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通勤で使うスポーツタイプのMT車を探してるのだけれど
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 17:40:53.04ID:o/Dkoba9
MTは2000回転以下で鬼トルクが出せないとカッタルイだけだからATのがいいと思う
必然的に大排気量かターボだな
週末しか乗らないのなら回る車もいいとは思うけど

ガソリンまだ上がりそうだけど大丈夫？w
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 18:18:46.31ID:5cNyiQf3
>>2
ATはもうあるからいらないんよね
ガソリン代は気にしなくて平気

>>3
ポルシェは論外としてBMWって維持費どうなん？一回も所有したことないからわからんわ
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 18:22:31.89ID:ayyGcnpB
エブリィ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 18:29:46.35ID:F2yRsWUX
通勤車変えるのに、NDロドスタの1.5と2.0、S660、現行コペン試乗した
NR-Aは見積もり300でビター文負けない言われた
S660は無限エアロ組んで270
コペンは元がコペン乗りなので半額でいいって言われた

ロドスタ2.0は豪華版で450くらいするらしいｗ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 19:32:45.05ID:9+00dEXM
プジョー208GTi
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 20:48:53.37ID:hKAneXEY
スイフトの1500じゃダメなんか？
結構トルクあるよ
ほんと言うとちょい前のエクストレイルのディーゼルが良いけど、意外と燃費悪いらしい
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 22:47:05.36ID:TB8vYHz1
子供が2人以上いるならスイフト

独身、既婚子供なし、既婚子供1人ならロードスター
（既婚子供1人ならセカンドカーでしょ？）

ロードスターはいい。
子供が巣立ったらまた乗りたい。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 14:31:38.51ID:a0v18dUg
セカンドカーなんでしょ？自分ならロードスターかな、S660も良いけど割高感が・・・
ロードスターRFも割高感有るけど電動トップ便利そう、2リッターだし。
どちらも速さを求める車ではないけど。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 17:13:57.38ID:PTjK7PId
スポーツタイプって位置付けがアバウトだよな
レガシーとかフィットとかでも、メーカーぎスポーツタイプを銘打ってるのもあるけど
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 20:31:35.44ID:a0v18dUg
RFは値段がネックだなぁ、セカンドカーのポジションが強いのに高すぎる。まぁ余裕持ってセカンドカー買う層にはそれこそ関係無いんだろうけど。
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