【試して】オイル交換…大好き！41缶目【インプレ】
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オイル交換するのが大好き！な人のためのスレッドです。
あれこれオイル交換してインプレしましょう！
純正で充分！メーカー推奨通りの交換で充分！という方は本スレでお願いします。
前スレ
【試して】オイル交換…大好き！40缶目【インプレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1501855989/
オイル本スレ（各オイルメーカーサイトへのリンクあり）
【SN】オイルスレッド■80リットル【SM】 ﾜｯﾁｮｲ有り
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517265589/
【SN】オイルスレッド■80リットル【SM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517238347/
＜インプレ用テンプレ＞
【今回交換したオイル】…
【前回入れてたオイル】…
【何キロ走って交換？】…
【現在の走行距離】…
【車種orエンジン形式】…
【車の使い方】…
【インプレッション】…
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>796
純正紙パッキンってこと？
なら銅ワッシャー使うのやめた方が良いよ。
最近はアルミオイルパン増えてるから、電蝕起こすんだわ。
最近は紙パッキンの品質上がってるから、何に使われるかわからん製品には紙が付いてることが多いな。
なんの意味もなく材質差がある訳じゃねーぞ。 >>799
おーいいこと聞いたわ。
アルミと銅では相性悪いんだ。 >>799
紙かどうかよくわからないよ
家に交換したしたＰＫ置いてあるけど
アラミド繊維、フィラー、グラファイト とかなのかな
ぐぐっても良くわからない
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31pSkhKIASL.jpg
【素材】リッチメタル （アルミ版アンティスティックコーティング)
【特性】ボルトトルク保持力・耐圧性・電解腐蝕抵抗性 【オイルドレンパッキン】
国産車用
ダイハツ純正[品番：90044-30281]
内径12mm(リッチメタル)
1pc[50枚入]
50枚 買うとなんと2500円 安いねｗ
https://item.rakuten.co.jp/cargos/10000324/
・ドレンプラグの締付け過ぎにご注意下さい。
(締付トルクは概ね3.5～3.8kgf・m程度です。) >>790
マジでモービル入れてんの？？
俺達くらぶの皆はレッドラインしか入れないぞwコミネ社長お薦めだからな。
もしかしてノーマルか？wなら何でも平気やでw 俺達くらぶというのがあるのか
お達者くらぶの類い？ ポルシェみたいな高い車の話題の後で申し訳ないけど嫁豪鬼のオイル交換したから投下
【今回交換したオイル】… 出光 アポロイル メンテマスター SM 5W-30
【前回入れてたオイル】… モービル スペシャルマルチ 5W-30
【何キロ走って交換？】… 約3000km
【現在の走行距離】… 46000km
【車種orエンジン形式】… 2代目ヴィッツ 1KR-FE
【車の使い方】… 嫁の通勤・近場の買い物
【インプレッション】…
前回交換後3000km弱走ったあたりからカチャカチャしたタペット音が大きくなってきたので交換。
交換直後はスムーズで良かったけど朝の通勤ラッシュでストップ＆ゴーが多く短距離使用ばかりなので距離の割にはオイルに厳しかったかもしれない。
スペマル5W-30は非常に無難なオイルで、抜いたオイルもまだヌルヌル感あって乗り方さえ良ければ5000kmは行けたんじゃないかと思った。
今回のオイルはあまり聞きなれないけど、車屋の親戚からペール缶（缶と書いてるけどプラスチックのペールボトル）で買ったもの。
レンタカーとか営業車のオイル交換を自分でやってる業者向けというか、それ向けらしいです。
交換後早速10kmほど走ってみたが、見事なまでにフィーリング変わらなくてワロタ
新湯効果でタペット音は静かになったかな、という程度w
まだまだあるので家の車全部これで交換してやろうと思う おつー
初めて聞いたなメンテマスター、ガソリンディーゼル兼用オイルなんだね
スペマルも兼用オイルだし、非常に特性が似てるのかもねえ >>808
そっちかw
個人的には嫁豪鬼の方に反応してほしかった俺カナシス
>>809
自分も初めて聞いた銘柄です。
一般向けにはあまり流通してないんでしょうね。
在庫品を安く買えたので良かったものの、同じ値段ならスミックスGTRやスペマル買うと思います >>807
粘度低下するんだから3000kmも走れば相対的にメカノイズが増えるのは当たり前。
それが嫌なら上の粘度を40とかに上げればいい。 >>811
バルボリンの15w-50入れた時が過去最高にメカノイズデカかったから粘度信じられん。 >>812
それは腐ったバルボだったんじゃないの？
ほんまもんのバルボでそりゃないわ～ >>812
それ、旧車用の奴じゃね？
新し目の車だと油圧ポンプに負担掛けるタイプの奴。 設計粘度と合ってないと、油圧かかるけど油量が足りなくなるからな。
何事も適度に。 ABに寄ったらカストロールedgeが半額だったから、
クソ重たいけど4Lを２缶買って帰った。
しかし、今度０.2～0.4Lの為に1L缶買わなけれなならない。
この端数分、ペール缶で在庫あって安く売ってくれればいいのに。 8㍑以上飲むってすごいね
端数分何か添加剤でも入れてみれば？ >>817
いえ、２回分です。
添加材ですか。今度聞いてみます。 添加剤でもいいし0.2lくらいなら抜いたオイルでもいい気がするw
というかその0.2lを入れなくてもLOWには足りてそう オイル交換もだけどたまにはエンジン高回転まで回した方がいいよね？ >>820
フューエル１入れて高速乗って、中回転以上一定で数分走ったらけっこうカーボン飛ぶね
そんでフューエル１使い切ったらオイル交換する やっぱりいいオイル入れたときはワコーズの添加剤でも入れないほうがいいな
乗り味悪くなったわ >>826
TAKUMI？
タクマイン？
どっち? X-TREMEシリーズはPAOベースであの価格だからコスパ悪くはないんじゃないかな 添加剤加えたらバランス悪くなるし化学変化で悪いものが生じる恐れもあり排ガスに毒ガスが混じるようになることもある >>827
TAKUMIの化学合成だよ
オイル交換後に1000キロ走った所でワコーズのﾊﾟﾜｰシールド入れた。
匠は吹き上がりもスムーズで軽くて良かったんだけどパワーシールド入れたら吹き上がりに軽さが消えてずっしりした感じになった。
微妙に振動も増えたような‥
もう少し粘度の柔いオイルで添加剤を入れれば良かった >>831
TAKUMI使うならTAKUMIの添加剤入れた方がいいかも？ EPSは漏れ防止剤だからフィーリングを良くする物じゃないわな トヨタディラーでオイル交換して貰った
オイルが漏れて駐車場にオイルの大きなシミが
毎日漏れてる、、自分でやればよかった
ボルト見つけたけど漏れが少しでよくわからん
オイルフィルターこんなタイプなのか初めて見たわ ノア
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/609/539/1609539/p3.jpg
自分で交換すればよかった 面白そう https://cokkun.com/top_image1.jpg
これほしい
でも２０００円
無駄遣いとわかっていても
ペール缶蛇口 >>836
俺は、ペール缶横置きする場所なくて灯油入れる100円ので小分けしてるわ https://www.gamagorishaken.com/oilchange/
https://www.gamagorishaken.com/img/oilchange/oil_index_text.png
赤字覚悟の「100円」でエンジンオイル交換サービスをご提供
交換するオイルにはイギリス王室御用達として有名な、カストロール社のGTXグレードを使用します。
国産軽自動車・普通車のガソリン車に限らせていただきます。
ネクステージクラスポ蒲郡店
住所 〒443-0037
愛知県蒲郡市鹿島町浅井新田1-27
客寄せとわかってるけど安いよな
１Ｌ＝１００円とかあるけど初めてだわ 車検受けてないのに１００円とか 最上級GTXグレードってのは意味不だけど安くてええな
毎月行ったりしたら文句言われるんかな？
自分の車には粘度あわなそうだからオイル交換の度にこれでフラッシングしたいw カストロール社は王室御用達かもしれないけどGTXは使ってないだろうね カストロールEDGE チタン入りが最高じゃないの
https://www.youtube.com/watch?time_continue=237&;v=g7Tc-YkJRxk
４００度ＢＭＷ純正オイルと対決 燃えにくいオイル（笑 悪質中古屋のネクステージ
混ぜ物して車壊して中古車売り付けるつもりじゃねえの？ ビッグモーターは銘柄不明だっけ？
餌撒いて気の弱い奴、お人好しな奴に強引に売り込みかけるのは同じだろうな >>842
じゃあエッジか。エリザベス女王もAmazonで安く買ってるんだな！ >>845
ビックモーターに買収された８７１０はカストロと書いてたね
１Ｌ１００円の看板があったけど最近消されたわ
ボッタクリ車検付きオプション２０万で買ったわ
情弱だったなｗ >>844
ネクステージはマジで最悪だからどんなサービスがあっても使わないわ 店が急に大きくなったりするところは
下請け叩いたり暴利で儲けたりしてる所だからね
ビルを建てたりね 昔使ってたが急に質が落ちたみたいで今は使ってない
ちょっと怪しげなところが良かったがやっぱ潰れちゃうんだ >>852
>>851
ウソを付くな！質は年々向上してるわ！材料が法律上調達できなくなったからだ >質は年々向上してるわ！
>材料が法律上調達できなくなったから
逆に言うと材料が法律上調達できなくなったから質が年々向上したんだ
それって変じゃね？中の人 >>855
この手の人は触らない方がいいと思うｗ
オートメカニック教だからｗｗｗ 謎の力で良いと感じていただけで夢から醒めちまったんだよ よく読め！法律上材料を調達できないから店を閉めるんだよ！
アスベストみたいなもんだ、クルマにはいいが人体には良くないんだろう
日本の法律はクソだからな でもアタックが閉まってもいいように十年分は買い溜めします、それがなくなったらイクセル試します
大事なのは今までの実績だろ？ XLX（現GTX）って実際にそんなに悪いオイルなのかな。 >>863
よく調教されてますね
>>864
別に悪いもんではないだろう
DC-TURBOと実売価格かわらんから誰が買ってるのかわからんけど >>865
ホームセンターでオイル買う人って基本的に自分で交換までやるでしょ？
となると商売で車使ってて、消耗品交換は安くしたいっていう層と
それなりに車のことに詳しくて半ば趣味で交換してるマニア層に別れると思うんだよ。
前者がGTXを買うのは分かりやすいからいいんだけど、
後者もそれなりに買ってるから全国津々浦々にGTXが流通してると思うんだよね。
マニア層がGTXを愛車に入れる理由が絶対にあるはずなんだよ。
例えばGTXは交換後500kmもしないで新油効果が薄れるが、
5000kmまで引っ張ると途端にオイルが馴染んできてフィーリングがよくなるとか。、 エストレモ液体類は全て使ってるけど、今はMVSにハマってるかな？
何が面白いってボディ剛性上げたら走りが良くなるコトかな？
後はZVを3本ぶち込んで轟グレードのさらに上のグレードにしてるってコトかな？
そんで、笑っちゃうくらい速くなったワケだがw ここまで読んで謎の怪しげな力に頼るのは怖いからestremoはやめとくわ
高くても構わないからマトモなところで良いオイル教えてくれ 普通のメーカーなら貼るだけ塗るだけ系の怪しげグッズは出してないから大丈夫だろ >>869
いいけど、トヨタも怪しげなアルミテープで特許取った記憶は忘れるなよ？
どーせ、試しもせずにエストレモ経験した体で話してるだけでしょ？w アルミテープは実験で空気の流れが変わるのは確認されてるでしょ
運転してたらほんの少しの横風も感じるからフィーリングに影響があってもおかしくない ドレインパッキンって、2-3回繰り返しても漏れなきゃokすよね？ 漏れたらまんどくさいし安いもんなんだからケチらずに換えろよ 俺はオイルフィルターにもエストレモMVSを貼ってるw
タレが分かりにくくなったがw >>874
漏れなきゃおｋだけど、潰れることによって密閉してる事を脳の片隅に置いておけ
漏れない最低限の締め付けトルクが再利用の度に増していく GSでオイル交換するとかなりの確率で再利用されてる説 >>874
厚紙っぽいやつは再利用しても意外と大丈夫
金属のやつは意外とダメ >>878
わざわざそんなセコい真似しないんじゃないか
旧いドレンガスケットがオイルパンに貼り付いたまま気づかずに、
新しいガスケット使って締めるってことは希に良くあるだろうがｗ
それも再利用に含めるべきか？ トヨタのゴムコーティングのヤツがベッコリ貼り付くんよ・・・ piaaツインパワーしか使わないけどトラブル無いな。 【メーカー情報】
トヨタ アフターサービス リコール等 情報
https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられてオイル消費量が増えることがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。
天下のトヨタの中華エンジン酷いな
思い出したわｙｏｕｔｕｂｅ見て
中華エンジン9年で保証切れるから店に行こうリコールじゃない >>881
ダイハツも張り付いてるわ
3回交換したそのまま放置してる >>883
ナニコレ
エンジンブレーキ使うなってこと？ お前らエストレモも試せない貧乏人なんだから分不相応にオイルにこだわるのはヤメた方がいいぞ？w
そんな自分に都合のいい、こだわりなんかこだわってると言えないからな？
お前らは純正で十分！！www >>885
エスティマとかブレイドに積まれてる2AZ- FEのオイル消費の不具合でしょ >>886
試すも何も店たたんじまう所のオイルに用はないけどな >>888
違いの分からない以前に行動力のない人間はメーカーの言うとおり純正オイルにしとけ？
なっ？w 初オイル交換
レベルゲージ上限ちょい超えてた
走ってたら減るかな 最初から減る前提のエンジンもあるんだよ。
取説に書いてある
86BRZのボクサーとか、んだのVテックとか >>889
行動？
その後買えないオイルを使うなんて時間の無駄だろwww >>894
行動する前に行動しない言い訳する奴が拘り持ってるワケねーだろwww
何も考えないでいい純正にしとけ、なっ？w それより怪しげじゃない高くてもマトモなオイル教えてくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
