【若葉】運転初心者のためのスレPart128【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレPart127【黄|緑】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1515915843/ >>304
実際ほとんど用無しの発煙筒が萌えてるだけだし。
覆面捕まえるたんびに焚いとるし。 >>305
＞てゆーかほとんどのバック事故はドア開けてない奴が起こすwww
ほとんどの人はドアを開けずに後退する。
だから当たり前。 オートマでドア開けバックなんて自殺行為やな
下手こいてコケてもクリープ現象で止まってくれへんからな まっすぐ停めれないって奴がいたんで、ドア開けて見ればいいって言っただけでしょ。
誰もドア開けてバックしろまで言ってない気がする。
それにしてもたかだかドア開けバックくらいでジコルーとかシヌーとかどんだけヘタクソなんだよw
こんな奴らがえらそーに享受してんのか？ 正しい止め方は結局は？(5ヶ月目のサンデードライバー) 鍵を洗ってしまいました
ドアの開閉をボタンを押してする、普通のやつなんですが(古い)
前は乾かしたら復活したんですけど
今回は乾かしても電池を変えてもダメでした
なんとか方法ないですかね？ >>311
もう忘れたのか。
JAFのホームページで動画を見つけろ >>315
鍵を差し込めばいい
電池がなくても開くはずだ >>314
リモコン付きが普通の鍵ねえ、時代は変わるものだ
まあ今ではキーレスに乗ってるんですがね 車種や身長次第では、窓から顔出しての目視が難しい場合も無い事は無いだろうけど
俺の感覚ではバックでドア開けるのは信号待ちでヘッドライト消すのと同じ位ジジ臭いことだねw >>314
リモコン機能は最悪パーになってるかも。
店で注文したら新しいの買えるよ〜
>>311
ブレーキを踏む >>314
まさかキーむき出しのタイプで質問するほどアホではないだろうから、
普通のスマートキーを水没させての話とみなす
メカニカルキーが内蔵されてる
ポッチやスリットがある部分を引っ張れば出てくるんでドアの解錠は出来る
エンジンはオンスイッチをスマートキー本体で押せばかかる
まぁ何かと不便だろうし、水没ショートさせた電子機器はまず直らんからさっさとディーラー行くべき ちなみにただの電池切れの場合、ディーラー行かんでも
100均でボタン電池買って交換するだけで良い >>319
魅せ方を工夫せんとな…
助手席に手をかけてバック
(女子がキュンとくるらしい)
ここまでは当たり前
「やっぱ見えんな、このクルマ」
(ほんとに見にくそうな車であること)
で、ドア開けバック
「ん？どうかしたの？」
「え…ドア開けてバックって初めて見たから…」
はい、ここで気の利いたヒトコトを！！ >>279
ドアを開けても、駐車スペースのどちらにどれだけ寄ってるのか分からないと思うよ。
ラインに並行かどうかは分かる。 >>325
そして平行じゃない事に気付き修正せんとする
動かしながら平行になったことをどうやって確認するのだろう？？ 止めてドアを開けて見て、
ドアを閉めて動かして、
止めてドアを開けて見て、
ドアを閉めて動かして、
これを繰り返せという、ありがたいアドバイス
アウディはドアを開けるとエンジンが止まるらしいよ。
ググると、この機能を止めたいというバカの書き込みが出てくる。
バカ防止を突破するバカ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>327
うーむ、ドアを開けた状態で車を動かした事あったかどうか
必死に思い出そうとしたが無いな、一度も無い、多分これからも無い
困る人居るのかよ、ダッサwww
というのが本音である ガソリンスタンドでエンジン止めないアホが多いからドア開けるとエンジン停止は義務化して良いかも。
まぁ給油リッド連動でいいが。 >>329
Pレンジでも止められたら流石に大クレームだろw 給油リッド締め忘れで酷いと中のキャップもついてない車をよく見るから安全の意味で給油リッドとエンジン停止は義務でいい エンジン停止してないのに給油口が開くクルマがあるのか？
それはバカ防止が甘いな。
俺のはスペアキーがあればできる。 さて問題です
エンジンオンが原因でのスタンドでの事故は年間何件位起きてるでしょう
さて、偉そうに言ってる奴らはスタンド入る前には、当然スマホの電源落としてるんだよな？！ 誤発進でホースがちぎれて弁償ってのはたまに聞くな。
てかスタンドは跳ねられる人身事故が半端じゃないｗ
トラブル出たレーンにカラーコーン置いとくけど、かなりの回数跳ね飛ばされるから消耗品扱いだし。
自動ブレーキの普及を一番望んでる業種だと思うよ。 禁止事項
セルフステーション内は禁煙です。
給油中はエンジンを必ず停止してください。
容器へのガソリン注入は禁止されています。
セルフステーション内は火気厳禁です。
給油中の携帯電話の使用は禁止です。
https://com.cosmo-oil.co.jp/ss/self/index.html 石油設備協会(PEI)の広報担当者ロバート・レンクス氏は、過去数年間に報告されたガソリンスタンド火災をすべて記録しているが、「人類史上、携帯電話が火災の原因になった例はまだ発見していない」と述べた。
https://wired.jp/2003/03/27/「ガソリンスタンドでの携帯着信で火災」の真相/ エンジン切るのは意外とやってない人居るよねえ
セルフステーションの使い方は自動車学校での路上教習中に教わりたかった 4.携帯電話
セルフスタンドでの給油時に、「携帯電話等の電子機器を使用するな」が世界標準になっているが、
携帯電話でガソリン蒸気に引火したという事例はない。
日本では、東京 消防庁が発信、着信、バッテリー交換時の着火可能性について試験を行ったが、
合計 5,724 回の実験を行っても着火せず、
「携帯電話で着火する可能性は極めて低い」という結論に 至った。
http://www.khk-syoubou.or.jp/pdf/accident_case/beikokuserufu_19_10_31.pdf 給油が不安ならセルフでも店員呼べばいい話
ちなみにスマートキーでエンジン切るなら必ずキーを身に着けておくこと
給油機の前に止めたままウンコしに行かないこと >>337
習わないからってタバコ吸いながらとか子供にやらせたりとか頭おかしいと思う。
ちゃんと音声案内と注意書きがあるのに…
日本でセルフが無人化出来ないのは民度が低いから 給油口をキーで開けるやつ乗ればいい
特殊な車両はまだ有りそうだけど
一般的な車はもうねえわな 給油口をキーで開けるように改造するキットが売ってたりするな スタンドでわざわざエンジン切る意味がわからない
自分が切っていても、すぐ隣でエンジンかけた車が出たり入ったりしてるわけじゃん
出入り口から給油ノズルまではコンベアで運ばれる仕組みというなら納得して切るけどね >>332
いや、普通にエンジン稼働状態で開くだろ
それどころか電気式のくせに走行中に開くものもあるし
エンジン稼働状態で開くのはまだしも走行中に開けられる必要性は全くない >>346
職業ドライバーに多いよ
それで盗まれたり他人が乗り込んで事故ったら使用者にも責任が発生するのに >>350
ふーん、切る必要の解説よろしく
納得できたら今日から切るよ >>348
消防法で禁止されている。
違法自慢とかダサいな。以上 昔、大排気量とかスポ車が流行ってた頃は
アイドリングカッコイー
車の事ヨクワカッテルー
エンジン切るのビンボクセー
的な風潮あったからな… こういう手合いはどうせ静電気除去もしてないんだからエンジン切ろうが切らまいが変わらんと思う >>359
いや、静電気除去マットは必ず触る習慣は付いている
引火の可能性を減らす為に当然だろ 最近行ってるGSだと静電除去のプラの所触ると選択するボタンが反応する様になってたりするな セルフじゃないところで切れと言われたら切るんだろ？ >>362
相手が忠実に仕事してるのだから従うよ、当たり前だろ >>364
もしインターホン越しにエンジン停止をお願いされたなら切る
一度も言われた事無いけど
つかそれで切らなかったら給油開始させてくれんだろw ID:spy5Drxhは先に人としてのルールを守るべき セルフのルールに従わないが、
非セルフのルールには従う。
海外で入れる時はどうするのか？
安いポリシーだな。
俺が横で「兄ちゃん、切れよ」って言ったら楯突くのか？ 俺はエンジン切らずに給油してるやつは見たことがない。
コンビニに入るバカは何人も見てきたけど。
これからは意識して見てみよう。
気づかないだけかもしれない。 >>367
君に言われても切らんよ
だから言ってるだろ、納得出来る理由を教えてくれたら自発的に切るよ 俺が係を呼んで、兄ちゃんが言えば 切るんだろ？
海外旅行でも、そのポリシー貫くのか？
女や子供連れてて、楯突くのか？
臭い奴。 結局、正答もらっても受け入れない、
納得しないなら何言っても無駄だね。
よかったね、ネットでは君みたいなのが最強だよw 従業員が懸垂式固定給油設備から乗用車に給油しながらエンジンの点検をしたため、
給油作業中にその場を離れたこと及び何らかの原因で
給油ノズルのオートストップが作動しなかったため、
燃料給油口からガソリンが溢れた。
漏えいしたガソリンからガソリン蒸気が発生し、
給油口から約3m離れた洗濯機の電気火花に引火し、火災が発生した。
（実例）
クルマのエアコン等から電気火花が飛ぶことはあり得る。 セルフスタンドでの静電気火災は年に2件くらいらしい。
日本国内。
多い？ 少ない？
自動車事故の怪我人は50万人くらい。
物損事故は500万件くらい。
日本国内年間
ちなみに、30日以内死亡は5000人くらい。 バカの相手は面倒くさい
>>373
正答？まさか振動がどうのこうのとかじゃないよな
>>374
だったらスタンド中の車のエンジン切らなきゃならんだろうよ >>348
ひと通り読みました
物を考える習慣が身に付いてるようで何よりです
あなたは確実に運転が上手くなることでしょう
消防法はスタンド側の客にエンジンを停止させる義務を定義してますが、
何故かと言われると、フールプルーフ目的なんじゃないですかね
Dレンジに入れたままでの暴走といったものを想定してるのかと
引火の危険性を言うなら、それこそ1台が給油している間他車は入ってこれませんから
そういう意味で、店側から警告されない限り、エンジンを切らない
ただし警告には従うというポリシーは認められると思います
では自分はどうかと言うと切ります
理由は切らない事によって、自称正義漢にからまれるリスクが確実に存在するからです
避けられるトラブルは避けるべきでしょう
キチガイから距離を空ける事が安全に繋がるという考えゆえです
まぁ何と言うか、金持ち喧嘩せずですよ >>378
納得しました
実に大人な意見ですね
言ってる事は物凄いよくわかります
すみません、ケンカ売りまくりでしたw
少しだけ反省します >>377
移動してれば、ガスはたまらない。
給油口から近いエンジンは止めた方がいい。
エンジンかけたら、さっさと移動する方がいい。
アイドリングはリスク Dに入れたままの暴走は、エンジン止めても変わらないと思うけどね。
納得したんだw 変わらないって、給油ノズルを突っ込んだまま発進する確率のことだよ。
結構、あるらしい。 >>379
Co2削減にもなるしな！
お前一人の地球じゃないんだから、
みんなで大事にしていかないとな！
それにアイドリングでガソリン使ってたらいつまで経っても満タンにならないしな！ >>381
売られたケンカは買うぞ
お前、信じられない読解力してるな
たまに本くらい読め
バカ過ぎる 付け加えると、エンジン止めないバカに注意なんてしない。
店員さんも呼ばない。
見もしない。
目があったらヤバイからね。 >>386
＞俺が横で「兄ちゃん、切れよ」って言ったら楯突くのか？
＞俺が係を呼んで、兄ちゃんが言えば 切るんだろ？
お前、一貫性てわかるか？
で、振り出しに戻るが何故バカなんだ？
教えてくれよ、先輩 アイドリングは5秒以上でガソリン損するんだったかな？
トイレ行く時も、ずっとアイドリング？
盗難のリスクがあるかも。
コンビニで盗難の事例はある。
子供ごと盗まれた事件があったな。 >>388
もう充分だろ
それ以上はただのイジメだ
過ぎたるは猶及ばざるが如し そーいやコンビニ併設のセルフでコンビニの駐車場空いてるのに給油機の前に車放置したまま買い物する馬鹿はなんなんだろう 給油中アイドリング
探してみるわ。
ググッたら、存在するらしいな。
実物は見たことない。
気づかれないようにしなくちゃ。
リスク管理 >>391
ドア開けバックの時にも噛みついてたのと同一人物だろうね
こんなのいたらスレタイ通りに機能せんね >>389
救いの無いバカだよな
誰が停車の話をしろと言った
ガススタでの話だろ
そもそも俺は降車したらドアロックしてるわ
>>392
飽きてきたからもう寝ますw >>400
お前は低能じゃん、よく他人の事言えるなwww アイドリング給油中にドアロック？
エコじゃないね。
アイドリング駐車は条例違反だよ >>402
俺は車を所有していてエコを語る奴は偽善者と見做している ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
