免許取得後初の運転ルートに首都高を入れるのは無謀か?
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http://www.tsubutsubu.tokyo/article/423102350.html
明日一人で初運転しようと思ってて、このサイトの横浜まで欲張りコースに挑戦しようと思ってるんだけど、免許取得後にいきなりこんなルートを走るのはやめたほうがいいか教えてくれ
先輩方アドバイス頼む 2tトラックでも空荷、そこそこ積載、満載(過積載じゃないよ)でかなり違うね。
とくに堤通(下り)の上り坂+左カーブ+右側車線合流は週に3回使っても怖い。 あー、わかる。
たしかにあそこは難易度高いな。構造的欠陥度が高いと言い換えてもいい >>19
それはぶつからないけど確実に検挙される運転ですよ >>34
最低速度規制不要論者は現代史を知らんのだ
超低速暴走族対策なんだから 車線守らんなんてあんた、点数下さい!!って叫びながら走ってるようなもんやでw >>40
周りの車ほとんどが車線をまもらないので、
車線を死守しようとしたら事故起こすよ。
広い交差点で消失するライン、路駐を避けるためズレる流れ、
車線を守るのではなく流れを守れ。
東京の道路を知らなさすぎ。これだから田舎もんは。 まあ、ぶつからないように走る、って感覚がわからない時点で
東京の道路の車線を無視した規則正しさってのはわからないはずなので
ムキになってレスしてくれなくてもいいですよ。 という事は東京モンは法律も守らないアウトローということなんやねc⌒っ゚д゚)っφ メモメモ... >>45
>>47
君ら斜め前の車がウインカー出したら一瞬でサッと入れてるか? >>46
日本の法律ってぶつかろうが車線を守れなんてなってたっけ?
韓国じゃあるまいし。 加平PAの悪いところは
その手前まで60km/h制限なのに加平PAのところから80km/hになるから
デジタコとか社速(会社の指示速度)のあるトラックやバスも加速するんだよ。 【クーデター】 露国防相「地震ではなく核実験だ」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533902628/l50
オウムと関係していたホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる件 環八を往復するのおススメ。
羽田空港の中とか楽しいよ。 つまり>>19は田舎者か
違う世界が見える人だということだな、
そりゃ路駐は避けるのは当たり前だが
それが車線を守らないまで飛躍することは無い 意味が分かっていない時点で、東京都区内の下道を走ったことがないことが
わかるから、無理しなくていいのにw みんな田舎者で判断できないから
>>19は具体例を3か所くらい出すと良いと思うよ、
日本人なら証拠があればちゃんと理解できるから
できれば写真、ベストは動画が一目瞭然 都心は一般道も怖い
左側の車線を走っていても
右折専用車線や合流のせいで
車線変更しなくても右端の車線になっていたり
交差点内先が斜めで車線変更しないと
直進出来なかったりする 国道16号もひどい(走りにくい)けどな、とくに川越付近。
国道17号(バイパス)と16号の交差するあたりも標識見て行きたい方向の車線にいるつもりが
違う方向にながされちゃったり。 交通規制地図を買えば数千円で済むのに、カネがないわけでもないのにケチったり、電子版じゃないから買わないとか言って、結局道がわからず事故るんだろ?w 新宿の甲州街道だな、下りの四ッ谷あたりから初台あたりまで車間詰めたまま40〜50キロ程度で流れてるくらいの時間に惑わずに抜けられたら次第点w タクシーとバトるな市ヶ谷付近を第一関門にしたいからスタートは靖国神社にしてくれるとwww 及第点と間違えたんだろ、細かいこと気にすんなハゲるぞ 某スレにも仲間を中間と書いてたやつがいたが、同一人物かなw
日本人じゃないんだろうな、きっと。 大阪人だが首都高の走りやすさは半端ない。随所に大阪の阪神高速に似た風景があってどこにいるかわからなくなる。イラつく場面も少ないし合流の難易度もたぶん計算して簡単にしてるのか、、、料金は高いけど距離がかなり走れるような気もするし住んでもいいかと思ったぐらい笑 大阪て、あれだろ? 伝説の和泉ナンバーが沢山走っているという噂の。 首都高新環状コースって難易度はかなり高いと思う
合流が難しいし、車線中央に橋桁があったりで
9月30日に首都高新環状コースをスイフトスポーツでドライブしてきました
ドライブ動画にしましたので参考に見てみてください
スイフトスポーツで首都高速新環状ルート左回りをドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=8wclYvSXWbc&t=289s 事前に地図をよく見て、もしも間違えた場合のルートも把握しておけ。
できないなら、やめとけ >>1
平日昼間なら余裕だろ
迷っても標識見て修正出来る時間はたっぷりある
田舎と違って、どうせ混んでんだからブロックするような奴もいないし 東京の高速道路のジャンクションは非常に複雑で分かりづらいぞ。
まさしく、自分の手首の中を通っている血管網みたいだぞ。
特に箱崎ジャンクションでは初心者が通ると迷う迷う!
出口の道路へ出られなければ、宮環のようにぐるぐるとループする区間だってあるしな…。
※東京の高速道路の路線図に慣れている常連ドライバーなら、
今日はどのジャンクションで降りようかなということも可能だけど…。 まぁジャンクションだから出口があってもいいわけだが、基本的に多分わかってないで書いてるねw ☆老害免許スレッド(野放し?VS撲滅?)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1555855268/
小学生に運転免許は発行されない→運転に必要な能力(知性・悟性・判断力等)が不十分と思われているからだ
ボケ老人が運転免許を所持してる→運転に必要な能力(知性・悟性・判断力等)は欠片も無い
これって絶対に公務員(警察官・立法関係者等)の失態だと思う(意図的に日本国民を著しい危険に曝しているやんか)
70才を超えたら運転免許剥奪が必要なんじゃね? 首都高ちゃうけど。昔免許取り立てで阪神高速乗って
合流から分岐で4車線移動がスムーズに出来なくて1周回った事はあったな C1、C2、C4まではリカバリーできる親切設計だぞ
SAは無いけど >>86
その通り。日本人は75歳まで週6フルタイムで働くことに決まった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています