しょせん車ではバイクに勝てないPart36
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Ｆ１ネタ モトＧＰネタは無限ループするので厳禁。
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
↓以下テンプレ↓
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう >>952
お？ガイジ認定してくれんの？
ついに俺もロケガイスポバイと並んだか
スレの三銃士だな ってゆーと、豆腐屋禁止とか言うからどうしょうもないw >>954
自分が峠でバイク乗ってて軽に負けると思うか？ >>953
うんうん
認めてあげるから、もう寝なよ
明らかにボクを認めて！！って言ってるよ
叫んじゃってるよ >>955
下りタイトなら輕
250の四発乗せてくれるんなら良い勝負 >>955
俺の言ってる輕ってかプチとかアルトの全盛期のやつやで >>956
いや女ちゃんそろそろ帰ってくるからセクロスしてから寝る >>958
んーピンとこないがs660が相手だったら？ >>923
お前乘ったこと無いだろ。
ローンチコントロールあってもイメージどうりいくかいかないか路面しだいだぞ。 今日もボクに構って！ボクを認めて！のｽｯﾌﾟに、いちいち構ってあげるﾐﾈｵでスレ消費 んなアホな事を延々と繰り返しながらの十数年だったんだろ
最初から終わるはずもねえ水掛け論に終始すると分かっていたはずだがな >>965
ぼく、すれのながれぶんせきしたよ
れいせいでしょ
って言いたいんだねw テンプレ見てきたがガイジ図鑑貼ってねえんだな
ここでガイジ認定されたヤツはスレを次世代に伝承する為に、
息子にでも娘にでも一子相伝して送り込めよ >>969
逆にバイクしか持ってないやつなんて殆どいないし、金がないとか、原付で事済むような行動範囲のやつ以外でバイクだけって事に拘ってるんだとしたら、そっちの方がよっぽどだと思うぞ(笑
基本的にバイクは趣味で乗るようなもんだろ。特に日本では。 四輪は軽コンやミニバンに素人改造車というショボいのばかりしかいない
いくら吠えても本質を理解してから反論しろ >>970
じゃーお前の車何か教えてよ
バイクとの速さの差はどれくらい？ >>966
いや、酔狂な人が会って走ろうよってスレだった
加速スレなんかもそうだけど、実際乗ってる人、走る気のある人のスレであって、乗ってもいない人の口プロレスなんてどうでも良い >>972
何故「じゃー」で返す内容で車種を聞いてくるんだろうな(笑
そもそも速さの話ですらないんだけどな？
聞いてどうすんだ？ボルボのv60だけど、、、 どちらが速いとか別として、世間一般の認識としてはファミリーカー>>>バイクだろうな
持ち家にバイク一台ポツーンってなワケにいかねえだろ >>973
今後回答が得られないとしても、それは逃げてるんじゃなくて>>978みたいなやつが居るからという事になる。
皆同じことを予想してたし、いざ回答したら予想通りの反応が返ってきたということだな。 >>981
勝ち負けの話をしないと気が済まないんだな(笑
ボロボじゃないよ？ボルボだよ？わかる？ボルボ
volvoね。volovoじゃない。
ま、ボルボは乗ってないけど。 頑丈さではボルボの勝ちだね
命の価値が重い人はそういう車で体を大事にする
失うものがない奴はバイクでかっ飛ばしてオレハエー、からの事故って即死 >>982
ボロボ乗りはもういいって
さっさと消えてよ恥ずかしい ミネオチャン朝鮮人だからちょっと日本語が不自由なんだよ うーん、ストレート
言ってはならん事をよくもまあいけしゃあしゃあと仰るよこのお人はよ
例えそれが真実だとしてもそっと心にしまっとくもんだ
紳士ってのはよ
朝鮮人ゴミネオwww 拝啓 春寒の候、ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素よりひとかたならぬご厚情を賜り、誠にありがとうございます。
さて、この度当スレ「しょせん車ではバイクに勝てない」は諸般の事情により、Part36をもって終了することとなりました。
これまで皆様より頂戴したご支援ご愛顧に、心から感謝申し上げるとともに、
皆様のますますのご健勝をお祈り申し上げます。
まずは略式ながら、書中をもちましてご挨拶とさせていただきます。
敬具 車２台バイク２台持ちくらい普通だろ
まともに働いてれば ＞金がないとか、原付で事済むような行動範囲
＞世間一般の認識としてはファミリーカー>>>バイク
＞軽コンやミニバン
＞車２台バイク２台持ちくらい普通
高性能な趣味バイクってのは滅多に乗らないものだ。
日常の足としてスクーターやビジバイなどは利便性がある二輪は略、車検の無い250ｃｃ以下だろう。
庶民感覚では個人の複数台所有は必要性が無ければ、実は相当無駄な訳だ…家族でシェアしてるなら兎も角ね。
兎に角、自分しか略使わない場合は、自分の体は一つしかないのだから、所有車両の稼働率が満遍なく低下して行く。
一番動いてるのが125のスクーターなんて事はよくある。
これら滅多に乗らない車両を維持して行くのは庶民感覚としては（経済的に払い続けられても）釈然としないから徐々に蟠って来るものだろう。
（例えば、大排気量アメ車ミニバンに拘って、高い税金を払っていたが、軽トールワゴンに替えてスッキリした…とかね）
”世間一般の認識としては”ファミリーカー（利便性）>>>バイク（趣味性）というなら
→ファミリーカー>>>スポーツカーとなり、更にはセダン（ラグジュアリー）>>>軽コンやミニバン（ユーティリティ）という点に帰結する。
なんか結局、誰もが最終的に行き着く先は庶民的な高率と安定性だと思うんだ。
また時速300キロとか出るハイエンドマシンに興じていられるのも一定の短期間で、そのうち価値観が最高速とかスピードから離れて行くもの。
（例えばハーレーなんかは遅いケド、その鼓動感はスピード感に代替できる価値観だ…スピードは一瞬、鼓動感の巡航はずっと継続するという性質の違い）
こうして色々俯瞰していくと、クルマは軽コンやミニバン（或いは1BOXのトランポ）、バイクは車検の無い250（乗らなくなっても手放さない）ってのが最適解だと思うんだがなぁ
特に250に速さを求めるなら古い2ｓｔ（オンもオフも）。
希少価値があり大事に乗って行く事になるし、型落ちハイエンドマシンを泣く泣く手放すなんて事もない。 ここは軽コンやミニバンに素人改造車の四輪オンリーのヨンリーが吠えるスレだよ
車にしか乗れないガイジ >>994
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/ 二輪四輪共に気合いの入った奴を全く見ないぞ。年寄りでチンタラ走る奴ばかりだな。本気組はサーキットなんだろう。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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