【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】 Part.2
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「煽り運転」という言葉だけを独り歩きさせるマスゴミの報道に違和感を覚えている。
「何を以て『煽り運転』と言っているんだ？
遅いくせに右車線に居座る迷惑行為」の問題も議論するためにも
その行為にも何か名前をつけようぜ。」
と常々思っていたところ
「通せんぼ走行」という言葉がちゃんとあるじゃないか。
「絶対こう思ってる人少なからずいるよな」と思うと
そういう意見がかならず見つかるネットと違って、
マスゴミはホント一方的な視点だけだよなあ。
前スレ
【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526990187/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>674
＞逆に制限40,50でも見通しの悪いカーブなんかは落とすべきだし
見通しの悪いカーブだからだろ？
見通しの良いカーブなら40や50で走行しても問題ないんだよ >>677
単にお前が言葉足らずなだけじゃないか？ 峠の走り方な、今のやつは温い。それとカーブと言うな！野球か？コーナーと呼べよ。
ユーチューブで六甲山 芦有ドライブウェイ の動画見つけた。９０年前半ぐらいだ。
夜は対抗車線一杯まで使って曲がってた。ヘッドライトで対向車が分かるからだ。でも明るくなっては基地外。
https://www.youtube.com/watch?v=ho84qhF_e4A 殴り合いもした事無い、大人しいボクちゃんはタイトな峠でもタイヤも鳴らさず走って上手いと？
俺も走ってた９０年初頭は、土曜の夜に走り屋は集まる。昼間は一般車ばかりで邪魔だし。
んで料金所の人が夜は帰るから無料で走れた。 常に高回転キープして走ってこそ峠だぞ。 >>679
それは走り屋の走り方であって
峠の走り方ではない
峠はアホの走り屋だけじゃなくて
俺のように毎日通勤で使う人たちもいるんだよ
朝も昼も夕方も夜も深夜も走る
深夜限定のニワカな走り屋の常識なんてそいつらだけの狭い常識でしかない
アホの走り屋がアホすぎるから
センターラインの上にゴムのポールやらコンクリート製のキャッツアイみたいなのが設置されるんだよ >>681
無免許ゲーマーの妄想なんだからもうほっとこうよ >>673
ええええええWWWWW
わざわざ夜中に走り屋の集まる峠に見に来といてソレ言うかぁ？WWWWW
サファリパークに来てんだから客が注意するのは当然っしょ >>683
見に来といて？
ただの通勤や移動だぞボケｗ
なんで夜間限定なんだよ
峠は24時間いつでも通行可能なんだぞ >>681
653 での発言な、それはライン取りも考えてないし、コーナリング中の目線が近くしか見てない。
目だけじゃなく、顔ごとコーナー出口に向けてないだろうし．Ｓ字とかも直線で抜けるとか
流れるようにスムーズに峠を抜けるのは、ライン割らなくても左側内で一杯使ってクリッピング突けばいい。
速い人は昔から、ギクシャクしない。一定で流れるようにスッとコーナーをクリアしていくもんだよ >>684
通勤どころか豆腐の配達でもドリフトは可能 走り屋てひょろガリばかりやん
なんで急に腕っぷしアピールしとんの？www >>686
動画みたいな深夜の走りとは別に、昼間は左車線だけ一杯使ったライン取りでいけるって話。
それと、あんたが発言したやつを見て、なんでそうなるかなみたいに言ってたから回答したんだけどな。
あれ？あんたもライン取りとか、顔ごとコーナー出口とか意識して走ってるんじゃないのか？
クリッピングポイントは、あそこにするとか考えながら走るもんだろ？。それらの基本知ってると思ったがな 顔ごとコーナー出口てwwwww
普通に動物の習性なんやがw
なんやこのアホはwwwww >>690
なんだ、
当たり前な話をしてただけか
＞昼間は左車線だけ一杯使ったライン取りでいけるって話。
昼夜問わず左車線だけで完結させるのが普通なんだよ
＞それと、あんたが発言したやつを見て、なんでそうなるかなみたいに言ってたから回答したんだけどな。
解答を期待した文章じゃなかったんだがな
＞それらの基本知ってると思ったがな
そういうのはわざわざ考えなくて無意識にやってるものだぞ >>691
何言っても煽りたいだけだろうが答えてやる。２輪なら加えて、車体をバンクさせるから
車体が寝てても、頭だけは水平にしながらコーナー出口を見る。視線の方に寄っていくもんだからだ。
煽り運転の話題スレタイだけど、きつい峠で下手糞先頭に渋滞作るやつはパッシングしたくなるだろう。
煽られるやつは運転に向いてない標準以下のやつだと思う。 免許も運転技術重視で下手は落とすべきだ。 >>692
無意識に考えライン取りを組み立てコーナーのＲよ読むのと、何も考えてない無意識とは全然違うが
そういう事でもないのか？ 文章にすると伝わりにくいもんだな。
下手糞は、きついコーナー連続で極端に遅くなったりするが、上手人はコーナーを感じさせない一定速度。
下手糞はコーナーのＲギクシャクに合わせ右に左に傾くから酔いそうになるけど、
上手い人は極端なピッチングとかも起さないし、できるだけ直線に抜けるラインで走るから酔いにくい。
できるだけ直線に抜ける工夫をするから酔わない >>693
あんたは単に通勤で峠が慣れた走りできる・・・だけの人なのか？
バイクも車も走りを追求する人じゃなく、車に対する思いは一般車好き程度な気がするな。残念だ。 >>695
いや
＞無意識に考えライン取りを組み立てコーナーのＲよ読むのと、何も考えてない無意識とは全然違うが
当たり前すぎてわざわざ言うほどの事でもない
ライン取りとかコーナー出口を意識するとか
そういうのは無意識にやってるもので、わざわざ考えるようなものではないという事だよ
で、お前の>>695の3行目以下も常識過ぎてわざわざ書かないようなことだ
それとお前はもっと本を読んで文章の書き方を勉強した方がいい
なんかお前独自の省略の仕方が多すぎて読みにくい
＞コーナーのＲギクシャクに合わせ
意味は伝わるが何度か読みなおさないと何言ってるのかがよく分からない >>696
走りを追求する前に日本語を追求しとけ
＞一般車好き程度な気がするな
特殊な車より「一般車」が好きだな >>696
公道で走るなら法律を守れ
道交法を守りたくないならクローズドで走れ
道交法完全無視の自称走り屋はただのクズ
俺のような元が付く走り屋は、幻影期の時でも道交法で守らないのは制限速度だけだ
それ以外は守るし、守る努力をする
あくまでも他人さまも使う道路を使わせてもらう立場なのだから、
極力迷惑をかけないように走らなければならない
対向車線にはみ出すような走り方など論外
速度違反してる時点でどっちもどっちと言う人もいるだろうし、
そういう批判は仕方がないとは思うけど
しかしそれでも、
道交法完全無視な、対向車線へのはみだしをするような運転と
速度超過だけで他の法律は守る運転は全く違うと断言するわ >>702
いまさらそんなレスするとかニワカか？
俺以外にも毎日何人かいるぞ >>652でしょーもない発言するからだw
カーブでトロかったら文句言うくせに走り屋にも文句言うわ、最後には法律守れかよw >>704
お前がアホすぎるんだよ
ある程度道交法を守るのは当たり前の話なので、法律無視のアホの走り屋なんて論外
走り屋に文句を言ってるのではない
アホの走り屋に文句を言っている >>705
すげすげw
法律守ったり守らなかったり
非アホの走り屋ってなんやねんｗｗｗ
お前の目指してるカッコイイ走り屋か何かか？w
外観ノーマルでライトチューンでセンターはみ出さずに誰よりも速いとかそんなんか？WWWWW
そこまで言うならお前のその通勤峠ではお前は無敵なんだろうな？ >>707
守らないのは制限速度だけ
一時停止や信号など、その他の道交法は当然に守る
他人に迷惑を極力かけない
車は車検に合格する
普通の事だぞ 自分も同じ
ただ、制限速度は守らないわけじゃない
安全な所では速度を出す
危険な所では速度落とす
周囲の車両との速度差をなるべく無くす
追い越すときは右から
それ以外はキープレフト
それだけ >>708
今、俺に迷惑かけとるでw
スピード自慢上等❤??
質問に答えてよ、お前どんくらい速いの？ >>709
＞安全な所では速度を出す
＞危険な所では速度落とす
それは当然
いつでもどこでも速度超過とか、そういうわけじゃないしね >>710
アスペか
俺が運転しているときに、他の運転手や周囲の人に極力迷惑をかけないという事だよ
お前には迷惑かけてもいいだろ
お前はクズなんだしｗ
ネットの中だけだしｗｗｗ 煽り運転系まとめのコメント欄で煽り合うバカッター
煽り運転に繋がる(運転者の)衝撃の考え方 - Togetter
https://togetter.com/li/1257077 ああだから峠でくそ遅いミニバンが高速でイキるのか
まあそうだなとは思っていたがw >>714
https://togetter.com/li/1257077
はんなり @hangnari 2018-08-15 14:45:08
@toritoritori68 よく、後続車のほうを指して“煽り運転”というけれど、先行車が後続車を煽る（神経を逆撫でする）煽り運転もあると思います。
実際は、その（先行車が後続車を煽る）タイプの煽り運転のほうが多いんじゃないかな？と思ってます。 >>715
高速で飛ばすのは好きにすればいいけど、峠の直線区間で必死に飛ばしてカーブでフルブレーキ踏むのが鬱陶しいんだよ わかる
車両自体の性能もあるし
運転手の性能にもよるけど
カーブで減速しすぎだったり
立上り加速がヌル過ぎる車が存在するのは事実なんだよ
で、そういう車ほど
譲らない
言い訳は「制限速度いっぱいで走ってるから」
アホかｗ
お前は制限速度まで加速するのに30秒かかってるだろ
こっちは10秒かからないんだぞ（数字はテキトー、ただの例えなので突っ込むのは禁止）
その間蓋してるのは事実
平均車速は、こいつが存在しなかったらもっと早くなる
「お前遅いんだぞ、自覚しろ」
って思うんだけど、そういうの気付かない奴多いんだろうな >>718
直線で追いつかないようにゆっくり目のペースで一定速度保ってても追い付くからな
しかも直線はキチガイのように飛ばされるから抜くに抜けない
ほんと迷惑だわ 家族乗せてるとコーナーも加減速も穏やかな運転には成るなぁ
後続に悪いので直線の速度は高めに設定してたけど、それだけじゃダメだったのか・・・すまんかった
今は家族乗せて走る事無くなったのでバリバリ伝説やでｗ >>721
家族乗せてるのなら余計にいらんトラブル避けるために譲らなきゃ
下手に張り合って因縁付けられでもしたら大変よ
かかわらないほうが吉 >>723
アオラーとアオラレは同族嫌悪してるだけだもんな 小心者同士が意気がり合うと歯止めが効かなくなってとんでもはっぷんな結果になる マジレスする
近年ドライブレコーダーの影響で、煽られてる側だけが正しく
煽ってる側が完全悪的な風潮だけど、果たしてホントにそうなのか
追い越し車線で信号が青に変わって、恐ろしく緩やかな加速で法定速度内まで
加速し、次の赤信号に向けてアクセルを話これまた恐ろしく緩やかな減速で止まる
一人で走行してるなら迷惑ではないが、加速を俊敏にすれば次の赤信号に
引っかからないケースも多い、法律的には問題なののかもしれないがマナーは悪い。 まず煽られるヤツが問題行動を起こしているのが全ての原因 >>726
環八世田谷あたり、どんなに飛ばしてもつぎの信号に引っかかる。
制限速度のクルマに追いつかれる。
たまにネズミ捕りに捕まる。
知ってる人は、ゆっくり行く。 >>726
それ、お前の方がヘタかもしれんな
見た感じ、相手はアクセル踏まないブレーキ踏まない、そして止まらないという
現代交通学の理想の近い運転をしているかもしれない
少なくとも、いつでもどこでもアクセル全開、信号はイチかバチか、みたいな運転よりかは上手いと言えよう。
すぐにカッとならずに相手を観察していれば、もう少し学習できたはずだ。
シミュレーションAで行けと言ったのはそのためだ >>736
公道はお前だけの場所じゃないんだよ
ノロノロ走りたいなら追いつかれたら進路を譲れ >>737
>>735
アクセル踏んでブレーキ踏んでアクセル踏んでブレーキ踏んで、
ハイ、パカパカブレーキってか？w
速度安定させなきゃ怒るくせに速度安定させても怒るのかw
公道はお前達だけのもんじゃないぞw >>739
加減てものを知らないお前のレスはアスぺの証拠
メリハリのある運転と急加速急減速の繰り返しは違うんだぞ
お前以外の普通の人はその違いは分かるんだよ
わからないのはお前くらいなものだぞ
毎日毎日俺に論破されまくってるのに、よく懲りずに書き込めるもんだwww >>731
道路左側に在るからな。
前が大型車だと、対向車線側にも在ると視やすいが、全ての交差点には無いな。 MTなら如何にブレーキを最小限にして止まるかなんだよな そんな事言うとまたブレーキランプ点けろよ厨が湧くよ・・・
あ！俺だったわｗ >>741
別に毎日来とりゃせんがw
最初のうちだけだぞ、免許取って車買って乗ってアクセル踏んでブレーキ踏んでハンドル回して喜んでるのはw
F1もそうだけど車の運転はトータルマネジメントな。
燃料のコントロール、ブレーキやタイヤの損耗まで考える事ができてやっと一人前。
耐久レースを１度で >>741
別に毎日来とりゃせんがw
最初のうちだけだぞ、免許取って車買って乗ってアクセル踏んでブレーキ踏んでハンドル回して喜んでるのはw
F1もそうだけど車の運転はトータルマネジメントな。
燃料のコントロール、ブレーキやタイヤの損耗まで考える事ができてやっと一人前。
耐久レースを１度でもやれば分かる事 >>746
公道はサーキットではないw
耐久レースでもノロノロ運転じゃ絶対勝てないw >>746
一人でF1でも耐久レースでもしてろよ
きもい奴 >>747
わかってたらちゃんとルール守ろうな
ま、レースは公道以上にレギュレーション厳しいけどな >>749
ルールを守ってないのはお前
ノロノロ走りたいなら、追いつかれたら進路を譲れ
それがルール 自分がグズでノロマで、それに免罪符与えたいだけなんだよな…
道交法第一条を100回読ませたいわ >>750
でも制限速度を超えてまでは追い越ししたらダメだよ >>712
一番迷惑かけちゃいけない相手はちゃんとルール守って走ってる人達だよ
俺もスピードは出すけど、自分の方が悪い事してる認識あるからね
前の車を煽ったり禁止場所で抜かしたりはしないね
てゆーか、速度超過しながら前の車がジャマだとかドケだとか言ってる屑人間なんているの？ 速度しか守らないヤツなら迷惑かけられても仕方ないだろ、速度しか守ってないんだし… >>754
ノロノロ走ってる輩はルールを守ってる訳ではない
＞てゆーか、速度超過しながら前の車がジャマだとかドケだとか言ってる屑人間なんているの？
いないだろ
アホの脳内に存在するだけじゃないか？ 仮にルール守らないDQNだったとしても
危険だと判断して車間はあけるべし >>759
それは追いついた車両の話であって
今は追い付かれた車両の話をしている >>758
それがお前に判断できるのか？
仮にルール守ってないからと言ってお前に制裁や悪さをする権限も資格も無いハズだが？ >>761
ルールを守ってないのだから、ルールに従って追いつかれた車両の義務を果たせと言ってるんだよ >>760
安全だと、違法性無しと判断できなければ譲る事は不可能。
後続が追い越しに失敗して事故る可能性もある。 >>763
＞安全だと、違法性無しと判断できなければ
日本語になってない
誰にも意味が通じない
何を言ってるんだお前は >>762
交差点も信号も無い道を制限速度でまっすぐ走るだけで
どんなルールを守っていないのか具体的に教えてくれ >>766
信号が青に変わって発進して、60キロに達するまで30秒かけてる>>718
こちらは10秒で60キロまで加速できる
ずっと追いつかれた状態を続けている
つまり27条の要件を満たしている >>765
「安全だ、違法性無し」と判断
これでいいか、ガイジ >>767
そんなもんここで聞くより警察行って聞いてこいよ
俺から言わせてもらえば、全く違法性無しだ >>767
何で信号発進で走り出して追いつくことができるんだよ！
自動運転車は走り出したら譲り合うのかよ >>769
お前こそ警察に聞けよw
重量物満載で鈍い動きのトレーラーと挙動は同じなんだから
譲る義務が発生すると警察も言ってるぞ 譲る義務は生じても義務を果たせる状態が常にあるわけではないんだがな >>771
「トレーラーだからー」とか言ってる時点でお前はダメだ
教習所ではそんな習い方もしてないし
「トレーラーだから譲らなければいけない」なんて決まりも無い
法的に追い越し可能なら相手は妨害していないのだから、お前が法に則って追い越しを完了させれば良い
できないならなにかしら違法性あんだろ >>773
お前はやっぱり馬鹿すぎる
トレーラーだから譲れとか言ってないしw
トレーラーのようにノロノロ動いてるので、
その場合は27条の要件に適合するといってるんだよ
お前みたいな馬鹿は何日来てもやっぱり馬鹿なんだよ
馬鹿はどれだけ書き込んでも馬鹿なことしか書かない
馬鹿なお前は議論の邪魔なので黙れ >>768
そんな判断はお前がする必要はない
お前が追いつかれたら27条の要件を満たしているかどうかだけを判断しろ
それ以外は普通の大人が判断する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
