https://www.jstage.jst.go.jp/article/tribologist/63/8/63_18-00002/_pdf
>低粘度省燃費油による乗用車ライフサイクル CO2 排出量の低減効果

P52　参照
>また，金子らによって low-speed pre-ignition（LSPI）防止性能等を
>満足する新たな開発油 0W-20 および 0W-16エンジンオイルが提案されている．
>この報告では，既存低粘度油 0W-20 に対して，
>EC（Cold）モード燃費がそれぞれ 0.5％，1.0％向上することが報告されている37)

トヨタのデータと同じで、同一粘度での燃費向上はせいぜい0.5%程度か・・・