嫌いなデザインの車３
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初代シビック
まさに、ずんぐりむっくり。
なぜ、あれほど売れたのか謎。
名前も嫌い。
尿瓶を連想する。
初代アコード
リヤが化け猫。
名前も嫌い。
若人？仲人？
ﾌﾟｯ
「プリウスはカッコ悪い」豊田章男社長インタビュー
http://president.jp/articles/-/20121
TNGAの第一弾として重要な今回の（4代目）プリウスについても、
私はずっと言ってますよ、『カッコ悪い』って。主査の豊島には最後までそう言い続けました。
嫌いなデザインの車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462791308/
嫌いなデザインの車２
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1485005167/ 初代シビック
まさに、ずんぐりむっくり。
なぜ、あれほど売れたのか謎。
名前も嫌い。
尿瓶を連想する。 現行アルファード。
サイドのプレスラインとテールランプ。
顔はマイチェンで安定したけど横と後ろは小学生の落書き 現行プリウス
トヨタの車ってさ、ボディラインにメリハリが無いくせに顔だけ厳つくするからすげえダサいよね 現行プリウス
トヨタの車ってさ、ボディラインにメリハリが無いくせに顔だけ厳つくするからすげえダサいよね 確かに今のプリウスは嫌いだわ。
マイナーチェンジでデザインがPHVのような顔になるみたいだけどね。 >>6
ごめんなんか投稿出来てないなと思って連続で上げちゃった トヨタ現行プリウス
マツダ現行ロードスター
細目吊り目でマユゲ無しのチンピラみたいなフェイスで気持ち悪い
プリウスはさらにエラ張ってるみたいで歪過ぎる
山寨(模倣品)ピカチューみたいなトゲトゲデザインが受けるとでも思ったのかね？ ワイは思った。「ここのスレ民で車のデザイン考えたら最高に大衆受けする車作れるんじゃね？」と >>3
これ本当にそう思う
よくグリルとか顔の厳つさが話題になるけど
サイドとテールの面構成が生理的に無理 アルファードは顔がヌートリアで腰まわりがカバかサイみたい イグニスの後ろとプリウスの後ろ
買う候補になったけど、デザインはかなり大きな要素だからなー >>19
わかる。IGNISかっこいいけどリアがなー…でも段々見慣れてくるよ(笑) 性の儀式
幸福の科学信者の千眼美子や新木優子に中田氏する大川隆法 ワゴンR
デザインがバラバラだし、素じゃないほうは豚の顔みたい そもそも軽ワゴンでデザインがまともだったのは初代だけ。 CHRのウェルカムライト、車名が入っててワロタ
こんなんカッコいいって思う人いるの？ ホンダのスポーツカーってキモオタが乗るとよりキモさが引き立つけど、わざとそういうデザインにしてるのかな 割と最近のレクサスの後姿がちょっとなあ・・
初期の大槻ケンヂのメークみたいで・・ 日産のSUV
サイドビューと、後ろのライトがダサい 初代は小さかったのにだんだん大型に膨れていった車たち 現行ヴィッツかな、怒っているようなフロントマスクと全体に安っぽいスタイル
初代と2代目はずんぐりしているが安定感がありそうでいい。特に2代目は
ディスチャージだと精悍な感じがする。 現行マーチ
タイ産になってからデザインや質感が落ちた
k12まで良かった
新型の日本導入は無し ヴィッツは現行の方がずっといい。
昔のは女子向けっぽくて好きじゃない。 現行ヴィッツは中期（三回目のマイチェンがなければ）が一番カッコいい。
最もキーンルックを体現していると思う。 >>43
今売ってる後期？、はひどいデザインだからな、特にリア周り >>43
中期ってフロントだけイカつくて他はそのままだからバランスが悪く見える ヴィッツがFMCしたらカローラスポーツみたいなフロント&リアなるんだろうか？ >>45
中期のノーズは縦スリットでバンパーが二段になり、F15などのジェット戦闘機のような勇ましさがある。
まさにキーンルック！
リアコンビランプの赤い部分が数字の7に見えるのもカッコいい。
https://i.imgur.com/lY2ODvk.jpg
https://i.imgur.com/mY9Zi8C.jpg ヤリスって名前が悪いよな
何か「ヤリマン」を連想させるし とにかくタンクルーミー
パッソブーンが大キライなんだ タンクルーミートールのハイマウントストップランプは1mくらいあるなと思ったら点灯するのは真ん中だけ。
カッコのためだけに余計なコスト掛けているなw あとあのセミの腹みたいなグリルにカメラ窓がテキトーに開いてるのも腹たつ
買う奴も腹たつ 『流れるウインカー』と思っていたが実は『伸びるウインカー』だと知った時の衝撃 今のマツダ
最初はアクセラとアテンザがすごく趣味いいと思ったけど今はもうなんか秋田
ロードスターは少し異質だしさ これはダントツCH-R
トヨタ車全般終わってるけどこれは群を抜いてるわ >>56,57
この二つのレスをみて思うのは、やはり個性的で魅力のある車を生み出すメーカーってのは嫌われているなと言うこと >>58
トヨタは外車のアイデアパクりメーカーじゃねえかｗ
しかも技術が無いから劣化コピー 現行CX-5のデザイン
目が細すぎるのにバンパー周りぶっとすぎるでしょ…
バランス悪いよ。アテンザ位なら違和感ないのに >>59
>>>58
>トヨタは外車のアイデアパクりメーカーじゃねえかｗ
>しかも技術が無いから劣化コピー
そこまで言うなら具体的に指摘してみなよ トヨタが凄いのは経営戦略
パクって陳腐化はトップ企業の教科書通りの経営だよ >>48
いやカッコ悪いです
現行に比べりゃ幾分マシ程度 ヴィッツふ二代目が完成度高い良いデザインだよな
プジョーなんかももろ影響受けてるけど敵わない感じ ヴィッツは2代目まで丸っこいファニーフェイスで人気だったのに現行は何であんなグロテスクなお面なんだよ >>57
ただでさえダサいのに、ドアミラー下の地面にCH-Rって浮かび上がる冗談みたいな電飾が付いててワロタ >>70
そこまでCHR信者になれねえな
それ気持ち悪すぎでしょ >>59
無知って怖いな
トヨタに技術力ないとか本気で思ってるのかな
よくあるネットのトヨタ叩きのガセ書き込みを真に受けちゃったのかな
特許出願数ではなく実際に登録された数でみても圧倒的にトヨタが強い。
特許取得件数ランキング
・2013年 特許登録分
04位 トヨタ自動車株式会社 4785
06位 本田技研工業株式会社 3469
15位 日産自動車株式会社 1977
・2014年 特許登録分
05位 トヨタ自動車株式会社 3801
10位 本田技研工業株式会社 2965
26位 日産自動車株式会社 1342
・2015年 特許登録分
01位 トヨタ自動車株式会社 4078
10位 本田技研工業株式会社 1790
32位 日産自動車株式会社 842
・2016年 特許登録分
04位 トヨタ自動車株式会社 3461
09位 本田技研工業株式会社 2186
28位 日産自動車株式会社 1127
因みに、書くのが面倒なので省いたけれど、11年、12年も傾向は同じでトヨタ、ホンダ、日産の順。 ヨタの出す特許ってアレだろ
「アルミテープを貼ったら空力良くなりましたー」みたいな
オカルトレベルの眉唾もんのお笑い技術を
数打ちゃ当たる方式でたくさん出してるだけだろｗ >>73
中身のない悪口ばかり書いてないで具体的なソース出してみてよ まあ普通に考えてトヨタに技術力が無いんだったら日本の製造業は壊滅って事だわな 日本の製造業なんてとっくに終わってるでしょ？全てにおいて韓国の方が上。
世界中から尊敬され慕われてるのは韓国だから >>69
女性しか乗れないようなデザインは願い下げだわ スバルのデザイナーは
美的センスのレベルが低いのかな
平気でバランスの崩れたデザインを世に送り出す 仕様寸法が先にガチガチに決められてててソコをはみ出さずにまとめるとああなる、ブサイクだから見切りとか後方視界はイイ 嫌いというかさ、もう買い換えろよと思うのはホンダの、
ライフ、スバーク、ダンク、ディーバ、ゼスト
とかいうバッジをつけている型
ダサい兼貧乏臭い >>78
>>77の3行目はありえないと思うが製造業の技術力では日本はもう韓国に勝てないと思う フリードは残念なデザインだな。
あんなにインパネの上の奥行き長くしておいて、ボンネットは２０センチぐらいしかなさそうな。
事故った時当たり方が運悪いと時速５キロでもＡピラー損傷しそう。 カナブンが好きです
でもメスカブトムシのほうがもっと好きです カナブンはｉだろ。オリーブ色なら尚更カナブンらしい。 Ka
初代はテントウムシ、二代目はフンコロガシみたいで良かったのに
3代目でとうとう普通の形にになってしまた デリカスペースギアとかグランビアの種
たまに見かけるけど感動がない。
嫌いというよりもういいよという域。
その頃のセダンやスペシャルティカーは今見てもすごく魅力的なのが多い。 日産のウイングロード酷すぎ
つい今しがたケツ付けました感 ジープレネゲード
車体に対しタイヤが小さくダサい
ジープじゃないただのワゴン車 >>11
陰キャ御用達車なら作れるんじゃね？
マジで大衆受けするデザインはお前ら的にはダサいから受け入れられないだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
