「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#134[齋㌧こぶし禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん？まじなんなの？
※斎藤拳(通名)は荒れるため書き込み&エサやり禁止で
※スレ建て時にはワッチョイは寂れるため導入禁止
※上記斎藤拳(通名)のスレ立ては禁止
前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#127[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1524651949/
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#128[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1524998033/
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#129[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525266758/
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#130[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525437474/
※前スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1526420213/ |:::ﾊ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.:／／メノ 左ｫ}::::ﾉ::ﾉﾉ
|::::i:::';::::::::l､::i:::ﾊ:／,ｨﾁ爪' {ﾋﾁ'!::ｲイ
|ﾊ::::::ヾ::::ﾊ 'Ｖﾘ ﾞ´ {､込ｿ ゛″!:::i:.:l
|:.::ﾄ､:.:.:ヾ:.ﾊｰi| :::::::: 〉 ﾉ::::i::.|
{:.:.ﾄ､ヾ.:.:.:ヾﾊ lﾄ､ _, , ｲ:.:.:.:i.:ﾊ
ヾ::ヽゞ､＼.::.＼!! ヽ､. ´ ／!.::!.:.i:.:!:.!:l >>1乙ぱい
, '" ヾ＼ ＼:::::::::k /｀ ｰ ' ｀ﾒ'ﾘ:.:.ﾉ.ﾉ:ﾉﾉ
／ 川 リllＶハ. （ i ｀＼ ,ｲｲ// //
／ |ｌ￣｀ヽ ﾉ `ﾒ､
,／ {:} ｀ｰ'- ﾆ_
,／ _∠ |ｌ ＼ , ＼
／ _ ,. イ´: |ｌ ＼ ,λ
／ -‐‐‐-＜´ .! / |ｌ ' , _,ィ'ンy}
〈 ＼ .ﾉ｀ｰ斗rｪ,,_,_,_|ｌ ,.ｉr'彡イy-´ !
｀ヽ､ ｀ ' ＜._ {jt=t-ｔ-ミ｀^Yｰrﾍr-彡'水k} !：} .ﾉ
｀ ｰ- .._ ｀ -ヽ. l｀亠^{：i￣ {：ﾘ |ﾊ ﾉﾉ／ﾉ
_,. -‐ ' ￣ ´￣｀ ー- ､ ＼｛{ ｛：l {：i ﾉ_,ィﾆ_ン´
／/ ｀ヽ ､＼ ＼ ｛：l {∠ニｧ--'
／ / ｀ヽミﾆ＞ｧ┴ '´
/＼Ｖ| ／
./ ヾ.､ ,. ' ´ ここまでホンダを信じてたのに(勝手に)
アルファードさんの出した都合の悪い事実を突きつけられたら
「オーナー()が絶対だー！」とこのザマ
もう誰もﾀﾞｻｲﾄｳの話なんて聞かんわな
身から出た錆だ、カス
476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/17(木) 12:29:45.72 ID:A1ltX8Ap
>>469
フリード買うの？
定員でミニバンとハッチバックがあるあら注意な？
529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/17(木) 12:50:46.38 ID:A1ltX8Ap
>>526
フリード+のことなんかそこに書いてないのに書いてると言い張るのか？
ちゃんと嫁 ※借ります
ホンダからﾀﾞｻｲﾄｳに突き付けられた現実ｗ
https://i.imgur.com/ghA1HTJ.jpg
https://i.imgur.com/YblaD5D.jpg
フリード+はコンパクトミニバン
Nワゴンのミニバンタイプは確定。
バイトワゴンだってさ。 ところでﾀﾞｻｲﾄｳよ、パパの良典君に連絡していいかな？
お宅の息子さんが住所氏名までバレているのに
俺は幼女としか性交出来ないとか
幼女にしか興奮できないとか書き込んでいますって(嗤) 親としてはスマホ取り上げからのネット遮断が妥当だろうなぁ(嗤)
家畜の無様な鳴き声が心地よいねぇ 前出リンク先の記事より
商品企画担当者は
「お客様が軽自動車を選ぶ時に重視される機能として、
今は居住空間や荷室の使い勝手、安全装備、環境＆燃費性能が挙げられます。」
走行性能には一切触れていないねぇｗ
まさにこれが軽自動車に対する世間一般の認識 >>9
家の前の道路が坂道なんだが登ってくる軽で騒々しいメーカーは
ホンダ > ダイハツ > 三菱 > スズキ
ホンダだめね N-ｦﾜｺﾞﾝは下り坂直線番長にすらなれない、
お軽のごﾐﾆﾊﾞﾝで4人乗りなんだな 改心する様子がないな？
永遠に続くととは宣言したはずだな？
住所割ったのはおまえらだから？ こいつしつこいな
だからリアルでも嫌われものなんじゃね？ 改心？
改心すべきなのは豚の方だろ。
なんで全員から言われてるのに、自分を省みないんだよ？ 被害者はおれなんだから、被害者に向かってやめろという権利はないわけよ しつこいのはおまえら
いつまで掲示板でプライバシー侵害繰り返すんだ？ 情報のソースがおれが出したものでなければ、それはもはやただの脅迫 >>19
完全に被害だ
家にイタ電増えて
リア友からこの掲示板のこと聞かれまくりで
大損害 20 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/05/19(土) 08:54:29.81 ID:h3u1lZfC
>>19
完全に被害だ
家にイタ電増えて
リア友からこの掲示板のこと聞かれまくりで
大損害
腹筋大崩壊wwwwwwwww
まぁ因果応報だわなwww 豚ちゃんもホンダにNワゴンがホットモットか聞いてみろやwww 何被害者ヅラしてんの？ロリコンって言う犯罪者じゃんw そもそも白狼の丸太みたいな足の太さ見ただろ？
あれでオラをデブとかまだ言い続けるのはありえないぞ？
まだ罪を重ねるか？ 今朝はパパとママにイタ電の事で怒られたんですねwわかりますwww おまえらが不当に電話番号割り出したんだろ？
不正アクセス Nワゴンと言う軽バイトワゴンをホットモットブヒーって走るのは周りの迷惑なんですよw どうぞどうぞwかなり待ってますが？何で訴えるんですか？ >>38
起訴するしないを決めるのは豚君じゃなくて検察ですよ 名誉毀損に信用毀損、プライバシー侵害の幇助に思想の自由の侵害に白狼らの犯した罪は多数あるんだか？ >>26
そもそも「N-WGNはホットハッチ」というのが喧嘩売ってんだよ。
>>35-36
なぜか一致。 >>45
もう豚ちゃんのは思想の思考じゃなくて歯槽の歯垢位のレベルなんだけどね。 >>家にイタ電増えて
えっ・・・
あの電話番号本当だったの？
てか・・・イタ電するやついるんだｗｗｗ >>いつ起訴してやろうかな
なるべく連休の後にしてね ま、卒塔婆と走馬灯の区別が付かない豚ちゃんには、告訴と起訴の区別なんて付くわけないわなw >>50
そこら辺は脳内変換してやれよｗ
まぁ・・・シフトダウンするとサイドブレーキってのに突っ込んで笑ってたけどなｗ >>47
相当暇なのか相当豚にキレてるウォッチャーがいるんでしょ。職場にもあったそうだしw >>45
そもそもお前のスライドドアの軽トールバックとこちらのホットハッチは別モノであるのに
同じ用途に使えるかのようにカクネがありえない 911とNワゴンよりは近い存在だね
縦横も同じだしw >>52
アークセさんならやりかねないとも思ったけどさ
他の人でそんな行動する馬鹿がいるってのに驚愕ｗｗｗｗ
まぁ、豚がアホだから問題ないだろうけどｗ
普通の人で警察とかに着信拒否されてないなら本当に訴訟とかしてるだろｗ >>28
その理屈ならスリムなオレはおまえをブタと呼んで良いのだな
ブタくん(笑) ロード乗ってるなら足が丸太なってないほうがおかしいよな？
白狼さんがロード乗ってるかは知らないが
豚は乗ってるんだろ？
ママチャリで８０出せるんだろ？
先輩は９０出せるんだろ？
何で二人でライン組んで競輪しないんだ？ｗ >>53
「軽自動車はスポーツカー」とかほざいてたくせに何を今更。
ここに来て軽ミニバンを認める気になったのか？ ええ？ チャリンコ買ったら逞しい肉体の写真を上げるって約束はどうなったんだ？ >>55
アークセさんでもやらないでしょうwこのスレも同級生に聞かれるレベルだから近親者の仕業も高いとかw >>21
リア友(笑)
そう思ってるのお前だけじゃない？ 54 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/05/19(土) 09:56:49.38 ID:tCiDvKrC
911とNワゴンよりは近い存在だね
縦横も同じだしw
俺が見た911ってワイド&ローだったんだけど…いつからナロー&ハイになったの？ 住所を特定して晒したのも、豚君の元同級生とかかもな！ >>60
わかってるとは思うけどｗ
アークセさんが馬鹿ってことじゃなくて
アークセさんならそれやって戦っても勝てるって意味だからねｗ >>64
そこは承知してますwあの人にはどんな人も勝てないでしょ… あーーーー
豚は今日も仕事かｗ
昔は土曜も学校あったんだけど、先生の労働環境見直しで
土日休みなったんだよな？
完全ゆとりの豚からしたら週休１日ってどうよ？
俺は土曜通学当たり前の世代だけど
今、週５日働く（出勤）もつらいぞｗｗｗ >>63
かなり嫌われてる可能性が高いでしょ。豚ちゃんは。 >>66
半日行って午後は友達の家や駄菓子屋が鉄板だったw >>21
これも嘘かもね
もはや奴がとれる行動は謎ポエムか嘘の二択でしょｗｗ >>58
遂にガイジは貴方の車を貶し始めましたね
もう見境なくなってきてるのは間違いないでしょう >>69
豚ちゃんは聞いてもいないのに色々書いてオケツを掘るのが得意でしょw多分朝両親に怒られたか弟に怒られたんだよw >>71
確かに時々真実を漏らすからなｗ
まぁホントならいい気味ですな
リア友に大いに嫌われてくれれば結構結構 己の犯した罪を認めなければ最強だものな？
そんな子供がマジで存在してるのが問題
少なくとも>>1は絶対許さないから N-WGNをどうやったら買い物に使えるのか？
N-WGNをどうやったらミニバンみたいに使いるかは謎なんだよね 警察は犯罪に対して動くからな？
お前らがしてることに動くのが警察だ 君が N-WGNをホットハッチとか間違ったことを言うからミニミニバンを買おうと思ってる人がDAIHATSUやSUZUKIに流れてるよ
経済的損失が……
仕方ないから訴えるか まず、人に向かって動物扱いしてんだから警察はそこを指摘するよな あー話題そらされた
どうやったら軽ハッチバックでミニバンみたいに使えんだ？ あー
>>78
お前が軽とミニバン一緒にするから
軽に6人乗せてるやつ増えてるじゃねーか
通報するか
使えもしねぇのにほざくな >>80
こんなのほとんどの車でもできるわ
むしろL880Kコペンの方が入るだろ ミニバンだと、3列シートはもちろんのこと
シートは左右別れて思い切りスライドするしな それに、ミニバンという認識を無理やり変えたせいで
本来のミニバンの売れ行きが落ちてるのも全メーカーにとっての損失かな？
通報しとこうかな 結局「メーカーがそういうのだから大人しく従え」と強要してるだけ
そんなことで縛り付けてなにがしたいのだ？ メーカーの見解を湾曲して拳くんはなにがしたいんだ？
643 白狼@アルファード sage 2018/05/17(木) 18:42:22.42 ID:q6uRa71D
お答え来たよー
https://i.imgur.com/ghA1HTJ.jpg
https://i.imgur.com/YblaD5D.jpg
フリード+はコンパクトミニバン、 Nワゴンのミニバンタイプは確定。バイトワゴンだってさ。 ミニバンとしてどう使えるかって書いて
シートスライド出してそれがどうしてミニバンとして使えることになるのだ？ 今日もトンキチ火病起こしてるね
一般的な認識を語ってるのに呪縛w馬鹿じゃね？ ほら逃げる(笑)
HONDAが軽のミニバンとして売り、それをおまえ以外の一般人は認識する
HONDAから『ミニバンではありません、ホットハッチでした』っていう宣言を頂きなさい NG機能は最高だな
他のスレでも基地外だけ消えたよ どこをどう使えばN-WGNがミニバンになるのか理解不能なんだけど >>NG機能は最高だな
そんなん使わなくても自分の立てたスレ行けばいいんじゃね？ >>96
ホンダにメールしてお願いしたら貰えるかもw
トドメ刺される可能性大だが 実は数人を除いてブタをNGにしてる人がかなり居るのでは？ >>100
これのおかげでお前らが以上極まりないことが確認できた
荒れるのはお前らのせい 斎藤の妄想 ＜メーカー公式
バかでも分かるがブタには分からんか >>公式サイトが全てみたいな書き込みばかり
公式＝作り手がそうだといってるんだが
俺はあんなシートをベンチシートとは思えないんだが
作り手がベンチ言うならしかたないだろｗ >>メーカーの紹介の仕方に従わないといけないのか？
個人の自由です
ラパンなんてこのスレで知ったけどすげぇよなｗ
個人の自由です
私はＮワゴンは軽のミニバンだと思います >>110
そうはいかない
オンラインのゲームみたいに知的財産権とかあるわけではない もう3分の1以上もレスするなんてすげぇな、この豚。
どんだけ必死だよ、福島県の僻地に住んでたらここまで歪むのか。 >>115
だって友達いないからネットが唯一の触れ合いの場合 >>114
だから君はＮワゴンがホットハッチでスポーツカーだと思ってるんでしょ？
よかったね
だが、ここの住民は誰一人そうは思ってない
どちらも個人の自由 友達いないからネットが唯一の触れ合いと豚を叩きのめしたい
利害が一致してるからレスが進む君ｗｗｗ 今度はホンダさんに豚ちゃんの書き込みを見せればいいの？ >>119
ここのレスを印刷し、モーターショーで再質問し動画あげてくれｗ
あと３年だか１年だっけ？
表情崩さないのと腹筋は鍛えておいてね HONDAの軽でホットハッチと呼べたのはトゥデイくらいまでだと思う >>112
まるでネットゲームでチートしてるやつみたいな言い方やめてくれる？ >>120
いやいや、笑い死ぬから無理wwwあまり短期間でおかしな質問メール送るのも気まずいwww >>43 プライバシーの侵害は憲法にはあるけどそれを罰する法律がない。だから民事裁判で訴えるしかない。
だけどその民事裁判では相手の名前と住所がわからないと訴えることが出来ない。
特定するにはまず裁判所にIPアドレスの公開の仮処分を頼み更に5chにそれに従い開示するように求める。
それで認められたらIPアドレスがやっと開示されるが今度はプロパイダーに氏名と住所の開示請求をしなければいけない。
これが終わるとやっと相手の住所がわかる。その後裁判所で訴えるという流れになるけど勝つ怪しい裁判の為に大金を出してまでやるというのはねえw
簡単な方法としては警察に侮辱罪として持って行って上手いこと裁判まで行けばそこで氏名と住所が分かる。でも警察も自業自得だから自分で解決してとか普通に言うからこの手も絶望的だけどねw >>123
コペンって屋根畳んだら何も積めなくなるんだが…
乗ったことすらもねぇだろ、お前。 コペンと並べるならN-WGNも二列目畳んで二人乗りにしないと不公平だろ それでも『コペンの方が積める』
って言うなら
ブタが乗ってるのってホントにN-WGNかと疑いたくなる メーカーのコンセプトは車の設計と同じだからね。例えばスポーツカーですと言えばスポーツカーの設計になっているしミニバンと言えばミニバン相応の設計になっている。
例えばGTRに例えてみようか。日産では洗練されたグランドツーリング性能と圧倒的な速さをコンセプトに作ったようだが設計はスポーツ設計になっているよな？
そういう事だ。だからホンダが軽ハイトワゴンやお買い物カーといえば軽ハイトワゴンやお買い物カーに相応しい設計になっているんだよ。
スポーツカーだと思っているのは別に構わないが車が軽ハイトワゴンだという事実を忘れないでねw
所詮軽ハイトワゴンなんだから100km/hで巡行したら壊れちゃうよwww バイトワゴンでしょ。バイトが乗ってるバイトワゴン。 くっさいアホガイジのブーメラン発言
105 アホガイジ sage 2018/05/19(土) 12:50:06.19 ID:h3u1lZfC
メーカーは法律なのか？
くっさい論理だな
↓↓↓↓↓↓↓↓
497 アホガイジ sage 2018/05/17(木) 12:37:54.25 ID:A1ltX8Ap
>>496
では、なぜミニバンは、特にトヨタのそれは全て6人乗り以上なのでしょうかね？
498 アホガイジ sage 2018/05/17(木) 12:38:28.19 ID:A1ltX8Ap
こんどはトヨタアンチに鞍替えですカァー？ 知ったか丸出しのしっちゃかめっちゃかで尻滅裂の尻爆裂オナニスト、それが
ト ン チ キ ロ リ コ ン ”斎 藤 こ び し” あれだけトヨタがーホンダがーと喚き散らしてた奴が
まぁ予想通りだが「お前らはホンダに憑依されてる！」だからな
見るも無惨な有様
他人の物や仕組みや風習を持ち出してブヒ散らかしても
無駄だとはっきり理解したか？ガイジ
世界はお前中心に回ってないからね？クソガキ …もしかしてさ、豚は本田家を恨んでるのか？
本田家は福島県に多くいるからな。かくいう俺もその血筋だが。 >>134
もはやキチガイの頭の中はさっぱりだからな
単に都合が悪いだけなんだろ
まぁガイジにとってはホンダは裏切ったも同然だけどなｗ
にしてももう6年位ブヒブヒしてたけど何にも変えることが出来なかったな
無駄足ご苦労様、アホの遠吠えが心地よい >>136
二人のりでは？
コペンとは比べ物にならないくらい積めるよね 尻滅裂のバカが何か言ってる
その軽ミニバンも屋根無くせばいいのにｗｗ >>136
だからトランクには"何も載せない"のが基本。
後は解るな？コペンやS660の荷物置き場は"助手席だけ"な。 メーカーが設計してるとは思えないのごN-WGNだけど
どこにお買い物要素があるんだい？あんなコペン より乗り降りしにくい車に？ 豚ちゃんー♪ちゃんと氏名、住所付きでホンダさんに送るからなw ホンダに依存してる癖にホンダをディスるガイジが居るってマ？ 豚ちゃんー♪
84 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/05/19(土) 12:32:19.11 ID:h3u1lZfC
ミニバンだと、3列シートはもちろんのこと
シートは左右別れて思い切りスライドするしな
ノアハイブリで3列目スライドの動画撮ってきてね♪ >>84
ゴメン、ステップワゴン３列目スライドしないわ >>146
じゃあ、スポーツハッチﾆﾀﾞ（トンチキ持論による） >>147
まぁ足回り、吸排気、補強いじってエアロ組んでるからトンチキWGNよりずっとホットハッチを名乗れるかも
まぁステップワゴンはミニバンだけどね >>149
それならもうLMP1ニダﾞ（トンチキ持論による） >>149
ミニバンでもその位やっちゃうよね。俺は補強はしてないけどw >>141 積載量の大きさ。小回りが利く。車体価格が安いのでセカンドカーとして買うには適してる。燃費はいい。維持費も安い。
正しくお買い物カーの典型的な例じゃないかw
まずホンダのサイトでも積載量が宣伝されているあたりねw
http://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/interior/utility/
これはホンダもお買い物カーとして設計したんじゃないのかなwww n-wgnは3列シートじゃ無いからとか言うたびにn-wgnはミニバン以下の車ですと紹介しているようなものだよw
分かってるのかな？ このロリコン蓋の認識だと乙ワゴンは、ピョンダイとかが設計してると思い込んでるのであ？
あー薄ら気持ち悪いな
> メーカーが設計してるとは思えないのごN-WGNだけど >>153
だって、N-WGNはミニバンじゃないから なんかおれルールばっかり押し付けてんだな？
トランクにはなにも入れない？
シートがスライドするからミニバン？ うんうん。ミニバン風のバイトワゴンだもんな。
それよりもノアハイブリの3列目のスライド動画頼むぞw 豚の専用席
http://i.imgur.com/W8bM9k9.jpg
> 156 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 14:40:45.57 ID:h3u1lZfC [46/46]
> なんかおれルールばっかり押し付けてんだな？
> トランクにはなにも入れない？
> シートがスライドするからミニバン？ 見苦しいねぇ
言い訳がどんどんショボくなっていくな
N-WGNは軽ミニバン！ いやぁアルファードさん様様ですなぁ
今やこぶしの言い訳は主観ばっかり
おい、キチガイｗｗ
6年もブヒヒブヒヒしてこの顛末
どんな気持ち？ねぇどんな気持ち？ N-WGNのカスタムターボだお
軽ミニバンは存在しない！
↓
6年間に及ぶ軽ミニバン排除活動()()()
↓
公式にN-WGNは軽ミニバンで確定
斎藤の6年間は全て無駄に(嗤) >>160
いえいえ、とんでもない。俺は大岡裁きをホンダにしてもらっただけですよ。 なんだ、ロリコントンチキは6年もﾌﾞﾋｯてんのか(笑) 薔薇ｽﾎﾟって響きに憧れてんのか？
ちょっとそのCR-Xをうｐってみろよ出鱈目ロリコンデブ
ID付きでな ん？N-WGNのどこがミニバン風なんだ？
完全にバラードCR-Xなんだけど ごめんな、気が付いてないかもしれないけど
当時の感覚だとまともな大人が乗るにはちょっと恥ずかしい車
学生向けってイメージの車だったなCR-Xはｗ
というかホンダ車はどれもこれも大人が乗ってるとちょっと恥ずかしい車だったんだよ ずーっと勘違いしてるけど、
N-wgnってもともとライフだぞ…
CR-XはCR-Zだし全く別の系統なんだが…このバカはいつまでもほざいてるんだ？ ホンダの車ってコロコロコミックに出てきそうなデザイン多いよなw >>173
己の尻穴感覚ですな
何を言っても感想文レベル、いやそれ未満 馬鹿だからナニを教えてもケツに直結して思考してんだよ
でも本人はそれを論理的思考と言い張るのだ
もうこのロリコンデブは斬首されるまでそんな感じだろう
救えないロリコンケツオナキチガイだ >>172
俺の友達は車には詳しくなかったけど
格好いいから！という理由でCR-X乗ってたよ
今になってみると分かるな >>177
俺の仲間で車にあまり興味ない奴がなんか４WSに対抗してきてプレリュード乗ってたよｗ
遅くて話にならんかったｗ プレリュード君「みんな～～」
俺ら「・・・おせえ(笑)」 でも当時としてはオサレ（）な車ではあったな
確かに女にモテてたｗ
在日隠した女とやって子供できたら即行離婚されて養育費を払い続けたみたいだけどなｗ あちゃーｗｗ
4WSも今や高級車位にしか採用されてないのは寂しい限り クルコンも標準で付いてたけどな
下道ばかりの下駄車にしか使ってなかったのにそれ居るんか？って俺らは疑問だったわけだが
首都高グルグルするにしても、クルコン使えんなコレって(´・ω・`)してたな
てかグルグルしたくて買う車じゃねえだろとｗ 俺は首都高グルグルはシビックの印象が強いな
レブリミット外して無駄に10000まで回す奴もいた気がするｗｗ ロリロリ思うのは個人のかって→思想良心の自由
だけど児童ポルノ画像を収集し、保有するのは、公序良俗に反する「表現」なので制限を受ける→処罰の対象 >>186
スキー＆温泉に行く時ぐらいじゃね
しかも走行車線用だなｗ >>190
融通が効かないんだよねぇ
今のクルコンは安くても進化してると感じるわｗ >>191
今のはレーダーとかで車間みて自動でアクセルコントロールまでするから
睡魔に襲われて違う意味であぶねえｗ >>192
それに加えて車線跨ぎを関知して自動で戻したりとか
ほんと車に乗せられてる感が凄いよな
こりゃ趣味にはならんわな( ;´･ω･`) >>179
因みに俺の一番最初の車が二代目前期インテグラだったな…懐かしい。
その頃はもう中古としても古かったんでガタが来てたけど、
次に乗ったムーヴより遥かに楽しかったな。 >>193
車線逸脱ピッピーも糞うざいのだ
要らんがなｗ >>187
決めつけてないならなんだよ？
N-wgnの前身がライフなのは事実なんだけど。 >>196
決めつけでしかないだろ
方式がJXXで流れてるからって流れを汲んでるとは言えない >>195
お前のような、ウィンカーも出さずに車線変更するやつにこそ必要なんだが？ >>201
まぁまぁ
このガイジは感想文レベルの事しかもう書けないのだから
殆ど無視でいいかと 決めつけるな！からの決めつけ
マジでアホｗｗ
199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/19(土) 15:58:33.28 ID:h3u1lZfC
>>195
お前のような、ウィンカーも出さずに車線変更するやつにこそ必要なんだが？ >>195
せめておにゃの子ボイスで指摘してほしいわなｗｗ >>194
ちょうど3ナンバー税率変更直前ぐらいの時期だった上にバブリーでどいつもこいつも浮かれてたから
ちゃいちー車に乗ってると人に非ずな空気だった
そして、軽自動車乗ってたりするともうすぐ噂に上って
「アイツ軽のってたぞｗｗｗｗｗ」って世界だ
まあ今でも軽自動車を所有する気にはならんけど
代車でも軽はあり得なかった
カミさんに車検にださせると、空気読めない舐めた新人営業が軽を用意してたりしてたけど
あとで「ごめんなさい」しに来たことならある
→ついでに車かって～の口実だと思ってるがｗ >>203
ウィンカー出さないワケないわなｗ
ライダーやってる奴ならウィンカー無しのヤバさなんて身に染みてるがなｗ つうかロリコンおデブの場合は、こんな空気嫁無さ加減だから
適切なタイミングでウィンカーもまともに出せてないから後続からぷっぷー攻撃されてんだろ？
→そんで、このスレで○◎の車を抜いてやった！はっは！
などとストレス解消してんだろ
この嘘吐きロリコンデブがよ！！！！ >>206
まるで駄々をこねるクソガキだねｗｗ
痛々しい >>207
真相はそれかｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹いてぇ 根暗で意思薄弱の哀れなド底辺がネットでは弁慶気取り
正にテンプレ通りの雑魚だな
これに知的障害を加えると斎藤の完成か 尚、真の真相はこちら
カービィで抜いてやった！ﾌﾞｯﾋｯﾋ！
https://i.imgur.com/4ejrzXm.gif なんだこいつ6年もこんな事してたのか…
時間無駄にし過ぎだろw 実は良典くんがロリコン・トンチキの実態ってことはねえよな？
まさかなｗ こうやって6年もメーカーに固執して
使い方を強要してはプライバシー侵害してんのがこの嵐だ 平成6年3月15日だから24だな
むさい子で覚えた
これで24ｗｗ メーカーにとらわれた間抜けがこちら
105 アホガイジ sage 2018/05/19(土) 12:50:06.19 ID:h3u1lZfC
メーカーは法律なのか？
くっさい論理だな
↓↓↓↓↓↓↓↓
497 アホガイジ sage 2018/05/17(木) 12:37:54.25 ID:A1ltX8Ap
>>496
では、なぜミニバンは、特にトヨタのそれは全て6人乗り以上なのでしょうかね？
498 アホガイジ sage 2018/05/17(木) 12:38:28.19 ID:A1ltX8Ap
こんどはトヨタアンチに鞍替えですカァー？ そういやセンタータンクレイアウトだからって乙ワゴンはF1だ！とか言ってたっけ？
ナニ言ってんだこいつレベルの池沼だなｗ >>218
”むさ”苦しく口が臭”い子”（クソガキ）だったかｗ って事は6年も同じ軽自動車乗ってるのかw
ちゃんと働いて買い換えたら？走行距離10万超えてるんじゃない？あっ、お買い物カーから3万キロ程度かなwww
ならまだまだ走れるねwww 虫け同然のバカチョンがーらしい発狂ぷりだこと(嗤)
> 224 糞虫：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:23:05.03 ID:h3u1lZfC [58/58]
> こいつらが全て悪い …ん？
N-wgnは確か5年前だから、6年前って…その時は何の車にのってたんだ？ いいからチャリカスは、自転車板で
クソ虫ペダルの話でもしとけよバーカｗ >>228 あれそうなのか。n-wgnって5年前だっけ？
でもそうなると6年前は… >>228
6年前なら1ｘ年落ちのポンコツMAXだな いいからN-WGNをお買い物カーとかいうのやめろよ 思想の自由だもんな
お前が散々言ってきた事だね
マヌケｗｗ この馬鹿がどんだけあれからどんだけキチガイになったか
暇つぶしに検証でもしてみる？
あの中古ポンコツMAXをぶっ壊してから
ナニカ進化しましたか？
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
supermusuka（斎藤拳）さん2013/11/3018:16:45
走り方としてはこのような感じです。
おふぅ投票になってしまっていて追記できんかったので。
【車種：ダイハツMAX RSリミテッド 4WD】
年式はたぶん2001
シフトレバー配置
、、、P
、
、R
、、N
、、D、 M4
、３
２
M:上でシフトアップ
先に言います。「Dには入れません」。
P→R→N→D→M のとき（逆も真）に一瞬はいるだけです。
自分の走り方を説明すると、
・シフトは走行中Mに入れっぱなし
・Dにはほとんど戻さない 前に誰もいない状態で走ってる時くらい
というか普通Dには入れない。D左の3,2には入れるときはネタレベル
というのもキックダウン不要なので 段差で4→3とか勘弁
・Nは走行中に入れるとデメリットばかりなので走行中には入れない。
・状況によってシフトアップ 大体トルクの太い3000rpm-4000rpmあたり
ー大体1→2は4000rpmあたり 水温計がC付近の時は少し早くシフトアップ。
混んでる時とかはすぐ2に入れるけど
ー2→3は3000rpm-4000rpm 状況により変わる。
ーゆっくり走る必要がある道だとさっさと
4（30km/h以上必要）に入れて回転数を抑える。
ー追い越しで再加速する際、速度によって4→3に、3→2に入れる。
ー山や陸橋の下り坂だと基本シフトダウン。
ー減速するときはほぼ必ずシフトダウン。
あなたの言うような「坂道だからDからMにしてシフトダウン」「普通に走るからD」ではなく
「常にMで自分の判断でシフトチェンジ」という感じです。
クルマが手に入って、Dで走行なんて数週ほどしかしてないレベルです。
燃費も常識覆して0.2km/l差ですがM操作の方が良かったです。同条件で自己測定ですが
ざっとこんな感じです。これを踏まえたうえで自分は異端でしょうか？
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+ >>232 事実を言って何が悪いの？
君だって言ってるじゃ無いか、思想の自由だ！と。 しかも25歳で6年前なら19歳。
この頃から無知を晒してたのか…
どんだけ子供だよ。 無駄に長文書くアホは、やっぱり池沼なんだなって思うよな
暇じゃないと読む気もしねえｗ
ナニ言いたいのか趣旨も判らんし、意味不明すぎる
だから何？って無駄な文章だわなｗ 諦めが悪いから豚って言われるんだよ。まるで屠殺されるのを嫌がる豚まんまじやねーかw しかも公道でどうやら身勝手極まる蓋しまくってるから
ブタヤロウなのだ このスレでもそうだけど
他人の貴重な時間を無駄にするバカは逝って良しじゃなくて炒って良し←
生姜焼き喰いたひ >>221
iならF1と同じレイアウトだと言っても、まぁ許せるけど、
お軽のごﾐﾆﾊﾞﾝレイアウトなN-ｦﾜｺﾞﾝではね
笑かすw >>235
事実に反することを言ってなぜ良いのか？ >>237
特にこの豚の文章は誤字脱字だらけだからな
もう最初の五行で見る気が無くなるわｗｗ >>244 散々思想の自由と騒いできた人が言う台詞とは思えないなw
事実じゃない事を言っていけないのならn-wgnはホットハッチだ！スポーツカーだ！0-1009秒だ！とか言っちゃダメだと思うけどねwww >>242
池沼なクソガキにありがちな
同じこと見つけては一緒いっしょ～♪とかいってて
褒められてた記憶が相当気持ちよかったんだろうなｗ
それを５ちゃんねるでするかっていう残念感ｗ 自分にとって都合が悪いと
→思想の自由！！
たまたま自分にとって都合が良いと
→事実！！(妄想) >>245
池沼文相はザックリと最初か最後の行だけみりゃいいってほんとそれだなｗ
> ざっとこんな感じです。これを踏まえたうえで自分は異端でしょうか？ >>249
人が怪我してんだから
嘘には敏感になるわな >>252
ざっとこんな駄文を見せられる奴の気持ちにもなれってなｗｗ 池沼文相だってｗ
なんなんだこのIMEはｗ
一発変換されるんだがｗｗｗｗ
なんだよ池沼文相てｗ
池沼文相でおながいしまつ← このように関係ない話を拗らせて
無駄に時間を使う生産性皆無のイボデブ斎藤
253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/19(土) 16:41:59.42 ID:h3u1lZfC
>>249
人が怪我してんだから
嘘には敏感になるわな ここんとこずっと静観してたけど、豚の壊れっぷりが面白すぎるんだがwwwwwwwwwwwwwww
早く首吊って楽になっちまえよトンチキがwww(´⊙ω⊙`)(´⊙ω⊙`)(´⊙ω⊙`)www ホットハッチを名乗るのなら0-100km/hを8秒切るくらいで走らんとな
オレのステップワゴン？
もちろん余裕ですよ
でもホットハッチなんて言いません、だってミニバンですから 怪我すると痛いので助けてーって事なんだろ
何ガキのふりしてんの？このおっさんデブは 人が怪我した？短足ポジションで教習所での乗り方をバカにしてる脳無しが転んでるだけじゃん。マツダ推奨のドラポジにも文句言い出すだろ。この豚は。 >>262
落ち着けｗｗ
いまや豚に論理的思考は無理なのだ
もう引き返せないのだよ
バカ故に >>260
そのステッポワゴンて車重と馬力どんぐらい？ >>258
お久しぶりぶりです！豚ちゃんぶっ壊しちゃいましたwww 今どきのステッポワゴンて
1.7㌧に150馬力ぐらいだよね？
8秒きれるか？流石にないわｗ >>266 そうだったなwww
ぶっ壊れてる事忘れとったわwww 今のステップワゴンはターボだし
軽量化とブースアップなら行けそうな気がする ステップワゴンのHVは確か八秒切りだった
100km/hからの伸びはうんこだろうけど >>273
せやな
250馬力程度までブゥストうｐすりゃ理論上8秒切れるわｗ
できるか？ｗ ステッポワゴンHVの資料
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/common/pdf/stepwgn_spec_list.pdf
車重1820㎏
エンジン出力145PS
モーター出力184PS
これって同時出力できるん？
併せるとシステム出力329PSになるわけだがまじ？ｗ >>267
現行型で吸排気、足回り、補強とエアロ
ノーマルでも8秒前半だから余裕で8秒切るよ
https://youtu.be/yWJC95TOtp8 >>278
その手の得体の知れない動画は俺は信用しないんだよね
そんなの信用するのはトンチキって思われて恥ずかしいでしょ？ｗ
ベタ踏みちゃんねるって有名なん？ >>279
PWRで云うと5.53になるなｗ
8秒切れるかもしれんｗ ちなみにガソ車のステッポワゴンターボは微妙だと思われる
10秒も切れないだろうな >>284
動画を信じるか信じないかはどうでも良いや >>280
俺は割と信用してるよ
豚と違って全車種を検証してる訳だし
真っ赤な嘘は付きにくいかと まぁそれでも嘘の可能性はあるけどな
>>280
全車種は間違いねｗｗ
多くの車種だった 試乗グレード G
型式 DBA-RP1
エンジン型式 L15B
最高出力 150ps(110kW)/5500rpm
最大トルク 20.7kg・m(203N・m)/1600～5000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量 1496cc
駆動方式 FF
トランスミッション CVT（無段変速車）
車両重量 1650kg
試乗車でこんなことする奴は気に入らねえなｗ >>288
ブタの嘘を検証しようとN-WGN探してて偶然ステップワゴンを見つけたんだよね >>288
PWRからみて10秒切りは難しいね
車両重量 1650kg
最高出力 150ps(110kW)/5500rpm
ちょろっと見れば判るだろ？ｗ >>292
現行ステップワゴンって低速トルクが尋常では無いんだよね 試乗車でこんなことするか？ｗ
ステップワゴン 0-190km/hフル加速
どこでやってんだよｗ 尋常じゃないトルクらしい
最大トルク 20.7kg・m(203N・m)/1600～5000rpm
ふーんｗ >>278
早っwwwやっぱりターボ付きは違うね。 100からの伸びは全然だし
タービン変えたらまた変わると思う >>297
ホンダマジックで空間を捻じ曲げられるのかもしれんなｗ >>303
マジか。流石にアソコから乗り降りは…する？ スペック的には2.2LNA相当ではあるとは思うが
車重が重し
てかこれどっかでみた話だなｗ
https://i.imgur.com/9wtmWVD.jpg
びんびんぶーんだっけ 俺のCX-3もターボ付きだけど重いディーゼルだから、
スタートからの伸びが悪い…(´・ω・｀)
その代わりトルクモリモリだから坂道でもガンガン登れるw ホンダら君の上げた動画の話してるんだけどな？ｗ
> 294 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 17:12:18.39 ID:E1nx+B/W [49/53]
> 試乗車でこんなことするか？ｗ
↓↓↓↓
> 298 ブタ？：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 17:14:36.92 ID:Gp5Hf3RD [8/9]
> はぁ？
> 今乗ってるのだが ホンダのHVはパラレル方式だから
システム出力にはならんようだね
http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/honda-ima/detail/index.html
てことで
HV車だと
車重1820㎏
モーター出力184PS
ギリぎり11秒切れるぐらいかな？
残念でしたｗ
ただのミニバンで素 >>310
やっぱり最初の内は使ったのね。後気になるのがリアハッチ自体の重さって普通のハッチより重いの？ アテンザディーゼルも大した馬力じゃないけど
0-100の加速は7秒クラスだし低速トルクは結構重要じゃないかな
勿論それより上の加速は遅いけど うるせえぞ豚野郎
お前は流れとか完全無視だろうがバーカ
> なに流れと関係ないところ繋げてんだ 小賢しいことしてんじゃねえぞ？ブタ？うん？
260 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:45:43.26 ID:Gp5Hf3RD [1/12]
ホットハッチを名乗るのなら0-100km/hを8秒切るくらいで走らんとな
オレのステップワゴン？
もちろん余裕ですよ
でもホットハッチなんて言いません、だってミニバンですから
278 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:57:48.11 ID:Gp5Hf3RD [2/12]
>>267
現行型で吸排気、足回り、補強とエアロ
ノーマルでも8秒前半だから余裕で8秒切るよ
https://youtu.be/yWJC95TOtp8
282 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 17:01:10.28 ID:Gp5Hf3RD [3/12]
>>280
実物も変わらない加速するよ
286 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 17:04:54.28 ID:Gp5Hf3RD [4/12]
>>284
動画を信じるか信じないかはどうでも良いや 出だしからバレバレの嘘を吐いてんじゃねえぞコノヤロウｗ
> 260 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:45:43.26 ID:Gp5Hf3RD [1/12]
> ホットハッチを名乗るのなら0-100km/hを8秒切るくらいで走らんとな
> オレのステップワゴン？ >>314
操縦性はどうなの？
俺は今まで何度かミニバン乗ったけど、
乗りたいとも買いたいとも思わなかったんだよなー… >>312
ハッチは専用のゴツいダンパーで跳ね上げは余裕
出入りしたのは子供ね お前、エアロの意味わかってねえだろ？ｗ菱餅でもつけとアホｗ
> 278 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:57:48.11 ID:Gp5Hf3RD [2/12]
> >>267
> 現行型で吸排気、足回り、補強とエアロ
> ノーマルでも8秒前半だから余裕で8秒切るよ >>314
やっぱり…色々ありがとう。隣の部署の人がその前の型のスパーダ乗ってて重いのかとか気にしてたからさ。 まぁでもデリカD:5は取り回しがすごくしづらかったけど、
高速での運転はかなり快適だったなぁ… >>320
運転しやすくて楽しい車だよ
一人だと峠で飛ばしたくなる
前車は60系ノア >>322
モデューロX用のアンダーとリアディフューザー
高速安定は良くなったと思うが
ところで何でイラついてるんだ？ >>327
0－100におけるエアロの意味わかってないのか？ やっぱりミニバンはホンダかトヨタなんかね？
日産のミニバンはどれも操縦が糞つまらなかった… >>330
エアロと補強追加して車重どんだけ重くなったんだ？ プレリュードは運転席から助手席をガバッと倒す機構が受けてたw
デートカーに特化してたな
N―WGNはライフの現代版だな >>327
なんかそいつ、ホンダアンチっぽい？
だからここに来たのかな？ >>331
ごめん。免許取り立ての頃2代目ラルゴでケツ流しの練習してたらイン側が浮いて横転しかけたwwwキンタマヒュンどころじゃなかったwww > https://i.imgur.com/j1UBVJS.jpg
これもっかいID付きでうｐってくれるか？
あと外装のエアロも見せてくれ
そしたら豚疑惑を解除する 今乗ってんだろ？ｗ
> 298 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 17:14:36.92 ID:Gp5Hf3RD [8/16]
> はぁ？
> 今乗ってるのだが
>
> https://i.imgur.com/j1UBVJS.jpg >>334
押し倒しカーwwwできちゃった婚のプレリュードになるのかwww >>336
俺も昔、免許取り立ての頃、親のプレーリージョイ乗ったことあるけど、
あまりにものノロさに吹き出しそうになったw
これでよく名古屋から福島まで行けたなと感心したよw
ちなみに最近セレナにも乗ったけどあんま変わってなかったw >>335
俺はホンダアンチじゃないけど、ホンダ等アンチではあるから
ホンダ嫌いなら仲間だなｗ >>338
一番良いのはID付きで上げた方が荒れない。コレはマジですよ。 >>340
アウトドア大好きカン丸出しのお洒落さんな親じゃないかｗ >>339
押し倒す相手をしっかり見定めないとダメだけどな
俺の知り合いは、それがトラウマになって音沙汰不明になったわ
養育費と母子家庭の手当て狙いでまんまとしてやられたわけだｗ >>340
あの頃のミニバンは馬力なさすぎて涙が出るwww
別部署のノアG's乗りが出張でセレナ乗ったらリフト感でキンタマ縮んだと言ってたっけw >>343
まぁ親父は今は二代目ビートルに乗ってるけどね。その前が二代目ジムニー。
なかなかの車好きです。 >>346
は？
いいから今乗ってんだろ？IDを手書きでもなんでもいいから付けろよ豚？ｗ >>342
走ったぶん距離進んでるから捏造しょうがないから大丈夫だよね？ >>347
無駄に馬力あるミニバンの元祖をわすれてるんじゃあーりませんかねえ？ｗ >>344
まぁ豚ちゃんがやったら逮捕一直線だわなwww女の方が上手投げとは怖すぎる… まさか筆ペンないとID書けないのか？ｗ
> ほら、これがコーラだ
> http://i.imgur.com/odn7RK7.jpg >>353
豚ちゃんの親がそれの可能性だな
良典君可哀想 >>345
オデッセイにテケトーな角材でキャリアをでっち上げて足場板運んだ記憶が… >>355
産まれてきたのもコレって哀れすぎるなｗｗ >>352
めんどくせえホンダらだな
いいから今乗ってんだろ？IDを手書きでもなんでもいいから付けろよ豚？ｗ >>356
なあに堕ちなきゃそれでもいいけど
傷つきそうｗ いやまてまて
モデューロと強化パネルだっけ？
それも見せてほしいなあ
おながいします← >>351
リゾートランナー…230ps www凄いw ふーんｗ
じゃもういいや
> 362 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 18:00:08.40 ID:Gp5Hf3RD [20/20]
> >>360
> 嫌です 0－100にオモリ付けたらノーマルより遅くなるわけだが
教えて貰えてありがとうは？ブタ？
> 327 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 17:38:22.63 ID:Gp5Hf3RD [15/20]
> >>322
> モデューロX用のアンダーとリアディフューザー
> 高速安定は良くなったと思うが
> ところで何でイラついてるんだ？ あ、コピペ間違えたわｗ
0－100にオモリ付けたらノーマルより遅くなるわけだが
教えて貰えてありがとうは？ブタ？
> 260 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:45:43.26 ID:Gp5Hf3RD [1/12]
> ホットハッチを名乗るのなら0-100km/hを8秒切るくらいで走らんとな
> オレのステップワゴン？
> もちろん余裕ですよ >>363
デカくて良いのはチンコと馬力とは良く言ったものだ… >>365
モデューロアンダーはむしろ軽量なのだが…… >>366
バイクの積み方もてけとーだったもんな
判るわかるよｗ
でも車は道具だからそれでいい
でも御チビーズにオイルの匂いで、ぱぱこの車、臭ーいって言われないようにしないとなｗ >>370
何キロ軽量化するの？
んで補強パネルは？ どれどれ
ホンダらはめんどくせえなもうｗ
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/modulox/
【主要諸元】■タイプ：SPADA※2 ■駆動方式：FF ■車名?型式：ホンダ?DBA-RP3★
■トランスミッション：無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）〈パドルシフト付〉
■全長/全幅/全高：4.760m/1.695m/1.825m ■ホイールベース：2.890m
■トレッド（前/後）：1.475m/1.485m ■最低地上高：0.140m ■乗車定員：7名［8名］1
■車両重量：1,700kg［1,710kg］1 ■エンジン型式/種類/総排気量：L15B/水冷直列4気筒横置/1.496L
■燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
■使用燃料種類/タンク容量：無鉛レギュラーガソリン/52L
■最高出力：110kW［150PS］/5,500rpm
■最大トルク：203N?m［20.7kgf?m］/1,600rpmー5,000rpm
■最小回転半径：5.8m
■タイヤ（前?後）：205/55R17 91V
■サスペンション方式（前/後）：マクファーソン式/車軸式
［ ］1内は「2列目6:4分割ベンチシート（メーカーオプション）」装着車。
どうしてこのスペックで8秒切れると思ったの？
馬鹿なの？ つっちープロデュースとか言ってるけど
あのオッサンまーたてけとーな仕事してんのかよｗ >>369
デカすぎるとマンコ痛いって言われるじゃない？
だからそれは微妙 珍子が長い分にはストロークを工夫すればどうにかなるが
元から太くてデカいと
アレだなｗ（経験者は騙らない） あんま興味ないんだけどさ
これみてたら
どこに補強パネルが設定されてんの？
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/modulox/
ほんと情弱をだますだけに特化してるサイトだなここ
まるで斎藤だわ
後付けパーツでも付けてんのか？
何を付けた？ｗ >>375
そりゃドリフトのキングカズみたいなモノだからね。実家の方で点火系チューンのショップの人が走りも速いが手も速いって言ってたお… これだけじゃ詳しくはまだわからんけど
唯一これがノーマルよりいいんじゃないのかな？モデューロステッポワゴン
赤いと速そう（違う
> 路面の凹凸や、道路の継ぎ目などの段差でも、揺れの収まりが良く、全席で快適な走りを感じられるよう追求しました。
> 専用サスペンション
> （全高：ベース車比※１マイナス約15mm）
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/styling/modulox/image/pic_suspension.jpg >>381
あのオジサンがなんで早いかというか
ドリフトする以前にサイドちょい引きで車体安定化を狙ってるのが割とキモなのかもしれないｗ
キモキモキモキモキモ 今度はミニバンかwww
また動画うpしてくれないかな… てか、俺今日、シムラ動物園で有名になった
つくばの日本一客が入らない動物園に行く予定だったんだが
完全に寝坊して、またこんど～ってことになってしまったのだｗｗｗ
家族にすまんなのだｗ >>387
なあにソレだけ高い車の屋根とか心底どうでもいいじゃないか
キニスンナ だって、N-WGNの紹介、ほとんどセダンと変わらないじゃー しかし、㌧痴奇が言ってたHVはターボのようなもの
ってのもアナガチ嘘じゃないかもしれん
ホンダのHVはパラレル出力しそうなんで
割とマジでステッポワゴンのHVは300馬力オーバーな性能を持ってるのかもしれん
※要調査
次週、またトンチキとともに地獄に付き合ってもらう >>388
やったのは初代オデッセイ。青系？だったからちょい擦りキズが目立ったw >>388
たまに洗車するかって屋根みるとフンが点々としてる事があるwww見えないって事はダメかも知れないwww >>391
後輪だけブレーキすると後輪を支点にビターンと前荷重が強烈にかかるのと同時に後ろもググっと斜め前下方向に押し付けられる
って物理を利用してんのかもね
結果、なんかドリドリしちゃったわって結果になってたとしたら凄いけどね 休みの日にどこにもいかずにだべることしかできないのか わかった、ゆるさねぇ
パワーウェイトレシオなんて意味がないのによく熱くなれるな >>394
トリフンは早めに処理しないと・・・
路駐だと日光でクリア層がバリバリしだしてトホホってホーホケキョするよ？
なおその世代の車ならそろそろクリア層がやばい？
白ラメベースならそーでもないんかな？ｗ トルクが強烈だと強烈な加速になることは知らないようだな？
DDRノート、ノートe、リーフの加速を知ってるか？ おろ？捏造を繰り返しバレバレの小細工を弄する策士気取りの堕ち豚野郎が
諦めて舞い戻って来やがったか
はよ死ね糞蓋ｗ邪魔 >>392
ホンダのHVはCR-Zみたいにバッテリー残量が90%以上無いと何ちゃらモードが使えないみたいな制御しないで、残量がどんだけでもスポーツモードだとモーター分常時上積み出来りゃ少しは楽しくなるかも？ N-WGNも、その強烈なトルクで鬼加速を成り立たせてるホットハッチだ >>401
0-100が大したことないのは知ってる 走りはトルクなのだよ
古い人にはそれがわからんのです >>403
なにその制御
もしかしてハイパー化とかV-MAXモードとかついてんの？
すげーなホンダｗ 鬼加速(現実は厳しく0-100に10秒以上掛かる豚ワゴン) インバータ制御のモーターでの加速は大学時代にソーラーカーで大会も出て卒論書いたから良く知ってますが何か？w あれ？去年の年末か、世紀末（）とか辺りに
加速に於いてはトルクより馬力のが重要って懲らしめなかったっけ？
もう忘れやがったのか糞蓋 DDRノートで誰も刺さらないとかこれだからパワーウェイトレシオチュウは >>410
おｗ
詳しい人居るなら任そうｗ
で、ホンダのステッポワゴンHVって総合出力できんお？ >>407
しかし肝心の上積みが10psだか15ps？とかだったのでとてもそれじゃ無い感が満載だったはずですw
今CR-Zの後継出して、バッテリー残量縛りとか無くしてモーターの出力が高いの積んだら化けると思うんですよねw 汁か知らないとか以前に興味なし
って人それぞれな事を
なんでキモヲタ・・・ピザもまともに喰えないデブは理解できないんだろうな？
それこそ自由意志ってもんじゃねえのか？
うんこ臭漂うケツオナクソガキちゃん？ >>417
今までのHVってほんとしょーもないモーターで
ﾄﾞﾔ！とかしてたから侮ってたら
なんかステッポワゴンのすぺっこしーとみてたら
エンジン出力145PS
モーター出力184PS
18.4かと思ったら184なんだけどナニコレ？
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/common/pdf/stepwgn_spec_list.pdf >>399
多分もうヤバイと思う。俺よりヤバイのは20系パールホワイト。エアー吹くだけで塗装が剥がれる… 斎トンはまるでアホだから
回転より、とるきーなんだよな
まあケツにねじ込むならそうなるっってことなんだろうな
https://i.imgur.com/as9L1MZ.gif
車の話するんじゃなかったのか？
んで、コーラ知らない奴がこのスレに居るとか思い込めるアタリのこの池沼っぷりな
まじ意味不明 https://i.imgur.com/PeDjdoB.jpg
637 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Mhv1)[] 投稿日：2017/05/02(火) 11:02:27.13 ID:FyExhXR6M
>>632
亜酸化窒素だ
ほら、これがコーラだ
http://i.imgur.com/odn7RK7.jpg >>422
ナンカの動画でペリペリ剥がれてたのは見たことあったけど
その世代の塗装でなんかあったんかねｗ >>414
街乗り燃費用のHVだと出力分けとるんでは無いかと思いますが、俺は電気は良く分からんのですよw
ソーラーカーも切った張ったの担当でパネルとかの制御は分かる奴に投げてましたからw
>>421
モーター単体で普通に走れますねそれ
あれ？HVもすごいんじゃね？w >>424
SAMURAIといえば
北条まつりってのがあって、すっかり日にちを忘れて行きそびれたわｗ
甲冑武者みたかったのになああｗ >>427
ちょっとHV侮ってたかもしれんなあってのが今日の収穫
ちょっとこれやばそうだねｗ タイヤの大きさもトルクに影響するけどこのアホども、わかってるかな？ >>429
豚ワゴンが0-100に10秒以上掛かることは知ってるよ >>420
モーターの出力特性とエンジンのトルク曲線とかのグラフをもうちょい理解してからまたおいでw
あと聞き齧った知識を独自の解釈で捻じ曲げて理解するのは周りから見たら滑稽よ？w あーそうか
1.5リッターターボでしょぼって思われてて
あとから2リッターHVを投入してテコ入れしてきたのか
恐るべしホンダ
でももはや何たらゲートでやらかしたなｗ >>434
そうやって理解してないように書くのやめてね？理解して書き込んでるから お前それ2年前に散々教えて貰ったのに
ファイナルギアとかいう謎のギアに固執してたろうがマヌケトンチキ！
2年かかってやっと理解したかマヌケデブ
んで俺らのいってることを理解するまで、あと何十年かけるつもりだ怒アホｐｐｐ
> 432 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 18:52:27.48 ID:h3u1lZfC [75/75]
> タイヤの大きさもトルクに影響するけどこのアホども、わかってるかな？ >>437
ソウダヨネー
自称IT系の大学出てるのにクラッキングやハッキングの定理すら理解出来ない理解力だとそんなもんだよねーw >>437
ロードバイクってタイヤの直径大きいけど、
小さいタイヤにしてローギアで走り続けたほうがトルクが大きくなって速いんじゃないのw >>428
信玄公祭りもおススメよ。ギネス記録の甲冑武者行列www もはやホンダの本業はミニバンと軽自動車だな
まあまたF1で結果出せるようになったらイイね（願望
でもお前のままのソレ
軽のミニバンもどきだけどな(笑)
> 441 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 18:56:44.46 ID:h3u1lZfC [77/78]
> ホンダはスポーツ屋だからな？ >>440
前後の変速が車のそれの倍以上あるから
状況に応じて変速できる
要はギア日
ミニベロも同等速度になるようにスプロケ組まれてる >>443
ぐぐったら・・・
2018年4月9日. 第47回信玄公祭り終了についてのお知らせ・・・
まあまた来年期待だな
赤武者見たいわｗ だから市販のEVで加速が凄い！程度の認識ならソーラーカーとか乗ったら首もげるからね？w
市販のEVの試乗した程度でモーターでの加速を語らないでねwww
まあ大会本気組のソーラーカーはトルク伝達を制御するクラッチくらいついてそうだから発進が緩やかかもだけどw >>448
なんだと！？
首もげるぐらいの加速あるのか
0－100なんて2秒軽くぶっちぎれるわけ？ >>448
いや、語るね
基本はトルクで、ロードバイクのインナーローでは下手するとウイリーするぞ？ ロリコントンチキデブがペドフィリアのお話を所望のご様子・・・
気持ち悪いね それはお前が運動音痴で荷重の掛け方もしらない基本後ろ向きなやわらか洗車並みのぽちゃぽちゃトンチキデブだからだろ(嘲)
> 451 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 19:03:07.51 ID:h3u1lZfC [82/82]
> >>448
> いや、語るね
> 基本はトルクで、ロードバイクのインナーローでは下手するとウイリーするぞ？ てかね？この板、チャリカスは出入り禁止なわけだし
スレタイ見ような
間抜けなロリペドデブ モーターは始動直後に最大トルクが出て回るにつれトルクがなくなってくんだけど
わかってる？ 因みにノーマルだと65n.mしかないのな…
ほんまにトロいな。 ドライブ比3.152、ファイナル比4.619、
ドリブン経0.2815m モデルSや918スパイダーを鬼加速と言うのはわかるが、0-100に10秒掛かるような亀加速を鬼加速と言われても頭がおかしいとしか思えんw >>450
基本的に航続距離と周回数を競う大会がメインだろうから完全スポーツ仕様では無いけど、俺が出た遥か昔の大会で出てたホンダのソーラーカーが全開くれたらそれくらい出るかも？w
俺なんかは単なる卒論の為の研究だったから参加して走らせるのが限界だったけど、計算間違ってチャリンコ用のスプロケでギア組んで試しに全開だヒャッハーしたら発進する前にスプロケの山が吹き飛んだw
立ち上がりからヤバイ出力でますよw
身をもって知りましたw >>462
俺の場合はこれだけどね？
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｡ ┛
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡
） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
↓
＿＿
Ｍ ∴∧／ ＼ ━━┓┃┃
＿ 三 . .≦▲ ヽ ┃ ━━━━━━━━
/´ ヽ≧ .. ●ﾟ |. ┃ ┃┃┃
| .▲≦ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ヽ ┛
| ミ ｡≧ 三 ＝=- |
| ＜ -ｧ, .≧=- 。 |
| | ・ ﾟ｡ ニ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| | ‐＝ﾆニ二≦｀Vヾ ヾ .≧ |
| | | | | | l ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
`ー― '´ ∪ !_! ｀'ー---‐ '´ !_!.∪ 'ー--‐' >>462
104Nm × 3.152 × 4.619 × 1/0.2815(m)
イコール
5,378.846010657194 N 何か豚が前にやった話題を蒸し返してるけど
お前の軽ミニバンは0-100 13秒だろ？糞デブ なーにが工藤トルク()だ
タイヤの回転は無視か？このバカデブはｗｗ >>465
ペーペーな頃のシステム制御のお仕事で
工場の火入れ立ち入れに於ける、巻き取り装置の制御ミスって巨大なモーターを燃やした検証動画なら見たことあるけど
なにしろ電気ヤバい電気やばいなら分かるｗ >>468
13秒も嘘なんだけどな(笑)
実質15秒を遥かに超える、ハズレエンジンの模様
なにしろ６０HP(笑)(笑)(笑)(笑) >>471
ニコ動にあげてた頃の豚の動画は13秒だったな
まぁ60馬力()の速攻落ち込む糞トルクでは妥当だろうね >>470
俺の後ろでパネルの配線繋いでた俺よりは電気詳しかった奴がなんか間違って、パネル裏の配線ほぼ全部の燃やしたのは見ましたw
電気ヤベェですよねwあと制御w
制御や電気は頭いい奴が触るべきで俺には無理ですわw あれ？ホラ吹きの蓋野郎は何処消えた？ｗ
どう見ても重くなってます、ほんとうに面白かったデス
ノーマル
車両重量 1650kg
最高出力 150ps(110kW)/5500rpm
モデューロ
■車両重量：1,700kg［1,710kg］1 ■エンジン型式/種類/総排気量：L15B/水冷直列4気筒横置/1.496L
■最高出力：110kW［150PS］/5,500rpm
> https://i.imgur.com/j1UBVJS.jpg
> 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 18:05:22.37 ID:Gp5Hf3RD [21/21]
> >>365
> モデューロアンダーはむしろ軽量なのだが…… リチウムイオンバッテリーの火災はヤバイもんな
テスラの事故では運転席前半分がふっとんだし パワーがあるように錯覚した池沼ｗｗ
477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/19(土) 19:20:19.67 ID:h3u1lZfC
>>471
これがパワー系池沼 >>473
まじか？
俺が計測したら14秒軽く超えてたなｗ
>>474
パネル絡みのお仕事はご遠慮したい
特に原発
あれ、一筆書かされるからな・・・ >>481
あれ？そうだっけか
計測しなおすわｗｗ >>408
馬力の大きいエンジンにしたほうが速くならね？ >>480
まあ暇だとこのぐらいは軽く書き込みできる熱意が奴には足らんよね
てか、パワーの意味を理解できてないようだ
未だにｗ >>446
ごめん。終わってたの言うのわすれてた。
そして貴重品をハイボールにする暴挙をしてますw
https://i.imgur.com/IeH8xg7.jpg >>482
やってみて
まあ10秒以上でどうこう言ってるほうが滑稽だけどなｗ >>485
なんだよ酒テロかよｗｗｗ
まったくもってけしからん！
俺も飲むぞこんちくしょー！！！キー！！！ トルクウェイレシオ
5,378.846010657194Nなんで、
1.6ほどまでになるんだよねぇ >>487
ヒャッハー！胃袋を消毒だせぇ！
ちなみにつまみは
つくね
鶏皮
軟骨
浅漬け へなちょこラクティス（13L？）に
微妙な中古のアクアだっけ？
どれもただのお買い物カーじゃね？ｗ
寝ぼけてんのか？ペド蓋
> 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 19:20:37.80 ID:h3u1lZfC [89/89]
> >>472
> ホットハッチの家族の話 >>489
ミニバンより0-100が遅い軽ミニバンの加速 >>491
あ”！！！！！
てめええ旨そうなツマミ用意して虎視眈々とﾄﾞﾔするつもりだったんだろ！
魂胆丸見えじゃねえかこんちくしょー！！！ >>486
はい、貴方のおっしゃる通りのトロさでしたｗｗ
13.9秒ｗｗｗｗ
N-WGN カスタムG・Aターボパッケージ 0-100加速 DBA-JH2 http://ni co.ms/sm24943370?cp_webto=share_others_androidapp 厳密にはドリブンが小さくなるほど工藤損失するけどね >>495
嘘ついちゃダメだぞ？
10秒切ってんだから >>494
フハハハー！何時もは飲まないが、白州とあっては飲まずにおれないのだwww >>495
再検証ありがとうざいます！！！
より信用度があがるってもんですよ
だがしかし
そうやって検証させるホラ吹きの時間のムダ無駄無駄っぷりにおける罪は重いわな NANKANGの文字を自分で白く塗るという馬鹿の宣伝作業をいとも簡単にこなす豚wwwwwwwwwww
ママの中古のお買い物専用の軽ゴミニバンに２０年前のアジアンタイヤのホワイトレターwwwwwwwww
不審者過ぎんだろ(´⊙ω⊙`)(´⊙ω⊙`)(´⊙ω⊙`) 自分は嘘つきと正直に告白したか
もういいぞ、キチガイデブ
497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/19(土) 19:28:13.43 ID:h3u1lZfC
>>495
嘘ついちゃダメだぞ？
10秒切ってんだから >>498
白洲次郎さんが関係してんだっけ？
気のせいか 背の高い軽自動車でなんで速度とかスポーツとか勘違い出来るんだろこの童貞ケツオナ豚は( ´∀｀)ヵヵヵ まあ白洲つながりってことで
白洲信哉 第1回 ｢伝記が書かれるたびに身長が伸びて、とうとう185ｃｍになった祖父･白洲次郎の思い出｣
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/32921?page=5 ペドデブトンチキは
語られる度にどんどん矮小かしてくな(笑) >>499
何か豚は自分の上げた動画を信用してないみたいですな
口だけなら何とでも言えますな あ、そうそうガイジに言っておくけど
お前が上げた動画はきちんととってあるから慌てて消しても無駄だぞ？
ギャハハハｗｗ >>497 なお自分のYouTubeの過去の動画で12秒以上が確定している模様。 >>502
いや、白州蒸溜所で作られたからなのだ。ちな、その
近くまでほぼ毎日配達行ってますw >>503 背の高い軽自動車→背の高い上に車体重量もエンジンパワーの割に重く、空力も考慮されていない車体形状で航続距離も短く安全性も普通車以下の軽自動車 はじめまして、マネー通です。
☆☆超簡単☆☆
１日30分の作業で１日平均一万円の自
動入金！
必要なのはスマホと、銀行口座のみで
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☆☆誰でも簡単に出来ます☆☆
副業でも本業でも出来ます！
★★質問、詳しくは★★
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★★こちらまでお願いします！★★ EVで思い出したけど、お手軽にEV体験したかったら鳥取の島巡り観光船の発着場の横で一人乗りの奴を1時間2千円くらいで体験できますよw
ちょい前にツレと遊びに行って乗ったけど、市販化と実証実験名目だから加速も最高速度も原付並みですが面白かったですよw
3時間コースなら無線のインカムも貸してくれるからワイワイ話しながらドライブ出来るw
https://i.imgur.com/vEt4dcU.jpg ＊＊＊先ほどのメールアドレスに間違いがありました！＊＊＊
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★★kaksai1067@gmail.com★★
★★こちらまでお願いします！★★ >>514
コレ、コムスだね。セブンの配達で走ってるの見たよ？ 斎藤豚の醜悪でだらしない肉体にタバコで北斗七星作ってやりてえな( ´∀｀)ヵヵヵ >>517
え？手首にアースつないで溶接棒で焼肉じゃないの？ >>521
動物の交尾に混ぜ混ぜしてもらえと後ろを押してやるのさw 今後あの豚が後尾をする事があるとしても、せいぜい相手は野良の狐とか狸だろうな
熊に突っ込もうと試みて八つ裂きにされて死ねばいいのに( ´∀｀)ヵヵヵ( ´∀｀)ヵヵヵ >>517
おでこに擦り付けて童帝サウザーにしてみたいw >>523
近所のヤギとかで経験済みだったりしてwww 軽でミニバンは無理
特にN-WGNみたいなハッチバックで？ >>528
だね。ミニバンタイプの中では一番じゃないかな。積んだら乗れない、乗ったら積めないを上手に解消してるしね。 >>532
500馬力を体験した上で言うけど、非力ではない 童帝サイトウガー
貞王は！恥じぬ！事故る！ケツオナる！ >>537
64馬力？笑わせんなよ豚wwwwwwww🐖
早よ死ねやwwww童貞のままなwwww >>537
言っておくけど、俺は大学時代に友人の首都高走りに付き合ったことがあるが、
その経験からしても軽は話にならんぐらいトロすぎる。
本物のスポーツカーはもっとキチガイじみた加速をするんだよ？ 因みにお台場辺りで伝説の金色のスープラ見たことあるけど、
あれはマジでヤバかったな…加速が段違いすぎたw >>537
会社のハイト軽乗ってる女性陣は、軽はどん臭い非力だと嘆いてたが？
軽オーナーの言い分無視するの？
ってか、車に興味がない女性にも劣る感覚ってなんなの？ 軽はコーナーリングマシンなので
直線ではその味はでないぞ？ >>545
言われなくても解ってるなら軽がホットハッチとかふざけたこと言うなボケ 峠道に差し掛かるとスイッチが入ってしまうほど
走りにあふれた車がN-WGN >>547
w
アホか、あんな狭い幅と高い車体で曲がれるわけねぇだろボケ！
勘違いもそこまでに消えろ！ >>548
ふざけたこと？それはお前のその発言じゃねーのか？
軽はホットハッチだ いいな？ >>551
じゃあなんでなににでも追いつき、何物にも追いつかれないんだ？
速いからだろうが Nワゴンはミニバンタイプの乗用車
https://i.imgur.com/40HRALq.jpg
バイトだからバイトワゴンに乗ってるのかな？ 公道は追い付くとか追い抜くとか競う場所ではありません
勘違いも大概にしろゴミ >>556
勘違いならかなりヤバイ病気だな、入院してこい >>549
人生のスイッチオフのまんまだから入れても無駄だぞ(^^) >>559
己以外は皆敵者
行動の速い遅いがストリームの真髄
サーキットより危険なところなのだから心しろ
行動をなんだと思ってんだ ペドデブ・トンチキが云う、
・軽はコーナリングマシン→根拠は最小半径ｗｗｗ
・500馬力を体験した→グランツーリスモでｗｗｗｗ
・人間には興味ない→やはり豚野郎ｗｗｗ
・峠道でスイッチ→ビビりスイッチｗｗｗ
草だらけ なんだ、他人に迷惑かけてもいいのか
免許返納レベルだな
キチガイは通報通報 >>561
おまえ、運転下手だからワインイングでもブレーキフェードさせてるだろ もちろん道交法は守ってるので警察配置しても捕まえることはできません いつも通りのポエムモードに突入したな
公道は皆敵なので迷惑をかけても良いらしい
これも良典君に連絡しようか？ ポエム認定モード入りましたwww
しばらく俺による事実の朗読をお聞きください 思い込み激しいガイジが何か喚いてるな
569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/19(土) 20:55:13.72 ID:h3u1lZfC
>>566
他人が俺に迷惑かけてんだもんな
570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/19(土) 20:55:43.91 ID:h3u1lZfC
もちろん道交法は守ってるので警察配置しても捕まえることはできません 車の後ろに列ができるほど遅い速度での運行は自己リスクがかなり高くなるけどそれを危険でないとする理由は？
俺が遅ければ、車列ができるはずですが？
現実には皆剥がれ落ちて行くので俺は速い 福島県の辺境に住んでると頭がおかしくなるのか、こいつ。 何だっけ？
目視はよそ見
公道の利用者は皆、敵
高速130km/hで速度違反自慢
うーん、キツいな 遅いならば、より速い普段速度で走る車による渋滞が起きますね？ つーかさ、こいつ一つの事例しか出してないよな、ずーーっと。
そんなにあのオナニー走行が気持ちよかったんか？ さて、事実を否定するのは妄想のすることなので、現実を知らしめてやりますか >>580
今日１日家に閉じ籠ってるな、これは。ニートなのかな？ 何か突然発狂してるけど
公道で速い遅いは競いませんがな
次元が中学生レベルだな
頭は幼稚園レベルか 猛烈なドライビヲングプレジャー、ドライバーズハイになると、ニュータイプになります 知らしめる()手段も謎のポエムだからな
気持ち悪いなぁ >>584
速い遅いのために到着時間が1時間かわることもあるので このバカは公道を走る際の心構えや義務をまるで怠ってるようにしか思えんのだが？
何をブーブーしてるのかさっぱり分からんわ >>587
会津人の遺伝子じゃねぇの？
勘違いで自殺するぐらいだし。
元二本松人としてもこいつらを支援したのは恥だわ。 なんでも、ポエムといえばいいと思うだけの子供について スケジュール管理も出来ないバカが
行き当たりばったりの渋滞で苛ついてのかな？
あー面白い面白い(嗤)
589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/19(土) 21:04:00.87 ID:h3u1lZfC
>>584
速い遅いのために到着時間が1時間かわることもあるので 特に山道なんて、単独走行の自爆より蓋への追突のリスクの方がはるかに高いのだから速やかに譲るべき なるほど
素晴らしい程の自己紹介だなｗｗ
>速い遅いのために就職が一年かわることもあるので 幻覚が見えてるようですwww
>>598
> なるほど
> 素晴らしい程の自己紹介だなｗｗ
>
> >速い遅いのために就職が一年かわることもあるので さっきからこのデブは誰かに語りかけるように
ブヒヒブヒヒと喚いてる訳だが
他人の助けがないと孤独で死んじゃうのか
だからママの扶養になってるのね(嗤) てか、常識
追突は走行ペースの違いと先行車がいるから起こる たった一つのことをずーっと語りくさってる時点でなぁ… …仮にそれが事実だとして、だから何だと言うのかな…。
糞トロい運転の車を抜かしただけだろ。 >>608
どこで抜かすか
カーブでもキンクスしながらでも抜くようにはしてる 間抜け豚はトロトロ運転の爺の車に追突しそうになったのか？ どうやらこのデブは錯乱しているようだ(元から)
スケジュール管理出来ない無能さを棚上げして
遅刻しそうになりそれを他人のせいにしてるだけなんだろうな
真相が分かってしまいましたね >>610
えーとさ、軽ワゴン程度で抜けるなら、
他の車はもっと簡単に抜けるぞ？ さっきからこのデブ当たり前の事をブーブーと臭いわ
それがどうしたレベルなんだが？
金が無いからサーキットで競技出来ませんと素直に言えば？
ママの扶養になってる自堕落なクソガキ >>614
どうやらこの豚のホームコースとやらはすれ違いが困難なレベルらしいぞｗｗ
しかもそこにはレクサスやらダンプが走ってるらしい
もう真面目に相手にすんなｗｗ お前鏡みてみろ
そこにはヌーっとした微妙なタイプがいるだろ？ｗ
それがヌータイプだ
> 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 21:00:52.62 ID:h3u1lZfC [119/129]
> 猛烈なドライビヲングプレジャー、ドライバーズハイになると、ニュータイプになります >>617
ラリー専用サーキットも併設してるなかなか優秀（駐車場）なコースだねｗ 嘘は嘘のままと認めたか
うんこデーブ
>そもそも、基地外が決めつけてる限りそのままま トンキチはそろそろ現実直視した方がよくね？
それすると死んじゃいそうだが ブーブー言う豚は出荷されろ
出荷だよー
＿__＿＿ ,＿,
,,_''"＿＿＿,,_''" ヽ.
./.__/_￣ヽ ７/￣￣|.| | ＼そんなー／
/ .（・ω・｀） .// .|.| | ,､＿,､＿,_
[/._⊆⊇[;;;]__// _|.| | (´･ω･｀) )
.／￣￣￣ ゝ, '|..'--'"￣= | .|＿__＿u--u'-u'＿＿_
lﾛ口 *** 口ﾛ...|.....ぷそ....ﾉ...|.....,/..............,/...............,/.. |
|---[二]---l--i. /⌒ヽ./ﾛ..|_/￣￣￣￣/_/￣ヽ,ヽ_i
.l;;;;≡≡≡;;; ;;;;｣ ,ii ０ i ''---'￣|;;;|=|_|__| |;;;|ii ０ i|| ≡3
￣￣ゞ三ノ￣￣ゞ__ノ ゞ三ノ ￣ゞ__ノ
ようとん場MIX 本格豚育成ゲーム
https://www.youtube.com/watch?v=TYX1Sjr5AFU
https://youtu.be/FooJQyJrWD0 なんだ今日は相当ぶっ壊れてたから、もう涎垂らしてオネンネかｗ >>495
体重80kgって出てるじゃないか。
豚の身長を考えると巨デブだな。 >>623 ”軽“トラじゃない
せめて最後に大好きな軽自動車に乗せてあげないとwww
やり直し ええ話やｗ
外環開通スペシャルムービー[GAIKAN CHIBA]
https://youtu.be/to3UblqJWx0 >>614
いや？幅が広すぎてコースアウトするね
もしくはぬこうとしてる車にヒットするよ カーブやコーナーで抜くって相当バカだろw運転するなキチガイwww サーキットでも直線よりコーナー進入でのオーバーテイクが主なはずだが、JGTC現SUPER GTて300クラスを500クラスが抜く以外に直線でのオーバーテイクそんなになかったろ？ 下手くそが何言ってんの？公道はサーキットじゃねぇんだよ。単独事故で死ねw それとも、直線で抜くリスクってのがわからない可哀想な奴？
抜かれる奴がなにするかわからねーな？
カーブなら、抜かれた奴が抵抗しようとする行為が危険だから手出しできなくなんだよ カーブオーバーテイク拒絶の盲点
・対象カーブが見通しが悪いと決めつける 現レーシングドライバーを下手くそ呼ばわりする奴の発言の根拠はどこに 現レーシングドライバーはカーブで追い越ししまくってるので
レース活動そのものをやめろというわけね？
スイスに越せバーカw サーキットは対向車も無く、見通しが良いからコーナーで追い越し出来るんですよ。それすら理解出来ない下手くそなら運転しないでね♪ ドライブレコーダーの欠点として、
ドライブレコーダーそのものが首振りしないってことが挙げられるか
だから視野角度外を確認できない
人間はどうかな？
フルフェイスに首保護にレース用フルバケでも目線は動くぞ？ レーサーはサーキットやクローズドの一般道を走る事、優勝する事でお金を稼いでます。豚ちゃんはいつからレーサーになったのかな？
いつレースに参加するのかな？
賞金は？ 下手くそって言いたいだけのキチガイ
きいてるきいてるゥゥー！ >>645
え？お前も首が回らず左右確認出来ないんだから一緒だろ？しかも俺があげた動画は全部正面な。 カーブ追い越しよりノロマに後続するほうが危険なんで >>649
事実下手くそだろ？謙虚に安全運転を心がけていきます位言えねーの？ >>652
お前が言ってたじゃん。左右確認出来ないってwww ほんとにね？
こいつ「下手くそ」しか言ってない
なんの根拠もなく >>656
それはよそ見を左右確認だと決めつけたおまえあだろ？ やっぱバカだわw左右確認も出来ねーのかwww乗り降りすらも出来ねーなら運転するな。教習所からやり直せ。 目視確認もできないでﾌﾞ太吉ｨが何言ってんだか
目視確認できないんだから、で、ﾌﾞ太吉ｨにとっては全てのコーナーがブラインドカーブだな >>658
一般人なら一瞬で確認、判断出来るところを、注視（よそ見）しなきゃいけない自分の判断力の無さを恨めよw 左右確認をよそ見と言ってるのは君ぐらいだよ？w
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-ftIc)[sage] 投稿日：2017/06/24(土) 08:21:45.82 ID:qOkcl7HW0
よそ見厨に言っておくけど
正面で交差点に左右から車来てると確認してて
そこでこちらが青信号なので右折するために右見てやったら
左から信号無視して来た車にTボーンくらいそうになった
よそ見させんなドアホ 太りすぎで首は回らんし、瞼周りの脂肪が厚くて視野角が30度くらいしかなさそうだな 結局はおまえらのコンプレックスからくる惨めな決めつけでしかないのだよ 冬場のボラみたいに目にも脂がのってて曇ってそうだし >>664
あと、シート前に寄せ過ぎでドアミラーが見にくくなってるのまでは確定してますからねw
足が太過ぎ＋コラムシフトに後ろ脚が当たる（）くらいシートを前に寄せてたらそら運転しにくいですわw 決めつけだけで語ると人はこうなる
という、非常に悪い例がこのイカレ野郎ども へったくそなやつが運転するN-ワゴンなんざ、
まさに動くシケイン、走る凶器、いや狂気 足の太さなら白狼のが俺の倍はあるぞ？
それでも決めつけをやめないか？ >>670
うん。ラリラリポジションだとミラーがみにくい。 ねー？
ダミー人形を乗せた経緯とそのダミー人形を所持してる会社と君の関係性、ダミー人形を乗せてコラムシフトに足が当たってる写真まだー？ >>676
それはおかしい
人間の俯角の中にミラーは常に入るはずだから では、133kPaラジキャを普通のものに変えてどうなるか見てみましょう ん？俺がみにくいって言ったら見にくいんだよ。←秘技豚返しw だからラリーストを馬鹿にすんなと何回俺に怒られたら気がすむ？
ドライバーの手足の長さやハンドル、各ペダル迄の距離、ドライバーの身長体重にシート座面迄の高さが全て見ただけで分かるオンボード動画（）はまだですか？？ 普通、シートポジションって、
腕は軽く曲げる程度、足はアクセルが踏みやすい位置が基本だろ。 >>685
だから俺を無根拠にバカにすることはレーサーをバカにすることだと何度教えられた？
引き金引いてんのはオメーだろ だからラリーでセパレートベンチシートで純正レールの写真だせよバカ豚。
お前のはラリーポジションじゃなくてラリラリポジションな。
豚はこれでも見て勉強しろ。
https://youtu.be/QT-V6edRX3A >>680
ぶ たが目の前でダミー人形乗せて、コラムシフトに足が当たる事を確認したと断言したからその時に聞いたんですよ？
覚えてますか？
おくすりで記憶飛んでますか？？ >>687
バカはバカだからバカって言われるんだよ。バカ豚。テメーはレーサーでもラリーストでも無い下手くそなんだからレーサーとラリーストを引き合いに出すな。失礼だ。 >>686
ハンドルを高速で一周回して腕が伸びきらないこと、
各ペダルを踏んだ時に足に余裕があること、
窮屈でなくなる寸前まで背もたれを起こすこと >>686
マツダのシートポジション動画貼っておきます。大変役に立ちますよ。
https://youtu.be/QT-V6edRX3A ・・・さて、
パンダジャッキが倒れる原因はサイドブレーキ使用だという話を 691 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/05/20(日) 08:39:11.99 ID:bYlJjpFt
>>686
ハンドルを高速で一周回して腕が伸びきらないこと、
各ペダルを踏んだ時に足に余裕があること、
窮屈でなくなる寸前まで背もたれを起こすこと
あの位置ではハンドル回そうとも狭すぎて回せない、ペダルを踏む際は膝がインパネに当たり踏めない、そして直角に近い為窮屈。 >>691
そうそう、そんな感じ。
齊藤の乗り方って大抵ど下手くそがやる乗り方だよな。 >>691
その極々基本的なシートポジションで、君の体型に合わせるとシートがあんなに前にいくんですか？w 信号の変わり際にトロトロ右折して、
青信号の直進車に警笛ならされるとか、
どんだけとろいんだか
直進車同士でも左側の車優先だぞ >>699
まぁ豚ちゃんの短足なら丁度良いんだろうねwwwと納得しましょうw >>696
シートを倒すところと、腕を曲げるところを盛大に間違えてるね、豚は。 693 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/05/20(日) 08:40:06.70 ID:bYlJjpFt
・・・さて、
パンダジャッキが倒れる原因はサイドブレーキ使用だという話を
え？風が吹いたら桶屋が儲かる的な話は何www >>701
多分直角にしないとハンドルに手が届かないんだよwww まあラリラリポジションにしてる理由は前足後ろ足がとても短いので必要に迫られた結果だと自白したわけですねw
ブ タに社外シートにローポジシートレールとか絶対に無理だわw
あ、その前に横幅的な意味で無理だったかwww で、ﾌﾞ太吉ｨのドライビングポジションは、
ハンドルにしがみつく、所謂最悪のポジションだな
教習所で教わったことが理解できてないな >>705
そりゃ教習所での乗り方すら身についてないからね。身についたのは無駄な脂肪。 >>705
時折他の人でそういう乗り方をする奴見かけるけど、
外から見ても走りが本当にヤバそうに見える。特に周りが見えてない感じ。 >ハンドルにしがみつく
小柄な女性が陥りがちだけど、
でﾌﾞ太吉ｨのはひどいな
あれじゃ素早く且つ正確なハンドル捌きはできないよ >>708
え？ろーぶの悪口？何言ってんだ？キチガイ斎藤拳を褒めてるんだよ。普通の人には出来ないキチガイドライビングってなwww 因みにラリーカーのハンドルは一般とは別物な…
そもそもハンドルを切る量が全く違う。
そもそもレースの車は量がかなり少なく、少しの微調整で曲がれるようになってる。
その代わりかなり重いけどな。
これは誰でも知ってることのはずだが… 豚を朝から発狂させちゃ夜まで持たないだろ
手加減してあげなさい >>707
ハンドルにしがみつくポジションだとサイドやルームミラーを確認する為に視線を前方から大きく外さなきゃいかんし、視線外してる間にも車は進むから自ら余計な危険を呼び込むんですよねぇ
教習所でも、まず乗り込む時にシーポジを適正位置に合わせる所から審査始まってる筈なんですがねぇw でﾌﾞ太吉ｨは、そのうちロリロリポジションで
集団登校中の児童の列にお軽のごﾐﾆﾊﾞﾝで突っ込みそう セナに続いて今度はローブと自分を同一視かよ
マジでア ス ペはどうしようもないな…
ローブの身長体重や手足の長さとペダル、ハンドル迄の距離、シート座面高さ他を全て数値で理解した上で語れや 厨二病の奴は自分無敵と思ってるから仕方ない
普通の人は10代前半で終えるけど、豚は25歳で未だに継続中です >>712
前に、N-ｦﾜｺﾞﾝのロックトゥーロックガーとか喚いてたけど、
ポイントはタイヤの切れ角なんだよな
その辺もでﾌﾞ太吉ｨは全然わかってないし
N-ｦﾜｺﾞﾝはアンダー傾向が強い車だから、
あれくらいがちょうどいいんだろうけどね >>723
教えちゃダメw俺も豚ちゃんにマツダポジション見せたら治してるしwww まぁミニバンは左足を置くステップがないから調整しづらいよな。 >>726
アルファードにはフットレストならあったよ？ >>727
アルファードはあるのか。ミニバンでも全てではないのね。 >>728
たしかハイエースは無かった気がする。デイトナから専用のフットレスト販売されてたし。
Nワゴンにも有ったwww
https://i.imgur.com/5I33qbC.jpg ミニバン？にMTもないって思い込んでる奴もいるしな >>731
昔はエスティマのMTとかあったけど今はもう見かけないよね…コラムMTのタウンエースの運転はいい経験w >>732
ミニバンなら別にセミATでもいいかって誰もが諦めちゃったんだよ
まんまとしてやられたわｗ
コラムMTはマジで妙だったが慣れたら慣れたでどうにかなるもんだなｗ よろしくじゃなくて、ありがとうざいます！！！だろ？糞が
> 721 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/20(日) 09:15:08.67 ID:i2qXo/gv [4/4]
> ポジション少し変わったからよろしく >>730
あるけど全てのミニバンに乗ったわけじゃないんで。 目視確認できない奴は、ありのままの自分の姿を直視できないんだろうな
自己研鑽ってのはそっから始まるんだが
それともありのままの自分の姿を見ると、気が狂いそうになるのか >>735
あのな？このスレで騙るなら
ミニバンじゃなくてミニバンモドキとか、軽のゴミニバンとか
言葉遣いが大事だろ？
そうは思わんか？ >>737
いやそこまでカリカリせんでもええやろ。 すまんが、ミニバン見ると発狂する菌タマちゃんかと思ってるわけだがどうなの？ｗ
> 726 タマタマ？：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/20(日) 09:30:32.79 ID:FcosC2sV [7/9]
> まぁミニバンは左足を置くステップがないから調整しづらいよな。 >>738
ダメだね
排除センサーがびんびんぶーんしてるｗ
で？ サーキット走る車とダートコースを走る車を勘違いしてないか？
わりとラリー車はｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙするけどなｗ
> 712 タマタマす？：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/20(日) 09:03:06.70 ID:FcosC2sV [6/10]
> 因みにラリーカーのハンドルは一般とは別物な…
> そもそもハンドルを切る量が全く違う。
> そもそもレースの車は量がかなり少なく、少しの微調整で曲がれるようになってる。
> その代わりかなり重いけどな。 >>739
確かにミニバンは乗りたくはないが、だから？と言いようがないけど。 >>742
乗りたくない理由は？
後ろ乗ってる分には楽だぞ？ｗ >>733
ほんと楽ちんの極みだわwww退化してしまうw
初めはなんじゃコリャなんだけど慣れるとフロアシフトより広く感じるのでベンチシートにはもってこいだと納得した。 >>743
アクセルのレスポンス悪すぎるし、フラフラしまくる。
乗ってて楽しいと思ったことがないからな。軽ミニバンもそう。
乗せてもらうなら構わんけどね。 手の使い方はコラムMTもフロアMTと一緒だから、
ずいぶん昔に一度運転したことあるけどすぐ慣れた
フットレストはなかったが、貨客兼用の４ナンバーだったから、
３、５ナンバーのミニバンには全部あるのかと思ってた >>739
ああ、菌タマちゃんだったら仕方ないなと思うw 昨日のステッポワゴンHVだけど
あれってモーターはオデッセーと変わらんぽいな
NAのオデッセーとターボのステッポ
出力的にはたいして変わらんから
直線番長能力としたら、ステッポのが早いってことになって
まーたホンダは分け判らん事をしはじめてるなという想い >>745
上2行はそうだな
でもそうじゃない車種もあるわけだが
ダメなミニバンしか知らないようだねｗ >>749
まぁそうかも知れんな。
特に普通のでは日産と三菱、トヨタのハイエースぐらいしか知らんし。
まぁでもデリカD:5は高速の走行は快適だったな。 >>746
手の使い方はぶっちゃけると
握りっぷりが全然違うんやで？ｗ
例えるなら逆上がりの逆手か炎のコマかってぐらい違う
まあ名古屋撃ち（おれんとこではモグリ）が分からんクソガキには理解しようがないレベル >>750
D5は俺はまだ乗ってないから何とも言えないが
スペギならあるけど
三菱の背高ミニバンの足回りはどっちかっていうとダメだぞ？ｗ
上級ミニバンとして売り出したグランディスもダメだったゾ？ｗ >>745
アクセルレスポンスって電子スロットルの事かな？ >>754
もう一個付け加えると
ヌートリアる確認がノックか炎のコマだなｗ >>752
スペースギアはまぁ…w
ただD:5はあれから改善したのかどっしりしてた。 >>726
さすがN-WGNはホットハッチなだけはあるな 左手のシフトフィールとかMT車スレ関連でこじゃれた事言ってる奴いるけど
実際何万キロって走り込んでた人の場合の感覚と割とズレてたりするんだよな
べべべべべつにマウンティングじゃなくて事実な >>740
おまえ、また軽のミニバンとか書いただろ？、それは許せねぇよ >>756
そりゃいいねｗ
てか今どきのミニバンは割と足腰しっかりしてきて良かったわ
やっと砂利道ばかり走ってた人が消えたってことだな お前は風呂入って歯を磨いてｸｽﾘ飲んでさっさと寝ろクソガキ
寝ぼけすぎだぞ
> 761 アホ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/20(日) 10:37:09.55 ID:i2qXo/gv [6/6]
> >>740
> おまえ、また軽のミニバンとか書いただろ？、それは許せねぇよ >>762
10アルはふらふらグニャグニャで吹き出して笑うレベルだったおwww交差点を曲がるだけでこのレベルってwww シフトレバーに対する手のひらの向きは、
コラムもフロアも変わらないと思ったけどな
まぁ、シフトレバーの操作の仕方も十人十色だろうから、
自分の操作の仕方が標準でもないだろうし そりゃホンダがミニバン区分のバイトワゴンって認めてるからなwww
https://i.imgur.com/FFyHBY6.jpg >>766
そうだな
妙な手つきでシフト操作する奴もいるから何とも言えんなｗ 小学校低学年レベルでの逆上がりできない奴は
だいたい「妙な手つき」かどうしようもない我儘ボディのデブが多かったなｗ >>766
俺は逆手でニギニギしてた。コラムタウンエース、初期オデッセイ乗った後にインパネシフトやフロアシフト乗るとワイパーをニギニギしてる事があったw 斎藤はホットハッチのつもりで走ってるからきっとマシンガンシフトだな、ATでw これはあくまで個人的感想だけど
自意識芽生えた時点で既に我儘ボディな奴は、身勝手極まる奴が多い印象
そうトンチキのようになｗ >>770
その妙な手つき、カワイイ女子（）がしてくれたら割とコーフンできたのに・・・
まったく残念だ MT車で長距離走ったあとナンカは、もうシフト自体がまんどくさくなって
指先一つでダウンさ～とかやってたな
眠くなるのでｗ まあほんとは、
あっちいけって感じの手の平でしっしっとかおいでおいでという感じかｗ >>773
女性のMTシフトはそう見えるwそしてヤンキーねーちゃんがトラックのロングシフトをニギニギしながら運転する姿はエロいwww >>774
勘違いでの攻撃は煽り運転並みに危険だぜぇ～お互い気をつけましょう。 >>777
ヤンキーおばちゃんになる前だなそれもｗ
愛でれる時間は儚く切なく刹那的だｗ >>775
ちょいボケたオッさんの隣はタマヒュンしたぞ？高速走ってるのに4速から間違えて3速に入れたからなwww後ろからクラクションの嵐www >>778
そうだな
菌タマちゃんが遁走してｶﾞｯｶﾘシテル実は
でもおかしなことなら突っ込まザルを得ない
見て見ぬふりをすることこそが無礼ともいえるからなｗ
尚、トンチキはもう救えない、これはもう仕方がないことではある >>779
女性のすっぴん美は40までだぬ…夫婦喧嘩でも触れちゃダメ…怪我をするお… >>780
回転数合わせたシフトダウンなら別にどうでもいいけどな
俺が一番むかついたのは、高速走行中にシフトアップのつもりでバックギアにぶち込みかけたアホだｗ
ギアがぶっ壊れるような悲鳴ギギギギギギギって鳴ったｗ >>782
肌のモチモチ感はちょうどその位が実に良い
若いと鮫肌ちっくだったりするのだｗ >>781
なんか、後ろに立たれたゴルゴの様な反応wまぁ色々なトンチキに出会うとそうなっちゃうよねw >>784
その前に天気がいいなら掃除でもしなさい
部屋も、お前の頭の中も、態度も奇麗にすべきだ
今日はもうお前にアンカはしない >>784 ミニバン如きにポジションなんて関係ないだろwww
ポジション変えたところでスポーツカーには勝てないぞwww >>786
なかなかニュータイプ値があがってきたご様子ですな
そうだ動くな俺はバイだ こうやってるクチっぽい
https://i.imgur.com/ODZkuSg.jpg
さすがN-WGNをミニバンとか言ってしまうだけあるな >>783
回転数合ってなかったからガクッとくる急なエンブレwwwびっくりしてタマタマ縮んだw >>788
ホットハッチをミニバンとか言っちゃってんだもんダメだね >>788
そもそもN-WGNはスポーツカーだから >>785
多分水を弾かないあれなんだな…プニプニ感は良いw 車にも肖像権があるならば
明緑の軽ハッチバックに放射型白ナンバーの車、面白みがねぇ >>789
お尻が狙われているっ！お尻とアソコでお知り合いじゃないんだからwww >>791
可愛い女の子を後ろや横に乗せて、コーナー中やらアップダウンするような段差の手前で
ワザとクラッチ切ると・・・
まるでジェットコースターの浮遊感！！
※よゐ子は真似しちゃダメ Ｎワゴンは軽のミニバンのくせに出足はいいと思うよ？
>>775
鉄仮面とかＦＣリミテッドってＭＴなのにクルコン（当時はオートスピードコントロール）ついてた
あれ使うと逆に緊張したなｗｗｗ
>>指先一つでダウンさ～
それ、何の歌だっけ？ >>793 >>794
0-100比較
n-wgn→12秒以上確定
スイスポ→早い動画で6秒遅い動画で8秒
本物のホットハッチ と自称ホットハッチ の違いはこれ。 >>800 なお0-100は12秒以上確定の模様。 >>800
北斗のこぶしOPのクリスタルキングの愛をとりもどせ >>800
ゆあーしょっく（ｼｮｯｸ・・・ｼｮｯｸ・・・）
たしか髪を取り戻せ！って唄 >>804
それだｗ
いちいちぐくらないからモヤモヤしてたｗｗｗ
>>806
またリコールですか？ >>798
昔乗ってたセルボモードでやってたwww >>801
思うに、手を入れたら只のハッチバックでもホットハッチに成りうるけど
吊るし状態でホットハッチってのもなんかつまらんよね
でも手の入れ方を大きく勘違いした豚野郎はやっぱり話にならんねｗ Ｎワゴンってスポーツカーだと思うよ？
コーナーのたびに冷や汗
合流のたびに冷や汗
後から突かれて冷や汗
ダイエットにもってこいじゃね？ >>808
初代セルボってのはほんとガキの頃憧れたわｗ
まじで小さくてカッコよかった >>806
もうね…おまえ(の毛根)はもう死んでいるって感じなんですょ… >>811
昔の軽ってなんか洒落てるよね。中には初代バモスの様に影も形ない奴もあるけど… >>807
神とかカミを取り戻せばアイは復活できるのだ
諦めてから、試合開始ですぅお・・・ >>809 ホットハッチをスポーツカーに近づける方が好きだからなあ。まあハッチバックをホットハッチにするのも個人の自由だからな。
弄って9秒切ったりしたn-wgnはホットハッチ かもしれんが奴の車は12秒超えてるからなwww 北斗の拳って言うと
お前はもう死んでいるって思い浮かべるよね？
でも、原作では１度しか言ってないんだよｗ
あと、ドラゴンボールの
おっす おらゴクウ
これは原作でもＴＶでも１度も言ってないんだよｗ
唯一言いかけたのが映画の髪ｖｓ髪だけだｗ >>815
デザインが本質からあまり外れてないからかな？
後続になってしまうと、先達のデザインの影響を受けてどうしても端っこの方でごちゃごちゃやりだして
本質から外れて、やりたいことがボケてしまう感じかもしれない >>818
そうなんだよね。毎回言ってるかの様に使われるけど。アムロいきまーすも確か1回だけw >>819
まぁでもN-ONEやアルトは割りと良いデザインだと思う。 >>817
自称12秒だったり10秒ちょいであって
まともな動画風のデータだと14秒程度ってなってるし
既にエンジンが半壊しかけてるのでもはや16秒を軽く超える上に
トンチキの体重も増えてるようなので（さっきの手つき写真によるhttps://i.imgur.com/ODZkuSg.jpg）
もっと酷い状態になりうるｗ >>821
N-ONEのフロントマスクの違和感と
アルトのガイコツマスクの何だこりゃってのはあったけど
見慣れたらまあ、それもありだった
でもあまり興味なしｗ イグニス？とかアルトってテールが昔のホンダＺみたいだなぁ～と思ってる >>824
最近、わりとイグニス見るけどさ
あれって、遠目に視ると軽かな？って
余計な軽の白ナンバー制度のせいで見分けがつかんのだｗ まぁでも確かに軽ワゴンのデザインってどんどん歪になってるよね。
初代ワゴンRや初代ムーヴのようなあのデザインに戻せないのかな… 五輪応援で白ナンバーってのはわかるんだけどさ
ラグビーでってのは・・・あんたら白ナンバーにしたいだけなんだろ？
って思えるｗ >>325
イグニスはコンパクトSUVの中でも一回りかなり小さいからな… >>828
すげぇバックパスだがｗ
確かにちっこくて軽に見えるねｗ CVT車が今うちに2台あるわけだがね？
あれってどこの速度域からでもS（坂道）モードにぶち込めて
ふぉーおおおおおおおおおんとか
セミATだと弾かれたりしてこのアホが！！！ってなるが
それはそれでおもろいなｗ >>829
そのバモスもN-VANに代わるんだっけ？
左側Bピラーレスとか幾らなんでもやり過ぎてるようなｗ >>828
3と8を間違えるなよｗｗｗ
イグニス見慣れるとアレはあれで昔の鈴木くんのようでいいかもしれんｗ あーでもね？生粋のスペギ乗りからすると
D5の違いがわりと切実になんかグチグチ言ってたな
あーもう俺はミツビシは過去のモノとしてそろそろ記憶から消去されそうだなｗ >>805
セパレートシートの資本だが、どこがベンチかはわからないな？ 女の子なんかは、ベンチシートが大好きらしいんだがね？
キモイ奴が暑苦しくボッチ乗るには似合わねえなｗ まぁしかし他の車の話になるとついてこれてないよね、斎藤って。
そこも実経験の少なさが際立つな。 グランツーリスモ出てくる乙ワゴン以外の話はやたら目ったら
意味わからんほどに暑苦しくズレたことは騙れてるけどな
トンチキらしくｗ >>810
それはおまえが技術不足だからだろう
アルファードみたいにちょっとオーザースピードするとずりずり膨らむ車じゃないんだからさ だから、俺のイメージでもＮワゴンのシートなんて
ベンチシートじゃないだろって言ってただろ？
でも、作ってる会社がベンチシートって言ってるんだよｗ ところでこんな短足晒して何がしたいの？ｗｗ
普通は目視が困難になるのにそうならないのは
紛れもなく短足だわな
斎藤こぶしのトンチキラリースタイル
短足の根拠
https://i.imgur.com/ErJoJb8.jpg
普通の脚でするトンチキラリースタイル
運転が困難
https://i.imgur.com/90b8biO.jpg 無駄にフルサイズで上げる身勝手な馬鹿の為にサイズを治してあげ治すが
https://i.imgur.com/OJSf1Z6.jpg
これはどう見てもベンチシートだゾｗ
まあなんちゃってベンチシートなわけだが、なんちゃって軽のミニバンだし些細なことはどうでもいいな 田舎者ガイジの無駄な拘り
パンダジャッキ
オーザースピード >>845
おまえらごときにゴヂ訂正する気にもなれない
速さが足りない >>346
n-wgnがR35に見えるのか、それは恐れ入った。 >>847
左右の移動が楽ですな
流石は公式ミニバンもどきだ またミス>>846w
持ってるからには証明出来るよね？ >>850
MTだとよくあるS15ヴァリエータにST20DETと6速のやつも有ります^_^？ >>>R35乗ってますが何か？
満タン法で燃費どれくらい？ >>855
試乗レベルで知ったか出来る奴だぞｗ
試乗すら怪しい訳だがな >>859
はいはい
それなら俺もマクラーレンホンダとトヨタのＦ１運転したことありますよ？ｗ >>860
そういや減りが早いとか何とか泣き言抜かしてたなｗｗ >>862
乗ってますの使い方間違ってるぞ？ガイジ
>R35乗ってますが何か？ >>試乗レベルで知ったか出来る奴だぞｗ
あの徳大寺は５ｍのっただけでＲ３１スカイラインのすごさがわかったらしいぞｗ https://i.imgur.com/12tgk6b.jpg（アホが削除しないように補完しとく）
これも運動したことないような
しかも毛の生え方もおかしいなｗ
さらに同じ手つきすると、手首の骨がぽこりと出るわけだが
流石デブｗｗｗｗｗｗ
さらに、突っ込むと
そんな逆手する必要がない上に
無理やり感がダメダメ
まじで無免許と思えるレベル スマフォ←の専用URLをわざわざ上げる糞野郎って渕転がしたくなるわな
PCの大画面で見てると、ぶっ殺したく成るぐらい見ずらい訳だがｗ
市ね
> 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/20(日) 12:12:24.27 ID:i2qXo/gv [24/24]
> >>860
> それを963だかのポルシェニラ履かせる人もいるのにか？
> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1107605/car/854242/1837442/note.aspx >>872
ポルシェの威を借る豚といったところか
実に哀れな奴よ 体脂肪率25自慢の馬鹿ｗｗｗｗｗｗ
411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/04/23(月) 20:22:24.84
まだ豚とか言ってるのか
いい加減にしろ
体脂肪率25%のどこが豚だ
豚の体脂肪率は15%だぞ 何が分かったんだろ？
んー？ガイジが公道レーサー気取りのアホって事くらいだな >>876
さすが4桁は近場とか言っちゃうだけあるな？ >>878
Ｒ３５貸してくれた人いたんでしょ？
インプでサーキットの縁石を１６０で踏んだんでしょ？
すごいじゃんｗ
で、俺はホンダとトヨタのＦ１運転したことあるよ？ 写真の一枚もアップできない自称豚
どうでも良い写真はせっせとアップして名前も住所もバレちまってなぁ >>880
タイムマシン持ってるの？凄いね
過去の自分を叩き治してこいよ 今日の蓋野郎はコイツだぞ？ｗ
> 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/20(日) 12:20:45.56 ID:i2qXo/gv [30/30]
> >>876
> さすが4桁は近場とか言っちゃうだけあるな？ >>880
お前が馬鹿にしてたセナ
俺も好きじゃないがｗ
リアルで合ったことあるって言ったろ？ｗ
お前が生まれる前だｗ >>834
トンチキラリーというよりも
トンチキンスタイルって感じだな 既にもうナニ言ってるか不明
フザケテルつもりか？
> おまえらは起滅デマ員と取りたいだけ だめだ、キチガイの文章見てたら無駄に脳みそ憑かれるｗ
何を言ってんだこのペド豚キチガイはｗ >>885
アライメント取ってないとか無理してる感あるわな >>894
決めつけでマウントじゃないかな？
精神的キテるから落ち着いて打てないのさｗｗ >>895
みんカラって自意識過剰系の症もない素人が
車をぶち壊してる風に見えてしまってまともに見る気がしないのだｗすまんｗ 運転もテキトーでいいかなって事か
キチガイの身勝手な行動は迷惑そのものだな >>896
スゲーw
さっぱりわからんかった
単なる文字らしき物の羅列www >>897
殆どはそうかもなｗｗ
どこそこで食事したとかあまり関係ない話が多い印象ｗｗ >>896
皆えらいわｗ
糞ペドキチガイ蓋野郎を見ても割と平然としてられテ
俺は今猛烈に脳みそが疲れたわｗ
そもそも理解しようとしたのが間違いだったと己のエゴに思い知らされた
アホは理解不要だったにもかかわらずｗ >>902
>>904
決めつけでマウント連呼してりゃ分かるよ
精神的にキテると思ってるわ ラピードを試乗で運転したんだよね
アストンマーチンって、ディーラーが準備したドライバーが運転して、
客は助手席のはずだけど じゃあ、ABSのない車でのタイヤロックに対して感覚以外のなにで制御すんの？ まだ臭い息してたのか(´⊙ω⊙`)
早く爆散して汚ねえ童貞チンポの肉片飛び散らして死ねwwwwwwww >>904
お疲れ様ですｗｗ
でも蓋もアルファードさんに相当やられているからね
これはある意味末期なんだろう >>911
だから感覚以外のなにでコントロールすんの？ >>907
ラピードやパナメーラに乗ったと自称してたことは忘れてしまったようです
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/12(土) 20:35:01.04 ID:ioyzUhPI
FRはないけど「300馬力以上を全解放させて走らせた」ことはある
500馬力も全解放させたこともあるけどごく一時的
それぞれ2リッターターボ、3.8リッターターボだから驚きはなかったが
660ccでも>>37のために踏み込むとパワースライド起こしかねない（雪ならパワーオーバーでスピンコース）トルクが出るから なんだ、ｱｲﾎﾟﾝも使いこなせないのか頭の鈍いガキだなぁ
905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/20(日) 12:38:08.36 ID:i2qXo/gv
そりゃ、フリックタップ式の文字打ちしてるもの アレだなアレ荒れ
予定調和がぶっ壊れて惰眠を貪ると
寝すぎで脳みそが酸素不足かなんかと身体が怠けて怠んだルんになるんだなｗ
マジで頭痛くなッタゾｗ 豚のテキトーと一流の感覚を同一視しないで貰いたいな
まぁ公道レーサー気取りのアホには分からんか >>910
そちらこそお疲れ様でーす
（後は頼んだとか言えない俺・・・） こないだようつべでね、割と実践的なハンドリングとアクセルワーク及びブレーキングについて
ものすごくわかりやすーい説明できてるドライビングスクールなのかな
そんな動画あったんだけどさ
やっぱ何事も基本はスラロームだなｗ
次にジムカーナ
そしてミニサーキットって感じでステップアップするのが真っ当だと
その動画の年季はいったおじさんも言ってたな
まったくもってその通り 車の運転は論理的思考と緻密な計算によって為されるものだよ
どっちもできないでﾌﾞ太吉ｨには運転は無理w その動画の講習に来てた、ちょっとチビで生意気そうなデブがこれまたトンチキみたいな奴でな
そいつのドライブはもう無駄だらけｗ
ガツガツとした操作で見てらんなかったわｗ
手慣れてくると無駄な力みも無くなって、まるで息してるかのように穏やかに操作するわけさ
車自体も奇麗に流れるように走るようになる
びんびんびんびんびんびんびんびんびんびんぶーんじゃねえんだよバーカｗ 安全を確保しルールを厳守するための基本的なやり方ができてないからな
挙げ句に知ったか盲ﾚｰｻｰのテキトー運転で公道は皆敵の強迫観念持ち
免許返納が相応しいですな ツンポコシフトをそんな手つきで操作するアホは見たことねえぞペド野郎
https://i.imgur.com/12tgk6b.jpg >>925
無名の人だと思う
もしかしたら元レーサーかもしれない
ラリーストぽい >>926
探してみるわｗｗ
リンク貼ると豚がブー垂れるネタにされちまうからなｗｗ
豚 >>927
見つけられたら凄いわｗ
俺も履歴やらキーワードで探してるけど出てこないｗ >>925
その主催してる人はまさに黒沢さんとこと一緒にやってた人なんだね
割といい線いっててワロタｗ 卑劣なブローーーック!
おら、ピーターソン
文句ある？ ダメダメな例がこれだｗｗｗ（序盤）
https://youtu.be/zmzb66sFlM8
さっき話したのはこのオジサンじゃないけど、最後にいいこと言ってるね
片手は添えるだけｗ >>じゃあ、ABSのない車でのタイヤロックに対して感覚以外のなにで制御すんの？
感覚チャー感覚だけどさ
ＡＢＳついてない車乗っててタイヤロックってなかなかできないぞ？
この意味わからないだろ？ｗ これは、自動二輪免許を持ってない人にはピンとこない感覚だな
自動二輪は当り前に免許を取るのにスラロームがあるからなｗ
そのアクセルワークとハンドリングを車に応用してるだけという どうでもいいけど、このデブ人が話をしてるときに白目向いたり
トンチキレベルに無礼なやつだなｗ
https://youtu.be/m4MuGoaVgLE?t=627 でﾌﾞ太吉ｨはチャリンコで右に曲がるときに右にハンドルを切るみたいよ
でﾌﾞ太吉ｨのチャリは三輪車かよ 感覚の鈍い奴が足回り固めた車に乗ると余計挙動が分からなくて
もはやダメダメだねｗ 豚って他の車の話しになると直ぐ拗ねるよな
色々な車に乗って経験w豊富なはずなのに何故だ？ 先日のGT500富士戦30週目くらいで、
コバライネンのLC500がロニーのGTｰRをホームストレートでオーバーテイクしたけど、
でﾌﾞ太吉ｨにはできないクレバーなオーバーテイクだったな >>939
背高の買い物カーでは固くてもロールするから分かるんでね？ｗｗ
勿論豚では分からんだろうがｗ >>943
ゲームで全てを知ってるかの様に語るって凄いよね
知識の無さがこれほど簡単にわかる馬鹿は早々いないと思う ID:bYlJjpFt ←ﾚｰｻｰ気取りのアホ豚
ID:i2qXo/gv ←安全無視の強迫観念豚 >>948
どう見てもﾚｰｻｰ気取りだぞ？初心者かな？ >>949
最近は斎藤🐷で盛り上がってたから忘れてたよ >>784
きたねーベンチシートだな
豚がのるから運転席ヘタってるじゃん >>950
？
よく分からんがﾚｰｻｰ気取りは豚な
前からこんなもんだぞ >>784
しかし、どう見てもバケットじゃねえな。
これじゃ僕の車でさえバケットになっちまう。 >>956
こう言うシートっておにゃのことイチャイチャするには良いシートだよね。 ベンチシートってそのまま横になれるって説明しても豚は理解できないんだろうな(´⊙ω⊙`) >>955 重みでバケットシートみたいに凹んでいるからしてるからバケットシート(適当 nwgnて車両150くらい？
中古のスイスポ買えるやん ベースグレード5MTの素イフトなら新車で買える
コスパいいし、何よりも運転が好きになれるだろ >>960
N－WGNは軽ミニバンで高全高だから車両価格は高くなる
ハッチバックより使われる部材が多いから当然だわな 維持費とミニバン的な使い勝手くらいしかnwgn選ぶ理由ないな…w >>910
ちょっとした事で大ダメージと言うスライム豚だったwww N－WGNがお買い物カーと呼ばれる理由だな
N－WGNは決して走りを求めるような乗り物じゃないし、豚キチ君のような勘違いが
ホットハッチ気取りで無理をすれば、クーラント液が漏れたりホイールが歪んだりするわな あの子には一切レスしないのが一番効く
無視して会話するのがいいよ >>966
このクラスの車にスタビを期待するのは酷だが、
それなりにスタビ無しでも安定するようには考えてるようだねｗ >>967
その無視が出来ないからこんな6年もまとわりついてんだよ
キッタネー >>966
あと老人やオバハンみたいに車幅感覚の劣った人にも福音 維持費最安は4輪ではiMiveついでリーフだけど
どういう計算してんだろ？ 6年も燻って最後は見事に撃沈したもんな
変態ケツオナマゾこぶしめ で、6年もｱｲﾎﾟﾝ使っててフリック入力も出来ないアホがなんだって？ コペンより速くなってから言おうね、変態ケツオナマゾこぶし君 >>969
社外だとFFには後ろ用スタビあるんだけどね。 >>976
5ナンバーでもリアドラムはあるしね。車重が軽いとリアドラムなのかなって思う… 俺の車はコンパクトSUVだけどリアディスクだったわ >>987
スポーツユーティリティだからかな。
リアディスクがリックディアスに見えたwwwごめんw 系は趣味で乗る車だってことは理解したかな？
軽の経年維持費はリーフを上回るわけだから
近場の買い物に使うならアイミーヴとかアイオンとかリーフでいいわけで 誰もN-WGNを、ミニバンとして使うことを証明できなかったし、
オーナーである俺自身もその使い方は不可能だと断言してる 母成グリーンライン
制限速度の割にはカーブは緩い
幅が狭かったからかな このスレッドは１０００を超えました。
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