オープンカーについて語る Part.127
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.122
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495095599/
オープンカーについて語る Part.123
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497774540/
オープンカーについて語る Part.124
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505950829/
オープンカーについて語る Part.125
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512445718/
オープンカーについて語る Part.126
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517072620/
オープンカーについて語る@避難所 Part7
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1496542038/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>142
307ccですが後部座席に積んでスノボは余裕で行ってます オープンカーでの喫煙はみっともないからやめて。吸いたいなら屋根して吸ってほしい。 >>145
＞みっともないからやめて。
俺自身は喫煙しないのだが、何がみっともないのだ？
吸殻投げ捨てや喫煙エリアを守らないとかは、みっともないし社会性に反していると思うが････ もう煙草はやめたけど煙草を吸うために屋根を開けるというのはあるよな。
サンルーフ開けて屋根から煙を吹き出すのと同様にとても気持ちがいいものだ。
逆に閉めきった車内で吸うものではないな。 自分も喫煙しないけど他人がオープンで吸っていても気にならん。ポイ捨てしなけりゃ別にいい。
オープンだろうがクローズドであろうがポイ捨てする奴は死んでくれ。 最近の車に灰皿がないせいか知らないけど、タバコ持った手を
窓から出してるのをやたら見かける
当然灰はそのまま外でまき散らすし、最後は吸い殻までポイ
オープンかどうかは関係無いな タバコを持った手を窓から出してたら後ろのパトカーにマイクで注意されたことがあるな。
タバコを持って手を出さないように！と、やったらいけないことなのか？ みっともないっていうのは、オープンカー喫煙=路上喫煙と捉えた私の考えなので、そりゃ違うぜ、て思う人もいるかもしれません。
が、屋根ない車からぷかぷか煙が出てるのを見ると悲しくなってきます。
もちろん吸殻ポイ捨ては論外です。
皆さん的には今のところマナー的にオッケーな感じなんですね。 いきなりマナーについて話してたことにされたでござる そんなことを樹にするなら、歩きながら食べたり飲んだりしてる奴らもマナー的にどうなの？と思うけどな。
電車の中でやかましく喋ってる奴らもね。 >>154
耳栓されて悲しくなった、と似たようなものかな？ >>153
いけないかどうかは微妙だけど、手は右左折の合図にもなるから
むやみに出してると何か問題になるかもしれない
>>154
気持ちはわかるけど、それはマナーとまでは言えないポリシーレベルの感覚かなあ
むしろ美学と言うべきか そもそも有害ガス撒き散らすのが許されるわけないじゃん
基本車高低いのに横を小学生とか通ったらどうすんの 意味わからん
車高の高い車は排気ガス出てないとでも思ってるのか >>159
翻訳：
有害なタバコの煙を撒き散らすのは良くない行いだ。
低い位置の窓から火の点いたタバコを出すと近くを歩く子供への接触リスクがあります。 貴殿の理論ならオープンカーじゃない車で窓を開けてタバコ吸ってるのもダメになるな？ >>153
当たり前だろアホかw
そんなことも判らんから喫煙者は叩かれる
JTのCMのような喫煙紳士など妄想だからな >>162
ダメってことはないが今の御時世で喫煙とか恥ずかしいわな
土人国家日本では当たり前かもしれんが >>165
タバコ出してたら火の粉や灰が飛んでくことくらいアホでも判ると思うが？ まあタバコが毒ガスなら排ガスは化学兵器レベルだよね
俺はガソリン車乗りだし、必要最低限なサイズでもないから
喫煙者を土人呼ばわりとか恥ずかしくてできないわ 車うpしてから久しぶりに覗いたらタバコスレになってたの巻 >>160,161
この流れでタバコのことだって気づかないやつとかいるのかよ
>>162
当然だろ
オープンカーは特に車高低いからよくないよねってこと
まあ文字通り百害あって一利無しのタバコなんかやってる時点でもうあれだけど >>168
CSの俺にはタバコは毒ガス。
ディーゼルのDPM無いやつも毒ガス。
ガソリンは大丈夫。 >>171
その信仰に頼らないと生きていけない感じだ orz
俺はババアの香水の方が殺傷能力高いと思うがなｗｗｗ >>171
俺も数年はタバコ吸ってないけど、嫌煙家は一種のキチガイだと思ったほうがいいよ。
でも自分が排ガス撒き散らしているのには寛大なんだよなw ただでさえ排ガス撒き散らしてるんだから更にタバコまで加えるなんてあり得ないって発想に至らず排ガスがいいならタバコもいいってなるのおかしいと思わんの
やめろとは言わないけど喫煙所で吸うとかぐらいの最低限は守れってのが一般的な感覚だと思うよ いや、排ガスほどキツくはないし、ずっと吸わされてるわけじゃないんだから、タバコの煙が一瞬顔をかすめるぐらいは別にいいと思うけどね。
ただアイコスは独特の匂いなので同乗者にも吸わせない、吸うなら普通のタバコを吸えとね。
密閉された空間でなければ特にかまわないよ。
その意味ではオープンカーで吸うことなんて全然問題ない。
キチガイじみた嫌煙家の言い分は退けといてね。 >>175
趣味でオープン乗ってる奴が毒ガス云々言うのがみっともないってことだろ
あと喫煙所がどうのこうのと言うならこの話もここでするべきかどうかもよく考えろアホ >>171
愛煙家なんて脳内はヤク中と同じ状態だからなｗ
嫌煙が宗教いうなら喫煙は宗教+ヤク中だなぁ
手に負えないクズ >>175
ヤニカスにマナー求めてもしかたない
このスレでも判ったろう？人の迷惑なんて微塵も考えない連中さｗ 俺は嫌煙家だけど、他人の迷惑にならない限りは喫煙することに対してとやかく思わんけどな。
オープンでタバコ吸ってると他人に対して迷惑？ 典型的な坊主憎けりゃ袈裟まで憎いというタイプなんだなw
こういう奴に限ってワキガや口臭がキツかったりするんだよな。 愛煙家だけど車の中では絶対吸わない俺が勝ち組(｀・ω・´) >>178
みっともないとかそういう問題じゃないよね
スレチについては100%俺が悪いけど最悪ngできるじゃん？
路上喫煙の副流煙はngできないわけで同じじゃないと思うんだよね
>>181
迷惑
特に小さい子供 まぁ嫌煙家は喫煙者が作り出したわけだしな
喫煙者が嫌煙家を批難するのはギャグでしかないな 通過するときに一瞬息を止めるとかの呼吸法は使えないのかな？
煙が漂っているのをわかっていて吸い込むこともないだろうに。 >>187
それ本気で言ってる？
煽り抜きでやばいぞ 俺はタバコ全く吸わないけど、オープンカーでタバコ吸うなってのは
ちょっとキチガイ入ってると思うわ、ちょっと引く。 聞いてんのに、なんでどんなオープンカーに乗ってるのか答えてくれないの？
開放的な車に乗る人って大雑把なイメージだから興味があるのに。
別に煽りじゃなくて興味があるだけだから教えて欲しい。
因みに俺は上の赤幌マスタングです。
アメ車乗りはバカだからって言われちゃうと否定できないけど(笑) 会社の社長も嫌煙キチガイ。
やたらと嫌煙家としての権利を主張するわりには人に対する気配りとかは全くダメ。
おまけに自分が好きなもんだから、飲まない人にも酒を飲むことをやたらと勧める。
嫌煙家なんてこんなもんだよ。 オープン新人です。花粉がそろそろ落ち着くと思ったら25度超えて夏日って。その後は梅雨来て真夏日に虫。今後快適にオープンドライブするには、秋まで待つしかないの？夏も我慢してオープンにすべき？ 屋根が開け閉めできる車なのにわざわざ我慢するというのが理解不能。
今日は気持ちよく走れるかな？と思ったら屋根を開ける。
暑い又は寒いと思ったら屋根を閉める。 今から梅雨に入るまでがいい時期だ。夏に我慢してオープンは初心者がやりがちだがやめとけ。ただ暑いだけで全く気持ちよくない >>194
奥さん子供が去年あたりから花粉症を発症しだして
ファミリーカーとして不向きなのかって感じる今日この頃です。
自分は春先と秋口の涼しい気候の昼間と初夏の夜が好きです。
真夏と真冬は苦手ですね。 >>192
触っちゃダメｗｗｗ ＠青の308CC
>>194
ｗｗｗ
開けたい時に開けりゃいいでないの。
追伸、禿には帽子必須だよ >>195
そうなんですけど、ここまで雨以外はずっとオープンにしてました。オープンカー買った意地？みたいなモンです。といってもS660だし、幌の出し入れが面倒ってこともありますが。冬は行けたんですが、夏は無理か・・・
>>196
今この時を大事にします。
>>197
狭い小さいで家族は横に乗ってくれません。 >>192
俺は前スレのNDロド乗り
タバコ嫌いなのはよくわかるけどね
変に理屈つけて排除しようってのが気に入らん
>>199
夏も夜なら大丈夫
昼間は元気があれば大丈夫 >>198
ごめんなさい、もう触りませんｗ
>>200
人が何乗ってようが知ったこっちゃねぇの屋根無しですからね。
タバコだの排気ガスだの高圧的に言ってる人って、どんなオープンカーに乗ってるのか興味がありまして。
普通に乗ってる人は好きで乗ってるので、やっぱりさらっと何乗ってるか言いますよね。
うちのはモッサリですがロードスターってキビキビでしょうね。 >>199
似たような屋根のエリーゼだけど、俺は夏でも開けるぞ。
(エアコンの調子が悪いってのは言いっこなしだぜ >>192
スルーしてるってことは持ってないってことだろ >>161>>170
あー理解した
有害ガスとかいうもんだからてっきり排ガスまで槍玉に挙げだしたのかと思ったわ
実際電気自動車が主流になったらタバコと同じような議論になりそうな気がするけど
んでタバコは吸わないのがベターだよ自分もやめたけど禁断症状つらかったわ
法律で認めて店で売ってるうちは吸う人を否定はできないけど腕を出してポイするようなのは当然ダメだし
オープンで吸うのもたぶん吸わない人が見たら嫌な気分になるのわかるよ >>201
キビキビさで言えばたぶんS660が一番気持ちいいかな
NDは屋根開閉がなにしろ簡単だし耐候性も素晴らしいし、幌に二の足踏んでる人にはぜひ乗って欲しい >>206
ND試乗した時、いちばん感動したのがそれだわw >>206
え？ ビートなら未だしもS1エリーゼより重い電制だらけのS660だぞ？ >>208
ごめん一番って言ったのはまずかったな
電子制御のおかげでキビキビ感はND以上に感じる
ちょっと荷物が乗らなすぎて選択肢から外れた >>209
そりゃスマンカッタ。
自分も試乗レベルでしか乗った事無いから断言できないが、
ケツが流れ無さ過ぎて逆に辛い車だと思った。ホンダ、違うだろ？と。
アイポイントが低めだから動きが速いように感じるかもしれないけど、
正直なんだかなぁ って感じだったわ。
個人的にはコペンとどっち買うって言われたら間違いなくコペンだ。 S660がキビキビ？
他の車乗ったこと無い人かな？ こないだあのドクターイエローが走っているのを偶然みた。
昨日、"オープンにしている"旧コペンが走っているのを偶然みた。
近々、好いことが起こりそうな予感w エアバッグのリコールがきたけど、9月の車検まで引き延ばしても大丈夫かね？ >>211
S2000で危険だなんだと叩かれまくったからじゃない？
オープンとしてはコペンがいいとは思ったけど、開けるとトランク埋まるのは意味がないんで除外した
>>212
何乗ってるのか教えて >>215
車検までにエアバッグ作動する事故が起きることは考えない？ 大学生で、中古ロードスター買いたいと思ってるんだけど、維持費的に無謀かな？ 車両代
保険代
駐車場代
ガソリン代
以外に月1万あるならいける 車の維持費って結局は駐車場代とガス代だよね。
どこに住んでて、どんだけ乗るかじゃない？ >>211
MRでケツ流すって相当腕に自信があるのか？
ビートもそうだけど、入門カー的な車は安定志向にセッティングしてるのがホンダ
走る棺桶と揶揄された過去を鑑みてそういう方向になってるんじゃないかな >>225
すげｗ
相当嫌な思いしてきたことが伺えるけど、続けてるのがすごいねｗ 軽くドライブしてきた。日差しは強いけど気持ちいいな。
>>216
了解。確かに格納メタルトップは4座じゃないと厳しいわ。
>>223
腕に自信は無い、下手糞だからな orz
単純に自分は泥出身だから入り口で流れ無いとかなりキツイんだよ。
AW11みたいな設定じゃなきゃ一般人でも流せるだろ。
ビートって俺が乗ったのは結構流れ出し緩かったぞ。旧友のだからノーマルじゃ無いかも知れんが。
S660は流そうとしても電制効いて流れ無いから思った操作やコントロールがができないだけ。
尚、俺の時代に走る棺桶はロータスだｗ MRの挙動については、みんなイメージだけで語って誤解が多い。
マスの集中からトータルとしては向きが変わりやすいけど、ケツの挙動はむしろ穏やかなのが本来だよ。
ケツが出ると一気にコントロール不能の領域に飛び込んでしまう出来の悪いMRが昔日本にあった、というだけの話なんだよ。 >>213
>昨日、"オープンにしている"旧コペンが走っているのを偶然みた。
それはすごく良いことがあるか、すごい災難が降ってくるかのどっちかだな 最初の車がAW11だった俺は当時CARBOYに嵌まってて調子に乗って走り屋の真似事をしてコントロール不能に陥り半年でサヨナラした >>232
OPTIONじゃなくて良かったな、損失金額倍くらい違うだろ？
そこで懲りずにもう一度AW11買うと幸せ(泥沼)が待っていたのにｗｗｗ >>232
免許取っていきなりAW買った高校の友達も、あっという間に田んぼに落として廃車にしてたなw >>233
勢いで買ってはみたものの、冷静になっみるとこっ恥ずかしいことに気付いたから。 >>233
デザインがカワイイってだけで買って屋根が開くって知らないんだよ 奥多摩行ったけど幌したままがほとんどだったわ。がっかりな感じ。 >>228
アクセルを適度に踏んでいての滑り出しは穏やかでコントロールしやすい
急激なアクセルONやOFF、バンプステアからの挙動は穏やかではない
というかケツが出ると修正舵を入れても止まらない
出来がいい、悪いにかかわらず
というのがMR乗りの俺の見解
ただ正直、最近の電制入ってるヤツはよく知らん
基本的な特性は同じだと思うけど >>222
若い奴らは保険料が馬鹿高いんじゃマイカ。 >>239
どんなMR乗ってっか判らんけど、急激な姿勢変化させると限界を超えやすいよな。
限界超えたらグリップ回復するまで時間が掛かり易いのも理解する。
あと舗装屋じゃないからバンプステアでケツが流れるってのが今一判らん。
泥屋はステア命の80%走りだから走り方自体が違うっす。
だから怖いのはAW11で尻が流れるよりGC8でFが流れる方が怖いｗ
S660は一度乗った方が良いよ〜 普通の交差点でも判ると思う。
あの設定してなきゃ飼う人が増えたろうに・・・ >>241
俺は内外のMR数台乗ってきて今も乗ってるけど
MRは基本的にグリップでライン取り命だと思う
たぶん二輪と同じ走り方
まあ山しか走らない下手くその戯言だけど MR-S乗ってるけど限界がわからなくてこわい
雪道ならわかるけどねｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
