俺のドライブ依存症は治らない Part68
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。
俺のドライブ依存症は治らない Part67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539522386/ >>866
まさかとは思うけど一人ドライブじゃないよね？
ほとんど寝ずに28時間はさすがに危険すぎる みんなマジで轢くの？
車壊れたり汚れたりするでしょ？ 轢くね。
>>902は子猫を避けて小学生に突っ込むのか？ >>902
小動物が飛び出してきたら、そのまま轢く方が逆に安全。
下手にハンドル切って対向車と正面衝突、または路肩の歩行者を轢く方が
最悪の事態を招く。 >>889
残念ながら横たわっていたら目の前に現れるまでまず分からない。
ハイビームにしていてもだ。
明るい色の服なら誰でも分かるだろうが、大抵の人は黒茶灰紺だからな。 >>892
久々に読んでてムカついた書き込みだよ、おまえ。
後出しならなんとでも言えるが、トレーラー運転手が急ハンドルとか殺人行為じゃねぇか。
一人で氏ねよ、クソが。 猫や小動物の飛び出しはレベル5の完全自動運転になったらAIはどう判断するんだろうね
急停車や回避が出来る状況なら無理にでもするのか
急ブレーキが他の車との事故を誘発しそうなら無視して轢いてしまうのか >>890
おまえさん、精神異常だな
そんなやつが大型免許とかあり得ないからおまえさんの書き込み、警察に提供しておいてやる 究極の選択。
完全自動運転車が、数人の歩行者の命と運転者一人の命、どっちを優先するか？
数人を助けるためとは言え、運転者を犠牲にするAIが載っている車を誰が買うだろうか？
Y字路で止まりきれない。左右どっちかに突っ込むことになる。右に老人、左に子供がいたら？その判断に被害者の年齡、性別などの属性まで考慮すべきだろうか？
では、金持ちかそうでないかはどうか？最新のフェラーリと十年落ちの古い大衆車だったら？
さて？ >>890
いかにもバカ…
トレーラーの運ちゃんのち能ってやっぱりそんなもんだワン！w 頭硬いな。完全自動運転なら何手も先を読んでそういう2択になる前に回避するだろ。
そして自動運転であればドライバーが運転するための装備が一切不要になるから
安全性も向上する。 普通に今の自動ブレーキなら横切る動物に反応して止まるだろ。間に合うかは別にして。
俺は以前深夜にイノシシが正面から突っ込んで来たから慌てて急停止したらバンパーからラジエター、インタークーラーやらヒッチメンバーやらほぼ全損くらすの激突食らったことあるわ。
あの場合バックして逃げるしか無かったんだろうか？ ずっと同じ話に固執してる輩は精神障害の一種なんだろう 中学生が顔真っ赤にして発狂してんのかな（笑）
まぁクルマ運転したこと無い奴は黙ってろよ（笑） 飛び出し云々に関わらず事故るのは恥なのに
それを武勇伝の如く語るってよっぽどのアホ >>913
先を読んで？
将棋じゃねぇよ。
動いてる車の死角から飛び出してくる人を完全に避けるためには、車載カメラ&センサーが感知してから停止できるよう常に徐行運転をするほかはない。
これが現実的だって認めるのかそうでないのか、って話だ。
または、道路上にもセンサーを取り付け歩道から車道へ出てくるモノを感知したら即時に走行中の車に送信できるシステムが完成するのを待つか。 >>890
自称トレーラーの運転手が、猫を避けるために対向車が来てるのをわかった上でワザとぶつける、しかも相手が死ぬとはっきりわかっている、って恐ろしいことだぞ。
正気なのかネジが緩んでるのな知らないが、真面目な話、あんたには車を運転する資格はない。
そんな考えの人間が大型トレーラーのハンドルをどんな顔をして握っているのか、身の毛のよだつホラー話だ。 小動物轢いちゃったら徐行して停止、保健所に連絡してね。
それが供養。
急停止も急ハンドルもせず轢く選択は正しい。 まー、おまえらは距離を走るから普通の人よりいろんなものに出くわすだろうけど
事故は起こさないんじゃね、長時間、長距離は知る人は安全運転だと思う 動物でもゴミ袋でも障害物があったら、ブレーキ踏める状況なら踏んで避けれる状況なら避けるように意識しておかないといつか後悔するよ
踏んだら追突される状況で踏めとは言わないが 相変わらず極論バカ達の言い争いが続いてるようだけど
いい加減やめにしない？
不毛な議論だと思わないか？ 次は
俺の動物依存症は治らない Part69
だな そもそも法定速度で走って安全確認しっかりやってれば現在の8割以上の事故は起きてない まぁ何かが飛び出した時に瞬時に適切な動作を選択できるか、って事だよね
動物が飛び出しに遭遇した後は、自分が取った選択が最適だったか、脳が勝手にシミュレーションを繰り返してるわ 俺は、何かあった時は帰ってからドラレコに映像を見て考える。 基地外ばっかりだな
たかだか年間25000kmで自称依存症だとか何日も動物の話続けるやつとか心配になるわ 動物といえばレアな動物注意標識を見つけるとテンション上がるな。
よくあるタヌキ標識でも白タヌキは珍しい。
はい動物ネタ >>931
ほっとけ。言うだけ無駄だぞ。
噛みつかれて終わり。無視無視。 戸田橋の上で飛んできた発泡スチロールの箱を踏んでしまった
木っ端みじんになったが交通量多くて何も出来なかった 轢かれた動物より轢かれた人間の肉片回収のほうが15回で断然多いな
轢くのは簡単だが片付けは大変だよ 人も含めた動物や物を轢いて車を壊したいもしくは傷付けたい変わり者が多いんだなぁ 安全運転していても飛び出してくる何かにどう対処するかという話だよ >>940
猫を避けるためなら、人を殺す>>890とか言ってる自称トレーラー運転手のご登場
本人が警察に通報されるって聞いてビビって、ほっとけとか言って逃げ出すつもり？
逃げられないよ
自分の書いたことには最後まで責任を持て >>948
すればw
でっかい釣り針に釣られてアホw
きっと童貞なんだろな 真っ赤な顔してw 俺がしとくわ。釣り針だかなんだかしらないが890は許せない このスレ。
少し見ない間に、何かヤバイやつの依存症患者が紛れ込んでるのか。 そもそも、くもすけがこのスレにいるのがおかしい
トレーラーの運ちゃんはドライブじゃなく仕事だし >>950
おーい 童貞まってるけど 誰も来ないぞw はよ >>951
警察はいずれ犯罪をやりそうな人の情報も求めてる
次スレになって消えないようにこのスレごと保存しておくわ >>955
どうした童貞 はよせえよw
オレは 今日も運転したぞ 免許取り上げみろw はよw 雲助が慌てて草w
自分から聞かれもしないのに、トレーラー運転手だとか名乗っちゃって、オレサマのハンドル一つで乗用車なんてぶっ潰せるんだ！とか小学生以下の知能
このスレではトレーラー運転手なんてお呼びでないにのも気づかないで、このスレ住民を敵に回すようなことを平気で書く雲助根性がどうにもね 通報宣言なんてしてないで黙って通報すればいいのに
何の罪かはさっぱりわからんが
次はご協力ありがとうございましたの画像を貼り付けにきそうw >>936
俺もヒヤリハットがあった時は必ずドラレコを何度も見て研究するよ
もうすぐ20万kmだけど無事故
このスレでは20万kmなんて初心者に毛が生えた程度かもしれんけど ＞もうすぐ20万kmだけど無事故
ドヤ顔でｶｺﾜﾙｲ 観光バス乗ってるけど出先で気になったメシ屋とか宿屋とか脇道に後々自家用車で行ったりするけどなあ
割と同僚もそういう人何人か居るけど、インプとかランサーみたいなスポーツ系と、ミニバンやクロカンみたいなRV系にくっきり分かれてるのは面白いよね >>961
自分はドラレコのヒヤリシーンを編集して、ヒヤリハット集を作ってます。
咄嗟の場面では考えている暇がないので、対策を頭にインプットしておく。 >>965
ヒヤリハットしないようにもっと運転に集中してください
編集出来るほど素材が有るってことは他人に迷惑かけてるんじゃないの >>966
何をヒヤリと感じるかは個人差があるからな
俺なんかは、周りの車の動きの予測が外れただけでもヒヤリだと思っている
常に自分の運転を見直すのは悪いことじゃない 観光地だとブラインドコーナーでセンターライン割ってくる
車とバイクが多くてヒヤリとするな
コイツ頭おかしいんじゃね？ってレベルで突っ込んでくるミニバン結構いるわ >>969
そういう時は後でドラレコ見たりするね
ガードレールぎりぎりに寄せて避けたが、映像見るともうちょい寄せられたじゃんていう 会社の近くのブラインドコーナーで自転車や歩行者を抜きにかかって
反対車線に割り込んでくる奴らが毎日のようにいる。
ヒヤリハットでスピード落として侵入するようにはなったが、こっちが避けるから奴らを増長させてる気もする >>966
素材はつべに沢山あるから
ヒヤリハット運転や運転に集中以前の車に乗る前に沢山勉強してね >>973
自分の体験じゃないと、あんまり役に立たないと思うわ
ytubeの事故動画を山のように見ても実際に危ない時に思い出さないだろ まずは経験者に聞いて
次に動画サイトなどでたくさん見て
最後に体験すれば完璧
あとはそれの繰り返し 体験したら良くてけが人、運が悪けりゃ歩行者、自分、相手が死ぬ。
それに大事故、特に人身絡みの経験者は自分が加害者側だったらホントのことは話さない。つか、事故自慢の武勇談をドヤってるのもほぼ日本フカシ話。 ここは初心者スレじゃないから、他人の経験を聞いたり動画を見て用心すればいいという話しじゃないと思うぞ。
センター割ってきた車を自分はどう避けたのか、飛び出した動物に対する反応はどうだったか、ブラインドカーブに落石が落ちていた時の反応はどうだったか、
危険な割り込みをされた時の自分の車間と周りの流れはどうだったのかetc.
自分のドラレコを見直すのはそういう時だろ。 センター割ってきた車が有っても
飛び出した動物がいても
ブラインドカーブで落石で石が落ちてても
危険な割り込みをされても
いつでも何が有っても回避出来る様に走る
ただそれだけ
では回避出来る様にはどうしたら良いか？
最悪回避出来ない場合は被害を出来るだけ少なくする為にはどうしたら良いか？ >>975
公園からボールが転がってきた時は思い出したよ 車を自動運転するAIを作るとき、「物とぶつかるな」とだけ命令すると、走るのをやめる。
まぁ正しい選択だよな。 事故してからヒヤリする底辺vs僅かなヒヤリでも対策をシミュレーションするインテリ ハインリッヒの法則だっけか？
ヒヤリハット(300)
軽微な事故(29)
重大な事故(1)
ヒヤリハットが多ければ多いほど重大事故に繋がりやすいとか何とか
でヒヤリハットを映像などで事前に経験する事で重大事故に成り難くするだっけか？
あやふやすぎて忘れたが大体そんな感じ 東北から千葉県市川市へ引越し完了
今週末天気微妙だが、市川ICってか、外環が近いけどこの時期オススメの日帰りか、一泊位で行けるドライブ楽しい所無いだろか？
温泉でもあればなお良しなんだが、全く土地勘無いからナビまかせになるけど、オススメあったら教えておくれ 自動運転でも合流とか車線変更で車と車が接近中に飛び出しとかで急ブレーキしたら事故は起きるだろうな。
大型車が付近にいたら大惨事になるし、開発の段階で当然犠牲は想定内だろう。 >>985
おまえ、プログラミングのこと何も知らないだろw >>991
プログラミング関係ない
アルゴリズムが重要だな
ディープラーニングでAIが被害最小になる方法を考えてくれるはず
各車のAIが相互通信で連携して回避するようになる未来なら >>991
>>993の言うとおり、深層強化学習の話だよ >>989
伊豆とか、、、日光中禅寺湖もいいけど東北からだと
行ったことあるかな >>989
一泊ならだいたいの場所行けるからなぁ
諏訪湖近くの毒沢温泉とかは？
一泊でちょうどいい距離だし、温泉は素晴らしいよ >>993
アルゴリズムはプログラミングに組み込むんだよ。
自動運転のプログラムで、人や物にぶつかるな、って命令はいまテスト中の車両にも当然、入ってる。
だが、985の言うようなことは起きてない。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
