ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 10
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ナローとかワイドミドルに家族4人で寝ようと思ったら、
ポップアップルーフしかないんだろうね。
子供が小さけりゃ大丈夫だろうが。
スーパーロングやキャブコンは通勤が辛そうだし。 >>952
.ポップアップ乗りだけど、夏は上げても上では寝ない。
周りの騒音が五月蝿い。雨降ると下げたほうが良いし、冬は結露する。
家族4人なら、ナロー、ハイルーフのうしろ二段ベットがお勧めかな。
ちなみにリンエイのプラムLがいいかも。 ワイドミドルルーフとナロー標準ルーフならどっちが良い? >>954
スマートETCの制限とか高速割増し料金が気にならないならナローよりは他を選んだ方が良いんじゃないかな?広い方が良かったかな?って場面は多々ありました。 ワイドミドルルーフって4840×1880×2105なんだよな
立駐は5000×1900×2100だったりするから良く考えられてるわ ベッドは常設のレイアウトが楽で良いと思うな、寝る時にシートやテーブルガチャガチャするのは面倒だな 確かに常設ベッドがあって、ダイニングと分けられれば楽だよね。
キャブコンは大体、バンクヘッドと後ろに常設ベッドがあるけど、
バンコンだと北斗みたいな縦置きの二段ベッドか、
バーデンみたいに出窓を付けて後ろに横向きのベッドを作るかだよね。
縦置きだと、スペースをかなり取るし、出窓をつけると車幅が2m近くなる。都会に住んでて、1台だけですますなら縦置き、セカンドカーにできるなら、横置きかな。 >>960
ミドルルーフで常設ベッドモデルって少ないんだよね
リヴか北斗かバカンチェスプライベートぐらい
他にある? 横向きのダイネットで横になれそうなのはあるけど、ワイドミドルの常設ベッドは見つかりませんでした。
キャンピングカー・オールアルバムっいうのを見てるんだけど、バンコンは、ハイエースのスーパーロングばっかりだね。 >>962
スパロンは広いけど立駐に困る、特装車は自動ブレーキが付かない、ダークプライムが選べない等ちょっとネックなんだよね。 ハイエーススパロンとワイドミドルは、
別のジャンルになると思う
スパロンでもスーパーハイルーフは、
大きさ的にキャブコン相当 >>951
これな
堂々と車中泊出来る場所はキャンプ場だけだから気軽に駐車場で車中泊を考えてるならポップアップは無い
便利なんだけどね スーパーロングは全長5.38mだから、立体駐車場だけでなく、一般的な駐車場5m×2mにも入らないし、最小回転半径も6m越えだから
、ハンドルも全然きれなくて、狭い道やバックは相当つらいんじゃないかな。
キャブコンは全長5mをきるモデルもあるし、ハンドルはきれるし、車高も高いから中も広いけど、横風が吹いてる高速は命の危険を感じる。
高速は、キャブコン<スパロン
町中は、キャブコン≧ スパロン
居住性、スパロン <キャブコン
じゃないかと思うんだけど、どうかな。 >>966
セカンドカー無しで普段使い兼用となると双方厳しい。
ショッピングセンターの立駐やコインパが使えないのは結構致命的なんだよね。
となるとワイドミドルルーフが選択肢に入ってくる。
床下収納を開けておけば立てるし、広さにこだわりたいならポップアップを選択できる。
エアコンもホワイトハウスのクールスターは取付けられるみたいだしね。 月極駐車場にホコリをかぶったキャブコンがとまっていると、
なんだか散歩に連れて行ってもらえない大型犬のような気がして可哀想になる。
確かにミディアムワイドか、ナローハイルーフが現実的だよね。 スパロンハイルーフはまー気を使うけどイオンとかなら2.3mいけるのでなんとかなってる。楽とは言わないw
小さいラーメン屋とかは諦めたりするなー。 >>970
タイムズは青空でも謎の高さ2.1m縛りがあるから全く使えない ホワイトハウスのミドルルーフコンパスいいと思ったけど高いなあ ちょっとゴチャゴチャしてるけど、機能的に盛り沢山だよね。
後ろに横向きの常設ベッドがあるのがいいね。 ロータスRV販売のEspiritって、ワイドサイズでシャワーまで付けられるって事で気になるんですが、あまり商売っ気ないビルダーさんですか?
ネット情報が古いのばっかりで、現状が分かりにくくて。誰かご存知な方いらっしゃいます? >>974
そこはどうかわからんが他ビルダーの代理店や修理が主で自社でも造ってます〜
ってビルダーはあまり自社のキャンカーを宣伝しない傾向がある。 >>975
ありがとうございます。なるほど、勉強になります。
先日会社にメールして資料請求もしてみたんですが、音沙汰も無かったりで。。。もう一度問い合わせてみます。Espiritのオーナーさんもあまりいらっしゃらないのかな?高さと見た目がネックかもだけど、普段使いも出来て大人4名で就寝出来るバンコンでポップアップ無しだと選択肢がさすがにないですね。 >>976
代理店や修理が主業のビルダーは取扱車売ったり修理した方が楽だし儲かるからね。
そういうとこは自社の技術者の技術向上のために自社キャンカーをつくったりしてるから、
標準装備がてんこもりだったりするw
ただ、いい加減というわけではなくて単にガツガツ売る気が無いだけだから「買いたい」
と言えば親身になってくれると思うよ。メールではなく電話の方がいいね。 ≫977
またまたご丁寧にありがとうございます。
まさに納得のご意見です。思い切って書き込んで良かったです。自分の要望を良く整理してビルダーさんに相談してみます。スレ汚し失礼いたしました。 >>974
ロータスRVの別の車種を新車で買ったけど作りは丁寧で良いビルダーだと思います。HPや宣伝にあまり力を入れてない印象ですけどね。キャンピングカー業界は中小企業が多いので返信漏れ、対応忘れとかあるので催促してみては? >>979
情報ありがとうございます。日本のキャンピングカー業界を牽引してきた老舗との事ですし、間違いないビルダーさんみたいですね!近いうち連絡してみます。 スポットクーラー置いて使ってみたらかえって暑くなって草
外の方がまだマシだった
https://i.imgur.com/ycYPzhH.jpg
https://i.imgur.com/dNDAlct.jpg
苦労したのにコンソールのカップホルダーに擦り傷つけただけで終わった、汗びっしょりだわ >>986
冷風機じゃ無理だよ
クレクールやトヨトミのエアコンぐらいじゃないと >>986
それやっちゃうと、車内が陰圧になるからアチコチの隙間から外気の熱気が入ってくるよ 今日は、とても暑いので、駐車場に100Vを引っ張ってきて、
トヨトミの通称たっつんを使っている。
60Hz地帯なので、2kw以上の冷却能力が有るはずだが
鉄板むき出し断熱材もなしなので、吹き出し口にかぶりついていないと
冷えた気がしない。
途中で、内部温度上限で高圧カットして止まるし・・・ >>987
>>988
機械自体の発熱がやばかった 昔あったぶんかつくんのほうが使える
コンプレッサーを車外にだせるからね ケイワークスの動画見たら主力車全てにエアコン搭載できるようにするらしい。
また売れそうだな。 なんか安くなりそうで様子見
めちゃくちゃ売れてるみたいだね。 キャンカーショー見てもケイワークスの内装見たら他はプラスチッキーで安っぽく見える ナローのポップアップルーフのクルマを探してる
バンテックのマヨルカってもう作ってないのかな?
あとはホワイトハウスのコンパスビッツか、東和のかフジのエスパシオか
ほかにある? >>997
それこそ話題に上がってるケイワークスは?
昔からポップアップに力を入れてきてるし。 >>998
内装の雰囲気は最高だしツボをついてる
ただ、ドライブ中に冷蔵庫使うことを考えると
2列目の右側にギャレーが欲しいけど
そういうレイアウトの車がない
コンパスもマヨルカもツェルトも皆2列目ギャレー >>999
2列目にギャレー、ケイワークスにもあるよ。
DKワゴングレイスのB-Type
対面シートになっちゃうけどね このスレッドは1000を超えました。
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