しょせん車ではバイクに勝てないPart37
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Ｆ１ネタ モトＧＰネタは無限ループするので厳禁。
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
↓以下テンプレ↓
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
しょせん車ではバイクに勝てないPart36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546864246/ 以下その他テンプレを纏めたテキストファイル
https://www.dropbox.com/s/8ikvg8eqnmmn8jc/しょせん車ではバイクに勝てないテンプレ.txt 結論
バイクに乗れない、買えない、乗りこなせない人は、クルマが速いと言う
両方に乗り、両方を知り、状況の違いも加味する人はバイクが速いと言う
自分の眼の前の恣意的なデータや、信じたい事だけにしがみつく人はクルマが速いと言う
各種検証動画や、スレ住人の対決動画を見て、公平に判断出来る人はバイクが速いと言う
感情的に書き殴る人は、何時どんな状況でもクルマが速いと言う
理性的な人は、状況によるけれどと前置きしバイクが速いと言う
意味の無い長文連レスをする人はクルマが速いと言う
根拠があり、誤字脱字が無い人はバイクが速いと言う
いつもIDを赤くし、平日から粘着常駐をしている人はクルマが速いと言う
時折スレを覗いて暴れる人に指摘し、丁寧に諭す人はバイクが速いと言う
どちらが速いかの結論は、何時までも出ないが、それぞれの速さを支持するのがどんな人なのかは、スレが明確にしている
過去ログに全て記録されている
ロケット君が発狂したきっかけはこちら
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1450629963/262-282 スポバイアメクルエアライダー様の「例え偏った認識だったとしても当人の中では整合性が取れてる」迷言集
それで「こりゃヤバイ」と判断したらアクセルを緩めれば良い（250超の速度域でのリアのスライドに対して）
これが高性能なバイクになると同じ速度域でも全然受けるスピード感に対する不安感が軽くなる訳だ。一言で言えば軽快なんだな。
高速道路での直線のスタビリティなんてまあ、殆どがレーンチェンジな訳だが
まあ、そうなるとちょっと俺も微妙になってきたナ…割と排除勢力が湧き上がってるって事は、オマエラもしかして余り高速道路でスピード出した事ない？（いきなりミサワｗ）
普通免許でも乗れるバイクがトライクでありサイドカーな訳だ
元来、サイドカーは左右非対称だら操舵感覚の挙動を楽しむ上級の乗り物だった筈なんだが、免許区分のお陰で二輪免許を取得しなくても運転出来る乗り物とカテゴライズされてしまってるね。
BMWのエンデューロモデルなんかも勿体無くて無為なオフ走行はちょっと憚られるだろう…。
利得に浴せる
ゴールドウィングはちょっとすり抜け出来る様なバイクじゃないので、左右にバンキングする乗り物としてのオープンカーに近い感覚なんじゃないか。
GL1800は運動性能の高い素性みたいだけどね…峠でも下手なレーレプより速い。
『ブームに釣られて当時ちょっと乗ったぐらいのにわかがライダー面してる』という言動からも察せられるようにレプブームへのやっかみなんだろうな。
峠での旋回速度は高速コーナーでもなければ中型もミドルもリッターもモタもほぼ等速
自分の経験値の少なさを御為倒す
「峠でパワーを使い切れるのが中型で、使い切れないのが大型」
サーキットトラックの様な定常円旋回しながらパワーを掛けられるカーブ
昔のレプ造り以前のSS
アメクルは言うねぇ…ｗアメリカンクルーザーの略だ。アメリカンだ、クルーザーだ、じゃ判別つかないから、ハーレータイプのクルーザーを『アメリカン・クルーザー』と呼び習わした略語
定常円旋回も普通に使うライディング理論の慣用語
やれやれ…言っておくが全部ロジックで返せるぞ。 （←でもひとつもロジカルには返せず、そう思う…と思い込みを露呈） スポバイアメクルエアライダー様の一般論であって、何も特別な事は述べられていない迷言集 ２
○スポバイ、アメクルがスラングと言うなら、どこで、誰が、使ってるか言ってごらんよ
A:それ指摘じゃないしィ、単なる質問だしィ、答える義理はないしィｗ
○自動車免許でサイドカーに乗れるの？
A:乗れるよ。自動車登録してあるサイドカーならね。
○定常円で回るコーナーって、例えばどのコースの第何コーナー？
A:多分根本から理解してないと思う…定常円じゃないコーナーってどんなコーナーだと思う？
もし答えを知りたければ高速道路で250*以上でスラロームを切って、乗り比べてみるんだ。
ミスロードを装い嘘を100回繰り返して自分の勘違いを誤魔化す積りだなｗ
250以上でヒラヒラとスラロームできちゃうというのは、ライダーの技量とか度量の問題じゃなく、マシンのポテンシャルの高さの恩恵。
フレーム強度レベルが同等技術で、より軽量の方が剛性感が増す
俺が乗ったことあるのはSC33だ。250*でカッチリ吹け切る設定で、パワーに余力を残してる感じ。
200*以上から風圧が違うだけで、170*でマシンスペックに余裕があれば高速でも同じ事だよ。
バイクのオフ走行と言えば先ず軽量な小中型バイクの『飛んだり跳ねたり』が基準
齟齬の遊離が隔たってる
まあ、引っかかる様にワザとやってる部分もあるけどなｗ
先ず普通の車で160で真っ直ぐ走るのも不安感あると思うんだがなぁ
増してや1BOXとかでね…直進安定性というか、レーンチェンジも覚束無いと思うんだが…。
160出ててバイクが傾いている事に気付いて初めてコーナリングしている事に気付く非現実感ｗ
昔のロードスポーツモデルのディメンションって公道での挙動に合せて造り込んでいるから、SSと遜色ないんだよね
嘗ての2ｓｔモデルが現代的水準で見てもＳＳと同じ位速いって事実
空冷四発の往年の大型バイクは速い乗り物という意味でドヤ顔で走ってる
実用域が180以下のステージは、リッターＳＳも250もスーパーカーやホットハッチも一緒
new!!
認証欲求厨、マウンティング乙ｗ
スポバイアメクル語録に挙がってる内容が誤りであると認識してる時点でスポバイアメクルより低いんだよ。 このスレ一番のハイライト
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487065144/142-161
143 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/02/17(金) 23:30:37.41 ID:Bm/+bjhH
これの何が個人情報なのかな？
個人情報が何かも知らないのかな？
いつもいつも逃げるのはどちらかな～？
と、いう事実を突き付けとくね
http://i.imgur.com/DWrwWua.jpg
147 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/02/17(金) 23:38:48.39 ID:mZpCcTM/
>>143
自慢そうにしてるけど
両方乗るのが普通なんだよね
それアホライダーいつも言ってるけど？
バイクのキーしかないって事は
車が買えない貧乏人決定という認識でいいの？
それとも別に画像なんてどうでも良いって言う俺の見解が正しいという事でいいの？
というかスゲーおっさんが必死で何やってるのｗ
子供に笑われるよｗｗ
149 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/02/17(金) 23:41:32.76 ID:bpUOCqTo
え…
ちょっと…
コイツクルマも持ってない、免許も無いってオチか…コレ
これ分かってないよね？
151 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/02/17(金) 23:42:38.84 ID:zZSrxtmL
ほんと恥しか晒さないよなｗ
画像晒せっつーのｗ
161 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/02/17(金) 23:50:39.43 ID:zZSrxtmL
このシリーズのスレで一番笑ったわ 994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2a-zGAl)2019/02/03(日) 23:54:17.35ID:1Va1rRqy0>>996
高性能な趣味バイクってのは滅多に乗らないものだ。
日常の足としてスクーターやビジバイなどは利便性がある二輪は略、車検の無い250ｃｃ以下だろう。
庶民感覚では個人の複数台所有は必要性が無ければ、実は相当無駄な訳だ…家族でシェアしてるなら兎も角ね。
兎に角、自分しか略使わない場合は、自分の体は一つしかないのだから、所有車両の稼働率が満遍なく低下して行く。
一番動いてるのが125のスクーターなんて事はよくある。
これら滅多に乗らない車両を維持して行くのは庶民感覚としては（経済的に払い続けられても）釈然としないから徐々に蟠って来るものだろう。
（例えば、大排気量アメ車ミニバンに拘って、高い税金を払っていたが、軽トールワゴンに替えてスッキリした…とかね）
”世間一般の認識としては”ファミリーカー（利便性）>>>バイク（趣味性）というなら
→ファミリーカー>>>スポーツカーとなり、更にはセダン（ラグジュアリー）>>>軽コンやミニバン（ユーティリティ）という点に帰結する。
なんか結局、誰もが最終的に行き着く先は庶民的な高率と安定性だと思うんだ。
また時速300キロとか出るハイエンドマシンに興じていられるのも一定の短期間で、そのうち価値観が最高速とかスピードから離れて行くもの。
（例えばハーレーなんかは遅いケド、その鼓動感はスピード感に代替できる価値観だ…スピードは一瞬、鼓動感の巡航はずっと継続するという性質の違い）
こうして色々俯瞰していくと、クルマは軽コンやミニバン（或いは1BOXのトランポ）、バイクは車検の無い250（乗らなくなっても手放さない）ってのが最適解だと思うんだがなぁ
特に250に速さを求めるなら古い2ｓｔ（オンもオフも）。
希少価値があり大事に乗って行く事になるし、型落ちハイエンドマシンを泣く泣く手放すなんて事もない。
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-zkQO)2019/02/04(月) 07:30:14.32ID:I+PMz//Wa
>994
バカの話は必ず長い
A:つまり、複数台使い分けて乗っていても、何れは淘汰されて、自分にとって最も大事なものが残って行く訳だ。
それが何か見定めろって事。 ただ単に速さだけを語るスレだったのか(笑
それならバイクが勝ちってことで誰も異論はないと思うよ 今日もやっすいバイク鑑賞しながらニヤニヤしてた
はーこのスレでも1000万超えるバイク乗ってる奴なんていないだろうから
こら永遠に勝ち続けかな バイクはすごいよ
何がすごいって言葉では言い表せないことも多いけど、一言で言えば
速いから。(笑 いや妬みじゃなくて、バイク速いじゃん？
凄いと思う！
風になっちゃうしね バイクと比べると速さでは絶対勝てないわ
凄いよバイク。凄い バイク、凄いぃぃぃぃぃ！！！！！！
ってことでok。
解散。 >>25
すんごっ！！！バイクはっやー@@;
ほんと凄いよね！ S U G O I !!!!!!
バイク最強だな
まぁその、なんだ、凄い！ あぁぁぁぁぁ
速すぎて見えんかった、、、、、
何が速すぎるかって？
それはバイクだ ロケットより速くマッハ300で巡航可能とか
噂では月面を自由自在に走り回れるらしい 第1宇宙速度 約 7.9 km/s（時速28,400km）（マッハ24）：地球の表面で円軌道を維持できる速度
第2宇宙速度 約 11.2 km/s（時速40,300km）（マッハ33）：地球重力場からの脱出速度（太陽を回る軌道）
第3宇宙速度 約 16.7 km/s（時速60,100km）（マッハ49）：地球軌道における太陽系脱出速度
第4宇宙速度：太陽系の位置における銀河系脱出速度・約300km/s
第5宇宙速度：銀河集団からの脱出速度・約1000km/s
第6宇宙速度：宇宙”からの脱出速度・約30万km/s～光速
時速３６０ｋｍ（秒速１００ｍ）で１時間（3600秒）走ると0.0000000002秒時間が遅れるそうだ。
別に360キロ出さなくても、リッターバイクやスーパーカーなら、なんとか微かにウラシマ効果を体験出来る訳だｗ
新幹線や旅客機に乗ればいいという話もあるが…。 バイクは最高だね！
なんつっても速いからなぁ
痺れるわぁ！！cool！ >>34
いや、バイクの方が圧倒的に寒いだろ(笑
今冬だぞ
とはいえ、バイクは速いからなぁ
太刀打ちできないよ！
めっちゃ速いよね！凄い！
どう凄いかっていうと、めっちゃ速い。
それくらい凄い。
凄いっていうか、なんかもう速い！ バイクが圧倒的に寒いとか
乗ってたらわかるけどナイナイ
四の妄想は笑えるれべる 昨日バイクで札幌から沖縄までツーリングに出掛けたら30秒で着いちゃった
バイク速すぎて逆につまんない ロケットだともっと早いよ
旅は船だよね
四輪はクソつまらない そうだね
さっき手漕ぎボートにリヤカーの車輪付けたのが凄い勢いでフェラーリを千切ったの見たよ >>4
結論として、バイクは速くてすごいってこと。
細かい補足はいらねーんだ。
速い。凄い。それだけで十分 バイク凄いね！！！何が凄いって、速い。
お手上げだぜ！ バイク乗ってるやつは万能だから、頭脳明晰で運動神経抜群。
勢力旺盛で毛もフサフサだしな！
全て兼ね備えてる。
だから必然的にバイクは速いんだよな！
凄いし！憧れるぜぃ！
もうね、何もしなくても速い。
エンジンをかけたらもう速い。
というか、置いてあるだけで死ぬほど速い！
cool https://www.youtube.com/watch?v=ltxhdIapHQ4
これ欲しいな
おまえらおれより下の人間なんだからみんなで金だしあっておれにこれプレゼントしろよ ｲﾗﾈ…先ず価格云々よりも、ここまでのスペックは林道でも持て余すわ。
そして舗装路走るのもタイヤが勿体ない。
でも4ｓｔ250単気筒でもここまでパワーが出せるもんなんだね。 林道を走る人っているんですか？
なんか、かっこ悪いし恥ずかしいですよね いーや！
バイク速くてかっこいい、これが世界常識だよ。
なぜかっこいいからって？
速くて凄いから。
これに尽きる。
バイク凄いよね！
とんでもなく速い！ >>50-51
欲しいとか欲しくないとか、そんなもん関係ないだろ。
ふざけてんのか？？
バイクは速くて凄いから、それ以外ありえないんだよ！
中途半端なこと抜かしてんじゃねーぞコラ あのー、春頃にヨーロッパに家族旅行で行く予定があるのですが
可能で有れば10人一台に乗っていけたらと考えています
どのバイクを選んだら良いのでしょうか？
ご教示賜りたく思います >>56
インドのロイヤルエンフィールドから選べばいいよ。20人くらいは乗れる。
この前インド軍のパレードで見たから間違いない。 クルマってさ、日常的にバイクに抜かれまくってんのに
クルマ乗りって遅いの自覚してないじゃん？
これなんでだろうって考えたんだけどさ
ずばり、
ぶち抜かれて負け続ける日常が当たり前になりすぎて
脳がマヒしちゃってんだろうな >>58
自覚してるよ！してまーす！
というより、バイクは速いからねぇ！
勝ち目ないし、何よりすごいと思う
バイク、すんごいわ！凄い いや、原チャリは30km/hしか出したらいかんから底辺だよ。
ただ、バイクはすごいよ？なぜなら速いから！ ルール守るんなら大型バイクも60/100しか出んがな(´･ω･) でも、ここの人達はいつも300km/hオーバーで走ってるんですよね？ 先日ここを覗かせて頂いたのですが、少し気になる事が書かれていました
どなたか股間にインキンだとかタムシになられた方がおられませんでしたか？
バイクを購入するにあたって、バイクに乗るとそのように不潔な事になってしまうのかと不安でなりません ハーレー乗りは金玉にシリコン注入してるからな
ただ、バイクは大丈夫。
何故なら速いから！
とんでもなく速いくて凄いからオススメ インキンとハゲと水虫がバイク乗りのデフォだと仰るのですね
バイクに乗りなどに憧れたわたくしが馬鹿でした
世の中で一番汚いと言われている三重苦を背負う勇気はありません
バイクを購入するのは諦めます バイクって速く走らせれる奴って見ない。
街中流れに乗って走ってたら、失礼な抜き方する、バイク2台に遭遇。
信号待ちで、追いついたので、青信号になった瞬間に、ちょっと大目にアクセル踏んだら、余裕で追いついちゃった。
というか、４００ｃｃクラスのバイクが、２L NA しかもFFの車に追いつかれて、あっさり道譲るなよ。
性能だけ見たら、バイクの方が加速よくて速いんじゃないのかよ。 >>71
わかってねーな、バイクは速いんだよ
だから凄い
ばかじゃねーの >>71
今時、バイクだけしか乗ってない奴の方が絶滅危惧種じゃないの？
原付免許しかないならしょうがないが。 >>73
マナーいい奴は追いかけて抜き返したりしない
>>74
元々そうゆうスレw やっぱワッチョイねえとつまんねえな
ワッチョイ付きのスレも建てれねえヘタレの無能だから仕方ねえか >>77
うるせー
ニダーのクセしてsageてんじゃねえ ブタも煽てりゃ木に登るって言うじゃねえか
その典型だな
上着脱いでどんなスゲーとこ登んのかと思ったら小岩かよ
ダサっ バイク超カッケーな！
金持ち、イケメン、オシャレ、万能多彩な有能人種の乗り物
だからこそむちゃっ速い！！！！！
バイカーに貧乏人なんて一人もいない。
バイカーともなると多少のブサイクも存在しない。
全員美形の極み。
頭の毛もフサフサ、指毛はただの一本も生えてない。
そんなバイカーが乗るバイクは死ぬほど速い！！！！cool バイクは速いから、それに乗るバイカーはイケメンしかいない。
理想的な体型じゃないとのすことは許されない。
減速しちゃうからな
バイクは凄い。何故なら速いから。
体型に減速要因を持つやつはバイクに乗っちゃいけない。
もちろん髭もNG
エラが張ってるのもNG エラが顔面骨格の大半を占めるニダーゴミネオWWW
フルフェイスを被る事すら不可能なエラ人間WWW バイカーは速い。
だから凄いんだってこと。これが大事。
死ぬほど速い！ 数年前くらいから「バイカー」と呼ばれる、新しいバイク乗りの人々が登場
ライダーとバイカーの違い
ライダー：早く走ることをメインで楽しむ
バイカー：見た目や音を好みに合わせて走ることを楽しむ
バイクに「自ら“乗る”、そしてそれを手足の延長として操る」人＝ライダー
バイクに「“乗せられている”、単に跨っているだけの」人＝バイカー
結論、「バイカー」＝カッコだけでまともに乗れないヘタクソWWWWWW ヘルメットかぶってもアホ毛って貫通するのは何でなの？
禿げには関係無い話ですんまそ ツインテールが貫通すると、
ツインテールを通姦するとでは大違いだな 筑波で市販車ノーマルで1分切れないバイクwww
おっそwwwww 筑波で分切りできてないのは市販四輪だよ
バイクは素人でも余裕の分切り
恥ずかしいｗｗｗ あっはっはっはっはっwww
今夜も、つか今日も調子よく酔っぱらってんぜwww
さて、ドライブドライブ あっはっはっはっwww
いいぞ、いい調子だ
ゴミネオおまえも呑めよ
今日は気分が特別うるわしいぞ
心配すんな、俺がおゴッてやっからよ
もちろん、俺の運転で送迎してやるぞ？ つか、アンカーどうやって打つんだ？
どうやっても出来ねえ
ゴミネオてめーおしえろや チャリを車のボンネットに叩きつけられ怒って追いかけたら逆にバイカーにボコボコになぐられてやんの。
＃普段自動車ばかり使ってひ弱なヨンリーが四輪降りてお「オレは強い！バイカーに勝てる」とカン違いしました。
なんかバイカーの基地外っぷりが定番になりすぎてヨンリーのアホさに驚いてしまった。 チャリを車のボンネットに叩きつけられ怒って追いかけたら逆にバイカーにボコボコになぐられてやんの。
＃普段自動車ばかり使ってひ弱なヨンリーが四輪降りてお「オレは強い！バイカーに勝てる」とカン違いしました。 ＞ツインテールが貫通してるアニメ
漫画の絵ってみんな同じ顔してるからな、髪型のシルエットでキャラを識別するから。
そういう無理な想定が記号的表現として通る。
＞バイカー
ライダーは操る派のスポバイ乗り。バイカーは骨董ハーレーなどのトラブルにも対処出来る人。
（ターミネーターのイメージはバイカー。仮面ライダーは文字通りライダー）
＞逆にバイカーにボコボコになぐられて
そこまでは見ないな…公道上での諍い…地方の田舎道ならあるのかも知れないが。
路上でクルマを止め合っての口論ではなく、今まで目撃した事のある「手を出した」トラブルは、
力の強い方が、口論相手をボディスラムでアスファルトに叩きつけた現場くらいだな…。
手を出して殴ったら明らかに障害になって警察沙汰になるから？ つまりスポバイアメクルとはライダーでありバイカーでもある、と >>106
>そこまでは見ないな
ニュースで動画に一部を放送していたのを見ただけで私も直接見た訳ではない。
（ただ「、「１、２分ずっと殴られて」と被害者（）ひ弱ヨンリーのことのナレーションがあった） んな長い間殴られ続けるワケねえだろ
ケンカすらした事ねえヤツがほんの少しの時間を長く感じただけだろうが
北斗の拳じゃあるめえし、際限なく連打を繰り出せる人間なんていねえよ
格闘家でも出来んわ ⃟⃟⃟⃟⃤⃟無⃟⃤⃟⃤⃟為⃟⃤⃟⃟⃟⃤⃟無⃟⃤⃟⃤⃟能⃟⃤⃟⃤ 東京23区は雪か
少し降るくらいでガタガタガタガタうるせーっつーの
雪が降る程度で身動きとれなくなるとか軟弱の極みだろ
ざまあ見さらせ と、デブハゲメガネの典型的中年ヒッキーが吠える
おまけにくっさい >>1
ガシャン
バイカス「うぐぅ…車カス…(死)」
車カス「(プルル…)もしもし、バイカス轢いちゃいました」
保険屋「お怪我はございませんでしたか？」
はいバイカス敗北wwww という夢
現実は牢屋
日頃も鉄格子のなかで顔真っ赤にしてる四
バイカーにボコられるマヌケな四 飲酒とか悪質なところが無ければ
普通に業務上過失致死だから刑期も軽いどころか牢屋に入らない事の方が多いし
金も保険からでるしな
はいバイカスの負け～ 過失致死は軽くないよ
保険でとかマヌケ過ぎる
これがアホ四の現実 >>126
現実そうだから
しかも保険は被害者保護の観点で酒飲んでてもでるくらい
まあそれ以前に死んだら一方的に『負け』だしなwww >>124
ろっっ、牢屋ぁ？WWWWWWWw
おまえ実際いくつなんだよ？
江戸時代かよ
まさかおまえ殺人犯のこと下手人とか呼んでねえだろな？WWwWWW >>127
現実はそうではないよ
無知だなバカ四は >>130
理解した
おまえは約150歳~415歳でいま牢屋からレスしてる下手人って事でおけ？ 過失運転致死（ふつ～の死亡事故）であれば
「7年以下の懲役若しくは禁錮又は100万円以下の罰金」
つまり一番重い刑罰でも7年の禁錮が上限。
100：0の事故おこして、かつ前後の状況も悪質で酌量の余地がない・・・
そんな一方的に悪くても7年以下（飲酒や煽り等の危険運転致死は別）
一般的には懲役7年で起訴されても裁判ではその8ガケくらいに
なるのは周知の事実→5年程度に
さらに車バイクの典型的な事故である右直事故なんかだと2：8スタートなわけで
100％の過失事故でもない事が多い。
これが直線バイク側が速度超過（バイクに限らず普通はしてる事が大半）
があればさらに割合が変わる
ここで7年ｘ8ガケで5年＋過失相殺
までいくと懲役が3年以下になる事がある
そうなるともう勝利→交通事故程度だと執行猶予がつく可能性が高い
まあぶちこまれても5年程度だからな
それであの世にいったバイカスさんを笑顔で見送れるんだから車カスの勝利だわこれ ３年もの懲役が軽いとかｗｗｗ
アホすぎる四
しかも民事で負け確定
それでも勝ちガー！と吠えるアホ四 更新講習で見るビデオはだいたい牢屋入ってるよな
最近ゴールドだからビデオ最後まで見れんw >>133
民事の負けなんてそれこそ「弁護士特約」の弁護士先生＋保険会社の出番ですわｗｗ 当たり前なんだけど人間だから誰しもミスする可能性はある
とっさの判断ミス起こしてその事故で10年も20年もぶち込まれるような国じゃあ
日本はないんだよね＾＾
文句があるなら政権転覆でもしないと＾＾ >>136
弁護士は双方だよ
これだから片チンバの四は(笑) >>139
？？意味がわからん
少なくとも裁判になったら加害者側の出番なんて
「バイカス様のご家族様、、、この度は大変申し訳ございませんでした」（ニヤリ）
って程度だわな
あとは弁護士全まかせ。金は保険会社まかせ。
上にも書いてるけど日本って国は
うっかりの交通事故程度で加害者の人生を完全に破壊するような
システムにはなってないんでちゅよね～ｗ まあバイカスくんはあの世から進化していく4輪を応援してくれよな！ｗ 事故を起こした時に
被害者（家族）にちゃんと保証したかどうか？
が判決に大きく影響する
死亡事故なら賠償金額で和解してるとかな
で、まあ普通の車カスは保険（人身無制限）くらい入ってるから
ここを簡単にクリア出来る
裁判的には有利になるわけで
ま、死んだもん負けですわｗｗｗ >>140
意味がわかってないアホ四だね
その程度で済むかどうかお前は経験したことあるのか？
連れていかれる四はみな人生ま終わってるのに 死なせたことはねえが、散々人身してなんら変わらず生活してますが？ >>143
ゴミネオ、おまえの一番痛いところは
車についてもバイクについてもPCについても全て見た話聞いた話だから説得力の欠片もねえのよ
全てが嘘だとバレてるからな
救いようがねえ せっかく車板いるんだから他のスレもみろよｗ
免許取り消しスレと無免許アカデミーとか
死亡ひき逃げ起こして免許なくなった奴が
元気に再取得の相談してたり
無免許でいかに捕まらないようにするかの雑談してるぞｗ 違法板的なスレだな
いまだに違法板があるのかどうかは知らんが 自分で運転する頻度が少なくなってゴールドキープだな
ずっと運転しててとは意味が違うわな 生物個体としての勝ちは生存
逆に負けは死＝個体淘汰
ムショ行っても生きてやり直せるなら死んだ奴より勝ち組 禿げとデブとインキンは生きながら死んで地獄に落ちてるようなもん ＞車バイクの典型的な事故である右直事故なんかだと2：8スタート
まぁ大概は転倒で怪我するのはライダーだから、事故処理屋は例えライダーが掠り傷でも救急車呼んで搬送させる。
その間に警察呼んで現場検証「バイクが悪かった。右折ウインカー出してたのに、強引に抜いて行った」と言い包め、咎を逃れると。
今はドラレコやアクションカムの証拠がある場合はこの手の言い逃れは出来ない場合もあるけれどね。 おれ右直事故２回起こしたことあるけど
自己処理屋とかいうのはおろか、警察すら来てくれたことないわｗ
毎回保険屋に連絡して終わり
ちなみにおれは８：２じゃなくて２回とも７：３だったわ >>156
スピード出てたか、相手が徐行してたか、防げる要素があったんでしょ それは保険屋じゃなくて示談屋じゃねえかよ
公道上で事故を起こして事故証明書なしで保険を下ろす事は基本的に出来ねえ
またそれがない場合は別の書類が必要になるしかなり面倒だ
それ以前に警察が来ないとかあり得ねえからな 昔はわりと事後交番行ったりしてたもんだ
だって携帯ねーし 毎回保険屋に連絡して終わりなんてことは出来ねえからな
見え見えの嘘ってこった 昭和でも所謂当たり屋が認知されて以後は、保険屋に連絡するだけと言う方法は出来なくなった
それが通用したのはそれ以前の事
よって、レスしたヤツは昭和初期または前期の生まれなんだろう
現在には当てはめる事の出来ない老人の昔ばなし まず最初に保険会社に電話するという神経が異常ではある >>166
保険会社というより車屋さんやろな、保険会社を選ぶとか有り得ん時代 5ちゃん「老人昔ばなし」
＿__
／ー-ヾ
/・ ・ ヽ___
___＿ | ﾟ ●/￣
ヽﾞﾆ=_ ‐―-､ ,.-‐-､V⌒ ／ ゝ￣ ,ノ___ 〃⌒ヽ
ﾂﾄ､＿＿＼〈〈ﾉ（・） ヽ -‐===＝＝ﾆﾆニ> /i! ＼ヾ 「ﾖﾆl ! ＠ ）
/ ヽ、ヽヽヽヽ （・）_i -‐===＝＝ﾆﾆニ>/ヽ＿＿l ＼ ヾ､__ノ
ヽ､､､､ﾉー､ _ノ ＞ ＞ ＞ ＞ __＼ l_＿-､ヽノ―――-----､
￣ ￣― ￣ヽ ＞ ＞ ＞ ＞ ヽ＿＿___〈 /′＿＿＿ ￣￣
ヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽﾄﾄ! / / .ン / / /
￣￣￣ ｀^ｰ―-------
昔なぁ…交番の前に小学校があって「歩行者横断禁止」道路になっておったそうな…
そこにバイクが通り掛った所、一人の童が飛び出した。バイクは見事に転倒した。
飛出小僧「スミマセン！」
ライダー「いや、余り自分が悪かったなんて認めない方がイイよ（後で不利になるからｗ）」
オマワリ「子供に接触した？」
ライダー「いえ（俺、わるくないしｗ）」
オマワリ「じゃ、君の単独による自損事故だね」
ライダー「え？でも歩行者横断禁止道路なんじゃ？！」
オマワリ「そうだけど、歩行者に切符は切れないからね…人身事故の罰則も交通弱者の歩行者には適用され難い」
ライダー『そ、そんなバカな…』
こうして素直に謝った正直者の童はなんの咎めもなく放免。
下心の含みのあったライダーだけが貧乏くじを引いたそうな…メデタシ、メデタシ はーい曲解でーす
僕ぁ乗り物持ってないことになってまーす
最強の徒歩でぇーす！！
つーわけでお前ら交通弱者の徒歩である俺様が通るときはキチンと一時停止しろよ
歩行者は勝ち組なので優先されまぁ～っすっwwwww >>169
そのライダーがオフロードバイクに乗っていたならば、
飛び出してきた子供を垂直ステアー扱いして乗り上げ華麗にクリアして何事もなく通り過ぎていけただろうになぁ >>170
このスレの常連は外にすら出てないんだぜ？ それ以前に人間をモノ扱いしてる時点で鬼畜
もはや人ではない >>169
民事では保護者に請求できるだろ？
弁護士特約は？ いいや歩行中にオフロードバイクが突っ込んできて腰と首が痛くなっちゃったから100回くらい病院通った俺の勝ちだな
やはち歩行者は最強だわ 病院100回ご馳走さまでーすw
30万だっけ？オフロードバイク
いやぁ俺の口座に保険会社からいっぱい振り込まれてるなぁwwwww30万どころじゃねーやwww 5ちゃん「老人昔ばなし」
＿__
／ー-ヾ
/・ ・ ヽ___
___＿ | ﾟ ●/￣
ヽﾞﾆ=_ ‐―-､ ,.-‐-､V⌒ ／ ゝ￣ ,ノ___ 〃⌒ヽ
ﾂﾄ､＿＿＼〈〈ﾉ（・） ヽ -‐===＝＝ﾆﾆニ> /i! ＼ヾ 「ﾖﾆl ! ＠ ）
/ ヽ、ヽヽヽヽ （・）_i -‐===＝＝ﾆﾆニ>/ヽ＿＿l ＼ ヾ､__ノ
ヽ､､､､ﾉー､ _ノ ＞ ＞ ＞ ＞ __＼ l_＿-､ヽノ―――-----､
￣ ￣― ￣ヽ ＞ ＞ ＞ ＞ ヽ＿＿___〈 /′＿＿＿ ￣￣
ヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽﾄﾄ! / / .ン / / /
￣￣￣ ｀^ｰ―-------
その昔、中学生が集団で路側帯を自転車で走って帰宅しておったそうな…そこに一台の車が側方を通過した。
その時、自転車集団の一台が溝板のギャップにハンドルを取られて、ヨロめいて、ペダルの縁が車に傷を付けた。
接触した自転車は転倒する事は無かったが、車の側面には横一文字に長い擦り傷が見事に付いたそうじゃ。
降りて来たドライバーを見て中学生たちは恐々とした…パンチパーマのヤンキーだったからじゃ。
ヤンキー「これ、新車なんだよね…」←凄む事なく、物腰低く、常識人として穏やかに中学生を諭した。
中学生達「「「「「・・・・」」」」←どうしよう…どうしよう…どうなしよう…テンパる中学生達。
接触した中学生の自宅が近かったので、そのまま接触した中学生と一緒にヤンキーは親に修理代を請求しに行った。
それを見送る残された仲間の中学生達…←「「「「どうなるん？…どうなるん？…どうなるん？」」」
だが、人身事故にならなかったのが、これ幸いだったな、と逆に保護者に諭され、ヤンキーはスゴスゴと追い返されたそうな。
メデタシ、メデタシｗ まーたゴミネオが勘違いして引っ込み付かなくなって誤魔化しに入ってんな
病院に100回通院して振り込まれたのが30万と早とちりしてレス
その後>>193のレスでやっと気付くアホ 確か8連敗じゃなかったか？
あの文章からどうしたら勘違いすんだっつーの
また例の逃亡のレスがあんじゃねえのか 中学の時のクラスの女子全員に告って全敗した奴が確か10連敗くらいだったな
ミネオチャンもう一息だよ >>200
何人めかは知らんけど彼女出来てたよ
数打ちゃ当たるもんだねw 数の打ち方にもノウハウが要る。
散弾方式とマシンガン方式を使い分けるようになったら一流のミネオ。 中出しばかりしてりゃいいもんじゃねえっつーのと同じでな
要するに発射するタイミングが大事ってこった
二人目出来るまでに五年かかったわ
しかし何故か他の女に乱射したタマは高確率で当たる謎 勢いで中で出すけどその後冷静になって後悔するやつだなw
生理来ないってセリフほど恐ろしいものはない アレは一種の背徳感にも似た要素があるよな
ダメだと思いながらもその快楽を知っているが故に我慢出来ないw
まさに快楽一瞬、後悔一生 バイクが死ぬほど早くて、ライダーは全員イケメンって結論出てるからな。
逆に言えば、ブスはバイクに乗っちゃいけないってこと。
なぜならバイクは速いから。
ここはそういうことを語るスレ。 そう言やこの間高速乗って関西方面までドライブ行った時、
帰りに立ち寄ったパーキングにカワサキのリッターバイクに乗った女の子が入ってきたんだが
一服しながら眺めてたらメット脱いでスゲー可愛いんでやんの
話を聞いてみると、単独で九州まで遊びに行くとか言ってたが
可愛いよりカッケーって思ったわ >>209
相当なレアケースだろうなぁｗ
過去見た数百人？の女性ライダーは可愛いどころか標準レベル未満が圧倒的、、、 1つ言えるのはバイカーは死ぬほどアホばっかという事
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
↓実技ならともかく学科で全滅ｗｗｗｗ
たかのしょうた? @may10_shota
今日の免許センター（2輪）
https://pbs.twimg.com/media/DOow8qBW4AovejJ.jpg
4,031件のリツイート
3,624件のいいね あれ？なんかおかしいな
ま、いっか
どうせおかしなヤツばっかなんだからよ >>217
髪はショートだったな
身体のラインはこれ位で下半身はもう少ししっかり目だったが
乳はBカップ程度でとにかく顔に目が行ったわ
こないだ従兄弟がツーリングの途中で追い抜いたバイクと目的地で合流したんだが、
そのバイクから降りてきた女はとんでもねえヤツだったらしい
現実はそんなんばっかりか？ バイクのほうがはるかにヤバイ
http://bikenosusume.com/bike-failure-rate
バイク（125cc以上の自動二輪）に乗っていて事故に遭う確率は、
年間で0.85%
車と比べても1.46倍も高い乗り物です
しかし、もし事故にあった場合に大怪我をする確率は、
車と比較して死亡率が7倍、重症率が10倍と非常に高いものとなっています。
まあ数年後ここのバイカスの何人かはあの世からの書き込みだわなww 少ないね
実際の台数が違うからバイクは車の1/100程度なんだ
安全安心な乗り物だね
いや四がアホなだけか 車体の違いによるものが一番大きい
だが事故の確率を高くしたり、ダメージを大きくしてるのは乗る人間の質だろ
二輪だけに乗る人間は、運転をすることに対しての意識が低いという事だ 分母がでかけりゃ事故の絶対数もでかくなるのが分かんねえのかこの基地外 四は事故率が高い
死亡事故率も四
二輪は事故率が低いよ 年間の事故率を比較すればすぐにわかる嘘
四の事故率はバイクの100倍
これが現実
死亡事故に至っては更に数倍
これが事実 おまえが乗ればどんな乗り物でも凶器になるわ
おまえが狂気だけにな つか、ちょっくら注入してくっか
ミニバンのリアに酒パワーとか貼ってんの見かけねえか？
そんな感じみたいな感じみたいな？
さっき魚頂いたんで捌いてもらう なんでオンロードバイクやクルマはオフロードバイクに勝てないのだろうか？
オンロードバイクはZX10Rのようにスリッパークラッチ等最新技術を余すこと無くつぎ込み
同じように３５GTRもコンピューター制御による滑りを抑えた最高のグリップ走行を実現している
だがそれでもオフロードバイクには勝てない
オンロードとオフロード、この差はコンピューターでは埋めることのできない差があることは確かだろう 人が生まれ持ったバランス感覚と、自動車が生まれる遥か昔から存在する「靴」の組み合わせでどんな状況でも対応できるのが歩行者
三半規管や人の脳に匹敵する優れたシステムなんてオフロードバイクには搭載されていない
つまりオフロードバイクでは歩行者には勝てない 全てを支配する人こそ最強、でいいだろ
長文はアホの証だぞ 全ては支配してねーぞ
それは人間の勘違いで思い上がり ＞三半規管や人の脳に匹敵する優れたシステム
バイオフィードバックとアクティブセイフティの組み合わせがこれだｗ
https://youtu.be/uNx18X-Ndis?t=32
＞最高速度70km/hのバトル
中低速の峠だと、それくらいになるな…。
この速度域だとオンロードもモタードも、オフロードも大差ないペースになる。 匹敵してねーよw
人の三半規管と脳はガソリンなんか無くても機能する
所詮バイクだの車だのはバッテリーから電気が来なけりゃただの鉄くず https://youtu.be/O70oUXT_qeY?t=106
このライダーなら峠も頂上に向かってまっすぐショートカットできそうだな 人間は高層ビルの屋上から一階までショートカットできるぞ一回だけだがな
嘘だと思うなら試してみるといい
オフロードバイクより速いぞ
あ、誰かにぶつかるかもしれないし自己責任でな いやそれ一回だけならオンロードバイクやクルマやオフロードバイクもできるんじゃね？ スカイダイビングの自由落下の平均降下速度は時速200キロで、頭から急降下すると300キロになる。
世界最速の動物、猛禽類の隼が急降下する速度と同じやね…でもスズキのハヤブサはそれ以上出せる。
H2Rはそれ以上の400キロ、速度記録狙いのハヤブサ改は500キロだ。
https://www.wired.com/images_blogs/autopia/2011/07/Bill-Warner-03.jpg
別にロケットもジェットエンジンも使ってないのにね。 地面に激突するという前提での話なんだが、
ハヤブサ改ならその速度でも助かると？ ハヤブサが空中で400キロ出せるのか？
人間は>>255が言うように生身で300キロ出る じゃあ同じ速度だからオフロードバイクの勝ちではないね
ショートカット対決は人間と引き分けたオフロードバイク
やはり最強ではなかった そんな必死にならんでも、新幹線300、旅客機ですら900出る でもどこでも走れて最強とか言ってる奴がショートカット勝負で生身の人間と引き分けたら全然最強じゃないじゃん 俺徒歩だから四輪乗りじゃねーよ
みんなそういう認識だろう？
だから俺はちゃーんと生身の人間として勝負してるじゃないか
コースは障害物も他の一般車もなし、しかもどこでも走れて最強のオフロードバイクが得意とするショートカット対決
相手の土俵で堂々と引き分ける生身の人間こそ最強じゃないか
エンジンなんてものを積んでようやく生身の人間と引き分けるような奴が最強とは言えねーな あと1cm走も俺の勝ち
俺のデコピンより速いバイクは存在しない おまえは徒歩で二本足
俺は徒歩でも三本足に匹敵すると言っても過言ではない
アメリカンとジャパニーズのハーフであるおまえは、
真ん中の足はジャパニーズの血を引き継いでしまったんだからな
よって俺様の勝利 バイク速い。
死ぬほど速いから凄い。
逆に、だからこそ四輪乗りの俺が勝利してしまうんだなー ここは条件限定しないと速い遅いを語れない弱虫スレなんですか？(笑) それを言うなら二輪四輪に縛る必要もねえだろ、バーーーカ >>269
二輪と四輪の対決スレですよここはばーか(笑)
それを指だのバカジャネーノおっさん(爆笑) そうかそうか、でもID付き写真うpっても所有認定しないんじゃ誰も車もバイクも持ってないってことにしかならないし出来ないのだよ
だからキチンと歩行者として勝負の舞台に立ってやってるわけ
お前らが望んだんだぞ？ >>271
おまえ、自分で答え書いてて理解してねえ辺りやはりガイジだよな
そもそもスレタイからして限定してあるんだから、勝負にも限定する必要があるんだよ、基地外
ところで「指」って何のことだ？ >>272
単に競歩で勝負しても詰まらんだろ
ヤルならフルチン
ちん長は勿論、その姿形も審査基準になる
そして更には容姿、肉体美及び学歴等全てを含んだ勝負
採点のフリ分けは競歩1に対してその他9 【指】のウィキペディアより抜粋
指（ゆび）は、一般的に人間の身体の一部で、手や足の末端部にある突出部で、中に関節のある骨格を含む。
人が日常的に使う部位だけに様々な意味合いを持つ言葉に発展し、慣用句でも多用されている。
相同な構造は四肢動物全般に見られ、四肢の形成の初期から存在する物である。 【ちんこ】のウィキペディアより抜粋
ポコチン（ぽこちん）は、一般的に類人猿の身体の一部で、両足の中間部にある勃起物で、中にベアリングがあったりスイングアームがあったりはしない。
厨房が四六時中使う部位だけに宗教的な意味合いを持つ言葉として用いられ、スラングとしても多用されている。
相対的な構造は車両全般に見られ、宇宙の創世期から存在する物である。 デコピンの速度は凡そ40ｋｍ/ｈ程度だそうだ。
人間の神経系の情報伝達速度は毎秒120メートル。
腕と指の区間伝達速度でも208ｋｍ/ｈだと。
隼やハヤブサに負けているじゃん。 デコピン→神経系伝達→指動く→ゴール
バイク→神経系伝達→手動く→バイク動力系伝達→ゴール
一手間多いバイクは1センチ先に到達するのがデコピンより遅い 「バイク動く」がねえな
バイクはその場から動くことすら出来なかった バイクは指が動きだすより速く動き出すから
バイクの圧勝だね 違う違う
指が1ミリ動く間に手も１ミリ回る
その１ミリのスロットルでバイクは5メートル進んでる
バイクの圧勝 覚醒剤頭に振りかけて警察犬と格闘してみろよ
毛髪が無い奴はちょっとだけ有利だけどなw そうですね、アレはマム子に擦り込んでセクースすると抜群に効くらしいでつよ？ ゴミネオくん、万個や珍古の話題が出ると引くよねー
分かり易いですWWw
53歳のどーてーWWW(禿笑 チン子でも引くってこたぁテメェ剥けてねーな！！
いいか！！バイクに乗るならヘルメットは被れ！だが皮は剥け！ これくらいにしといてやっか
あんなんでもマンさんなんだからよ
紳士として優しくしてやらねえとな
53歳処女オナニーメス猿WWWWWWW しまった
って、ユルイけど
ここ居づらくしたら他所荒らされ放題じゃねえか
我ながら作戦ミスったぜ 半島人のを見たことあるのか
なかなかマニアックな趣味をお持ちのようで スゲーお前ってクラスに一人はいる保健体育だけ100点取るやつじゃんw えー？保健体育100点とるとかいじられキャラ確定じゃん
わざと95点にするとかちょっと間違えて100点は避けるでしょ
堂々と100点はヤバイってw おじさんには理解できないだろうね
スクールカーストなんて言葉がなかった時代だもんね
昭和の時代はヤンキーとかいたんだっけ？
ろくでなしブルースって漫画で見たようなやつ、本当にあんなの実在したのかよw アナタがおじさんならボクは少年ですね
それくらいの差はありますよ
ですから、アナタの書くこと全てを知っている訳ではありません
むしろ少ないと言ったほうが正しいかも知れないですね 俺らの時はビーバップだったな
結局ろくでなしより後に終わったんだっけか？
バイブル化しとったわw 近所のセブンイレブンにろくでなしブルースがいっぱい置いてあったから漫画アプリで無料期間中に読んだよ
あと特攻の拓もな
俺の知る限り大人(上の世代)って何かにつけてすぐクレーム入れるってイメージだから、若い頃に漫画みたく好き勝手やって自分がジジババになったら下の世代に品行方正を求めるのはおかしいだろって思うね
んで大人しくしてりゃ草食だの悟り世代だの好き勝手言うし基本的に可哀想だな平成生まれの若者って 「今日から俺は！」とか最近までドラマやってたじゃん。
ビーパップの前の世代は学生運動とか、番長モノだな…バンカラっての？ 草食ねぇ、モノはいいようってか
きめえんだよな、キノコ頭に前髪垂らして「ぼくちゃん可愛い♡」
軟弱どうこう以前にオカマだろ キノコ頭って誰だよ
キノピオ探検隊でしか見たことねーよw 今の若者は24時間スマホ、ヒマがあればスマホだからな
紙のマンガすら読まなくなってる
スマホと自宅のWifiだけで2ｰ3万かかるからな
必死にナンパしたり口説いたりしなくても無料エロ動画見放題
公園でエロ本拾い見する事も無いんだろうな
俺らの時は仲間内で拾ってきたエロ本を隠す場所が秘密基地化していて100冊くらい貯まってたw
その後、時代は静止画から動画へと移り変わり、俺らは裏ビデオを5000～10000円で買うようになった。
若者のクルマ離れ、バイク離れは深刻だよな 車は田舎だと必需品に近い地域もあるだろうけどバイクは厳しいものがあるな
メーカーもそこはちょっと焦ってるみたいだが、まあ最悪は海外で売れりゃ大丈夫なんじゃね？ もういいじゃねえか
今日も始まったことだし、取り敢えず呑もうぜ 運転するから飲めねえよw
必需品、道具としてのAT貨物は増えてんだよな…
減ってるのはMTスポーツ。ドア４枚とかいらねえw ベストは4人乗れる2ドアクーペ、後席倒して荷室拡大できる利便性、できればFRがいいが、軽ければFFでも良い。
大排気量のエンジンで無くても良い、低回転では低燃費、高回転まで吹け上がる事が重要。 貧乏人向けのゴミ車じゃん
遅くても自己満足とか惨めなおっさん >>332
どうせスポーツ感だしても遅くて意味ないんだからハイエースにしとけ 軽トラでいいんじゃね？
FT86とかゴミスポーツしか買えない庶民 速さ求めるなら現行じゃない方がいいな、
中古のシビック、インテ、シルビヤ、180SX、エボインプも古くて十分 遅いゴミ車ばかりだけどそんなポンコツしか乗ったことないの？(笑) はい！ポンコツしか乗ったことありません！
フジキャビン
スバル360
スズライト
フライングフェザー
初代ミゼット
僕の愛車遍歴です！
今は徒歩です！ 平均巡航速度300km/hの素晴らしい四輪たちだな F1ですらショボいのに
300キロでる四輪乗ってる？(爆笑) おまえは四つん這いになって「ぶぉーん！！」とか言ってるだけだろ 街中の車列の中を『ガロゥッ…グオッグオッ…』と窮屈そうにトロトロ走ってるRX-7…
若者が（漸く念願叶って手に入れた）ツギハギ色で派手なウイング付けたR-32に乗ってドヤ顔。
その維持が大変で持て余す性能を何処で発揮させようと乗ってんの？と思ってしまう。
出せても一瞬だし、その刹那の為に利便性とか全てを犠牲にしてる、スポーツカーに乗ってるという自己満足観…ｗ
かと思えば、イルミネーションが派手なスクーターが渋滞の中を颯爽と走り抜けていく…
（まあ、綺麗は綺麗だな、デコトラと違って特撮やゲームの宇宙船みたいでｗ）
まぁどっちもどっちなんだろうけど。 >>346
本人気付いてないんだろうけど、もうその文章そのままそれこそが買えない持てない乗れない奴の僻みだよ
童貞が「女の人ってさぁ」つってるのと同じ 湾岸MNとかの読みすぎだろ
エンジン音や排気音を文字にしてる時点で車童貞決定
オマケに刹那とかカッコつけて書いた積もりだろうがアホだろ つか、曲解のヤツ何してやがんだ
聞きてえことあったのによ 何故か車は日本車の大古車が比較対象
バイク乗りってどんだけ糞貧乏なんだ
そんなんが買える対象とか
そらバイクがはえーわ >>362
>>346のスポバイアメクルの事言ってるんだったら、コイツはバイクの知識も20年前で止まってるぞ >>361
なんだよ？
俺は歩行に勤しんでる最中だぞ >>364
賢いんだよな？
おまえ、人体について詳しいか？ >>366
医者に聞けねえからおまえに聞きたかったんだろうが
んな事も分からねえんだな
アホかおまえは ここなら匿名
何を聞こうが旅の恥はかき捨てだかんな そう、屁
しかし何か変なんだよな
回数といい香りといい 回数は腸内環境次第で変わるぞ
突き詰めると食生活だが、肉や油物ばっか食ってると体臭や便の臭いが臭くなる
油を多く摂取してるっつーことは酸化しやすくなるから肌の老化も進む
あとは喫煙で循環器系に何か影響が出てるとかかな？
クソした時に色が不自然にドス黒い場合はガンの可能性有り
切れ痔の血が混ざってるだけなら気にすんな 喰いもんつか、酒の種類との因果関係とか分かんねえか？
年末に頂いた酒を片っ端から呑んでたら気になる様になってな
例えば屋外でコイて数分後にその場所で匂うとか もしかして下痢ってねーか？
だとしたら飲み過ぎか、普段飲まない度数強めの酒で腸に負担がかかってるか
最初から強い人と、後から飲めるようになった人とでは基本的に耐性が違うから後者なら体が悲鳴をあげてる可能性があるね
どう頑張ってもロシア人並みになれないのと一緒 とりあえず整腸剤飲んで様子見してみろ
腸
少なくとも回数に関しちゃ腸が息切れして消化不良からのガス小分け発射だと思うわ
その酒、炭酸水割とかなら体内に取り込んだ気体が出てるって考えていいと思うぞ >>379-381
ありがとな
下痢はしてねえよ
多分、頂き物だからと呑んだ芋焼酎の影響だと思うわ
それと合わせて大蒜を使った料理ばっか食ってたし
酒を割って呑むって事しねえから、腸が荒れてんのかもな
整腸剤は取り敢えずドラッグストアのやつ試してみるわ
コタツで寝てるネコが目を覚ましてぶっ飛んでくのとかやだしな ＞もうその文章そのままそれこそが買えない持てない乗れない奴の僻み
というかさ、バイクだったら下道のちょっとした直線でもズバッと加速して車速を載せる事が出来るし、
普通に曲がってもジムカーナ張りにクイックにアクセル開けられるでしょ？やろうと思えば。
スポーツカーは道幅に対してデカいから自由度ないんだよ。…そういう意味では持て余す。
＞バイクの知識も20年前で止まってるぞ
2ｓｔが至高だからねｗ 最高速は常用出来る速度ではないし、200キロ以下で十分なんだよ。
そういう線引きで行くと、体感的に中型の2ｓｔが面白いって話だ。
でももう2ｓｔに乗る門戸は閉ざされてるから「懐古知識」と言われても仕方ないけどね。 2stが至高とか昭和のおじいちゃんの思考で止まってる
ただ安いだけで当時の技術では仕方なかったけど
今は4st＞2st
あんな煩いだけのガラクタ(笑) >>383
なんか自転車が飛び出してきたらぶつかりそうだな(´･ω･) 2st(笑)
中華で走りまくってる電動バイクに手も足もでないゴミ
https://youtu.be/u52T_x3jlK4 歩行者だから一番強いっすわ
お前ら走行中に少し俺に車体かすっただけで負け確だからな >>383
持て余すのは個人の資質だからしょうがないね
それ以前に、買えない持てない乗れない人は、テンプレに載る迷言だけ吐いてれば良いと思うよ どっちも楽しい乗り物だがな
2stも4stもレシプロもロータリーもそれぞれ違うから面白れえのによ
その中で性能的な優劣があるのは当たり前だろ
一番は一つしかねえけど、それより劣る全てを否定するやつはモノを知らねえんだよ >>394
2stやらロータリーやら
アホなおっさん 富士スピードウェイのJSB1000のコースレコードは、車でいうと35GT-Rの、フルチューンとまではいかないけどある程度手を入れたヤツと同等のタイムなんだね
たった1リッターのエンジンで35並みの速さとは…凄すぎるなバイク ( ´ー｀)｡oO(パワーウェイトレシオを知らないらしい…) 35の並クラスのチューンドだと富士のストレートで大体300ちょいだけど
リッターバイクもそのくらいは出るんだろうか パワーウエイトレシオだけじゃないよ
タイヤをどれだけグリップさせられるかも大事
あまり強力なタイヤも空力も使えないロードカーの場合軽すぎてもタイヤをグリップさせられなくて遅い事がある 35は新車時から慣らし中ずっと舗装路走ってても小石バチバチだったな
そんな拾うのかよってくらいバチバチ音がするから心配になってディラに問い合わせたわ
どうやらそういうものらしい >>405
じゃあタイヤのグリップでパワーウェイトレシオを逆転させてる具体的な例を１つでいいから教えて。
トラックとか以外で。一般的にスポーツカーとかスポーツバイクとか言われてる中から。 チューンドFCやFDで車重が軽すぎてグリップしねえってのはよく見たな
4速辺りからフルブースト掛かってホイルスピンしてアクセル踏めねえってヤツ
俺も実際にSAやFCをアクリルパーツで軽量化して、ツインターボ化した時にそれを経験したわ >>410
ノーマルで頼む
それで、それよりパワーウェイトレシオ劣るのに速い車ってどれなんよ？
ホイールスピンとかヘタクソは除外に決まってる。
けっこう楽しみにしてるんだから教えてくれよ ストレートで300出せる35GT-Rなんかほぼないけどね
リッターは余裕だけど リッターと言う物体か何か分からないものが余裕で300km/h出るらしい ヨンリー「バイクは速すぎて危険だ！リッターバイクは日本では不要だ！！」
速度上限は180km/h、加速捕獲はバイク除外を貫いた成果ですな。 リッターなんて出さなくても
四輪は125にすら勝てない 125という訳の分からない何かが300km/hで疾走するらしい なんか昔たとえ話を見たことあんぞ
車重100kg 500psの車と、車重500kg 100psの車のどっちが速いでしょうってヤツをな スポーツカーの重量ってのは普通軽いもので1ｔ
市販車のスポールモデルで1.3tとか
GT-Rはそれが1.73tもあったから登場時スペックだけを見て随分叩かれた
重すぎる。ライバルより400キロも500キロも重いマシンが戦えるわけがないと。
ところが実際走らせてみると速い
とにかくぶっちぎりで速かった。
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2852/
引用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/606103.html
「スポーツカーは軽くあるべき」という既成概念があるが
日産GT-Rは、あえてそこに「本当にそうなのか」という疑問符を突きつけた。
確かに200PS～300PS程のスポーツカーではその理屈は正しいのかもしれないが
500PS超のスポーツカーでは、ただ軽いだけではその馬力を路面に伝えられない。
クルマは結局、地面に接しているタイヤで走っているので
タイヤがその馬力を路面に伝えられなければ、虚しく空転するだけだ。
500PS超のハイパワーに対して必要な重量を求めそこから設計されたのが日産GT-Rなのだ
---------- そりゃそうだろ
タイヤは荷重かかって滑る寸前までが一番グリップがいいんだからよ
軽くていいならダウンフォースもいらねえだろ これがF1とかになると話は変わってくる
なぜなら公道では使用不可能なスリックタイヤを装着して
公道では許されない巨大なエアロを装着して
公道ではあり得ない速度を出せるからこそダウンフォース＝グリップを稼げる
でも一般公道でタイヤのグリップを稼ごうとすると
何らかの形でタイヤを地面に押しつけるしかない
バイクが未だに旧態依然としたパワーウェイトレシオの世界にいるわけだけど
4輪はもうもっと先に行ってるんだよね・・・ だからと言って体重300kgの相撲取りがバイクに乗れば速いってワケでもねえけどな ただGT-R登場から時代が変わってきているのが4WDの扱い
昔は量産スポーツで速く走るには4WDが最終解答だった。
ところが今はタイヤのグリップが上がってきている事で
2WDでもいけんじゃね？ いやむしろ2WDが有利説まででてきている。
そりゃ駆動輪以外もがっつりグリップするなら4WDのメリットは薄れるからな
こんな感じで「定説」すら覆す進化の歴史が4輪の歴史
その点バイクってお金かかってないから
100年後にもパワーウェイトレシオとか言ってそう（笑） でもいまだにGTRって膝程度の高さのステアケースすら登れないんだろ
雑魚すぎじゃね 例えば道路の真ん中に冷蔵庫が横倒しになってたとするじゃん
GTRは冷蔵庫どかしてもらえるまで泣いていじけてるしかできないけど
オフロードバイクなら余裕で乗り越えていけるんだぜ GT-Rとかゴミスポじゃん
バイクに勝てない四輪代表ゴミ バイクがパワーウェイトレシオに拘りがあるのはコーナーを捨てて直線の加速、最高速度に重点をおいてるからだろ
タイヤ二つに軽量なバイクはコーナリングスピードを上げるには限界がある >韋駄天ZERO
大体、600ツインと同等で、トルクはリッターSS並みって感じみたいね。
いきなり最大トルクが使えるEVの特性の優位性と、背反する現状は熱問題対策が課題と…。
前個体電池とか応用されて来れば、市販スポ車として浸透して来るカテゴリーなのかもね。
でも現状、今は市販モデルは無いと…クラスも中型なのか大型なのか判然としない。
それとNSRとの比較でね、中型2ｓｔを否定されてもねぇ～
2ｓｔは終わったコンテンツなので、乗り物というジャンルとしては一括りに出来る訳だ。
戦闘機で言えば第二次世界大戦のレシプロのプロペラ戦闘機は、それで一括りのジャンルとして見立てられるみたいな…ね。
昔の古いカテゴリーが乗り物として魅力ないというとそうでもない。
ハーレーみたいな空冷OHVのビックツインとかね、今では速い大型SSがあるのに敢えて昔風の空冷四発に乗ってるとか、
往年の名車に好き好んで乗るとか…体感する速度域での堪能というか、操り感もある。
で、2ｓｔなんだけれど、NSR250は完成された速さだが、RZ350の加速感の方が体感では早く感じる。
クローズドでの乗りこなしはNSRの方が高度なレベルだが、公道での範疇ならRZにも操るスポーツ性はある。
丁度、リッターSSと大型空冷四発の質の違いをユーザーが選択する感じか。
丸山浩のH2Rの動画でも「まるでRZ350を初めて乗った時の衝撃に近いというか…こんなの乗りこなせるのか？！…みたいなｗ」
って、例えが出る程、2ｓｔのRZはエキサイティングな乗り物って証左でしょ。
その前の世代のKHやマッハ（H1,H2）は操るスリルはあったろうが、RZほどスポーティーな車体ディメンションじゃなかった。
そして現代的視点からだと遅いバイクになってしまうと…でもその加速フィーリングは何事にも代え難いからレストアする訳で。
要するに絶対的なタイムばかりが体感し得られる加速フィールの醍醐味じゃないって事。
ピュアスポーツカ―とかもドライビング・プレシジョン を醸しだす為に敢えて馬力や排気量を下げてるでしょ？ >>434
それを理解できてないバカ
なぜ二輪が速いのか
バーカ >>434
でもそれだと車にますます勝てなくなるね
だって電動自動車になっていくわけで
電動の最大のメリットはいきなり最高トルクが発生する事
モーターのオンオフなわけだし
バイク唯一の0からの直線加速で追いつかれたら
コーナーでは現状でも太刀打ち出来てないし
完全にオワコンな運命 >>423
だからGTRよりパワーウェイトレシオが劣るのに全てにおいて速い車を教えろって >>439
バイクは中間加速も最高速も四輪より上だよ
四輪がバイクに速さで勝てるとこがない >>435
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/ >>441
なら何故筑波で市販車のポルシェに勝てないの？ >>440
何言ってるんだ？
GTRよりパワーウェイトレシオが優秀な車がGTRより遅い
これが証明 >>444
そっちかよ( ;´･ω･`)
さんざんGTR遅いとか言っときながら。
まあでもせっかくだから車種教えて。
トラックとか無しな、2WDもあかんで、タイヤがどうのこうの言い出した奴がいるから。 >>431
まずオフロードバイクじゃ寝そべった俺すら超えられないだろ
もちろん超えてくれるなら超えてくれて構わないけど他の車両と同じように俺に少しでも触れたら人身事故扱いだからな？
あ、俺急に起き上がるかもしれないから気をつけてね >>443
ポルセがバイクに勝ててないけど？
頭大丈夫かお前 改造したシルビアでプロレーサーじゃなアマチュアが運転して筑波で51秒、バイクはJSB1000のレース専用マシンでプロレーサーが運転して55秒
ああ、車は改造禁止でしたね
車が改造したらバイクを改造したレース車両でも勝てないからね サーキットなんか林道の数万分の１程度の距離しかない欠陥場所じゃねーか
しかもずっと真っ平ら
そんなところ走って楽しいのか？ >>450
ワシら都会に住んでるんで林道には縁が無い。 >>448
マン島だと600psに改造したWRXでS1000RRの1分落ちだよね
4秒どころか1分も遅いよね >>450
まっ平らなサーキットなんてあるのか？
どこのことか教えてくれよ。 >>454
倒木があるわけでも斜度７０度以上あるような傾斜があるわけでもステアがあるわけでも頭ほどの岩だらけのがれ場があるわけでもないし
どのサーキットも真っ平らにしかみえんわ
むしろサーキットみてなんで平じゃないように見えるんだよ
そもそも車両自体が平しか走れない欠陥車両みたいなウイング前についてるだろ >>453
筑波2km、マン島60km
筑波をマン島の距離に合わせると5秒×30で150秒、2分30秒もバイクが遅くなるね 速い速くないの論議に対し「楽しいか？」
と、論点の意味を理解していないガイジ >>442
ランエボやインプは速い。GTRもRX-7も。
でも速さの効率を突き詰めて、遅くてパワーも控えめなピュアスポーツカーよりはドライビング・プレシジョンが希薄になるって事。
より高性能な車だと、確かに普通に運転してても早いだろうけど、ドライビング・プレシジョンを得るには高い次元で性能を引き出した瞬間にしか得られない。
翻って、これが 韋駄天ZERO＞NSR＞RZ＞マッハⅢ にも当てはまるんじゃないかって言いたい。
そこを踏まえずに単に速さの実証だけの比較ならH2Rやハヤブサなどに比べれば、現状の韋駄天ZEROはまだまだ試行錯誤の確立してない可能性の段階でしょ？
2ｓｔの場合は、一つの時代として一括りに出来るから検証できる訳。（まだ長い…ｗ） >>456
うわぁ・・・
そんな滅茶苦茶な計算でドヤってまで車優位に見せたいんだ
ニュル北でも一般混走で7’30秒以内で走ってるのはバイクしか見ないし、
市販箱カーの時点で市販バイクには勝てんって証明されてるのになぁ
意味のない計算しとらんでちゃんとした素材で対決よろしくな 幼稚なレスの応酬になってるな
厨房レベルの内容と文章力 スレタイからしてそうだろう
例えば2ちゃん時代からスマホ最強、PCより優れていて何でも出来る
盲信して疑わずPCユーザーと戦ってるアホがいる
スマホしか知らずバイクしか知らず
それぞれに出来ることと出来ない事がある事すら知らずに否定する愚か者だわな >>448
いつもそれ出すけど
シルビアはプロの運転だよ
市販四輪で最速レコードだけど
素人乗るバイクに負けてる
つまりヨンリーは改造しないとバイクに勝てないと認めた だから徒歩最強だって言ってんだろ
状況に応じて乗り物を変えられる
金さえあればヘリでも自家用ジェットでも買えるし乗れる
更に人類は宇宙にも進出している
しかしオフロードバイクは勿論、原付ですら宇宙に進出したと言う記録は存在しない
※四輪バギーは月面車として宇宙進出を果たしている >>463四輪を改造してもノーマルのバイクに勝てないんじゃなかったのか？
このアホは言うことがコロコロ変わる
痴呆ジジイは自分の言ったことすら忘れるんだろう >>455
倒木なんて設置してあるわけねーだろ。
屁理屈はいいからまっ平らなサーキットはどこなのか早く教えてくれよ。 倒木すら問題ないと言い張るのだから月面くらい走ってくださいよオフロードバイクパイセン
最強の徒歩は月面を歩いた
公式記録でもアームストロング船長が歩いたって誰もが知ってる事実
四輪は月面車バギーが実際に走った
あれあれ？オフロードバイクは？？
あれれれれおかしいなぁ まーたステージが月面になってんじゃねえかよ
何回ループしてんだっつーの >>468
つか、おまえ月面に行くまでのこと考えてっか？
二輪だろうと四輪だろうと同じだぞ
結局はロケット最強ってオチになんねーようにしろよ いや？俺の立場が違う
俺は歩行者
四輪でもバイクでもない
そして地球上で倒木があっても歩行者には問題ない
なぜなら避けて歩けばいいから
月面に倒木は無いがオフロードバイクが走った記録は存在しない
アームストロング船長が歩いた記録は存在する
つまりどこでも行ける歩行者が最強
オフロードバイクは「どこでも走れてもどこでも行けるわけでは無い」
だから歩行者には勝てない >>448
特殊な状況(サーキット)限定で話してるけど、それオフガイジと同じことしてるって自覚ある？
自覚してて逆張りしてるオフガイジの方がまだマシってレベルだけど サーキットは四が吠えてるだけ
そのサーキットですらバイクに勝てない四 ・エベレスト山頂
・有人深海探査で深海10000メートル
・月面
どれもオフロードバイクでは行くことができない
歩行者なら乗り物を自由に選べるし到達できる
オフロードバイクは所詮「走れるだけ」であってどこでも到達できるわけでは無い >>474
そのバイクは歩行者に勝てない
間違えて車体の一部が少しでもかすろうものなら人身事故でバイク負け確
歩行者に到達できる場所にバイクでは到達できない 論破できてないね
どこでも到達できる歩行者が最強
現状、歩行者が踏破していないがオフロードバイクを含むバイクだけが到達した場所というのは存在しない
走れても到達できなきゃ負けてるのと同じ >>475
>月面車
>エベレスト山頂
>有人深海探査で深海10000メートル
>月面
ばーか、
どれも人間が歩行してねえじゃねえか
これで人間最強やら歩行者最強にはならねえだろ どこでも到達できる歩行者は最強
どんなに時間をかけてでも自動車やバイクが到達できない場所にまで到達できる
いくら速度がはやくても、いくらどこでも走れても最終的にゴールできなきゃ勝つことはできない
歩行者は時間がかかっても深海10000メートルからエベレスト山頂まで到達できる
それどころか月面にも到達できる
永久にゴールできないハンパなバイクごときではどこでも到達できて最強の歩行者には勝てない >>479
同レベルの記録を打ち立てられないバイク風情が最強の歩行者様に偉そうな口聞くんじゃねーよ
しかも月面はアームストロング船長が歩いた
月面における「人類最初の一歩」としてあまりに有名な話でアメリカ政府もNASAも公式に認めている
一方でオフロードバイクは
あれあれあれ～？w ああ、歩行者である証明をしろとか言わないよな？
まさか足の写メうpれとか馬鹿みたいな話でもするか？
一方でバイクや自動車はここで所有の完全証明は不可
あくまで「持ってると思われる画像」しか出せず確定ではない
しかし歩行者である証明など必要ない それじゃ歩行者に勝てない乗り物諸君
第2位決定戦頑張って >>481
そうじゃねえ
前に書いた通りその現場に行くまでどうすんだって話だろ
何かの力を借りなきゃ行けねえワケだ
それと乗り物板で歩行者どうのは論外の対象外ジ >>485
例えばだな
深海10000メートル到達決定戦があったとしよう
歩行者俺「有人深海探査機にのりまーす」
ライダー「俺はライダー！バイクで行くぜ！」
どっちがゴール地点に到達できるかなんて馬鹿でもわかる というかスタート地点が東京だとして
ゴール地点がアメリカだったらバイクでは海を渡れず一生到達できない
どこでも走れるはずのオフロードバイクですら太平洋横断は不可能
歩行者は飛行機に乗っていれば勝手に飛行機が空港飛び立って勝手にアメリカに着く >>486
歩行者は深海まで探査機で行く
ライダーは深海までバイクで行く
この時点でおかしい
歩行者は深海まで探査機で行き、ライダーも深海まで探査機で行ってからバイクに乗る >>487
だからおまえ、それ既に歩行者単独の力でも何でもなくて飛行機偉いになってんのが分かんねえのか？
飛行機とバイクの勝負になってるだろうがよ
アホか >>488
少なくともオフガイジの主張は「どこでも走れて最強」だからな
どこでも走れて最強なのに他の乗り物の力を借りるのか？って話なんだわ
倒木だろうがなんだろうが障害物なんかカンケーねぇって話なら障害物が海だろうがなんだろうが最強のオフロードバイクで深海まで潜ればいいしアメリカまで行けばいい オフガイがそこまでってか、そんな事すら頭にねえだろ
あいつのどこでもってのは地上限定の更に林道限定だかんな 一方で俺の主張は「歩行者はどこでも到達できて最強」
どこでも走れるかどうかは関係ない
ゴール地点が月面でも実際に月面を歩いた人はいるし、深海10000メートルに達した人もいる
オフロードバイクが月面や深海10000mに到達した記録はない 他の乗り物の力を借りてオフロードバイクが月面に到達した記録は存在しない
サーキットだろうが公道だろうが勝敗を決するのは「記録」 オフガイジの主張「どこでも走れても最強」
俺の主張「(歩行者は)どこでも到達できて最強」
大前提として、例えば俺やここのライダーはプロではないのでサーキットや公道においてプロ級の記録を打ち立てることは不可能だろう
つまりサーキットにせよ公道にせよ最速という意味での速さ比較にはプロの出したタイムを使うことになる
ろころがオフガイジの主張はプロのタイムは関係ない
「どこでも走れるから最強」ということだ
つまりどんなコースでも、障害物があっても走れるから自動車やオンロードバイクが棄権せざるを得ないコースも走れると、そういう主張だ
こうなるとタイム云々ではなくなる
例えばプロがf1でオフロードコースを走った記録なんて存在しないし林道を走った記録も存在しない
サーキットはあくまで閉鎖空間での話だ
オフロードバイクはどこでも走れるからタイムなど関係なく最強だという主張をしているのがオフガイジ
ところがオフロードバイクはどこでも走れるが「到達した記録」を打ち立てていない
走れるだけでゴール出来ないのだ
その点、歩行者はオフロードバイクすらも到達できない地点に到達できる
つまり「どこでもゴール出来て最強」なのだ
他の機械の力を使ったらオフロードバイクでも歩行者と同じことができるか？
いいや現状では記録が存在しないから「出来ない」
仮にやれば出来るとしても出来た記録がない以上、出来るという完全なる証明が出来ていない
しかし人が月面を歩いた公式記録は存在する
歩行者はどこでも到達できて最強
自動車もバイクもこの事実の前にはただの雑魚 何処でもってのは言い過ぎだな
人でさえもブラックホールに行き、また帰還した記録もないし
過去や未来に行き来した公式記録は存在しない >>447
はよ筑波で1分切ってるバイクのノーマル市販車の動画や公式記録どうぞ 筑波という日本の超メジャーサーキットで
バイクは車に惨敗している
これで勝負あり、な
もちノーマル市販車でな >>497
人はあらゆる手段を用いて深海10000mや月面まで到達可能、その公式記録も残ってる
オフロードバイクがあらゆる手段を用いて深海10000mや月面まで到達したという記録は無い
いくらオフガイが別の乗り物を使えばオフロードバイクでも同じことが可能だと主張しても実証されていないし記録もないから妄想の域を出ないわけだ
少なくとも四輪バギーと歩行者が月面上まで到達したのは事実でアメリカ政府やNASA公認の記録も残ってる
そして歩行者と四輪が到達した月面にオフロードバイクが到達していないのも事実 ルール無用無制限ならサーキットは四輪圧勝なのは疑いようのない真理だけど
どこで線引きするかが問題だと思う
個人的にはストリートで比べるなら車検対応、新車価格と改造費で2000万円以下で比較すべきかなぁと >>500
道の駅でスターになれるのはNSX
バイクの車種なんて一部のマニアしか知らん サーキットやストリートでの比較論議は終了した
新たに比較すべくステージは月面と深海だかんな
そしてオールジャンルでの最強は現在「人」 サーキットや公道はバイクの圧勝が結論
それを認められずヨンリーがいつまでも吠えさせるのがこのスレの存在
月面や深海に人とかは別スレを立ててください
はいさようなら サーキットだけの話で月面や深海が認められないならオフガイの林道も認められないってことだろ？
じゃあオフロードバイクはどのみち最強じゃねーじゃん 二輪が使うときにTC2000でダンロップコーナー後にシケインを設けてるのって四輪と違って全開で行っちゃうとヘアピン手前でコースアウトしちゃうからなんだよなw 二輪最高峰のモトGPマシンですら、2分切るストリートタイヤ履いたチューニングカーに歯が立たないのに
サーキットは二輪が勝ちって無理があるでしょ
なんでもありになると鈴鹿ならモトGPマシンとF1マシンがヨーイドンすると3周目には早くも周回遅れにされる チューニングカーが2分切るのは鈴鹿の話ね
二輪は鈴鹿ではモトGP走っていないしコースも四輪と変わってしまったけど
2004年あたりは四輪コースで鈴鹿走ってた
その時が確か2分4秒くらいだったかな ナンシーおじさんは日本に限った話かと思ってたけど
カリフォルニアでもよくナンシーおじさんが寄ってきたから
万国共通なんだろうか… 根本的に曲げ方が違う乗り物だから比較しようがないけど高速コーナーは二輪が強いよな
S字コーナーみたいな短い区間で右→左か左→右って感じで当てっ返しが必要な複合は苦手だよね
どっちもいいところ悪いところがあるから優劣付けるのは無粋だし餅は餅屋で得意不得意がはっきりしてる 130Rなんかはレーシングカーは全開で抜けるけど二輪はギヤ落としてゆっくり曲がってから再加速してシケインに抜ける
デグナーからヘアピンまでの右旋回は、レーシングカーはブレーキング手前まで加速し続けるけど二輪はスロットル戻して旋回に入っていく >>505
おまえは半魚人スレ建てて籠もってろボケ お前らの乗ってるオンロード車両ってさ、ぶっちゃけお前らの得意なステージで勝負したとしても、
Ｆ１が出てきたら車両性能的に負けるわけじゃん
でもさ、オフロードバイクならオフロードバイクの得意なステージにＦ１が出てきても運転者がセナであろうと泣きながらトイレに引きこもりそうなぐらい、
ぐうの音も出ないほど圧倒的にオフロードバイクが勝利できるんだぜ
ようするに、おまえらの車両はＦ１以下だけど、オフロードバイクはＦ１よりも優れてるという事実から
オフロードバイク＞Ｆ１＞おまえらのオンロード車両
が確定するわけだな オフロードバイクが得意だろうがなんだろうが
そもそもオフロードなんかに用がねえってか眼中にねえんだ
地道走って砂煙に汚れるのが嬉しいなら田んぼで泥遊びでもしてろ オフロードバイクなんてトライアルバイクやMTBに比べたら走破性なんて低レベル いや月面だろうが深海10000mだろうがチョモランマだろうがどこでも到達できる歩行者が最強
オフロードバイクが2位以下なのは確定してる 歩行者と言うからには深海10,000mを歩けるのか？ どんな形でもいいなら深海探査機内は歩けるよ
どこでも走れるはずのオフロードバイクが探査機を使って深海10000mに到達したって記録は世界中のどこにも存在しないけどな
出来るって言うだけなら誰でもできるよ
俺も宇宙空間裸で泳げるよやらねーけど
言うだけなら誰でも出来るけど、これ記録なしだし証拠がないから誰も信じないよな
つまりそういうこと そういうこと書いてて恥ずかしく情けなくはならないのか… >>524
オフロードバイクのライダーは、丸腰で海底に身を晒して歩こうと努力して
それと同様に、探査機に乗って海底に到着した人間が外に出て歩くって発想はねえんだな？ つまり
オンロードバイク＞壁＞改造四輪＞壁＞普通四輪＞＞原付＞＞2L以下の小型自動車＞＞オフロードバイク >>526
だってそこでも走れるんでしょ？
歩行者は「どこでも到達できる」
途中経過なんかカンケーねぇゴールが月面だろうが深海だろうが行けるって話だ
どこでも走れるけどゴール出来ない乗り物じゃ一生勝てないね そか、要は「どこでも行ける」って事が言いたかっただけなのね
歩行しないのに歩行者と拘る意味が理解出来んがもういいわ それならドライバーもライダーも車両に乗るまでは歩くし降りてからも歩くがな でも「オフロードバイクはどこでも走れて最強」だろ？
主語が違う
俺は「歩行者はどこでも到達できて最強」だからな はぁー、コーラック3錠飲んだぞ今
いつごろ出るんだろなー
ブリブリと
録音して聞かせてやりたいわ >>533
歩行者は絶壁登れないからね
登れても遅い
オフロードだと余裕 >>535
垂直の断崖絶壁はロッククライマーなら登れる
オフロードバイクでは無理 >>536
ロッククライマーは遅い
オフロードバイクは普通に絶壁を登れる
そんな常識もない歩行アホ へー、オフバイって垂直の絶壁登れんのか
すげーよな 登れないと思ってる方がアホ
垂直だと人は登れません ばーか、人はロープ使ってでもウインチ使ってでもタケコプター使ってでも登るわ
オフバイが垂直の壁面をタイヤのグリップや力技で登れんのかよ低能 それはすでに徒歩やら人ではなく
機械だよね
それならバイクでも上る
登るではない 何でおまえはいつもいつも人の話を聞かねえんだよ？
曲解の野郎がずっと書いてること頭に入ってねえだろバカ
人は機械を使おうが何を使おうが手段を選ばず歩行者扱い
オフロードバイクはオフガイが何処でも行けると宣うからそれしか使えねえって条件だろうがよ
アホが どこでも走れると言いつつオフロードバイク以外の機械や道具の力に頼るのか
その理屈でいうと歩行者でなくとも
ロケットパワーで月面に四輪バギーが降り立ってるんだわ
で、当然公式記録も存在する
一方でオフロードバイクがロケットパワーを使って月面に行った記録は存在しない
そんな動画見たことないしググっても出てこない
どこでも走れるはずなのに四輪バギーにも負けちゃったオフロードバイクwwwwっw オンロードバイクでも使っていいと思うけど(どこでも走れるって言ってないし)前例や記録が無いと出来る出来る言われても信用に値しないよね
例えばNASAが協力すればオンロードバイクが月面に行けるって言われても、そんな記録も前例もないからできるっていう確証がない
言うだけなら「俺、マッハ100で空飛べるし宇宙で息できるし太陽風も宇宙線も無効化できるから月面まで行けるわ」とか言える
でも信用に値しないだろ？
だから記録や前例、動画が無いといくら主張されても認められないわけだ
その点、歩行者は記録が残ってる
アームストロング船長の話はあまりに有名 歩行と言いながら歩けないところは機械頼み
それはバイクも同じだよねと諭すと
同じだろ！とキレる
ガイジ まだ理解してねえのか
「モノを使ってでも何でもして目的地に到着する事が出来る歩行者が最強」 んを？
なんだかすこしだけ腹が痛えぞ？
来るのか？ バイクも同じでいいんじゃね？
でも記録がないから信用に値しないってだけ
バイクが月面行ったか？
深海10000m行ったか？
エベレスト山頂に行ったか？
歩行者は行った
ちゃんと記録が残ってる
サーキットで四輪とバイクが対決した場合にどっちが速いか比較する場合にプロのタイムで比較するだろ？
それと同じで俺が行ったかどうかじゃねーんだよ
世界のどこかにその場所に行った歩行者、四輪、バイクがいるかどうか
そして公式記録が残っているかどうか
歩行者は記録が「残ってる」 まあつまりわかりやすく言うとだな
歩行者>>>四輪バギー>>>>(超えられない壁)>>>>バイク
どこでも到達できて最強は歩行者
オフロードバイクでは月面に到達できない深海にも到達できない あ、いや海にぶん投げればバイクだけは海底に沈んで到達できるのか？
でもこの場合は戻ってこないよなw
10000mのロープなんかホームセンターに売ってないし >>521
バイクは三味線弾いていたと思うぞ？
前が開いてるのにフル加速せずにポルシェを待っていた。
交通量があると車の自由度は狭められるからな。
最後のサムズアップはドライバー側はよくやるけど、ライダー側は案外「この程度か…」と内心品定めしている感じ。
（勿論、二輪の方がリスク負うステージやシチュもある） おまいらイキがっとるが、
オンロードバイクも車もしょせんは未舗装路を走破できん出来損ない
言ってみりゃマイナーリーグ同士で争ってるようなもんや
その点オフロードバイクは未舗装路にF1が来ようとも負けることは決して無い、無敵の乗り物やで パリダカとかのラリーだとバイクより車の方が速いやん パリダカは車とバイクの競争でなくただのレギュレーション
二輪2気筒450ccまで 色んな道具や機械に頼りながら徒歩最強とか曲解はクソ >>559
何を使おうと「最強」ならいいんじゃねえね
曲解の主張する「歩行者」
オフガイの主張する「オフロードバイク」
それらを凌駕しうる存在で、このガイジ共を納得させる事が出来ればな
当然、他の奴らが納得するかどうかは知らんよ >>561
おまえは今日も田んぼで耕運機の運転だろ？ その人個人個人が最強と思う乗り物を挙げるから、その人個人個人の乗り物に対するスタンスが分かって面白い
徒歩徒歩って言ってる奴は人にマウント取りたくて堪らないのに、それがままならない人生歩んでて笑えるw 歩行者最強論を唱えてるヤツは、このスレ一番の金持ちでありハーフらしいぞ
らしい >>565
マウント取りたくて堪らんのやろなぁw
いくら金があっても、最終的には人間やからな
ダメな奴は何やったってダメ 猿とガイジのハーフって、
単なる類人猿じゃねえかよ >>557
歩行者に余裕負けじゃん
歩行者は例えゴール地点が月面でも到達できる
アメリカ政府も公認 >>566
ならば歩行者に勝ってみるこったな
歩行者はゴール地点がテトラポットの上でもきちんと到達できる
もちろん月面でも到達できる 双方のサーキットラップタイムを貼ってくれ。
シケインありとか無しとか気にせんから。 ヤマハでフロントが2輪になったバイクあったな
それのリアも2輪にすりゃいんじゃねえの？ 車とバイクの勝負がレベル低すぎんだよ
ゴール地点に到達できない奴らがどっちが速いだの争ってもどこでも到達できて最強の歩行者様の敵ではない あのなー、何度も言うがライダーは現地までバイクに乗ったまま
ドライバーも現地まで車に乗ったまま
それなら対等な条件として歩行者も現地まで延々と歩き続けろよ
1ミリでも歩けばとか歩行者じゃねえし、乗り物使った時点で既に歩行者認定は解除
もちろん、ヒマラヤ月面海底どれも現場まで歩いて初めて歩行者として認める
例えばおまえが今車に乗っているとしてそれが「歩行者」になるか？ 素潜りの世界記録は122mだがオフロードバイクにのったライダーは同じことはできない(車体重量のせいで上がってこれない)
結局はどこでも到達できる歩行者が最強
ゴール前で右往左往するだけのバイクや四輪は2番手以降の存在 意地になってんのか？
素潜りはダイバー
歩行者じゃねえ
おまえの負けだ
今のおまえはゴミネオが駄々捏ねてる時と同じに見えるわ 何を言ってんだ？
四輪と二輪を比べる時だってプロ同士のタイムで比較してるだろうが オフガイジはプロではない
にも関わらず「どこでも走れて最強」と言っている
プロ級の腕でそれで飯食ってるわけでもないくせにだ
俺は歩行者だがプロではない
しかし「どこでも到達できて最強」と言っている
登山や素潜りで飯を食ってるわけではないくせにだ
俺もお前らもプロ級の腕なんか持ってない
けれどプロ級の腕があったとしてっていう例えで話を進めてるわけだ
ならば歩行者はエベレスト山頂にも行けるし海外のパルクール動画や高所パフォーマンス動画のようなプロ級の腕がある前提で話をしても別におかしくはない んじゃ、おまえが歩行者なら俺は走者またはランナーでいいわ
トロトロ歩くより速えに決まってるかんな つか、最近の曲解はイジケてるってか歪んでるな
どうせマンコに振られたとかヤラせてくれねえって位の下らねえ理由だろうがな >>583
おまえは1/100000000000秒たりとも止まるんじゃねえぞ バイクは車に追いつかれてひき殺されたじゃん
命がかかった本気の勝負で車の方が速かったという事だな。 追いつかれたでなく
信号待ちで故意に追突された
都合のいい解釈できる脳だな 信号待ちなんて言うのは一切記事になって無い
走行中ノーブレーキで追突して死亡させた。
ちなみにバイクはCBR、車はなんか知らんけどワゴンっぽい車
一キロ以上にわたり煽った末追突
振り切れなかったって事だね。 基地外は死刑にすればいい
ある小説で死刑執行ボタンを押すかどうかの選択を遺族に委ねると言うのがあった
処刑方法そのものを遺族が考え執行させてもいい
中国では即死しないよう、薄い刃物で数ミリ単位の厚みで少しずつ肉を削ぎ落としていくものがある
数十日掛けて死の恐怖と絶望を味あわせてやればいい
処刑する側もされる側も発狂するだろうがな 凌遅刑だろ？
それ考えた方も頭逝っちゃってるから削ぎ落とした肉を薬膳とか漢方にして食ってたんだぞ
お前食えんのか？ >>592
泉北1号線はバイパスで信号なんてないんだが >>591
俺は遺族側に立ったことねえから食わねえよ
もし俺に関わる人間に対してコトを起こしたら司法には頼らんがな 壁を登れる訳ではないし、舗装路で200キロ以下なら、アルプスローダーは全方位に万能感はあるな。 モビルスーツなんかよりオフロードバイクのほうが強いから >>595
アルプスローダーは積載性と長距離楽ってだけで舗装路で走りに何か秀でてるわけじゃないよ。走らん止まらん曲がらんバイク。ちなみに純正タイヤじゃダートもダメ、隼と変わらん。 >>598
ガンダムは宇宙行けるぞ
オフロードバイクじゃ宇宙いけねーだろ雑魚 オフロードバイクなんざビームライフル食らって終わりじゃねえか このスレいるんか？もうバイクと車ですらなくなってるやんけ 曲解に言えよ
オフガイ相手にムキになってんのか単に生理中なのかは知らねえが
月面や深海が出たあたりからおかしくなってんだからよ >>604
え？画像うpっても車持ってないって言われたから
それなら徒歩としての立場で話を進めただけだよ？
お前らの主張に従ってやったんじゃないか まあ海外の高所パフォーマンスやパルクール動画レベルの真似がバイクや四輪にできるのか？ってことで結局はどこでもゴールできる徒歩が最強
登り棒のてっぺんがゴールだったらお前らはゴール前で立ち往生 お前のゴールは登り棒のてっぺんなんだな。
そうか、そうなんだ、いい歳して可哀想に。 疑い出したらキリがねえからな
画像上げてもパパのじゃねえのか？って突っ込まれりゃ終いだかんな
それ以上のプライバシー晒すわけにもいかねえだろうしよ
俺はそこまでは疑わねえけど、自分より他人が上にいるのを認めねえやつはどこでもいんよ >>610
Sasukeのコースみたいなとこは走れないってことだろ？
人間様単体なら攻略してる動画がテレビで垂れ流されたけどな
オフロードバイクがSasukeのコースを攻略できたって動画はどこにも存在しない
垂直のはしごも登れない四輪や二輪では到達できるゴールの場所が限られる
それは「どこでも走れる」と言ってるオフガイの主張と食い違っちゃうんだよねぇ
やっぱ歩行者最強 >>607
イジケてんのかよ
そんなんだからイジメられるんだよw >>613
いや？現実として歩行者はハシゴ登れるしパルクールや高所パフォーマンスも可能
どこでも到達できて最強
しかも歩行者である証明など必要ない
なんなら足の写メでもとってうpるか？
一方でお前らは借り物のバイクを一生懸命自分のだと主張し、保険証に至ってはロケガイにまで他人のだと見破られたクソザコ
四輪も二輪も、証明不要で最強の歩行者の足元にも及ばない いじけてるんじゃなくてこれは「王者の風格」
歩行者はどこでも到達できて最強 そもそも人間用に造られたSasukeのセットを持ち出すのもなんだかな
ゴミネオの野郎がアク禁喰らって出てこねえから寂しいんだろうよ >>617
どこでも走れて最強って言ったのはオフガイジだぞ
人間用のコース走れないくせにどこでも走れて最強なの？なんだオフガイジ嘘つきじゃん ちなみに歩道も人間用だよな？
「歩」道だもんな
617の理屈だと歩道も人間用だからダメってことだよな？
なんだよ林道以外走れねーじゃんオフロードバイク
歩道も「人間用だからNG」
オフガイ「どこでも走れて最強」←でも歩道は「人間用だからNG」 >>619
それを言ったらこれはどうなんだよ
そもそも林道はオフガイの遊び場じゃねえぞ？
りんどう「りんどう」
【林道】
（林産物を運ぶため）林間に通じている道。
森林の整備・保全を目的として森林地帯に設けられる道路の総称である。 だからオフガイが言ったんだろ
「どこでも走れて最強」って
その説が根底から覆されたんだからぜんぜん最強じゃねーだろって話だよ
人間は林道にも入っていけるし林業の人がいるから世に材木が流通してるんだぞ
自衛隊なんか訓練で富士の樹海に何日かこもるらしいじゃないか 歩道と言えど駐車場や自宅等からの出入りで跨ぐ事はある
しかしそれは必要不可欠で最低限度のレベルだからこそ許されてる訳だな
だが林道は遊び場じゃねえし
ってことは、オフガイがしてる事は迷惑行為か？ 災害で瓦礫の山になってる時に「オフバイク最強！」とか言っても
警察「あー、この先は危険だから通行止めだよ」で止められると思う ID赤くしてるアスペが怖いんだけど、このスレの主かなにか？ >>622
なんで論点ずらしてんの？
「どこでも走れて最強」←人間用の場所はNG
これだとどこでも走れてねーし、それじゃ最強じゃねーよなって話だよね？
だから俺の言ってることに対する反論は「オフロードバイクはどこでも走れる、もちろん人間用の場所も走れて最強」だろ 論点をズラす、何の為に？
>>619の林道以外走れねえってのに対して、その林道ですらダメなんじゃねえのって意味だぞ？
やっぱ最近のおまえ変だわ 俺の言ってることが正しいのだから仕方がない
どこでも走れて最強←人間用コースは走れない＝どこでも走れてないから最強ではない
仮に許可が出たらSasukeのコースクリアできるか？最後の垂直の塔何十メートルもハシゴ使って登るところオフロードバイクじゃクリアできねーよなぁ？
どこでも走れるならハシゴくらい登れるはずだけどなぁ？
人間はSasukeクリアしてる人いるけどオフロードバイクでは(走行許可が出ても)Sasukeはクリアできない
もちろんパルクールや高所パフォーマンスも歩行者には可能、オフロードバイクでは走行許可が出ても同じことはできない
だから「どこでも到達できる歩行者」が最強 おまえらよくこんなしょーもない小学生みたいな発言の相手してられるなｗｗ
乗り物ですらないもん語ってる以上無視すりゃいいだろ 都会に住んでるから「林道！林道！」と言われてもなぁ･･･ ＞都会に住んでるから
例えば起伏のある地形の団地なんかで、階段があるだろ？
自転車なんかを押すスロープが横にありそうな、緩くて間隔の広い段差の階段。
歩道のギャップはオンロードでも乗り越えようとすれば、底付きしそうで躊躇われる。
本来はアウトだけれど、こんな所をオフロードバイクならバイパスする事も出来る。 あらっ？
ここでオフガイ登場って事は、曲解に対し負けを認めての事なのか
それとも曲解が怖くて今まで逃げてたのか >>635
いやそんな緩い階段じゃなくて普通のでもイケルで
>>636
いやそれおれじゃないで つまりオフロードバイクは2位決定戦に参加ってことでいいね > 俺の言ってることが正しいのだから仕方がない
これ言いたいが為にスレタイもテンプレも無視するって、心底キチガイ
そんなんどこ行ってもレギュレーション次第だわ
一生テクテク歩いてろ
で、思い出した
昔、山道走ってて登りで途中見かけたお婆ちゃんが、降って来た時麓まで来てた
つい声を掛けたら、バスに遅れちゃったから歩いて降りて来たと朗らかに笑ってた
じいちゃんの薬をもらいに行くんだと
おいおい何キロ歩いて来てんだよ… >>635
>例えば起伏のある地形の団地
都会にあるのか？
あったとしても普通は安全面から考えて「バイク通行禁止」だろ。
＃田舎者に常識を求めても無理か･･･ 都会WWW
都会に住む都会人の都会の常識WWW
自分が常識人で都会人の総意を語ってるつもりWWwWWW
俺様の常識は日本中で通用する常識WWWWWW
アホだこいつWWwWWW はい>>641が良いこと言いました
「レギュレーション次第」
じゃあどこでも走れるからって最強じゃないし、結局オフロードバイクはどこでも走れてるわけじゃないね
やっぱ俺の言ってることが正しいじゃん
スレタイもテンプレもを無視するなって、id付き画像あげても借り物認定してる奴が何をヌかしてんだと
これも「お前らの願望を叶えてやっただけ」だぞ
若造の曲解が俺たちより高価な物を持ってるはずがない！きっと借り物なんだ！そうだそうに違いない！っていう願望を叶えてやったんじゃないか んでいざ、その願望が叶ったら逆に乗り物に乗ってない丸腰の人間にバイクが負けちゃったからそれが面白くないってわけだ
そりゃそーだよな四輪でも二輪でもハシゴ登れないしパルクールも高所パフォーマンスもできない
ゴール前で右往左往するだけの乗り物がキッチリしっかりゴールテープきれる人間様に勝てるわけねーよなぁ
せいぜいガソリンなくなって動けなくなるまでゴール周辺うろうろ走り回ってろよ
気が向いたらテクテク歩いてゴールしてやるよw なんか歩き最強とか言ってる凄いのが湧いてるな。
スレタイも読めんのか？ お前の中の最強は徒歩なのね
はいはい
わかったわかったw
次の患者さんどうぞー 免取にでもなったんじゃろ( ;´･ω･`)
俺は元々無免だと思ってたんだがなw そう思いたきゃ勝手に思ってろよ
2位決定戦頑張ってね 曲解が文字通りねじ曲がっちまったのは信じてやらねえからだろ
曲解が画像上げてんのに他のヤツらは上げねえ
それなら素直に認めりゃいいのにどうのこうの難癖付けるからこうなっちまったんだろうがよ 曲解は最初からクズのキチガイ
自分で擁護するな気持ち悪い 基地外特有の妄想ってか？
こういうバカはいつも常人には見えねえ何かと戦ってんだろな 擁護も何もお前らの理屈だろ？
画像うpろうが何だろうが所有認定しないけどバイクは無条件で所有認定だもんな
軽トラでもうpろうもんなら喜んで所有者認定するくせに、少しでも立場が危ぶまれるような車両は画像うpられても認めようとしない
歩行者っつーのはお前らの理屈に合わせてやってるんだぞ
歩行者でなければ逆にこの世に存在する二輪四輪全車種持ってる設定でも良いぜ？
勿論、画像はどうせ証明にならないからうpらねーけどな
全車種持っててあらゆる場面に対応できる俺が最強
じゃあ2位争い頑張って 二輪四輪全車種持ってるからってあらゆる場面に対応は出来ねえだろ
自分自身が言ってたヒマラヤ山頂とか深海10,000mもな
そのうち飛行機にも車輪が付いてっから、飛行機も車両だとか言い出しそう そろそろ俺のゴールド免許と20等級の保険継続のご案内でもうpする流れか？w 長らく続いたこのスレも、ついに「しょせんバイクも車も徒歩には勝てない」に変わりました。 とりあえずエサでも喰わせときゃいい
んで、背後から飛びかかって首をへし折る >>659
それでも一台や二台しか持ってないお前らより数多くのコースに対応できるし走れる
そして勝てる場面が圧倒的に多い
更に所有者認定されなくても歩行者は最強
よって俺が最強
お前らは2位決定戦頑張ってろ >>664
目を合わさずに後方からにじり寄り
背後からがばあっとﾖｰｼﾖｼﾖｼとするのだ まあ俺のﾖｰｼﾖｼﾖｼが気に入らず、それでも襲ってくるならもう仕方ないから
鼻先に正拳突きだな
或いはメツブシだなｗ めんどくせえ、
ハナからハンマーでぶん殴るかガソリンでもかけときゃいいだろ （Ｕ＾ω＾）わんわんお！なら上着を脱いで左手にグルグル巻きにして噛みつかせてる間に
ﾖｰｼﾖｼﾖｼもできるかもしれんが
クマならどうする
おれはクマった 徒歩ホな奴
確かに歩きは大事だが、どう見てもスレチだな やたら攻撃的なのは現状が満たされてない感情の吐露ってのは察するが
やたら喧嘩腰ってのも余裕がない感じでわかりやすいな 少し賑わしくなっては来たが、週末オンリーの厨房共か
せめて常時これくらいの客入りだといいんだがな
つか、どいつもこいつもsageてるトコ見ると
伝説のガイジ達には程遠いか 伝説のガイジは1回の書き込みでこの破壊力
196 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1511-Txnz) [sage] :2017/09/28(木) 20:30:19.79 ID:EEtZP0f50
アホライダーは文章の意味を理解することが出来ません。
なのでデーターを比べることが不可能なのです。
だから実際に乗って比べてみないと何も理解できません。
で乗って比べた結果がバイクが速いでした。
但し比べた対象がバイクはリッターオーバーのSS
車はおやじセダンｗｗｗｗｗｗｗ
そらバイクが速いわｗｗｗｗｗｗｗ
まともな車乗ってから結果を出してねｗｗｗｗ 160 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d311-Dc1X) [sage] :2017/09/27(水) 23:34:58.58 ID:Oom4OH2s0
速さを比べてるスレで比べてる車がまさかのマツダ車だったっていう
インターネットの歴史においても最大級の醜態をさらした
アホライダーズたちｗｗｗ
ちょっとはマシな車が買えますようにｗｗｗ
人生の一発逆転でも夢見ながら枕を濡らして下さいｗｗｗｗｗ
間抜けなアホライダー
リトルロケットマンたちお前らの行く末は残念な結果だろうね
哀れすぎるｗｗｗｗ だれが発狂してやがんだ？
って、曲解かよ
いい加減落ち着かねえと病気になんぞ んなこたーねえだろ
例え病気だとしても包茎くらいじゃねえのか んじゃ、あと病気と言えばデブでキモいくらいか
大したことでもねえし、二、三日すりゃ直るだろ 新旧カタナ
https://www.tandem-style.com/news/36510/
どうだろう？…新型に旧型の外装付けるカスタムが現れたら流石に笑うがｗ 正直言って、伝説の耕運機ハンドルまでリバイバルさせるとは思わなかった いつもの山坂道を走ってると、直線でビューンと抜いていったバイクって、だいたいその後のカーブで遅くて詰まる。
ブレーキも異常に早いし。
近づくと小石跳ねてるし、煽ったみたいになってコケられでもしたら気分が悪いから、直線の勢いでずっと速く走って、邪魔にならないようにしてくれればいいのに。 もう少し暖かくなったら下手くそが増えるぞ
二輪四輪達共な >>698
そのカーブまでに詰められないのになぜか追いつくというおかしな妄想
カーブですら追いつけないのに おじちゃんのカブに抜かされた下手くそ四輪乗りが制限速度超過して必死になってるってことじゃね？
追いつけるなら初めからそれなりの速度で走ればいいんだし
沸点も運転技術も低い初心者ドラ ＞伝説の耕運機ハンドルまでリバイバル
いや、恐らく先に本命のセパハン出したら耕運機ハンドル、後から出せないだろうって判断でしょ？
スズキらしい…ｗ >>698
バイクでもクルマでもサーキットスレとかでも、遅い奴ってこの手のなろうっぽい妄想書き込むよなw
決まって直線で抜かれたり離されたりして、コーナーでは追いつくとか言うの
書いてておかしいこと書いてる自覚は無いんだろうね
追い付き追い越す具体的なビジョンが全く思い浮かべられてない 抜かされるほど遅いのになぜか追いつけてるという設定
そしてなぜなカーブなら速いという設定
どこをワープしたの？ どうせゴールにたどり着けない途中経過だけものすごい速度で通過する二番手どもがまだ決着付いてなかったのか
最強の歩行者様にはまだまだ遠く及ばないな スズキは商売下手だな
SSをみんなカタナにしたらえーねん。
その他は全部GSな
Kawasakiはそれで成功してるじゃん
全部ニンジャとZ
全部カタナとGSにしたらえーねん >>706
その二輪に理屈でも追いつけない情けない四輪 スズキは奇をてらった内の稀に当った資産を長期的に使い回していく開発理念だらな。
ワゴンRみたいにその内熟成を重ねてホンモノになっていく感じ。
開発力のあるホンダは一足飛びに完璧なモノを作って、不発だったらバッサリ見切りを付ける感じかな。
ロングセラーはホンダ的には回収し終わった資産だから。
カワサキは他社の様に商品アイテムを網羅しないで一点集中だから外車みたいにアイデンティティが濃いんだろう…痘痕も笑窪的な。 公道で常時限界スピードで走ってる基地外は居ねえだろ 昔はCB250-ZとかCBX250-Sとか単気筒モデルもあったのよ… >>708
お？四輪持ってるって認めちゃうの？
せっかくみんなで歩行者って立場に陥れたのに四輪乗せちゃうの？w
歩行者でいいよお前ら歩行者に勝てないし 峠を100キロ超で暴走、男女2人が車で競争 容疑で逮捕 カーブ連続40キロ規制、住民が県警に情報提供
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190226-00010000-saitama-l11
逮捕容疑は、昨年12月23日午前0時10分ごろから20分ごろまでの間、飯能市内の国道299号で、乗用車2台にそれぞれ乗車し、高速度で走行する暴走運転をした疑い。
同課によると、現場はカーブが連続する山岳道路。片側1車線で指定速度は40キロだった。2人は1周約12キロのコースを前後で走りながら競争。最高速度は100キロ以上に達していたという。 >>716
>男女2人が車で競争
きょっ、競争WWWWｗWWW
ダッセーっWWWWｗWWWWWWｗWWWW >>715
ほう？じゃあ四輪でいいの？そこはっきりしてくれよ
願望叶えてやるよ
軽トラがいいか？ 何でもいいよ
曲解はいつも口だけ
リアルでは脳なしのクズ マジで！？なんでもいいの？
じゃあ世界中に存在する乗り物全部持ってまーす
画像じゃ証明にならないからアップしませーん
はい俺最強
じゃあ二番手争い頑張って だから何でもいいしどうでもいい
曲解は相手にすらされない底辺
勝手に吠えてろバカチン いやそれはお前ら世代だろ？
今の若者の感覚だとスポ車やバイク乗ってる人は変わり者扱いだぞ バイク乗れない自転車乗れないってそんなヤツ現実にいんのか？ 土俵の上で相撲取ってるプロの人たちは車両の運転禁止だぞ >>700,703704,705
例えばこういう形だよ。
ストレートで離されて、カーブで追いついてるでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=nGPZs8OZaaw&;feature=share
公道の直線って、基本的に上限は遵法精神じゃん。
ワープとかの話じゃないよ。 >>735
お前、速度って理解出来てる？？？
全く同じ速度、車両、ライダーでも、直線では差は開き、コーナー進入では縮まるよ
車両が違えば、それはもっと顕著にもなる
でもそれは、追い付いてるわけじゃないの
特に追い抜かれて抜き返せないのならね
公道でもサーキットでもついて行くほうが楽なんだよ
でも、そこでついて行けても抜けないのなら、その程度
つか、そんな勘違い拗らせてると、ピヨピヨミニバイクくんっていう一部で有名なヘタレ荒らしと思われちゃうよ >>716
なんか北朝鮮やチャイナよろしく密告社会の出来上がりみたいな事になってきてるな。 >>736
いやいや、車間距離の話じゃなくって、これ見てカーブで車側が追いついちゃって完全に緩めてるの分からないの？
まあ、バイク側が前が開けてるのにカーブで意味もなく緩めてるから追いついてる可能性もあるけど。
あと、公道とか走行会で抜くのって、抜く方・抜かれる方ともにちゃんとわかり合ってやるもんだから、本当は抜く・抜かれるっていうのがそもそもおかしいよ。
ニュルだって、一般開放日は有料道路扱いだよ。 >>738
動画リンクは踏まないけど、バイクとクルマなら減速加速のタイミングは違うよ
ま、乗れないとそこらへんの違いはなかなか理解しにくいんだろうけど >>738
そう見えるのは四輪脳だから
追いつけなくて悔しいね >>739
加速はどっちも加速しながら立ち上がれるけど、二輪が不利なのは突っ込み。
四輪は安定してフルブレーキングできる上にフロント荷重で減速Gをコーナリングに転嫁できる点が有利。
峠で二輪が四輪に勝てないのは、路面が一定でない(凸凹やペイント、砂、要は荒れている)、
ブラインドが多く対向車の可能性がある(四輪は対向車を視認してからでも回避できるが、二輪はわりと無理。
逆にサーキットだとコーナーは全部見えるし対向車も無い。
コーナーは峠とサーキットでは全く異なる)
などの理由がある。他はバイクの方が速いんだけどねw >>741
4輪に夢見すぎよ。
２輪不利なケースは多いけど、4輪が話ほど良いわけではないよ。
重量が重すぎだから、突っ込みと言ってもかなりきつい。 フロント荷重からのコーナリングは二輪も四輪も同じだっつーの
アホが 四輪は下手くそでも痴呆でも乗れる
直線やコーナーはバイクの方が速く四輪では追いつけない
流してるバイクに追いついてドヤ顔 直線で離されてって良く聞くけど、バイクは全く飛ばしてるつもりが無いケースが殆どだろ。
ほんのわずかにスロットル捻ってるだけなんだが乗用車からしたらフル加速に見えるのは仕方がない。 思い込みが激しいやつらばかりだな
ここまでくると病気だぞ
二輪も四輪もそれぞれ限界で走ってるわけじゃねえんだからよ
おまえらの妄想の様に意識して走ってねえだろ それを勘違いしてるのがヨンリー
少しは流れも読もうな
四輪ガイジ でもちゃんとタイムとったら車の方が速いんだよねｗ
＞アホライダーは文章の意味を理解することが出来ません。
なのでデーターを比べることが不可能なのです。
だから実際に乗って比べてみないと何も理解できません。
で乗って比べた結果がバイクが速いでした。
但し比べた対象がバイクはリッターオーバーのSS
車はおやじセダンｗｗｗｗｗｗｗ
そらバイクが速いわｗｗｗｗｗｗｗ
まともな車乗ってから結果を出してねｗｗｗｗ
って言う事なんだろうなｗ >まともな車乗ってから結果を出してねｗｗｗｗ
ま、これに尽きるね
結果出なくても良いから、まずはクルマにもバイクにも乗ってみようよ そのタイムを出せない四輪
速いなら出せるのに出せない
来て走ればわかるのに来ない
だからスレで吠えるだけ 車は持ってるかどうか言及してくるくせにバイクの腕は不問という謎 なんか上の方にバイクに跨がったら勝手に走り出すとか書いてたろ
だから腕は関係ねえんだろな どのくらい経験があるかは、書き込みでも大まかには分かるからね 見た話聞いた話で書いてるやつがほとんどだろうな
書いてる内容が幼稚すぎるだろ それが四輪脳
もらった免許で誰でも乗れる
遅いのが四輪
その最下層がヨンリー ここのスレ神様は20年以上もバイクに乗り続けてらっしゃるのかw >>754
しかも所有に関しちゃ写真うpっても四輪は所有者認定されない
しかしバイクは無条件で所有者認定
白バイでもバイクは無条件で所有者認定
四輪の場合は軽トラだったら所有者認定
デミオは鍵うpれば所有者認定
bmwは鍵だけでなく車体やエンジンかけてのメーターパネルまでうpっても所有者認定せず(しかも0-100が7.3秒という激遅の320ですら所有認定しない)
所有者認定しなけりゃ永遠の無敵w
0-100が10秒切る車種はバイクの立場が危ぶまれてしまうのでスレ民は所有者認定しません
よって速い遅い以前に「所有を認めないからバイクは負けない」
しかしどこでも到達できて最強の歩行者にぼろ負け そういえば歩行者はもとより
四輪も月面車が宇宙進出してるんだよね
でもバイクって宇宙進出してないよね
・歩行者
・四輪
・二輪
この中で宇宙進出してない車種はバイクだけ
仲間はずれはバイクだけwwwww >>755
ヨンリー「自転車に乗れなくてもバイクには乗れる！証拠はホレ、オレの免許『原付』」 しかし
四輪は改造前提
二輪は吊し限定
この時点で四輪の負けだよね どっちにしろ、抜いてったんなら、前が開いてる限りはビタイチ邪魔にならないように、追いつかれないようにする、前が空いたらまた離すのがマナーだよね。 つべでバイクのクラッシュシーン集めてるやつ面白いよな
何でか車にカマ掘られてんのが多いがどんな事故でも一瞬後に情けない声出してんのが笑えるわ 犬はハシゴ登れないし高所パフォーマンスも出来ない
やはりどこでも到達できる歩行者が最強だった
道具に頼っても宇宙進出できないバイクは最弱
よって
歩行者>四輪>>>(超えられない壁)>>>バイク
こういうことだろう どこでも徒歩で行けば良いんじゃないかな？
荷物やら人やら積むのが必要ならクルマ
お隣までなら徒歩
飲むならバス
色々状況に合わせて選ぶ
で、縛り無し、走るのがメインなら、趣味として乗るならバイクだな
ま、どこまででも歩いていけば良いと思うよ どこでも到達できて最強の歩行者様に勝てないからって用途で勝負に出るなんて
お前らロケット君の言う通りアホライダーズだアホライダーズ
まあこれも二番手以降の争いを繰り広げている連中の必死の抵抗なのだろう 今度は人格攻撃か
勝てないからって必死すぎるだろw はぁ～、また風邪引いた
頭いてえし
こんな時だけはおまえらを羨ましく思うわ
バカは風邪引かねえって言うからな まるで健康管理に気を使ってる人が馬鹿みたいな言い方だな っていうかバイクは寒くない！って主張してたやついたけど
風邪ひいてんじゃんwwwww おまえらみてえに脳が脂肪で出来てねえかんな
ブタゲルゲと違ってダイレクトにダメージ受けんのよ
エロ男の宿命っつーやつだな 風邪の話なのに脳ガー
バイクに乗るとまともに話も出来なくなるのか >>783
おまえは誰だ？
俺は風邪だがおまえは変な病気貰って頭おかしくなったんじゃねえのかよ やっぱバイクに乗ると頭悪くなっちゃうのか
しょーがねぇなぁ～
最強の歩行者様が後世まで語り継いでおいてやるよ
アホライダーズ伝説としてな あぁ～ん？
歩行者至上主義を喚いてっから曲解の野郎だと思ったが違うのか？
曲解だとしたら記憶喪失になったか発狂したか
違うとしたらログも読まねえで喚くだけのガイジか そっか
んじゃ、曲解の野郎は記憶喪失になったんだな
歩行者の件だけ記憶に残してな そうさ俺の名前はオフガイジ
どこでも到達できて最強の歩行者オフガイジ なんで歩行者がオフガイなんだよ
マジで頭おかしくなったんか？ オフガイって歩行者じゃないの？
足キャタピラなの？キュラキュラしてるの？ なに言ってんだこいつ？
オフガイはオフロードバイクに乗ってるガイジだからオフガイ
歩行者はどこまでも歩くから言うなればタフガイだろうがよ 風呂の時も寝るときもオフロードバイクに乗ってるガイジ くだらん
安易にお風呂とオフロード掛けやがってアホが だったら、バイクでも歩行者には勝てないってスレ立てようぜ、なぜか車板に。 ガイジは他人の気を引きたいから
ここで無駄に吠えてるだけ 出たよ耳の痛い真実を語られると必ず一人は言い出す奴
「そういうスレ立てろ」
事実として歩行者レベルでどこでも到達できる乗り物なんて存在しないのだから仕方がないだろう
二番手争い頑張れよ
2位じゃダメなんですか？ とか理屈すら破綻してるガイジ
都合が悪くなると筋違いなことを吠えて正当化できたつもり
でも理論にはなってない
残念 >>764
だって四輪はクッソ遅いおっさんセダンに限定されるから
いじらないとまともに走らねーじゃん。 歩行者最強で結論出たよ
ただ車対バイクの話だからもう書き込まなくていいよ
歩行者最強だよ。 ガイジ度だけが歩行者の勝ちだな
道具使わないとどうにもならないガイジ歩行者 >>802
ちなみに今、峠で一番速い車って何？
バイク以外で教えて 掲示板の書き込みには人格が出るよな
「。」を付けるやつ >>806
峠って世界中に何か所あると思ってるの？
場所によっていろいろとしか答えようがないけど？
バカな質問すんなよ馬鹿すぎてこっちが恥ずかしくなるから。 >>806
インプ
でも遅いんだよね
バイクには勝てない >>810
お前が勝った動画見せてみ？
>>809
お前が知ってるの１つでいいから教えて なんだよお前らの願望を叶えてやったんじゃないか
「曲解のような若造が速い車を持ってるわけがない！きっと親のに違いない！本当は軽トラでも乗ってるはずだ！いやむしろ車なんか持ってないはずだ！そうに違いない！」
っていうお前らの願望を叶えてやったらそれはそれで文句言うのな
画像うpっても所有認定しないのだから四輪側は全員徒歩扱いだろ？
バイクは無条件で所有者認定なのになw
だからそもそもこのスレに四輪派が書き込むっていうこと自体ありえない現象ってことだ
だって四輪持ちは画像あげても所有認定されないから全員歩行者扱いだもんよ んでいざ歩行者扱いしたらその歩行者にも負けちゃって面白くないってだけだろ？
ライダー「認めなければ負けることはない
韓国のレーダー照射問題かな？ なんかジャンプみたいなマンガのせいか？
「諦めなければ勝てる」みたいなのw
それを掲示板でやるかフツーw 所詮は負け犬
いくら吠えても負けてるんだし
歩行者とかマヌケすぎ 実際、画像があっても四輪の所有を認めないならこのスレに四輪乗りは存在しないことになるんだが？
ここはライダーだけ集まって勝った勝った言うだけのスレだったのかってことだ
まあそれで歩行者にボロ負けしてるんだから哀れなもんだと思うがな
ライダー「認めなければ負けない(キリっ
うん、いいと思うよそれで かまってかまってぇ～
ぼくチンにかまってよぉ～
ｷﾓﾁﾜﾙ 正論言われたらかまってちゃんってことにしれ逃げる
これが俺より長く生きてきた人生の先輩方の処世術 >>812
マヌケすぎる質問やめてくんない
世の中にどんだけの車があると思ってんの
一番速いの決めるのにどれだけのデーターが必要になると思ってるの
公道でどうやってそのデーター収集するのよ
どんだけの予算が必要になるのか見当もつかない
マヌケすぎてこっちが恥ずかしい >>823
お前の攻め込んでる峠で一番速い車でいいよ
バイクはその後で聞くから 俺はロケット君の味方だよ
アホライダーズは「認めないから負けない」って言ってるだけだし >>825
だから
峠を通行止めして
計測器を準備して
何千台の車を走らす予算を君が出してくれるの？
馬鹿マヌケな話はもうやめて下さいｗ >>825
予算だけじゃないよ
日本国内じゃあ許可とるの不可能に近いよ マッドマックスされたら終わりなんだから二輪って弱いよなw じゃあサーキットのデーターで見るしかねーな
俺が歩行者だろうがなんだろうがサーキットでプロが出したタイムで比べるのが現実的だろう
だって公道バトル()なんて実際のところ不可能だからな
もちろん見かけたら善良な市民としちゃ通報するんでね
ここのライダーがサーキットでプロ以上のタイムを出せるっていうならともかく、実際プロ相手に同じ車種で走ったらボロクソに負けるのは目に見えてる
だから現実的なのはデーターで比べることなんだよ
歩行者がどこでも到達できて最強なのは変わらないけどな
タイムがいくら遅くてもゴール前で立ち往生して一生ゴールできない奴には負けないわな 「データー」はオフガイの専売特許じゃなかったか？
歩行者最強を唱えてっから曲解だと思ってたが
オフガイが曲解に成り済ましてんのか、
それとも元々オフガイは曲解の自演だったのか しかし
四輪は改造前提
二輪は吊し限定
四輪はレーサー
二輪はスレ住人
これで比べてる時点で四輪の負けだよね 無能がワッチョイ無しでスレ建てすっからこうなるんだろ おまえ自身を改造してもチンパンにすら勝てねえのと同じかもな ロケットガイジ
オフロードガイジ
徒歩ガイジ
曲解
どれもワンパターンなんだよね
ソースなく吠えて暴れるだけ >>827
お前の判断でいいよ
「速い車は計測不可能」
「バイクが速いのは一目瞭然」
どんだけ矛盾しとんねんw 所詮、冬の寒さレベルで車がバイクの敵ではない。
圧倒的な寒さ。
だけど、コストベースで見たらバイクの方が速い気がする。
新車価格:150万円のバイクVS車で競争してみたら 新車150万の車って軽かよ
やっぱ軽トラしか所有者認定しないんだな
そりゃバイクが速い
素直に速い車のデーターで比べたら負けちゃうもんねw
まあゴールできない以上はどこでも到達できて最強の歩行者に絶対に勝てないわけだけど 1000万円程度の四輪ではバイクに勝てないよ
35GT-R程度では無理
寒いから勝てる勝てないとかアホですか 最強の歩行者ってか
んじゃ、最弱の歩行者も存在するっつーこったな
例えば最強の歩行者は15～25歳で4～5km/hで巡航することが可能
そして最弱の歩行者は100～130歳で0.0001～0.001km/hで巡航することが可能だが
介護や補助が必要であり、
そして更には痴呆や老衰が進んでおり、単独で物事の判断をする事すらままならない状態とする
勝負を一対一、つまり一台対一人とした場合、歩行者に勝ち目はない その理屈だとライダーも100歳だったらヨボヨボでバイクになんか乗れないわけだけど？ なんか齢100歳以上って大正生まれって事になるぞ？
言葉と頭はシッカリしてても、TVとかに出て来ると、やっぱヨボヨボ…
バイクはねぇ…そもそも老人になると自転車漕げなくなるから（たまに危な気に自転車乗ってる老人居るけどなｗ）
もうすぐ自動運転技術が確立するの目前だから、現時点からもう80歳以上は車運転しない方がイイな。
幾ら「車が生きる楽しみ」「運転が生き甲斐」とか言おうが、法律で規制すべきだろう。 しっかしここのライダーは自分が100歳になってもバイクを運転できると思ってやがるのかw
すげーな藤原拓海君もビックリだわ ばーか、んなもんライダーは補助者が載せて適当に縛り付けてアクセル固定してどっかに向けてブッ翔ばしゃいいだろうがよ
何処に行こうが後の事なんざ知ったことかボケ ライダーは100歳になるとバイクに縛り付けられてどこかにぶっ飛ばされるんだね
いやはやライダーなんてなるもんじゃねーな あぁ～～～ん？
上のほうに書いてあっだろ
バイクっつーのは乗っただけで勝手に走り出す乗りもんだとよ
どんな仕組みになってっか知らねえけどな 認知症の老害向け安全装備
コマを付けないと乗れないならやめとけばいいのに >>852
退屈な乗用車とは違い、より運転を楽しんだり刺激を得たりする趣味の方向に向かってるよ。 四輪推しの人ってなんでみんなだんだん壊れていくの？？？
同じ事しか言わなくなって、連レスでID真っ赤になって、最後は意味不明の勝利宣言叫んでって
みんなみんなそうやって壊れてく(；ω；) ここで言う四輪とは四つの車輪を有する車輌のこと
車輪は人では無い為ガイジと言う言葉は当てはまらない
車輪に対してガイジを叫ぶのは単なる基地外 >>86
壊れてんのが四輪推しに見えるんならお前が壊れてるわw いや刺激なんか必要ないのでチンタラチンタラ安全運転でいいっす ＞車は自動運転進めてるけどバイクはどうよ？
ホンダがジャイロと姿勢制御でコケないバイクを試作してなかったか？
自動運転が確立されたら後は同じでしょ。
あと外国ベンチャーでも全天蓋バイクで足付きなく自立できるの試作してたよな。
https://www.youtube.com/watch?v=BzHkwaRqlqU
https://www.youtube.com/watch?v=dnwS56l3rDk
最早ハンドルすらないな…。 >>862
いや…だからさぁ…
そういう煽りレスするときは冷静にな スポーツカーがこんだけ廃れてんのに道路で刺激とか正気の沙汰じゃない 自動運転の二輪って意味あんのか？
座ってるだけの四輪でいいじゃん
信号待ちどうすんの？足でも出て来るんか？ >>866
その「スポーツカーが廃れた」せいで若者のクルマ離れが加速している。
ついでに「バイクは速くて危険」だし「自転車は交通ルールを守らない無法者」。
『あぁ もう電車で充分だ』 だんだん良くなっていくんじゃね？
今煽り運転が問題になってるし >>871
>今煽り運転
自動運転時の車間設定を変えるとアラ不思議 ＞自動運転の二輪って意味あんのか？
ジャイロが働いてるとスリップダウンとかハイサイド以外では早々転倒しなくなるんじゃないか？
https://www.youtube.com/watch?v=8NeZFsW3HgI
やたらテールスライドさせてるけど、恐らく運転技術は余り関係無さそうな気が…
漫画版ではクラウンのボスが腕組しながらふんぞり返って走っていたしな…自動運転だろアレｗ しかしながら昨今のアニメ漫画ゲーム業界は日本経済を左右する巨大市場だから一概にバカにもできないんだよ
各個人を指して言えばキモいのもいるだろうけど、多数な分だけ周囲もそういうもんだと認識する
問題は数が少ないのにやたらハエーハエー主張するバイク
道交法も知らんのかと その道交法を知らずに吠えてるのがアホ四輪なんだけど(笑) アラキは名作だからヲタじゃなくても当然
南鎌倉高校自転車部とかなったらちょっとヲタっぽいな はぁ～、また風邪ひいた～
頭いてぇ～
賢い証だから我慢しなきゃな
いや、これだけ続くともしかしたら天才かもしれん しょっちゅう熱出すのは低学歴というより低学年やな(´･ω･)
大きくなったらかっこいいバイクに乗りたいの？
パパのミニバンは嫌いなの？
そんな事言っちゃいけないよ、お前らのために仕事頑張った結果なんだぞ >>874
アニメや漫画は子供が観るものだからな…ｗ
その面白さは知っていても、大人は現実に忙しくて、現を抜かしている訳にも行かないから。
でも『アニヲタきもい』は漫画やアニメを楽しんで来なかった人の定番のリアクションｗ
（まあ、俺もスポーツ観戦とかに興味ないから、人其々だけどな） 俺もスポーツは見るよりヤル派だな
野球とかサッカーとか、人が全力で試合してんのにビール飲んでメシ食いながら見るってどうなんよ？
プロという事はそういう事なのか？ >>889
獣と人の違いだな
人はビール飲んで飯食いながら観戦する事を楽しめる
獣は自らが飯食う事に必死で人の事なんてかまってられない
楽しめないやつは獣に近いんだろうな 能力が低いから酒飲んで観戦とか言ってるだけ
自分ができないからね
所詮はキモオタ >>888
そりゃジジイ世代だけだ
アニメ漫画は金なくても楽しめる娯楽として若者には支持されてる
スマホがあればどこでも買えるし読めるしバイクより安上がり
若者が悟り世代と呼ばれるように「どうせ頑張っても大して報われねーし給料安くていいから仕事なんて最低限しかやらねーよ」って連中は多い
今時忙しい若なんてブラックにしか就職できなかったか昨今稀に見る夢追い人か珍獣働き者かのどれかだ
Tik Tokが流行ってるのもオッサンには理解できないだろ？
あんなものの何が良いんだ？とか思ってるだろ？
いつまでもバブル気取りのオメデタイじじいと違って今の若者は金をかけずに楽しめる趣味を満喫してるよ
バイクなんて時代遅れの趣味だよ まさかケンタッキーでリアル チキンレースが行われるとは！ ＞そりゃジジイ世代だけだ
確かに嘗て活字世代の漫画文化バッシングがあったのは事実。
でも漫画文化に馴染んできてない一部の人達は同世代と当時人気漫画の共有認識も出来なくて肩身が狭くなる局面もある。
そういう類の人が『キモオタ』とか宣う…ヲタ＝キモではなく、キモイ奴の中に単にヲタ属性の奴が含まれてるだけ。
理解が不足している共有認識ジャンルに、自分だけが疎外感を覚えるから排除しようとレッテル貼りする。 まともな職につけなかったおじいちゃんの妬み
今時の若者ガー
ｗｗｗ 若者ガーわろたｗｗｗ
そりゃ老害が年金でヌクヌクと生活してて文句ばかりだからね
才能がないから悟りでなく諦めだよ >>896
他人を低学歴だのと罵るわりに自分は今時の若者で低所得者だからバイクなんて興味ない、スマホで十分だと。
他人を馬鹿にする根拠は「若さ」「高学歴」悟り世代とかカッコつけても要するに生産性の低い低脳ですってのが自慢ねw
若さはどんどんこの瞬間も失われていき、高学歴だか知らんが収入はこの先上がる要素無し。
要するになんの意味もないものだけが心の拠り所ね？
なんの取り柄もないオタクって感じだなwダッセwww >843
バイクは100万円、車は一億円で比較するってこと？
実際、2倍じゃ勝負にならんもんね。
(バイク150万円、車300万円) >>904
＞他人を低学歴だのと罵るわりに自分は今時の若者で低所得者だからバイクなんて興味ない、スマホで十分だと。
あくまで統計的な話であって俺自身の話ではないからな
若者の◯◯離れなんて言葉は今に始まったわけじゃないし、なによりもバイクの販売台数の落ち込みようは目も当てられないっていう現実は無視か？
おじいちゃん、時代は変わったんだよ
＞他人を馬鹿にする根拠は「若さ」「高学歴」悟り世代とかカッコつけても要するに生産性の低い低脳ですってのが自慢ねw
バイクに乗ってるから生産性が高いという論文やデータを見たことはない
お前らがバブルの頃に好き勝手やったツケを払ってやってるのが俺たち世代だって事実を忘れて呑気なもんだな
若者を犠牲にしないと年金一つ成り立たない国営ネズミ講に生かされてるおじいちゃんが若者の生産性云々言えた立場じゃねーよ
そんなに能力があるなら生産性の低い(らしい)若者の納める税金なんかに頼らないで生活してどうぞ
＞若さはどんどんこの瞬間も失われていき、高学歴だか知らんが収入はこの先上がる要素無し。
俺の若さが失われる頃にはお前はボケた介護老人か墓石の下だよ
収入は知らんけどな
お前らの時代だってバブルが弾けるなんて思ってもいなかっただろ？
＞要するになんの意味もないものだけが心の拠り所ね？
お前は年々販売数が減って人気も需要もほとんどないニッチなジャンル「バイク」が心の拠り所なんだろ？
制限速度で走ってる安全運転の車を違法な速度で追い越して「あいつおっせーwwwww俺の勝ぃちぃ！！！」っていい歳してダッセーw
ボケて道路逆走すんなよ？歳なんだからさっさと免許返上しとけ
＞なんの取り柄もないオタクって感じだなwダッセwww
取り柄どころか体も動かない口先だけのジジイって感じだなwwwwあとは老いて死ぬだけwwww 四輪に乗るジジイよりバイクに乗るジジイのが少ねえ気がするんだが
つか、死にかけのジジイがバイクに乗るかって話だな 目的に合わせて両方乗ると言う選択肢が無いのはなぜなんだろう
貧乏なの？ >>910
100億でも一兆円でも好きにしなよ
バイクなら何でもいいよどうせ糞おせーから。
ただバイク側が値段に制限つけるなら
車側からも一つ条件出すよでなきゃ公平にならないし >>913
バイクに乗らないと達成できない目的って何？
荷物→四輪の方が乗る
人数→四輪の方が乗る
快適さ→四輪は屋根と冷暖房オーディオ完備
女ウケ→販売台数見てもわかる通り
速度→道交法で二輪四輪どっちも制限速度まで
事故った時→四輪の方が車体が守ってくれる 最強を決めるならさ、
どのオフロードバイクが一番強いのかを議論すべきじゃね？
しょせんオンロードバイクやかクルマってオフロードバイクの下なんだし 歩行者の俺が最強って話か
しょーがねぇなぁーオフガイジったらもう好きモノなんだからぁ 同じ性能の原チャが10万、軽自動車が200万だから20倍でいいんじゃね？
その昔200万あればEK9Rが買えてたんだが、今はN箱と同じ値段だとはな… >>919
お前は軽トラでデートするんか？
かっぺはやっぱ違うな
デートで実用的なのは軽トラじゃない しかしバイクでデートはもっと実用的じゃない
オープンカーですら今の若い女は「ありえない」なのにバイクって
赤玉献上したジジイはデートなんかしないから軽トラとバイクでじゅうぶんかw ところでバイクに乗らないと達成できない目的って何？ バイクと勝負になる四輪は10倍
250のバイクなら2.5Lターボが必要
NA2L以下は小型や原付程度 軽トラは姿勢が窮屈だ、2人しか乗れないし。
小型二輪は120くらいしか出ない
2000のNAでも220は出る で？公道でバトルすんの？
じゃあ違法行為だね歩行者的にそんな危ない奴放って置けないから見かけたら通報しとくよ でも、スレは荒らし続けるんだな
実際走ったりって流れは都合悪いもんな >>924
出ないよ
FT86でも200しかでない
その小型に勝てないゴミスポ そういや黒沢のおっさんがS2000でアウトバーン走ったことあったよな？
アレは結構出てた気がするが
記憶が定かじゃねえんだよな 実際に公道バトルしたり走った記録があるなら教えてくれよ >>928
アウトバーンでも四輪が最高速に達するのにどんだけ時間と距離がいると思ってるの
下手くそパンピーはこれだから(笑) >パンピーとは、一般人、または素人のことを指す。 70年代の流行語で現在はほとんど使われない
おまえいくつだ？
歳がバレちまったな、ジジイ
墓穴掘りやがってよ >>911
顔真っ赤じゃん。
俺はバイクも乗るしもちろん家族もいるから車も乗るよ。
そしてそんなに年でもない。
今たまたまメシ食いに横浜きてるとこだけど。
https://i.imgur.com/REdLa8E.jpg
クルマは今年A6に買い換え予定だけど、バイクが先。
R1000L5からZX10RR納車待ちだからね。 車も燃費がどうこうよりもある程度のパフォーマンスがある車しか買わないけど、結局のとこ何か大きな変化がなきゃ超絶クラスには手が出ない。
いいとこ250以下の世界しか見えないがバイクは簡単に299行くからねそれこそ30秒もかからないんだから一般的な人間にとって速さなら絶対バイクだろう。
快適さとか雨の日はクルマ一択だけどw ある程度のパフォーマンスねｗ
A6じゃなくてS6の間違いだよね。 実際のところ俺以外はジジイばっかなんだろな
レスの内容全てが年寄りくせえわ
だいたいパンピーとか書いてるヤツなんざ、70年代にハタチだったとしても60代のクソジジイじゃねえかよ
そんな半分以上死んだようなヤツがよく言うぜ >>935
いや、A6だよ。お前にはどうせ縁がないんだからカタログ見て妄想しとけ低所得者がw >>933
家族用ってファミリーカーじゃん(￣▽￣;)
そんなんで峠攻めれるの？ クラウンの方がましじゃんｗ
っていうかマジA6とか興味なかったから
サイト見てみたらクアトロじゃないモデルもあるんだねｗ
どっちにしろ糞遅いわな
ある程度のパフォーマンス？
ｗｗｗｗｗｗｗｗ失笑ｗ 雪道の話？
ｗｗｗｗｗ失笑ｗｗｗ
あっとF1はスレ違いだよｗｗｗ >>941
クワトロだよ買うのは。
お前はどうせ車もバイクも中古でボロいのしか買えないんだから全面的に俺以下なのよ。
残念だね >>945
そうだよな写真うpられても所有者認定しなけりゃ勝ちだよなw このループどうにかなんねえのか？
おまえ、ずっと張り付いてたなら何とかしろよ >>946
拾いもんかどうかなんてだいたいでわかるわ。時間とかIDで。
何より嘘ついてる時点でもう負けてるんだから惨めになるだろうw オートマオッサンセダンwww
速さを語るスレでまさかのオートマwww >>948
だから最終的にはここにはバイク持ちも四輪持ちもいませんってことだろ
だって証明できねーもんな
じゃあ何で比べるかってデーターしかないじゃん
俺もお前らも車両無いわけだし、プロが出した公式記録でしか比べようが無い
オフガイジもオフロードバイク持ってるって嘘ついてるからどこでも走れて最強じゃないね
こればかりは証明できないから仕方ないよな証明できないからさ
本当に持ってる証明ができないから所有者認定しないなら俺らがいくらここでハエーハエー言っても決着はつかないわけだ
だけどプロが出したデーターなら公式記録として存在している
ここで速さを比較するのはそのデーター以外じゃ無理だよ
車両の所有者ゼロだもんここ ちゃんと乗ってる人の書き込みは分かるから良いよ
文は人なり
書は人なり
文章にその人は表れるからね つーわけでクワトロどころか四輪も二輪もぜーんぶここの住人のは借り物だね
だって所有者認定できるだけの証明されてないしさ
若い分だけ歩行者としての能力は俺の方が上
ジジイどもは体力がなくて途中でバテて終了 >>951
それなんの根拠もないお前の主観と決めつけじゃん
つまり「951が認めれば速いし所有者認定、気に入らない奴は認めないし遅い」
こういうことだな
おk、把握した
結局この程度のスレだったってこった
オフガイジも951の一存でオフロードバイク持ってることにもなるし持ってないことにもなるんだから話にならねーな
同一車両なのにある時は所有者
そしてある時は借り物
そりゃ速いも遅いも決着なんかつかねーよw はーいそれじゃ所有者認定してもらえるよう951のご機嫌とりましょー
ここはそういうスレです
ご機嫌取り接待して「よし、所有者」と認められれば車両所有者です
他の人は画像あげようが何を言おうが歩行者です 現在所有者認定されているのはデミオとクワトロと原付だけです
951のご機嫌をとりましょう
ちなみにバイクは比較的所有者認定ガバガバなので「白バイ持ってます！」でも通ります
ガンガン通して四輪を圧倒しよう！！ ポンコツだなぁw
5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう はい負け宣言来ましたー
理屈で言い返せないほど正論言われてグゥの音も出ないwwwww
これが人生の先輩方の処世術 >>955
めんどくせー
ご機嫌なんてとらねーよ
>>951が解るなら俺も何でもわかる超能力者に自分で認定しちゃうもんね
とりあえず>>951は歩行もままならないボケ爺だって事はわかるよ やっぱデーター言ってるじゃねえか
曲解＝オフガイ
オフガイ=曲解
っつー事でおけ？ こーゆーガイジは１つのスレにそう何人もおらんやろ(´･ω･) 一時は賑わったこのスレも住人は全て去り、
誰も居ない孤独に耐え切れず一人何役も自演を繰り返してた訳だな
オフロード曲解、いと哀れ >>961
だから何人いるんだっつーの
一人と二人じゃ意味合いが全く違って来るだろうがよ >>912
バイク：それなりの運動能力と判断力が無いと乗れない。
四輪：認知症発症している事さえ気付かず乗り続ける。*1
*1しかも『発症の自覚がない場合は事故を起こしても無罪』という判例まである。 >住人は全て去り
そりゃそーだ「所有認定しないからバイクの勝ち！(バイクは無条件で所有者認定)」なんて言ってるような奴をまともなに人が相手するかよ
そんなアホライダーズの相手は歩行者でじゅうぶんだ
オフロードバイクもどこでも到達できて最強の歩行者には勝てない で、おまえは曲解なのかそれともオフガイなのか
それとも曲解ア～ンドオフガイなのか言ってみろ >>933だけど
まだ暴れてんのかこの低所得者はw
俺がさっき上げた写真は今乗ってる530だがメーター見てA6に見えてるの？
次の決算の前に買い換えるんだよ、A6に。よく読めメクラw
クルマとかバイク語るレベルにないぞオマエw 不思議と四輪（軽除く）とバイク（原付除く）両方所有している人は
「四輪の方が速い！」なんてバカの事は言わないんだけどなw >920
アルファードとかのDQN車でデートかい？
もてたくって(主にばか女に)そんな車に乗るん?
素晴らしいカーライフだね ロケガイだったか
どっちにしろ歩行車最強をしつこく唱えて譲らないトコ見ると、
曲解のヤツ結局は何も乗ってないし持ってもいないってこったな
オヤジのか親族所有かそこらへんの民家のモノをうpったんだろう
誰かれ構わずジジイ認定してるが、このスレ創立以来ずっと粘着してる曲解こそ、
一番最年長のジジイって事なんだがな >>977
見てて痛々しくて悲しくなるからやめれ… 事実に痛いとか頭大丈夫？
ここはバイクと四輪が競うスレだよ 自分の知らない世界でイキるスレじゃ無いからなぁ…
買えない持てない乗れない奴は、なろうでも読んで現実逃避してれば良いよ とかゴミ車乗りに語られてもね
まともな四輪をだしなよ恥ずかしい A6でもバイクより速ければいいだけなんだがな…w
お前ら、勝てんの？ 530からA6に買い換える、って話がそんなに悔しいの？
バイクは10RR2019納車待ちだし、今乗ってるR1000でもほぼ全ての車は相手にならないよ。
大して速くは無いけど快適ツーリング出来るGSも持ってるけどアレでも大抵の車よりは十分速い。
そもそもバイクより速い車なんて俺は求めてないけどね。
車はカッコよくて快適で、踏んだら250も出てくれれば満足。
さらにこういうとこで僻みっぽい貧乏人を見下せるくらいで十分w
リアルじゃ金の話なんかしないけどなw要するに俺の中ではここで顔真っ赤にして珍説を喚き散らしてるゴミみたいなのは見下してスッキリするためだけの存在なんだよw
同じ人間とすら思ってないですw >>981
で、お前のいうマトモな四輪て具体的に何？
低所得者のオマエでも買えるの？
低所得者が自分には縁のないクルマを語るの図かw
ダサw ていうか自分で買えもしないクルマでイキってる奴って何なの？一回人生終わらせて赤ちゃんからやり直したら？
日本で低所得者だと生きててもつまんないだろ？車やバイクが好きでも現実には買えなくて、ちょっとイキってもすぐにこうやってバカにされるたびに惨めにならないか？
ゴミ同然の中古軽自動車とかクソボロいバイク乗ってる人に車とかバイクを語って欲しくないんだよ。全然得るものもないし共感も出来ないし参加資格がない事に気付いて職探しでもしてくれよw バイク乗りの方が車持ってないし知らない傾向にあると思う
欲しい車は買えないからバイクで痩せ我慢して車は家族用であるのは理解できる
全盛期にｲﾝﾃRやFD乗って来た奴らからすると、峠では断然車 命名どうすんだこれ？
買う買うガイジ
納車待ちガイジ
クワトロガイジ
なんかいいやつねえのかよ 妬み僻みってか、妬んでるとか僻んでるように感じるのもどうかと思うぞ
構ってる奴らも遊んでるだけだろうしな
傍から見てるといきなり
「俺様は貴様ら下級国民を見下すためのアイテムとして車やバイクに乗ってんだウェーハッハッハっWWWｗｗｗWWWｗWW」
ってな感じで大発狂したように見えたぞ だって35の時点でお前ら大ピンチだったじゃん
自分たちの立場が危ぶまれるから認めたくなかったんだろ？
軽トラだったら喜んで所有者認定してるもんなお前らってw
だいたいbmの320すら認定しない時点で速さ比べも何もあったもんじゃないんだよ
本当に速いバイク持ってるなら「でも俺のバイクの方が速いし勝てる」って堂々としていられるもんな
認めないから負けてない！って話に持って行った時点で嫉妬だの妬みだの言われても言い訳できねーんだから素直に貧乏人の底辺だって認めとけよアホライダーズ >>984
＞車はカッコよくて快適で、踏んだら250も出てくれれば満足。
＞僻みっぽい貧乏人を見下せるくらいで十分
＞リアルじゃ金の話なんかしない
うむw
もっと言ったれw まだオフガイジの方がそこは理解があったぞ
自身が田舎者の底辺だってわかってる上で安物オフロードバイクでマウントとりにきてるわけだからな
認めないから負けない！ってそりゃあらゆる車両に負けねーわな >>991
＞だって35の時点でお前ら大ピンチだったじゃん
＞自分たちの立場が危ぶまれるから認めたくなかったんだろ？
まだ分かってないんだなコイツw わかってないのはお前らだよ
所有認定しようがしまいが俺が35を持ってる事実は変わらないし変えられない
お前らが勝手に「そんなの認めなーい！！」って涙目で訴えてるだけ
画像までうpられちゃったからって苦肉の策が「認めないから負けない！」
ああそうだね認めなきゃ無敗だねw
俺もお前らを認めないから無敗だよ >>985
35GT-Rでもバイクに勝てない
はい論破
ばーか A6なんてダサ車で勝てるバイクなんて限定的じゃん
中型に200キロで抜けました！
みたいな
公道では中型バイクにすら点にされてるダサ車だし 続きやんならワッチョイ付きで建てろよ
オフガイジ＝曲解の無能はワッチョイの付け方も知らねえんだからな
つか、自分達の立場が危ぶまれるってなんだ？
誰がどんな車に乗ろうと家が建ったり宝くじが当たったりするわけでもねえだろ >>993
あれ？おまえオフガイの自演してたのかロケガイの自演してたのかどっちだったっけ？
ってか、おまえは誰だ？ オフガイジは俺だけど？
データーで勝負したらいいってずっと主張してるだろ このスレッドは１０００を超えました。
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