【マップルナビPro2】ユピテルのカーナビ★11【Yupiroid】 [無断転載禁止](c)2ch.net
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>>772
それ、「週数ロールオーバー」のアップデートをやってないからでしょ
ナビは起点と成る時間にGPSで得られる時間を加算する事で、現在時間を得ている
GPSで得られる時間は、桁数が限られてるので、上限がある
上限を過ぎたら、起点となる時間を変更しなくてはならない
それが「週数ロールオーバー」のアップデート バグと無関係なアップデートなんだから、当たり前だろ
馬鹿なのか？ >>773
だな。日の出日の入り時刻で律儀に切り替わる。 ロールオーバーは現行のGPSを使う限り永遠に必用な作業だな
まぁ、プログラムの工夫で対応は出来るだろうけど >>778
そう
プログラムとハードの工夫で対応できる
GPSの時間信号のビットが全て立ったら、起点となる時間のデータを自動で更新するようにすればいい
ただしそれには、書き込み可能なメモリを内蔵してなくてはならない >>779
どんなナビでもフラッシュメモリ載ってるだろ フラッシュメモリなんて安いもんだろうし地図データはほぼ間違いなくフラッシュメモリに書き込まれてる >>780-781
もちろんそうだろう
ならば、なぜアップデートが必要になるのか？
プログラム上で対応するのは難しい事ではないのに
現に何年も使っているゴリラでは、週数ロールオーバーのアップデートは無いが、何の問題もなく使えている
起点となる時刻のデータを書き込むのに適した形の、メモリが無い事の証左ではないのか？ >>782
そんなフラッシュメモリなんかないよ、プログラムがタコなだけ ノースアップとか船舶ぐらいしか必要ないように思ってたけど、使う人いるんやな。あとサイバーモードとかも見にくいだけだし。 自分がどの方角に向かってるか瞬時に分かるからノースアップ便利だけどなあ
コンパスアイコンだとワンテンポ遅れる だよね
トラックでナビ使ってる奴は、たいがいノースアップ そもそも俺も営業マンがみんなノースアップにしてるから便利なのか？と疑問に感じて真似た所からスタートしてる 方向音痴はヘディングアップ
土地勘ある人にはノースアップ 初めて行く場所でもノースアップですが？
地図の向きがクルクル変わったら、自分がどういう方向に進んでるのか分からなくなる
ナビの言いなりで行く人は、ヘディングアップ
その時その時で自分なりの判断をしたい人は、ノースアップだよ 書かれてる通り複雑な分岐の場所だと星界の道を導き出すのは難しいくらい見にくいな wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オーディオディスプレイの時代
本体と取り付けて4万円ぐらいだろう 2020年版の発表っていつ？
ゴリラは発表されたみたいだけど 交差点のイラスト表示まともになりましたってのが一番の進化かもしれん 四カ国後表示の表記が無いけど
無くなったのか？
あんな誰得な機能どうでもいいけど グラフィックはかなりパワーアップしてるしナビの更新もあるやん >>810
ナビの更新もどこに書いてる？
4カ国語のモデルは一つだけ別にラインナップしてんだな >>814
なんか迷走してるな
フルセグに対応してたの上位モデルだけだったのに
ロードクエストや、ドリームメーカーは
使いやすくなるようにガンバってる印象はあるね
ドリームメーカーの画面を縦に回転する機能とか試してみたい
ゴリラは相変わらずか 使っているのら2018年版なんやけど2020年版は買いかな スマホアプリでBluetoothで操作出来るようにしてほしい 手が届くところに設置してある物を、スマホのアプリで操作
どんだけ〜 そのうち中華あたりにも抜かれそうだわ
ロードクエストは16Gの地図なんでユピテルよりしっかりしてそうだわ >>823
何だかんだでゴリラがナビとしては一番だろうね
使い勝手は微妙だけど
個人的にはドリームメーカーが気になるね
縦にできたり、フルセグ対応、バックモニター対応だったり >>819,820
タッチパネルは見ながら操作なので運転中にできないから、Switchのjoy-conで操作できるようにしてくれ Bluetoothは不可欠だよな
せめて登録場所管理くらいできないと >>827
絶対にそれはいるよな
同メーカーのを買いかえたのに登録を一から入れ直しとか 335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:05:31.17 ID:HjXwPIzz
運転中にスマホを弄っていたと検挙された人が居るね
ダッシュボードに置いたスマホを触って地図の拡大をしていたらしい
据え置きナビなら道路の向こうからは弄っていても現認され難いけど小さなスマホのシルエットだとバッチリ見えるとか
道路の向こうから見えない様にインパネの下の方にスマホを設置するとGPS受信が不安定になるからね
今回の法規はスマホのナビには不遇の交通法規だね
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:08:21.70 ID:7OdCMVrA
車載ナビも捕まるのは同じ。
ただダッシュ一体化してるから外部から触っているのは判りにくいだろう。
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:15:38.06 ID:dD+PgLtx
こうゆうのは一発で厳罰やね
i.imgur.com/YFyjd49.jpg
345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/16(木) 20:14:12.42 ID:F2pxzUqZ
充電しながら使って熱もって落ちる夏の日(ﾅｰﾑｰ) ウチの近所のオートバックス
ポータブルナビコーナー無くなってた 9割がたypb746買おうと思って店頭デモ機触ってみたんだけど
現在地をAとしたとき、B地点→C地点のナビ検索ができないクソ仕様なのな
店のナビがGPS非受信状態で何故か現在地が海上に飛ばされてたからルート検索が一切できない
これじゃGPSを受信できない屋内じゃルートのデモ走行が機能しないじゃねーか
ほんとｋｓ ん？これGPS圏外の状態でも設定からGPSオフにできるのか？
出来るならマニュアルにやり方あった
ごめんなさい、一応謝っとくわ
またデモ機触りに行かなきゃ… ゴリラは非USB電源とナビ起動時の確認(10秒)、地図と案内板の同時表示がないなど
今の環境から変わるのがちょっと厄介
何よりカネ
軌跡表示はチョットほしい 自動的に電源が落ちる様な表示が頻繁に出て直ぐナビ画面に戻るんだ。
そろそろ買い換えろって事だわな。 過充電でバッテリーがすぐにやられてしまううだな
40~60%でバッテリーを使うとLi-ion電池はすごく持つ オレのは電源アダプターがヘタってそうなった
替えたら直った 去年まで週1回乗ってた頃はバッテリー切れは無かったけど
今年に入って二週1回になったらしばらく走らないと起動しなくなった618 やっぱりバッテリー非搭載モデルが安定なんだよなぁ
バッテリー搭載しちゃってると電源繋いでるのに電源が入らないなんてことが起こるんだからさ… >>846
非搭載モデルはYPF7300以来でてないんじゃないか
20年モデルは静電式も無くなったんだね 他社の無料7年更新の奴使ってたがついに期限切れ
バッテリーレスは起動も終了もストレスなくて良かったんだが
ロールオーバーと吸盤劣化で買い替え検討中 そう言えばバッテリー劣化で起動不可になって修理費巻き上げるための悪質仕様は解消されてるの？ ケータイ用バッテリー８００円で買って
自分で交換すれば治るよ メス側がだめになっていればオス側をかえてもだめだな コンセントでも頻繁に抜き差しする場所にはハブを使わないとな。接触不良を起こすと後々面倒なことになる >>842
俺の2017年製5インチモデルも
最近その症状だ
寿命なのか
ネット検索するとYupiteruタイマーなんだな
悪質だなぁ このナビ冷え込んだ朝は電源が入らなくなるのって仕様？ 次はゴリラにした方が良いのかな？
2020年製7インチを量販店店頭デモ機触ったら
超絶モッサリで印象悪いんだよなぁ
困ったもんだ ゴリラがかなり進化してるし迷うよな
ユピテルだとまた最初から住所入れ直しだし >>859
ゴリラの進化ってどんな機能？
ユピの進化は目的地を示す線が追加されたのが最後かな
地図表示が好きで2014年までマップルを使ってたけど、その後は買ってない
線が追加されたけど、他に興味なかったし、古いので良いやってなった
地点登録だとゴリラは便利なんだけど、タブレットの方がもっと便利だし検索しやすいしね
ユピロイドが今時の機種で出るなら十分なんだけどOSが古すぎて購入できなかった ゴリラはほぼ変わらない
マイナーチェンジだけだね
逆走警告とか、液晶が良くなったとか細かいとこだけ >>864
3種類だけでしょ
5インチ
7インチ
フラッグシップの7インチの
VICS対応機種、3年地図更新無料、バックカメラ対応 ゴリラに取り締まり情報あるの？
ないならユピテル一択だけどな
逆に、これが欲しい人以外がユピテル買う意味がわからないゴリラ買った方が満足度高いでしょ でも
上に書かれてるような
電源周りの根本的なクソ仕様直さないと
リピートでユピテル買えないよwwww 7520の中古買ったけどUSB繋ぐと充電はするけど電源は入らないのに
ケーブル外すと起動するけど数分でバッテリー切れになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
