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●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 49
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 14:05:45.00ID:SfdUTFK4
20年20万キロを目指すスレです

親兄弟の車であれ意思を引き継ぎ大事にするもよし
中古で買った車だけど愛着が有って乗り続けるもよし

気にせずいきましょう

【 直前スレ 】
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 48

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542118292/
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 07:36:29.65ID:vIKCCHwa
>>903
車種は違うけどワイの知り合いにも70万オーバー居るよ
エンジンは少し前に3台目に変えたと言ってた
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 11:50:42.75ID:sLJlLob1
エンジン交換なら
新車買えって
マジレスしてみる
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 17:43:05.92ID:vIKCCHwa
>>908
普通に考えると乗り換える方が安いけど特殊な車なんでな
今回の車検で50万かかったって言ってた
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 21:36:41.01ID:sLJlLob1
ボディがボロボロなのに
エンジンがおしゃかなのに
新車にしなくて
中古エンジンを付ける人って
ある意味金持ち
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 11:33:46.26ID:PqXpL+fV
古いハコスカのGT-R大事に乗ってる
やつが居るが
最新の車の方が加速がいいんだろう？
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 12:56:27.21ID:hTNPP0zR
>>919
趣味を趣味として捉えられないんだね
哀れな人生送ってるな
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 17:22:09.52ID:PqXpL+fV
古いハコスカのGT-R
N-BOXより遅い気がする
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 00:22:23.78ID:uGMzXTWo
それは4WDでござるな？
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 11:56:29.40ID:zzLgLLDJ
>>937
筋力はともかく、現代人の脳は想像以上に衰えてるよ
俺のAW11ですら誰も動かせなかった
どいつも発進まではなんとか行くんだけど、どういうわけか2速に上げられない
止め方もエンストがオチ
聞いてみると特に足が左右別々に動かないみたい
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 12:17:24.25ID:Ce4ow/HQ
>>943
そりゃ今ならほとんどの車がATだし、教習所だってATがメインだし、そんな人にMT運転させりゃそうなるだろうよ

親戚の18歳の免許取り立てに、TRDの強化クラッチが入ってるAE86運転させたけど、最初の発進ではエンストさせたけどその後は普通に走ってたぞ
出来る人が少ないのは解るけど、だからと言ってそれを現代人で一括りにするなよｗ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 15:35:45.32ID:Ce4ow/HQ
>>948
今でも教習所ではMT免許を取る人が4割近く居るみたいだからMT運転できたら上位数％って事は無いだろう
たまたま周りの数人がAW11をまともに動かせなかったからって、運転出来る人は凄い技術があるとか思ってんの？ｗ
それとも「現代人には動かせないAW11を自由に動かす俺って凄いだろう！」とか自分を自慢してんのかな？

そもそも現代人の定義って何だ？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 20:05:00.27ID:zzLgLLDJ
>>951
今はMTを普通に運転できれば「凄い技術がある」って話をしてるわけで
実際、周りにいる？俺の車代わりに運転してって言って普通に運転できる人
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 22:41:48.34ID:Ce4ow/HQ
>>953
AW11乗ってて現代人なんて言葉使うのだからある程度の年齢だと思うけど、その割には身の回りの小さい世界のことを世の中の全てだと思うところに違和感を感じるんだがな

当方田舎なもんでな
周りの家のほとんどに軽トラがあるんだわ　
だから老若男女ほとんどの人がMT乗れるのよ
ツインプレート・トリプルプレートとかいった特殊なクラッチならともかく、多少の強化クラッチのAE86レベルなら運転できるのはいくらでも居る
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 23:00:23.07ID:A+Fjo24V
昔、上司が寄ってきて、「xx君、マニュアル運転できる？」って聞いてきたので、昔マニュアル運転してましたよって答えたら・・・

なんとその上司が担当していた客が不渡り出したらしく、大至急会社のトラックで商品の回収に行くって話だった。

トラック運転したことないし、シフト違うし、距離片道２００キロ以上。オマケに練習する暇もなく会社の隣が高速インター。

生きた心地がしなかったよ。

今の世の中、マニュアル運転できないふりしといたほうがいいかもね。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 23:04:58.18ID:uGMzXTWo
>>962
その運転したトラックに
乗れるだけの免許を持ってるんだろ？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 11:25:31.13ID:XH+nxwEG
>>966
たぶん乗用車の1速の位置にバックがあったんじゃないかな？
2速の位置に1速があるけど2トンくらいからトラックの1速はELのような感じで通常発進だと2速を使う
そんなトラックだと乗用車しか知らない人は3速以上を使って走らせるような感じになるから慣れてないと戸惑うかもね
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 11:36:11.38ID:fjqOctNW
>>962
さっぱりわからないんだが、会社のトラックがMTということなのか？
会社のトラックなのに運転したことがないのか？
シフト違うってパターンが違うだけだろ。
しかも高速道路使うなら走り出したらシフトなんかする必要ないだろ。
せいぜい登り坂で一段落とす程度か。
ほんとに免許持ってるのか？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 12:04:26.10ID:wqU44z4z
やはり30年30万キロのスレにすべきだな
ここらへんに行くとスズキ乗りは消える
ってなこと言うとジムニーとカプチ乗りが出てくる
どんだけ金掛けてんだ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 20:29:13.60ID:Sj5OAnnF
>>977
安心しろｗｗ　塩と塩カリこれでもか！？と撒く道路を
走る車の宿命事故だからな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 20:31:23.03ID:5rl2IizJ
車検のコバックでは
20年50万km精神を推奨している！
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 17:49:03.77ID:gdtm8K5D
12年27万キロになったけどドライブャフトブーツ全然破れる気配がないや
最近のゴムはすごいな

ブレーキフルードのリダーダーキャップは朽ち果てたけど
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 08:30:32.06ID:CO4xLrzZ
19年 199,500km乗ったデザインと車重の軽さで見た目より軽快なSUVで今でも気に入ってる。
しかし、細かいところがヤレテきているので、このスレの趣旨に則って今年車を乗り換えたい
のだが、これと言った車で軽快さとデザインの気に入った車が見当たらない。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 10:24:48.91ID:I3orOu62
>>988
そんなアナタに自分で直す教材車として
もう少し乗り続けましょうｗ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 10:46:33.74ID:j8E/aKVa
>19年 199,500km乗った
>このスレの趣旨に則って今年車を乗り換えたい

そんな趣旨はない
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 13:27:02.95ID:sPRPUGIK
キャリイ51型17万キロ乗ってけど最近70キロ越えるとハンドルが暴れて押さえるのに大変
でもオーバーステア感が最高で曲がるのは楽しい
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 16:48:03.63ID:zlGymLne
>>993
もう買い替えたけどうちのは100キロ超えるとなってた。
>>994の言う通りで検索すれば出てくるよ。
久々に検索してみたら、「センターアーム」で検索したら一番最初にキャリイのが
出てきたわw

もはや有名なのかも。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 16:58:27.01ID:zlGymLne
>>991
これって現行ハイエースの車体を繋げた方がマトモになる気はするんだけどなあ。
でもドアのラインの位置が合わないか。
100系ハイエースとトラックのドアのラインの位置が同じなのは、後から出たトラックの方を
ハイエースと合わせたんだろうなあ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 17:21:32.96ID:mebBvePT
>>995
センターアームはもう10年以上前から有名だぞ
部品屋も品番覚えるぐらいだったしな
なぜリコールにならなかったのか謎
スズキは古くなってからリコール出したりするけど
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:01:29.32ID:P4NHRD/B
鈴菌だからな
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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