用もないのにフォグランプを点けてるバカ 2
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>948
アフォグ作文が地味に楽しみだったりするw ハイビーム点灯の後続車対策で、ルームミラーの向きを思いっきり変えて、サイドミラーは畳むことにした。これで後続車対策はできたが、対向車対策が無い。 そだね、それより前車のリアフォグ対応方法でも考えた方が良いかと思うわけ
滅多に見ないけれども… アレはスイッチを一番奥まで操作するのが癖になっているパターンだから
そういうロジックを持つ車もよくないが ドラレコで撮って晒してやればいいよ。下手に注意して逆ギレされても困るしな。ケンカになっても問題ないならパッシングしたら良いよ リアフォグまで点けてるバカって目立ちたいのかな?
事故って死ねばいいのに リアフォグ点けてたら煽られないし逆に車間めっちゃ開けてくれるからさ
まぁ防衛運転だね クルマのリアフォグ点灯はマナー違反! 知らずに使っている人が急増中
tps://www.automesseweb.jp/2019/07/17/183371 頑張って煽ってるな。今度はリアフォグストーリーかな? >>962
俺、リヤフォグ馬鹿には延々ハイビーム食らわしてるよ?
それでも良ければどうぞご自由に
確かに車間は詰めないし煽り運転じゃないもんな? >>966
ムフフ そんなときはリアフォグの爆光スイッチonだ!
ハイビーム並よ? >>967
こういうやつに早めに警察が仕事をすれば済むんだよなぁ ムフフでちょっとわろたw
ただ、男が書いているとしたら気持ち悪いな… 用もないのにフォグライトのために新車の初期設定はかなり下向いてるね
バルブ交換したから光軸調整しようとしたらかなり回さないとダメだった
初期は2、3メートルしか照らしてない感じ
てかバルブ交換しなくても光軸を適正値に合わせたら暗くなかったw
なんだよ ヘッドライトは視認性の為
フォグライトは被視認性の為
雨や霧の時はもちろん、デイライトとして積極的に点けてるよ >>973
その論理で言えば、スモールも要らないって主義なのか? スモール()単品点灯は夜間路肩停車時用
走行中は無灯火かヘッドライト点灯が基本
フォグは悪天候時に点灯
知っていると思うが一応書いておくね フォグのスイッチなんて常時ONがあたりまえ。わざわざOFFにする理由がない。 でも実際タクシーなんかはつけっぱなしなわけで光軸さえ適正に調整してあれば別段迷惑にはならんけどね >>979
キタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!! フォグをOFFにするメリットなんて何一つありませんからね。運転者にも対向車にも歩行者にも。 >ID:lfDXOMli
スレタイ通りの発言、お見事です! バックミラー、サイドミラーに映る後続車との位置関係、相対速度を測るには後続車が2灯より4灯のほうが圧倒的に誤認が少ないんです。安全を担保するにはフォグの常時ONはあたりまえ。
だから装着車の9割が常時ONなんです。 交差点で直進車と右折待ちの車のケースで、直進車がフォグをつけて4灯ならば右折車が相手車の速度を誤認して発進するような事故は減るわけです。 >>974
この通り
洋梨フォグ虫は頭が悪いのである >>986
眩しい粗悪フォグランプだと、先行車のドライバーの視界を阻害する。
お前の独自理論は成立しない。消えな >>989
それはフォグの問題では無く違法改造の問題だろう。 >>986
二灯より四灯のが安全なのならば、なぜ法律で常時点灯を義務付けないのか?なぜ教習所でフォグのある車の場合に常時点灯を促さないのか?
なぜ自動車メーカーは常時点灯仕様にしないのか?
なぜドイツではフォグの常時点灯は違反になるのか? >>990
違法にならねえんだよ
だから問題
それ故に晴天時に点けることを馬鹿だと言っている
タイトルの意味わかった?w いまどきフォグランプ点けないなんて有り得ない。みんな点けているのに。 >>991
自民党はカネにならないことはやりませんよ。丸川珠代レヴェルがたくさんいますから。
https://youtu.be/o6lZ7bkrRBY >>974
ポジションランプが単独でオンオフ出来るならそうなんじゃない?そんな車知らんけど このスレッドは1000を超えました。
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