日本人のくせに国産車を買わずに外車を乗り回す成金売国奴は自殺しろ
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それ言うたら、外国人のくせに日本車買ってくれている奴はどうなるん?
外国で買ってくれているから日本の自動車産業はうまくいってるんやで
多少は日本で外車買わんと貿易不均衡になって日本の自動車会社も潰れるで〜w 人生で国産車買ったことないわ、ずっと欧州車。国産にカネ払ってまで欲しいと思うクルマがない 工業製品としては日本車のが格上なんだがねw
ブランド(笑)重視の人なのかなw 日本の自動車エンジニアはポルシェ好きな人が多いけどな 草間栄一(くさま えいいち)
RCの走りの作り込みの段階で、いつも僕の念頭にあって意識していたのは、あのヨーロッパ駐在中に体験したポルシェ911ターボの走りでした。
今回の開発が始まった時、RCFの矢口チーフエンジニアに誘われてサーキットで最新のポルシェ911に乗りました。
そして「やっぱりこれだ!」と確信し、目指す方向を決め、開発しました。
ポルシェの方向を理想とした操縦安定性の味わいと高速や一般道でのラグジュアリーな乗り心地を両立しています。
https://gazoo.com/article/keyperson/141023_7.html
チーフエンジニア多田哲哉
−−好きなスポーツ車は
「86以外のスポーツ車を買うならポルシェしかない。純粋にエンジニアとしてみて完成度が断然高い。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/160801/bsa1608010700001-n1.htm
甲斐 将行氏
トヨタ自動車株式会社
スポーツ車両統括部 GR開発室 主任
レーシングカートが趣味で、車歴はAE86からスタートしRX-7、そして現在はポルシェ・ボクスターを愛用している甲斐さん。
https://toyotagazooracing.com/archive/gr/event/autotrend2012/carlist/grmn_05_interview.html 日本車は故障しないし、コーナーリングオタクで速いんだけど、運転しててワクワク感ゼロ 日本製の工業製品は故障をしない信頼性は高い
ただ、スタイリングやインテリアなどのデザイン、そして乗り味とか、感覚の領域でヨーロッパの車に今一歩及ばない
ヨーロッパでデザインして、日本でメカを設計、製造したら最強の車ができそうなんだけどな 腕時計と同じだよ。工業製品としてはロレックスの高級腕時計は数万のセイコーの
時計に劣るのに、ステータス(笑)とかで向こうの方が格上扱いでしょ。 ヨーロッパでもお金のない人はカシオの時計するし、ロレックス買う人はお金持ち
贅沢品だから、美しさにお金を払うんだろうな
日本の腕時計も、いい線いってるけど、デザインはヨーロッパの後を追いかけてるんだよね
ウォークマンみたいに日本独自の物を出したらいいんだけどな
そういう意味ではカシオのG-Shockは的を得てたけど、あそこから発展してなくて惜しい気がする 燃費や室内の広さに固執する日本車メーカー
事故の際の乗員の安全を最優先に考える欧米のメーカー
そりゃ、お金に余裕があれば命守るのを最優先にするでしょ? >>8
何のってんの?
>>18
しかもそれこそ、デカイだけの車
今の日本のミニバンのあの短いボンネットでもガラスまで割ろうと思えば相当の衝撃ガイル >>20
プレミア感ゼロのイタフラ底辺モデル
>>9は見当違いも甚だしい 今販売してる国産車ではランクルだけはかっこいいと思う フォルクスワーゲンは国産車並みに普及してるけどね、うちの近所では
軽とミニバンを除くとホンダ、日産、マツダよりは多い感じ 日本国内で外車もそれなりに売れないと日本車も海外に売れないぞ?馬鹿なの? >>26
その理屈は意味がわからん
貿易摩擦のことを言いたいのか? >>27
日本車は外国でかなり売れており、輸出なしでは日本の自動車産業は成り立たない
輸出先、特に欧米の自動車メーカーのある国にも、日本車は輸入で入ってくるが、うちの国のは日本で全然売れない、となると不公平感が出る
そのバランスをとるために日本で外車がある程度売れることは、日本の自動車産業にとって大切なこと、そのぐらい想像つかないんですか?と言いたいんだろうな >>26
日本は非関税障壁でがっちり自国の市場を保護してるからなw 海外から見れば不公平と思われるわなw >>29
日本だけかと思いきや、イギリスはモロ関税障壁がすげえよ
EU以外からの輸入車にはほぼ車体価格と同じぐらい関税がかかる
ホンダとか日産がイギリス現地工場を作ったのもアメ車を全く見ないのもこれで頷けた
もしかしたらEUは全部そうなのかもね アメ車売れないからアメリカ国内に雇用産む工場作るって言うしトランプに擦り寄るしかない日本国内でアメ車が売れるある程度売れてればそんな事ならない。なのに日本は物作り国だから日本車乗れと押し付ける視野が極狭な老害が多過ぎる >>28
だから、今時貿易摩擦持ち出す奴は、戦略的にやってるトランプぐらいだってのにな
トランプだって、まともにアメ車売れとは思っちゃいない >>30
ジジイかよ
日本で外車売れなけりゃ海外で売れないとか
トランプの言葉を真に受けてるアホなのか?
日本は自由市場なので
外車に関税かからないし日本車を優遇してるわけでもない
商品の競争力の問題なんだから >>32
ここにも真に受けてる馬鹿が
北米でどんだけ日本車生産してると思ってんの
トランプの戦略はそこじゃねーよ >>34
非関税障壁でガッチリ市場を保護してるじゃんww >>36
もしかして、フル装備で高く売ってるのを非関税障壁だと思ってんの??
トランプの言葉間に受けちゃって
欧州車は同じようなプライス付けで売れてるだろ
アメ車のベーシックグレードなんて、それこそ商品価値が低くて売れない とにかく昭和から考え変わってないアホ多すぎ
5chはリアル爺さんが多いんだな >>38
排気量別の税金だよw
アメリカみたいに排気量に関係なく1台7千円位になれば排気量の小さい日本車は大打撃www >>40
排気量別税制なんて、どの国もやってるだろ
アメリカが特別なの
そもそも、日本はナンバー別税金を廃止してかなり安くなったんだし
それを非関税障壁だーとか言ってる日本人はかなりのアホ
アメ車が売れないのは、商品力の問題 >>40
そもそも、そのアメリカで日本車売れまくってんだが
何が大打撃なの >>43
いや、リアル馬鹿にそう言われると腹がたつもんだな
具体的に反論しなよ
非関税障壁とか言ってるアホはよ >>44
北米で売れてる日本車、アコード、カムリ、タコマとかが日本で売れてるかよw 日本で売れてる軽自動車、コンパクトカーが北米で売れてるか?
はい論破。
オマエ、馬鹿すぎだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています