新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板509
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>>25
ありがとうございます
やっぱりいらないんですか…お店にしつように勧められたんですけど
カモられそうだったんですかね…… >>21
確かにタイヤも細そうですね
>>23
その他の要素次第では255ps35キロくらいでも
ホイルスピンするってわけですね
逆に言えば308ps41キロの私の車は
トラクション効きやすいように設計されてたとも言えますね
>>28
すごく納得がいった。片輪だけホイルスピンしてたのか
両輪滑ってバーンアウトしてたわけじゃ無いのか ブレーキとアクセルを踏み間違えて事故を起こすのは
年寄のAT乗りに多いですが
年寄のMT乗りでも踏み間違って事故になることはあり得ますか？ 初代シーマ、シャシーは５ナンバーの物をそのまま流用、ボディーだけが３ナンバー用
ルーチェの３０００が出た時、ブレーキが２０００と同じ物で
マツダらしくない事しましたね〜って三本さんが怒ってた。
別スレで今、話題沸騰中のアルデオでも２０００はディスク１８００はドラムって棲み分けしてた
まあ、そう言う所で違いを出すのが普通の事なんだけど・・・ >>31
近年は事故が減ってるからむしろMT全盛期の方がその手の事故が多かったのではないかと >>31
無い。ブレーキ踏む前にクラッチ切るから吹かしても進まない
ブレーキするときは無意識にシフトレバーに手を添えるので止まらなかったらギアニュートラルにする
車の挙動を両手両足（シフト、ハンドル、クラッチ、アクセル、ブレーキ）で完全にコントロールできるので、くだらん操作ミスを犯してもパニックを起こさない
ギア入れ間違えなんて日常的だから。加速しようとしたらガックン減速して、あ、ギア間違えたwとか 停車処置のギア1速でエンジン始動してニュートラルに戻し忘れてクラッチ離すと飛び出すよ。
アイドルアップしてるとサイド引いててもストールしないことがある。 >>37
ついでにその状態で慌ててブレーキ踏もうとして間違えてアクセル踏み込み、立ち木に突っ込む人がいる。
誰かと思えば俺のオカンなんだが。
MTはMTで操作系が増えてる分操作ミスを起こす要素もあるわけで、「○○間違いが無い」ってのは幻想よね。
だからこそクラッチ踏まないとエンジンかからないシステムなんてできたわけで(昔はそんなもん無かった)。 20代男です
この度クラウンを購入するんですが
初めて希望ナンバーを出すことにしました
ネタは一切いらないので
こういうのがいいなどありましたら参考にしたいのでお願いします 欲しい数字もないのに希望ナンバーにする意味が分からない ランダムに見える数字ってのは以外と出てこないからな >>40
思いつくのがなければ誕生日か電話番号
既婚なら結婚記念日か１１２２、子持ちなら１１８８ >>37
普通の人はニュートラルにしてクラッチを離さない >>40
車の型番はクルマオタっぽいし
誕生日はありきたりすぎる、
ゾロ目はアホっぽいし
名前のゴロ合わせはナルシストっぽい
何を選んでも後から後悔しそうだから俺はランダムナンバーにした
んでランダムできた番号悪くなかったんで次の車から
同じ番号にしてる >>45
車屋さんがサービスしてくれると言ってくれたので
何かないかなと >>47
ありがとうございます
>>51
真っ先に浮かんだ目立ちづらいのが排気量と型式でしたが
わかる人からしたら
やっぱダサいです？ >>40
1122（いい夫婦）1188（いいパパ）
ダサすぎなのに非常に多いので避けたほうが良い
日本で一番多く見る番号なのではないか
ゾロ目要素も兼ね備えてるのでかなり痛い部類
レクサスLS460で、・4-60のナンバーみたけど
大人なクルマ乗ってんのにオツムはガキなんだなと思った >>53
ダサいね
車の型式は「いや分かるけどさ、、好きなんだね」と思っちゃう
ポルシェとかBMWに多いと思う、991とか997とか、46、90とか。
それやって良いのはフェラーリ599とかくらいじゃないかと
俺の地元だと9とか13とか17とか不良グループがお揃いで
つけてたりする。そういうのと車の型番が合致しないか注意
排気量もダサい。50・00とか「ああ、見栄はりたいのね」
かといって25・00じゃ何をアピールしてんのか意味不明になる じゃあ42を推す
何にしたってイチャモン付けて一人でブツブツ言う奴もいるし気にしたら負けの世界だな >>53
4219でいいだろ、あまり付けてる人いないから でも希望ナンバーにしないと４だらけの番号が来たりする
前の車がそれで、最後事故って廃車
良い思い出はない 社外アルミにしたんですけどハブリングって必要なんですか? >>54と>>56の意見を読んで
希望つけるのはやめることにしました
あとシンプルで人気な数列も
納車が遅れる可能性があり
都合悪いのでやめます
たくさんのレスありがとうございました >>63
俺も近い経験がある
縁起担ぐタイプではないがランダムの弊害だな 希望ナンバーの金額が高すぎる。
金額設定の根拠が不透明。
あんな制度は役人の懐を温めるだけ。
そのうち、マイナンバーも希望ナンバーとか始めるぞ
新たな既得権益の創出 それで事故った云々は関係無いだろ
ランダムナンバーでも別にそんな変な番号ばかりってことはないし
ベンツAMG S63乗ってる知り合いが
8888つけてるけど周りには馬鹿にされてる 身内から8年落ちの車を譲り受けました。名義変更は既に変更済です。メーカーの保証書は保証継承は8年落ちで60000万キロなのでしてませんでした。
最近になり、車の不具合が出てメーカーHPを調べたらその不具合が保証期間の延長で新車登録から3年から9年まで延長修理が可能と記載がありました。
この場合は私は保証継承してないから、保証対象車であっても無料修理は不可能なのでしょうか。或いはメーカーで12ヵ月点検受けて保証継承(8年落ちだからできるのかな？)したら無料修理が可能なのでしょうか。
読みにくく申し訳ございません。 >>71
出来るよ。
ついでに60000万キロ走行で表彰されるかも。 基本的に希望ナンバーはダサい
ぞろ目とか８６に８６とかＲＸ８に８とか９１１に９１１とか
だけどセンスいいのを見た事がある
それはＲＸ８に７８７、俺はニヤっとしたわ だってよー、新車買っていざ納車の時にナンバー見たら
1919とか4545とか6969とかだったら嫌じゃんかよー ナイトビューを後付けしたいのでハイビームを赤外線化したいです、何かいい方法はありませんか？
ゼラチンフィルターでは電球の高温で燃えてしまいますよね… 1919とか4545とか6969って実際に見たやついるか？
もしかして払い出しないんじゃね？ >>77
赤いフィルタをつけても赤い可視光になるだけで赤外光にはならないよ。
近赤外域ならハロゲンランプにも含まれるし、ほんとのナイトビジョンなら、
完全真っ暗闇でなければ観察できるから何もしなくてもいいと思う。
可視光をカットして照らしてることを気づかれないようにしたいのかな？
それともハイビームが照らしている領域外の観察をしたいのか？
そういうことなら、ハロゲンに可視光域をカットするフィルタを使うか
赤外光LEDとかを使うしかないと思う。 最近、86で事故死した人の車のナンバーが語呂合わせだったよね
安全祈願するようなナンバーだった記憶 >>79
LEDで赤外線なんて非効率そのものだろ。
普通にハロゲンが大量に赤外線を出す >>77
スターライトスコープか熱赤外スコープにすれば、近赤外線を照射する必要がない。 パーツ持ち込みってやっぱ車屋さん嫌がるのかな？
タイヤとサスペンション変えたくてお店行ってきたんだけど、タイヤ代が価格コムの倍だった
サスは少しだけ高いぐらい
もちろん自分じゃできないから、工賃は全然構わないけど、持ち込みってどうですかって聞いたら 渋い顔でうぅ〜ん、って反応だったw
ちなみに、新品サス4本交換(バネそのまま)が工賃込み11万程と
純正18インチホイールのタイヤ交換、アライメントで、工賃含め17万ほど
合わせて28万ほどだった
ネットで調べると、サスが6万でタイヤが4本で9万 合わせて約15万で買えるから、差額が凄くてなんか踏ん切りつかない… >>71
けっこー走ったなー
相当大事に乗られたんだな >>90
地元に持ち込み専門店がないんですよね…
今まで整備はディーラーでしたので、特にツテもなく…
ちなみにディーラーさんはサスペンション交換で29万でしたw ペーパードライバーを卒業したばかりの俺だけど今日、会社の車で駐車の時に原付をこすってしまった・・・
名前と番号を書いたメモを張って帰ってきたけど、凄い不安だわ
傷とかはぱっと見では分からないけど、別箇所に所々傷があるバイクだったから変にぼったくられないか怖い
原付の小さい傷とか修理費いくらくらいになるんやろか？俺個人の保険？が未加入だから凄い怖いわ >>91
なるほど。じゃあ旅行ついでで、遠くのショップとか。
サスなら半日もあれば終わるだろうし。
カーセキュリティだと店舗少ないから良くある方法ではある。 >>91
県名かもう少し狭い地域をさらせば情報をもらえると思う。 >>69
4000円くらいだろ？
>>78
4919なら見たことあるが
>>88
不具合が出た時に責任の所在が曖昧になるから嫌がる
サス取り替えて、異音が出たとして
それがパーツのせいなのか組み方が悪かったのか 米軍のアパッチヘリコプターに搭載されてるセンサーは、赤外線カメラや高感度暗視カメラやノイズ除去技術などを複合した軍事機密のハイテク暗視技術
上空から夜の森の中を歩く小動物まで丸見え >>88
店は仕入れた商品を売ることでも儲けてるので持ち込み資材を渡すなら工賃は
商品を売ったときの儲けも乗せてくださってイイですといえば快諾するよ。
ただ君の支払いは正規より高くなるがｗ
たとえば思い入れある部品やギリでどうしても買わないとならなかった部品なら無駄にしないで済む。 >>86
むっちゃ高い
iPhoneにつけるたいぷもあるけど >>92
一般的なスクーターならその外装パネル交換しても二万も行かない（外車は知らん）
個人的には謝罪があれば金はいらないかなと思うがｗ >>88
goopitに掲載されている店舗でしょうか
もし掲載されているのに文句を言われているのでしたらgooにクレームをつけましょう 古いベンツのW202セダンにパワードサブウーファーをトランクルーム内に取り付けようとしています
ヘッドユニットやRCAやシステムコントロール用、電源回りは加工してあります
取り付け場所として
・名称が分からないのですがトランクルームの天井、ちょうど室内に救急キットが入っている部分のふくらみにかぶせる様に固定
・非貫通なリアシートの裏側にリベットでベースを取り付けて本体を固定
・スペアタイヤ固定金具の中に木でスペーサーを作って置く
のどれかを考えていますがどれがお勧めでしょうか？ プリウスとカローラスパシオってトータルでどっちが良いと思いますか？
メリットデメリットを教えていただけると嬉しいです。
自分はプリウスは燃費が良くてカローラスパシオは広いという認識です
アドバイス頂けたら嬉しいです >>95
取り付けのことも考えもせずにホイホイパーツを買うオバカさん。
もし、そのパーツに不良があったらどうするの？
仮に取り付けやってくれるとして、ショップが不良までは知らんお前がつけろというからつけたんだ、と言われたら、どう反論するの？
それとも、ショップも儲からないだろうから背に腹は代えられないだろうって足元見るの？？？ >>91
アマゾンでタイヤ買って宇佐美で交換してもらえば安いんじゃない？ >>103
あなたの使用目的による。
プリウスだとほとんど乗用車にしか使えない。
プリウスは乗用車持ってます と車庫に飾る車のように
見えることがある。
プリウスは燃費良いかがその分(中古車でも)車両価格が高くなってる。 >>108
メビウスは過去に一回しか
走っているのを見たことがない >>107
ご丁寧にありがとうございます
結構車で遠出します
メインは買い物とたまに遠出の旅行です
ちょっとそこまでって使うことかなり多いです
どっちが良いと思いますか？
車両価格は保険が高いと言う認識であってますか？ >>109
そうなんですか？
今自分はカローラのってます
プリウス乗りの知り合いから低価格で譲ってくれると言われてて迷ってて質問しました
車に詳しくないです
いろいろ教えてください 今すでにスパシオ乗ってて特に不調もなくまだ乗れそうならスパシオの方が安くつくかもね。
プリウスをいくらで譲って貰うか次第だけど、お金払って買い換えた分を燃費で取り戻せるかは謎。 >>113
買い替えた分を燃費で取り戻すなんて一言も言ってない >>115
買い換えた時のデメリットの話だからおかしくないだろ。
金が余計にかかるかもって話だ。 >>116
新しい車に乗り換えるのに費用がかかるのは当たり前だろう
お前は就職することのデメリットに所得税がかかるとか言うのか？ >>117
相談者がプリウスのメリットに燃費の良さを挙げてて、そもそもカローラから変えるかか迷ってる段階。
なら「買い替えたところでそのメリットが活かせるか」も普通の話だろ。
維持費を気にしない金持ちならともかく。 燃費良い車のメリットは差額をガソリン代で取り返すだけなんですか?
それなら軽油のディーゼル車の方が良くないですか プリウスは後方視界が悪い。
同じ価格出すならもっと乗り心地がいい車が買える。
バッテリーたくさん積むためかフレームがフニャフニャで乗り心地悪い定説。 中古プリウスってバッテリー能力どーなの？
下手したら使えないバッテリーが重しに成って燃費の悪いガソリン車に成ってるかも？？ｗ エンジンスタートボタンがセンターコンソール付近にある車が増えてきたのはどうしてですか？
アウディとかDSとかホンダとか。
昔は決まってハンドル右側にエンジンスタートボタンやイグニッションキーがあるのが普通だと
思ってましたが、運転手が危篤になっても助手席から停車できるようにとかですか？ >>112
カローラってスパシオなの？
スパシオになれてるとプリウスは使いにくいぞ。 ハイブリッド車を買って（乗って）得するって考え方
安い車を対象に、プリウスじゃなくアクアを使ってるんだけど
当然、プリウスを買って普通のガソリン車よりお得なんて話は成り立たないんだよね？
アクアでも２０万キロ近く乗れば、あとはガソリン車よりお得らしいから
プリウスなら３０万キロぐらい乗り続ければお得？故障、修理代まで考えたら一生無理か？ プリウス＝お得じゃないみたいなやつ人生楽しくなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
