----車の運転が下手な奴の特徴----その23
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車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
他人批判の論拠がない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その22
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1541293569/ >>507
駐車場でおまえみたいなやつを80ｍ近くバックさせたことあるわwwww すぐ前の車が右折したなら、たとえ赤信号でも続けて右折してもよい、って考えてる奴多すぎ >>508
どういう状況？
お前も相手も周りが見えてない下手くそじゃないと成り立たなくね？ >>507の言ってることと>>508の言ってることは違う、
>>507の言ってることは右も左も出入りする様子がまったくない空の状態で
>>508はその確認ができなかったバカの話、
>>507が>>508の相手の状態になったら自分の不注意を恥じて100mでも200mでもバックするでしょう >>514
どんだけ駐車場の出入り口狭いんだよキチガイ 信号待ちでゆるゆる前出てく人ほど実際信号変わると出だし遅いのはなんなんだろうなw >>516-517
そのバカを青信号と同時に普通に加速して抜き去るの楽しいよな >>516
これ地元だとジジイとトラック運転手にめちゃくちゃ多い >>515
？
ああ、入り口に余裕がある
いなかの住人なのか、
広くてうらやましいね >>522
句読点の使い方と改行の仕方がおかしい
どこの土人の方ですか？ 自車と前走車がいて、住宅街の道を走ってて急に止まるから何かと思えば、駐車場から出てくる車に譲ってる。
いやいや、親切の押し売り、恩着せがましいわ。
お前と後続の俺が走り去った後に、ゆっくり出さした方が安全だろ。
これ、2車線の道路でもたまにある。信号青で流れているのにわざわざ止まって対向右折横断車や駐車場から出てくる車に譲る奴。 車線間隔の3分の1くらい頭出してる老害セダンは怖いからさっさと出させるわ >>525
自分が1番後ろを走ってるのに
わざわざ止まって右折に道を譲る奴な
俺が右折待ちしてても有難いどころか迷惑だと思うぜ
そいつがさっさと行った方が死角が少なくて通りやすいってのに 夜、交差点曲がった直後の店に入ろうと右折待ちしてるクルマがいて、距離があったので自然に譲ったら
暗くて見落としたのか、入り口横の髙い縁石に思いっきり乗り上げて宙を舞ってしまったことがある。
何も悪いことしてないけどすごく嫌な音も聞こえちゃって何とも言えない気持ちになったな。 >>503-505
ある程度大規模な店舗なら、開発行為許可の際にその辺も問われるぞ
最近近所にできたイオンタウンでも、時間帯ごとの入出店する車の台数を試算して周辺道路への影響評価するくらいのことはやってた >>527
しかも、パッシングとか無く行くんだか行かないんだかハッキリしない奴
さっさと行ってくれ 駐車場からグイっと車線に出てきて走行車に有無を言わさず強制的に止まらせて堂々と出ていくやつ
ある意味すげえなと思うけどたまに混んでると失敗してバックして引っ込む 右ウインカー出して一応右折レーンにいるって事は右折なんだろうが、車体の左1/3が左直レーンに残ったままって何なんだよ 下手な奴って十中八九前のめりになって運転してるよね ここにいるお前たちの中で。
滋賀大津の事故にあったとして
ブレーキ踏んで児童助けられる奴いんの？ >>535
最初からエンブレかけるし、人間ABS＋右回避でせふせふ そういう車種なのか整備不良かわからないけど、ウィンカーがサイドミラーの小さなランプしか点灯してないやつ見にくすぎだろ >>536
あの軽自動車は、運転席の右側ドアをぶつけられているので、あなたが軽側だったらフロントにぶつけられたろうな。 >>535
修理費計算して突っ込むわ。ブレーキ踏んで真っすぐに
俺が地元民ならこの時間、園児が散歩してるの把握してるだろう余裕 対向に右折待ちいるのに信号赤になる状況で進入する左直車って、事故起こしたいからやってるとしか思えんな 事故起こすまで自分のやってることの危険性を理解できないバカのために、いずれ誰かが犠牲になるしかない 高速で60km程度で合流する馬鹿って本当にいるんだな・・・
俺がその車に続いて合流する流れになってて、掘られるとしたら俺だから本当に怖かったわ
追い越し車線に車がいるし、目の前に60km馬鹿がいるし生きた心地がしなかった >>543
ランプでちゃんと車間あけとけ
最悪、合流線手前で止まれ、問題無いから 加速車線は制限60キロだからそれが普通だよ
車間を詰めて合流したお前がアホなだけ どうもヘタクソは、止まる、あける、待つ、ができないみたいだな 右折車なのに「前をよく見ていなかった」が信じられなかったんだけど
自分の前にも右折車していった車がいたらしいから納得。良く見るもんそういう車。
テレビで偉い先生が「自分も大丈夫”だろう運転”が原因ですね」とか言っているけど
それさえ考えてない。ただただ前の車の後ついて走ってるだけ。信号が黄赤になろうが
前の車が通過したら自分も通過する。
ああいうやつは信号の代わり際に自分が先頭で停車したことはないと思う。 >>548
場所によるわ、そんなん
IC付近60制限とかザラキ >>543
俺は合流するときに前に車が居たら合流点の手前で思いっきり車間距離を取ってるわ。
それこそ60キロの馬鹿だったら巻き添え食らうし。 きちんとドラポジ取ってて腕が出るとか今時の軽であり得ないやろ おっさん２人軽自動車から腕出してたらツインビーみたい ロスなく譲れる奴は周りが見れてて上手い
信号待ちや混雑時に譲れる奴は常識人
信号待ちや混雑時ですら出入り口や交差点、脇道等を塞ぐ奴は上手い下手以前に馬鹿 左折レーンから直進して、直進車の前に割り込むのやめえやオッサン
レーン間違えたなら曲がって引き返せ
そもそも左折レーンを左直レーンと勘違いしたなら、教習所からやり直せ 下手くそではないけど、ヘッドライト点けずにフォグランプだけで夜に走るの流行ってるの？
最近よく見かけるようになったけど、街灯がない道だとサイズ感がわからなくてなんか気持ち悪い >>560
フォグランプどころか完全無灯火で走るバカの方がよく見かけるけどなw >>560
いるね
あとは
・ドアミラーにある指示灯を常灯させてるやつ
・交通量がまだ多いのにハイビームにするやつ >>228
止まるのは結構だが止まる位置も手前過ぎるし発進のタイミングも遅過ぎる対向車来てるのに止まってるし悪いとは思わないが上手くはない >>228
横断歩道がない所で自転車にまで譲ってるし下手くそと言うか、逆に危険 >>563
お前本気で止まった事無いだろw
手前で止まれば、それだけ早く横断できるし、手前から減速すれば止まらずとも横断し終えてくれる場合もある。
発進を急く奴は歩行者を邪魔物扱いしてる奴、仕方なく止まったような奴が、自分の進路さえあけばすぐに飛び出していく。酷い奴は当て付けのようにスレスレやアクセル踏み込んだりする。
歩行者に不快感を与えないようにゆっくり発進するのも当たり前だが、死角から駆け込んでくる可能性もある。
あと対向車来てても関係ない、お前は対向車が信号無視したら一緒に無視るんか？
>>564
横断歩道がなくても横断待ちしてたら止まって譲るのが思いやりだし、横断開始してたら、止まって待つのが当たり前。 >>565
自転車は車両であって歩行者とは違うぞ。
お前、原チャリにもイチイチ譲ってやるのか？勝手に交通ルールを曲げたら回りに迷惑だから免許証返上してこい。 歩行者の時、車両に譲るようにしている
地球環境を考えた偉い歩行者だと思う
脇道に車両が止まっていたら、譲ることにしている
歩行者になるかもしれないから 曲げるどころかルールが頭から欠如してて自分ルール作るやつばかりなんだよなあ ルールは妨害しないことだから、譲るのはルール違反では無い
マナー違反になることはある
もちろんマナーを守るためにルール違反になる事はある マナーねぇ
要は自分や周囲の為の安全な運転をマナーが良いってんなら分かるけども
ルール外のマナーとか言われると大抵ロクなもんじゃないイメージ >>555
もがれて救急車、割りと洒落にならないしｗ 交差点右折待ちでオレ前から２台目。前車つまり右折待ち先頭の車が突然バックし始めるってのが今日だけで２回も出くわしたんだがこういう運転流行ってるんかいな。クラクション鳴らすべき？ 先頭車両が右にはみ出しすぎて対抗直進車の邪魔になってたとかじゃなく？ 前に出すぎてる右折車がいたらバックしてくるかもしれないから距離を取るようにしておけば安心？ >>565
誘導員が誘導していて対向車がそれに従って進行してるし歩行者も止まって待ってるのに自分だけ止まってるのはヘタクソというよりへそ曲がりの嫌がらせに過ぎない
誰が信号無視とかしてるの？意味不明の設定をぶち込んでマウント取れるとかマジで思ってんの？ >>570
ルールや規制の出来が90点とすると、残り10点を補うのがマナーのイメージ
このあいだの裁判で女性団体が猛反発したけど、裁判官はあくまでルールに従っただけ、たとえ悪法でも法は法だから
多くの法はそんなイメージだ
だから外国と比較される サンキューハザードしようとして人轢いたとか
パッシングとかクラクションを誤解されて云々とか
マナーを守って事故なんて例もあるそうで
難しいね。 前の車が減速して止まったのをノータイムで加速して抜きにかかれる人って頭に何か欠陥抱えてんのかと 常に時間に追われるように煽るような運転しかできないやつはある意味病気だな >>576
誘導員が無知なだけだろ
警察官ならいざしらず
歩行者いるのに突っ切ったら違反 歩行者は渡ろうとしていないから違反じゃないよ
渡ろうとしているのに突っ切ったら違反 ワイはベンツ乗り。一般道で交通の流れに沿って運転となると前方車に威圧感を与えてしまいがち。だから意識的にやや車間距離を取る。片側2車線だとたまに割り込みあるからウザいけどね。 渡ろうとしているのに渡れない、渡ろうとして待っているのは渡ろうとしている 車の前は渡りたく無いので、車を先に行かせます
待っているのは違反ですか
マナー違反にならないように少し引っ込んで待ちます >>586
かかって来いやぁ！
全力で止まってやんよ！ >>586
対向車が止まらない場合があるから慎重にね。
あと横断歩道を走ったりしなくてもいいから。 で？
オマエラ免許の種類は？
普通ゴールドゴールド？(20年超過のゴールド) 歩行者いるのに横断歩道で止まらない車はマナー違反じゃなくて道路交通法違反な 実際それの取り締まりやってる白バイもいるぐらいだしな >>588
俺、女の子が渡ろうとしてたので止まってあげたら対向車が突っ込んできて女の子がひかれそうになったことがあったわ。
こっちに責任は全く無いとは言え、基地害のせいで危うく人身事故の片棒を担がされるところだった。 ホント横断歩道は停まらんヤツ多すぎ。
シートベルトが義務になったときは、警察の取り締まりもあって、
結構あっという間に普及した。
横断歩道の一時停止もマスコを巻き込んで徹底すれば常識になるだろう。
要は警察のやる気。 38条は歩行者側が赤でも歩行者が渡ろうとしていたら止まらないといけないからな。 >>587
そういう車の前は渡りません
文句ありますか？ >>592
私もそれを心配して止まらない
人身事故が起きるくらいなら義務違反で捕まったほうが良い でも実際に捕まったら「対向車も止まらなかっただろ！！」と噛み付くんだろ？ >>595
警察に捕まる下手くそ乙ww
運転は会社のクルマで月2000km走ってるが、安全運転協会のSDカードのスーパーゴールド買えたよ600円で >>599
ペーパーが会社の車で月2000kmだって？
ボロハイエースの後部座席に乗せられて日替わりの現場に運ばれてるだけじゃんお前w
ゴールド免許あっても車買えなくて会社の車にしか乗れないとは滑稽滑稽 >>600
下手くそ乙 下手くその多いベンツとか乗ってそうじゃん、自分でいじってセキュリティ暴走させる
ボロはボロだが10年落ちのエスティマだがな看板無しだから好きに使える
ほんと自分のクルマ要らないくらいだけど、無いと不便だからな >>593
あと 運転しながらのスマホ
ガラケーの時よりヒドイ 時速30Km制限の道路なら止まれる自信あるけど
時速50Km制限の道路で後続いる場合は難しいなあ。
50m離れた時点で歩行者がいるのを見つけて、後続車が十分な車間を取っているか確認して。
減速して止まったら横断歩道なのに追い抜こうとする人とか結構いるし。
歩行者がいるから止まるよとかいう示すランプが欲しいところ。 片道一車線の道路を右折するとき、中央線に寄らないカス 寄りすぎて右折車左折車の入り口をふさぐ奴とどちらが上？ 右折で中央線に寄ると対向の大型をストップさせる所はあちこちにある
曲がってる所で脇道に入るとか実に多い
ほとんどの人は直進でも右折でも左に寄って対向車との安全間隔を確保している
まれに優先車両を妨害する人がいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
