プロ専用□□メカニックの部屋 PART86□□素人勘弁
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ドラえもんならタイムマシーンで
ロト6当てるわ！
でもつまらなかもな。生活が。 組合なんてな、ありゃあいいってもんでもない。
どこにでもバカはいるからな。 UDはめっちゃ暴力有るし入社試験から超圧迫のキチガイレベルだけど日産系の組合が有るから
入社即30日の有給があるし6月1日でも働いて退職するとボーナスが満額出るとか すまんみんな。
明日、天気悪くなるわ
数か月ぶりに俺の車
掃除機かけた。
ゴミ溜めマシーンがきれいになったぜ。 >>957
友達は暴力で骨折して辞めた
組合が強くても後遺症が残る職場は良くないよ >>958 余計なことしやがった
久しぶりの代休なのに。
>>953 大きい会社かな？
今時、組合費払いたいのが、おるんやね。 組合費ってのはな、組合の上部組織に吸い上げられ、最終的には自動車関連議員の政治資金になるのだよ
しかも途中で中抜きされ、会合と称して飲み食いギャバ代に使われたりもする
毎月の組合費よりも月給が増えてくれればそれでも構わないが、まずそんな訳はない 連合への加盟費ってのを知らないキッズが妄想を書いております >>962
表向きの名目をかかれてもなｗ
あなたの知らない世界じゃよ 自家用車のオートマオイル交換、部品商に頼んで問屋さんにトルコン太郎のデモって形でやってもらったんですが、問屋さんが間違えてパワステオイルクーラーに繋いでしまって… 気づいたのは問屋さんが帰って数時間後…
試運転しようとしたら超重ステでタンクみたらパワステオイル空っぽ… オートマオイルを圧送で交換したのに何故パワステオイルが空なのか不思議に思いながら下を覗いたら発覚…
06年のシボレーなんですが、パワステにオートマオイル使って大丈夫なんですかね？パワステポンプから若干異音してるし…
圧送でオイル交換したのにパワステオイルが空っぽなのにも疑問…
ってかdelcoのdexron4を20リッター使ってパワステオイル交換とか笑えない… パワステはオイル抜いただけだよ。
今はATオイルの種類があるけど、もともとパワステオイルはATオイルと同じものだよ。
異音はエアが入ればするし、正規のパワステオイル持ってきてもらって入れれば済む。
ATはダバダバだろうな・・・ ATのブリーザーチューブの中に住んでいる虫も押し出されてよかっただろう。
オイルシールも押し出されたかも知れんが パワステ有りきの車でパワステレスだと走るのかなり辛いだろｗ 質問させてください。
社外プッシュスタート スマートキーキットのEPS-MAXⅢ と言うものを車屋にて取付してもらったのですが
エンジン始動の際20回に1回ほどワンプッシュでかからない、停止の際にも20回に1回ほどプッシュボタンを押してもエンジンが切れない（ボタンを押すとエンジン音に変化が見られるが、1分ほどでようやく停止する）
という症状に見舞われ、メーカーにも問い合わせしていますが解決できないでいます。
配線類は間違いがないか確認済みらしいのですが解決できていない為、こちらで相談させて頂いております。どなたかヒント、アドバイスがあれば御教授下さい。よろしくお願い致します。 エスパーじゃねぇんだから車種もエンジンもわからずに回答出来るかよ
エンジン止まらないのはランオンでもしてるんじゃね 俺、大型触らないから全くわからないけど、
トレーラーってピン一本ですべての荷重支えてる
らしいけど、ピンもげたりしない？
大型トレーラー運転できるやつはすげぇーって思う。 >>975
トウシロウ勘弁と書いておるが
理解出来ぬユルユル～ゆとりかぁ？ｗ >>978
ピンはまずもげない
トレーラーヘッド側カプラーの爪の方が壊れる >>978
荷重は支えてない
荷重を支えるのはカプラー本体でキングピンは牽引力がかかってるだけ
でも結構丈夫だよ ＿ ,へ
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カ .|: . . ＿/´|＞ ､..,＿__,,.. イ ,∠、|／|／ /
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トレーラーって後ろだけで支えるんだ
まさかフルトレの事なんて言わないよなw 曲がりなりにもプロ専用を謳ったスレでキングピンが通じないとか何の冗談だよ 軸数によってある程度変わってくるんじゃないか？（適当）
うちは3トン以上は外注だからボートトレーラーしか触ることないけど 女性の前でキングピンの話なんかするなよ
アメリカでは訴訟モンだぞ ボートトレーラーにキングピンはなお前らホントに次スレもたてずにちんちんの話しして…
俺も混ぜろ（ボロン） ボートトレーラーのはヒッチピンもしくはヒッチボールでは? このスレッドは１０００を超えました。
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