自動車評論家を評論するスレ 15評論目 ワ付
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自動車評論家を評論するスレ 14評論目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542521339/
メーカーの開発経験もない、レーサーとしての実績も無い
セールスの経験も無い、メカの経験もない
整備士資格においてはお察しください！ な
評論家とやらが何が評論できるか語りあうスレです
不倫云々は、知ったこっちゃないので勝手にしてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>184
修羅場というより正念場というイメージw 「突然火の手が…」 事故以外でクルマが炎上する原因とは | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/237715
>路面にはガソリンと思われる液体が漏れ出しています。
路面に漏れてるのがガソリンなら
燃えてるはずじゃね？
冷却水とかじゃないのかね？
>クルマが爆発した例が過去になかったわけではありません
それは「クルマが爆発した例」なのか？ >>186
毎日珍論やら駄文書いて炎上してマフ。
自動車ヒョンカス 雉沢ミツヒモ御犬 www 【自動車税】「3ナンバー車＝自動車税が高い」は、すべてに当てはまるわけではない
その理由 | AUTOCAR
https://www.autocar.jp/news/2020/03/29/496148/
こんな今更な話をドヤ顔で書かれてもなぁ
小鮒かぁ >>189
ナガータはバガ雉の弟子だからねぇ。
そんなもんですよ。 元整備士イチオシ！ パパ・ママ友に100万円以下でドヤれる外車４選
｜3月編【ダディ×マミー】|特別企画|【MOTA】
https://autoc-one.jp/mercedes-benz/e-class/special-5006708/
なんだよこのクソ記事はwww
100万円以下の車程度でドヤるとか
貧乏人根性丸出しだな 元整備士イチオシ！ パパ・ママ友に100万円以下でドヤれる外車４選
｜3月編【ダディ×マミー】|特別企画|【MOTA】
https://autoc-one.jp/mercedes-benz/e-class/special-5006708/
なんだよこのクソ記事はwww
100万円以下の車程度でドヤるとか
貧乏人根性丸出しだな https://kuruma-news.jp/post/writer/peacock-blue-k-k
コイツは何モンだ？
K.K.ってのは株式会社の略か？
ハイペースで
駄記事を量産してんだが
中身は薄い上に間違いが多い 自動でウイーン… なぜ電動ミラー普及した？
ドアミラーの進化が止まらないワケ
|くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/238393
中身のねぇ記事だ
女子ウケはイマイチ!?
スポーツカーでデートを成功させる方法を考察してみた
https://motorz.jp/race/103815/
それ「スポーツカー」の問題じゃなくて
サーキット仕様とかそういう話だろ
一番の方法は
「モータースポーツ(する方)大好き女」
を選ぶことだwww 気のせい……じゃない！
軽自動車のナンバーが中央じゃなく横にズレているワケ
https://www.webcartop.jp/2020/04/513602/
しょうもなwww
>封印がついているかどうかを確認
わざわざそこまでして
軽かどうかを見分けなければならない理由が
何かあるのか？ トヨタ「C-HR」は隠れたホットハッチだった!?
燃費の実力を徹底検証！ | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/242335
>燃費性能と共に走りのポテンシャルも気になるところ
と前振りしておいて
ほとんど燃費の話だけに終始した挙句
一足飛びに
>何よりも驚いたのが、その高いシャシー性能でした
と来て
>実は隠れたホットハッチといえるかもしれません
となんの根拠も示さず
強引に結論に繋いだ上に
>もっとパワーのあるエンジンが欲しくなってしまう
エンジンパワーに不足を感じるようなのが
「ホット」ハッチなのかよ？
とツッコミたくなることを言い出す始末
ついでに
>家族で乗れるクルマに乗り換えるときにチョイスするのに最適
後席の居住性とか全く無視して何言ってんだ？ トヨタさんも
ステマ記事書かせるなら
小鮒なんかじゃなく
もう少しマシなやつを
選んだ方がいいぞwww >>198
＞トヨタさんも
＞ステマ記事書かせるなら
＞小鮒なんかじゃなく
＞もう少しマシなやつを
＞選んだ方がいいぞwww
そこで雉沢御犬デナイノ。 評論家かどうか分からないけど、JUN MASUDAが気持ち悪くて無理。海外の情報とか紹介してくれるのは良いけど文章が回りくどい。 >>198
すでにアホほど売れまくってる車でステマもクソもないだろ
潰れかけのエビカニ提灯ステマツダじゃあるまいし 左右のフェンダーに小キズってそれ、老眼の視力補正をちゃんとしてないか
実は脳の老化で距離感の目測の精度劣化か、還暦超えたら素直にそのへんを
疑い検証し、最新技術やアイテムで補完できることはするというのが
21世紀の終末自動車評論家じゃねーのか。
老眼が笑いのポイントになりえてきていない切実に見えてきている川口氏といい
雉沢市といい、内燃は電気羊の夢をみるかじゃあるまいし、老化とか老眼とかに
対する自動車技術いやスマートライフサポートに三重やプライドを捨てて自ら精進されたい >>211
＞老眼が笑いのポイントになりえてきていない切実に見えてきている川口氏といい
＞雉沢市といい、内燃は電気羊の夢をみるかじゃあるまいし、老化とか老眼とかに
＞対する自動車技術いやスマートライフサポートに三重やプライドを捨てて自ら精進されたい
シツレイな！雉沢センセは元からアタマが○○○い上にキ●●イデナイノ。 まなぶが「ラブカーズTV河口です」と言う時、人差し指と親指でL字のサインをするのが気色悪い。 >>214
テキトーな評論でやってるくせに、結構金持ってそうだよな。 くたばれ高平高輝が。
ネチネチと日本車悪口を書きやがって何が過ぎたるはなお及ばざるが如しだ。 河口まなぶは雑誌に書かなくてつべ配信と各所からの講演依頼なんかで食ってるらしいから
CIの一環なんたろう
おっさんようやるとか思っちゃいけない オッサンのCIなら他に方法があるんじゃないの？
まなぶのLoveサインは新興宗教の教祖みたいだぞ。 くたばれ井元康一郎が。
日本の車を終わった呼ばわりする人間のクズ。 最近新車が出ないせいか、旧車を薦める記事が目立つ。
20年落ちとか当たり前。中には40年落ちとかまで。
これを簡単に「手軽で、幸せな気分になれる」と評するのは、流石に無責任すぎる。
元々、日本の自動車メディアは「耐久性」を全く論じないが（ドイツ車に忖度）
せめてそういう記事書くライターくらい、自ら中古車買ってから評してほしい。
カーセンサーあたりで、検索条件設定しながら原稿書いてる？
免許すら怪しい連中がウヨウヨ生まれてる。 >>221
＞最近新車が出ないせいか、旧車を薦める記事が目立つ。
車税割増、部品は廃盤、メンテ出来る店が少ない。
維持費係るから余程の物好きでないと勧められないわ。
28年物のラリー車オーナーより。 評論家の自己満足な記事ばかりだよね。
本来はバリューフォーマネー、価格に対する価値を冷徹な目で論じてこそプロの物書きと言えるのだが。
それをドイツ車と価格が三分の二の国産車と同列に比べて国産車をディスる、「やっぱりメルセデス」とやる、これだからエビカニと言われるんだよ。 >>223
同じ価格帯で比べるか同じクラスで比べるかは
だいぶ事情が変わるよなぁ
輸入車も安くなったとはいえ
まだ100万以上は差が有るしねぇ 河口まなぶは車関連で稼げるからやってるだけで
車自体はあまり好きじゃないと思う 五味ってあのレーサーの人はまともな感じがする
筑波走らせた感想がわいが感じたこととよく似てるから 4年間参戦して1999年に2ポイントだけかな
底辺クラスの戦績だけど実家の金で参戦のプライベーターだからこんなもん？
才能はトップクラスては無いけど運転は上手い そう考えると中谷明彦ってすごいな
学生時代からレースをやっていたとはいえ
CARトップ編集部員から国内トップカテゴリー優勝（スーパーライセンスが下りればF1）まで到達したんだから レース出身の人が評論家に多いけど、レース経験が自動車という商品の評価に寄与する部分ってあまりないとおもう。
ハンドリング評論家と言うなら話しは分かるが、あいつらがミニバンのラゲッジスペースの使い心地とか何を言っても説得力がない。 >>231
しゃーない、走りのインプレになるとラップタイムのいいやつの意見を日本人は有難がるからな
ある意味スペック至上主義の弊害だよなぁ 全員駄目でいいんじゃない？
自分で金出して買うんだから自分で試乗して選ぶのがイチバン。
大体ここまで評論家が寄生してる業界って自動車くらいでしょう。 多くの評論家ってそもそもその世界で食えなかったような連中だもんな
音楽評論家、映画評論家、芸術評論家なんていい例 マジで素人ユーチューバーの試乗動画の方が役に立つ。
彼等は趣味でやってるからnonエビカニでメーカーの紐付じゃないし。
大抵河口まなぶより喋りが上手い。 五味は最近おホモだちの社員が出てくるのでチャンネル解除した
チャンネル外でやれ >>239
この人か。
https://www.youtube.com/watch?v=-m26w1CBbY8&;feature=share
この動画の内容、ひどいな…。
完全な文系脳味噌で聞き齧った物理を得意げに話してる。 どこがどう酷いの？
なんか酷いとかクソとかいうのは簡単だけどさ >>241
いや、ちゃんと聞いたら分かると思うけど、トルクと馬力について実は何にも説明してないのよ。
で、なんでそうなってるかっていうと、多分高校レベルの物理を知らないからなんじゃないかと。
他にも何本かみてみたけど、これなんかも本当にひどい。
https://www.youtube.com/watch?v=GDMJqmvJrpU&;feature=share
車の運転をこんなに手順で覚えてる人、男でこんな人いるのかってレベル。
分解能というより、機械の使い方に関して女みたいなアプローチだなと思った。 とはいえ解説や説明は文系脳の人のほうがいいな
理系脳のやつは相手にわかりやすく説明する能力に欠けるし 五味はトップクラスのドライバーから筑波で.5から1秒遅れぐらいとそこそこ速いドライバー
一般人だけで見れは相当走ることができる
なのに文系的なしゃべりなら評論家としては最高だなw 五味は運転上手いし解説わかりやすいし、忖度しない(これ重要w)
良い評論家だと思うわ 五味って忖度しまくってるじゃん。
自分で自分のことを毒舌だとか、言いたい事言ってるとか宣伝してる奴って大抵忖度評論家だよ。 単純に逆張りパターンが多い気がするな。
俺わかってますよ感出しやすいしね。
あと、喋ってる内容が分かりやすくても、中身間違ってたらなんの意味もないよ。
というか、この人の喋り方ってフラフラと芯がないから、分かりにくいけどな。
全体的に組み立てがなく、すぐ先の目的語に向かって喋るのを延々と繰り返すみたいな喋り方。
そのへんも文系脳というより女みたいな感じ。
(動画を5-6本見ただけで言うのも何だけど…)
自動車評論家で文系側から突き詰めて面白くて分かりやすいものを書く思うのは、個人的には沢村慎太朗かしら。
特定のサーキットのラップタイム、特に一周だけのタイムは回数こなせば、実は誰でもそこそこ出せるようになる。
自動車ジャーナリストみたいな商売してたらその機会も多いから、それ系の人はみんなそこそこで走れる。
そういうことを知らない人が凄いと思い込んでくれるから、自動車ジャーナリスト側ではそのへんを意図的にややブラックボックス化してる感がある。 評論家にとって、大事な事は自分の宣伝だよね。
俺って信用できますよ、車の事アンタら素人より分かってますよ、だから俺の記事読みなさい、そして共感しなさい（そうすると仕事の依頼が増えるのよん）。
その信用を得るためのレース経験だったり、或いは筑波のタイム、はたまたCOTYの会員であること・・・だったりする。 でもヨーロッパ車に乗り換えた人は
概ね良いって評価だから悪くは無いんだろう 記事にできるネタがあれば何でも書いているんじゃね？ 中谷明彦
水野和敏
谷口信輝
マットワトソン
これだけでよくね？ 五味は実際走らせたら速いし上手いんだろうし説得力あるんだけど
4ｹﾀ万円の現実味ないクルマ動画ばかりでつまんない >>260
笹藪特攻のラリラリストであるワテシを忘れてるデナイノ。 巨匠徳大寺直系の弟子であるワテクシを忘れてマフよ。 五味は適当な理屈こねて難しそうなこと言っているけど
ノリが軽く聞きやすい声が持ち味
自身が金持ちのせいか高級車が多い
公道でアホみたいに踏むし
女の子の話すぐ持ち出す
そのくせ現役に近いタイムも出せる
真面目な車好きには許せないキャラ おっさんがレゴやゲームや車以外の事やっても、ぶっちゃけどこにも需要が無いんだよね。再生回数でそのうち気づくかな。
色々やって許されるのは一流のタレント性があるヤツだけ。 >>266
お前五月蠅いからしゃべるなって思ってる
馬鹿だから黙れとも思うｗ さっき見たWEB ENGINEの藤本知子って人がめっちゃ貧乳で好きになった >>270
＞さっき見たWEB ENGINEの藤本知子って人がめっちゃ貧乳で好きになった
フジトモで股間を熱くした自動車ヒョンカが居たデナイノ フジトモさんは昔からいる人だと思うけど
熟女趣味なん？>>270
他にも一部マニアがいる若作りのピースサインBBA 名前忘れたｗ 若い女の自動車ライターっていま空席だから狙ったら君臨できそうなのにな >>275
＞若い女の自動車ライターっていま空席だから狙ったら君臨できそうなのにな
ギョウカイのエロガッパがセクハラしマフ。
尾根遺産に目がない雉沢御犬が。 >>275
若い女の需要の空席なんて狙ったら
若くなくなったときに売りがなくなるから
あんま良い狙い所とは思えんな 尻軽なトヨタあたりが若い女の評論家を育成して自社の車を褒めさせる戦略取りそう。 五味の評価が高いのが全く分からない。はっきり言ってバカ丸出しの見栄っ張りだよ。
動画2本観たけど、池上彰を馬鹿にしたり国債をもっと発行しろ、お金の勉強しろとか言ったり
ビジネス書をかじって知識を開陳しているだけ。背景の歴史を知らず全然勉強ができていないのに車を超えて
経済語っちゃっている。正直恥ずかしくないのかな？勿論高卒だろ？
マイチェンLSを見て穴だけだからレーダー、グリル下もレーダーと断定して論理的思考が全くゼロ。
勉強した知識もないが論理的思考もゼロ。おとなしく車乗ってテキトーなことだけ喋ってろって感じ。
経済や予想の話なんて脳みそ足りないんだから無理だって。
川口のボキャ貧も大したものだが、五味の頭良くみせポーズも観ていて痛々しいよ。信者がヨイショしちゃっているのがまた痛い。
偶に批判的コメントあるんだけど理解できない信者ばかりで新興宗教みたいだな。 雉沢御犬に比べれば遥かにマシなレベルだと思うぞ。
アレはエビカニの量と私怨と妄想で書いてるからな。 聞きかじった話をあたかも自分の経験かのようにしゃべるのが自動車評論家
これが評論家のスタートライン
メーカーの広報がテンプレ作ってくれるんでしょ 池上彰は馬鹿にすべき存在だろ？
あいつの著書、全てがいろんな本からの丸パクリじゃん。 >>279
> 論理的思考がゼロ
そうなの！あの人の動画見て思うのはまさにそこ！
自動車の文化とかを語るならまだ別にいいんだけど(良くないが)、機械として扱って薀蓄語るのにそこがゼロだから酷いことになってるんだよね。
でもなんか喋り方が軽妙で、自己啓発系や情報商材のセミナーみたいな雰囲気が、内容がグチャグチャでもハマっちゃう人にはハマっちゃうんだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
