X
ハイオクガソリン総合 Part39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/29(月) 19:34:49.01
主なハイオク

JXTGエネルギー：ENEOS ヴィーゴ
http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/vigo/index.html

エッソ・モービル・ゼネラル：シナジー F-1
http://www.emg-ss.jp/service-station/refuel/

出光興産:出光スーパーゼアス
http://www.idemitsu.co.jp/gasoline/zearth.html

昭和シェル石油：Shell V-Power
http://www.showa-shell.co.jp/carlife/products/shell-vpower/index.html

コスモ石油：スーパーマグナム
http://www.cosmo-oil.co.jp/ss/magnum.html

キグナス石油：α-100
http://kygnus.jp/products/high/index.html
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/30(火) 08:25:58.27ID:rpTXQyI3
　/　// 　 /| 　 r'7＼　,.ﾍ‐'"´iヾ､／＼ﾆ''ｰ- ､.,　　 /　　　　/
　　/ 　 ／　|　 |::|ｧ'⌒',ヽ:::ヽrﾍ_,,.!-‐-'､二7-ｧ'´|､__
`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_'´　　`|　|:::::|'"　　　　　　　二.,_> ,.へ_
　　　　　　　　 /　 ／/__/／　/ ／　／　 　　 　`ヽ7::/
　か　っ　も　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　ァ　 て　う.　 |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ　 ,　 |〉
　 |　 約　ク　 ヽ! Ｏ .|/。〈ﾊ､　rﾘ　'´ 　 ,ｧ=;､`| ,ﾊ　|､　　/
　 |　 束　ソ　　　>　　o　 ゜,,´￣　　　. 　ﾄ i 〉.ﾚ'i　iヽ|ヽ､.,____
　 | 　し　 ス　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- ､ 　`' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
　 |　 た　 レ　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　 じ　 は 　|,.イ,.!-‐'-'､,ﾍ. !､_ 　 _,/　,.ｲﾍ. `　　ヽ.
　ッ　.ゃ　.立 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　な 　て　　 .',　　　　　　`Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ'　　ﾚ'
　　　い 　.な　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　で 　 い　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　す　 　　　　/　　　 `/:::::::/・
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/30(火) 08:27:30.78ID:I0HjbJKo
乙｡
ヴィーゴ､ピューラ､Vパワーといった清浄性能を有するハイオクガソリンの
新たな誕生を望む｡

コスモ石油さんに頑張って欲しいな―｡自宅から一番近いし｡
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/01(木) 10:56:23.22ID:La9m94sS
結局、今のエネオス系のハイオクはヴィーゴでもなければF-1でもない何かということだろ。

製油所云々も元売り各社の仕様に従って調整するだけざんしょ？

製油所の違いがどうこうというのは根本的にミスリードだと思う。

あー、エネオス系工作員の線もあるよなー
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/02(金) 20:45:55.93ID:45k88OiT
GDIに普段Vパ入れてるけど、もうじきオイル交換時期なのでさらにカインズPEA強いほうを入れた
走り出しがますますなめらかフィールでおとなしすぎる
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 23:06:54.23ID:ZqzRaeI/
Vパにしたら朝晩の冷間時始動が苦しい、スパークしなくて1回目は止まる
2回目ではすんなりかかるけど・・
ビーゴに戻してみるか、レシートがまだビーゴだけど大丈夫だよね
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 19:06:30.13ID:i3Zbfwqa
今の車で初めてVパ入れてみたよ
EasyPayとイオンカードで安くなるんだな
EasyPayがわからなかったから
あとで調べたけど、スタンドで申し込むのか
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 02:08:17.90ID:iZcf5qZP
先日スーパーゼアスにしてみた者だが、今週片道500キロ超の予定があるのでvパに戻してみた
軽っ
いや。わからん奴はわからんのかもしれんが、間違いなく油で違いはあるよ
確信した
シフトタイミングまで変わるからプラシーボではない
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/05(月) 09:04:05.38ID:wStxHCRN
いや、ハイオク指定なんで
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 03:03:58.05ID:1X4NpKd1
ハイオクシールってスタンドでは貰えないの？
エネオスでバイトしてた頃それっぽいの見かけた気がするんだけど、今日エネオスで聞いたら無いって言われた
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 13:42:27.64ID:vucSrDB6
JAのスタンドに携行缶でハイオク買いに行ったらハイオクシール貼られたよ｡
売ってくれるのかは知らんけど。
レギュラーと混合油も有ったね。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 19:32:48.60ID:TKNk/g4e
>>35
俺が子供の頃に親が初めて１００ガソリン給油したら給油口に貼られてたな
「なんちゃら100」とか書いてあるステッカー
水抜き剤のシールみたいに毎回ハイオク入れられるやつ。
懐かしい

今入手可能な正規のステッカーは自動車メーカーのだよ
ハイオク指定車には「無縁プレミアム指定」とかのステッカーを最初からメーカーが貼ってるからディーラーで純正部品として入手可能だよ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 19:33:45.76ID:TKNk/g4e
無縁だって
無鉛なw
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 19:35:35.40ID:TKNk/g4e
出光のGSと出光のセルフで給油機の色が違うの何とかすべき
セルフは変えられないだろうからフルサービスの方を変更すべきだよ
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 22:20:28.37ID:YtJVKZEP
今検索したら赤に白丸のハイオクステッカーばっかりだな？前は同じデザインの黒が有ったんだけど廃版か…
大量買いしとけば良かったな。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 12:39:15.37ID:mf6B5ONM
キグナスハイオクガソリン α-100には、清浄剤が含まれているのでエンジン内部の
カーボンなどの汚れをキレイにする働きがあります。
もうキグナスしかない
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 18:07:49.27ID:Gu/fGtmC
キグナスって東燃ゼネラル系かと思ったら三愛石油系なのか。
更にコスモと資本業務提携もしてるみたいだが、ハイオクって
独自なんかな。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 19:10:59.08ID:f8a6WJHQ
キグナスは調子良かったよ
入れて調子いいのはキグナス、コスモ、ソラト、JA系、あと東燃ゼネラル系だったけど東燃は
最近ダメっぽい
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 23:10:54.29ID:f8a6WJHQ
>>54
だから供給体型に左右されにくいのがそのブランドって事ですよ

エネオス系、あと多数店舗を県をまたいで展開してるような大手は本当に
ある日いきなりガソリンの匂いが変わったりするよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 23:13:01.38ID:f8a6WJHQ
もっとも供給体型やガソリンの質がどうのって、結局車の調子や燃費で見るしか無い
その調子や燃費の差がわからなければ、結局どれ入れても同じってことだよ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 21:55:27.57ID:DGzymbZ0
スレとか関係無くなるけと、オイルのモービル1も無くなるの？
モービル1の0W-40って純正指定のオイルなんだけどな。
サスティナになったら中身も変わりそう。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 22:16:09.72ID:80T2qgYl
スタンドでの扱いは無くなるとしても世界でどれだけ売ってると思ってるんだw
GTL基油版と日本のGT-Rの為にその粘度2つ用意するくらいだし心配すんな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 22:34:06.23ID:Cwz0xa9e
エネジェット店舗はモービル1なんじゃないの？
どっちみちオイル部門のEMGルブリカンツが単体でかなり強い訳だし、
ガソスタの店舗販売が多少減った所で大した影響無い気がする
トヨタ純正もモービルだし船舶用とか工業用とかもかなり売ってるし
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 06:38:14.14ID:beizQVlq
>>66
残るでしょ、外車は純正オイルって銘柄指定だからモービル1のオイルは
外車の純正指定油になってるケース多いので

あと0ｗ-40はSNになってPAOを使わなくなったとか色々言われてるけどその頃から
日本で生産でなくアメリカ本国生産品を輸入してるらしい
https://www.weblio.jp/wkpja/content/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1_%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1%E3%81%AE%E6%A6%82%E8%A6%81

あと量販店や後売り品とスタンドで売る0w-40は処方が違うっぽいね
メーカーのMSDSをダウンロードして見るとスタンドのほうが粘度高かったり
合成油の配合が多い
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 08:46:54.55ID:u/4Q4VlJ
はいはいスレチあっち逝けよ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 16:05:19.95ID:TlI4oVxG
GSを毎度のモービルから初めて出光でハイオク入れたらアクセル踏むとカリカリとエンジンがノッキングした
20km程低速で走ったらECUが学習したのかノッキングが止まって変わりにトルクが細くなった…感じがするのは気のせい？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 21:37:59.16ID:JbbulPbA
平成はじめの頃のセダンだったが、進角し過ぎだったのか高速道路走行中に
加速しようとするとカリカリ音が出ていたので、レギュラーとハイオクを半々で
使っていた。
滑らかにに回って、カリカリ音が無く快適だった。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 08:17:45.64ID:XZ+m8TKs
ん、気のせい
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 22:42:16.30ID:Oo59F5n9
高速でドライブ行くとスタンド選ばずハイオク入れてるけど
ガソリン変わるとECUが学習する間、始動・アイドル音・加速・ノッキングが変わるね。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 11:19:03.23ID:4ndNIfnU
>>66
ベンツ純正はモービルOEMだし
トヨタ純正は東燃が供給してるし急になくなることはないでしょ？
つか市販のカストロールもAudi純正のカストロールもGSや元売りとして日本にはなくても普通に日本で販売されてるし
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 08:56:58.04ID:HB8EsYNo
とあるエネオススタンドで給油してるが、11月になってもレシートにはENEOSヴィーゴと書いてある...
他のエネオススタンドちゃんとENEOSハイオクガソリンって書いてある？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況