアホすぎ
後ろのドライバーが悪意を持っていて、アウディと後ろの車の「間」を抜けるときに
ぶつけてこられたら足が終わりだろ アオラースイッチってだいたいアオラー曰く所の「無意味なブレーキ」だからね
アオラーにとっては無意味なブレーキであっても安全運転者にとっては、横断歩道前の減速であったり、自転車を安全に追い越すための減速であったりするんだよね だから常に監視と録画をされていると言ってるのだが、切れると忘れてしまう程度の脳なんだろうな。 >>345
ああwこれはアウディ～あかんなwww
完全に証拠残っとるw暴言込みで >>274
あと、（まだまだ納得できねえが）道路の改善な
ヒトは世代交代されても改善されていない模様 >>345
煽り運転で一発で免停
故意なので保険屋が出さない
自腹やでこれ
これが大阪やでっていう典型的な奴 大阪のガイジ率ってマジで凄い割合だから他県の人は本当に気をつけたほうがいい
大阪に住んでたら名古屋の危険運転なんか大したことねえなって思う
パトカー煽って捕まる奴を見たときは色々と考えさせられたわ >>364
不要なブレーキは３割だっけ？
事故で処理されれば出ない事は無いし判例でもあるし そりゃあ新しい陛下誕生の前日だぞ
脳味噌がめでたくても問題あるまい >>345
オレも故意のブレーキで追突させて「人が飛び出してきたと思って降るブレーキしたらたら猫だった」
って言い訳するつもりだったが、この状況では人の飛び出しは無理だな >>372
続きが見たい
馬鹿とアホのバトルわくわく 赤いアウディは基地外しかいねー
高速で煽られたときに、決まってバックミラーにいるのが赤アウディ
プリウスなんか目じゃないわ
基地外率100%やと思うわ >>366
ttps://www.think-sp.com/2018/09/03/hanrei-aori-unten-baishoseikyu-1/
追突側は払わなくていいしそれとは別に修理費請求できる >>375
ええこっちゃw
煽り=悪というのはやはり正しい >>374
中学生の娘を学校に送って行く途中で父親が自損事故を起こして娘がほぼ即死だった事故も赤いアウディだったな。
普通のアウディより高性能のやつだ。 >>375
そうなんか
こういう場合加速してノーブレーキで突っ込んでやろう 追突する側もダメージ受けてもいい車じゃないともったいないけどな。
相手も重めのムチウチで苦しむくらいがええな。 >>372
キモい車に乗って
キモい曲流して
とっさに「邪魔っ」、クラクション
煽り返して
車線変更してぶち抜く
そしてネットにアップ 追突してむちうちで体調不良の後遺症なんか残ったら金ではどうにもやらんぞ またまたそんな事言っちゃって＾＾
煽らず車間あけてたら追突なんてしませんよ～ 自分の前後はキチガイが運転してると思ったほうがいい
煽る側も煽られる側も ほんとウインカー出さないよな
ほとんどジジイか女だけど >>386
信号が青に変わってからウインカーを出すパトカー運転者がいる警察署もある >>387
みんなの見本に成るべくパトカーがそれでは駄目だろ >>385
ウインカー出さないと2割取られるから得しないけどな >>390
運転がおかしいのはもちろん特定の一人だろうが、資質に問題はあるだろ >>391
ちょっとくらいええやん(´･ω･)
俺はみんながルールを守るべきだと思うし、誰だって失敗はあると思うよ
ルールを守ろう、事故を起こさないようにしようという気持ちが大事 >>392
同意するけど、あと一言だけ
当該の警官が何の担当か知らないが、少なくとも交通を取り締まる資格はない >>393
お前が取り締まればいいのにな(´･ω･) とりあえずドラレコの動画でもなんでも
YouTubeとかにアップロードして行くしかないんじゃないの？
それによって後追いで検挙は無くても無言の圧力にはなるでしょ 一般道55km/h超過は反則金じゃなくて罰金じゃないですかやだー
映像解析されて8掛けで免停ってところかな(ﾟωﾟ) 赤灯が点いていたなら問題ない
まさか後ろから見ただけで語ってるわけじやないよな？ 追跡対象がいないのに不要不急の赤灯や速度超過はいかんと思うぞ、常識で考えて。 >>400
じゃ聞くけどさ、それだと公道で違反車を追跡するのは実戦がぶっつけ本番になるんだけどそれはOKなん？
それまでに一度も追跡にあたる運転をしたことのない警官が
そういう運転することになるぞ 常識で考えて警察車両なんてくだらない民間人のルールを適用する必要すら無いとは思う
道交法なんて仮免許でも安全に走れるレベルに落としてるわけだから 撮影方法が違法行為によるものなのが確認されたら
その映像の証拠能力は否定されるよ 車種の細部は分からないが白のワンボックスで土浦ナンバーの1907
荒川沖から土浦に向かう途中で約２キロにわたって車間距離詰めっぱなし
相手のナンバーが見えないくらい詰めていたからおそらく車間は５メートルも無かったと思う
暫くすると隣の車線を走っていたの軽の前が空いたから急に割り込み
走っていた軽はあわてて急ブレーキかけてたが、そいつはそのまま猛スピードで土浦駅方面へ走り去って行った
ウンコ漏れそうだったのかな？ >>403
それは違法の程度による
つかそんなんでそれで全て証拠能力が否定されたら
高速で飛ばしてる自撮り映像で捕まることがなくなってしまう 詰まってるのに煽る奴にはワザと変速で減速
する~と車間距離開けるしw
詰まってるのに煽るな馬鹿レジャー車 煽られ屋はすぐにちょっとぐらいいいじゃんとか言う。みんな回りに迷惑かけないように、事故が起こらないようにそれなりに気を使って運転してるのに、
煽られ屋は何も考えずに道路に急に飛び出してきたりする。それをこっちがパッシングやホーンで警告すると逆ギレして報復行動を取る。そして事故。
煽られ屋は「俺の行動は許せ、お前の行動は許さん。許さないからお前に報復する。その結果事故が起きても構わない」というメチャクチャな論理を持っている。
こういう奴は社会から隔離するか、強制的に自動運転車にすべきだと思う。 あれはアカ系の弁護士が入り込んでグチャグチャにしただけやん >>402
それでルール守らん奴はやっぱり事故するんだから、やっぱり守らんといかんよね(´･ω･) 車間に異常に拘るのは事故しない運転で止まっているヘタクソ、事故されない運転に進化すると車間距離は臨機応変に変える様になる
勿論車間を詰めれば追突する可能性は上がってしまうが出合い頭や飛び出しの確率を減らせるどちらが被害が大きくなるかは火を見るより明らかだが車間信者にはそんな簡単な事さえ判らない アオラー来ると追突で前車に追突しない様に車間は広め。
アオラーの皆さん、私の車の前空いてますよ 入ろうとする車を入れさせない前提か(´･ω･)
悪いがそれは危険だな なんかさ～煽られたくなかったら普通に運転してくれよ
今日も名神のSAで駐車場から急な割込みでクラクション鳴らされて道塞いで逆ギレしてるバカがいたけどお前らだろ
安全確認をしてゆっくり発進
基本だろ >>414
まず基本情報として急な割り込みやウインカーなしとかガイジ運転するような奴は脳がガイジなの
ガイジに怒っても触るだけ無駄
ガイジに免許あたえてる国家公安委員会が悪い 車の中でうわーガイジいるわーとか普通に喋ってるわ
小学生低学年のとき一緒のクラスの頭おかしい奴いたじゃん
あれだよあれ ドラレコ積んでるくせに煽り運転する奴は絶対に「死ね」って言うなよw 結論:煽りカスも煽られカスもゴミｗ対立煽りカスはゴミカスｗ >>414
それ煽られるやつじゃなくて煽るやつやん >>411
↓これを見ても車間を上げる意味を理解でのと同じで
社会実験 ～渋滞吸収理論を実践する～
https://youtu.be/TP_7uUG4e3o
物事の本質を理解できないおバカな考えだな ↓これを見ても車間を空ける意味を理解できないのと同じで
社会実験 ～渋滞吸収理論を実践する～
https://youtu.be/TP_7uUG4e3o
物事の本質を理解できないおバカな考えだな >>422
渋滞の話なんかしてないのに・・本質とか
話の本質が理解出来ない典型的なパターン
更にコレが有効なのは信号の無い高速道路とかだけなのに一般道路にも当てはめてしまう低脳が居るからタチが悪い PS 有効とは書いたが渋滞が起こらないだけで到着時刻は遅くなってしまうという本末転倒な結果になる正に本質無視のオナニー実験 >>411
↓これを見ても車間を上げる意味を理解でのと同じで
社会実験 ～渋滞吸収理論を実践する～
https://youtu.be/TP_7uUG4e3o
物事の本質を理解できないおバカな考えだな 「煽るの楽しいじゃん」って正直に言えば「そうなのか」って事になるのに。 いくら楽しくても煽っちゃダメ＞＜
一般道でも車間はあけた方がいい！ 物事の本質を理解できないバカは車を使って煽るの楽しいしーってか？死ねよバカはwwww 虎の威を借る雑狐ってほんま恥ずかしいよな
自分で理論立てて説明できないんだろうなｗ ネットで憂さ晴らしの書き込みって、喉乾いた時の塩水だよね
憂さは晴れない、喉は乾いたまま >>411
言い訳はいいから最低限の車間ぐらい開けとけなw
「事故しない運転だけでは駄目だ！事故されない運転もしろ！」
ならまだわかるのに、事故しない運転の方を忘れちゃってるじゃねえかww
「法律守るだけが全てではない！マナーも守れ！」
って言ってる奴が法律守るの忘れて法律ガン無視マナー主張してるのと同じだわ
ありがちすぎて見飽きたわこういうクソ馬鹿w その手のやつが言いたいことは「俺が法律」「俺を不快にさせないのがマナー」だから
ただそんなことをストレートに書いたらフルボッコだからそんな根性はない
そして書かないでいることでいざ突っ込まれたら「そんな事は書いてない」と伝家の竹光が発動 マジスレすると「開ける」じゃなくて「空ける」な
馬鹿丸出し Raumで綴りはいいのか。
片道1車線、オレンジラインで制限40のところ30以下でちんたら走るな。
前の車と40mは空いてる。
追い付いたおれがあおってると思ってんのかよ。 >>441
運転に自信がなくてトロトロ走るのは構わんが追いつかれたら先に行かせろよって思うわ
結局煽りカスも煽られカスも周りが見えてない自己中オナニー運転野郎にすぎない >>442
追いつかれた方は車線内でできるだけ左に寄って走行する
追いついた方は追い越せ！下手くそwwww >>443
煽りカスは道交法も知らないのか可哀想だな 煽る方も煽られる方も好きにしたら良いが違反と事故だけはすんなよ！
制限速度守れ！
車間開けろ！
急ブレーキはするな！
追い越し禁止場所では追い越すな！
追い越す時には合図と安全な距離を確保しろ！
これだけ守れば好きなだけ煽りあって良い >>445
善良なドライバーからしたら馬鹿同士で勝手に潰しあってくれるのが一番良いからなｗ つぶし合いは結構だが、今年の正月に東北道で赤と黒のフェラーリ同士の争いで一方が事故ったが、
あれなんてそこそこ交通量があったのに奇跡的に他車を巻き込まなかった >>448
JAFも俺も同じ見解なんだよなあ
煽りカスも煽られカスもゴミで結論出てる >>450
煽られカスは能動的に避けることができるトラブルを回避しないことがさいっこうに頭が悪いことだってことにいつまで経っても気づかないんだよねえ
ほんと不思議 >>447
阪神高速のガイジ同士の潰し合いは無免許運転医者がトラック運転手殺したからなあ
結局巻き込まれるのは一般人なのよね もっとバカ同士だから揉めるってのを浸透させないとね
バカだから煽るし煽られる 煽る方も煽られる方もバカなんだよ 一般的には煽るガイジのせいで事故が起きてるのは明らかだしなあ
レーサー気分で縫うように200キロで走って70キロでしたなんて供述してるし下手くそが事故って人殺してたらもうね
無免許運転じゃ自賠責しかおりないし被害者マジで悲惨だわ >>448
普通じゃないんよなぁw
そんな事でイライラする人は運転に向いてない(´･ω･) >>456
無免許運転は対人賠償の不担保事項ではない >>458
無免許運転でどうやっても主な使用者の欄に自分の名前書くの?
そもそも無免許で加入できるの? なんでこういう風に保険契約期間中に免許の期限が切れたケースを想定できないんだろ・・・
そもそも無免許運転上等な人間が任意保険契約するとでも？ スレチであおり合いｗ節操ないな
煽り運転するクズは迷惑かけず単独で事故って死ねばいいんだよ
保険あったら煽り運転していいみたいに書くな お前ら自動運転搭載車に乗り換えろマジおすすめだぞ
何回もブレーキ減速されてウキーウキー鳴いて煽られたがプロパ搭載車だから余裕なんだよなあｗ
ノンストレスでにっこにこで中指立ててたから相手はハゲ上がるほど激情してたと思うけど 片側2車線あるなら何も問題ないんだよ。
困るのは片側1車線とか一方通行。 私頭悪いです、って文章だな。
まったく意味がわからん。 >>456
煽り運転が原因の事故って年間何件有るんだよ？
安全不確認、脇見、漫然運転、動静不注視に比べたら微々たるものだろ >>466
車間不足は統計に乗ってこないだけだと思うよ。 >>468
駆逐するような煽りやったら一発で免停だぞ 統計に乗らないって事は警察が把握している違反としては非常に少ないという事だな
https://car-moby.jp/70445
有るとしたら無自覚だから申告しないか嘘をついている事になるだろうが
車間距離不保持は1点だから嘘をつくにはメリットが無い
今でこそ煽り運転は重罪となっているが統計にはまだ影響していないだろう
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/smph/menkyo/torishimari/gyosei/seido/tensu.html
ニュースに取り上げられる事故っていうのは珍しいからなんだよね >>469
煽られカスも煽りカスも消えて最高じゃん 今ニュースで流れた煽り映像、警察は煽った側を特定して厳重注意とか言ってたがあんだけやって厳重注意ってことは煽られた側にもかなりの過失があったんだろうな https://youtu.be/f3cfQQeCJLE
これが煽られです。この意味のわからない動きをする先行車は本来なら教習所から出てはいけないし、公道で運転してはいけません。
しかし、現代は自動運転を間近に控えた交通関係のニュースで人々は洗脳されています。ニュース番組のスポンサーは自動車企業。
本来ならこの状況では先行車が煽られて当たり前なのに、後続の車が煽り運転として告発されるおかしな社会になってしまっています。このような社会は絶対に変えなければいけません。 アッタマ悪い煽られカスってよく安全のために～とか法律を守って～とか言ってチンタラ追越車線走ってるけど
一番の安全運転は基地外とのトラブルを避ける、基地外には近づかないってことをわかってない馬鹿しかいないよな
法律遵守！とか言って煽りカスブチ切れさせて殺されたら何の意味もねーわ アオラー様の気に障るようなことをするなってのはギャグでしかない >>477
避けられるトラブルを避けないのは馬鹿でしかないけどなｗｗｗ
煽られカスは頭が悪いから一生気づかないｗｗｗｗｗ どっちもどっちと言われて頭にくる奴は間違いなくアオラレ君説 >>474
ナビ積んでなくて
知らん道で
どっち行ったらいいんだ
っていう運転 連休中の高速道路で”あおり運転”急ブレーキでペットボトル投げつけ 名古屋高速
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6322233
煽ってるシーン一切映ってなくて草 >>484
煽りでもなんでもないよな
クラクション鳴らされてブチギレただけ 何でもかんでも煽り運転じゃなくてさ危険運転とか別の言葉使おうよ
煽られカスさんの頭が悪いのそういうところにも滲み出てますよ 何見せても「こんなの煽りじゃない」だから、
「俺は煽りも煽られもしない」のは当たり前だわ。 >>487
ナチュラル車間距離詰めガイジにも煽られたとか言ってそう 程度次第だけど、お前らに言わせるとに「こんなの煽りじゃない」だからなw 煽られカスは自分に都合のいい妄想でしか話ができないんだな >>491
煽り運転じゃなくて危険運転だろバーカって話理解してる？アスペ？
自分に都合の良い曲解やめちくり
お前の言ってる世間一般てどこに存在してるの？お前の頭の中？ >>492
車のドライブレコーダーには、あわや大事故につながりかねない“あおり運転”の一部始終が記録されていました。
ヤフーニュースに苦情言って来いよw >>494
いわゆる「あおり運転」等は、重大な交通事故につながる悪質・危険な行為です。
また、車間距離保持義務違反、進路変更禁止違反、急ブレーキ禁止違反等の道路交通法違反のほか、
危険運転致死傷罪（妨害目的運転）や刑法の暴行罪に該当することがあります。
警視庁にも言って来いよw >>495
「いわゆる」、「等」の意味を考えようね >>474
まあでもその意味不明とやらの動きを、黒いベンツや8888のミニバンがやってても別に煽ってかんねやろ？(´･ω･) 5chにおいて「いわゆる」「等」は都合の悪いときに使用されるワイルドカード あおり運転
何らかの理由で過激思想に陥った車の運転手を揶揄する言葉
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/あおり運転
「あんなの煽りじゃない」w >>499
うまくリンクできなかった。
wikiで煽り運転を見てみてね。 >>482
知らない道ならスマホのナビ起動させるのは当たり前ですよ。道路に止まって確認したり。それをやらない人がこうやって目立つ形になって迷惑かけてるって事です。私は知らない所に行く場合適当には知らないで絶対にナビを使います。そうしないと回りに迷惑をかけるから。 >>500
wikiがソースになると思ってる恥ずかしい奴ｗｗｗｗｗ
想像以上に頭悪くてドン引きだは wikiを書き直して来いよ。
「そんなの煽りじゃない」w >>421
1車線だとわざわざ停止する車は減るが2車線だとただの迷惑だということがよくわかる実験だ。 >>476
なんもしてないのに煽られる
些細なことで煽られる
理由があれば煽っていいのか？
煽られるたんびに譲るのか？
停止させられたら謝罪や土下座したらいいんか？
それってマトモなんか？ >>491
この痛車の人はいつからこの黒い車が後ろにいたかわからないらしいよ。そういう人は基本的に左側を走るべき。 >>505
「譲る」んじゃなくて「避ける」んだって何百回言ったらわかるんだよ池沼
さっさと認識を改めろゴミ >>505
何もしていないって、クラクションやパッシングや通行帯違反や後方確認しないで車線変更ははしただろ。 >>503
あのね言葉の意味みたいに厳密な定義が必要なものをwikiで調べるのはお前みたいな低学歴だけなの
誰でも編集できるwikiがソースになると思ってる時点で色々察しちゃうわ >>509
厳密な定義なんてないよ「煽り運転」
だから「いわゆる」「等」なのよ。
それが分からない奴はアスペルガーなんだよ。
世間一般はヤフーとかwikiとか警察の広報なんかを読むんだよ。 >>508
それで煽っていいのかどうかぢら
調べみ？ マスコミによると
蛇行運転
割り込み
＝煽り運転だそうです。
前方を走ってようが。 自分の感情を抑制できない奴は運転の抑制もできない
これが無用な事故やトラブルの原因になってるワケね
このスレ見てると実感するわw >>513
お前の定義を語ってみろ。「煽り運転」
聞いてやるよ。あと1時間くらい暇だから。
厳密になw >>511
煽っていいか悪いかじゃなくて、そういう行動をした結果煽られる自分の行動を考えてみ。
そういう行動をパトカーか街宣車に向けてやってみな。 >>510
その世間一般とやらを政治用語で「B層」と言います。調べてみればいい。
ニュース番組のスポンサーは自動車メーカー。その自動車メーカーの意向を汲んだニュース見てる何も考えない大衆の事です。本当に洗脳されたみたいにテレビでやってる事そのまんまに思考して自分で考える事ができません。 いわゆる世間一般で煽り運転と言われていたのは走行時の車間距離不保持、蛇行、信号待ち停車時ビタ付け、幅寄せ等々
割込み、急ブレーキ、ゴミ投げは本来使われていた煽り運転ではないね
これは元々ある危険運転
ここ最近はニュースでマスゴミがこれらも煽り運転と報道しているせいで「煽り運転」に一括りされてしまっているけど
お前みたいに言葉の意味を理解できない池沼が誤用してそのまま浸透するのはよくある話 >>519
等々って便利だよな。
前方からの故意の急ブレーキは煽りだな。
警察もそう言ってる。
危険運転と煽り運転に厳密な線引きはない。
煽りは危険運転の一部という位置付けのようだ。
お前に言わせると、幅寄せは煽りなのか？ 都合のいい話だ。
どこが厳密なんだ？w >>520
> 煽りは危険運転の一部という位置付けのようだ。
自分で答え言ってるじゃん
危険運転⊃煽り運転
危険運転≠煽り運転
これでわからないってお前相当な馬鹿だなｗ
ちなみに本来は遅い車を退かせようとする行動全般を煽り運転って言っていたんだよ
だから幅寄せで車線変更するスペースを無理やり作らせるのも煽り
片側二車線以上の道路で幅寄せしてるとこ想像すりゃわかるだろ？ >>521
煽りだけど危険運転に該当しない運転なんていくらでもあるよ。
遅いクルマを退かせる意図がなくても煽りはあるよ。
物理的に退けない道で速く走らせようとするとか。
数学、苦手だろw すげえ伸びてるからなにかあったのかと思ったら一人が伸ばしてるだけだった
煽り運転や危険運転じゃなくガイジ運転にしようぜ 具体例出してこない時点でお察し
ちなみに数ⅠA全国偏差値最高83だから喧嘩売る相手はよく見極めた方が良いよ 偏差値とか言い出したｗｗｗ
ガチのアスペかよ
やべえよやべえよ 追い越し車線が空いている片側2車線の左車線でも煽りはあるからな。
いわゆる「危険運転」と「危険な運転、危険な行為」とは違うからな。
例の東名高速の事件でも危険運転致死かどうか話題になった。 >>526
数学苦手だろに対しての返しだからアスペでもなんでもないんだけどお前がアスペってオチ？
ちなみに現国も全国一位何度も取ってるから俺とレスバするなら覚悟しといたほうが良いよ >>474
撮影側の車ハイビームにしてんじゃん
そりゃ前の車も怒るわな >>421
始めの実験見て思ったが吸収車有りの方は止まった後皆車間詰め気味だから最後尾が早くなっているだけ >>517
煽りが正しいならお前がパトカー煽れば良い >>528
あなたは煽った相手に殴られて歯を3本へし折られました
さてあなたに歯は何本残っているでしょうか？ このスレのアオラーって前にいる側はアオラーじゃないように思ってるけど、
前からだろうと後ろからだろうと他人に対して攻撃的な運転する奴がアオラーですからｗ ネット書き込みでマウント取りたがる奴は
実社会ではマウント取れてない（或いは取られてる）
これガチなw >>536
実社会でマウント取りたがりまくってて取れてない恥ずかしい媚び売り嘘吐きオヤジは？ 人にブレーキかけさせるような車線変更する奴多すぎない？
追い越しからが俺の目の前に入ってきて
左のインター出口から去っていくとか
料金所に入ろうとしたら追い越して先に入るとか
普通の走行シーンでもそうだ、人の目の前に入りすぎ >>538
クラクション鳴らしたらあかんらしいぞw >>541
これが煽り運転の正体だよね
危険な割り込み車線変更をしておいてクラクションを鳴らされると
それを煽りと勘違いして最悪報復までする始末 >>543
決して煽りと勘違いではなくて、やったことを認識していながら
鳴らされて逆ギレしてんだろ
認識してなければ何のことかさっぱりわからんから相手にもしないはず >>544
認識してないから煽りだと思うんだろ
認識してたらただの喧嘩 前がどんな走り方をしていても煽ってはいけない。
ひたすら追越車線を低速で走られたとしても。 >>546
煽られても仕方ないケースは出てきてるね >>547
どんな走り方をしていても煽ってはいけない。
だからと言って迷惑運転をしてもいいとは言えない >>542
池沼にクラクション鳴らしたら、即ギレだよな。
だから黒とか、型落ちポンコツ魔改造には
決してクラクションは鳴らしてはいけない。
たとえ一時停止無視で突っ込んでこようが
あいつらには正しいことが理解できないから 注意喚起の方法の具体例を数個出して
実際にやるかどうかは別にして参考にするから
上手くいった実体験とかあれば聞きたい >>554
具体例っていうのはどういった状況かも書いてくれないと参考にならないよ >>555
クラクションを鳴らされると自分の運転を見直すきっかけになるね 煽り運転はイジメと同じ
イジメる方が完全に悪いが側から見てるとイジメられるやつって如何にもなやつだよ
インキャで趣味はゲームw
実際特技があったりスポーツマンはイジメられる人は少ない
ほとんどの人はイジメられないのになぜイジメられるかが本人にはわかってないんだよな
そして報復としてメガンテw
煽られるやつもイジメられるやつも運命だよ
あきらメロン クラクションを鳴らされると煽られたと思って無視するか迷惑をかけてしまったと反省するか
どちらがよいか
その判断も運転技術の１つです >>556
それは注意喚起じゃなくて注意されてってことだよね？
相手に対してどうやって注意喚起すればトラブルにならないのか具体的に頼む 右車線走るマンが大勢いて左車線制限速度で走ってる俺のほうが早い事がよくある
結局アホなんだよな >>561
怖いねえ
相手がどんな人間かわからないしクラクションは言葉じゃない
どう受け止められるか不明でどう相手が出てくるかわからない
不確定なものに恐怖を感じるのは人としておかしいか？ >>563
じゃあ直接言いに行けよ
そっちの方が怖いわｗ >>564
だから具体的にどういう状況においてどんな解決策を講じたのか教えてくれって
さっきからクラクションクラクションばっかりで例えの一つも出てこなじゃないか
参考にするからって >>567
最初の質問に答えようとしてくれたのは感謝してる
でも的を射ない回答で参考にならなかった
まともに答えられないならそれでもいいけど、馬鹿とか言われる筋合いは無い >>568
では説明しよう
君が制限速度でちんたら走っていたら急に黒塗りのベンツが割り込んできた
君はクラクションを鳴らすと怖いようなので
追い抜いて車を塞いで停止
自ら直接自分の言葉で注意喚起をするといい
参考にしてくれ
もちろん俺はそんなことはしない >>569
それは注意喚起の方法じゃなくて自分からトラブルを作る方法だよね？
まともに答える気もなさそうだし、この辺で
とにかくありがとう >>570
きみにぴったりな方法は
泣き寝入り
クラクションも鳴らせないようじゃ車に乗らない方がいいよ
頑張ってね いわゆる「事後」クラクションは相手をムカつかせるために鳴らすものだろ？
覚悟ないなら自重しとけや ＞制限速度でちんたら走って
ここに大きな間違いがある >>574
制限速度は守らなければいけないもの
それをチンタラとか無法者ですね >>575
だってアオラレって制限速度ぴったりで走ってるんだろ
間違ってないよ ざっとみて>>576がクソ馬鹿なのはわかったわ
制限速度の限界で走るのをちんたらと呼ぶなんて普段から法律ガン無視の運転してるキチガイ無法者にありがちだわ >>578
バカはおまえだろｗ
チンタラ走ってるから煽られるんだろ
それが分かってるからみんな流れに乗って走ってるのよ
知らなかった？ >>571
クラクション鳴らして何が解決しますかね
あなたは鳴らされたら反省するようだけども？
キチガイ相手にクラクション鳴らして問題が起きずに済む方法を教えてほしい >>581
百歩譲って原因はそこにあったとして
それに「我慢できず実際に危険な行動を意図的に起こす者が100%悪い」
反論あるか？ >>582
悪いのは法律上の話
殺人にしても悪いのは犯人だが殺されたらそこで終わり
だから人は恨まれないように生きる
煽られたくないから煽られないように心がける
反論ある？ 今時の車は運転支援装備なので急に割り込まれても勝手に自動ブレーキと再加速で前車に追従するので腹も立たないよ
顔を真っ赤にして走っているのは原始人だけだ >>579
煽る奴ってやっぱり案の定、制限速度で走ってる人をチンタラと呼ぶクソ馬鹿なんだなあ
この問題は、自分の出したい速度より遅ければ誰構わず煽るという、煽り側の一方的な問題だということがよくわかったわ >>585
違うよ
別にチンタラ走ってたら勝手に追い抜くし
煽られてるのは迷惑運転したからだよ
チンタラ走ってさらに迷惑運転されたら
聖人でも煽るわｗ 【要通報！】煽り危険運転！！あわや大惨事！！高速道路で散々煽った後に走行中に物を放る
https://youtu.be/？？？ とりあえず、車とバイクは買わない、乗らない、免許を取らない
交通事故の被害者にならないためのバイクの3ない運動
交通事故の被害者のみならず、加害者にならないための車の3ない運動
リスクはバイクの2倍
加害者にならないために、車の3ない運動を追加 >>586
君頭悪いね
間違ってるよ
煽りにとっては制限速度で走ってること自体が迷惑運転なんだよ
だからこそ制限速度で走ってるのをチンタラなどと表現する >>551
注意喚起じゃなく抗議のクラクションだよね >>564
対人恐怖症か？
目の前の相手に言葉じゃなくて笛吹いて何か伝えるのか？ 煽り運転を減らすには
・二車線以上ある道路は渋滞以外は一番左側を走る
・ちゃんと後方確認してから車線変更する
・ハイビーム、パッシング、クラクションはむやみに使わない
あれ？
法律通りだな。守らないヤツが煽られやすいって事だ。 とにかく人に迷惑かけなければ煽られないし
人生も上手くいくと思うよ
罪を憎んで人を憎まず
自分が迷惑運転しなけりゃそいつが煽る事もなかったんだから >>583
>法律上、悪いのは犯人（煽る奴）
それだけでいいんですけどね
煽られたくないから煽られないようにだとか
そんなん意識できる範囲でみんなやってるだろ
それが足りてないと煽ることが正当化されるのかな？
法律はどこいったのかしら >>595
はたからみてると煽られる奴も煽る奴も
路上の動きはホント迷惑でしかないんだけどな
迷惑かけなければ煽られない？どの口が言う？
ちゃんちゃら可笑しいわ >>596
まあ仕方ないわな
人に恨み買って殺されて墓の中で俺は悪くないって言ってもどうにもならない。
犯人が死刑になろうが生き返らないよ
だったら恨みを買わないように、殺されないように生きればいい。
自分次第だよ。
法律は起こった事にしか使えないんだよ >>598
>人に恨み買って殺されて墓の中で俺は悪くないって言ってもどうにもならない。
>犯人が死刑になろうが生き返らないよ
それを恫喝って言うんだよ >>596
法律に反した事をしたヤツが他人をイラつかせ、ヤバいのをイラつかせた場合危険運転をされる。
どっちもどっち。 >>601
法律に反したことをした相手に私刑を加えようとするかどうかで天地の差がある
そこに気づかないか、黙認する時点でアオラーと同程度 >>603
生命財産に危害を加えることを匂わせて無法者に従うように促してる罠 >>599
普通に走っていても煽ってくるキチもいるんだよなぁ 交通ルールを守るのは当たり前の事
しかしだからと言って他車に迷惑をかけてはいけない
邪魔になりそうなら譲ればいい。
相手が違反車であろうがなかろうが関係ない
違反車を取締まるのは警察の仕事
自分たちは違反車相手に何の権力もないという事を理解しないといけないね
出来る事はトラブルを未然に防ぐ事しかない >>605
それは普通に走ってるという思い込み
ほとんどの人は自分は普通だと思って走っている
もし煽られたら自分の運転を見直すチャンスと思えばいい >>606
>交通ルールを守るのは当たり前の事
>しかしだからと言って他車に迷惑をかけてはいけない
ルールを守ってる人間を迷惑だ邪魔だと言う時点でもう論理破綻してることに気付けよ
社会の迷惑はお前のような考え方の人間 >>608
迷惑にルールは関係ない
DQNキチガイになると尚更
そう思わないかい？
自分一人で歩道歩いてて前からチャリ乗ったDQNが来たら道空けるだろ？
それが正解なんだよ >>608
交通ルールを守るのは当たり前
だけど、そのルールを守っていない(守っているつもり)の車が他車をイラつかせる。 >>606
交通ルールは他車に迷惑をかけないようになっている。 >>609
いや関係あるんだが
迷惑だなんだって言葉の定義を探ると法律や宗教や倫理的問題に行き着く >>611
それは全員が守ったらの話
全員守ってるかい？ >>612
君の思想とDQNの思想は違うんじゃない？ >>614
DQNが迷惑という言葉をどう定義するかと言う話ではないんだが
迷惑に感じることと迷惑であることは全く別 >>610
法律に反したことをした相手に私刑を加えようとするかどうかで天地の差がある
そこに気づかないか、黙認する時点でアオラーと同程度 >>609
>迷惑にルールは関係ない
キチガイにルールは通じないと書けばいい
そしてそういうキチガイが排除されるべきなのは当然のこと >>613
全員守ってないからというなら、殺人事件が0になるまで人を殺してもいいのか？ >>615
相手が迷惑に感じたら迷惑なんだよ
自分はそのつもりなくてもね
気配りが出来る人間かどうかじゃね？ 名古屋の煽られた車って痛車なんだなw
そりゃ黒い車もクラクションでスイッチ入るわw >>617
ルールが通じない人間がいるのがわかってるんだったらいいよ
頑張って排除してくれ >>613
だから書いているでしょ？
ルールを守っていない(守っているつもりの)車が他車をイラつかせている。 >>618
人を殺す人間がいる限り自分が被害者になる可能性がある。
だからそうならないように生きればいい。
法律は守ってくれないよ >>622
そういう事だよ
自分は悪くないって思考は危険 >>624
守ってる車もいるのにあたかも煽られる側には必ず何かしら原因があるかのように語る方が危険だわ
ただ単に破綻した論理で無理やり煽りを肯定してるだけになってんぞ >>625
意識の問題だよ
煽られたら自分が迷惑をかけたかもしれない
制限速度で走っていても迷惑に感じる人がいると分かれば次から譲るという選択肢が出来るだろ
譲るのが嫌なら好きなだけ煽られればいい >>625
ルールを守っているつもりの人が多いだろ。
ウインカー出したから車線変更していい。(後方確認を怠る)
法定速度内だから一番右の車線を走り続けていい。(キープレフトの原則を破る)
自分の目の前に車が入ってきたからパッシングにクラクション(横からぶつかって来そうならクラクション、既に前に入っているなら自分が減速すればいい)
等 >>621
それは迷惑かどうかは全く関係のない話だな
で、なんで迷惑だの邪魔だのキチガイ目線なの？ >>626
煽られ続ける前に後方レコーダーでもつけて通報するのが筋だよね？ >>628
自分が迷惑をかけてないか邪魔になってないかを意識して運転したらいいという事だよ
簡単だろ >>629
まあ煽られたらそうすればいいけど
先ずは煽られないように心がけないとね
そうすれば後方ドラレコなんて余計なもんはいらない >>627
守っていても煽られる場合があるという話に、なんでわざわざ守ってない仮定を持ち出す？
もし相手がルールを守っていなくてもそれに対して私刑を加えるのは過失じゃなくて故意犯になるという認識はあるか？ >>631
誰の邪魔にも誰の迷惑にもなりたくないなら無人島にでも行けばいいよ >>632
もう一度言うけど、ルールを守っている人間に攻撃するキチガイを排除するためにはあった方がいいね
あると何か不都合でも？ >>636
それも一緒
君には必要でも全く必要ない人もいる
煽られない人は不要だよね
必要ならつければいい >>637
キチガイの迷惑にならないような意識を強要するくらいならキチガイを排除した方が楽だよね >>638
一般の話をしてるわけで、俺やお前の事じゃないよ
後方レコーダーが一般化したら困るの？ >>639
頑張って排除したらいいよ
排除するより関わらない方が賢いけどね >>627
それむしろ煽り側に多い話だと思うんだが
「低速者は右車線走ってはならない」
「追越車線で追いつかれたら譲らなければならない」
などの典型的な法律の勘違いをし、他人がおかしいんだと決めつけ、自分が間違っているとは疑わない >>633
守っていたらほぼ煽られない。普通の人は煽られない。おかしいヤツがトラブルを招く。 >>641
公道でキチガイに関わらない保証はないよ
あと排除するのは俺の仕事じゃない
せいぜいキチガイが排除されるように働きかけるだけ >>642
法律を理解していない典型的なキミみたいなのが自分はルールを守っているのに煽られたと騒ぐ。 >>643
わざわざ「ほぼ」とか逃げを打つくらいならごめんなさいしような >>644
もう一回書くけど俺の質問は「後方レコーダーが一般化したら困るの？」だぞ >>647
通り魔みたいなキチガイはいるから「ほぼ」だ。 >>646
君典型的な勘違いしてるね
完全に法律誤解してる
なんで批判する前にもしかして自分が間違っているんだろうと疑わなかったの？
>>626の言うように意識の問題だね
「ひょっとしたら自分が間違っているのかもしれない」と思うようにしな
完全に君が法律誤解して勘違いで煽られ側を責めてしまっていたようだね >>648
なぜ困るの？
付いてたらわざわざ外したりしないけど
自らつける事はないな今のところ >>650
どこをどのように法律を誤解しているかわかりやすく >>645
そう
俺たちは無力なんだよ
違法だ違反だ言っても取締る事はできない
だから関わらない >>649
通り魔ってのは最初から攻撃する目的だがアオラーはストーカーみたいなもんだ
ストーキングする相手を決める理由に理屈なんかないよ >>652
642を見て法律を理解していないと判断したからだよ >>651
だからお前の車の話じゃなくて世間の大多数の車の話をしてる >>657
クソワロタww
>>653はマジで関わらんでほしいわ >>655
キミがわかってないよ。
例えば二車線以上ある道路で一番右側を走る時は右折する時と追い越しをする時のみだよ。 >>656
本人が必要ならつければいいと言っているが？ >>659
いや俺はそれ元から知ってるからw
「低速者は右車線走っては駄目などという勘違いがある」と俺が言ったら「勘違いではないぞ」とばかりに突っかかってきたのはお前じゃんw
君が知らなかったこと調べてドヤ顔されても困るわw >>594
なんで煽る側が好き放題で煽られるのを防ぐ側が制限多いんだよ >>663
どこが煽る側が好き放題なのかわからない。
煽る側がイラついて煽りが始まらなければ、煽り自体が存在しないし、空いている右側車線を暴走する車がいたら、それを取り締まるのは警察の仕事。 >>664
アホだろお前
646で無理して必死に噛み付くからそうなる 煽る奴はみんなキチガイなんだから、キチガイを取り締まればいいだけ >>667
クソ馬鹿で草
君は一体何を見て俺が法律を理解していないと判断したの？ 何のために煽るん
煽って何を得られるのかな
誰か教えてくれ >>669
君がクソ馬鹿なのはわかったからもう無理して話に入ってこなくていいよw マジで大阪ではクラクションなんて挨拶みたいにめちゃくちゃなってるけど他の地域じゃクラクションならないのか
あんなクラクション程度で怒ってたら毎日怒ってなきゃいけない
寛容さゼロだろ >>665
煽られる行為を否定するくせに煽る行為を仕方ないと肯定してるところだよ
好き放題じゃないか
無法者そのものだろ >>672
お前って反論できなくなったらすぐそれだなw >>668
同意。
右側車線を走り続けるヤツとか、ウインカー着けずに曲がったり車線変更したり、ウインカー着けたから車線変更していいとか、交通量多いのにハイビームとか、クラクションガンガン鳴らすとか。 >>676
君が挙げる項目は確かに糞迷惑だ
ただそれを取り締まるとしたら
取り締まるのは警察だからな
煽りは正当化されないからな
勘違いするなよ >>675
反論も何もそもそも俺が反論されてないし反論できなくなったのも俺じゃないんだが？
頭大丈夫？ >>674
煽る行為を仕方ないとはどこにも書いてない。
他車をイラつかせた報復で煽られてるだけ。報復するのは悪い事だけど、報復されるような事をするのは良い事なのか？ >>677
煽りを正当化していない。
その糞迷惑な事をして、「ルールを守っているのに煽られる」と勘違いしているバカがいるからおかしな話になる。 >>679
イラつかせたのか勝手にイラついたのかははっきりさせとけ
何の非もない制限速度で走る車に対して「チンタラだ！」と怒り狂って煽るのは勝手にイラついただけだ >>680
なんかズレてるなお前。ガイジか？
思考っていうか事実だよ
話の流れ見りゃわかるだろ >>682
制限速度で走り続けている車に対してイラつくのは勝手にイラついているだけ。
制限速度内で加減速を繰り返しているのはイラつかせている。
制限速度で走り続けていても右側車線を走り続けるのはイラつかせている。 >>686
最後のはちょっと明らかじゃないだろ
右側車線を走り続ける事そのものを問題としてはならない
右側車線を走り続けていたとしても追い越しならば合法であるから後続車が勝手にイラついているだけとも考えられる可能性がある >>681
煽り正当化してないなら特に言うことないや
すまんね 「～とは書いてない」
ここ２～3年でこういう物言いをするのがすげえ増えた >>687
合法でも違法でも蓋してたらイラつかれるよ
蓋しなきゃいいだけ >>691
蓋は違法(違法だからと煽っていいわけではない) >>688
「煽りを正当化」ってアオラレターが勝手にいつも言ってる言葉だろ
俺の見る限り誰一人として煽りを正当化してるやつなんていないけどね >>665
アオラーのどこが安全第一でルール守ってるんだ？
安全第一でルール守ってるアオラーが１人でもいたら教えてくれ >>693
頭が悪いから
煽られる方にも問題があるって言ったら煽りを正当化してると解釈してしまうんだろ
頭の問題だろ 蓋は迷惑行動だからね
制限速度であっても迷惑行動だからね
煽られても仕方ないよ
正当化じゃないよ >>683
そんなこたーない
アオラーが安全第一でルール守っていれば煽りは発声しない 片側一車線対面のショボ高速で制限速度が精一杯なんだけど
たいがい後ろピッタリやられるんよね
俺の前を行く車がすでに見えなくなってる場合
流れっつう観点では先頭の俺こそが流れなんじゃないかなと思ってるのは間違いなんかな
追い越し区間では後ろの全員前に行かすつもりだからそれまでお手柔らかにしてほしいんだけど >>697
実際はどうですか？
現実的な話をして下さいね >>698
それはその高速に乗った事が迷惑行動ですよ 俺結構煽られないように努力してるつもりなんだけどね
走行車線で流れに乗ってるのに後ろベタ付けされることあるしなあ
煽ってる意識すらない車間感覚おかしい頭おかしい奴ってことなんすかね
煽りとは別問題なんすかね >>691
蓋って何？
どんな速度だろうと速度差があれば追いついて車が連なるわけだが
お前の考える最適な速度よりも遅い車が車列の先頭だったら蓋か？ >>704
ネタです
しかし制限速度ギリギリしか出ない車で1車線高速は迷惑になります >>705
数台は追いつくだろうがその量が通常より多ければ蓋となるんだろうが
蓋をする人は、その通常が理解出来るはず無いから一生変わらないんだろうね 片側1車線で制限速度厳守のトラックは実在するけど、
これをフタと呼んで騒いでいるバカは怒らせておけばいい。
掲示板でも話し合いは通じないから無視が楽チン。
俺はレジャーなんで、制限速度をやや超えるくらいで安全と思える程度にしてる。
前に引き離されても空気は読んでない。 >>703
煽りの定義が5m後ろ走ってりゃ俺煽られてるって奴もいるし
後ろ1mビタ付でも蛇行したり右半身ひょっこりはんしてなければ煽ってないって言う奴もいる
大半が被害妄想な >>710
5mでも煽ってないっていう認識な訳か。
何キロ出してんのか知らんけど、前がキチガイで故意のブレーキ踏んだらぶつかるし、
取締中の警官がいたら捕まる。
前がパトカーなら絶対にそんな車間で走らないくせに。
ネット弁慶は無敵だな。 >>707>>708
思考停止で本能的に前の車に追いついてるだけのアホが多いからそんなもんすぐ形成されるだろ
それを見て「みんなもっと速度出したいんだ」と勘違いして迷惑がって勝手にイラついてるクソ馬鹿とかよくいるわ
しかも制限速度での蓋なのに「後続はより速い速度で走る自由があるのに権利侵害された」とか意味わからん事言って勝手にイラついてる馬鹿も多い
ほとんどの場合、一部のせっかちな後続が勝手にイラついてるだけだぞ >>710
それは極端な例じゃなけりゃ受け手の主観でよくねぇ？
被害妄想だろうとなんだろうと恐怖を覚えて安全運転に支障きたしたら危ないんだから
個人的には前照灯がケツに当たるくらいの距離で詰められると昼夜問わず怖いわ >>712
1部のせっかちな馬鹿がイラついてるのが分かっててなぜ蓋し続けるのですか？
法律を守ってるから譲る筋合いはないという考えですか？ >>711
当たり前だろw
パトカーに車間詰めるやつがいるかよ
警察じゃないから詰められてんだよw >>713
危ないと思ったら譲って先に行かせばいいよ
みんな言ってるじゃん？ >>713
受け手の能力によって感じ方が違うのは仕方ないが
通常の人が0.01%の確率で煽られると感じるところ、自分は30%の確率で煽られると感じる人は
運転適性が無いので免許取り消しにするべきとは思う 先に逝かせないと煽り返せないからなw
譲った方が楽しい思いができてお得だよ その後、警察に相談した男性は、追い越したら左車線に戻ること、クラクションは相手が挑発と捉えることもあるので、今回のようなケースでは鳴らさないようにするなどの指導を受けました。また警察は、黒い車の運転手を特定し、厳重注意したということです。 俺もJAFも警察も煽りカスも煽られカスもゴミって結論出してるのにまだ受け入れられない馬鹿な煽られカスがいるらしい >>711
例えを書き込むとそいつがそういう運転してるって思い込んで書き込む病気いい加減直したら？ 後続車に「譲る」のではなくトラブルを「避ける」と認識を改める必要があると何万回言ったらわかるのかなー池沼煽られカスどもは
JAFも警察も同じ結論出してんだよ >>697
煽られカスが煽りカスの存在を察知して回避すれば煽り運転は発生しない
煽り運転をなくしたいなら煽りカスを減らすより煽られカスを減らした方がよっぽど現実的で効果的 いろんな意味で危険回避しない、できない奴は必ずトラブルを起こす。
煽るのも、煽られるのも状況判断が不十分だったり、感情を自制できないから。
どのみち運転不適格者に変わりはない。 >>716
譲れるときは譲ってますよ、
でも走行車線で流れに乗ってるときにベタ付けされて
どうやって譲りますかね
突然ハザード焚いて速度落としますか？
それこそ流れを壊す行為ですよね
下道ならコンビニ等に逃げますが
そもそも普通に流れに乗ってるのにベタ付けされたから譲るっていうの
自己防衛のために譲るけど、そもそもベタ付けが発生すること自体おかしくないですかね
そこんとこどう説明つくんでしょうか >>717
そういう極端に適性のない人は乗るべきじゃないと思うね >>725
お前頭悪いな
自分が正しいと思い込んでる典型的な正義ちゃんね
自分の信じる正義のためなら何やっても良いと思ってる
自分の信じる正義が全ての自分本位の自己中心的なゴミカス 安全運転のために一番大事なことね
「後続車のために譲る」のではなく「自衛のために避ける」
頭がおかしい人間には常識も言葉も通じないんだから関わらないようにする他ない
話の通じない相手に俺は正しいんだ！って理論武装したところで殺されたら何の意味もないよ >>729
わかってないからさっきから「譲る」って言葉を使ってるんじゃないの >>725
流れに乗っているのになぜ煽られるか
それは先に早く行きたいのではなくターゲットにされている可能性が高いですね
貴方が何かしら迷惑をかけて怒らせたと考えるべきでしょう
その場合は譲ると危険なのでそのままのほうが良いでしょう
そうなる前の対処が必要でしたね >>727
まずは流れに乗ってる状況でベタ付けしてくる野郎の正当性を説明してから言えよ >>730
２文字で使いやすいから使ってるだけだよ
皆わかってるぞ アオラレとアオラー、それぞれどんな違反をしてるんでしょうか >>731
最後尾について走ってたら、突然後ろにいるんだぜ
怒らせるタイミングすらないわ
考えられるのは俺が前方に取ってる車間距離が気に食わねえだけだろ
そこかしこでそれを責めたら交通全体の安全なんて保てねえぞ >>737
突然後ろにいるって…ｗワープでもしてきたの？
周りが見えてない自己中オナニー運転野郎なの自白してるじゃん >>686
そんな程度のことでイラつく奴はハンドル握るな >>721
「車間5mは煽りじゃない」
こんなこと言う奴がまともな車間なわけがない 煽る奴はみんなキチガイなんだから、キチガイを取り締まればいいだけ >>739
猛烈な勢いで接近だよ
そいつの正当性、もしくは俺の過失を説明してみろよ >>738
お前の言う「流れに乗ってるのにビタ付けしてくる野郎」が仮に存在したとしてそいつに話は通じるの？冷静に話し合いができるような相手ならそもそもそんなことしてこないんじゃないの？
会話が通じない相手に俺は正しいお前がおかしいって理論武装して何か意味があるんですか？
法律遵守云々を持ち出してくる奴も多いけどそもそも法律を守らないような相手にその話をして何か意味があるの？現に相手は法律守ってないんでしょ？説得して納得するようなまともな人間ならそもそも最初から法律守ってるからｗ
頭がおかしい奴には関わらないようにする以外の解決策がないんだからしょうがない
自分の正当性、相手の不当性を主張したところで殺されたら全て終わり >>744
正当性、過失とか言ってる時点でお前の頭が悪いんだって気づけよｗ >>714
お前は1人で何の話してんだ頭悪すぎだろ
論点は勝手にイラついてるかイラつかせているかだぞ
何の非もない法律遵守の車を勝手に蓋者だノロマだなどとでっち上げてるのは勝手にイラついてるだけなんだが >>744
だから被害妄想でしょう
パッシングや蛇行運転されましたか？ ↓↓↓アオラー擁護派と思われる意見↓↓↓
意識の問題だよ
煽る方が100%悪いのはみんな知ってるよw
でも巻き込まれたくないんだよ普通は
【危険な運転をすれば煽りの原因になる】
周りを怒らせないような運転をすれば回避できる
ほとんどの人はそう思って運転してるけど一部できない人が煽られてるように見えるね
↑↑↑アオラー擁護派と思われる人の意見↑↑↑
↓↓↓以下、反アオラーの意見
"危ねーなー"と思ったヤツの運転が下手なだけ
・運転技術が神の域の人
・運転技術が普通の人 ← "危ねーなー"と思う下手なヤツは、この中の一部の人
・運転技術が未熟な人
●運転技術が神の域の人は、危険をあらかじめ予見できる人
こういうところで、（運転技術が普通の人が）危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）が
起きるんだよなーとあらかじめ予見でき、実際にそのようなことが起きたときは、安全な距離を保った位置で停止できる人である
●運転技術が普通の人は、危険をあらかじめ予見できない、または予見が甘い人
危ないなーという、車の飛び出し（または、周囲の車の動き）や、人の飛び出し（または、周囲の人の動き）に実際に出くわしたときに、安全な距離を保った位置で停止できるわけもなく、急ハンドルを切ったり、止まり切れずギリギリの距離で止まるかぶつかる人である
そういう人の中の一部の人が、煽り行為に及ぶ >>747
だからそういうキチガイが存在するのが分かっててなぜ譲らない？
蓋し続けたら挑発されてると思われるよ 怖い人が乗ってるかもしれないのによく煽れるなあって毎度思う 追いつかれた方は車線内でできるだけ左に寄って走行する
追いついた方は追い越せ！下手くそwwww 煽る奴はみんなキチガイなんだから、キチガイを取り締まればいいだけ >>732
BBAはそれが正しい車間だと思って運転しているから誰かが教育しないとな >>752
俺が前にオレンジラインの道路の話してるのにそれ言ったきた低脳さんじゃん
道交法も知らないならレスしないでね >>755
車間距離違反はする癖に勝手なこと言ってんじゃねぇよクズwwww死ねよ >>753
それでスピード違反はなくなりましたか？飲酒運転はなくなりましたか？
煽りカスを減らすよう働きかけるのももちろん大事だけど一番大事なのは煽られカスの認識を改めることだよ 煽る奴はみんなキチガイなんだから、キチガイを取り締まればいいだけ >>756
妄想でレスとか煽られカスって普段から被害妄想ばっかなんだろうな
お前のその書き込みのせいで煽られカスの発言が信用できなくなったな 追いつかれた方は車線内でできるだけ左に寄って走行する
追いついた方は追い越せ！下手くそwwww 煽られの論理から言うとホーンは煽り。だとすればホーンは煽るための道具という事になる。
もちろんホーンは煽るための道具じゃないし、ホーンが着いてない車は道路を走る事はできない重要保安部品である。ホーンの「警笛」の通り危険を知らせない事にある。
一時停止を突っ込んで来るドライバーがいたらホーンを鳴らさなければいけない。ホーンを鳴らさないでやり過ごそうとする行為は見て見ぬフリをする一番卑怯で罪な事 >>750
しれっと話逸らしてるからよくわからなかったが、蓋者の問題ではなくキチガイが勝手にイラついてるだけだということはお前理解してるんだな
譲るかどうか、そもそも譲る事で必ず解決するのかどうか、譲ることが可能かどうかってのはまた別の話な糞ガイジ >>763
最初からそう言ってるけど
危険回避とはそういう事だよ
蓋してたら後ろがイラついてるかもしれないと考えることができたら譲る方が得策という事に気づくよね
で君は譲るの？ >>763
キチガイを避けることで回避できるトラブルはあってもキチガイ相手に理論武装することで解決するトラブルはないんじゃないですかねえ
そこんとこどう思います？煽られカスさん＾＾ >>720
JAFも警察も煽られも、カスだったりそうじゃなかったりするが、煽りは煽ってる時点で100%カスやで
この違いがわからない論理的思考力の鈍い馬鹿は「煽りも煽られも」とか「いじめる方もいじめられる方も」とか「痴漢する側もされる側も」などと思考停止で平等に並べたがる スピードを出さなきゃ走れない下手なドライバーからどんなスピードでも走れる上手なドライバーになればいいだけだ 煽り運転するやつは
横断歩道渡ろうとしてる人に一時停止
踏切一時停止
一時停止標識のある一時停止
絶対しない。100%言い切れるな。 >>764
は？最初からそう言ってる？w
じゃあ君最初から論点逸らして全然違う話1人でしてたってことかよw糞馬鹿じゃん
そして今度は俺が譲るかどうかという話をいきなり始める
その場しのぎでどんどん話変える馬鹿とは誰も会話にならねえよ
ミュートするからトリップつけろな あと追いつかれた時云々
自動車同士なら関係ないから >>769
なんで答えないの？w
論点とかどうでもいいから答えてよ >>766
煽りカスが悪いと言った上で避けられるトラブルを避けない馬鹿を煽られカスと言っているのがわからないかな？
いじめは子供が自分の意思で能動的に避けられるトラブルなのかな？
お前が頭悪いのスッケスケやで >>765
だからお前は何の話してんだ
トラブル回避の話にしたいのはわかったけど脈絡なく無理に1人では始めんなボケ
お前みたいな論理に疎い糞馬鹿なキチガイ相手に理論武装しても無駄なのは確かにそう >>773
反論できないならそう言えよ
さっきからそんな事ばっかり言ってるなお前w >>771
君って大学出てる？
理系？文系？Fラン？年収は？
君の論点とかどうでもいいから答えてよwww >>772
いやだから避けられるかどうかすらまだ明らかになってないんだが
底の浅い話しかできない糞馬鹿君はどうせ追越車線の愚痴が言いたいだけだろが >>775
フルボッコだな君
ここは立派な正論で言い返してやれ!! >>776
何で答えられないの？ww
逃げるの？ww
君って糞馬鹿底辺なんじゃないの？
君の論点とかどうでもいいから早く教えてよw >>777
糞馬鹿とかキチガイとかガイジとかあんまり使わない方がいいよ
負け犬の遠吠えに聞こえるからw >>778
いや平然と論点逸らして好き勝手言いたいことだけ喚いてる幼児がいたから同じことしてやっただけよw
不毛な会話する奴には不毛な会話で返して話しにならないってことを理解させる必要がある >>780
ポジティブでおめでたいね
ただの悪口ではなく正確な事実として言ってるんだが >>777
まあお前の存在自体が煽りカスも煽られカスもゴミってことを印象付けてるからええわ >>781
いや読んでると論点を逸らすというより
君が反論できないからそう言ってるようにしか見えないんだ
そんなに逸れてないように思うけどね 馬鹿って、自分が糞みたいに論理性皆無の発言ギャーギャー喚いてもその話に適切に反論してもらえると思ってるんだよね
無理な割り込みしても相手が止まってくれると思い込んでるアホドライバーと同じ
ぶつけてやらないとわからんのだわ >>782
罵声じゃなくて意見を言えよ
反論でもいいから
論点とかどうでもいいんだよ >>785
馬鹿って自分が論理的な会話ができてると思い込んでるんだよね
話が通じない相手に会話を試みても意味ないのにね >>783
何言ってんの？どういう根拠だよ
そんなに意味不明な根拠でよく自信が持てるね
そういうところがあるからやっぱり何も考えてなかったのかと思えて来るんだよねこっちは >>784
そう見えるのは君が論点を把握してないからだよ 匿名掲示板でぎゃーぎゃー喚いたら煽りカスが適切な運転をしてくれるようになると思ってるのかな
無理に説得しても相手が逆上するだけなのに
実際にトラブルに巻き込まれて殺されないとわからんのだは >>789
自分の言動を客観的に見れないんだね可哀想に
だから運転も自己中で煽られるんじゃない？ >>787
何でそれ他の奴には言わないん？
君わざとID変えてない？馬鹿なの？ >>792
客観的かつ論理的に見れてないのは君じゃん
すごいブーメランだね面白い
それらしい事を言ってても内容と事実がかけ離れてるせいで君の言ってることただの愚痴になってるよ >>794
馬鹿ってブーメランって言葉好きだよねえ >>788
話が通じない相手とわかってからは会話試みてないよ
同じ事をして話が通じない事を教えてあげてるだけw >>796
お前が煽りカスと同じで話の通じないキチガイってことねｗ >>796
結局論破されて反論できないだけじゃん
みんな呆れてるじゃんw >>795
いや、俺はキチガイではないよ
キチガイと同じ論法で話していかにお前がキチガイかを実証して見せてるだけ
また間違えちゃったね君、ちゃんと注意して論理を読み取りな
そんなんだから君事故ったんだよ >>798
いや論点を逸らすのは論破とは言わないよ
知らんけどあれを論破というなら俺の学歴の問いに答えられなかったのも論破みたいなもんやで
ところで君なんで中卒なの？引きこもったの？ >>723
そんなしょーもないこと気にせずに安心して安全運転できる社会にしようぜ >>800
学歴こそ関係なくねw
それは君の論点だったの？
蓋の質問に答えられないから話変えたんだね >>802
いいから質問に答えろよwww
何で答えられないの？www
本当に中卒なの？www >>700
一番手っ取り早いのは煽り運転をしないこと
摘発、罰則の強化 煽ってくる奴に限ってこっちが飛ばして追いついたら後ろから煽ったらブレーキ踏んでくるよな
飛ばすなら突き放す位更に飛ばせばいいのに >>804
それは煽りが起こってからじゃないとできない
煽られないようにしないとダメですね >>806
アオラレターは自分と意見が違うと全て自演扱いだからほっとけば良いです アオラレターからしたら譲る事はプライドが許さないとかそんな理由で譲らないんだろうけど
他に良い回避方法があるなら教えてほしいものです >>806
それは失礼
俺が反論できなくてそう言ってると君は考えてるようだから説明すると
「勝手にイラついてるかイラつかせているか」がそもそもの論点な
それに対して「なぜお前は譲らない」と返すから反論として成り立たないと言ってる
なぜなら
「譲る事で必ず解決するのかどうか」
「譲ることが可能かどうか」
「そもそも俺が譲らない人間か」
という明らかではない命題を仮定していて完全に論理が飛躍しているからだ
少しはわかったか？ >>807
違反者に対して譲る行為も現実的にはそうなんだが
なぜなら単車線での速度遵守運転が煽りを招くとは煽られる前にはわからない(煽りが勝手にイラついてるだけかどうかという議論はこういう話で重要になる)
ステッカーだとかメガホンで説教だとかマキビシだとかぐらいの即効性が必要になるわ >>811
頭悪いなら難しい話に口出しするのはやめときな
感情的な話じゃ無くなった時点で面倒くさいだけになるだろうから >>786
反論？全然話理解してないんだな
俺は反論をしていないのではなくて質問に答えていないんだが
何もわかってないのに知ったかぶって上から目線で口出しすんのやめな >>813
お前もな
糞頭悪いレス大量にすんのやめとけな >>809
なんで君ら積極的な回避の話がそんなに好きなの？
譲るのって全然素晴らしい策じゃなくて当たり前のくだらない話だと思うんだが
追越車線ならまだしも、単車線なんかだと左に寄ったって追い越すかどうかという結果にそれほど影響与えないだろうし、停車するのも大抵の煽りに対しては行動として大きすぎてめんどいだろ
左に寄るぐらいの法的な義務だけ果たして、あとは無視して追い越すの待ってるんじゃ駄目なのか？ >>807
かまわん。本来、人と人は信頼しあうべきだ
煽られないためにビクビク疑心暗鬼になるなど、あってはならぬ事
だがいつの世も殺すなと言っても殺す奴もいる、煽りも同様、人の道に逸れれば罰則が待っている 片側一車線で煽られない運転
メーター読みで法定速度1割増しまで速度を出す(実際はそれくらいで法定速度に近い)。カーブも全て一切速度を落とさずセンターラインをまたがずに曲がる。
法令遵守してると言い張る運転は大抵は速度が出ていない。カーブはゆっくり曲がっているうえにセンターラインを踏んだり跨いだりする。 >>821
横断歩道は歩行者がいなければ止まる必要は無い。そして信号が無い横断歩道に歩行者がいる確率は低い。
個人的には左側に歩行者がいた場合で反対車線の交通量が多い場合は止まらない(サンキュー事故が嫌) >>823
どっちも頭おかしいってことがこのスレ見てるとよくわかるよなｗ 煽り運転も煽られ運転もしない善良なドライバーからしたら煽りカスも煽られカスも害悪でしかないということがよく現れてる良いスレだね >>822
やっぱアオラーは言う事が違うな(´･ω･)
見通しにもよるが、いつ出て来てもいいように、いつでも止まれる速度な。
制限速度なんか関係無いんだよ
https://youtu.be/a8qBCirN-og >>824
何呑気なこと言ってんだ
頭おかしいのはお前もだぞ >>826
惜しいねちょっと違う
煽られようが煽られなかろうがカスな奴はことごとくカスだしまともな奴はまともなんだよ
煽りはまあ煽ってる時点で100%カスだね
ちなみにお前はというと害悪カスな >>820
煽る奴はどこでも煽ってくる。（煽っている自覚がない）
「こんなの煽りじゃない」人は煽られてるとは感じない。
後ろから見てると詰まってて危ない。 >>832
煽っていると自覚がない車間距離近い人はただの下手くそで近くて危ない人。
煽るって事は能動的に行う事。 煽られてる奴はどこでも煽られるような運転してるって事。 >>833
外から見て、無自覚か意図的かは区別できない。 >>834
どんな動画見せても「こんなの煽りじゃない」だからな >>835
できる
煽るときは大体、蛇行やパッシングやクラクションするでしょ。 煽りは100%カス
煽られは回避しようがないケースもあり、100%ではないがカスもいる
これに反論あるやついる？ んで煽られの中のカスを煽られカスという
決して煽られた＝カスではないんだけどそう取ってしまってる人もいるから白熱してるんでない ・単に急いでる人
・煽ってる自覚がない人
・煽り運転を趣味にしてる人
・追越車線では煽り運転は合法だと思ってる人
・他車からのトラブルで発展した煽り運転
あと何？ どこかにテンプレとして「こんな走り方をしている車は確実に煽られる」ってのなかったっけか？
いわゆる「煽られるほうが100パーセント悪い」系の奴 >>837
クラクションとパッシングは煽りじゃない >>840
あってるが、相手がカスでも煽っちゃいけないのが究極の俺スタイル
少々危なくても「次からもっと気を付けよう」で安全運転の精度はどんどん上がる。
そんな俺は金免20等級だが今年に入って２回オカマされてる(´･ω･) >>844
つまり煽る方が正しいのか？
そんなあほな(´･ω･) 頻繁に煽る奴も頻繁に煽られる奴も居なくなれば確実に事故は減る、これだけは間違い無い。 煽る奴はみんなキチガイなんだから、キチガイを取り締まればいいだけ 追いつかれた方は車線内でできるだけ左に寄って走行する
追いついた方は追い越せ！下手くそwwww >>846
相手がカスでも煽っちゃいけないとか当たり前のこと言ってる馬鹿大丈夫かよ
相手がカスでも煽られちゃいけないが正解な すまんおれ、マヨラーだわ
10年前は編むラーでした。
チェイスざチョンすめちゃくちゃ好き🙈❤😍😘😏 法令遵守走行をしていて、ごくたまに煽られる人はたまにおかしな人はいるから仕方ない
法令遵守走行をしていて頻繁に煽られる人は、自称法令遵守走行でおかしな運転をしている人。自分の運転を見直した方がいい。 普通に運転してたら煽ることも煽られることもないからな
本当にごく稀に頭おかしいキチガイと遭遇したときくらいだろ 普通に運転していてもそういうキチガイに出会うけどな >>859
お前の思ってる普通が普通じゃないんだよ
自分が上手いと思い込んでる典型的な勘違い雑魚 >>858
君は頭おかしいキチガイと遭遇しても煽られちゃダメ
>>相手がカスでも煽られちゃいけないが正解な >>862
キチガイがいないなんて言ってる奴いなくね？ >>742
だからその病気を治せって言ってんだよw 逆に言えば
下手くそな運転していれば
煽られてもしょうがない
ってなる。 速度超過、車間距離不保持なんてゴロゴロいるだろ
そいつらに片っ端から譲ってたら日が暮れるわ >>864
避けられるトラブルを避けないのはお前みたいな馬鹿だけ >>868
被害妄想で煽られたって言ってる典型的な煽られカスじゃん >>867
お前が排反を理解していない低学歴なのはわかった このスレ煽りカスにも煽られカスにも可哀想なくらい日本語弱い奴いるよなあ
対立煽りなんてしてる奴の知能なんてお察しか >>855
よーわからんな(´･ω･)
煽られるかどうかは自分じゃ決めれないと思うが？ >>852
何で車に煽る装備があるの？煽りはいけないんじゃなかったの？お前B層だろ 自分が譲ってもらいたいだけのバカが紛れてるだろココw 関わるなもなにもどこに避けりゃいいんだよ
市街地でそんなスペースあるかよ 俺とJAFと警察が出した結論な
もう全員一致の答え出てるから
結論:煽りカスも煽られカスもゴミｗ対立煽りカスはどうしようもないクズｗ >>881
煽られたらすぐ譲れ
意味わからんよなぁ >>884
×譲る
◯避ける
譲るとか言ってる時点でアッタマ悪い煽られカスなの透けてるよ
譲るとか言ってるのは対立煽りカスだけ 俺もJAFも警察もトラブルにならないようにしましょうって散々言ってるだろ
煽られカスはいつになったら理解するんだか >>880
自分で決めるができるのは煽るか煽らないかだけだ(;｀･ω･)
煽られるのは自分の意思ではない >>887
煽ってくるような頭おかしい車を事前に察知することもできるしできなかったとしてもすぐに避けることでトラブルにまで発展するような煽りをされることもない
自分の意思で避けることができるトラブルを避けないのはお前みたいな馬鹿だけだ トラブルになるような煽りなんてそうそうあるわけねーじゃん
頭悪いな 走行車線に譲れ
なら分かるけどさあ
そもそもどんなにとろとろ走られても
煽り運転は禁止ですから >>889
トラブルに発展しないかどうかお前は見極められるの？
お前みたいな馬鹿がどうせそこまではやってこないだろうとかたかをくくって避けないで前走り続けるからトラブルに発展してニュースで騒がれてんじゃないの？頭わりーなほんと
だろう運転はダメって習わなかったか？無免許かお前？
>>890
煽り運転してくる奴に会話が通じると思ってる馬鹿？
煽ってくる奴をやめさせることはできないけどお前が避けることはできるんだぞ
トラブルを避けるかどうかはお前次第 >>891
いかにもヤバそうなのは見ればわかるだろ
馬鹿はレスしてくんなよ クラクションは警笛の意味。もちろんクラクションは重要保安部品であり、クラクションが無い車で公道を走る事はできない。
クラクションが煽りとか言ってる奴は迷惑かけるような運転している事に気づいていないだけ。本来なら教習所から出ちゃいけない人 >>892
いかにもやばそうなのには関わらないけど弱そうなのには煽り運転やめるように説得するってこと？
くっせーな >>895
お前がスレでやってることは煽り運転やめるように働きかけてんだから暗に説得してるようなもんだろ
池沼か？てめー 本気で煽り運転をなくしたいと思うなら煽られカスが認識を改めるのが一番
俺もJAFも警察もトラブルは避けるように言っている
対立煽りカスは頭が悪いから気づかないんだよなあ 対立煽りカスとか訳のわからん事言ってるし
やべぇやつなんだな >>902
はいはい
言い負かされそうになって話題逸らそうと必死ですねｗ >>888
そこまでできる奴とできない奴がいる。
で、できない奴が運転資格無いかと言えばそうではない。
煽る奴が死ねばそいつは普通に安全運転ができる。
つまり、運転資格が無いのは煽る奴。
煽る奴がいなくなれば、そこまでできる奴できない奴もみんなが安全に運転ができる。
そもそも煽りを心配する必要すら無いのだ。
それがお前にはわからんのか？ >>904
うん、馬鹿なの？
今現在飲酒運転はなくなりましたか？スピード違反はなくなりましたか？殺人事件はなくなりましたか？
そういうこと
綺麗事言ってても現実問題なんの解決にもならねーんだよタコ
トラブルに巻き込まれないように最大限気をつけるのが一番の解決策 そもそも煽り運転する頭のおかしな奴がいるから、
JAFや警察は対策案を出してる。
煽り運転を無くすのは不可能。
障害者を無くすくらい不可能。 >>907
そういうこと
煽りカスがいなくなればいいとか言ってる煽られカスは現実問題どうやって煽りカスをいなくさせるつもりなの？小学生かな？
頭悪い対立煽りカスは現実を直視しろ 煽られる馬鹿がいなくなれば煽り運転はなくなるんやで
アッタマ悪い煽られカスには難しかったかな？ >>910
>煽られる馬鹿がいなくなれば煽り運転はなくなるんやで
アホ「殺される人間がいなければ殺人は起きない」 >>912
煽り運転は能動的に避けることができるが殺人は不可能
その違いがわからずにその話を出してくる時点でお前はどうしようもない馬鹿なんだよ >>911
じゃあそうすりゃええやん
匿名掲示板で対立煽りしてたって現実は何も変わらんぞ >>913
>煽り運転は能動的に避けることができるが
殺人罪まで適用されてる現実を知らない引きこもり君？
ニュースくらいは見ようよ >>914
対立煽りって誰と誰の対立？
まさか煽る側と煽られる側なんて言わないよねえ >>915
それ殺人じゃんｗ
避けられるトラブルがあることなんてJAFも警察も公認してるのに何がそんなに気に食わないの？いい加減現実見ようよ >>917
避けられるトラブルがあるかどうかなんか問題にしてないからなあ
お前に一つ質問
「煽り運転をする人間は運転適性がないので排除されるべきだ」
YesかNoで回答よろしく >>918
俺の今までの書き込み見てもわからないって頭の病気だよ
読解力なさすぎ
俺の結論:煽りカスも煽られカスもゴミ、対立煽りカスはどうしようもないクズ
善良なドライバーからしたらどちらも害悪でしかないからどちらも消えてくれ以上
ちなみにJAFも警察も俺と同じく煽りカスも煽られカスもゴミという結論 >>919
無視してドラレコで撮影だな
面白いのが撮れたら晒せばいいんだしｗ >>919
それでトラブルに発展して殺されるんですねｗわかります
お前がそれが本当に最善の選択だと思ってるならそれでいいけどね
どうしようもない馬鹿だよお前は
俺「避けられるトラブルを避けない奴は馬鹿」
JAF「怒りの感情は一時のものです、先に行かせましょう」
警察「追越しが完了したら走行車線に戻りましょう、クラクションは相手を逆上させる恐れがあるのでケースによっては控えましょう」 >>920
YesかNoも答えられないのに結論？
アオラーさん必死ですねというのがお前に対する俺の結論 >>922
殺されたくなきゃ譲れってのはキチガイアオラーの主張そのままだよなあ
ドラレコ撮って通報ってのが正しい対応 >>919
>>921
結局この書き込みが全てだよな
煽り運転をなくそうという建設的な話し合いをする気がそもそも最初からない対立煽りカスということが透けてる
煽られカスって煽りカスと一緒で自分が正しいと思い込んでる正義マンだから救いようがないわ >>925
アッタマ悪い煽られカスさんって避けられるトラブルを避けずにトラブルに巻き込まれることをどう思ってるの？ >>927
とうとう妄想でレスし始めたよ
煽られカスの書き込みは最初から全部妄想ばっかりだったかｗ >>926
ドラレコ撮って通報だと何か不都合でも？
煽りカスさんの反応ってわかりやすいなあ >>923
妄想でレスとか終わってるなｗ
自分の言いたいこと喚くだけの小学生か >>929
ドラレコ撮って通報だとなぜトラブルを避けられないのかわからんな
それともドラレコ撮ってると何か反応が変わるのかな？ >>932
YesかNoも答えられない小学生が何か言ってる？ >>906
無くならんけどやったら処罰な
もちろん、免許停止や取消も含めてな >>934
ドラレコ撮って通報はトラブルに巻き込まれた後に解決してるじゃん
俺はそもそもトラブルに巻き込まれないという話をしている 対立煽り！対立煽り！
妄想！妄想！
大丈夫か？こいつ >>913
黙って殺される奴もなかなかおらんやろ(´･ω･)
子供でも逃げたり泣いたり許しを乞うてくる 飲酒運転は全運転手を検査しない限り撲滅はできない
煽り運転はドライブレコーダーの普及で証拠が残せる
あとは警察のやる気 >>942
憶測でレスするのやめたほうがいいよ
馬鹿丸出し 18:17からずっと張り付いてるのかよ・・・・
すごい執着心だなぁ >>941
譲らないと煽りますよってステッカーでも貼らせるのか？ｗ >>947
客観的に自分の書き込み見たほうがいいよ
主観的な考えしかできないのは馬鹿の特徴 >>949
憶測と妄想でレスすることしかできない馬鹿ｗｗｗ
相手にアドバンテージ与えてるだけだぞ 避けられるトラブルは避けた方が良いと思っていたからわざとトラブルに巻き込まれて相手をムショ送りにするって発想はなかったわ
常人の発想じゃない 「ドラレコ撮られるって発想はなかった」の間違いだろｗ >>953
妄想でしかレスできない馬鹿ｗｗｗｗｗ
わざとおもちゃになりにきてるの？ >>955
憶測以外でレスできないの？馬鹿には難しいかな？ だいたいムショ送りってなんだｗ
煽り運転の記録を提出、警察は対象者を検挙して公道から排除
それだけのことだ >>957
自覚ないとかやべーなこいつ
馬鹿だから憶測でレスすることの愚かさに気づかないんだろうな
相手に燃料与えてるだけだぞ いきなり妄想から書き出してる奴いるな
719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/05/03(金) 12:21:41.52 ID:o6fN2smP
その後、警察に相談した男性は、追い越したら左車線に戻ること、クラクションは相手が挑発と捉えることもあるので、今回のようなケースでは鳴らさないようにするなどの指導を受けました。また警察は、黒い車の運転手を特定し、厳重注意したということです。 みんな、おもちゃは大事にするんだぞ
すぐ壊したらダメだぞ >>958
まあそれでもいいんじゃない？それで煽り運転が減るなら
最近の痛車の件は厳重注意で済んだみたいだけど
俺は避けられるトラブルは避けたほうが良いと思ってるからわざわざ巻き込まれに行くのは理解できないわ メチャクチャな運転したせいで煽られて、煽られが逆ギレして危険運転してるパターンもドラレコでどんどんアップされてるからそのつもりでいてね >>960
×妄想
◯マスコミの取材
俺にレスつけてきてる奴らの根拠のない妄想からくる罵詈雑言とその書き込みが一緒に見えるなら頭の病気だよお前 >>961
また憶測でレスしてらｗ馬鹿は何回言ってもわからないから馬鹿なんだなあ >>964
一石二鳥はどんどんやってほしいね
アオラー同士潰し合うなら、最高に効率的だ >>967
善良なドライバーからしたらお前みたいな頭悪い煽られカスも煽りカスも周りが見えてない自己中オナニー運転野郎という点で一緒なんだってｗ >>963
避けられるトラブルだけなら避ければいいね
現実はどうかな？ >>968
言われて気づいたわ
なんで>>1の安価ちゃんと反応してないんだろ
建ててくるわ >>970
アオラー2匹消えれば最高だねってレスになぜその発狂レス？ >>971
あれ、頭悪い煽られカスさんは避けられるトラブルも避ける必要はないって主張じゃなかったの？ >>973
煽られカスに自己中オナニー運転野郎という自覚がないからだよ
一方的に煽りカスが悪いと思ってるからなあいつら
病気だろ >>974
避けられるトラブルだけならって書いてあるんだけど、「避ければいい」に狂喜しすぎて見えなかったかな？
少し冷静になろうよ アホラーは次スレ立てて自らの主張をテンプレ化しとけよw恥ずかしいwww >>977
避けた後にそれでも粘着してくるなら録画なり通報なりすればええんでない？って話なんだがアスペですか？
頭悪いお前は最初から避ける気0なんだろ？ >>979
粘着してきてからレコーダーonですか？
珍しいタイプですねー 寄生虫
次スレ指定>>985よろちくび
書き込み自重よろ >>976
ごめんちょっと何言ってるかわからない
謝るから少し冷静になってもらっていい？ >>981
お前が避けられるトラブルを避けずにむしろ積極的にトラブルに巻き込まれに行っている馬鹿ということは紛れも無い事実で良いかな？ 運転にはスルースキルが大事ってのが間接的によく分かるな >>993
お疲れピーポー
>>990
おいグズ
お前が避けられるトラブルを避けずにむしろ積極的に巻き込まれに行っている馬鹿という客観的事実について何か言うことは？
煽り運転撲滅のために率先してやってんなら勝手にしてくれって感じだけど >>751
クラクション鳴らしたら止められて撃ち殺された事例も昔は有ったしな お前みたいなキチガイはそれでも良いと思うけど一般のドライバーは避けられるトラブルは極力避けるべきだと俺は思うね
JAFも警察も同じ結論、これは煽られカスが受け入れなくてはいけない事実 >>995
避けられるトラブルかどうかなんて後からどうとでも言える言い逃れに興味ないんだわｗ
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