アクア・ノートに惨敗のフィットフィットに不足しているものは？

私 · 2018/12/25(火) 19:31:41.94

ノート e-power 他に買う車がない

アクア燃費が良いスポーティ

フィット室内空間リコール多発

今のコンパクトカー市場はノートとアクアの2強

フィットに足りないものは？

あさ · 2018/12/28(金) 07:23:01.73

GD1でいけるは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/28(金) 12:59:32.60

ホンダ車はフロントマスクが苦手だな
もう少しマイルドにしたほうがいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/28(金) 13:02:06.89

ホンダはマイルドヤンキーをターゲットにしてブランドイメージ統一したのと
fit含めてライトの目線が明後日の方向むいてるロンパリっぽさの力強いライトと
変なグリルがあるからね
日産もＶモーショングリルっての採用して最初はかなり苦労してたけど

全体の形はいいけどライトとグリルのデザインが悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/28(金) 13:06:08.59

フィット感が足りな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/29(土) 08:21:50.88

電送系いじるのにいろんな車の内張り外すんだけど、他の同クラスと比べてフィットの樹脂はなんとなく安っぽい。ちょっとした違いなんだけど硬くて薄っぺらい感じがする。
設計にもくせがあって外しにくく付けにくい。

こういう感覚がわずかに違う部品が集まって車全体を構成したときに大きな印象の違いになってる気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/29(土) 14:25:05.18

>>11
シティ→ロゴ→フィット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/29(土) 16:51:08.55

フィット→N-BOX

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/29(土) 18:21:03.08

>>22
意味違ってるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 06:46:42.30

足りないというか、トラブルの歴史が多い。ハイブリッドはなぁ。
車名変えてデビューさせた方がいい。

22 · 2018/12/30(日) 07:12:21.10

>>24
そうだったみたいね

正解は>>23

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 11:28:58.13

フィットは何でもかんでも1台でこなそうとしている
それが受けないのかもな
アクアみたいに多少狭くてもスタイルで稼ぐ車もあるんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 13:48:31.49

>>27
> フィットは何でもかんでも1台でこなそうとしている

それが歴代フィットなんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 14:01:53.03

その通り
しかしそれを維持するならNBOXみたいに明らかに下級だがフィットと互換性のあるモデルを出すと、
これでいいんじゃね？となってしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 14:07:53.42

フィットの車検証上の車体形状はステーションワゴン
対してヴイッツは箱型
フィットの荷室周りを絞った箱型の別モデルを出せば
軽に食われまくりな事態は変わるかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 17:42:23.25

昔フィットを買ってた層はヴェルファイヤとかアルファードに憧れて
軽自動車のトールワゴンを買う時代だから
大衆向けにならなくなってしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 18:15:47.57

>>1
>フィットに不足しているものは？
フィット感でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 18:30:08.62

ホンダがトヨタの販売力と日産の誇大広告に勝てるわけない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/30(日) 20:45:08.64

日産は不祥事やったのにTVCMうちまくる暴挙にでたら
テレビはゴーンだけ叩いてくれたｗ

日産、ブレーキ検査で新たな不正　１５万台リコールへ
https://www.asahi.com/articles/ASLD75Q0DLD7ULFA03X.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 14:48:32.49

>>25
車名変えてきたら結局いつものホンダの常套手段。
となってなおさら印象悪いわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/02(水) 14:03:50.24

フィットはパッケージ的にノートに負ける様な車じゃないけど、基本デザインが古臭いノートがフィットより売れてるのはePowerって魔法が全てだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/02(水) 14:50:59.28

>>36
ノートはよく「登録車売上ナンバーワン」って宣伝してるけど
軽も含めるとN-BOXがぶっちぎりな訳でね
つまり>>7って事だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/02(水) 20:47:45.36

>>37
フィットを買いに来た客がN-BOX買ってしまうってのは無いと思うぞ
そんな客は最初っからN-BOXを買いに来てる
軽じゃ嫌だ、背の高い車が好きじゃないって層がフィット買いに来る
フィットとN-BOXじゃ全然性格が違う、客層かぶらないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/02(水) 21:57:07.17

うん、そう、ノートを買いに来た客がN-BOXを買って帰ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/03(木) 20:49:18.39

>>38
ホンダ車乗ってるけどNボはフィット買いに来た人が買ってくって営業が言ってた。
要は車に頓着がなく何となくフィットにしようって人が購入価格は大差無く維持費が安い軽になる。
軽を最初から狙ってないから展示車見て興味持って維持費でコロリは良くあるんだそうだ。オプション色々やってるとフィットより高くなるけど税金の話し出すともう動かなくなるらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 10:45:57.10

そもそもホンダの営業マンもNボを推してくるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 13:22:05.93

>>41
その時々のFMCしたばっかりの新型車を勧められるよ

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 00:31:25.41

コンパクトトールワゴンの需要がなくなってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 15:34:53.02

>>13
あの世でロゴと仲良く過ごすがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 03:09:05.31

>>1
日本でこのクラスは初代フリード、フィット２、アクア、ノートみたいなパッチリライトの無難な顔じゃないと売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 17:38:40.41

>>41-42
販売ノルマの関係なんだろうな
知り合いがフィットを見に行ったら強烈なNBOX推しにあって他社にしてた。
自分自身、アコードワゴンを見に行ったら出たばかりのRBオデッセイばかり勧めてきて
アコードを売る気は全然なくて他のメーカーにしたことがあったし、
希望車種がはっきりしてる客に他の車種を強く勧めすぎるのもなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 20:38:21.16

>>46
ホンダディーラーで新車買ったこと無いからわからんのだが、○○が欲しいっていう自身の意思が折れるほどの推しだったの？
そこまで｢欲しい｣が強く無かったとかないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/05(火) 08:57:40.51

>>46
何で自分の意思を通さないの？
お前の言う売る気って値引きだろ？
素直に値引きしなかったから買えませんでしたって書けよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/07(火) 15:43:33.64

下手なコンパクトカーよりNBOXの方がレベル高いからなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 09:18:38.76

下手なコンパクトカー＝フィット

2019/05/14(火) 16:19:18.57

ホンダセンシングにイライラ

フィットを買いに来てN-BOXは自然な流れ
CR-Vを買いに来て大福も自然な流れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/02(日) 23:44:07.25

age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 23:08:42.21

>>1
ホンダは今のフィットのCM作った奴首にして
他社から引き抜くか、昔のホンダのCM担当を連れ戻すべき
今のは単なる綾野ファンのバカ女が作ったオナニーCMだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/12(水) 23:13:26.28

自社社員がCM作ってると思ってるバカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 13:15:34.46

>>54
だって、コイツは馬鹿なんだもん、仕方ないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 22:58:27.73

>>54
自社とか外注とかどうでもいいけど、あれいいと思ってるんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 06:14:41.11

ちんこエンブレムとかポケモンのサトシの帽子のマークをつければ良いんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/15(土) 16:02:23.02

アクア・ノートをホンダが売ったら今くらい売れないだろう。

フィットをトヨタが売ったらかなり売れるだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/19(水) 13:02:46.18

室内の高級感だと圧倒的にフィットだと思うがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/20(木) 21:17:12.09

現行フィットはボディサイズと顔面が合ってない
デザイン的には一つ前の型が一番いいんじゃないかな

初代も良いけどさすがに初代は今見ると古いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/20(木) 22:35:04.91

アクアノートなら欲しいが
アクア・ノートはいらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/27(木) 08:16:57.46

アクアとフィットで迷うが、外観・燃費はアクア、内装・加速はフィットなんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/27(木) 10:41:53.16

NBOXっていうネーミングが嫌

New　←わかる
Next　←まあわかる
Nippon　←は？
Norimono　←はぁぁ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/27(木) 12:41:20.62

>>63
｢N｣に嫌悪感あるならBOXだけでなくONEもWGNもBOX/もVANも嫌なんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/26(金) 05:20:22.93

アクアは後ろ半分が狭すぎる
特にリアの屋根は低すぎて俺の腰辺りの高さしかないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/26(金) 07:51:26.36

独活の大木

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 12:43:47.59

>>65
一説には、お前がムダに大き過ぎるだけと言う選択もあると思うが