ハッチバックってかっこ悪いよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車はやはりセダンやクーペのように3BOXでリヤトランクがある方がスマートに見えて美しい。 信号待ちで停車してる時に、目の前の交差点を横切る車をよく観察して欲しい。
セダンやクーペはフロントからトランクまで流れるようなラインを描きつつ走り去るが、ハッチバック車のスタイルったら無い…。
まるで赤ん坊のオマルか便器、便所スリッパが移動しているようだ。 未練たらしくトランクスルーつけてるセダンは邪道だよなw 運転中、気付かないうちに集中ロックノブを操作してしまう
↓
駐車して内側のドアノブを引くとそこだけ開いて降りることが出来る
↓
うしろに廻ってトランク(バックドア)を開けようとする
↓
イラッとする バックドアが半ドアの時でも左右のドアが開いてるマークが点灯するのってトヨタ車だけかな?
信号待ちで前席後席のドアをバタバタやって最後にやっと気づく人をたまに見るけどアレはかっこ悪い >>9
マークすら出なかったりする
Dレンジだと「停車時はPに入れてください」って警告とブザーでディスプレイ埋め尽くして、Pに入れるとドアマークが出る スイフトデミオフィット
確かにカッコいいとは言えない。
バカオタクが勘違いしているが ぶっちゃけわかるが2〜3年目で運転楽しい車新車で買うにはBセグハッチバックの上級モデル位しか選択肢ないじゃん… あの…アオラレターでも運転楽しいとかあるんか?割とマジに… >>15
あると思う
だから人ってわからない
少なくとも煽られる直前までは楽しんでるんじゃないかい? いやいや
煽られるのが楽しいんだよ運転は
割とガチで カッコ悪いとは思わないけど、後ろを威勢よく走ってるBMWが曲がっていった時に
1シリーズだとズコーってなる 何かアヒルとかガチョウみたいだよなハッチバック車って。
レガシィやステージアみたいな長さがあるならまたバランスは良いけど、インプとかアクセラみたいな短いタイプはバランスがおかしくないか? >>19
レガシィはそもそもハッチバックって言わなくない?
リアドアがハッチバックになってるだけでワゴンだろ 最初に買ったサニークーペKB110、ハッチバックではないけどリアシートを倒せた。
で、あちこちで「まるでライトバンのようだ」と言われて腐った。
遠い昔の話。 ま、一番かっこわるかった3ドアハッチバックは、レオーネ・スイングバックかなw 特に最近のハッチバック車は、車体の厚みや全高と全幅に対して全長が短くてアンバランスに見える。
昔のAE86なんかは角ばっててスマートだから5ナンバーハッチなのに意外と長く見える。 長いほうがかっこいいというなら胴長リムジンはどう? >>12
スズキ嫌いな俺でも今のスイフトはそこまで嫌いじゃない
というかそれらやマーチよりマシだってレベルだが 冬場だと、例えばセダンならトランクに生物でもある程度置けるけど
ハッチバックだとどうしても温まっちゃうから早く持って帰らないとなってなる。 ジュリエッタが嫌い
どこが官能的なのか?
マツダのほうがまだいいw 2ドア(3ドア)ならいいけどさー
4ドアが格好悪いのでセダンもNG >>7
昔、アン真理子という歌手がいてだな、やや太めの足でミニスカートで息継ぎの難しい歌を歌ってた
>>36
メガーヌ乗りはめがねが必須? >>41
メガネ3RS乗りですが眼鏡です。眼鏡集めも趣味です。
後ろについた車に、メガネに眼鏡が乗ってると笑われてる気がします。 洋画のイカした主人公がハッチバック乗ってたらダサい
つかハッチバック乗ってる主人公がそもそもいない 俺以外にもメガーヌ3RS乗りの眼鏡がいたのか
最近コンタクトに浮気して車も来月乗り換えるが同類がいた事は嬉しく思う >>18
Z3Mクーペならまだそこまで酷くないよね ワンボックス車やハッチバック車では、リアワイパーは何故あるかと言うと、
雨天での走行時は、後輪で巻き上げる水しぶきでリアウィンドウが濡れるから。
リアワイパーの無い軽自動車を代車で載った時、雨天では後ろが見づらくなったな…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています