【DQN アオラー】 煽り運転について 92 【車間距離不保持違反】
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煽り運転と車間距離不保持に関するスレッドです
※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしはスルーしましょう※※
※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
※スレ立て時は本文一行目に
!extend:none:none:1000:512
を記載して下さい。
※前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 91 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1548084889/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>3
お前みたいな考えのやつがこのスレにいることが迷惑なんだよ ほんとこのスレ見てると頭の弱い人間って生きてる価値ないなって思うね ここのアオラレターは一生スレに居ついてリアルには出てこないで
迷惑なんだよw 通行量の少なくなった夜の一般公道でほぼ法定速度で走行中
200mほど後方にいたF山通運の10t車にその場所から400mほど走行してる間に5～10mの車間まで詰められて煽られたゎ
明らかな速度違反が元の煽り運転だから会社に犯人特定の上の謝罪を要求
デジタコ記録の確認してたら他にも速度違反の車ばかりで犯人特定出来ないし会社の処罰も出来ないと言うので
速度違反黙認して処罰をしない会社ということで運行管理の責任追及したら支店長が責任逃れの為のキチ発言連発してきたのでさらなるお仕置きへ→イマココ お前のドラレコは無いの？
ナンバーは特定できないけど会社は特定できたってこと？
俺なら、調査のためにドラレコ映像を提供願うな。
で、会社としては謝罪、犯人は特定できなくとも全社員に映像を見せて再発防止に努めるがな。管理側の人間としてはな。 追記
しかしF通運ってあんな思考・判断能力しかなくても支店長という重職が務まる会社なんだね
実体がない地方本社を名乗り出てきた人間も結局責任逃れに走るし
あんな無能連中の管理職の下で大多数であろう真面目な仕事してる全国のF山通通ドライバーの皆さんが可哀想に思うわ… >>10
ゼンリン地図による確認したそれぞれの距離と速度で計算したら最低でも75kmは出てます
私が55km走行してたなら83kmの計算でないと追いつけません F山、S川、K猫はマトモなイメージ
M鉄、S武はアカンｗｗｗ >>11
私は搭載してなくて
大手会社の看板背負っててこのご時世なのに10t定期便がドラレコ積んでないそうです
やらかした2人まで解ってるそうですよ？
二人とも速度違反のデータが出てるからその先は出来ないとw
処罰もしないと言うので先程の流れに >>16
カスハラと言われるのは心外ですが
こちらは助手席に人を乗せて走ってましたのでもし追突されて怪我にでもなれば私にもその責任もあるのですから怒るのは当たり前だと思っています
それに該当ドライバーに関してはスピード違反も煽りに関しても悪いことさえ一切自覚していなかったらしいので反省とペナルティを求めるのは当たり前の感覚だと思いますが？
あなたが被害者の立場だとあの状況の怖さがよく分かると思いますよ？
ルームミラーから10t車のライト通り越してラジエーターグリルしか見えない状況で走ってるのですから 後出しになってしまうかも知れませんが私自身3tと4t車に仕事として運転していた時期があります
荷物満載のせいでで止まることの出来ない怖さも知ってるつもりです >>17
証拠も無いのにお前の気分１つで社員の進退が決めれると思うなよ
社員が「やってない」って言えば、それを信じて守る義務もあるんだよ。人を管理する立場の人間なら分かること。
ちなにみこのクソ寒い中、原付で２人乗りしてたら煽られてもしかたない。
２人乗り禁止って教えてくれてのかもなw >>17
原付にルームミラーとかあるの？
わざわざつけたの？
ヘルメットに？ >>9
何の証拠もなくこんな所に書いてもまともな人は誰も信じないよ >>22
50km道路です
私が50km走行なら10t車は75km走行
55km走行なら83km出してないと追いつけない
20へ
あの記述でどっから原付と言い出して荒そうとするのかあなたの意図はわかりませんが
あなたがあのF山通運のドライバーであれば私は爆笑させてもらいます
デジタコの記録を確認させてる上で支社長と地方本社の人間が速度違反認めて
責任追及で支社長が発狂しだしたせいで警察まで一部絡んでるんだよ >>25
頭の悪い創作ほど数値化して本当の話にしようとするよねwww >>25
とりあえず証拠見せてよ
なんでもいいから 管理者の立場宣ってる20へ
家業の関係で辞めたが
前は大抵の人が一度は名前を聞いたことある会社の130人の部署の責任者やってた
管理者の考え方なんぞ20年前から知っとるわ
そもそも他支店の上長から直電で連絡受けて10日以上一切何の確認もせずに放置してて
こちらから連絡して慌てて口だけの謝罪で終わらせようとした人間がお前の言う管理職なのか？ >>25
爆笑できるくらいならたいした事無いんだろw原付当たり屋クレーマー乙 >>31
他にどーすんだよw
謝罪と再発防止以外に何があるんだよ
金か？だったら得意の急ブレーキで当たり屋しろよ
相手が大型だと怖かったんか？原付だしなw >>27
実名出していいなら出すけど今はまだ問題ありそうだから
F山通運 O支店 O支店長
と自称Q本社(会社としての実体はなく便宜上名前だけの会社名＝F山社員に確認)総務課K課長
O県警 所轄署にも相談済です >>36
どうせ創作だからどーぞご自由にwww
構って欲しいならもっと精巧に作ってくだしゃいね～
ぼくチン >>35
原付にこだわるんだなwww
俺が最初から求めてるのは
ドライバー本人と会社の謝罪のみ
スピード違反をした上での煽り運転だからドライバー個人に処分があるのならそれも教えて下さいと言っただけ
そこから勝手に話をややこしくしてきたのはF山通運のOとK >>36
じゃなくて煽られたっていう証拠
まさか証拠も無しにクレーム入れてるの？
それでまともに取り合ってもらえるとでも？w >>39
県警と所轄署に相談済みということで推測してもらいたいw >>38
なんでキャラ替えしたの？
言葉使い変わってるよw
創作がバレたからキレてるの？ 具体的な事を言えば信じてもらえると思っている
原付厨房脳 そもそも原付は30キロなんだしトラックが50キロで走っててもすぐに追いつくじゃんw
当たり屋に失敗したから煽った事にしてクレーム入れてるのか？ >>38
お前は企業だったら冤罪も簡単に受け入れるとでも？
話をややこしくするとかの次元ではないんだが >>40
石橋様に感謝しろよw
そんなの取り合って貰えるのも石橋様の、お、か、げ >>42
どう取られても構わんがこちらは事実を言ってるだけなんで…
ドラレコ積んでなくても同乗者がいた上で警察に相談済ってことで頭のいい方なら察して欲しかったんだけどね…
認定厨するならまぁいいや
あとは事前に〇島の本社に状況含めて言ってあるので再度持っていくだけ
みんなには事実を知っておいて欲しかったから書き込んだし
書き込み内容を詳しく調べりゃ当事者の名前なんかすぐ分かると思うよ？
別に俺は事実しか書いてないし身バレしてもなんとも思ってない
警察には当然名乗ってる
世間に身バレして困るのはF山通運の両名だろうしむしろ2人の身バレしてくれた方が俺には嬉しい >>48
お前が騒いでる以前に車間近くなって何が問題なの？って全員思ってんだがw
世界に一人レベルのガイジが二人同じ原チャに乗ってたとは思えないがw 普通の常識ある日本人なら
>通行量の少なくなった夜の一般公道でほぼ法定速度で走行中
ってないわな。後ろから寄ってくるトラックあったら、怖くなって
まず加速するよね。もしくは譲るか。
法的には正しいのは煽られた、と主張する側だけど、
そんな人にいちいち相手してらんないよね。 >>48
警察に相談したらなんで証拠になるんだよw
煽られたという証拠はないんだろ？
そりゃ相手にされないよw
そもそもどういう反応を期待してそんな話を作ったのさ？ >>48
お前が何しようが福通になんのダメージも無いと思うけどw
クレーマーとして処理されるだけ
何の影響も与えないよw 引くに引けなくなってボロが出てきてるし
そろそろ謝ったら？ >>49
そもそも原付なんて俺が書いてるのか？w
5ch２回目で荒らしがいる前提で書いてるから何とも思わんが
必死になって絡んでくるのが初経験で笑えたw
いちいち相手するのも面倒臭いからコレで終わる >>50
今見たが
当然加速してるよ バカじゃないのか？ >>55
もう終わり？
いつももうちょっと粘るじゃんw
まあすぐに原付当たり屋ってバレちゃったから仕方ないか
次作に期待するよw 何の証拠もないのに相談すると思ってるのか？
よく考えて書いた方がいいと思うのだが？
改めてこれで消える >>59
そんな事言って無いだろw
あるなら見せてくれればいいだけ
映像でも画像でもなんでもうpできるだろ >>49
いや、そこはアカンw
>>50
法定速度は別に良いw
会社と警察に通報するまでは良い。
だが、その後は警察と会社に任せるもの。
何の被害も無いのに他社の社員の処分や金銭を要求するあたりがガイジ >>59
だから相談自体がウソなんだろ
ホントなのは煽られたとこだけだろ 法律用語では無い。と言い訳するんだろうが
法定速度と制限速度は意味するものが違うと知らないで書くなんて無免許としか思えないわ。
速度も時速○kmか○km/hと書くのが常識。
カタカナでキロと書くのならば口語として通じるが。
まともな人なら煽ってきたから厳重注意しとけ。で終わりにする案件だな。 ま、教訓になっただろうな
次からはドラレコか急ブレーキで証拠残せやw MRI行ってくるわ、お前らも安全運転せんと俺みたいに通院生活送る羽目になるぞ
https://i.imgur.com/I4wGtvY.jpg せっかく考え抜いた作り話なんだから、だれか一人くらい乗ってやれよ。
あ、原チャには一人しか乗れねーかw >>66
俺は痛いの嫌いだからずっと安全運転心がけてるわ 路上に落ちてた障害物をギリギリでよけてやったら、
後ろのやつが急ハンドルでよけてたわ。 はっきり言ってアスペは昆布ポン酢のナウいティモテだからな😁😘❤😳😄☺😄🙂🥰 このスレの住民はそんなアホラーの味方です＾＾
F山通運のプロドライバーにさんざん煽られても叩かれるのは被害者の方ですwww ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ～
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
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. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ 追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（高架の一般道＝バイパスについては当てはまるので詳しくは後述）
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには（一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある）直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！ 赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ 汚い古い軽は車間詰め詰めだった。（俺の前の2台）
コンビニに入った時一緒になったけど、運転手は小汚いおっさん。
ものすごく頭悪そうな。
ああいうのに関わっちゃダメだわ。
車間詰められてやり返すのは同レベルのバカだ >>87
たまたまコンビニ一緒になったとき御尊顔見てやろうと思ったら爪楊枝シーシーが似合いそうなオッサン出てくる事多いよな >>85
この寒い中原チャで2ケツってホモ？
しかも5m～10の車間になった程度でカスハラとか他にストレス解消の場はないのか？
あっここか。 >>89
乗せる時はだいたい嫁
冬は乗りたくないってさwそらそーやろw 三田市や、加東市あたりウロつく黒ハイゼット85-97頭悪すぎ。煽りや、無謀運転。俺様のレクサスにも堂々と煽り。底辺なんやろうな。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190223/k10011825441000.html
22日夜、静岡県小山町の東名高速道路のサービスエリアで、車の運転をめぐるトラブルから
トラック運転手の男性を刃物で切りつけてけがをさせたとして、37歳の男が殺人未遂の疑いで逮捕されました。
サービスエリアの手前で被害者の男性が運転する大型トラックが車線変更したことに腹を立て、
サービスエリアで口論となった際に、カッターナイフのようなもので切りつけたということです。 >>97
また迷惑運転で殺されかけたのかw
なぜ怒らせる様な運転をするんだよ キチガイの前では車線変更、ブレーキ、追い越し全て禁止にしろ キチガイを運転禁止にすればいいだけだろ
どんだけ運転に命かけてんだよw >>102
冒頭の右折を合理的でいいことだと信じてるバカは少なくない。 >>102
これはアオラレターのお手本としてすでに殿堂入り >>101
それだとお前が運転禁止になっちゃうじゃん 首の方も椎間板ヘルシアでした
治りにくいそうで通院は長引く( ;´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 冷静に考えると煽られる方が100%悪い
しかし罰せられるのは煽る方 驚愕の真実(-""-;)
「保険を使わないという事で修理代はご本人(犯人)から直接振込でいいですか」
って事で入金待ってたんだが、まだ入ってなかったぞ。
ぶつけといて修理代払うって言っといてトンズラって完全に当たり屋詐欺じゃねえか。
ちょっとお前ら何とかしてくれ。 ホントは免許取得時の適性検査で落とさなきゃいけない人種なんだよな それやっちゃうと教習所潰れちゃうし 追い越し禁止制限50の道を延々40以下 道に迷っているのか交差点ごと
信号が青にもかかわらず停止寸前まで落とす
多分老人グループ 当然後ろには長蛇の列 前の車数台は違反して追い越し
自分の目的地はまだまだ先、いよいよ自分の前に問題の車 お前らならどうするよ 適性検査の必要性は更新時かな
18や20で免許取る時に煽る気満々で取る奴はおらんと思う パッシング合図の後スパッと抜くか、諦めてコンビニ入る。 バンパーガードつけてるので左後ろ小突いて対向車と衝突させる >>120
そんな状況、そう何kmも続かない
また原付乗りの妄想？w >>120
その車がもし原チャリだったらどうするか？
はみ出してでも抜く奴は抜く
はみ出してまでは抜かない奴は抜かない >>120
それ以前に原付は30キロだから抜けないんじゃない？
それか横抜け >>123
センターオーバーは超えた方が100%加湿 >>130
その車と言ってるんだから前のノロマが原チャリだったら抜くのかって事だろ？ 遅いなーと思って無理やり抜くと
自分の後続も抜いてきて今度は俺が急かされる
だから抜かない 次は自分の番（実際は原付なのでホントはその後ろの車の番 >>135
いやだから抜いても結局譲る羽目になるなら
そのまま走ってた方がいいじゃん 路線バスの発車、右左折、進路変更は積極的に譲る。
後続アオラーのイライラが面白い。
そして路線バスは譲ってくれた相手には最優先に抜かさせてくれる。
何度もバスに譲っていると、系統番号や行き先を見れば右左折や進路変更のタイミングが分かってくる。
楽しさ倍増w
バスの定時運行能力を知らない奴は愚か者 譲るも何も
右ウインカー出してるバスを追い越したら
乗合自動車等発進妨害
幼稚園バスも教習所送迎バスも含まれる >>144
朝とかブロックされてるけどな
ルール知らんのかわざとなのか >>141
当たり前の事だし前のやつがそうしたらイライラしてるのお前くらいじゃね ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ 追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（高架の一般道＝バイパスについては当てはまるので詳しくは後述）
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには（一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある）直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！ 赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ 追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（高架の一般道＝バイパスについては当てはまるので詳しくは後述）
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには（一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある）直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！ 赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ 横断歩道で止まらない奴とバスの運行妨害する奴は免許剥奪でいい 逆走車の存在を考えると右車線の先頭を蓋しながら走るのは馬鹿のする事。
隣の車線と並走してるならさらに危険度アップ。 人間に欠陥があるのだから、補う仕掛けが必要になる。 煽る奴はだいたいAT限定
車種も軽やミニバン貨物
MTスポーツに煽られた記憶って無い
AT乗りってやっぱ普通のエンブレでもされるの嫌なの？ ポンコツのボロボロ乗ってるMT乗りは結構煽ってない？ MTスポーツって外見だけでMTって分かるの？
後ろについて走りを見ないと俺には分からないや >>170
昨日右車線をすごい速度で走るプリウス後ろにべったりくっつくシルビア見た
プリウスが俺を抜かした後すぐに左車線入ったんだけどシルビアが追いかける感じで左車線へ
信号で止まってプリウスのドアが開いてトラブルか？
と思ったら運転席側の女性がシルビアを睨みながら助手席へ。
隣に乗ってた人は車内移動したらしく多分彼氏だろうと予想される
青になったと同時にまたバトルかな？
と思ったらシルビアがウインカー出して左へ
哀愁漂うプリウスがかわいそうだったわ 原チャリ乗り→( ´ー｀)｡oO(…っていう妄想…) プリウスは回生ブレーキ効くからわりとMTライクな走りができるから気に入ってる >>173
女が運転してた時点でプリウスもクソみたいな運転してたとしか思えないかな申し訳ないけど
俺もプリウス乗ってるけど意味不明な煽りとかされた事ないもん
125のスクーターの時は意味もなく煽られることがたまにあるからワクワクしながら映像確認して保存してる このスレにもバイクは全部原チャで抜く対象だと思ってる奴いるからなw
ドカの1000cc乗ってても煽ってくるミニバンいて対応に悩む >>177
速度上げる気がないなら譲ればいいのでは？
バイクが左に寄っても横を抜けるスペースもないような
道での話なのか？
リッターバイクが煽られっぱなしになるシチュエーションが判らん。
個人的にロックオンされた話か？それは知ったことではないぞw たった1、2回ハザード出してゴメンね・ありがとうすれば煽られる事はそうそう無いのに
やらない奴多いわー
入れてやっても運転に余裕がないのか、そもそもお礼という概念が無いのか
煽られる奴にも原因は多々あると思うよ
当然イキってる煽り馬鹿も居るとしてな 高松市宮脇町ローソン周辺で、よく目撃する、黒のゴルフ、メッシュホイール、スモークフィルム
狭い道で、キチガイみたいに猛スピードで煽り運転‼
平日の朝7時45分過ぎ～8時15分の間で、宮脇町から中野町、栗林町方向に走行してます‼
キチガイドライバーには注意して下さい‼ >>180
べつにやらなくていいよ
そんな気にすることかよ >>182
実際に「サンキューハザード」を出すかどうかの問題じゃなくって
サンキューハザードを出すようなドライバーには、
周囲が見えているドライバーが多いということ。
周囲に目をやる余裕があり、自分の運転が他車にどういう影響を与えるかを
考えられているということだからトラブルに発展するような運転自体が少ないって事。 サンキューハザードはお前らが馬鹿にしている職の奴らが始めた習慣だろ？ｗ >>178
ぱなしかどうかは知らんが、郊外のイエローセンターで前の車追従しているだけなのに、車間狭い奴、左右に揺すり気味なミニバンは多い。
バイクは小さいから前が見える。スポーツカーも背が低く前が見えるから、謎の「車間詰めても大丈夫感」があるんだろうな。
そしてバイクもスポーツカーもエンブレで調整してると後ろのオートマwは車間が詰まりやすく「ブレーキフマセルナーヘタクソメー」って言う謎の教育行為が始まる。
普通はオートマでも前の前の先まで見てたら車間が詰まる事は無い。
>>183
サンキューハザードを出すようなドライバーは周囲が見えておらず、
サンキューハザードさえすれば何をしても大丈夫という、これまた謎の宗教を信じてる。 >>186
またまたパンツにこびりついたウンコから臭いが漏れ出してますよ >>183
サンキューハザードを出さない奴は周りを見る余裕が無くて自分が腹が立つから
煽って教えてあげてるってことでよろしいか？ 譲ってのもらった時はサンキューハザード
割り込んだりブレーキ踏ませた時は勝利のハザード とりあえず出しとけハザード
出したからいいだろハザード
出さなきゃ怒るから出しておきますハザード
なんで出してんのハザード 中央線はみ出しパッシング水戸納豆トラック野郎に煽られた。
次水戸ナンバートラック見たら納豆菌ぶち殺すからな。
これは殺害予告である。 ハザードしないというか自分本位な運転する人が煽られたりするんじゃない？
急に車線変更で割り込んできて危険な運転してるにもかかわらず謝りもせず前しか見れない運転手とか
で、煽られたら自分が悪いと思ってないから騒ぐと 前しか見れない運転手を煽って攻撃する意味と必要性と効果と楽しさってあるの？ 目の前にいる車がハザード出したらブレーキ踏んで回避行動 ずっと煽られて我を忘れてやり返しちまった
反省してるが、やっぱ人間我慢に限界あるよな
カッとなって行動起こす奴の気持ちが分かったわ あの時は冷静になれなかった
心を落ち着かせてこっそり家まで付いていけば良かったわ >>205
故障、停車時のハザードと挨拶のハザードなんか違い分かるだろ
そういうとこやぞ >>206
更正の余地はあるが、今のままでは運転適性に欠けている事は自覚して欲しい。
「気持ちが分かる」とか言っているようでは再犯するぞ。 >>212
でも俺は悪くねえし被害者だろ
その辺歩いてたらいきなり殴られたのと一緒だろが
お前だって一方的に殴られ続けて我慢できんのか？
そこでサンドバッグになるのは人間として終わってる
感情を持たないAIと一緒で生きてる価値ねえよ
これは理性だとか法律云々で片付けていい事ではないぞ >>215
まぁまぁ。ずっと煽られてたって事は煽りバカを先に行かせなかったの？どんな状況でずっと煽られるんだろ
車線変えても煽ってくるん？
普通に走ってて急に煽られたん？ >>209
違いとかではない
ハザードは故障したときまたは緊急停止したときに使う物
それ以外では使ってはいけない >>215
やり返さないからこそ被害者でいられるのよ？
酷いなら先に行かせればいい >>217
俺は流れに乗って普通に走ってたが
片側一車線で俺の前にも車いるのにずっとぴったりくっついてきやがったんだよ
しかも暗いのにライトも付けずにな
仕方ねえから譲って先に行かせようと寄せた瞬間にライト付けやがったからもうブチ切れて追っかけたよ
俺の意思とは関係なくいつの間にかアクセル踏んでたからこれはもう生物としての本能が判断したということで、人間なら全員同じことすると思うわ >>222
アオラーと同レベルw
お前もアオラーに同じような迷惑をかけてるんだよw >>223
わざとライト消して張り付いてきて煽ってんだぞ
そりゃキレるだろアホかよお前は 前にも車いて後ろにピッタリなら急いでたんだろ
たぶん貴方がどいたらまた前の車にピッタリくっついてどかせようとすると思うわ
まあアホ煽りに変りないが貴方もちょっとキレっ早過ぎる気もするがいかがか
俺なら先行かせて信号で追いついてバカだなーって笑うくらいの事案かな >>222
シチュエーション的には不幸なタイミングが重なったように見えるな。
後続車は慢性的に車間が足りないんだろ。んで、お前に近すぎたもんで
お前のライトで光量得られたから自分のライトは点け忘れてましたと。
そこでお前が譲ってやろうと車ずらしたら「あら、ライトついてない」でライトオン。
（もしくはそこでオートライトが反応）
それを見たお前が「譲ってやろうとしたのに何だこの野郎」とヒートアップ。 急いでるから煽るなんてことはありえない少しでも同情を誘おうとする嘘
そんなに急いでるなら対向車線逆走してでも追い越すって話
わざわざ前走車を煽る必要ないわけ バカはね一台でも抜かそうと必死なのだよ
一台二台抜かしたところで変わらないのにね
そんな車しょっちゅう見るが
対向車線云々はあんたもバカっぽく見えるからから言わない方がいい 急いでいるから煽るなんて有り得ない。
怪我や、病気だとしてもない。
興奮して騒いでいるだけ。
ヒスってるババアと同じ。 煽って譲ってもらえる時代は終わってる
今は煽ると晒されて捕まる時代w
これからはドラレコ積んで堂々と蓋するペースメーカー宣言車が流行りだす予感 流行るとかどうでもいいけどどっちにしろイラチには世知辛い世の中にはなってきたよな 全部取り締まらない警察が悪い
犯罪者を野放しにしてるんだからな >>237
全てがガイジに対する質問じゃねーかw
ここみてたらこういうの作らなきゃいけなくなった経緯が垣間見えるよな 犯罪者の自覚はあるよ、近くにポリいたら急におとなしくなる >>231
一台二台抜いても変わらないのになんで抜くのか？
それが分からないお前のほうがバカっぽいよｗ >>244
思いっきり変わらないのにねって書いてあるけど…
アスペって顔真っ赤になったら病的な文章の読み方するよな >>245
なんで変わらないのに抜くか分からないの？ >>243
えっ、まさか賢い奴が煽り犯罪してんの、？ >>248
前の車運転が下手過ぎて後ろに居るのが怖すぎだからだよ
お前もよく抜かれてるだろ
そういうことだよ
納得したら技術を磨いてがんばれよ >>252
下手な奴に教えてあげてるんだよ
ありがたく感謝しなさい ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ 「怒る運転手」の心理学ぶ、愛知 再発防止に県警捜査員
2019/2/27 11:472/27 11:51updated
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/473320733365060705
愛知県警は27日、極端に車間距離を詰めたり、幅寄せしたりするなどの危険な「あおり運転」をするドライバーの心理を学ぶため、捜査員を対象にした「アンガーマネジメント研修」を開いた。
違反者を取り締まる際、捜査員が怒りの静め方を指導し再発防止を図る。県警高速隊によると、全国初の取り組み。
高速隊などによると、2018年に県内の高速道路で、前の車との車間距離を詰め過ぎたなどとして「車間距離不保持」で摘発されたのは全国の約1割に当たる1225件で、2番目に多い。 >>250
あんまスカっとした答えじゃなかった
キミはその理由なんだろうが
バカにも色々あるからな事故らないよう気をつけてな 煽られた、煽られたって言うけど
なかには周りを全く見ておらず
自分が相手を怒らすような危険な運転をしていたって事にすら
気付いてないバカが世の中には多いね
もちろん、自分は煽った事は無いし煽るのは絶対にダメって事を前提で言うけどね >>265
分かる
無理な割り込みしといて平然としてる奴
煽りはしないがどんなツラしてるか横付けすると絶対こっち見ない
ヘタレなくせに無茶するなよ
というか自分本位で運転に余裕無さすぎ >>267
実は今日、枯葉マークの車が一時停止を無視して突っ込んできて
こっちが全力でブレーキ踏まなかったら絶対に事故ってたし
後続車がいなかったから良かったけどいたらカマ掘られてた可能性大
相手がハザードを付けて「ごめんなさい」の意思表示をしたり止まってこっちに謝ったらそれで気が済むんだけど
何事も無かったように素知らぬ顔して走り去ったのでやりきれない怒りを誰かにわかってもらいたくて書き込んだんだわ
煽りがカメラの画像を証拠に逮捕されるならカメラの画像を証拠に切符を切ってもらわないと・・・ >>268
お前がボーッと漫然運転してたか、スピードの出し過ぎなんだよクズ！ >>268
確かにあおり運転が動画で罰せられるなら危険な運転も何かしら罰則あってもええよな
でないとバカは一生気付かないし相手依存の運転し続けて迷惑だわ 車を運転して怒るようなら免許を返納した方がいい。怒りにまかせた行動は危険行為に及ぶことが多いし、ドライバーとしての責任を果たせていない人である確率は100%だろう。 >>220
日本の法律を守れないならどうそ本国へ帰っていただいて下さいね♪ 世の中にはな周知の事実というものがあるんだよ
一般的に広まってる使い方は問題ないわけ
極端な使い方すればそりゃ違反になるがそれを言ってるわけ？
法律云々って言えば良いってもんじゃないぞ
四角い頭を丸くしろよw 本国へ帰っていただいて下さいねってw
日本語大丈夫か？ >>274
まともな日本語書けないならどうぞ本国へお帰り下さいw >>274
ファーーーーーーーーーwww
ダッサぁ～～～～www >>276
一般的に広まっていようが間違いは間違い
>>277
>>278
自分でおかしいと思った
だがそこに食いついてくるのが将軍様<ﾉ丶｀Д´>ﾉ ﾏﾝｾｰの証拠 >>276
煽りは一般的に広く周知されている正義の行いである >>280
その間違いって定義何？
サンキューハザードしたら法律違反で捕まるって事？
それとも貴方がただ単にイケナイ事ですよって言ってるだけ？
ちなみに法律違反では捕まらないけどその辺どう考えてるの？ >>237
本来は○が正解でないといけないんだけどね。 左折で右に膨らむのは一般的に広まっているが間違いは間違いだよな 数秒後の最悪を予想せずに運転している奴が多いから怖い。
右に振ってから左折する奴は、おしなべて減速が足りない。
歩行者や自転車を想定しているとは思えない。 >>286
一般的ていうかバカの間で広まってるだけだろ >>286
基本的には大回りじゃないと曲がれないコーナーでやるもんだから
大型車が内輪差を気にしてやるのは正解
普通車以下はよほど進入口がせまいとかではない限りは間違い >>292
大回りじゃないと曲がれないコーナー？そんなコーナーあるか？ >>294
ただの言葉のチョイスミスをつつくような事をしない >>295
いやいや言葉のチョイスミスとかじゃなく、マジで、大回りしないと曲がれないコーナーってどんなコーナーなの？と聞いてるんだが 狭い道の直角カーブは多少大回りしないといかんな
まあスピード落としてちゃんとハンドル切れば大概いけるよね 本当に大回りしなきゃいけない場合というのは、
左折した先の道路が車1台がやっと通れる程度の狭すぎる場合とか、
左折した先の対向車線に信号待ちなどの停止車両があって左折の邪魔になるような場合ぐらいかな >>296
トレーラーの運転とか見た事ない？
狭い所は頭逆に振らないと曲がれなかったり
もちろん振っても曲がれない所なんて山程ある >>300
些細だと思ってるのはアオラレターだけだよ >>299
＞左折した先の対向車線に信号待ちなどの停止車両があって左折の邪魔になるような場合ぐらいかな
トレーラーは全長が物凄く長いから、他の車両に比べて↑これに該当することが多いんだよ 車は年々デカくなってる一方で道は狭いままなんだから膨らむくらい許容しろよ低脳 ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ～
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 アクセルもブレーキもハンドルも雑な操作しかできないんだろうよ ふくらみマンはむしろアオラーの大好きな流れに乗ったスピードで走って曲がってくれてんでしょ？
アオラーが怒り狂うのは早めにウィンカー点けて早めにしっかり減速して曲がる方向に寄ってから
徐行で直角に曲がって横断歩道手前で一時停止するような奴なんじゃないの？ >>310
アオラーが怒るのは、
・元から鈍足がやたら手前からブレーキ点灯させて
・ステアとほぼ同時にウィンカー（もしくはノーウィンカー）
このタイプ。
制動灯→指示灯。この順番が地雷。 教習所で、ウィンカー出してから、3秒間程度時間を掛けて安全確認してから、ハンドルを切り始めるように習っただろ >>312
要はこれが出来ていないドライバーは
・周囲が見えていない
・自分の運転の周囲への影響を考えていない
・自分の前にしか世界は存在しない
っていう自己中ドライバー。
これが「法を守った（つもり）、安全（は人任せ）運転」の実態。 そうやって文句言いながら
逆にハンドル振って曲がってりゃ世話ないわな アオラレターって運転下手なんだから乗らなきゃいいのに ちゃんとウインカー出してくれてたら何の問題もないよ
そのまま逆に曲がったら問題あるけどな >>311
そういうバカは少なくないが、それに怒って車間詰めてなんかいいことあるのか？
速度は上がらず、事故は起こしやすく、怒りが増幅される。
俺なら車間を余計にあけるけど。 最初から人の運転を信用していなければ怒りも落胆もない。 だいたい前に詰めすぎだから
ブレーキが先かウインカーが先かくらいのことでイライラすんだっての 俺様がイラッとするから煽るんだよ！
煽らせんなやグズめ！
被害者は俺様なんだよ！勘違いすんな！ 前いるのに車間狭いわ右半身チラ見せしてくるわでイラッとしたのでウインカーと同時にブレーキギュン踏んでゆっくり店に入る
ホーン鳴らされたわ 一時停止しないでスルーすると見せかけて
ガッツリ停まってやるわ >>328
これは結構効果あるよね
後ろの奴も左右来るか来ないか確認してるから
その後しばらく煽られる可能性高いが >>325
前がどうなってるか車体をズラして見たいときがあるそうです。 ここ最近思うのは汚い軽トラの煽り率が凄いな
底辺な奴らはいつどんな時でも煽ってくる傾向が高い まぁなんでもいいから煽るやつらはみんな捕まれ(笑) 一旦停止で長めの完全停止は結構面白いよねｗ
で後ろ見るとそいつは止まってないんだよなｗ
そっから加速するとものすごい必死に追いかけてくるのが笑える >>331
二種だろ
車だろうが原付だろうが関係無い
歩行者がいる時は当然だが、物陰で見にくい場合も当然止まって良い 煽られて進路を譲る行為は速度違反犯罪者の犯行を助長する幇助。
正犯を幇助した者は、従犯。
譲った後に事故を起こそうが俺には関係無い、ではなく勇気をもって厳しく対処すべし このスレ見てたらどう考えてもアオラレターの方がイライラしてるよねw >>343
アオラーが煽るんだからしかたないんじゃない？ ハイブリッドが、加速、良すぎるんだよ。
あれが煽る原因。 >>344
二輪教習見てたら分かるけど、二輪免許取る奴はほとんど中大型。しかもMT。
四輪は今は男でも７割はAT限定らしいけどw アオラー車もほとんどATだよな
自分が持ってない乗り物や乗れない乗り物だとついコンプレックスで煽っちゃう感じ？ >>343
アオラレターは抜かされたくない病なだけでイライラはしていません 合法非合法問わず抜かそうとするから軋轢が生まれる
俺は複数車線あってもなるべく隣車線の車を加速で抜かないようにして、相手が減速した時に自然に前に出るようにしてる >>350
イライラしない人間も度を越せば、周囲に無頓着な
自己中マイペース人間で、これはこれで適正ないと思うわ。
イライラするドライバー同様、イライラさせるドライバーも適正ない。 >>351
どう見てもお前がMTコンプ丸出しだよ
エアプMTでマウントw 運転に精通し、煽りの不要性を理解し、けして煽らない人間の方がMT免許、大型二輪も当然持ってるんじゃね？
運転がヘタクソで煽りの危険性も理解していない奴こそATアオラー >>360
5chのやつは年齢的にみんな持ってるだろ いい年こいて煽んなよw
てゆか実際ニュースで煽り事件で捕まってる奴はたいがいオッサン以上だがなw 粋がってるのがかっこいいと思ってる世代だろ
知恵が足りてない分、根拠のない自信を振りかざしてアホコラタココラやってるガイジ ↓これでアオラーはすべてイチコロ
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ >>355
フマサレターとかフタサレターとかの対象のことか
俺は様は悪くない。悪いのは俺をイラつかせるこいつだ！ という思想。 実際の当たり屋は追突させたりなんてしないよ。
警察を呼ばれたりケガしたりリスクが高すぎるからね。
1回でクルマ潰れちゃうかも。
2台1組の当たり屋ってのもデマ ↓これでアオラーはすべてイチコロ
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ 普通に車間あけておけば相手が当たり屋でも当たらない いじめられっ子に原因があるんですよって言ういじめっ子のソレに似ているアオラーの理論 >>374
普通に車間開けていても追突する奴多いやんかw >>376
大人になってから虐められるのは
確かに本人に問題がある事が多いな >>376
子供の時にいじめられてた奴が車に乗って、
大きく強く偉くなったと勘違いして正義の煽り運転に手を染める >>386
アオラーが無理矢理でっち上げた架空の存在。 >>384
やっぱり渋滞の原因はアオラーじゃねーか >>372
うん、きみはもう一度自動車教習所からやり直した方がよいね(笑) 全然違うじゃんw
子供の時にいじめられてた奴が車乗って勘違いして煽ってんだろ？w きみは何を言ってるんだ(笑)
制限速度を知らずに免許証持ってる人が居るのかねぇ 絶対に超えられない境遇の違いを感じた時に負け犬は煽りに走るんだろ。
煽ったところで何がどう変わる訳でもないがw >>389
俺もそう思ったw
完全にヘタクソ渋滞w >>393
知らない奴と言えば>>9本人だろうなw 京都ナンバーのBM君、東名高速で煽りはってたからとりあえず報告しとく 煽り返しはまずしないな
それしない代わりにわざと減速してやってイラつかせるわ >>403
それも煽り返しだと思うのだが。
なんかこのスレ、人の車の前でやるのは煽りじゃない
と思ってる奴がいるな。 アオラーをイラつかせるためにわざと減速してるんでしょ？
つまりはやり返してるわけだから煽りと同じだよ
後ろのアオラーと同レベル 煽りかどうかはどうでもいいけど因果応報やろw
俺そんなんされた事無いわw >>407
IDもﾜｯﾁｮｲもないスレで「他の人」に何の意味があるんだ？
アオラレの頭は残念やなw アオラレ以外は自演する必要ないんだよなぁ
鼻で笑うだけですし 迷惑走行のカテゴリーに車間距離詰めるアオラーと
極端な減速で前に行かせない逆アオラーがあるんだぞ
ちなみに煽られた時は無理に速度上げずに走る事を推奨やで >>415
煽ってる奴等を鼻で笑ってるのは君が思うアオラレですよ(笑) >>422
これって共同危険行為にならんのかね？
共同危険行為の成立には「共謀の事実」が必要なのか？ ２車線の走行車線で和泉ナンのトラックが執拗に詰めて来るんで
GSに入るときに少し強めにブレーキングしたら、後ろ着いてきて
文句言ってきた。前走ってる車がどんな状況でも止まれる車間空けてない
トラックが悪いのに、何を吠えてるんだか。とりあえず、車体に書いてある
連絡先電話して、報告しといた >>427
強くブレーキ踏みたくなる気持ちわかるわ >>427
相手の危険行為は許さんが自分の危険行為は必要な教育。 >>430
車間が足りないのは気が短いせいじゃないよ。 俺後ろにアオラーがいるとどんな手段でもっとイラつかせてやろうかと
色々考えて運転してるわ アオラーはオートクルーズすらない底辺貧乏人w
車の運転如きで余計な神経使う必要ないわけ >>435
そういう逆撫でが煽りを誘発する。
まぁ、事実ではあるんだがねw
奴らは煽ってる瞬間にだけ他人と平等になれた気分でいられるのかもしれない。 昨日高規格とまでは行かないけど
60キロ規制の対抗二車線の高架バイパスで
40キロで走ってる軽がいたけど
全然煽られてなかった
びっくり アオラーに張り合ってよく追いかけっこ勝負してる車見るけど
止めたほうがいいよね。
減速してイラつかせるのが一番。急ブレーキとかじゃなくて
じわじわ減速な＾＾ スピード取り締まり、煽りﾊﾞｰｼﾞｮﾝのオトリ作戦か？ってな感じかな。
今日暴力団でもミニバンだからやたら煽ると怖いよな ドラレコで基地外を制裁できるようになったのは良い事だ
撮る方も撮られる方も
都合のいいとこだけ撮影して相手を制裁に追い込んだつもりが自分も撮影されててあぼーんのパターンって無いのかなー 撮る側が非が無いようにしようとすればするほど煽られる不思議。
そしてうpすると非は無いのに叩かれる不思議 >>445
その非がないのに叩かれてる動画出してみろよ >>433
渋滞の最後尾に向かって行って、急ブレーキで停車でいいじゃん
背の高い車には効かないが >>447
非がないのに叩かれてる動画を出せと言ってるんだが
いつから動画出した奴は非がないと思ってるに変わったんだ？ >>450
だからそのソース出してみれば？
まさか前後関係が分からないからなんともって感じのコメントが叩かれてるじゃないよな？ 速度超過しても叩かれるし、制限速度守っても叩かれるからなw
「わざとゆっくり走って煽らせてるー」 投稿者に落ち度がない動画は見ても面白くないけどね。
まれにあるけど、大したコメントは付かない、 まだドラレコの認知度が低い6、7年くらい前ならちょっとしたマナーに関わるような動画でもかなり議論が展開されてたけど
今はそんな動画が溢れすぎて見慣れてしまって普通のネタじゃ議論にすらならないもんな
俺自身、ドラレコ映像スレなんて最初の頃は毎日のように見てたけどここ数年は完全に飽きちゃったし
毎年のように生まれ出てくる新参メインで回してるんだろうなあのスレ 俺、ドラレコ出る前からDVで峠動画撮ってたな
自分の走りより見知らぬ相手を晒すなんて考えしなかったな 煽ってくる奴コーナーで必ず離してるわｗ
ビビってブレーキ踏んでるんだろうけどゴミ過ぎｗ 最初後ろで少し煽り気味走行でその後、左車線から強引に追い越しかけたきたフィットが
前にパトカー見つけた途端急ブレーキかけて以後法定以下のスピードになってワロタ >>458は分かるけど>>459は何が面白いのかよく分からないな その急ブレーキとやらはちゃんとABS効いてハザード点いてんの？ 最初からだ、通常急ブレーキとはタイヤ痕が残るほどのブレーキを指す
最近はABSでタイヤ痕が残らない事もあるが、多くの車はABS効けばハザードが点くようになっている そんな定義はない
ブレーキ痕が急ブレーキの証拠になることはあるが
ブレーキ痕がないことが急ブレーキを否定することにはならない
ABSの作動やハザードの点灯もまた然り ああ、お前らそんなことで喧嘩すんなよ
急ブレーキじゃなくて急なブレーキって書けばよかったのか
ハザードはないよ60キロが40キロになるくらいの減速だよ 掲示板でもなんでもそうだけどコンプレックス抱えて生きてる奴って勝手に他人と勝ち負け争ってるよな こーゆーなんでもかんでも言い返さないと気がすまない奴、受け止める事ができない奴が路上でもやり返さないと気がすまないんだろうなw 無理な割り込みって言うけど、そもそも制限速度が40のところを60で走ってくるからそうなっちゃったんだろというパターンもあるね そもそも法律を守って走ってるからイレギュラーな車に対応できないんだよな とりあえずウインカー出して一拍おいてから入ってきてくれ
ちゃんと譲るから
大抵の割り込みはウインカー出さない若しくは一回のみ
車線変更始めてから出す、ウインカーは出すけど近過ぎてぶつかりそうとか
ろくな確認もせず入ってくるから嫌われる 法律守ってた方が危険回避マージンある
それを大丈夫と勘違いするから事故る >>472
俺の車間？そんなことはないと思うのだが仮に足りてなかったとしても
そこにろくな確認せず入ってくるアホは多い
まあ走ってて入ってきそうなのは分かるが近過ぎるとAピラーの死角で見えないときもあるから
そういうのは本当に勘弁してほしい ウインカー出してるのに入れさせない奴が多いからそうなるんやで ほんとに危ない時は軽音噐使っていいんだぜ
ただし、その前に減速等で回避できる場合はちゃんと回避する事 >>476
３秒間出したら割り込んで良いと習ったのか？ 二車線で片側真っ直ぐと左折、片側真っ直ぐの道で途中まで左車線が空いてるからグイグイ行って途中右にグイっと入る車を防ぐ毎日 斜め前のウインカー見て車間を詰めるバカは少なくない。
強引に入られるとワリコマレターって、バカは大変だよな。 バカの後ろのバカ「なんで俺が入れなきゃいけねえんだよ」 切羽詰まってから車線変更しようとするからいかんのだよ。もっと余裕を持ってずっと手前で車線変更せえ 割り込ませたくない理由はなんだろ。
１台分だけ信号に捕まる可能性が高くなる？目的地に着くのが遅くなる？ 「割り込み」になっちゃうのは詰めて妨害しようとするからだけどね。
アクセル緩めれば単なる車線変更に過ぎない。 ウインカーは出せば入れてもらえる魔法の合図だと思ってるやついるよね 食い物屋で皆並んで待ってるところに手をスマンスマンしながら横入りするのと同じ所業やで 俺は割り込むと同時に譲りたくないっていう考えだけど普通だよな？
俺の好きなように運転させてもらうわ >>492
いやいや、明らかに入れたくなくて詰めるやつはいるよ。
少しアクセル緩めて入れた方が自分も周りも楽で安全なのに「俺の前はダメだ」という感じ。
それでも強引に突っ込んでくることはあるし、実際無理にでも入った方がマシなこともあるから、
入るやつは入る。
そして「割り込まれた！」「踏まされた！」と。
アホだわ。 明らかに詰められる
そんな状況滅多にないからわからん
やっぱりタイミングおかしいんだろ 大概は互いのタイミングが悪かっただけなんだが
割り込んだつもりなくても信号待ちの停車でベタ付けされることもある 割り込みは許すが最低限のハザードも付けないカスは煽り倒すわ 500円で買ったリアカメラをダミー化してナンバー横に付けたら効果テキメンだわ。
全く煽られなくなった そういうことやってる車を2回見たことがあるけどどっちもスバル車だった >>497
煽り倒されてる途中でハザード出したら許す？ >>500
どうやってホンモノとダミーを見分けた？
やっぱり本体探し？ >>502
1台はスポイラーの両端にカメラがあって配線なし
もう1台はスポイラー下の空間に逆さ吊りしていた
どっちもそんな場所に着かないだろ！のパターン もーいーからお前ら俺の前に入れw
俺を抜ければの話だけどwww >>503
それは凄いwなら俺のダミーはナンバー横で、ケーブルもダミーで車内に引き込んでるように見せてるから隙なしだな 本物付けて高くても4万以内で済むのにそれすら出来ない貧乏人w
もちろん車もボロボロだから煽られやすい >>496
割り込まれたと騒ぐ車間詰めバカはこのスレにも散見される。 自動車メーカーがスポーツスポーツってあおり運転推奨してるのだから仕方ない。 煽るか煽らないはドライバー個人の問題だからメーカーは関係ない ほれほれ俺の球打ってみろよ。（今どきのスポーツは煽り行為は非紳士的行為で処罰される傾向にあります） さっきまで煽ってきた軽自動車がエタチョン丸出しの顔でワロタ。
バックカメラ撮影中の警告ステッカー貼ってるから晒されるの了承済みという事で帰ったらツベで晒すわ。 正義感の強い人が迷惑な悪人に指導しているのが煽り
…というのは煽り目線での歪んだ見方
実際は、正義感が強いというより説教して気持ちよくなりたいだけの変態おじさんが、悪人というより自身の法律等の誤解や歪んだ価値観ゆえに勝手に悪人だと思い込んだドライバーに対し、指導という名の迷惑な挑発行為をしている
これが現実 >>514
後車に映ったお前のお顔だったという可能性は？ >>517
そう？みんカラやブログ見てたら貼ってる人普通に居るけど いつも煽られるから貼って少しでも煽られない様にするのが貼ってる奴の心理。
そう言う対策より、何故煽られるかを考えて対策しない内は何も変わらない。 煽られる理由がある場合は煽っても良い
こんな問題があっても良いかもな
間違っても合格するかもしれないが 免許取る前から煽る気満々とかすごいなw
更新時に本気の適性検査やった方が良いとは思う ナンバーで分かるんだけどな
後ろから勝手に寄ってきて勝手に煽りちらす分には予防も対策もねーよw >>529
なぜ煽り散らされてるかを考えないと
煽られるのは必ず理由があるから 普段からルームミラー越しに後ろの車のドライバーの顔見ないんだけど
最近煽られたときに見るようにしたら
若い女とかおばさんが多くて
「ああいう自己中が煽ってくるんだなぁ」
って思ってから
煽られても気にならなくなったなー。
怖い人が煽ってくるのだと思ってた。 >>530
煽られる理由はおまえが些細なことでイライラしてるからか？ >>531
そういった人たちって自身が煽ってる自覚ないもんな。
車間が近いという感覚がない。 1秒でも早く行かないとヘタクソ
車間空けて割り込まれたらヘタクソ
女とか老害って劣等感が強いんだろうなって思う 教習所で「前を見ろ」とは言われるが
「後ろを見ろ、煽られてるぞ」とか言われねえよ
「そんな速度だと煽られるぞ」とも
「そんな所で止まると煽られるぞ」とも言われんし >>532
アオラレターて常にイライラしてるんだなｗ
劣等感が強いのかな アオラサレター「煽りたくて煽ってんじゃない、俺たちは被害者」 >>539
教習所の卒検で横断歩道に人が居て通過したら検定中止になるが
免許とってから横断歩道に人が居て止まるとなぜか煽られるw
まぁ後ろを走ってるアオラーは周りを見ないで前だけを見てるんだろうなとおもってるよ(笑) バカって3行くらいしか読めないと思ってたけど、1行がやっとなんだな >>544
検定中止と煽りと何の関係があるんだよ
また法律守ってるから煽られるのはおかしい論か？ >>541
ほーw
では>>542の場合、原因は横断歩道で止まった事だが、煽られないようにするためにはどうしようか？
合法で頼む >>531
数秒後の最悪を予想できないバカって、男女問わずいるけどね。 >>539
安全な運転はするように言われるけど、煽られない運転しろとは言われないよね普通 >>548
そんな些細な事で煽ってんのか、やっぱクズw 教習所って煽られない運転を勉強するところじゃなくて安全に運転する技能を身に着けるところだよ >>550
このくらいの車間は普通ってのも勘違いだな >>551
些細なことから人が死ぬ事件になってるんだけど
最近の事件から何も学んでないんだね >>549
そう
だから教習所と煽りは全く関係ないよね >>552
でもアオラレターは教官の言うとおりにしたら煽られないと思ってるからな 前が詰まってるのに意味もなく煽ってくる奴も多いよ。 >>545
1行しか読めないくせに書いてないことは妄想するんだな >>559
煽ってるのかそうで無いかくらいは分かるよ。
世の中にはウルトラバカが結構存在する。 まあ、煽る奴は軽で型落ち、しか買えない障害負け組のアンチエイジング🦹♀！ 脇道や駐車場から侵入する時に１台やり過ごせば安全に進入できるのに、直進車にブレーキ踏ますタイミングで入ってきて、しかも加速しない車はさすがに煽りたくなる時はある。 素直に入れてやれば煽らされることもないのにバカだなあ >>558
そんな奴いないからw
必ず理由があるよ 煽りをするのは人間ではなく野生動物だから
まともに相手するのはアホらしい、というか無意味
障害物として扱えばよい https://twitter.com/Kinu4123/status/1103242669965205505?s=19
拡散希望やから書いときます。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>568
バカを指差して笑ってるだけで、バカの言ってることに興味はないよ 煽らされるにはそれなりの理由があるはずだよ
よく考えてみよう >>569
その野生動物にナメられてるアオラレターはなんと呼べば良いですか？ >>572
アオラレターがアオラーを指差して笑ってるようにか？w >>575
いや、3行のレスも理解できない頭の悪い人を指差して笑ってるだけ >>543
なるほど
君たちがおかしい奴なのはよくわかった
普通の人は止まったあとに渡ってる人を見て『あ、横断歩道に人がいたのか』でおわる
お前らは『横断歩道に人が居るくらいで止まりやがって！』
そういう感覚なんだろ(笑) >>573
わかった、わかった
君が些細なことでイライラするから煽るんだろ(笑) 車間距離が短いだけなら、別に煽りとは思わんなぁ
何も考えてない白痴なだけなのが殆どだし
高速教習中の車が、80km/hでトラックの後ろ車間距離10mくらいを永いことキープしてたのは見たこと有るな
教官なにやってんだよ、という お前らがイライラしてるせいでアオラサレターさんが煽らないといけなくなる 煽られるのは迷惑をかけているからではないのですか？ 些細な事で煽るバカなアオラーとなぜ煽られてるか分からないバカなアオラレターがケンカするスレですか？ 黄色信号になった途端急ブレーキで止まると煽られるよ >>585
いいえ、なぜ煽らされるかわからないバカなアオラサレターと些細なことで煽らせるアオラセーがケンカするスレです 前に車がいるのに煽ってくる人は
マジで1つ前の車しか見とらんしね
びっくりするわ >>586
どういう止まり方とタイミングなら絶対に煽られないの？
俺はけっこう鳴らされない抜かさせない止まり方が分かって来たけど完璧ではないからね 飛び出しとかでないかぎり、急ブレーキはアカン
急ブレーキぎみもアカン
まともな車間距離とってたら前の車が急ブレーキしてもさほど問題にはならないけど、
まともな車間距離とってない人は知能も沸点も低いことが多いので
急ブレーキ（ぎみ）は煽りのもと、事故のもと アオラー、アオラレターにならない９か条
・目的地に余裕を持って到着する
・割り込まない
・追い越し車線をゆっくり走らない
・あおらない
・他の運転者を挑発しない
・緊急時以外にクラクションをならさない
・危険運転者には抜いてもらう
・絶対に車から降りない
・相手の車が見えなくなるまでやり過ごす >>597
できる人は極わずか。
横断歩道で止まれるドライバーより少ないかも ちなみに記事から引用ね
あおり運転抑止の６秒ルールって？加害者にも被害者にもならないためにすべきこと（デイリースポーツ） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000074-dal-life >>603
普通の人からすると普通の事書いてるだけと思うんだけどアオラーに都合のいい記事って捉えるって事は自分がアオラレだからだよ >>597
普通だねぇ
たとえなかなか完璧にはできなくとも、
自然と心掛ける運転 ケツつつくのは面白味がないし逮捕されるからやらない。
おらは無理なタイミングで右折してくる奴にホーンとハイビームに加速して鼻先で急ブレーキの右折煽りスタイル。
右折車横断歩道を渡っている交通弱者撥ね飛ばしてた。
他人の不幸は蜜の味。 俺が思う煽られる原因のいくつかなんだが、
単に制限速度以下で走る
右左折時に徐行や一時停止する
歩行者のいる横断歩道で止まる
こんなのが原因だとして、どうやれば安全に煽られない運転ができるのだ？ >>609
それらも普通にできていれば煽られないと何度言えば >>610
普通にできてない場合なんか含みませんびょ 安全じゃないから煽られてるのにいつになったら分かるのこの馬鹿は >>614みたいなのは車間に疎いだけだから、話にならないのはアタリマエ >>614
だったら一般道100以上貸間や、少し待ってて >>614
ごめんw
だったら一般道120や車間1mで走ってる危険運転者も煽ってくれよん
全然安全じゃないよ >>614
安全じゃないから煽ってるやつらは煽り倒されても文句ないんだよな イラッとする運転なら煽ってもよいような言い回し
さすがアオラーは犯罪者 >>626
アオラーはそう思ってるよ
だからイライラさせない運転をしないと自分が危険になるよと忠告するスレ >>631
えっ！
安全じゃないやつを成敗するために煽るんじゃないの？ >>618
それあるね。普段MT乗ってるから赤信号の手前でついゆっくりになっちゃうけど、たまにAT乗るとあれちょっとイラっとするわ。
あと、右折矢印信号出てるのにワンテンポ遅れて曲がる車にもチッってなる。 >>632
煽られる運転が安全運転じゃないって言ってんだよアスペw >>635
なんでそんなにイライラしてるんだ(笑)
だから些細なことで煽りたくなるんだろ？ >>635
道路にはいろんな奴が走ってる
おまえみたいな奴が一番ヤバイわ >>635
横断歩道で止まるのは安全のためじゃないのか？ 自称「俺は煽られない」
「こんなの煽りじゃない」
自分自身の運転がそんななんだろう。 安全運転してたら煽られるんじゃなくて
下手だから煽られてるんだろ
いい加減認めたらいいのにｗ このあいださ、じじい運転の後続車がえらい車間詰めてきてんのよ
んっでさ、信号変わりそうなたびにシフトダウンで車速落としてさらに車間詰めさせ、信号が変わったら少し強めにブレーキ踏んで止まってやったらそのじじい、毎度急ブレーキ踏んで体が前のめりになって怒ってやんの
もう、大笑いしたわ , - ―‐ - ､
／ ＼
/ ∧ ∧ , ヽ
./ ｌ＼:/- ∨ -∨､! , ',
/ ハ.|/ ∨|,､ﾍ
|ヽ' ヽ ● ● ﾉ! l 止まり方と
. 〈｢!ヽﾊ._ ＿＿ _.lﾉ | タイミング
く´ ＼.） ヽ. ノ （.ﾉ ￣
＼ ｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
｀ - ､ ||V V|| ＼
| || || l＼ ヽ 自分に落ち度があるかないかの振り返りはやっても下手と認識する必要などない 黄色で止まるのも制限速度で走るのも何も問題ではないし迷惑でもない
問題なのはそれにキレて煽る奴がいるということ
煽るのは一部の馬鹿な人間だけだからそんな奴の言い分に耳を傾ける必要などない
むしろそういう自己中の言う通りにしたら周り全体にまで迷惑をかけたり混乱させたりするだけ 下の横断歩道ばかり見ていて上の赤信号見落とした俺が言うのもなんだがなw 後ろにもドラレコを付けてるから煽ってほしい。本人が忘れた頃に晒しネタにする。 横断歩道どころか標識なんて見てないだろ
見てるのは目の前の一台と信号のみ 横断歩道の歩行者をなるべく減速せずにギリギリかすめるのが上手い運転
車の方が偉いのでクラクション鳴らしても良い 横断歩道で止まった車を追い越そうとして歩行者ひきそうになったバカは見たことがあるw 一桁と二桁の希望ナンバーでまともな奴見たことないよ
あれ名札のようなもんで馬鹿ですって言ってるからね 黒、ミニバン、1桁or2桁以上ゾロ目
だいたいDQN >>659
いや信号も見てないだろ鈍間なアオラーはね 背の高いトラックとかに引っ付いて走るやつ
トラックがぎり黄色で通過したりするとか
考えないのかね...。 ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩ﾟωﾟ ）＜ スワップ再開も
□………(つ | ＼ 日韓漁業協定締結も永遠にない！
￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ >>669
前の車が行けたら私も行けるってアホがいるんですよ 赤信号には3秒ルールがあると思っている人達がいます。 交差点横の白バイには見えてますよ
通過した瞬間に『その車止まりなさい！』って(笑) アオラー「(大型の後ろで)見えるわけないじゃーん、止まれるわけないじゃーん」 >>678
横から捕まるのを『ざまぁ』って見るのがおもしろい 鉄クズ運ぶタイプのトラックは
運転荒いし煽ってくる クズがクズを運ぶ
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞがｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞを運ぶ 一般人「アオラーもアオラレターも脳みそは一緒なのにね」 ドラレコは使いようによっては銃よりも強いね。
危険は排除するのが本当の解決策だしねw 煽りを正義みたいにいう奴は中学校をまともに卒業したか怪しい説。 煽りの周辺に漂うのは、スラム街にあるようなどうしようもないような淀んだ空気。 ここのアオラレターって常にイライラして攻撃的だねｗ
アオラーと同じって気づかないもんかね？ お前が煽らんかったらそのイライラは発生せんのとちゃうか たいしたスピード出ないくせにミニバンとかハイプリがドケドケ言ってくるよなw >>699
知らなくてごめん、
ここ、アオラーのはけ口だったのか >>500
オプションで本物有るでよ
俺は買わないが せやで。捕まっても事故っても
「前がトロいから煽ってましてぇ～んwww」
とは言わないからなw アオラレ「煽っとんかいワレー！」
アオラー「煽ってないですよぉ～泣」 スクーターで片側1車線の道を制限+10くらいで走ってても追いつくと同時にかなり車間詰めてくる奴がいるけどそのくらいじゃ通報しても無駄だよね？
バイクだとカメラと後続の運転手までの距離が近いし遮るものが相手のフロントガラスしかないから結構な確率で顔まで映るんだよ >>708
道交法違反位では相手にしてくれない。というか相手にしていたら警察も機能しなくなる。 バイクとMTスポはATミニバンよく煽られんで(´･ω･) スクーターって何で停車時に後ろにベタ付けするんだろう
坂道発進のときにやられて一応ヒルホールド付いてるけど
少し下がったらめっちゃビックリされてザマーって感じ 原付に限らず上り坂で止まる時だけ妙に詰めて止まる馬鹿多いよな
平地だと普通の人より離れてるのに・・・ 俺はスクーターに煽られる事の方が多いな
もうそれ左テール擦ってるやろくらい近付いてるバカが多い >>697
匿名掲示板なんて、オンライン対戦ゲームのバトルフィールドのようなもの >>714
俺は軸ずらしてぶつからない位置で接近戦するが、そうじゃなくてか？ ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ～
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦 トラックの煽り率って半端ないな
後ろから見てたらドキドキする
黄色信号でも交差点突っ込んで来るし本当社会のゴミ そりゃトラック全部ではないよ。糞の比率が高いって言いたいのよ トラックに後ろから煽られたら本当怖いからな
広い直線なら離せるけど一般道とかだと本当お釜掘られるんじゃ？って思う怖さ
あいつら最悪人殺してもいいような乱暴さがキチガイ 深夜は特に…
50 km/h道路を60 km/h ～70 km/hで流しててもベタ付けしてくる
ドライバー云々もあるけど、会社がムチャなスケジュール組んでんだろうなぁと思う トラックはバックミラーに大きく映って圧迫間あるからな。 停止からの０発進は糞なくせに速度乗ってる時のトラックはもう凶器だからな
ゴミが 運行数減らして給料も減らす手もあるんだが、間違いなく不満出るんだよなw >>724
比率で言ったら乗用車の方がクズ率は高いと思うけどな～ ギラついたフロントマスクのミニバンや軽ワゴンはクズ率高いだろ。
奴らは目的を持ってそういうクルマに乗ってるからな。 トラック、中には技術的にも人間的にも尊敬できる運転者がいる
ミニバン、そんな奴１人もおらんw軽の方がマシ 白ナンバーのダンプなんかは中身職人だから気の荒い人もいるけど
箱車はただの会社員が大半
荷物壊しても到着遅れても自分が責められるだけだから余程のことが無ければ無茶はしないよ
デカくて威圧感が有るから心に残りやすいんだろうけど比率でいったら乗用車、特に昼間の仕事に関係無く運転してるのが酷い >>732
俺もそう思うよ。
結構管理がきついし苦情はくるし、車間近いと警報音が鳴るらしい。
一般車の方がよっぽど悪い。 トラックがそれだけ規制に縛られるのは
それだけ糞だったからだろ >>738
一般車のクソも昔からいる。
総じて大型トラックの運転は穏やかになった。
俺にはそう見える。 穏やかになれないレジャーが偉そうなことは言えない。 今はコンプライアンスの時代だからね、
仕事で走る人はとても良い運転をする >>733
今売ってるMクラスミニバンのフロントはほとんどギラついてるけどな 回送バスわりかし速いよなw
走り方もわりかしちゃんとしてるしw >>726
鉄クズを積むタイプのトラックの運転は荒いし煽ってくる率が高い >>749
あれ、おかしいよなw
家で嫁に買い物や子供の運搬に使ってもらった方がいいのにw
家で嫁と子供は自転車乗せられてんだろうな、かわいそうにw >>750
昼間に普段乗らない奥さんがでかいやつ乗ってるのも始末が悪いよ。
お前、絶対後ろも横のも車間把握できてないだろっていうところで車線変更かましてくるし、寄れないもんだからすれ違えない。 >>750
しかも後席用のテレビつきっぱなしなんだよな 馬鹿ミニバンと言えば黒のVOXYとセレナやな
バックミラーで見てるとイラつく顔してるわぁ～ >>751
だとしても俺なら家の都合でミニバン買わせるなら「お前のために買ったんだからお前ちゃんと乗れよw」って教え込んででも乗ら せるw
俺の通勤は原二で十分だし、洗車用のMTスポーツは無駄に距離走らせたくないw 体を傾けて片手でハンドルの上中央持って運転してるヤツが後に付いたら
何か嫌がらせしたい衝動に駆られる
もっと言うと単独事故させてやりたくなる 警察に捕まって会心されたら面白くないよな。
ヤクザにでも関わって土の中、がいいかな わざと急ブレーキとか嫌がらせは無しで、バトルを楽しめない人は譲ろうな。 追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（高架の一般道＝バイパスについては当てはまるので詳しくは後述）
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまらない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには（一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある）直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！ ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車での Dレンジ⇒（時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、 首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラー ザマァwwwｗ 運転する時大きなマスクで顔隠してる奴らなんなんだ？
トヨタの大衆車乗って悪を気取ってるアホや
顔隠して気分大きくなってアオリ運転
ホンダフィットの顔隠した奴に執拗に煽られたわ 煽られたんなら通報すりゃいいだろ
顔隠してるとか関係ないし
警察が何もしないのならつべにあげるだけだし 法的にはデストロイヤーみたいな覆面で運転してもOKだからな 気が付くと前も後ろも誰もいなくなってる(´･ω･)
わりと昼間の市街地なのになんでだだろう Nボックス、タント、フィット。決まって黒で馬鹿そうな希望ナンバー。 アオラーの進化はとどまることを知らない。アオラレターの進化もまた、とどまることを知らないのだ。
何を言っているか分からないと思うが、これは事実である。 >>774
インプレッサのキモオタブルーと同じ匂いだね アメリカでは色によって保険料が変わるらしいで
赤、青は高いんだってさ >>789
調子乗っとんな、中身プリウスでFFのくせにSUVで高級車だと勘違いしてる
ベゼルと大違いだなw ベゼルは数少ないもんな
最初に目新しいの作るのがホンダマツダだけど、マネして商売で大成功におさめるのがトヨタだな 自分がベゼルに乗っててそう言い放ったならクッソ恥ずかしい奴だなw >>795
インポ列車のチンピラオタク率は100パーなのになぁ ベゼルと言われてヴェゼルと訂正してきた奴は乗ってる率高いと思う 僕はマヨラー
怖いのも好きだから貞子マンドリンらー まぁ煽るやつは軽でもアホみたいな運転してるからな
単純に悪気がなくて車間距離が取れない若いアホ女とか煽り運転が染みついてる
DQNとかいろんな奴がいるなぁ これ以上近づくなフィールド広すぎで煽ったつもりなくてもブレーキランプパカパカする奴ウザすぎ >>802
具体的には何キロ何メートルとか何秒とか言ってみて。
キミが鈍感かもしれないでしょ。 >>801
今朝ね車間詰めてくるチョソ顔軽自動車いて、上り坂でグーンと引き離したら平坦地になったらまた全速力で煽ってきやんの。
あいつらどうしようも無いな。 >>804
軽で煽ってくる奴はコンブ説あるしな
貧乏だから悔しくていい車見ると煽りたくなるような奴ら
車のスペックが全然違うのとか理解できないで悔しくてたまらんのだろうな >>805
お前が軽自動車に偏見持ってるのはよく分かった >>806
いや別に偏見は持ってないけどそういうの見るからさぁ
軽がでかい車煽るのは滑稽だなぁって思うだけだよ 軽乗りにキチガイが多いのも事実だが軽と侮って煽る普通車乗りも多いからね >>808
そして信号待ちで輩が降りてくるんだよな >>806
涙吹けよｗ
頑張ってたらいつか普通車買えるよ ハイトワゴン系（スペーシアターボ、タント、NBOX等）と軽トラが悪いイメージを作ってる
こいつらがゴミ >>812
メッキグリルのギラついた軽ワゴンに乗ってる奴らって目的があってそういうのに乗ってるからなw コンプ持った奴多いんだろうな
こんなので言い争いになるくらいだから（笑） 路上で我慢した結果、ここで暴れてんじゃね？w
もう今８割以上にドラレコ付いてんじゃない？
後ろまで撮ってんのは１割くらい？知らんけどw >>805
コンプよりも必死について行ってる感じだな
真正面しか見てない下手くそも必死について行ってるだけに感じる
勿論余裕が無いからなにか有れば直ぐに事故るし信号すら見ていない 自分はフィット
深夜の郊外を60キロで走ってたら追い付いてきた
煽ってはこず一定の距離は空けてたけど気になるから
80キロ出してみたらついてくる
たまらず避けたらワゴンRだった
ちょっと頑張ってみたけど着いていけず途中で離されて見えなくなった
やっぱり深夜はスピード出すのが多い 60キロ出してる時点でお前もスピード違反じゃねぇーか >>827
お前あれだろ？
軽自動車に少しでも抜かれたら目くじら立てて追い抜くタイプだろ？ >>830
何故軽自動車？
信号すら見ていない必死なやつが居るって話じゃなかったか？ 煽り運転がニュースで取り上げられてさらに加速した気がする 軽自動車乗ってる事がコンプって言う思考自体が存在してる時点でそいつにとってはそれがコンプなんだろう どちらが上とか下とかどうでもいいだろ
どちらの煽りもクズに変わりない 他人はどうでもいい
俺は絶対法定速度厳守！
無免許ですからー >>804
俺も軽自動車に追われた。
軽自動車というコンプだけじゃなく生活も荒んでるんだろうな。 >>841
おまえ！ 釣りだよな 釣りレスだよな
ヘタに指摘すると、”マジレスキモ”って言うクチだよな
オレは引っかからないぞ 強引に横から入ってきて、トロトロ走り自分だけ青でっていうか黄で信号通過する奴は煽られても自己責任だろ >>825
キミ、田舎モン？
田舎の奴ってなぜか出したくもないスピード出して対抗するんだよな
60キロで良かったなら、なぜその時点で避けないのかわからん >>843
煽るからわざとやられてんじゃね？
信号なんて何も考えてなかったら1/2は赤だからな >>843
動画あげれば良いじゃん
他人に見せられないような行動する方がアホだよ >>846
いや、俺は煽らないよ
広けりゃ追い越す
向こうは信号赤でもお構いなしマイペースで突き進むw >>849
上げてたらきりがない
50野所40ぐらいでトロトロだもんな
俺はやらんけど煽られてもおかしくないし
偶に煽ってる奴見ると、もっとやれーと思うわw >>851
＞偶に煽ってる奴見ると、もっとやれーと思うわw
オレは追突事後になれーと思うわw >>850
どうせまた追い付いちゃうでしょ。
いろんな変なやついるからいちいちイライラしてたら切りないよ。
煽らない君は大人 さっきずっと後ろからくっ付いてきてる気持ち悪い車がいたから
ブレーキ強めに踏んでさらっとガソリンスタンドに入ってやったぜ。
馬鹿は前の車が店とかに入るの想定してないからね 車間取ってないならウィンカーとかどうでもよくね
所詮他人のことだし第三者が偉そうにウィンカー出したのかね？とか言ってるの見るとなんかうぜーわ
殺された人間にも非がある(｀・ω・´)とか得意げに言ってる基地外ジジイみたい 名四国道の深夜はやばいな
右車線なんて100キロ以上でガンガン飛ばしてるな
愛知三重は運転荒いね >>843
それは相手の思うツボ
奴らは嫌がらせする為に運転してるだけだから、気にしない素振りで無視してるのが一番効果的 >>856
カマ掘られていないなら相手の想定内だったんじゃないかな？ 煽られるんだけどしょうがないよなあ
俺には40て標識に書いてあるのが見えてるし信号無しで横断歩道があるのも見えてるから。他の人には見えてないみたいなんだけどさ 先に行かせりゃいいだろ
何故煽りに付き合う必要があるのか？ >>846
流石に1/2って事は無いだろ
一応計算してタイミング決めてんだからw 今日ドライブ言ってきたがやっぱアオラーいたわ
赤のTIDA。フォグも付いてないような糞グレードだった ここの路面標示が面白い
34.456876, 133.394227 >>872
付き合ってるわけじゃなく、後ろが勝手に煽ってるだけ。
煽りに呼応して譲る行為こそが煽りに付き合っていると言える >>878
逆だろ
で、ずっと煽られ続けるの？バカなの？ スマホ弄ってるとスピード出せねーな
そこで法定速度厳守ですよ ヘヘヘ >>879
相手の自由だからしかたないよ、気が済むまで煽れば良いさw 煽られたら、一旦抜かせて煽るもんだろ
攻撃し放題、止めたきゃすぐ止められるし >>882
いやべつに。相手しないだけ。危険なら通報。ドラレコ提出、ようつべ公開 >>884
先に行かせればそんな面倒なことしないで済むのに？
一番簡単で早い危機回避だよ あおり運転の違反で煽られやりたい放題だな
俺は直ぐに追い越しちゃうけどな
ツベup狙い解ってるし 免停6か月は世捨て人じゃないと痛いし仕事にも家庭にも差し支えるから未だ煽り運転してる人って煽り運転ガチ勢だろ
ガガイのガイやん >>888
こういうやつがキチガイアオラーを怒らせて殺されてるんだなw
プライドとか勝ち負けにこだわって自滅する奴の典型 >>888
通報とドラレコつべ公開のとこ
そもそも何もしてないじゃなくてしっかり煽りの相手してんじゃん
お前が煽りの相手はしてないつもりでも煽りの方はそうは思ってないからな？
これが原因で事故を起こさない巻き込まれないって100%言えんの？
先に行かせるのは危機回避だよ 降りてこいゴルァ
とか威勢良かったのに
降りてきたのがガチムチな奴だったら
途端に逃走する奴のだささったらもう その前にそんなトラブル起こしてる時点でダサいんだけど
ガイジからしたら武勇伝になっちゃうんだろ？ ってか通報したら絶対先に行かせろって言われるだろw >>889
>>890
相手しないよ、煽りの気持ちなんて知らないしw
譲って事故られたら双方過失だけど、何もしなければ、追突でも追い禁追い越しも相手の全過失 >>897
そうだな、その相手の過失で最悪死ぬ可能性も0じゃないって分かってりゃ別にいいんじゃね？
あと通報だったり事故ったりしたとき何故先に行かせなかったのかって必ず聞かれるぞ
そのくらい煽り行為の危機回避としては当たり前のことなんだが
もう屁理屈聞くの面倒いからいいや >>900
追越禁止場所での追い越しは危ないに決まってんだろ？
危ないんだよ、危険なんだよ、キ、ケ、ン！事故って死んだらどうすんだよ スゲー食い付きいいなw
ちょっとビックリしたぞ
>>903
追い越しじゃねぇーよ
先に行かせろって言ってんの
コンビニ入るとか車道の端に停めるとかいろいろあるだろ >>905
用も無くコンビニに入られたら店が迷惑だな
道に停めるとか言語道断だしな
ホント、アオラレは迷惑な存在だ 荒らしと煽りは似たようなもん
かまうから喜ぶ。実は何もしない、無視、スルーが一番堪えるんじゃないか？
やれ譲れとかやれ急ブレーキとか言われてきたけど、実は地味に何もしないっていうのが、煽りの無意味さを分からせ、やめさせ、無くす一番の方法。 最近過疎ってるから必死に攻撃的なレスで何回もアオラーの悪口を書き込んでるよねｗ
ATとか軽とか言って反論しやすいようにｗ
一つでも反対意見書き込んだら嬉々としてレスしてくるよね
アオラレターて暇なの？ 煽られても譲らないっていうやつの気持ちは分かるよ
そもそも早く行きたいアオラーは１車線であろうが追い越し禁止であろうが勝手に抜いていくよね
延々煽られてる奴はターゲットにされてるんだからそりゃ譲れないわな
前に出すと石橋みたいに道塞いで止めようとしてくるから逃げ場がないもんな
だから逆に譲らない方が危険j回避と思ってるんだろ
違うか？
だから普通に抜こうとしても必死にブロックするんだよね アオラーの定義が極端過ぎる
アオラレの被害妄想ここに極まれりな感じになってるぞ アオラレターはターゲットにされたらどう解決するの？ アオラレは譲る時は後ろの行列全部が通りすぎるまで待ってろよw 学校で一番前だったボクは道路でもやはり一番先頭なんだから 勉強も運動もできなくてうだつが上がらなかった説
もはや説じゃないと思う。 車間距離の概念がなく、意味なくベタ付けする人（煽りの意識無し）
→譲っても無意味
少しでも早く行きたくて、煽ってどけさせようとする人
→譲ったら先に行く、そして別の車を煽る
ターゲットを虐めたくてひたすら煽る人
→譲ったら逆効果 実際、煽り逮捕されたり晒されてる奴見たらほとんど低学歴低知能作業員無職風やん あおられても完全無視！
あてられそうになっても完全無視！
普通に走ってて相手がぶつかったら物損事故でおまわりさん招集＆厳罰処分希望 煽られてる方だって早く目的地に行きたいんだよ
ルールの範囲内でね >>924
ぃゃぃゃ人身やろw
ちなみに横断歩道で追突されたけど、いまだに元気に通院中www せめて流れに乗って走ってくれよ
高速は左車線走っててくれ >>922
アオラレターてそんな事ばっかり言ってるなw
自分のスペック上げてから言えよ
コンプ君w >>931
制限速度５０km/hの道路で流れが８０km/hなら
流れの速度は違法でしょう
法令遵守してるものに譲れだの煽るだの
恥ずかしいと思わない？ >>935
制限速度50キロで流れが80キロって深夜の国道かよ
例えが極端すぎるが流れに付いていけなければ譲って先に行かせる
法令はあくまで基準と考えてるので極力合わせるがムリなら譲る
恥ずかしいとか糞下らんし頭固すぎ
柔軟に対応するのが理想的だと思う >>935を先頭にずらっとトロい行列出来てるの想像すると笑う
いるいるそういう人w いいこと聞いた＾＾
あおれば譲ってもらえるという事 >>935みたいな意固地な奴だと無理じゃない？
逆にブレーキパカパカ攻撃をお見舞いされるよきっと >>937
譲らないといけない、つまり片側１車線で80は出す必要は全くないし、流れているという事はつながっているという事。
俺はそんな恐ろしい流れは見た事無い。車間がどれくらいで流れてるの？ トロい奴は対向車が来た時に左テールを斜めに小突いてやると勝手に突っ込んでく トロトロ走って前の車との車間がどんどん開くのも不保持だよなあ 50制限だと信号付き交差点もあるのが普通。
飛ばし過ぎだと赤信号で止まれない。
右直事故の原因になるよ。
首都高なんかだと短い合流区間やブラインドカーブがあるから、調子に乗って飛ばすと事故の元。
1日平均30件の事故がある。
C1とか新宿線とか50制限区間がある。 //chickkitty.com/legalspeed/ 50制限…
絶対横断歩道もあるし自転車も走る道だろうな… >>949
でもな、近頃の歩行者やチャリは権利意識が強くてはらたたね？ けど街中じゃなく郊外の一般道を50キロで走る人も大概だと思うよ
おせーよ
郊外チンタラは煽られるのは仕方ない >>950
いや全然w
横断歩道は止まるし自転車よける時は1.5mあける やっぱアオラーってただの傲慢運転だな
いくら屁理屈武装しても本音がすぐ出てくる
基地外だと自覚する日は来るんだろうか
トロトロ運転を肯定してるわけじゃないので悪しからず >>952
そうなんですよ。
制限速度標識がないところは60km/h制限ということを理解してない人も多い。 煽り行為を正当化させる理由にはならんけどな
今のこの国は他人に見せられないような事やってるキチガイ犯罪者がよく吠えてるよなー ここ見てると煽られたじゃなく煽らせて楽しんでる奴結構いるんだな
こんな奴等がいるから事故減らないんだよ
煽る奴も煽らせる奴も迷惑だから韓国へ帰れ それは違うよ
あおってくるから、余計あおらせてるんだよ
んで、強めのブレーキで大笑い・・・と
あんたこそ、なんでも自分が正義の韓国人？ >>961
昨日、答え出てたのにね
相手にしない、何もしない、華麗にスルー >>961
煽られるような下手くそ運転してる奴が仕返しってただのガイジ >>964
そういうガイジおるからキッカケになる煽りをすんなって事なんじゃん >>964
ヘタ糞がいるのはしかたないからな
初心者、高齢者、障害者、それらが混在する中で安全にっていうのが道交法の願いだ 下手な人遅い人に合わせられないなら抜くしかないでしょ
下手な人に譲ることを求めるより
自分は上手いと思ってる人が率先して抜くべきだわ そうそう運転うまいと思ってるなら下手な人を温かく見守れよ
俺だって標識もスピードメーターも見れないで運転してる奴が下手くそだと思うけど温かく見守ってるよ 前に着いて行くのが安全運転だよ
メーターなんていらない 前についてけば安心安全って
まんさんの運転じゃねぇか >>967
みんな抜いてる
抜かないのは目をつけられてるんだよ
迷惑運転するなよ >>973
みんな抜いてるのに
譲れ譲れって書き込む不思議 俺の方が強い、正しいって周りにアピールしたいだけのキチガイだから煽ったり無駄にクラクション鳴らしたりするんだよ
ただ抜くだけじゃそれができないからわざわざ後ろで威嚇するんだよ、猿みたいに >>979
煽ったら譲ってもらえる社会、、、そんな虫のいい事を考えてる奴なんて、ちょっと物分かりのいい小学生にも笑われるレベルだよなw 煽りはコミュニケーションだからな
最近教習車がよく左に停まってるのを見かけるが、あれは煽られた時に譲る練習。
デキる教習所はもう始めている。 実際煽ってるやつがどのくらいスピード出すのかついていくと一般道でせいぜい80くらいまで高速でも150くらいまで
300キロでいくほうが早いのに150とか謎の低速走行 >>982
デキる君はヤクザに因縁を付けられた時のために土下座の練習とかしてそうですねw 低脳なアオラーに自分のペースなんてないよｗ
前に車がいたら詰めるけど、いないときは怖いからノロノロ走ってる 特に意味ないベタ付けと、ドケドケ煽りと、粘着煽りがある
別で考えないと話が噛み合わない >>990
まだある
対面渋滞中からの飛び出し対応＝オレの場合 >>991
その場合、煽られたらどうしたらいいの？
譲れば許してくれるの？
譲ったら前に出て急ブレーキしてワビ入れさすの？ >>991
隣が渋滞してたら普通、出て来る事も考えて速度を落として通過 だよな。一瞬、正しい正義の煽りがあるのかと思ったけど、あるワケ無いなw 反対車線が繋がって止まってたら制限速度以下にすることも少なくない。 タウンボックスとかの貨物系もたちが悪いのが多い
生意気なんだよ 何かにつけて直ぐにブレーキ踏んじゃうような怖い奴に近づくなんてムリムリ絶対嫌だ このスレッドは１０００を超えました。
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