0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2018/10/29(月) 19:34:14.12次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527275493/
ハイオクガソリン総合 Part39
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527275493/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2018/10/29(月) 19:34:49.01JXTGエネルギー：ENEOS ヴィーゴ
http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/vigo/index.html
エッソ・モービル・ゼネラル：シナジー F-1
http://www.emg-ss.jp/service-station/refuel/
出光興産:出光スーパーゼアス
http://www.idemitsu.co.jp/gasoline/zearth.html
昭和シェル石油：Shell V-Power
http://www.showa-shell.co.jp/carlife/products/shell-vpower/index.html
コスモ石油：スーパーマグナム
http://www.cosmo-oil.co.jp/ss/magnum.html
キグナス石油：α-100
http://kygnus.jp/products/high/index.html
/ ／ | |::|ｧ'⌒',ヽ:::ヽrﾍ_,,.!-‐-'､二7-ｧ'´|､__
`'ｰ-‐''" ヽ､_'´ `| |:::::|'" 二.,_> ,.へ_
/ ／/__/／ / ／ ／ `ヽ7::/
か っ も | ／ /／ メ,/_,,. /./ /| i Y //
ァ て う. |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ , |〉
| 約 ク ヽ! Ｏ .|/。〈ﾊ､ rﾘ '´ ,ｧ=;､`| ,ﾊ |､ /
| 束 ソ > o ゜,,´￣ . ﾄ i 〉.ﾚ'i iヽ|ヽ､.,____
| し ス / ハ | u ,.--- ､ `' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
| た レ | / ハ, / 〉 "从 ヽ! /
| じ は |,.イ,.!-‐'-'､,ﾍ. !､_ _,/ ,.ｲﾍ. ` ヽ.
ッ .ゃ .立 |／ ヽ!7＞ｒｧ''7´| / ', 〉`ヽ〉
! ! な て .', `Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ' ﾚ'
い .な ヽ､_ !:::::ﾊiヽ. // /
で い .／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', / /
す / `/:::::::/・
ヴィーゴ､ピューラ､Vパワーといった清浄性能を有するハイオクガソリンの
新たな誕生を望む｡
コスモ石油さんに頑張って欲しいな―｡自宅から一番近いし｡
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/information/2018/20180910_01_1070022.html
ところがねえ、エネジェットのハイオクはF-1っぽくないんだわ。
全くの別人
同じガソリンでもエネオスで売ればエネオスハイオクだしエネジェットで売ればF-1
F-1よか重ったるい感じで回るからモノが違う。
じゃぁ元々ヴィーゴだった方じゃねーの知らんけど
10月に入れたハイオクは同じ車で挙動が全然違うわ
じゃぁ元々F-1だった方じゃねーの知らんけど
製油所云々も元売り各社の仕様に従って調整するだけざんしょ？
製油所の違いがどうこうというのは根本的にミスリードだと思う。
あー、エネオス系工作員の線もあるよなー
戦場期待ならvパ
>>8
Vpa工作員のお前が言うな
エッソのF-1常用だったんだけど？
走り出しがますますなめらかフィールでおとなしすぎる
給油機にVパのステッカー張ってた？
張っていて中身が違ったら不当表示だわ
車がボロい
2回目ではすんなりかかるけど・・
ビーゴに戻してみるか、レシートがまだビーゴだけど大丈夫だよね
EasyPayとイオンカードで安くなるんだな
EasyPayがわからなかったから
あとで調べたけど、スタンドで申し込むのか
売ってないガソリンをどうやって入れるんだ？
軽っ
いや。わからん奴はわからんのかもしれんが、間違いなく油で違いはあるよ
確信した
シフトタイミングまで変わるからプラシーボではない
イオンカードは価格に関係ないのでは？
easypayも出光との合併でどうなるか判らんのよね
楽で良いんだけど
エネオスでバイトしてた頃それっぽいの見かけた気がするんだけど、今日エネオスで聞いたら無いって言われた
売ってくれるのかは知らんけど。
レギュラーと混合油も有ったね。
俺が子供の頃に親が初めて１００ガソリン給油したら給油口に貼られてたな
「なんちゃら100」とか書いてあるステッカー
水抜き剤のシールみたいに毎回ハイオク入れられるやつ。
懐かしい
今入手可能な正規のステッカーは自動車メーカーのだよ
ハイオク指定車には「無縁プレミアム指定」とかのステッカーを最初からメーカーが貼ってるからディーラーで純正部品として入手可能だよ
無鉛なw
セルフは変えられないだろうからフルサービスの方を変更すべきだよ
「ハイオク無縁」
大量買いしとけば良かったな。
https://auctions.afimg.jp/item_data/image/20170129/yahoo/f/f198019641.1.jpg
もしかして共同石油？
このステッカーを見ると、シエットGP-1のロゴの
黒と赤のヨシムラカラーのGSX-R750を思い出すわ。
カーボンなどの汚れをキレイにする働きがあります。
もうキグナスしかない
車で1時間のとこにしかないおw
更にコスモと資本業務提携もしてるみたいだが、ハイオクって
独自なんかな。
入れて調子いいのはキグナス、コスモ、ソラト、JA系、あと東燃ゼネラル系だったけど東燃は
最近ダメっぽい
君が供給系列を知らないのは分かった
気温考えろよ
だから供給体型に左右されにくいのがそのブランドって事ですよ
エネオス系、あと多数店舗を県をまたいで展開してるような大手は本当に
ある日いきなりガソリンの匂いが変わったりするよ
その調子や燃費の差がわからなければ、結局どれ入れても同じってことだよ
いや例年ならスタッドレスに替えるまで特別変化は無いから。
しかも気温ならこちらは例年より暖かいし。
どんなだよw
モービルが青くなったら回りは赤エネと青エネだけになってしまうわ
エネジェットか
こんな感じだったかも↓
https://response.jp/article/2017/09/06/299448.html
モービル1の0W-40って純正指定のオイルなんだけどな。
サスティナになったら中身も変わりそう。
GTL基油版と日本のGT-Rの為にその粘度2つ用意するくらいだし心配すんな
どっちみちオイル部門のEMGルブリカンツが単体でかなり強い訳だし、
ガソスタの店舗販売が多少減った所で大した影響無い気がする
トヨタ純正もモービルだし船舶用とか工業用とかもかなり売ってるし
残るでしょ、外車は純正オイルって銘柄指定だからモービル1のオイルは
外車の純正指定油になってるケース多いので
あと0ｗ-40はSNになってPAOを使わなくなったとか色々言われてるけどその頃から
日本で生産でなくアメリカ本国生産品を輸入してるらしい
https://www.weblio.jp/wkpja/content/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1_%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1%E3%81%AE%E6%A6%82%E8%A6%81
あと量販店や後売り品とスタンドで売る0w-40は処方が違うっぽいね
メーカーのMSDSをダウンロードして見るとスタンドのほうが粘度高かったり
合成油の配合が多い
クソワロタ
たしかに
20km程低速で走ったらECUが学習したのかノッキングが止まって変わりにトルクが細くなった…感じがするのは気のせい？
加速しようとするとカリカリ音が出ていたので、レギュラーとハイオクを半々で
使っていた。
滑らかにに回って、カリカリ音が無く快適だった。
ノートeパワーにハイオク入れて
「加速がよくなった」って言う奴よりはマシかと
音がノッキングによるものだってのもディーラーで確認済みだぞ
ハイオク入れたら止まったわ
今は燃料も増量した
Ｖパでは無音なんだけど揮発性とか違うのかな？
Vパ入れてるけど、キャップを開けると結構勢いよく音が鳴るよ。
ガソリン変わるとECUが学習する間、始動・アイドル音・加速・ノッキングが変わるね。
ベンツ純正はモービルOEMだし
トヨタ純正は東燃が供給してるし急になくなることはないでしょ？
つか市販のカストロールもAudi純正のカストロールもGSや元売りとして日本にはなくても普通に日本で販売されてるし
ハイオク入れると汚れがマフラーの方に出ていくらしく
オイルが汚れにくくなった
他のエネオススタンドちゃんとENEOSハイオクガソリンって書いてある？
地場企業とか特に雑な筈やで
そのせいで最期のヴィーゴか。。って感慨深くはならんかったわ
F1好きで使い続けてたからヴィーゴなんかに切り替わるなら同じく近所のV-MAGNAMに乗り換えるわ
レシートは「ハイオクガソリン」だわw
エネオスローリー以外は見たことないけどw
他社の油槽所や製油所の油でもエネオスのスタンドにはエネオスのローリーで運ぶのが普通
東日本大震災以降はタンク容量の半分位使ったら入れるから、1回で5000円はなかなか難しいね
行動の意味が解らない。
まあだから貧乏から脱出出来ないんだろう
ガソリンの重さ分のロス < ガソリンの重さ分の接地抵抗の増加
接地抵抗増加したら燃費は落ちるのが普通w
つ坂
エネルギー保存則て習わなかった？
ともあれ、質量ある方がエントロピーは確かに大きくなるけど、
空気抵抗、転がり抵抗諸々は質量によらず一定なんで、
持ってるエネルギーの大きい方(質量の大きい方)が減速しにくくなるのは道理だよ
なので加減速が増えるほど重い車の燃費が悪くなるのもこれが理由
警告灯点灯してから入れても30行ったことないや
どっちのハイオク使ってんのか
分からんね
燃料としての性能はほぼほぼ同じなんじゃないの？
公式にも「清浄剤の差」って書いてあるし
それまでのエネオスハイオクに統一された印象
名称が消えただけなのか中身もエネオスハイオクなるエンジン洗浄効果の無い
ハイオクに変わってるのかが気になる。
あと2,3年は大丈夫かな
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/information/2018/20180910_01_1070022.html
Vパは正直どうでもいいが、easypayだけは無くさないで欲しい。
減少で調整ついてるんじゃないのかな
元売りはそのまま売り上げ減だろうけど
スターレックスカードもハイオク車乗りには貴重
スターレックスカードがどうなるかは気になる。
年会費かかるから作ってない
車通勤なら余裕
ついでにランク上げるために買い物でも使う
大事なのはどのカードをどこで使うかでしょ
5円くらい安くなるからシェル入れている人で持てる人は持った方が得だとは思う。
俺が申し込んだ時はJCB提携で瀬戸際自営だから拒否られたけどなｗｗｗ
JCBは自営業に厳しすぐる orz
ここはハイオクスレだが・・・意味判るよな？
月3～5回、満タンで8千超
年、24万は入れてんのか
ﾔﾍﾞｰﾅ＿|￣|○
1L2円値引きも並行実施。
分からん
単価高い上にハイオク車乗りは長距離走るからからそれくらいすぐ行くってこと？
いや、ハイオクは3円/Lなんだよ
http://www.showa-shell.co.jp/carlife/cardservice/starlexcard/star_prize.html
ハイオクも1円アップかと思ってた
すまんな
普段はシェルでV-Power入れてます。
「スーパーマグナム」の洗浄力はレギュラーガソリンに比べて最大約5倍の清浄性能。
使い続けるほどに、エンジン内をきれいにしてくれます。
一方Vパは、具体的な事が書かれていない
給油機で流れるコマーシャルで、
すっかり洗脳されてるわw
JXTGエネルギーとコスモ石油の両社は、現在、業務提携を結び、
販売を除く特許、石油輸送、製油所の共有などを図り、
日本最大の石油元売グループを築いている。
JXTGグループなので普通のバーターハイオクで
ヴィーゴが販売終了になった要因のひとつ
ＥＮＥＯＳハイオク相当品
Vパ給油中はこれが勝手に頭のなかで流れて困るわ
シェルスタッフのユニフォームほしい
いいこと言うw
なるほど。
勉強になりました。
ありがとうございます。
理由でカード使わないやつアホだよな
たぶん衝動買いとかしちゃうタイプなんだろ カード無ければ現金の範囲でしか買い物しないもんね
自分で自分のことわかってるだけエライ、とも言える
わかってないヤツは多重債務者まっしぐら
急に法事とか出来たら困っててせっかくのPCとか売り払ってる。
で、また1から作り直してて親が急病で入院して病院代に困り全部叩き売るの繰り返し。
シェルVパワーはそれ以上てことか｡
Vパは公式ページ見ても、何処にも書いてない
もうオワコンだしざまあ
シナジーF １からSP+ シナジー
になってた。
うちの近所なんかシナジーF-1表記からハイオクに変わってたぞw
それかEnejetのハイオクに名称が付いたの？
SP+は決済ツールのスピードパスプラスの事なんじゃない？
エッソ見られるのもあと少しかね
清浄効果が抑止効果に変わってる
合作？
ちっこい可愛いタンクローリーで
エネオスの看板挿し込んでるだけのやつだった
前は塗装してた車に来てたのに
エンジンの振動が酷いから洗浄がてらハイオク入れてみたら
超静まった
いつも愛用してる激安ガソリンがあかんのか？んん？
ノッキングしてるんじゃん
でもまだガソリン税に消費税の二重取りは解消されていないんだよな。
根本から見直せよ。
10年くらい前までは日本一と言っていいくらいガソリン安い地域だったのにな
シェルVパで150円切の店はあるよ
高いところもあるけど
カードと無限2円引きレシートで144円
シェルでしか入れてなかったから困る
そう思うならこのスレ見に来んな
埼玉のどの辺よ
久喜周辺。メール会員割引-2円入ってるけど
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545104595/
洗浄するためだけにハイオク入れてる池沼はシネ
昭和シェルの株主に出光株を割り当てる「株式交換」により、出光が昭和シェルを完全子会社
よほどの僻地以外は各社の油油槽所で混ぜたり他元売りの製油所から仕入れたりしなくてよくなるよね？
ということは今は旧ブランドの清酒所ごとの精製や添加方法のハイオクをグループで統一したら、
混ぜない（僻地以外では）ハイオクが復活するんじゃね？
というか二強の競争でそこを争わないと争う点がないような
Vpowerはロイヤルダッチシェルの技術と商標だろうからその技術にまとまることはないかもしれんけど、
少なくともなんかの技術にまとまるとは思うんだよね
いずれは
でもガソリンエンジン死ぬ時代には違うことに注力するのかな？
GSなくなったら発電機や刈り払い機や除雪機の燃料はどこで買えば良いんだぜ？
エネオスは最悪なんだ
スーパーゼアス入れ続けていたんだけど、リッター160円超えて苦しくなったから無印の安いスタンドで入れてみた。
感覚的だけど、アクセル踏み込んだ時のレスポンスが良くなって加速がスムーズ、燃費は変わらず。
でもそこのスタンド、セルフじゃなくてフルサービスで店員が感じ悪いし、何だかんだ言っても人の好き嫌いで左右される。
140円台に下がったのでスーパーゼアスに戻したら、感覚も元に戻った。
無印のスタンドもセルフにしてくれたらいいのに。
田舎にはJAのスタンドがあるだろ
ハイオク扱ってなかったりするがw
無いと思うよ
シェルが近くになくて6キロ先まで入れに行ってるから
もう2択になるから気にしない方がいい
そう言って軽自動車に軽油入れてたオバチャン居たな
車種別、燃料油対応表
軽自動車→軽油
重機→重油
原付→原油
ハイブリット車→ハイオク
廃車→廃油
エコカー→エコナ
マツダ車→松脂
消防車→しょう油
ラッセル車→ラー油
チンチン電車→チー油
牛車→牛脂
馬車→馬油
乳母車→乳油
手押し車→手油
滑車→潤滑油
香車→香油
地獄車→地獄油
カンラン車→カン油+ラン油
ガソリンじゃないバカかよ
逆言えば元売り2系列でももっと多彩なブランド展開でもいいわけで
国際条約でCO2排出量が制限されたりするんだけど、バイオガソリンの中のバイオの分だけは
CO2排出しない（カーボンニュートラル）とみなされる
実際はバイオを作る時点でエネルギー使ってCO2出すからあまり意味がないんだけど、
CO2排出しないとみなされるのなら有利なので国策としてバイオガソリンを推進してる
よって我々は燃費もパワーも落ちるバイオガソリンを使わざる得ないんだけど、
臭いなどで自分である程度判断するにバイオが少ないと思われるのは
キグナス、太陽石油、それと>>241が言ってるみたいに無印のスタンドなど
今まではこれにエッソやモービルが加わってたんだけど
そのブランドじゃないガソリンが入ってるケース多いからやはり自分で判断するしか無いよ
レギュラーとハイオク混ぜているんだろうか？
やめてほしい。
そのガソリンスタンドだけのはなしだと思うけど、
ブランドも信用できなくなる。
それ感じてました。
色々と他店のを入れ比べたけど
初爆とか、随分スムーズなガソリンスタンドありましたし。
今は少し遠くても、そこで入れてます。
スーパーゼアスは近所に有って便利だったけど、アイドリングが不安定になる事が多かった。
給油直後にグズるならオクタン価が落ちたのに補正が追いついてないだけ。
しばらくして一通り補正が入ったら落ち着くよ。
ただ高速の長距離で比較して燃費が上下するのはなんとなくわかる
君みたいな鈍い人は来ない方がいい
>ガソリンのせいにする(キミみたいな)ポンコツ乗りには分からんとですよ
なのか、
>ガソリンのせいにするポンコツ乗り(の自分)には分からんとですよ
補正制御も入りますけど、車側も一杯一杯な感じ？(^^;)
ハイブリッドなんで、連続でエンジン掛かったり止まったりする際に
やはり、品質のいいハイオクの方が各段にいいです。
トヨタのハイブリッドはハイオク入れると調子悪くなるってのは聞いたことあるけど
2010年頃のは。
まぁなんでも、いいや、因果関係と言うより
エンジンが掛かったり止まったりするんで
掛かり初めが、ゴホゴホ言っちゃう感じ？
ハイオクの品質いいと、一発でブォーンみたく気持ちよい感じ？
まぁ、俺は、そう感じるよってだけだから
。
レクサスの2GRや8GRのHV、日産のスカイラインやフーガのHVなんかはハイオク仕様。
ハイオク使ってそうなイメージがあった
輸入車って基本的にハイオク指定になってしまうから
輸入車のハイブリッド車は必然的にハイオクじゃね？
ってのはある
ガス代安いからハイブリッド買ってるし
ハイオクだって指定じゃなきゃ
絶対に入れないよ
それが普通
ハイオクを使うハイブリッドは後者。
後者はエンジンの排気量だけでも十分な性能だから、燃費を向上させる
というより低下させないためという位置づけでしょう。
リットル当たり11円程度の差なのにブチ切れてわめき散らしまくるからな。
ほんまにカスだよなぁ。
ほんコレな
レギュラー・ハイオクの燃費差10%以上
これマジ？
これはあるな
マジだから官僚も検討してるんですよ
ハイオク入れなきゃならんのか
安いほうがいいよ
マジだよ。
車種は何かな？
レギュラーのオクタン価を上げようとしてるのさ
モスバーガーのホットドッグwwwwwwwwww
受信料返せ
これって何て読むの？
ブイ(V)パワー？
ニュー(ν)パワー？
じゃなかったの？
ハイオク仕様にレギュラーを入れる実験では、10・15モード走行で約3%の燃費の悪化
それに加えてレスポンス、加速性能などのドライバビリティの低下も見られた
希望の性能を得るのに、ハイオク仕様かレギュラー仕様かと問われれば、
基本的にハイオク仕様の方がコストパフォーマンスが良い
なぜならレギュラー仕様では、ハイオク仕様より排気量アップしなければ同じ性能が得られない
排気量が大きくなればエンジンが重くなり、それを支えるボディや足回りも重くなる
その増える重量を加速するためにさらなる排気量アップが必要となり……と連鎖的に重量が増える
場合によっては自動車税、重量税の区分が変わってしまう
ちなみにダイハツ・ストーリアの1.3Lエンジン、K3-VE（レギュラー仕様）とK3-VE2（ハイオク仕様）では、
その出力は90psと110psの差があった
レギュラー仕様で110psを得ようとすれば排気量は1.5L（トヨタの1NZ参考）必要だろう
130ps, 18.0kg/m → 114ps, 15.8kg/m
昔マニュアル車乗ってるとき試したがまさにそんな感じだった
ハイオクガソリンは本当に燃焼室をきれいにするのか、のナゾ（USBカメラで燃焼室を観察編）
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax18.html#180917
ハイオクでアクセル踏んでる量が減れば結果的に燃費よくなる
職場近くの無印だと現金で139円、クレジットで141円。
早くクレジットで140円下回ってくれないかな。
古くて欠陥ありまくりなエンジンの話は要らない
うちの車は出光のハイオクとは相性悪いから、Vぱで供給してほしいんだけど無理だよな。
燃費が1km/l以上落ちると痛いわ
近場のGS(宇佐美)でしばらく入れていたけど、入れた時によって燃費が1km/L以上変わる。
別資本(地元資本と個人経営)2か所の出光GSで試してみたが、そこでも同じ結果.。
結局は、地下タンク入れた時の出荷ロット（製油所違い?）で品質が変わるようでは使いたくないな。
フルタイムでこうだからスタンバイ4WDだともっと違うんだろうな
ヴィーゴがF1に合わしたのだからF1は変わらない
その説ホントなのかな？
SDSは商品名以外全く同じだし
要はエネジェットでヴィーゴ相当のガソリンが出る可能性は有る
実際のところは知らん
世間にハイオクの謳い文句信じて選んでる人がどれだけいるんだろな
元売りは費用対効果出てるのかね
たいした競争も無い暇な世界だから趣味的な扱いなのか？
名称が無くなった途端にこのスレでもヴィーゴは良かった云々言うヤツが増えた印象。
5chにどれだけ信頼おいてるんだよ。
どこも過疎っていいとしして
小学生のような書き込みしているの
ばかりしゃないか。
今でも入れたい
スポイトで抽出してさ
なら今より高みの共通自主規格策定を業界に策定してもらうしかない
ヴィーゴがバイオ添加になった後はピューラ信者だけになったよ
ヴィーゴ→ピューラ→Vパの流れ
清浄効果にせよバイオ絡みの環境アピールにせよ広告戦略に踊らされてるだけ
もう少し様子を見てみる
ずいぶん前のスレで抜き取り検査の結果が出てたじゃん
抜き取った店舗ごとにオクタン価に差があって、結局出荷ロットごとに
ばらつきが大きいんじゃないかとか言う話になったような
作る方としてみれば、ブレンドしてみて、成分がJIS規格の範囲内に
入ってれば、それ以上そろえるような無駄はしないだろう
インパネに現在燃焼中の燃料のオクタン価がリアルタイムで表示されればいいのに
瞬間オクタン価と平均オクタン価で
面白いなそれｗ
炎上するブランドが出てきそう。その語は平均オクタン価が上がりそうだけど。
TORQUEで進角見てると、入れた燃料で進角値に違いが出る。
ノックセンサーの挙動が見れればうれしいんだけど、俺の車じゃ見れない
ENEOSだらけだったから意識しなくてもヴィーゴ入れられたのに
気がついたら入れられなくなってたのでVパに切り替え
http://www.sekiyu.or.jp/topics/index.html
（でも配管間違いが長年発覚しなかった程度の信頼性だが）
確かハイオクに3割位までならレギュラーガソリンを混ぜても
品質確保法で決められたオクタン価96以上にはなるから法的には合法とか聞いた事がある。
まあレギュラーガソリンに灯油とか混ぜて売ってた高速のSAのスタンドもあったりしたし。
ttps://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h18/1017/
ディーラがもってるようなOBD端子に接続する診断機があればモニタできるんだろうか？
店舗のタンクに注入するローリーの運ちゃんも店の関係者じゃないしな
超絶スーパーボッタ栗価格だがそれでもVパを選んだところだけは評価してやる
自分はeasypayが楽だからVパだけど今日満タンにしたら
誕生日割引とかで減算されて139円/Lだったよ。
160円超えはいったい何だったんだ・・・
(´・ω・｀)
誕生日割引のファンファーレは毎年ビビるw
赤い看板が無ければ一般ハイオク
どっちなのかわからん
2回でもいいようにしてくれんかな
店員に直接聞けないの？
顔合わせて聞けないなら電話できないの？
声帯ないの？
声帯ないならメールで問い合わせできないの?
池沼なの？
キャンペーン登録しておくとポイント2倍なのを今知った・・・
なんとなく避けてたけど何の問題もなさそう。
キグナスは直系のローリーが来てる店なら安くて凄く調子いいよ
今はバイオ系の配合が少なそうな昔ながらのガソリン臭いガソリンが買えるのは
キグナスや太陽石油位しかなくなった
キグナスは航空燃料を空港に供給してるみたいね
糖質って嫌味しか言えんの
なにかと物知り顔のはなしをする、営業なので
100パーセントの信用はおけない人だが。
つまり今はエネオスって事
酸素入ってるなら空気多いことになって馬力上がらない？
燃費は悪いかもしれんけど
「コスモエネルギーホールディングスが三愛石油よりキグナス石油の株式20%を取得。」
一部コスモもありえるな。
ETBEがアルコール入ってるからガソリンより熱量が低いんだよ
なので燃費も馬力も自然と悪くなる
燃費は差が出るという噂だけど馬力のパワーダウンは素人は距離と使用量で計算できる
燃費と違って簡単には測れない（計測機器がない）からあまり話題にはならないけどね
ちなみにレースのインディカーはガソリンからバイオ燃料にした（完全なアルコール）から
かなり熱量が下がって馬力が無くなったのでエンジンを3000ccから3500ccにしたなんて
話もあった
引火しなくてよかった…
コスモと近々業務提携と報道されてた気がする
吹けば吹くほど余計燃焼温度は下がる
つまり効率は下がる
空気と燃料の理想的な比率ってのがあって、一番馬力が出る理想的な比率にした時に熱量はガソリン>バイオ入りガソリン>アルコール
確かにノッキングはしにくくなるけど、熱量が低いって事は
燃焼圧力が低くなるから馬力は確実に落ちるし、エタノールの混合量によっては
燃料系のゴムやプラスチック製のホースやパッキンが腐食して
燃料漏れが起きやすくなるし。昔流行ったガイアックスが
同じ様なトラブルを起こして廃れたし。
そしたらノッキングもしにくくなってめっちゃ良いじゃん
エタノールの熱量に1.5掛けたらガソリン超えない？
エタノール:29.7MJ/kg 理論空燃比9.0
さて
>>409が数値出してくれてるけど、エタノールの熱量は低いけど理論空燃費も低い
理論空燃費よで回せば発生する熱量は比率的に同じだね
エタノールの理論空燃比ではガソリンの1.6倍ほど燃料を吹くけど熱量は同じくらいになる
とはいえ実際はそこまで吹かないと思うよ。何故ならそんな事したらガソリンの
1.6倍燃費が悪いって事になる
なので実際はアルコール燃料車は理論空燃費より薄い状態で回してるのではないだろうか
アルコール燃料車は馬力がないというのは、薄い空燃比で回してしまうからだとおもう
ECUをセッティングしてガソリンと同じように理論空燃費で走るようにすれば多分計算上では
ガソリンと同じ馬力、同じ走りになる
ただしガソリン満タンで距離400km走れてた車が満タンにしてもアルコールだと250kmしか走れない
車になるね
ガソリンで、車に空燃比計をつけて数値を比較してた人が居た
結果普通のガソリン車にアルコール燃料を入れと空燃費がやたら薄くなる状態に
なっていた
燃焼温度はおそらくかなり高い状態になってるからあまりお勧めしないと書いてあった
ただアルコールなんで薄い空燃比でもノッキングしないで回ってしまっているってのが
現状だったのではないかな
そして理論空燃比より薄い状態で回してるので馬力がない、そんな感じだと思う
ちょっと混ざってるぐらいのバイオガソリン入れたら一番いい感じにならない？
三菱とかのマークあるけど
燃費は無視して。
アホな俺に教えてくれ。
ミニコン付いてるけどセッティングの仕方がよくわからんのです。
多少はO2センサーでなんとかしてくれるし分からんなら放っとくよろし
踏む度合いによるけど絞るなら燃料少ない上に馬力稼げるなんて一石二鳥じゃん。
ありがとう。
昔のガソリンと今のガソリンってどっちみち気温の変化レベルの違いでしょ
なんか調子がいいし燃費がいいのはなぜか
燃費計が普段下道で10.2km/lくらいだったのに16.3km/l表示になってる
高速走っても13.4km/lくらいなのに18.9km/l表示
タイヤをスタッドレスに変えたのとエアクリのフィルタを新品にしただけで
あとは12年も経ってる古い車で特に変えた部分がないのに
スタッドレスのせいだとおもうよ
スタッドレスにしてインチダウンとかしなかった？
そこまで燃費の差が出るんじゃ今まで履いてたタイヤの外径より結構小さいタイヤ履いてる
スピードメーターも多分実際に出してる速度より大きい数字を表示してる
距離計（オドメーター）も実際に走った距離より多く走ったことになってるとおもう
外径は同じ
当たり前だけど、同じメーカーの同じタイヤではないので数mmの誤差はある
タイヤ云々以前に、当然スピードメーターも実際の速度より速く表示されていると思われる
GPSの速度計と比較するに
じゃあ判らんわ
そんだけ差が出るなんてね
スタッドレスを履く前はハイグリップ履いてたとかならまだ少しは可能性あるけど。。
でも差がでかすぎる
ガソリンでそこまで差が出るとは思えないなあ
ありがとう
どちらかというと、洗浄成分等々でエンジン本来の性能に戻ったとか？
加えてスタッドレスとかその他もろもろでこの燃費になった
燃費は全く気にしないので、別にいいんだけどなんか値がおかしかったから
何か壊れたのかなと
エンジンオイルもまめに交換してるし、普段から回して走っててもレギュラーガソリンだと
汚れがつくのかな？
今まではESSOのレギュラーでたまにハイオクだったけど、
なんとなくこのスレ見てv-powerにしてみた
バイクにもv-powerを入れてみた・・・けど入れてから乗れてない
俺は平均燃費10km/lの社用車を毎日100kmぐらい乗っていたが、最大差で3km/ｌぐらい変わることがあった。
数か月ぐらい同じ銘柄や同じスタンドで入れて、他に変えると違いが結構分かる。
同じスタンドでも安定した品質や、入れる時によって品質が変わるスタンドもあるし、
銘柄によっては、同じ銘柄だけど近隣数件のスタンドどこで入れても、品質が安定しない銘柄もあった。
同じ銘柄だと常に同じ燃費を出せるのか？
それにしても、平均燃費10km/lの車で最大差で3km/ｌ変わるなら
出力の違いとか、かなり体感できたんじゃなかろうか。
同じガソリンでも看板によって運転の仕方変えてますってだけの話
ほんの20~30キロの重量でも変わるね。
そりゃメーカーがスペアタイヤ搭載しなくなるよ。
古いガソリンを溜め込みたくない
東日本大震災の体験者としては、ガソリンの残量が多い方が安心できる@岩手
毎日通勤片道40km
毎週給油
半分給油なんて無理
えっ？えっ？
埼玉だけど震災以降はガソリンをメーター半分以下にはしなくなったよ
都内や大阪、関西は震災直後でもガソリンなんて普通に流通してた
埼玉北部はガソリンも6時間待ち（スタンドに長蛇の列）と計画停電で交差点の信号まで
消えて老人や運転慣れてない人は大きな交差点だといつまでも通過できなかったし
普通に事故も出てた（報道されてないよね）
仕事も完全停電なんでFAXまで使えない。ところが都内の取引先は普通に使ってる
いざとなったら中心地優遇でその周りは捨てられるんだなって実感したよ
都内に住んでる人なんかは、え？信号消えたら危険じゃんって他人事だよ
なので自分の身は自分で守る。ガソリンも何かありそうな時（北朝鮮がミサイル撃つとか）
は前の日に必ずガソリン満タンにするようになったよ
「災害に備え満タンに、給油はメーターが半分になるまでに 東京都」とレシートの裏にプリントされてる
それよりシェルがいつまで「Vパワー/ハイオク」でいられるか
よお鈍感
空だとガラガラ
満タンだとしっとり感じる
自動車のインプレとか、最低でも燃料残量とタイヤ空気圧くらいは当たり前に記載してほしいよな
タイヤの肩べりが醜い車なんで空気圧に関しては敏感だよ
モニター付けて常時監視してるわ
車によるけど普通は逆なんだなあ
非力なエンジンだとそう感じるのかもしれんけど
君の話し方は、デリカシーのかけらもない。
鈍感人間そのものだね。
何かいつもと違って、アイドリング時のエンジン音がガサガサうるさいんだが
俺もFF車だけど燃料が空に近いとブレーキ掛けた時のノーズダイブは明らかに大きくなるな
怪文書回ってきた草
https://i.imgur.com/QSuLTrA.jpg
スーパーマグナムは？
V-Powerはまだあるが、出光との合併後に残る可能性は限りなく低い
あれま
看板がヴィーゴ150円って表記じゃなくてハイオク150円表記になってたからあれ？って今日気がついたんだよね
マグナムはマグナムのままなんかな
普通にハイオク、レギュラー軽油灯油表記だが
https://i.imgur.com/kdZ9kbA.jpg
何この雑なコラ画像
変わったの去年の10月からだぞ・・・
それ以降もヴィーゴ表記してた店もいくつかあったが
無くならないで欲しいんだけど
MTでハイオク仕様の車だけどこれが一番高回転までなめらかに回る感じ
中身が変わっちゃうということもありえる。
草アッ!
クレオパトラかな？
もともとエネオスもエネオスジェットになってるのかは知らない
しかし出光も災難だなゴミ屑と業務提携とか
中身一緒にしないと合併のシナジー効果が出ないんじゃない？
配送経路の重複なんか解消するに決まってるから、中身同じになると思う
そのうち一緒になるだろうとは思うが、
石油元売の合併効果は、原油の調達とか、
いろいろあって、
ガソリンスタンドの運営なんて
一部のそのまた一部じゃん。
イメージだとレギュラーはHVとかで減っているが、
外車比率が多くなりハイオクは現状維持か逆に増えていると思ってたわ
意味不明
外車ってガソリン車はほぼハイオク指定なんだが・・・
たったのリッターあたり十円上乗せ程度では、
設備の維持費がでるかどうかもあやしい。
やっぱりプレミアムガソリンとして売る側が残すんじゃないかなあ
添加剤まみれのプレミアムは残るんじゃね？
おー、そしたらフューエル1買わなくていい
フューエル1 入れてますが
30リットルにつき15ﾐﾘﾘｯﾄﾙが限界値、てかそれじゃ少ないよ
小分けはAmazonに売ってる遮光ビン
どうやってガソリン入れるの？
明らかに缶の口よりノズルの方が太いんだけど
車コーナーにあったし
キャンプ用品なのか、な？
ハイオク関係ないんだから失せろ
バイクで携行缶にハイオク入れて携行したいんだが？
お前セルフスタンドで自分で携行缶にガソリン入れようとしてんだろ？
いいと思ってんの？
有人スタンドなら入れるのは店の人なんだからお前が心配することはないんだよ
スレ警備ご苦労様
この携行缶かな？
蓋を外すと中に給油口がセットされてる。
他の商品もだけどレビュー読むと給油口が無いですとかアホなレビューが有るね。
因みにハイオク仕様のバイクでハイオクを携行してるよ。
過疎地はJAしかスタンドが無くてハイオク売って無い所が有るからね。
1L有ればハイオク売ってるスタンドまで走れる可能性が高いから最悪はレギュラーと半々で混ぜる。
でもハイオク専用携行缶でもないんだから、、、適当なスレあるかなあ
昨日エネオスで入れたら142円
少し下がってってきてるのかね
両方セルフ
クーポン配布って頻繁にあるのかな
ありがとう
誕生日とかイベントでクーポン来るかと思ったけど残念
誕生日は俺もまだ迎えてないから何かあるかもね
まあまだ4ヶ月のアプリだし、これからでしょ
ストア行ってみるか
カロの上に物置けるやつ使ってる人いる？
他のメーカーの同タイプの人も教えてほしい
My店舗登録した？
あれ分かりづらいな
近くの店舗検索からじゃないとたどれない
レシートの前半分が7桁のやつが一か所あったのでそれ入れたら
ご利用履歴のEasyPay使った場所と日付がずらっと出たわｗ
登録した上でその店行った時出てきてた
他にこういうアプリないですか
ガソリン安くなるようなやつ
とりあえず楽天会員なので楽天のやつは使ってます
あんまないなあ
ガソリンの質は知らん
まぁどのみち出光と統合で消滅すると思うんだが
>>539
楽天でガソリン安くなるようなアプリ有るの？
持ってけなくなった？
年間24万で年会費無料無くなったの？
公共料金系の支払いが無いと庶民はガソリンだけで24万は正直厳しいと思う。
スマソ
持っていけなくなったは年間24万届かんって意味です
カード払いしてた自動車保険を団体に切り替えて口座引落になったんで足りなくなったんだよねw
(´・ω・｀)
安くなるというかポイントもらえるキャンペーンをやってる
エントリーで1ポイント、楽天カード2000円以上の支払いで200ポイント(実質10%引き)とか
公共料金やスマホ引き落とししてみたら？
まあ1万km/年程度じゃハイオクでも15万/年くらいなのが一般的だと思うし、
20万超えるのはサラリーマンならかなり乗る方の人だと思う。
1万km/年位だとハイオク還元だけだと恩恵イマイチで全部スターレックスに乗り換えるのもなぁ
と思ってガソリン代と自動車保険料合わせて年会費ゼロに出来たのでそれで乗り切ってた
それでもスマホ料金だけでも楽天からスターレックスに切り替えれば大丈夫かもしんない
ありがとう検討してみる
(´・ω・｀)
>>547
そかそか、確か出光だけだっけ？
うちの地域だとシェルの方が利便性が良いんだよなー
せめて0.5ついてくれれば…
エネオスや
ESSO
モービル
ゼネラルやね
エネオスはチェックインもある
nanacoチャージして払うと上積みになるよ。
クレジット払いだと、手数料取られるからね。
固定資産税なんかも同様。
どうだろ、前よりエステル臭は減ってきた気がするよ
知らんけど
レギュレーションかレース特有の利点
のどちらかな気がするけど
どうなん？
ETBE上限7%
含酸素基剤上限13.3%
なんか臭いよね…。
F1燃料は少なくとも5.75％のバイオ燃料を含むものってレギュレーションで決められてる
出光昭和シェル・・・ダサイわ
2019年7月をめどに合併、存続会社はセゾン火災のほうだね
おとなの自動車保険が7月に更新だがまあ何も変わらなさそう
v powerとかかれた古ぼけたシールが貼ってあった。
中身あやしいかな？
今日よく行くコースで300キロほど走ってきたら煤がいっぱい付いてたわ。
Vパは前と違うような気がするな。
ν(ニュー)じゃないの？
読み方書いてある？
時代を先どるνパワー！！ってこと？
若者は知らないだろうな
直噴ターボでマフラーに煤が殆ど付かないってある？
俺も同じ直噴ターボだけど、Vパだろうが何だろうが煤まるけなんだけど
やっぱり車がマ●ダだからかな？
既存車は2022年からの適用だが
ある程度継続使用したのもあるからだろうけど、オイル汚れも無い事がわかったし
毎回入れるのは面倒臭いけどね
まさか3万キロ以下とかの短期間じゃないよね？
ガソリン50Lの0.2%と、30Lの0.2%は違うだろうし
添加することにした、って書いたけど、これが最近って読み取れなかったかな
PEAのクリーンアップ期間が知りたいなら、概ね1年半って所
距離にして約1.3万km、濃度は0.25％(2,500ppm)という所
>>587
ボードコンピュータの走行可能距離が100km切ったあたりで入れてるから
若干の誤差はあるだろうけど、概ね継ぎ足す分が0.2％濃度程度になるように入れようかと
ほぼドライブ専用車で近距離では乗らないから煤が付きにくいというのはあるかも。
クルマはポルシェ718ケイマン。
まだまだ高いよな。
税金の2重取りはいつまで続くんだろう。
自動車ユーザーだけで負担してたものを、社会全体で負担するんだから多少は楽になるだろｗ
分離して課税するか元でかけるのやめるか
コスモ他のとこよりやたら安いとこ差額7-8円/lあるんだが大丈夫かね
助かるけど潰れないか心配
混ぜ物は場所的にやったらヤバそうだからないと思う
給油で並んだのすごい久しぶりだわ
旅先でシェルのスタンドを探すようになった
そうなんよ、無くなってからあわててEasyPay作ったわ
GW開けまで我慢だな
エネオスはもう入れないな
何か損した気分になる
エネオスに拘る必要無くなってしまったやん
ピューラが無くなりヴィーゴも無くなってしまった...
日本の衰退を色々な面で感じる気がする
今は高値で売買されてる
融通しあってるんだし。
近すぎｗ
あれ今持ってたら一億くらいで売れたかな
たけーな
都心だとハイオク180円まできた。
180円はヤバい
200超え来るかな？
ただし東北地震の復興のためしばらく休止
これまだそのままかね
敬遠されるので、価格相場が落ちる。
南のほーもそんな変わらんのなー
ワイのはセルフで会員割引なしの値段やー
こっちは道東
と書こうとして死体蹴りみたいで気が引けた
連休終わると下がる(笑)
と、毎回感じる( ･_･;)
今週はLINEパスワードなし
来週は値上げ
自分はスターレックスカードで入れるから後で還元があるが
高くなってるな
愛知県東部 Vパ 153円 来週から値上げ
カード無し現金価格
愛知のシェルの値上げは今週木曜のはずだよ
越後は明日上げんぞって無慈悲なメール来たよ
イランからの原油取引停止、値上げに。
元売り統合で系列外への供給が減少。格安GSが無くなり、価格競争も。。。
by WBS now
確か原油価格が前より下落してたから、去年から減産に合意したんじゃなかった？
たけーな
イランの取引停止分は増産で対応らしい
https://www.news-postseven.com/archives/20130815_205838.html
石油価格が上がる時は債権の現物化だから・・。
リーマンショック前も石油価格か上がったからな・・。
そろそろドイツか中国が飛ぶ時が近づいていると思う。
ふざけんな
エジプトな感じ？
トランプ氏、OPECに圧力「原油価格下げを」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44306740X20C19A4000000/
米国は原油価格が上昇した方がシェールガスで儲けられるから
下げ圧力をする必要がないんじゃないの？
制裁に協力する国が減る恐れがあるからな
今はそんなにしないだろ。
大体今お盆じゃないし。
https://gogo.gs/ranking/average/
ハイオク163だった＿|￣|○
大型連休終わると下がるんだろうな。
連休関係なく少し下がる可能性はある
@東京の端っこ
元々過疎地で高いが臨時営業で更にアップ
コスモのスーパーマグナムで昇天してもうたで＾＾
原油先物取引価格は下落してるからね
アメリカのイラン産原油輸入国向け
経済制裁免除期限が切れただけで
マスコミが煽ってる感はあるな
北樺太押さえておけば今頃日本も産油国だったのに
各製油所が元系列の規格でつくってるんじゃね？
それが地域で混ぜこぜだろうし一概に言えないだろ？
南樺太は日本の領土、ロシアが不法占拠している。
北方領土は国後、択捉、歯舞、色丹の4島だけではない。
日本国はあなたとは違う見解のようだが？
しかもユジノサハリンスクには日本の総領事館がある
https://www.mofa.go.jp/mofaj/area/hoppo/topic.html
北方領土は千島の四島
樺太は樺太
北方領土の戸籍住民票は法務局で管理してるけど、
樺太の旧戸籍(かつて戸籍だった紙)は外務省の管理
そもそも千島樺太交換条約を結んだのが間抜けだっただけで敗戦後の占拠は別問題
ましてオハ油田は北樺太にあるし。
そもそも日本で唯一の国家総動員法で14歳以上の男子と16歳以上の女子を応集してまで9月まで犠牲を出しながらソ連と交戦した陸軍も、
ポツダム宣言受諾方針を察知して8月時点でさっさとサハリンから撤収した海軍も、
ソ連軍の侵攻のさなか満州や樺太や朝鮮に向けて外地邦人は現地住民と協調して現地に定住する様に命令してた外務省も、
誰も樺太住民を守ろうなんてしてないわけで。
今更領土意識がどうとか無いわ
赤十字でさえ命欲しさにソ連の看護婦派遣要請に応じて慰み者にされるの知ってて16歳以上の一般招集女子をソ連軍に引き渡してるんだぜ？
本気で看護婦の要請だと信じてたなら自分達本物の看護婦が行ったはず。
でも派遣されたのは女学校の少女含む一般人
彼女達は誰一人として日本に帰ってこれなかったんだぜ？
北方領土の住民票は今でも有効
つまりそういう事
樺太の戸籍は外務省アジア大洋局管轄なんだぜ？
厚労省以外の国の機関で旧樺太民やその子孫に親身になってくれる役所はない
樺太民は終戦時点で棄民なんだ
故に領土でも無い
ふざけすぎた～ 季節のあとで
今 春が来て 君はきれいになった
去年よりずっときれいになった♪
カッコインテグラ！！
でもそれなら業界基準を引き上げてクオリティコントロールして欲しい
出来れば現状では最良の技術に統一して欲しい
その為には現状のハイオクより10円高くても構わない
あんまりJIS基準や業界の基準を引き上げると、設備投資に見合わないとかで
ハイオクの自社生産から撤退する企業も出てきそう。
他社からの供給で済ませられそうだけど。
そうなると最悪規模の大きいエネオス1社独占になって
好き勝手に都合に合わせて基準を変えそうだけど。
外車ににハイオク入れなくて済むし、国産車の性能の底上げにも繋がる
トランプがガイアツかけてくれないものか
それで喜ぶのは欧州のメーカーだけだったりして？
ソラトが高いらしいけどスタンドがあんまり無いよね？
コスモ以外
コスモだめなの？
スーパーマグナム結構相性よかったし安いから助かってたんだが
オクタン価95のガソリン販売しないかな～
レギュラーガソリンより+5円ぐらいでさ
名乗れるよ
JISで96オクタン以上って規格があるから
城門を死守せよ！
レギュラーはどこも一緒
ハイオクはエネオスだけ積むレーン違って他は一緒て聞いたけど、レギュラーは同意できるけどハイオクも運ちゃんの言う通りなのかなぁ？
関西です。
関西一円そうだって話か？
分かってるのは、その運ちゃんが大阪のどこかの油槽所から来てるてだけだ。
昔ならヴィーゴが独自性を謳っていたが、統合により供給が難しくなったので廃止して普通のハイオクになった
……というより体の良いコストダウンだろうな
ヴィーゴ廃止からしばらくしてエンジンのメカノイズがわずかに増えたから、FM剤配合がなくなったのは体感できた
だからエネオスだけ別レーンなんじゃないの？
エネオスは洗浄成分無しのハイオクだけど他は洗浄成分は入ってるて唱ってるよね？
これでエネオスと同じレーンで積んでたら他のハイオクが詐欺になる。
JXTGしか出入りせず、EneJet展開以前に聞いた話なら合点が行く
無職で審査落ちするとオモタ
ヴィーゴが消えた今ではVパしかオリジナリティあるブランドハイオクがない
だと思ってたわ
それはないだろうね
プラントから出た後で何かを足したりするとJISが消えちゃうよ
運転手が長い棒でかき混ぜたり？
運転手の股間の長い棒でかき混ぜてる
レギュラーをトルエンやエタノールで割って売ってたりする店っでまだあるんかな？
スーパーの食品ですら怪しいのばっかだしね
FM剤は随分前に廃止になったんじゃなかった？
724ですが聞いたのはエネジェット展開前ですわ。
て事は今はまた違うのかな？
余計なのまざっちゃうw
ﾉｼ
軽ターボにVパワー入れている｡
街中ちょい乗りメインなので､洗浄目的｡
それと燃料の共通化｡ハイオク専用車も保有しているので
俺も洗浄目的でミニバンに入れてます
燃費が2キロ位上がればこのままかな
ちなVパです
1.5LのNAだけど入れてる
アクセルワークの違いはあるんだろうけど燃費報告とか見てると同エンジンが載ってる他人の車（他車種含め）より長距離での燃費が良いからハイオクの方が良いのかもとは思ってる
（JC08が19km/Lで長距離での実燃費19～21km/L）
入れてるよ
車種でも違いがあるけど値段以上に燃費が延びる車もある
ガソリンが高くなると有利だから試してみたら？
奴らは燃費悪化とか万が一不調になった時の整備費とかトータルで考える頭がないんだよな
今回二回目満ﾀﾝ入れたら
アクセル開度と回転数のラグが減りました
針の落ち方も遅くなったんでこのままハイオクかな？
今度はエネジェットにしてみます
軽くなった気がする
あれ今でもあるんかな？ レギュラー仕様でもハイオク入れたら
点火時期を早めてあげるだけでも効果が出そうだけど。
トータルで考えるとハイオクの方が安いのにね
中古の高級車でレギュラーを金額指定で入れてるのを見ると哀れで笑えてくる
ガソリン代をケチらなきゃならないのなら見栄なんか張らなきゃ良いのに
>>753
しばらくしたら試しにレギュラーに戻してごらん
驚くから
そんなコントローラーがあるの？
自分の車の点火時期は調整不可なんだよね
昔アペックスから純正ECUの配線から分岐させて
点火時期を調整するコントローラーが売ってた。
こんなの。これと燃調コントローラーを組み合わせて
簡易的なサブコン代わりにしてる人もいた。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m300702106
エンジンルームから車内に配線引き込めば走行中に手元で調整できるかも
ありがとう
これが俺の車に使えたら良いけど
少し調べてみる
(そうしないと調子悪かったそうだ)
してた知人に何故そこまで面倒な手間までかけてハイオク使いたく無いのか聞いた事が有るけど残らない物、
例えば走ると無くなる燃料とか期間経つと交換必要なオイル、バッテリーとかに金を掛けたく無いそうだ。
つまり使用すると減少する又は交換する物は金を捨てると考えているみたいだね。
アルミやシートは高級品おごるのに不思議だった。
今作ってるのだと、こんなのがあるよ
ttp://www.siecle.co.jp/products/map.html
その手間より自分の時間給が低いだけだから
見栄を張れる外面には金を掛けて飾るけど中身ボロボロ
いくら見た目よくても古ければ劣化するのにね
うーん価値観だね
純正品でレジスターが数種類あったので、やってた。
レギュラーだと、発進時や低速時ノッキング音聞こえるけど
ハイオクだと皆無
高速たまに使うので
殆ど自己満足。
新車の頃から3年以上ハイオク入れ続けている。
比較していないのでどれ位どの様に効果があるのかは分からん。
リッター当たり11円の差、1ヶ月で800円程度、缶ビール3本分。
年間1万円で得られる満足感、プライスレス。
その浮かせた燃料代をきっちり貯金してるのかと言いたい。
そこは考え方の違いなんだからこっちまで無理に同じ土俵に立って相手を貶さなくてもいいんやで
一度レギュラーに戻してみなよ
自分も同じでハイオクをずっと入れてたんだけど売却前にレギュラーを入れて驚いた
異論は認める
下手すると何に使ったか覚えてなかったり。
きっちり家計簿付けて年間一万の燃料差額を確実に貯蓄出来る人しかハイオク入れる人を批判出来ないと思うね。
他人に迷惑を掛けなければ自由だろ
イケメンは人に見られることを意識してるからこそのイケメンだぞ
で、イケメンは偽白軽なんてものには乗らない
他人に迷惑をかけない趣味に回せば、キモヲタにならずに済むんだな？
で白い軽にのちゃいかん、と
これでイケメンになれるぜー
車高ベタベタに落としてはみ出るようなアルミ履かしてスモーク貼ってるけど、誰がどう見ても軽だよな。
頭悪っとしか見えない。
あっちこっち入れてるとなかなか落ち着かない。
ブランドだけじゃなく給油所も一箇所に固定の方がいいよ。
｢ﾗｸﾃﾝｽｰﾊﾟｰﾎﾟｲﾝﾄｽｸﾘｰﾝ」
インスト一ルするだけで１５０Pが貰える！！
※Androidはアプリ
iPhoneユーザーはWeb版から登録のみ可能
https://web.screen.rakuten.co.jp
完了後、この画面で
https://i.imgur.com/GMiNADa.jpg
「i9WPjs」
を入力
【使える店舗】
マック、ミスド、すき家、大戸屋、ダイコク、ツルハ、出光、コスモ石油、Joshin、ビックカメラ
楽天市場、ラクマ、楽天ペイ(各コンビニ、松屋)
わいPontaカードと2円引きレシートで@152
これでも高いと思ってるのに。
Vパね。
出光スーパーゼアス １４９円/Ｌ(現金)
Ｖパじゃなくてすまんご。
埼玉南部で安い方かなと思ってたけど
千葉との県境辺りに行くと、もっと安いらしい
これって何ですか？
Shell V-Power 地域限定以外のスタンドで入れるとV-Powerじゃないとか？
うちの近所では見かけたことないけど。
俺のジムニーに自作したのをつけてるわ。
いつもVパ入れてて調子よく走ってるけど、たまによそのスタンドで他銘柄入れるとノッキングする時があるので、点火時期落として対応してる。
銘柄によるのかスタンドによるのかわからんが、一定品質は確保してほしいなと。
2.0フラット4だが、あまりのスムーズさの違いに
レギュラーに戻せない。
アクスルを踏み込んだ時の粘りと言うか、ギクシャク感がまるで違う。
再インストールしたらその後は普通に使えてる。
スタンド側の操作パネルの最初の次のメニューでアプリ選ばないと
バーコード読んでくれない
そんな画面あったのか全然わからなかった
あれって店で操作方法が違うんかな？
セルフだと最初の画面でShell Passはこちらをタッチして
バーコードを読み取らせて、支払い方法選択→油種選択になるけど。
店によってはShell Passとは関係なく独自のメール会員のクーポン発行してる所もあるし
2クーポン使用タッチ
3紙のクーポンバーコード又はshellpassのQRコードかざす
4給油
こんな感じ
あのわかりにくいインターフェースは地域によるのか
リワード達成の付与と残高表示はあるけれど、ポンタの条件クリアしてないから給油時は関係ないか
吹けは良いけど力がない
ShellPassにポンタ番号登録しても、利用履歴閲覧できるだけじゃね？
ポンタの条件クリアしてないの意味が分からないけど、ShellPassでクーポン入力した後、ポンタカード挿せとかEasyPayかざせって端末に言われない？
揃えるならあのレベルだろ？
今は混ぜこぜでヴィーゴも消えて低いレベルに右倣えだし
四国四県と宮崎県、富山県、沖縄県は
流通経路の関係でV-powerを扱ってない
富山良く通ってガソリン入れるがVパワー有るぞ
香川の国道のシェルとかVパワー表示あるけど
五年前の報道向け発表だから
今は知らんw
だけど遠出したりでたまたま1円引きクーポン続けて使ってたら2円引きになって、次回3円引きに。
これアレか？3円引き使ったら、また1円引きに戻っちゃうのかな？
ただスピードは異様に遅かった
どれくらい遅かったの?
一般的にはOHVと言ったらOHCは含まないのが普通だが、
便宜上はシリンダーヘッドにバルブが付いてりゃみんなOHVだよ
エンジンヘッドの上にカムをつけて、そこから無理やり長いロッドを使ってエンジンヘッドより下のバルブを開け閉めするレイアウトも出来なくはないけど、
構造が複雑になるだけで何のメリットもないから、OHVの中にOHCは含まれるよ。
OHCとなれば常識的にOHVって事になるだろ
OHCサイドバルブなんてエンジンがあるなら見てみたい
SOHC4バルブなんてエンジンはあったな
パジェロミニのノンターボは遅いので有名だったよ当時
ダンガンと同じエンジン？
ダンガンは車が50kg軽ければなぁ・・・
そうだよ、4A30
ターボ付とNAがあって、NAは糞遅かった模様
ターボ付きは燃費が大変悪かった模様
パジェロミニなんて3気筒の3G83でよかったんじゃ
なんでわざわざ4気筒積んだんだか
ありがと。
そりゃ凄げぇ、高い方は今一だったけど
トルクバンドの上の方で悲鳴を上げるエンジンだっけ？
過剰品質も良いところだよな。
ShellPassウェルカムクーポンって店ごとに内容が違うし、１回限りのクーポンもあれば、
期間内は繰り返し利用可のクーポンもある。また、月ごとに割引内容も異なると認識。
（奈良県の某SSでハイオク5円引/リットルの月と誕生月割引ハイオク5円引/リットルの
重複適用で10円引/リットルの恩恵を受けたことがある。）
どういう事？
プッシュロッドが無いのがOHCじゃない？
狭義のOHVってどんなの？
同様に
チェックランプが点灯するよ
ホームページ見てもハイオクの特徴見つからんのだが、どこかの会社からOEM供給？オリジナル？
越後は出光って噂を聞いたが真相は判らん
うちの地元のJAは組合によってコスモの看板を掲げていたり、エネオスの看板を掲げている所もある。
その場合ハイオクの中身はコロコロ変わってるのかな
地下タンク内残ってるから各社ブレンドハイオク？
Shellが少ない上に高くeasypay使えなくてワロタ orz
JAはコロコロ仕入先は替わらんよ
家から近いJAスタンドは昔は出光の看板が出ていた
店のご機嫌次第ですか
我慢出来ず、少ししかタンク減ってないのに3円引きクーポン(ステップアップクーポン)使ってみました
前回は当日に次のクーポン来たのに、3円引きクーポン使って3日目音沙汰なしorz
店変えよｗ
自分の所は月1でクーポンが3つ位来るよ。
ガソリン値引き以外はワイパーブレードやオイルの値引きクーポンとか
クイック板金の値引きクーポンだけど。
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1194866491
レギュラー車にもハイオクで良いかなって思う
スターレックスってShellのクレジットカードだよね
今更作るのもったいないかなと悩む
つJR貨物
長野は○与って糞企業のテリトリーだからさ
長野だけ異様に高いイメージ有るんで長野通る時は富山新潟群馬辺りで入れて長野では入れなくなった
製油所からの輸送費
長野県の東信地区の一部は群馬の倉賀野から輸送されてくるけど
群馬県から長野県に入った途端リッター10円弱高くなる20km程度の距離しか違わないのにね
まぁ数年前の諏訪地域のガソリンは東京より安かったから輸送費というのは名目で
別のからくりがあるんだろうね
競合店の多い地域だと安くなる
同じ県内でも地域で値段違うし。
小型タンカーで海沿いや川沿いで持っていけるか汽車かタンクローリーで高速道路かで料金はかなり変わる。大きな河川もなく線路も少ないところは高い
想像でものを語らないようにｗ
プリカだと2円引き、提携クレジットで4円引き。
あと一息で140円台だから、無印の怪しげなハイオク入れなくて済むようになる。
因みに無印だと現金144円、クレジットで146円。
ポンクレEasyPayで5円引きとShellPassステップアップクーポン3円引きで136円かな
悔しいのはクーポン期限が明日まで。満タンから10Lちょっとしか減ってないんゴ
安くなったな
出光の看板あげてる店でもハイオクはスーパーゼアスじゃなくハイオクだし正直宇佐美のガソリンじゃあ回らない気がする
自分の場合だと毎回表示価格より7円安く入れてる
出光興産の売り上げの20%は宇佐美だし、業転玉ローリーも見たこと無いけど
宇佐美は法人が強いスタンドだからねぇ
以前にユ－チュ－バ－動画でハイオクの話してる動画見たんだけど、出光、コスモ、シェル、エネオスなどどこのスタンドも同じ給油所からトラック配給されてるから実は中身はま～ったく一緒ですみたいな話だったんですが・・・
ハイオクはどこのブランドに当たるか運次第
素直にレギュラーを入れて市販のガソリン添加剤を1%以下にするように計算していれたほうが安心かも
マッチポンプだったはず
入場許可章ってステッカー貼って
あったわ
レギュラー限定で車両シェアしてん
のかな？
大排気量で普段から半分もアクセル踏まない様な車だと判らないはず。
Shellのやつ作りたいけどすぐにサービス変更とかなると辛いし
今のところ出光カードでシェルを入れるとその他一般カードと同じ扱い
一切値引き無しです
逆も同様かと
燃えにくいから燃費もパワーも低下する
なんか勘違いしてるな
想定していない燃え方をし難いってことで
エンジン的には効率良くもえるんだが
おまえも盛大に勘違いしてるぞw
これにはマジで効いた
現状はそうなんだよね
今後どうするか早めに発表してくれると決めやすいんだがなぁ
ブランドを統一したらカードも統合しそうだね。ブランド名は出光かシェルか
どっちかに吸収するか、エネオスみたいに全く新しいブランドにするかどっちだろうね？
出光興産が存続会社名になるから出光じゃない？創始者の力がまだ強いからそこは譲れないかなと
外資のシェルは利を取れればokだし
そういや新出光って昔あったな（創業者の弟の企業だっけか…）
ブランドはいつ統一するか決める気はあるんだろうか
Vパワーは絶対なくなってほしくないなー
応援のためにもShellのクレジットカード作るか
出光もシェルに支払うブランド料が負担になれば吸収しちゃいそうだね。
ほんと、やる気無いエネオスにはがっかり
JXTG系が軒並み劣化したから浮上しただけ
合う車には良いみたい
自分のクルマはENEOSヴィーゴの方が力強く回ってたんだけど
なくなったので仕方なくVパ入れてるわ
そうなれば出光まいどは解約できる
近所のExpressがなくなってがっかりだよ…orz
金アポロで我慢しなさい
どこぞの安い汎用品
セルフで広くて深夜割引とかある所が羨ましい。
だな、出光のトルク感は嫌いじゃないけどがさつだし、シェルの滑らかさがいい
と言う君はこのスレに来なくていいよ
逆にJAのハイオクがイマイチだった
ハイオクの銘柄関係なしにエンジンに負荷をかけすぎたかもしれんが
確かにキグナスのハイオクの臭い強いな
今はガソリンスタンド行っても臭いしないが
昔のガソリンスタンドの臭いがする
JAは出光ってこのスレで聞いたお
もはや共通化されてるの知らないのか
JAは組合によって契約してる石油会社はバラバラ。
今更だけどハイオク仕様のほうが燃費が良くなるからガソリン代は変わらん
出光で使えるようにならんかなあ
丸紅ってどこから仕入れてるの？
キグナス並みに石油臭いガソリンで気に入ったわ
シェルでは無い
丸紅は自社で独自に国内外に製油所を持ってるから、そこから供給してる。
昔は昭和シェルとも取引があったけど今は取引が無い。
丸紅のメインはタンカーや貨物船、旅客船とかの船舶用燃料が中心で
GSはそのおこぼれを販売してるだけみたい。
イージーペイとシェルパスの割引に上乗せ出来るもん？
そうだと凄く安くなるけど
できるからレギュラー車にもハイオク入れてる
うぉーまじか
ガソリンはやっぱり専用カードが強いのかな
その場の値引きとポイント付与の違いもあるしなあ
レギュラー仕様のエンジンにハイオク使っても気持ち燃費が良くなる程度だけど（車種によっては価格差分燃費が良くなる場合もあるが）
ハイオク仕様で作ったエンジンにハイオクだと価格差ペイして余るくらいは燃費が良くなる
妄想は止めなさい
交互に入れて同じルートで燃費測って試してみ、レギュラー仕様でもハイオク入れると多少進角して燃費が良くなるよ
ちなみに自動車業界団体はレギュラーのオクタン価を95に上げてそれ用に設計した車なら燃費が数％向上するとして
石油業界団体に提案したけど潰された
今後販売される車が全部数％燃費が良くなったら石油業界は大打撃だからな…
95ってのは輸出仕様と共通にできて車両のコストダウンにも繋がるいい案なんだが
自分もハイオクいれて乗り比べたらリッターあたり1.5kmちょい燃費伸びて驚いた
まあ10円程度の差なので費用対効果はほぼ同じだったけどw
長距離無給油狙いなら良いかもね
持病じゃない？、パジェロミニの圧縮不良って有名じゃなかったっけか
リッター当たり1.5㎞ってスゲーな、10%くらいのアップか。
レギュラーが140円、ハイオクが150円として、7%のコストアップで単純計算10%の利益を得たことになるからウハウハ。
エンジン負荷を減らして快適且つ安定した走りを提供、更には愛車の長寿命化まで実現。
良い事ずくめじゃねーか。
そのくらいの差なら赤字だよね
ただ自宅から一番近いとこセルフじゃないから微妙に高いのが難点
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1562979458/l50
ハイオク仕様のレギュラーでの燃費悪化はドライバーによる差も大きい
アクセルあまり踏まない発進加速もゆっくり目だと落ち込み少ないし
ガンガンに開ける人は差が出る価格差ペイも容易だろう
ハイオク仕様のECUにレギュラー入れた
、壊れないし普通に走るがなんかいまいち
レギュラー仕様のECUに変えたらスゲー良くてワロタ
やっぱ仕様は守らんとね
火炎伝播速度が変わるようだから
バイクのような高回転でピストンスピードが速いと
ちゃんと調整しないとだめなんだろう
ゆとりには分からないのでは？
校舎の窓ガラス割って盗んだバイクで走るのがカッコいいのか？？
死ぬ時も他人の家の庭で死んでたんだろ？
最後まで他人に迷惑かけて何がいいのか理解できん。
ヤンキーになりたかったけどヤンキーになれなかった奴が好んでそうな印象。
尾崎豆は認める。
自由になれた気がした15の夜
あんなことで自由になれたってのは幻想だったという意味ね。
子供は抑圧されてた。
別に抑圧されてへんけどね
ほぼ全員塾通いの今の子のほうがよほど自由ないよ
それでいて荒れてる雰囲気はないしなんだかなぁ。
氷河期世代をみて育ってるから、前の世代と比べて将来への希望が薄く、その結果意欲も乏しくなる
頑張っただけ残業代がついた時代はとうの昔に終わって、激務薄給サビ残の時代だからしょうがない
ブラック企業という言葉が広まって、激務高給よりも薄給でいいから楽な仕事で休日が欲しいという傾向になっている
どうせ激務でも薄給だから、という失望もある
三角定規で頭叩かれた時は頭がい骨が割れるかと思ったわ
因みに、4年生で隣町に当時流行った切手を買いにいっただけで往復ビンタ18発食らった
何故殴られなきゃならんのか未だに疑問
幼かった頃のワシに反骨精神を植え付けた教師であった
新しいスレッドを立ててください。
life time: 260日 13時間 46分 3秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 【サッカー】U-23日本、初戦10人で中国に１－０！松木玖生先制も西尾隆矢１発レッド パリ五輪最終予選 [久太郎★]
- 【広島】53階建てのタワーマンション20～30階のベランダから転落か 3歳の女の子が死亡 植え込み近くで見つかる [ぐれ★]
- 【栃木】結束バンドで縛られ、顔には粘着テープも…焼けた2人の遺体が河川敷で見つかる 事件の可能性 那須町 [ぐれ★]
- 岸田首相「負担増えない」と再度強調 子育て支援金、18日に採決―衆院特別委 ★2 [蚤の市★]
- 【サッカー】Ｕ―２３日本代表 中国戦のスタメン発表…主将・藤田譲瑠チマ、松木玖生ら全４人の副主将も名を連ねる [久太郎★]
- 【ジェイ・ミン】水原一平容疑者の薬指から指輪が消滅 [Anonymous★]
- え？ 【画像】
- 例の自転車おばさん特定されてご近所に注意のビラ巻かれててワロタ
- 【悲報】ヴィーガンの論理を突き詰めたらそれらの利益を平等に配慮しないといけないの
- 長谷川亮太 ちばけんま 唐澤貴洋 無能弁護士
- 【朗報】肉も植物も摂取しないが、ビーガンしてるんだろうか
- 妹いい匂いだけど