なぜホンダの車は、高級感が無いのか?
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安物座布団と高級ソファくらいの違いは求めてもええんやなかろうか 高いだけで高級じゃないんじゃないの?
売り子も馬鹿だし、高級車を作る気はないのでは? 高級感とは本当に高級ではなく、高級なように見せかけること
その発想が貧しい
表面的な高級感などなくても、走りが高級な方が何倍も楽しい
イギリスでホンダが支持されているのは、走りが高級だから
ジャガーやロールスロイスのような高級とは根本的に違う高級さをホンダは持ってる
日本製他社のエセ高級感は、本物の高級車が当たり前のように走る社会では失笑され全く見向きもされない
エセ高級車はイギリスでは売れない 違う
走行タイムと、走りの楽しさは別物
イコールであるならロータスなどのスポーツカーの存在理由がなくなる
楽しさは乗ったことない人には分からないし、乗っても鈍感な人には分からないと思う どのクラスも品質を軽自動車に合わせてあるから
レジェンドだろうがNSXだろうが
これはあながち大袈裟な話ではない >>56
せっかく時間かけてキャプしてアップしてくれて気の毒だから慰めに書くけど、値段が安いシビックがかなり健闘してるね
NSXは今も続いてる第二次スーパーカーブームの先駆者なんだ
マクラーレンのデザイナーがNSXに試乗しその完成度に驚愕
量産車にアルミシャーシという前代未聞の「高級」さにぶったまげたそうだ
で開発したのがMP -4
後出しの製品は開発が楽なんだよね、マーケットがあるのが見えてるし、先行のNSXよりちょっと良ければ良いんだから
新しいNSXがイマイチなのは俺も残念
>>57
競争とか、ライバルとか、発想が子供みたいだな
そういうのと楽しさって違うものだと思う 現行NSXって本当に微妙な存在だよな
LFAどころかIS-Fより扱いが目立ってなかったのでは ホンダに限らず国産の国内向けで高級ってセンチュリー以外なくない?
庶民が庶民らしいクルマしか買わなくなったからそれに合わせてるんじゃない? 高級の意味が日本とヨーロッパで違うんだと思う
ヨーロッパの高級は資産を持ってる見識のある者が事物に求める相応しい性質のこと
表面の仕上げではなく、材質やデザインの美しさ、車なら乗った時の上質な体験が重要
国産車大衆車の値段で欧州の高級車を作るのは無理で、表面を高級っぽくしようとすればデザインや中身がお粗末になる
ホンダは上質な走りの体験を優先し、虚しい表面的な高級感を追求していない
その明確なポリシーがすごく高級
物を持てば幸せになれると思ってる人には理解しがたい価値観かもね 色々コストかかりすぎて四輪事業苦しいらしいな
海外での車種を減らして部品共通化進めてくみたいなこと言ってた コストをギリギリまで削減して収益を上げていかないとあっと言う間に倒産、他社に吸収されるからね
オリジナリティーの呪縛がようやく解けて、業務提携、プラットフォーム共有が普通になってきたな
ここのスレにも居るが大半の消費者がボディーの形で購入決めてるんだから、中身おんなじで表面だけ個性があればいいだろ?って足元見られてるんだよw それなりの高級車(に見える車)ならトヨタか日産があるんで。
ホンダには高級は求めてないんですけどね。ホンダさんには無理でしょ。
じゃあホンダに何をしてほしいのかって・・・スポーツカーかな?! 新車即決しても粗品一つくれなかったんだけどホンダってそうなの? ヴェルファイアばかりが悪目立ちしてる感があるが、DQN率はオデッセイのほうが圧倒的なんだよな
オデッセイとbbに比べればアルベルなどまだマシよ 高級車に大事なのは中身よりブランドだから。
ドイツ車イギリス車が最高と吠えてる車に盲目な奴がいるが、中身は国産と大作ないかむしろ国産が上だ。
ただ足りないのはブランドイメージだけ。
ホンダに高級車ブランドイのメージはないからあえて作らないだけ。 それは中身の定義による
同じ自動車同士で付いてるアクセサリーも部品も似てるんだから似たようなもんだし、国産車の方が信頼性もはるかにある
それが中身なら大して変わらない
ただ高級車にはそういうスペックだけでは語れない大きない違いがある
さあそれはなんでしょう?w 東南アジアではバイクのことをホンダと言うらしい
ヤマハのホンダ買ったよー!とか言うらしい 初代(KA1)は、それなりに高級車だったよ
その後がだんだんおかしくなっていっただけで・・・ 昔も今もシビックは高級ではないが、またさらに全長等が大きくなったせいか0.5ランク上の車に見える
最近車に疎くなったせいか、遠くから見ると下手なドイツ等の外車に見える
Hのエンブレムを外してる人が多い? 質が悪いんだよ高級うんぬんじゃなくてだから劣化トヨタだのダサい言われてる走りの喜びとか普及帯でそんな車ねーしNSXとかtypR位出せるなら同じ価格帯の他の方が満足度たかい
ホンダは車音痴が買う車 >>72
HONDAとはそういう会社です人見て態度全然違うからな N-BOXカスタムの内装だけは高級感あるよな
普通車なら青い目をした昔のオデッセイは高級感があった
あとは安っぽ〜い グレースとインサイトの内装をもう少し高級感出してごまかせばいいのに 走りの質ってのは評価する感性が育ってなきゃ出来んからな
内装なんかはパッと見で分かるからコロッと騙せる
高級”感”なんてそんなもんだ
そんな物が移動体としてどれほど意味を持つかね 上級感と走りの中間取ってるからだろ
まあフィットからMTなくされた時点でもう眼中にないけど NSXすら安っぽく見えるとかむしろすごいな
テレビでやってたホンダのデザイン部署の上司 とかいうのが
若いひげピアスの兄ちゃんだったからな
ああいうデザインや青色LED多用も納得 色んな路線の車会社があっては良いと思うが(ダサくても2500万の車とか)、
日本車はちょっとデザインがよくなさすぎだよねぇ
というよりミニバンや大型ダンプ、背の高い軽ばっかり走ってる日本の道路、本当につまらない
今、公道を走っているクーペや3ドア車の数を2倍にしても見かける回数はさほど変わらんだろう 背が高かろうが 背が低かろうが 所詮はファッキンジャプカー ww >>91
出来るなら作ってもらいたいな
もちろんFRで 【広域警戒】悪質危険運転車両情報【被害届提出済】
【あおり運転常習犯】ホンダインサイト【横浜530 ち 9968】
【悪質犯罪車両】現在逃走中です。ご注意ください!【要警戒】
※特に埼玉、東京の方は全域に渡り十分警戒して
ください。色はシルバーです。お心当たりの方は
至急最寄りの警察署まで通報してください。
・あおり運転の他、当たり屋的な行為もあり大変危険
・神出鬼没、泣き寝入り被害者多数と思われる
・任意保険未加入の可能性あり ・虚言癖あり
・情性欠如者(反社会性人格障害)・サイコパスの兆候顕著
東京・中目黒の山手通りでヤバすぎるあおり運転の
ホンダ・インサイトが当て逃げ!蛇行に幅寄せと危険運転の
オンパレード 【横浜 530 ち 9968】 ※被害届提出済
東京都目黒区中目黒の山手通りで、かなり危険な幅寄せ
アタックや急ブレーキを繰り返し、あおり運転をする乗用車
「ホンダ・インサイト(横浜 530 ち 99-68 / 9968)」に突如絡まれる
ドラレコ動画が話題になっています。動画最後の方でインサイトの
幅寄せアタックにより接触したと思われるシーンもありますが、
インサイトはそのまま逃走してしまいました。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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