◎◎ ホイール＆タイヤスレ 73セット目 ◎◎
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◎◎ ホイール＆タイヤスレ 72セット目 ◎◎
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523887148/
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強度はホイール付け外しでの破損しない程度で良いと思うけど、
どっちかというと耐熱性が必要で金属なんでしょ。
モリブデングリース薄く塗ってる程度で、半年毎の付け外しでは苦労しないけど。 >>66
モリブデングリースなんか塗るとハブの当たり面に拡がったら嫌だな。
そもそもモリブデンなんて含ませる意味がない。 >>67
熱で流れない
ブレーキパッドの裏に塗る
グリスならどう？ SSRのGTX01を買おうと思うのですが、センターキャップの色の違いが何とも気になります。
社外品で対応できたりするのでしょうか？ >>70
アルミのやつ？
気に入らなければ塗ればいいと思うけど、
別につけなくてもいいのでは？
別メーカーのも径が合えばつくのもあると思うけど
知っている人から見たら
かなりカッコ悪いよ。 >>69
かまわないとは思うが単なるサビ止めなので、変な作用のないものなら何でも使えると思う ヨコハマのRZとRZ2の違いってなんですかね。
どの辺が進化してるんすかね。
RZのほうが安いんすよね 欧州車向けで純正OPより安くてそれなりな冬用ホイールを探してます。
サイズは純正サイズで車種は中型セダンです。 >>75
そうですか
時期的にちょっと急いだ方が良いですね >>76
オススメのメーカーやホイールはありますか？ >>77
エスパーじゃあるまいしおすすめのしようがない(´・ω・｀) >>77
せめて車種、年式くらいの情報か、サイズスペックがわからないとどうもならん
「おすすめのスタッドレス用ホイールは？」と訊かれたら、
安くて塩害対策されてて、強度や品質もブリヂストンのお墨付きがあるから心配ないだろうと思われる
https://www.bs-awh.ne.jp/balminum/zr5/
を挙げておくが、該当車種に装着できるものがあるのかは知らん
あとは、同車種で社外ホイールに替えた人が純正ホイールをオクに出してる事があるから探してみな よくわかんねーからすすめてもらいたいんだろアスペかよ
主体性無いくせに失敗したくない臆病者は相手にするな >>78
アウディA4クアトロB9です
冬用なので17インチが希望です >>80
おススメのサイトでは輸入車対応がわかりませんでした
車への対応の可否とボルトが純正か社外かハブリングが必要か純正センターキャップが使えるかとか知りたいです。
今のところ純正冬用とBBS Germanyの冬用の対応はわかってます >>81
せっかく教えていただいたのですがA4用の17インチが有りませんでし。
できれば鍛造ではなく安価な鋳造の塩害対応塗装ホイールがいいです >>82
申し訳ありませんでした。
皆さんありがとうございました アウディの純正ホイールなんて、ヤフオクにゴロゴロあるやん。 ホイールのサイズスペックはここで確認しとけ
https://www.wheel-size.com/size/audi/a4/2018/
適合銘柄探す時は、フジコとかマルゼンとかのサイトで車種選択して検索するのが手っ取り早い
実売価格相場もわかるし
あと、この季節になればスタッドレス向けホイールのキャンペーンとかあるから探してみな
ヒラノのは掲載内容が去年のままだったりしてるけど
https://www.hirano-tire.co.jp/snow-w/snow2.htm 何を見てもけんか腰の子猫みたいだな 全然可愛くないけど アップガレージの新品タイヤってグレードわけされてるけど
竹のピレリファルケングッドイヤーと松のブリハマダンロップトーヨーってそんなに違いあるのかね
街乗りの軽だとして
さすがにスタッドレスなら松選ぶけど
ってかブリハマとトーヨーじゃ大違いじゃん？と思うのですが yokohama ES31、ピレリP1、ネクストリー、BP01で悩み中
アドバイスよろしく >>95
P1履いてたけど、まず欠点を2つ
ノイズがやや大きめなことと支那製なこと
それを除けば他の性能は一定以上の水準にある高バランスタイヤで激安
安かろう悪かろうと思って期待しないで履けばドライ、ウェットのグリップ、ハンドリング、直進安定性、乗り心地、燃費性能、耐摩耗性に大満足できる
P1は鰤のプレイズや濱のAE50に相当する銘柄でエコスやネクストリーより格上
ただ、今からVerdeじゃないP1を買うなら製造年週が古いものになる可能性あり
欧州ではP1は小径サイズのみ
アジア向けの小径サイズはP6メインになりP1はVerde含めてサイズラインナップ縮小
大径サイズはP1よりゼロネロGTを売りたい様子
ちょっと理解に苦しむ戦略だが、ピレリ大丈夫なのかねぇ？
支那資本傘下に入って迷走し始めた感がある >>97
でもコンチネンタルだってPC6のないサイズでCPC5もやめちゃって、でもCPC2を残しつつあとはCC6だけにしちゃったりとかイミフなことしてる
CPC2は純正採用してた車種の純正部品として仕方なく売り続けてるんだろうけど
ミシュランもサイズによって選べる銘柄がほぼ限定されちゃうし
クルマ好きには欧州銘柄は人気あるけど、アジアンにシェア食われたりして収益が上がりにくくなってきてるんかな？
支那経済の行方次第では近々タイヤメーカーの淘汰が始まる予感 再編はともかく、それで変なサイズのタイヤが無くなると困るなあ レオニスVX 一部切削タイプ
錆びはどうなんだろうか？ >>100
あれ系はクリアのコーティングだけだし、特別対策してあるって書いてない限り弱いよ。 >>100
新品買って組み付ける前にアルコールウエスで拭き上げて、ＤＩＹ店でうってる２液混合型のウレタンクリアスプレーを吹いたらどうだろうね
>>101
マルゼンのサイトでスポーク抽出かけて上からざーっとみると
ホムラ 2×10 RCF MODEL
MAK(マック) (MAK) RENNEN(レネン)
この２つが近いように思える。 >>102 どうも
安価で錆に強いホイール知ってたら教えて下さい >>104
似た感じの選んだつもりだけど
https://www.kyoho-corp.jp/products_a/smack_valkyrie/
このKYOHOのスマックシリーズなら一応対策してあったはず。
物によってはENKEIの所で作ってある物もあるよ。
デザインに関してはひとそれぞれだから、何ともいえない。 >>100
履いてるよWXだけど
まだ1年だからきれいだけど、中古品とかみるとミミズだらけ 輸入冬タイヤでいいからネットで価格調べたら
お店によって値段の差が大きいね、しかも高い店も一番安いみたい売り方してるから
家電よりタチが悪い >>103
ありがとう！
わからない時はホイールに詳しい人に聞くのが1番だと思いました。
いや〜感謝感謝。 >>105
SEIN SV 品質どうなんでしょうか >>100
今シーズン、VXとスタッドレスを購入予定です。
非積雪地でチェーン走行はしないので、まぁいいやっと。 >>110
品質は良く解らんけど、対策はされているようだし、良いんでない？
個人的には似たデザインなら、バサルトの方が一応エンケイの所で作っているし安心感は強いな。 ブリのエコフォルムとか防錆テストしてるけど
塩水かけ続けるだけだから
裏側にもクリアコート塗ってあるホイールならどれでもクリアするよな？
傷あっても錆びないなら凄いけど 使ってるうちにつく小さな傷から突破されるんだろうな
スタッドレスと交互に使ってるなら、外してある奴を毎年一回内側まで洗ってさび止めスプレー吹くとか
錆に強いって謳っていても、結局塗膜を貫通する傷が付いたらアウツだよね >>112 詳しいですね
キャリパーが見えないデザインが好みです
よく見かけるA-TECは、塩害対策されてないのでしょうか？ 欧州車でブレーキダスト酷いからサマー用もスタッドレス用もホイールコーティングしてる。
一枚1,800円から2,000円くらいだし
冬は若干ホイール守ってくれるんじゃね？
ただし毎シーズンかけ直しなのがね >>115
安いホイールで売り文句を書かないって事は、多分何もしてないんだろうなと思ってます。 >>109
単純に業者に毎年ホイールコーティングして貰えば良くない？ この手のは時間がなー
会社の近所にでも施工業者あれば朝出して夕方持って帰られるから楽なんだが
塗装のガラスコーティングもやり直したいけど
考えると面倒になっちゃってなー わかってて言ってるんだろうけど、ガラスコーティングなんてアレだからなw
毎年やるとかそんな金があるなら、塗装屋にクリア塗ってもらえよw >>124
ホイールコーティング程度なら専門の施工業者が近くに無ければ、
キーパーに加入してるGSでも良いでしょ？ >>125
毎年磨いて綺麗にしてくれて尚且つコーティングしてくれて1800円だよ？
そりゃクリアのが塗膜だから強いだろうけど、
塗装屋さんは毎年ダスト落として磨いてくれないじゃない 塩カルが撒かれる前の製品と思われる純正品、入手したことある
それでも裏側しろいぼそぼそだらけの腐食
でも裏側見ないとわからないそんなもんだったぜ >>129 純正って強度あるけど
錆びはどうなんでしょうか？最近の純正は日本製少ないし ヴェルザンディ yh-s25 人気みたいだな
ポリッシュっていつから人気なんでしょうか 履いてるアルミにJWLマークが無いんだが車検通らないって本当？
支局持ち込みで1回通ってるんだけど運が良かった？ >>132
特別変わったホイールとかでもなきや
そこまでいちいち見ないと思う JWLでなくても自動車メーカーを表す鋳出し／刻印があればOK
ただし、その車両用に作られたホイールに限る みなさんどこで購入してるのかな やはり通販のタイヤセット購入が、お得でしょうか？ 俺ん家には日本製のホイールねえな。
通勤用は夏冬も両方とも社外日本メーカー中国製の塩害対策
嫁車は夏は社外日本メーカー台湾製で冬は純正韓国製
メイン車は夏純正標準がハンガリー製、冬純正OPがドイツ製
ホイールにこだわりは無いけどちょっとさびしい
昔はせいぜい台湾製がたまにあるくらいで安い冬用のホイールでも製造元がエンケイの日本製だったりしたのに >>137
去年VRX2買ったけど車のディーラーが以外と安かった。
それ以前に買ったことある店は通はではマルゼン、フジコーポレーション 、タイヤワールド館
通販はほぼセットタイヤばかりだな
一度だけタイヤショップ4Uでホイール単品買ってディーラーで組み換えて貰った。
正直タイヤ屋に持ち込むよりディーラーのが言いやすい。
基本は組み換え必要な場合は実店舗購入にしてるけどね。
実店舗なら地元のタイヤショップがメイン
タイヤ館ではレグノ買った事ある。
イエローハットやオートバックスでは買ったことない。
どこで買っても自分で納得してから買って買ったら他と比較しない事だね タイヤに係わらず家電とか
ネット価格の１割高位なら地元で買うようにしてる
不具合あったとき交換だのなんだの通販は面倒だし地元が廃れると困るのは自分達だからな >>140
家電の修理の場合は通販の方が簡単かなあ
フリーダイヤルで店に連絡したらメーカーサービスに連絡が行って、
訪問修理なりクロネコが梱包材持って回収に来たりで手間がかからない
ただし大手の量販店系の通販の場合ね >>139 タイヤにこだわらなければセット品のが安いよね
ヤフオク新品ってどう 自分で履き替えになるのがネックだけど >>142
セットでもホイールもタイヤも選べる。
と言うか選べない店じゃ買わないかな。 ホイールの選び方がわからん
これは嫌だってのはあるけどこれがいいってのがわからない いや、ヤフオクの出品者って、普通にネットショップやっている人だったりするから、新品扱っている所なら対して変わらんと思うよ。 >>147 サンクス
なぜか楽天よりヤフオクのが安いんだよね
実店舗アリのが安心だから
FUJI の店舗見てくるわ 縁石でがりっとやっちゃったよ…
人生初経験で泣いてる 俺はセリアルを教えてくれたタイヤワールド館ベストが気に入ってる。 >>149
何度もガリガリとやれば何とも思わなくなる >>152
ホイールに関して何も思わないのはこの際良しとして、運転テクには少し疑問を持って欲しいなw スレスレに寄せた後、そこから離脱するときにハンドルを切りすぎると外側に偏位した前輪後端が縁石と当たる スレスレに寄せた時、いきなりハンドル切って発進するか普通？ >>112 さん
ヴァルキリーどうでしょうか？ ４穴です もちろん発進しつつタイヤを切るが、目の前がすぐ右に曲がる直角の路地とかね、まあ俺んちがそうなんだけどさｗ
車体が縁石から離れるまでゆっくり切ってると前の壁に当たりそうになるのよ。
そういうロケーションだと、ついつい早めに大きく舵角をとってしまうときがある。
２回ぐらいやらかすと脳に深く学習されて、無意識に気をつけるようになる。
が、ついた傷は戻らない・・・・ｗ >>144
インチやPCDやオフセット以外は好き嫌いじゃね？
ブランドやメーカーで選ぶのは意味がない 意味がない？ HREだからってだけで選んでもいいじゃん >>151
初めて社外に換えて半年でやってしまった
純正のときは一度もやったことなかったのに
>>152
みためが… ホイールの擦過傷を防ぐため、タイヤのサイドヲールがぶにゅっと膨らんでて、ホイールが中に引っ込んでるようなのにしたかったんだけど、
どうもそういうのはスンゴイ幅広タイヤを使うスポーツカーでないとダメっぽかった >>163
55タイヤからだね。
リムガードがあるのは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
