【車カス擁護】レスポンス石田真一氏
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いつも一方的に車カスを擁護する記事を書くレスポンス石田真一氏
☆ひき逃げ→暗いから仕方がない
夜間は真っ暗な県道、歩行していた女性がひき逃げされて重傷
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180723-10328159-carview/?mode=short
負傷した女性は家族旅行で徳島を訪れていたが、21日夜までに宿泊先を出て行方がわからなくなっていたという。
現場は遠くに街灯りは見えるものの、基本的には「真っ暗」になってしまい、真夜中に歩行者がいるとは想定しにくい場所でもあるようだ。
☆四輪対バイクの右直事故→バイクの二人乗りが悪い
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180703-10322723-carview/
バイクは機動性に優れた乗り物ではあるが、それは運転者1人で乗っている場合の話。2人乗りになると機動性はどうしても低下してしまうし、緊急回避の動作にも制限が出てしまう。
今回の事故では右折車に進路を塞がれる状態で衝突しているが、警察ではバイク側の速度超過進行も事故原因のひとつとみて、衝突直前に出していた速度の割り出しも急いでいる。
☆小学生ひき逃げ→道路の構造が悪い
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180720-10327445-carview/?mode=short
負傷した児童は歩道橋を下ってきて、その先の市道を横断しようとした際、交差進行してきた軽トラックと接触していた。
歩道橋は交通量の多い国道を跨ぐように設置されているが、歩道橋の階段を下りたところは国道の歩道ではなく、並行する市道に直結していたという。市道の交通量は多くなく、そういった意味では安全に歩行できるとされていたのだが……。 ☆夜間に車に轢かれて死亡→クルマはそもそも歩行者なんかに関心がないと思って歩け
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180425-10304873-carview/
現場は街灯が少なく、夜間の見通しが悪い区間となっている。死亡した女性が歩いていた側は路側帯も狭く、車道と隣接した状態となっていた。
運転者は「発見が遅れた」という内容の供述をしており、前方不注視が事故の主因とみられているが、こうした道路では歩行者側も反射材を着用するなど、「クルマ側から発見しやすくする」といった工夫が必要となってくる。「クルマ側は自分を見ていないし、そもそも歩行者に関心がない」という理解でないとこうした事故は無くならないだろう。 ☆信号のない横断歩道で高齢女性が轢き殺される→クルマとの距離を見誤った女性が悪い。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180319-10294691-carview/
高齢者の場合、横断中の事故では「横断が間に合わず、左から交差進行してくるクルマにはねられる」というケースが多々だが、今回の事故では右方向から進行してきたクルマにはねられており、これは「横断を開始する時点で進行してくるクルマの距離を見誤った」か、あるいは「安全確認をまったく行っていなかった」ということでもある。 ☆ロードバイクが後ろから轢き殺される→風光明媚な区間でクルマがよそ見するのは仕方がない
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/07/17/312012.amp.html
現場は海沿いを通る区間で、道路自体の見通しも良く、景観も非常に良い場所だという。
海を眺めていて追突…といった事故が過去にも発生していて、今回の事故でもその可能性が高いとみられている。 ☆バイクが一時停止した軽トラに轢かれて死亡→軽トラを避けそこねて転倒したバイクが悪い
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180608-10316491-carview/
現場はバイク、クルマの双方から見通しの良い交差点で、事故当時はバイクが優先側となる県道を走行していた。
直接の原因は「クルマ側の一時停止看過」で、バイクは衝突を回避しようとした際に転倒したものとみられている。 ☆夜に喪服姿なんかで歩いてるから悪い
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180424-10304549-carview/
4人は右から交差進行してきたバイクにはねられており、バイクも速度超過状態で進行していた疑いもあることから、距離感を見誤って横断を開始したことが事故につながったとみられる。
また、現場は夜間の見通しが悪い場所だったが、全員が黒い喪服を着用していたということもバイク側からの発見を遅らせる一因となったようだ。 ☆横断歩道で集団下校の女児轢かれる→クルマの側面に当たりに行った女児が悪い
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180530-10314229-carview/
現場はショッピングモールに隣接した場所で、平日の交通量は多くないという。
被害者となった女児は右から交差進行してきたクルマにはねられていたが、クルマの左側面寄りに衝突しており、このことから女児はクルマが通過する直前に横断を開始した可能性が高いとみられる。
双方とも信号の変わり目（信号残り）で交差点へ進入してきた可能性を視野に入れ、目撃証言を集めているようだ。 ☆歩行者をひき殺そうとした車カスを殺人未遂で逮捕→クルマを過度に挑発した被害者が悪い
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180418-10302791-carview/
気性の荒い人が多いといわれ、インターネット上では「修羅の国」などと揶揄されることも目立つ福岡県北九州市で発生した交通トラブルを起因とする事件。
そもそもの発端は酒に酔った状態で漫然と店から出てきて、そのまま走行中のクルマと接触した被害者側にあるようだが、被害者も酒に酔っていた勢いもあってかクルマの運転者を過度に挑発。ぶつけられた言葉に立腹した運転者は言葉で返すようなことはせず、黙ってクルマを相手にぶつけにいくという手段に出た。
被害者はクルマを避けきれずに負傷したこともあり、運転者は殺人未遂容疑で逮捕されることとなったが、この運転者も「ひき殺してやろうと思った」などと供述しているようで、弁解の余地が失われてしまっている状況だ。
「相手を死傷させる事態にも発展する悪質な交通トラブル事件が起きている」と世間に知れ渡る発端となった、昨年6月に神奈川県内で発生した交通トラブルを起因とした死傷事故についても、それを起こした男は北九州都市圏に含まれる中間市の出身だった。
気性の荒さからくる「ケンカっ早さ」、そして「売られたケンカは買うのが男気」といったところが深刻な交通トラブル事件へ発展する関連が否めない状況にある。 ☆路側帯を歩いていた男性がひき逃げされる→溶けない雪が悪い
https://s.response.jp/article/2018/03/14/307203.html
現場は街灯も設置されており、夜間の見通しが良い区間となっている。路側帯には除雪で生じた雪が溶け残っており、これを避けて車道寄りを歩いていた際にはねられたようだ。 ☆認知症で徘徊してる高齢者が悪い
https://s.response.jp/article/2018/03/23/307582.html
現場は街灯が設置されておらず、夜間の見通しが非常に悪い区間。死亡した女性は認知症による徘徊によって現場へ到達したものとみられるが、足取りについてはまったくわかっておらず、警察ではこれについての特定も進めている。 ☆自転車を引きずりながら逃走→がっちりはまっちやったんだから仕方がない。
https://s.response.jp/article/2018/06/05/310525.html
現場は大型車の通行も多い区間。事故は左折時の巻き込み状態で発生していた。
被害男性の乗っていた自転車は事故を起こしたトラックの車輪に挟み込まれ、容易に除去できない状態で留まっていたという。 ☆夜間に後ろから自転車に追突→ハイビーム？嫌だよ対向車とトラブルになったらどうすんだよ。
https://s.response.jp/article/2018/04/19/308746.html
現場は夜間の見通しが悪く、降雨で視界も悪化していた状況では尾灯を持たない自転車や歩行者の発見が遅れることもある。
こうした状況ではハイビームを積極的に使っていきたいところだが、街中では対向車のことも考えて使用を躊躇するようなこともまだまだ目立つ。 ☆客を乗せたタクシーが横断歩道の歩行者をひき逃げ→客も気づけよ。
https://s.response.jp/article/2018/01/15/304756.html
事故を起こした当時、タクシーは客を乗せての営業中だったという。運転者は「人に当たったとは思わなかった」と供述しているようだが、客としてはどうだったのだろうか。 ☆スケートボードをひき逃げ→夜にスケボーなんてするな。
https://s.response.jp/article/2018/05/10/309519.html
今回のケースだと、ひき逃げしたクルマの運転者が悪いということになるものの、車道でのスケートボード走行も禁止行為に該当する可能性があり、被害者側にどの程度の過失が認められるのかが今後の展開におけるポイントとなりそうだ。 ☆高齢だろうが歩道橋を渡れ。あと対向車のライトが眩しいから仕方がない。
https://s.response.jp/article/2018/05/22/309970.html
事故の主因はショートカット横断とみられるが、クルマの運転者は「対向車のライトに気を取られて歩行者を見落とした」とも供述しており、対向車のライトの眩しさから歩行者が消え失せたように視界から消えていく「蒸発現象」が発生していた可能性が高い。
夜間のハイビーム使用は早期の歩行者発見に役立つ一方、対向車の運転者にはこの蒸発現象をもたらす可能性もあり、ロービームと適切に切り替えて使うことが重要になってくる。 
☆バスから降り横断歩道を渡ってた子供がはねられ重体→バスの死角が悪い←その前に横断歩道前に止まってる車を追い越すには一時停止義務
自動車関連ニュース - 業界ニュース
停車していたバスが死角を生み出す---横断の男児がはねられて重体
2018.6.12
徒歩で横断歩道を渡っていた男児に対し、交差進行してきたクルマが衝突する事故が起きた。男児は意識不明の重体となったが、手前に止まっていた路線バスが双方の死角を作り出してしまったとみられている。
☆☆☆
11日午前7時10分ごろ、高知県高知市内の県道で、徒歩で横断歩道を渡っていた小学生の男児に対し、交差進行してきた軽乗用車が衝突する事故が起きた。男児は重体となっている。
高知県警・高知南署によると、現場は高知市春野町東諸木付近で片側1車線の直線区間。横断歩道はあるが、信号機は設置されていない。9歳の男児は路線バスから降車し、前方にある横断歩道を徒歩で渡っていたところ、バスを追い抜くようにして右方向から交差進行してきた軽乗用車にはねられた。
男児はクルマの直撃を受け、弾き飛ばされるようにして転倒。近くの病院へ収容されたが、頭部強打で意識不明の重体となった。クルマを運転していた同市内に在住する67歳の女性にケガはなく、警察は自動車運転死傷行為処罰法違反（過失傷害）容疑で事情を聞いている。
現場は見通しの良い区間だが、停車していたバスが双方から死角を作り出していたものとみられ、警察では事故発生の経緯を詳しく調べている。
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男児はバスから降車し、前方に回りこんで横断を開始したため、バスを追い抜いて右方向から交差進行してきたクルマが見えていなかった可能性が高い。
クルマ側からもバスが死角を作り出し、左方向から飛び出してきた男児に気づくのが遅れたものとみられる。
停車したバスがすぐに発進しないということは、イコールで「乗客が乗降している」ということであり、クルマ側としては「歩行者が死角から飛び出してくるかもしれない」という予測を持つことが事故を避けるうえで重要となってくる。
☆雨が降るとタイヤで人を踏んでもわからない。ひき逃げしかたがない。
https://s.response.jp/article/2018/04/24/308947.html
事故当時の現場では雨が降っていて路面は滑りやすくなっており、逮捕された女は「路上に倒れていた人に乗り上げた」という実感が無かった可能性も高いとみられている。
雨や雪が降っていたことで滑りやすくなっている路面状況において、「人に乗り上げたという実感が無かった」という事故は過去にも発生しており、今後の捜査は「本当に認識していなかったかどうか」が焦点となってくる。
☆タクシーのタバコの投げ捨てを注意した歩行者が引きずられ殺人未遂→いちゃもんを付けに来た歩行者にクルマを傷つけられるかもしれない。
https://s.response.jp/article/2018/05/23/310015.html
交通上のトラブルではなく、「吸殻のポイ捨て」という喫煙者のマナーを問うことから発展したトラブルだが、警察は「クルマでひきずって負傷させる」という行為を悪質とみなし、殺人未遂容疑を適用したようだ。
トラブルによって車両が傷つけられるおそれもあり、その場から離れるという判断も賢明ではあるのだが、相手を引きずって負傷させてしまってはそうも言ってられない。 ☆記事からスマホ運転を削除。自転車禁止を強調。
元ニュース
スマホ見て…トラックが自転車はね男性死亡
https://www.ytv.co.jp/press/kansai/12300.html
↓
自転車通行の禁止されたアンダーパスで追突被害、高齢男性が死亡
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180731-10330465-carview/?mode=short
片側1車線のアンダーパスを走行していた自転車に対し、後ろからきたトラックが衝突する事故が起きた。アンダーパス内の自転車走行は禁じられており、乗っていた高齢男性がこの事故で死亡している。
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30日午前1時40分ごろ、大阪府堺市西区内の市道を自転車で走行していた高齢男性に対し、後ろから進行してきた大型トラックが追突する事故が起きた。男性は死亡。警察はトラック運転者を現行犯逮捕している。
現場となったアンダーパスの車道は自転車の通行が禁止されており、自転車は歩道を走ることになっていた。警察では死亡した男性がアンダーパスの車道に迷い込んだ可能性を含め、事故発生の経緯を詳しく調べている。
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アンダーパスには幅員が広めの歩道が両側に設置されており、自転車はこの部分を走行することになっていた。歩道部分は傾斜も緩めになっており、自転車でも走りやすい構造だったという。 ☆キャンプ場の林道でも真ん中歩いてる親子が悪い
キャンプ場内の林道で親子2人がはねられて死傷
自動車 社会 社会
2018.8.1 Wed 19:21
キャンプ場内の林道を歩いていた親子に対し、後ろから進行してきた軽ワゴン車が突っ込んでくる事故が起きた。
https://s.response.jp/article/2018/08/01/312636.html
群馬県警・藤岡署によると、現場は上野村勝山付近にあるキャンプ場の敷地内。49歳の男性と8歳の男児は林道（幅員約5m）の中央部を歩いていたところ、後ろから進行してきた軽ワゴン車にはねられた。
この事故で男性が全身を強打してまもなく死亡。男児はクルマの下敷きとなって頭部などを強打。ドクターヘリで病院へ搬送されたが、重傷となっている。クルマは路外に逸脱して横転したが、運転していた同村内に在住する69歳の女にケガはなく、警察は自動車運転死傷行為処罰法違反（過失傷害）の現行犯で逮捕。1人死亡後は容疑を同致死傷に切り替え、調べを進めている。 >>23
交通量が少ないことから、死傷した親子は路肩部分ではなく、道路中央付近を歩いていたとみられている。 ☆視界が良すぎたのが悪い
交差点で追突被害のクルマが歩道に乗り上げ、下校中の高校生が負傷
自動車 社会 社会
https://s.response.jp/article/2018/07/12/311863.html
2018.7.12 Thu 15:11
10日午後2時ごろ、福岡県福岡市城南区内の市道で交差点を進行していた軽乗用車同士が追突。追突側のクルマが歩道に乗り上げ、下校中の高校生9人がはねられる事故に発展した。9人は重軽傷を負っている。
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事故が起きた交差点は幅員も広く、視界を遮るような障害物も存在しない場所だった。視界が良いということは、「視界に飛び込んでくるものが多く、情報過多から注意散漫になりやすい」とも言えるので、こうした場所では注意を要する。 ☆下り自転車がカーブを曲がりきれずセンターはみ出しバスと衝突
→国交省が否定
https://s.response.jp/article/2018/07/19/312115.html
現場は自転車の進行方向へ下り勾配となっていた。警察では速度超過で曲がりきれなかった可能性を視野に入れ、事故発生の経緯を詳しく調べている。
☆☆☆
自転車は下り坂で速度を出していたとみられ、1台目がバスの正面に突っ込み、2台目は側面に突っ込んだようだ。急なカーブで見通しも悪く、警察では引率者からも事情を聞き、走行の実態を調べている。
マンガの影響もあり、近年では自転車サイクリング部の活動も人気だが、事故で死傷するリスクが高いことは忘れてはならない。
道志みち 貸し切りバスと高校サイクリング部の死亡事故
メールマガジン「事業用自動車安全通信」第４６２号（2018年7月20日発行）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/anzenplan2009/common/pdf/anzen20180720.pdf
(2)貸切バスの死傷事故
7月18日（水）午後0時04分頃、神奈川県の国道において、東京都に営業所を置く貸切バスが回送運行中、
上り坂の右カーブでセンターラインを超えて進行したため、対向車線を走行してきた自転車2台と衝突した。
この事故により、自転車の運転者1名が死亡し、もう1台の自転車の運転者が軽傷を負った。
☆バイクなんて弱っちいもの乗ってるから悪い
追突されて転倒したバイクの運転者、対向車にはねられて死亡
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180807-10332361-carview/?mode=short
6日午前10時30分ごろ、新潟県村上市内の国道7号を走行していたバイクに対し、後続の軽乗用車が追突。転倒して路上に投げ出されたバイク運転者が対向車にはねられた。この事故でバイク運転者が死亡している。
新潟県警・村上署によると、現場は村上市勝木付近で片側1車線の直線区間。走行中のバイクに対して後続の軽乗用車が追突して、バイクは押し出されるようにして転倒。運転していた山形県鶴岡市内に在住する30歳の男性は路上に投げ出されて対向車線側に進入し、直後に対向車線を順走してきた乗用車にはねられた。
男性は近くの病院へ収容されたが、全身強打が原因でまもなく死亡。乗用車と追突車の運転者にケガはなく、警察は追突が事故を誘発したと判断し、追突車を運転していた村上市内に在住する38歳の女を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失傷害）の現行犯で逮捕。男性死亡後は容疑を同致死に切り替え、調べを続けている。
現場は見通しの良い区間。警察では追突側の前方不注視が事故につながったものとみて、事故発生の経緯を詳しく調べている。
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走行中のバイクに対し、それ以上の速度を維持したまま進行してきた後続車が追突してきたとみられる。前方を注視していれば容易に防ぐことの可能な事故でもあるが、ちょっとした油断が原因となって発生してしまうタイプの事故でもある。
クルマであれば単なる追突で済んだのかもしれないが、バイクの場合は追突の弾みで転倒するとともに、路上に投げ出された運転者がこうした二次的な被害に巻き込まれてしまうことにもつながっていく。
石田真一。盆休みから復帰後の初のショートカット横断
遠回りを嫌ってショートカット横断か、女性がタクシーにはねられ死亡
2018.8.24
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180824-10336321-carview/?mode=short
街灯が設置されておらず、夜間の見通しが悪い県道を徒歩で横断していた女性がタクシーにはねられる事故が起きた。ショートカット横断が主因とみられ、女性は死亡している。 石田真一って、10年前まで国沢スレで妄想か垂れ流してたスベやんなのかねぇ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
