ハイオクガソリン総合 Part39
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ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る39缶目です。
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ハイオクガソリン総合 Part38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527275493/ >>745
1.5LのNAだけど入れてる
アクセルワークの違いはあるんだろうけど燃費報告とか見てると同エンジンが載ってる他人の車(他車種含め)より長距離での燃費が良いからハイオクの方が良いのかもとは思ってる
(JC08が19km/Lで長距離での実燃費19〜21km/L) >>745
入れてるよ
車種でも違いがあるけど値段以上に燃費が延びる車もある
ガソリンが高くなると有利だから試してみたら? かと思えばハイオク指定車に壊れるわけないからとケチってレギュラー入れる馬鹿も居るからな、あなた達は立派だわ
奴らは燃費悪化とか万が一不調になった時の整備費とかトータルで考える頭がないんだよな 結構皆さん入れてるんですね
今回二回目満タン入れたら
アクセル開度と回転数のラグが減りました
針の落ち方も遅くなったんでこのままハイオクかな?
今度はエネジェットにしてみます 俺も初代ヴィッツにハイオク入れたら全然違ってびっくりしたわ
軽くなった気がする 点火時期だけ調節できるコントローラーとかあったよね。
あれ今でもあるんかな? レギュラー仕様でもハイオク入れたら
点火時期を早めてあげるだけでも効果が出そうだけど。 ハイオクのが水やら灯油やらの混入が少ないって聞いたから三割から半分だけハイオク入れて万が一に備えてオクタン価上げてる >>752
トータルで考えるとハイオクの方が安いのにね
中古の高級車でレギュラーを金額指定で入れてるのを見ると哀れで笑えてくる
ガソリン代をケチらなきゃならないのなら見栄なんか張らなきゃ良いのに
>>753
しばらくしたら試しにレギュラーに戻してごらん
驚くから >>756
そんなコントローラーがあるの?
自分の車の点火時期は調整不可なんだよね ハイオク仕様に書き換えるのに8万かかるって言われてしょぼん >>760
昔アペックスから純正ECUの配線から分岐させて
点火時期を調整するコントローラーが売ってた。
こんなの。これと燃調コントローラーを組み合わせて
簡易的なサブコン代わりにしてる人もいた。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m300702106 軽だけどスズキのK6Aエンジンなら可変抵抗で点火時期をアナログ的に調整できるものがある
エンジンルームから車内に配線引き込めば走行中に手元で調整できるかも >>762
ありがとう
これが俺の車に使えたら良いけど
少し調べてみる 昔、頑なにハイオクを否定し輸入車でもレギュラーとハイオクを半々で給油
(そうしないと調子悪かったそうだ)
してた知人に何故そこまで面倒な手間までかけてハイオク使いたく無いのか聞いた事が有るけど残らない物、
例えば走ると無くなる燃料とか期間経つと交換必要なオイル、バッテリーとかに金を掛けたく無いそうだ。
つまり使用すると減少する又は交換する物は金を捨てると考えているみたいだね。
アルミやシートは高級品おごるのに不思議だった。 >>764
今作ってるのだと、こんなのがあるよ
ttp://www.siecle.co.jp/products/map.html >>765
その手間より自分の時間給が低いだけだから
見栄を張れる外面には金を掛けて飾るけど中身ボロボロ >>765車自体劣化するのはわかってたのかな?
いくら見た目よくても古ければ劣化するのにね
うーん価値観だね >>763
純正品でレジスターが数種類あったので、やってた。
レギュラーだと、発進時や低速時ノッキング音聞こえるけど
ハイオクだと皆無 >>745
殆ど自己満足。
新車の頃から3年以上ハイオク入れ続けている。
比較していないのでどれ位どの様に効果があるのかは分からん。
リッター当たり11円の差、1ヶ月で800円程度、缶ビール3本分。
年間1万円で得られる満足感、プライスレス。 そうなんだよ。価格差なんて年間で1~2万円くらいの物なのに蛇蝎のごとく嫌う奴が居るんだよな。
その浮かせた燃料代をきっちり貯金してるのかと言いたい。 貯金しなくたって美味しいもの食べたりなんでもできるやん
そこは考え方の違いなんだからこっちまで無理に同じ土俵に立って相手を貶さなくてもいいんやで >>771
一度レギュラーに戻してみなよ
自分も同じでハイオクをずっと入れてたんだけど売却前にレギュラーを入れて驚いた 1ヶ月で800円程度、年間1万円の美味いものねえ・・・ 一応警告するけど、食い物の話を展開すると己の食生活を晒すことになるからな カップ麺は日清カップヌードルしょうゆ味こそ至高
異論は認める その程度の金額を浮かせてもつまらない事に消えてしまい残らないんだよ。
下手すると何に使ったか覚えてなかったり。
きっちり家計簿付けて年間一万の燃料差額を確実に貯蓄出来る人しかハイオク入れる人を批判出来ないと思うね。 いや、どんな人も他人の趣味を批判するのは野暮だよ
他人に迷惑を掛けなければ自由だろ そういう考えだからキモヲタになるんだよ
イケメンは人に見られることを意識してるからこそのイケメンだぞ
で、イケメンは偽白軽なんてものには乗らない つーことは家計簿付けてきっちり貯蓄した分を
他人に迷惑をかけない趣味に回せば、キモヲタにならずに済むんだな?
で白い軽にのちゃいかん、と
これでイケメンになれるぜー 白ナンバーの軽はなんなんだろうね?
車高ベタベタに落としてはみ出るようなアルミ履かしてスモーク貼ってるけど、誰がどう見ても軽だよな。
頭悪っとしか見えない。 このスレでそんな事言ってるのも頭悪って思わんのかな? >>753
あっちこっち入れてるとなかなか落ち着かない。
ブランドだけじゃなく給油所も一箇所に固定の方がいいよ。 今なら
「ラクテンスーパーポイントスクリーン」
インスト一ルするだけで150Pが貰える!!
※Androidはアプリ
iPhoneユーザーはWeb版から登録のみ可能
https://web.screen.rakuten.co.jp
完了後、この画面で
https://i.imgur.com/GMiNADa.jpg
「i9WPjs」
を入力
【使える店舗】
マック、ミスド、すき家、大戸屋、ダイコク、ツルハ、出光、コスモ石油、Joshin、ビックカメラ
楽天市場、ラクマ、楽天ペイ(各コンビニ、松屋) 高っ
わいPontaカードと2円引きレシートで@152
これでも高いと思ってるのに。
Vパね。 北海道の南の方
出光スーパーゼアス 149円/L(現金)
Vパじゃなくてすまんご。 スターレックスカード会員割引+メール会員2円引き Vパ@149円
埼玉南部で安い方かなと思ってたけど
千葉との県境辺りに行くと、もっと安いらしい 質問ですがシェルのSS検索でShell V-Power 地域限定ってあるが
これって何ですか?
Shell V-Power 地域限定以外のスタンドで入れるとV-Powerじゃないとか? V-Powerを導入していないスタンドもあるはず。
うちの近所では見かけたことないけど。 シェルご禁制の製油所が近辺にないと持ってこれないから他社からのバーター品になるよ >>763
俺のジムニーに自作したのをつけてるわ。
いつもVパ入れてて調子よく走ってるけど、たまによそのスタンドで他銘柄入れるとノッキングする時があるので、点火時期落として対応してる。
銘柄によるのかスタンドによるのかわからんが、一定品質は確保してほしいなと。 >>745
2.0フラット4だが、あまりのスムーズさの違いに
レギュラーに戻せない。
アクスルを踏み込んだ時の粘りと言うか、ギクシャク感がまるで違う。 シェルのアプリでバーコード読ませたけど使えなかった頭きた うちも最初クーポンが適用されなくて、店員さんに言ったら割り引いてくれた。
再インストールしたらその後は普通に使えてる。 シェルのアプリ最初わかりにくいな
スタンド側の操作パネルの最初の次のメニューでアプリ選ばないと
バーコード読んでくれない >>813
そんな画面あったのか全然わからなかった >>813
あれって店で操作方法が違うんかな?
セルフだと最初の画面でShell Passはこちらをタッチして
バーコードを読み取らせて、支払い方法選択→油種選択になるけど。
店によってはShell Passとは関係なく独自のメール会員のクーポン発行してる所もあるし 1支払い方法選択
2クーポン使用タッチ
3紙のクーポンバーコード又はshellpassのQRコードかざす
4給油
こんな感じ そのほうが自然だな
あのわかりにくいインターフェースは地域によるのか シェルでPontaとShell Passって併用可能なの? ShellPassにポンタの番号登録してるけど使われてんのかな
リワード達成の付与と残高表示はあるけれど、ポンタの条件クリアしてないから給油時は関係ないか 久しぶりにVパ入れたけどやっぱ合わないなー
吹けは良いけど力がない >>819
ShellPassにポンタ番号登録しても、利用履歴閲覧できるだけじゃね?
ポンタの条件クリアしてないの意味が分からないけど、ShellPassでクーポン入力した後、ポンタカード挿せとかEasyPayかざせって端末に言われない? EasyPayだし現金払いでもポンタクレジットでもなけりゃ出しても意味がないということ 混ぜこぜでも良いから各社のレベルをヴィーゴ並みに上げてくれよ >>824
揃えるならあのレベルだろ?
今は混ぜこぜでヴィーゴも消えて低いレベルに右倣えだし >>798
四国四県と宮崎県、富山県、沖縄県は
流通経路の関係でV-powerを扱ってない >>826
富山良く通ってガソリン入れるがVパワー有るぞ >>826
香川の国道のシェルとかVパワー表示あるけど >>829
五年前の報道向け発表だから
今は知らんw ShellPassウェルカムクーポンで3円引きの後、どうせ以降のクーポンはずっと1円引きだと思ってた。
だけど遠出したりでたまたま1円引きクーポン続けて使ってたら2円引きになって、次回3円引きに。
これアレか?3円引き使ったら、また1円引きに戻っちゃうのかな? パジェロミニのOHV16バルブに約7年間出光ハイオクをいれていたけどよくわからない
ただスピードは異様に遅かった パジェロミニってOHVだっけか?まだそんな古いの残ってたんか? >>839
一般的にはOHVと言ったらOHCは含まないのが普通だが、
便宜上はシリンダーヘッドにバルブが付いてりゃみんなOHVだよ >>839
エンジンヘッドの上にカムをつけて、そこから無理やり長いロッドを使ってエンジンヘッドより下のバルブを開け閉めするレイアウトも出来なくはないけど、
構造が複雑になるだけで何のメリットもないから、OHVの中にOHCは含まれるよ。 >>839
OHCとなれば常識的にOHVって事になるだろ
OHCサイドバルブなんてエンジンがあるなら見てみたい
SOHC4バルブなんてエンジンはあったな >>834
パジェロミニのノンターボは遅いので有名だったよ当時 >>836
ダンガンと同じエンジン?
ダンガンは車が50kg軽ければなぁ・・・ >>844
そうだよ、4A30
ターボ付とNAがあって、NAは糞遅かった模様
ターボ付きは燃費が大変悪かった模様
パジェロミニなんて3気筒の3G83でよかったんじゃ
なんでわざわざ4気筒積んだんだか >>846
ありがと。
そりゃ凄げぇ、高い方は今一だったけど
トルクバンドの上の方で悲鳴を上げるエンジンだっけ?
過剰品質も良いところだよな。 >>832
ShellPassウェルカムクーポンって店ごとに内容が違うし、1回限りのクーポンもあれば、
期間内は繰り返し利用可のクーポンもある。また、月ごとに割引内容も異なると認識。
(奈良県の某SSでハイオク5円引/リットルの月と誕生月割引ハイオク5円引/リットルの
重複適用で10円引/リットルの恩恵を受けたことがある。) アメリカではプッシュロッドと言って広義のOHVの中のプッシュロッドバルブ駆動エンジンを区別してたような。 >>849
どういう事?
プッシュロッドが無いのがOHCじゃない?
狭義のOHVってどんなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています